Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric motor" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 285
Tytuł:
System zbierania danych z czujników zabudowanych w smartfonach na potrzebę monitorowania wybranych parametrów pojazdów z napędem elektrycznym
Smartphone sensors data acquisition system for the need to monitor selected parameters of vehicles with electric drive
Autorzy:
Zielonka, Jakub
Sułowicz, Maciej
Czechowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056418.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
diagnostyka silników indukcyjnych
sensory smartfonu
monitoring
akwizycja sygnałów diagnostycznych
electric machines
induction motor diagnostics
smartphone sensors
acquisition of diagnostic signals
Opis:
Monitorowanie stanu elementów napędu elektrycznego pojazdów elektrycznych jest kluczowym zagadnieniem w celu zapewnienia jak największej bezawaryjności maszyny oraz służy zminimalizowaniu kosztów związanych z ewentualnymi usterkami czy awariami. Artykuł przedstawia koncepcję systemu monitorującego wybrane sygnały diagnostyczne za pomocą kart pomiarowych oraz sensorów telefonu komórkowego – smartfonu. Badania przeprowadzono na pokładzie tramwaju miejskiego, gdzie monitorowano pracę silników indukcyjnych klatkowych będącymi głównymi elementami układu napędowego. Zebrane dane przy pomocy karty pomiarowej i czujników smartfonu, zestawiono i porównano w celu wyciągnięcia wniosków diagnostycznych.
Monitoring the condition of the electric drive components of electric vehicles is a key issue in order to ensure the greatest possible uptime of the machine and is used to minimize the costs associated with possible faults or failures. The article presents the concept of a system for monitoring selected diagnostic signals with the use of measurement cards and sensors of a mobile phone - smartphone. The tests were carried out on board a city tram where the squirrel cage induction motors, which are the main elements of the drive system, was monitored. The data collected with the measurement card and smartphone sensors were summarized and compared to draw diagnostic conclusions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 131--135
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Składowa przemienna momentu podczas rozruchu bezpośredniego silnika z magnesami trwałymi
Alternating torque during start up permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Zawilak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199369.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silnik synchroniczny
magnesy trwałe
rozruch bezpośredni
electric machines
synchronous motor
permanent magnet
direct on line starting
Opis:
This paper presents impact torque phenomena in Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor. It is shown that this transient torque is much more higher comparing to induction motor. The influence of initial position and input voltage on maximum value of torque is considered.
W pracy przedstawiono wyniki symulacyjnych obliczeń momentów podczas rozruchu silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi dla różnych kątów początkowych położenia wirnika. Wykonano obliczenia tych momentów dla różnych wartości napięć zasilających.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 247-250
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyszłość energooszczędnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
The future of the energy-saving permanent magnet synchronous motors
Autorzy:
Zawilak, J.
Zawilak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169960.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
maszyny elektryczne
silnik synchroniczny
wzbudzenie
magnes trwały
sprawność
electric machine
synchronous motor
excitation
permanent magnet
efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań i perspektywy zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasiłającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez prostą wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi. Charakteryzują się one lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.
The article deals with application of permanent magnets in AC motors. They are characterized by simply construction and exploitation with direct on line start-up. These motors have the same volume as induction motors and the can replace them simply. Running properties of the line start permanent magnet synchronous motors are presented. In comparison with induction motors they have higher efficiency, higher power factor and draw lower current.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2012, 53, 3-4; 14-18
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko badawcze napędów elektrohydraulicznych
The laboratory research stand of electrohydraulic drives
Autorzy:
Zawarczyński, Ł.
Stefański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270576.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
silniki elektryczne
napęd elektryczny
napęd hydrauliczny
regulacja prędkości obrotowej
electric motor
electric drive system
hydraulic drive system
angular velocity control system
Opis:
Przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badań napędów elektrycznych i hydraulicznych. Do napędu pomp o stałej objętości geometrycznej zastosowano podstawowe rodzaje silników, tj. indukcyjny oraz ze wzbudzeniem od magnesów trwałych (synchroniczny i bezszczotkowy prądu stałego), które zasilano z falownika napięcia. Stanowisko wyposażono w typowe hydrauliczne zawory proporcjonalne, w tym: regulacyjny, dławiący, przelewowy oraz rozdzielacz, które umożliwiają uzyskanie różnej konfiguracji funkcjonalnej stanowiska. Do pomiaru wielkości elektrycznych, mechanicznych i hydraulicznych zastosowano specjalizowane, mikroprocesorowe układy pomiarowe. Zaprezentowano możliwości badawcze stanowiska oraz wybrane wyniki badań eksperymentalnych.
The laboratory research stand of electric and hydraulic drives was presented. The basic constructions of inverter-fed drives, asynchronous (80 Hz) and synchronous with the excitation from permanent magnet BLDC and PMSM with power equal to 2,5 kW were used. Electric drives were applied to drive hydraulic pumps (gear and piston). The hydraulic part is controlled by proportional valves: flow control, directional control and direct operated control valve. Specialised measuring system to control and diagnose electric drives, pumps, and another hydraulic elements was applied. The research capabilities of the stand and the example results of experimental tests for the chosen control methods were presented.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2013, 18, 1; 61-67
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of a separately excited DC motor supplied by a three-phase bridge rectifier using a complex Fourier series
Autorzy:
Zaskalicky, P.
Ťahla, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372722.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
silnik prądu stałego
szereg Fouriera
electric motors
DC motor
Fourier series
Opis:
The presented paper deals with mathematical algorithms of an analytical calculus of an electromagnetic torque ripple of the separately excited DC motor. Assume the motor is supplied by a full controlled threephase thyristors rectifier. To describe non harmonic rectifier output voltage, the complex Fourier series was used. Suppose the motor works with constant rotor speed at steady-state. Two motor operating conditions are discussed. Continuous and discontinuous armature current operations are distinguished. The waveforms of the motor current and electromagnetic torque are calculated.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 33-37
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krzywoliniowa funkcja regresji w bazie funkcji sklejanych
Curvilinear regression function on the basis of spline functions
Autorzy:
Załęska-Fornal, A.
Zellma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223370.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
regresja
silnik elektryczny
funkcje sklejane
regression
electric motor
spline functions
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania bazowych funkcji sklejanych do wyznaczania funkcji regresji metodą największej wiarygodności. Opracowany algorytm wykorzystano do opisu przebiegu prędkości obrotowej silnika elektrycznego. Dokonano analizy statystycznej zgodności dopasowania modelu do danych pomiarowych.
The paper presents possibilities of using base splice functions to determine regression functions by means of most credibility method. The algorithm developed was used to describe the distribution of rotational speed in an electric engine. A statistical analysis of consistency of matching the model to measurement data was carried out.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 3 (158), 3 (158); 119-134
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opis procesów losowych za pomocą L-funkcji sklejanych
Description of random processes using the L-spline functions
Autorzy:
Załęska-Fornal, A.
Zellma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222016.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
procesy losowe
silnik elektryczny
random processes
electric motor
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania L-funkcji sklejanych do wyznaczania wartości oczekiwanej procesu losowego. L-funkcje wykorzystano do opisu przebiegu prędkości kątowej silnika elektrycznego.
The paper presents possibilities of applying the L-splines to determine the mean of the random process. The L-splines are used in describing the runs of angular velocity in an electric engine.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 145-160
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby regulacji prędkości obrotowej silnika w pojeździe z napędem elektrycznym
Control modes engine speed in electric car
Autorzy:
Zajkowski, K.
Duer, S.
Łyskojć, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316461.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik bezszczotkowy
silnik BLDC
sterowanie PWM
brushless motor
BLDC motor
PWM control
Opis:
W artykule omówiono możliwe metody regulacji prędkości silnika elektrycznego w samochodzie elektrycznym. Przedstawiono stosowane rozwiązania oraz możliwe metody poprawy regulacyjności silnika. Przedstawiono metody sterowania prędkością w silnikach o działaniu ciągłym i dyskretnym.
The article discusses possible methods of speed control electric motor in electric car. Describes the applicable solutions and possible methods to improve the controllability of the motor. Continuous and discrete methods of speed control of motors has been presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 537-543
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie niekonwencjonalnych technologii w zasilaniu nowoczesnych pojazdów
Usage of unconventional technology of power in modern vehicles
Autorzy:
Zajkowski, K.
Siwek, K.
Karpiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315506.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Gaz Browna
HHO
silnik pneumatyczny
układ hybrydowy
silnik elektryczny
Brown's gas
pneumatic motor
hybrid system
electric motor
Opis:
W artykule przedstawiono kilka technologii stosowanych do napędu pojazdów. Przybliżono alternatywne źródła zasilania mogące osiągnąć sukces w dziedzinie redukcji zanieczyszczeń, które wytwarzane są przez większość obecnych samochodów.
The article presents several technologies used to power vehicles. An alternative power source that can achieve success in the reduction of pollution, which are produced by most of today's cars has been presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 341-345
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Field Study on Underwater Noise Emitted by Small Tourist Boats. Comparison Between the Use of Electric and Combustion Motors
Autorzy:
Yori, Alfio
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339825.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
small boat underwater noise
anthropogenic underwater noise
electric motor boat
underwater noise produced by tourist boats
Opis:
Small boats, possessing outboard engines, are widely used in tourism and mammal watching within marine protected areas. Noise generated by this type of vessels has the capacity to negatively affect marine fauna, especially marine mammals, which use sound throughout all the phases of their lives. These tourism boats used in mammal watching may use different propulsion systems, such as gas, diesel or electric engines. To characterize underwater noise emitted by this type of vessels becomes relevant not only when assessing the acoustic impact produced by these different propulsion systems over the marine fauna living inside these protected marine areas, but also when determining which one produces the least impact. A comparative study of underwater noise emissions coming from small touristic boats was made in this study. Boats were similar in capacity and functions, although possessing different propulsion systems. Measurements were made on two boats with a 50 Hp internal combustion engine and one 5 Hp electric boat. These boats were selected to be studied because they have practically the same size, possess the same passenger-capacity and are used to make similar jobs and routes inside the protected area where they are operated. The electric boat showed a considerable decrease in underwater noise emissions, especially in low frequencies. This boat will produce a lower accumulated exposition of the fauna to the noise or will allow a closer approach to the observed species. Measurements were made between September 2018 and January 2020
Źródło:
Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 347-358
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal control strategy for marine SSP podded propulsion motor based on strong tracking-EPF
Autorzy:
Yao, W.
Liu, Y.
Sun, H.
Zhang, G.
Zhang, J.
Zhou, M.
Sun, M.
Jiang, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258784.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine electric propulsion
EPF
ST-EPF
SSP podded propulsion
propulsion motor
Opis:
Aiming at the non-linearity of state equation and observation equation of SSP (Siemen Schottel Propulsor) propulsion motor, an improved particle filter algorithm based on strong tracking extent Kalman filter (ST-EKF) was presented, and it was imported into the marine SSP propulsion motor control system. The strong tracking filter was used to update particles in the new algorithm and produce importance densities. As a result, the problems of particle degeneracy and sample impoverishment were ameliorated, the propulsion motor states and the rotor resistance were estimated simultaneously using strong track filter (STF), and the tracking ability of marine SSP propulsion motor control system was improved. Simulation result shown that the improved EPF algorithm was not only improving the prediction accuracy of the motor states and the rotor resistance, but also it can satisfy the requirement of navigation in harbor. It had the better accuracy than EPF algorithm.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, S 1; 4-9
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on vibration-based early diagnostic system for excavator motor bearing using 1-D CNN
Autorzy:
Yandagsuren, Dorjsuren
Kurauchi, Tatsuki
Toriya, Hisatoshi
Ikeda, Hajime
Adachi, Tsuyoshi
Kawamura, Youhei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201430.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
bearing diagnosis
electric motor
vibration analysis
signal processing
1-D CNN
diagnostyka łożysk
silnik elektryczny
analiza drgań
przetwarzanie sygnałów
Opis:
In mining, super-large machines such as rope excavators are used to perform the main mining operations. A rope excavator is equipped with motors that drive mechanisms. Motors are easily damaged as a result of harsh mining conditions. Bearings are important parts in a motor; bearing failure accounts for approximately half of all motor failures. Failure reduces work efficiency and increases maintenance costs. In practice, reactive, preventive, and predictive maintenance are used to minimize failures. Predictive maintenance can prevent failures and is more effective than other maintenance. For effective predictive maintenance, a good diagnosis is required to accurately determine motor-bearing health. In this study, vibration-based diagnosis and a one-dimensional convolutional neural network (1-D CNN) were used to evaluate bearing deterioration levels. The system allows for early diagnosis of bearing failures. Normal and failure-bearing vibrations were measured. Spectral and wavelet analyses were performed to determine the normal and failure vibration features. The measured signals were used to generate new data to represent bearing deterioration in increments of 10%. A reliable diagnosis system was proposed. The proposed system could determine bearing health deterioration at eleven levels with considerable accuracy. Moreover, a new data mixing method was applied.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2023, 22, 1; 65--80
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A control strategy of a permanent magnet synchronous motor for an electric vehicle
Autorzy:
Xie, Jianxin
Liu, Zimeng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200826.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
PMSM
SVPWM method
argument
voltage difference
Opis:
The traditional modulation method of the inverter in a permanent magnet synchronous mo- tor (PMSM) is lengthy and computationally intensive. Based on this, a simplified sinusoidal pulse width modulation method is proposed. In this method, voltage space vectors in each sector are synthesized, and the sector in which the synthesized vector is located is determined by the rotation angle of the resultant vector, and then the acting time of the basic vector is calculated by the voltage difference of the phase voltage. The problem of trigonometric functions and coordinate conversion is not involved in the whole calculation process, the calculation model is simple, and it is easy to realize digitization. Mathematical modeling is carried out by using the simulation software Matlab, and the correctness of the calculation method after optimization is verified, which provides an idea for the later research of the inverter modulation method.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 4; 673--685
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of mechanical and electromagnetic phenomena on electric motor vibrations in different power supply options
Autorzy:
Wróbel, Mateusz
Barczewski, Roman
Jakubek, Bartosz
Rukat, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146620.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
electric motor
vibration
supply
star
single-phase
inverter
multi-synchronous averaging
silnik elektryczny
drgania
zasilanie
gwiazda
zasilanie jednofazowe
falownik
uśrednianie multisynchroniczne
Opis:
Results of research about influence of mechanical and electromagnetic phenomena on electric motor vibration in different supply options has been shown in this paper. Three different supply options have been taken under consideration: typical star connection, single-phase connection with work capacitor and connection through an inverter. Vibration signals recorded on electric motor end shield and frame has been digitally processed using Multi-Synchronous Averaging (MSA). This technique allowed to decompose total vibration signal into signals associated with mechanical and electromagnetic phenomena occurring in electric motor. The comparison of rms values and spectra shapes of total and decomposed vibration signals has been made. Energy shares of previously mentioned phenomena in vibration signal for different supply options has been also estimated.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 1; art. no. 2020102
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasilanie alternatywne pojazdów samochodowych
Alternative power supply for motor vehicles
Autorzy:
Wornalkiewicz, Władysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38416998.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
klasyfikacja paliw
paliwo alternatywne
pojazd elektryczny
pojazd hybrydowy
nowa infrastruktura stacji
fuel classification
alternative fuel
electric vehicle
hybrid vehicle
new station infrastructure
Opis:
W obecnych czasach coraz bardziej niepokoi ocieplenie klimatu. Jest ono wynikiem, między innymi, gromadzenia się nadmiernej ilości gazów cieplarnianych, w tym CO2. Z inicjatywy obrońców środowiska powstały w ramach Unii Europejskiej dokumenty, stanowiące wytyczne do obniżania emisji szkodliwych spalin, wydalanych przez masowe ilości pojazdów, poruszających się po drogach Europy i nie tylko. Wytyczne te, przyjęte przez państwa Unii, wskazują na konieczność - w zakresie zasilania pojazdów - na przechodzenie od tradycyjnych paliw kopalnych, na rzecz różnych, mniej szkodliwych dla środowiska kuli ziemskiej. W opracowaniu zaprezentowano tradycyjne paliwa do samochodów, tendencje w zakresie upowszechniania ich mniej toksycznych alternatyw oraz akty normatywne, wskazujące kierunki badań nad ich wdrożeniem. Zwrócono uwagę, na istniejący w Polsce stan w zakresie infrastruktury technicznej do dystrybucji nowych rodzajów paliw. Wymieniono etapy odejścia od tradycyjnej tzw. benzyny, na rzecz przede wszystkim pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Zaprezentowana w skrócie problematyka bazuje na opracowanych pod kierunkiem autora, zaimplementowanych fragmentach pracy magisterskiej [18]. Analiza stanu wdrożenia nowych technologii zasilania pojazdów została pokazana na podstawie wywiadu z przedstawicielem ochrony środowiska i ankietyzacji, przeprowadzonej z pracownikami stacji paliw w mieście Tarnowskie Góry i jej okolicach.
Nowadays, concerns about climate warming are becoming more and more intense. This is due to, inter alia, the accumulation of an excessive amount of greenhouse gases, including CO2. The initiative of environmentalists resulted in preparing documents within the European Union, which constitute guidelines for the reduction of harmful exhaust emissions, released by mass quantities of vehicles on the roads of Europe and beyond. In terms of powering vehicles, these guidelines, adopted by the EU countries, specify the need to change from traditional fossil fuels to various, less harmful to the environment, the globe. The paper presents traditional car fuels, trends in the dissemination of their less toxic alternatives and normative acts indicating the directions of research on their implementation. The attention was paid to the state of the art in Poland in terms of technical infrastructure for the distribution of new types of fuels. The stages of resigning from the traditional so-called gasoline for the benefit of hybrid and electric vehicles in particular are specified, as well. The issues presented in short are based on the parts of the master’s thesis prepared under the supervision of the author (Morawiec R., 2022). The analysis of the implementation status of new vehicle power technologies was shown on the basis of an interview with an environmental protection representative and a survey conducted with employees of a petrol station in the city of Tarnowskie Góry and its vicinity.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2022, 15; 21-50
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 285

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies