Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic characteristics" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 159
Tytuł:
Zastosowanie charakterystyk rzeczywistego obciążenia reaktora polimeryzacji do stanów dynamicznych układu napędowego z silnikiem indukcyjnym specjalnego wykonania
An application of the real load characteristics of polymerization reactor in dynamic states of the drive system based on the specially designed induction motor
Autorzy:
Rusek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1812121.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
układy napędowe
modele matematyczne układów napędowych
modele symulacyjno-komputerowe
analiza obliczeniowa
Opis:
In the paper the drive system for polymerization reactor based on the specially designed induction motor in a pipe version, type SAR-55/1500/09, is presented. The motor was made in the frame of the government grant [1]. The phenomena causing the additional load torques are described. The analytical dependencies for calculation of the additional internal torques of the motor are given. These torques come from the sliding friction in large-size sidle bearing and the agglutination of the rotor with the stator. The analytical dependencies for calculation of the external torques of the drive system are also given. These torques came from the load of the mixer caused by the ethylene stream and the charge of the mixer in the lower chamber of the polymerization reactor. The mathematical model of the studied system including the equations of dynamic equilibrium for the mechanical part is presented. The exemplary computational analysis was conducted for reversing the motor at the full load caused by the fan-depended torque and for the full charge of the mixer and the partial agglutination of the motor rotor with its stator.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 238-243
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zależność strefy startu rakiety od charakterystyki sterującej siły gazodynamicznej
The Dependence of the Launch Zone on the Characteristics of the Controlling Gas-Dynamic Force
Autorzy:
Dziopa, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403448.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
rakieta
lot
sterowanie
strefa startu
mechanics
missile
flight
control
take-off zone
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie wpływu charakterystyki sterującego silniczka gazodynamicznego na zakres strefy startu rakiety. W badaniach numerycznych wykorzystany jest model rakiety bliskiego zasięgu samonaprowadzającej się na cel. Rakieta w całym zakresie lotu sterowana jest aerodynamicznie przy wykorzystaniu pary sterów. Naprowadzanie na cel jest możliwe dzięki obrotowi rakiety wokół osi podłużnej. Do korekcji trajektorii lotu tuż po opuszczeniu wyrzutni dodatkowo zastosowane są sterujące silniczki gazodynamiczne. Od charakterystyki ciągu tych silniczków zależy, jak szybko wypracowywany jest przez rakietę właściwy kąt wyprzedzenia. Charakterystyka generowanej przez układ sterowania siły gazodynamicznej wpływa na obszar strefy startu rakiety. Można tak dobrać ciąg silniczków gazodynamicznych, aby rozszerzyć obszar skutecznego strzelania.
The aim of the paper is to present how the controlling characteristics of the small gas-dynamic engine affect the scope of the missile launch zone. The short-range self-targeting missile model was applied in the numerical studies. The missile within the entire scope of the flight is controlled aerodynamically with a pair of rudders. Aiming at a target is possible owing to the missile rotary motion round the longitudinal axis.Additionally, small controlling gas-dynamic engines are applied for correcting the flight trajectory immediately after launching. How fast the missile develops the proper lead angle depends on the characteristics of the small engines thrust. The characteristics of the gas-dynamic force generated by the control system influences the missile launch zone. The way of matching the small gas-dynamic engines thrust may widen the effective shooting zone.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2011, 2, 4 (6); 37-46
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie charakterystyk pracy impulsowej wysoko wydajnych diod elektroluminescencyjnych
The determination of characteristics of highly-efficient LED diodes impulse work
Autorzy:
Czajka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257310.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system oświetlenia
widzenie maszynowe
oświetlacz impulsowy
proces dynamiczny
lighting system
machine vision
impulse lighting illuminators
dynamic process
Opis:
Automatyczna optyczna inspekcja w wielu procesach wymaga stosowania oświetlaczy, które są w stanie w bardzo krótkim czasie zapewnić wysoką wartość natężenia światła. Jednym z rozwiązań jest zastosowanie oświetlaczy diodowych w warunkach pracy impulsowej z chwilowym przekroczeniem nominalnych parametrów prądowych diod LED. Coraz częściej w systemach oświetlenia stosowane są wysoko wydajne diody LED, o mocach rzędu kilku watów. Przedmiotem badań był wpływ natężenia prądu i długości impulsu na wartość i stabilność natężenia światła diody w impulsie. Badania przeprowadzono dla diod Luxeon światła białego o mocach 1, 3 i 5 W. Wyniki badań mogą być wykorzystane przy projektowaniu oświetlaczy i ich sterowników.
Automatic optical inspection in many processes demands the application of lighting illuminators, which are able to ensure high value intensity of illumination in a very short time. One of solutions is the application of LED lighting illuminators in impulse work conditions with temporary crossing border parameters of current diodes LED. Highly-efficient LED diodes with the power of several watts are more and more often used in lighting systems. The topic of research was the influence of current intensity and impulse length on the value and uniformity of the illumination diode intensity in impulse. Research was conducted for Luxeon diodes with white light and power of 1, 3 and 5 watts. Research results can be used in the course of designing lighting illuminators and their controllers.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 33-44
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne badania parametrów dynamicznych i materiałowych elementów żelbetowych z dodatkiem tufów zeolitowych
Preliminary studies of the dynamic and material parameters of reinforced concrete elements with the addition of zeolite tuffs
Autorzy:
Szulej, J.
Pieńko, M.
Franus, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389980.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
parametr tłumienia drgań
cecha materiałowa
zeolit
klinoptylolit
beton
damping parameter of vibration
material characteristics
zeolite
clinoptilolite
concrete
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie wyników pierwszego etapu badań parametrów tłumienia drgań oraz cech materiałowych konstrukcji żelbetowych z dodatkiem tufów zeolitowych. Część pierwsza artykułu opisuje właściwości zeolitów oraz wpływ jego dodatku na parametry betonu. Część główna artykułu przedstawia częściowe wyniki badań parametrów tłumienia drgań żelbetowych modeli płytowych. Modele posiadają zmodyfikowane spoiwo, w którym część cementu zastąpiono zeolitem (badano modele i próbki zawierające 0%, 10%, 20%, 30%, 40% dodatek zeolitu). Wartości współczynników tłumienia drgań określano metodą kolokacyjną i uwzględniano tylko pierwszą częstość drgań własnych modeli. Określono również cechy materiałowe zmodyfikowanego betonu takie jak: wytrzymałość na ściskanie (po 3, 7, 14, 28, 56 i 90 dniach), mrozoodporność, nasiąkliwość, ścieralność oraz wartości modułu Younga.
The purpose of this article is to present the results of the first stage of research on the damping parameters of vibration and the material characteristics of reinforced concrete structures with the addition of zeolite tuffs. The first part of the article describes the properties of zeolites as well as its impact on the concrete parameters. The main part of the article shows the partial results of research on damping parameters of vibration of reinforced concrete slab models. The models contain modified binder in which the portion of cement was replaced by zeolite (tested models and samples contained 0%, 10%, 20%, 30%, 40% of zeolite). The values of damping coefficients of vibration were determined by the collocation method, and only the first frequency of free vibration of models was taken into account. Moreover, the material characteristics of modified concrete were determined, ie compressive strength (after 3, 7, 14, 28, 56, and 90 days), frost resistance, water absorption, friability, as well as the values of Young modulus.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 317-324
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstęp do komputerowego modelowania charakterystyk układu dynamicznego obróbki ubytkowej wałów o małej sztywności
The introduction to computer modelling of dynamic system characteristics of machining of shafts with low rigidity
Autorzy:
Szabelski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395308.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelowanie
wałki
mała sztywność
programowanie
układ dynamiczny
obróbka skrawaniem
Visual Basic
modelling
shafts
low rigidity
programming
dynamic system
machining
Opis:
Artykuł prezentuje opracowany model matematyczny układu dynamicznego obróbki ubytkowej wałów z uwzględnieniem obróbki części o małej sztywności. Z wykorzystaniem aproksymacji funkcji wykładniczej przy jej rozkładzie w szereg Padé model został uproszczony. W oparciu o wyżej wymieniony model zbudowany został program komputerowy do symulacji układu obróbki zarówno szlifowaniem jak i toczeniem. Praca ta opisuje wyniki modelowania charakterystyk układu z wykorzystaniem stworzonego narzędzia komputerowego.
The paper presents a formulated mathematical model of dynamic system of machining shafts including non-rigid parts. Using the approximation of exponential function by Padé series the model has been abridged. Basing on that model, the computer programme for simulating the dynamic system of turning and grinding was build. The article introduces results of mathematical modelling obtained using created tool.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 148-155
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kulowania rozproszonego na trwałość zmęczeniową elementów konstrukcyjnych pojazdów
Shot peening impact on fatigue scattered structural elements of vehicles
Autorzy:
Kamiński, S.
Łagoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198196.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
shot peening scattered
fatigue life
dynamic burnishing
fatigue characteristics
kulowanie rozproszone
trwałość zmęczeniowa
nagniatanie dynamiczne
charakterystyki zmęczeniowe
Opis:
The theme of this work is to know about the current state of knowledge in the field of materials processing using a distributed circular pellet of shot peening steel surfaces. The paper presents an analysis of the issues and test their own dedicated fatigue life specimens made of steel S355 J2 + N subjected to shot peening, and to compare these results with the strength of the specimens not subjected to this treatment. The results will be presented in the fatigue characteristics S-N double logarithmic system.
Tematem artykułu jest zapoznanie się z obecnym stanem wiedzy z zakresu obróbki materiałowej metodą kulowania śrutem rozproszonym okrągłym powierzchni stalowych. W pracy przedstawiono analizę zagadnienia oraz badania własne poświęcone trwałości zmęczeniowej próbek wykonanych ze stali S355 J2+N poddanych kulowaniu oraz porównanie tych wyników z wytrzymałością próbek niepoddanych tej obróbce. Wyniki zostaną zaprezentowane na wykresach zmęczeniowych S-N w układzie podwójnie logarytmicznym.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 61-67
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
WIELOWYMIAROWA ANALIZA PORÓWNAWCZA W UJĘCIU DYNAMICZNYM NA PRZYKŁADZIE WYBRANYCH CHARAKTERYSTYK EKONOMICZNYCH
DYNAMIC MULTIVARIATE COMPARATIVE ANALYSIS FOR CHOOSEN DEMOGRAPHIC CHARACTERISTICS
Autorzy:
Mastalerz-Kodzis, Adrianna
Pośpiech, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453718.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
dynamika ekonomiczna
wielowymiarowa analiza porównawcza w ujęciu dynamicznym
dynamiczna bezwzorcowa miara syntetyczna
demografia
dynamic economics
dynamic approach of multivariate comparative analysis
dynamic non-proof synthetic measure
demography
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie kierunku i siły zmian demograficznych oraz wybranych charakterystyk ekonomicznych zachodzących w Polsce, konstrukcja mierników syntetycznych oraz ich prognoz, a także sporządzenie rankingu województw i porównanie różnych metod prognozowania mierników syntetycznych. Artykuł składa się z dwóch części. Pierwsza z nich dotyczy metod badawczych, zaś druga część to analiza empiryczna wybranych charakterystyk demograficznych i ekonomicznych, konstrukcja mierników syntetycznych z uwzględnieniem dynamiki zmiennych oraz wnioski.
The aim of the paper is to analyze the dynamic demographic and economic changes that are observed in Poland from 2005 to 2014. General tendencies in Polish population age structure were shown. Besides, some dependencesbetween demographic variables and chosen economic indicators were presented. By means of selected dynamic multivariate comparative analysis tools the regions of Poland were characterized and compared.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 4; 24-33
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielomasowy dyskretny model tribometru do symulacyjnych badań dynamicznych charakterystyk tarcia
A multi-mass discrete model of tribometer for the research on dynamic friction characteristics
Autorzy:
Łubiński, J. I.
Olszewski, H.
Olszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190074.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dyskretny model tribometru
dynamiczne charakterystyki tarcia
discrete model of tribometer
dynamic friction characteristics
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę opracowaną w celu redukcji modelu fizycznego tribometru z ciągłym rozkładem masy (bezwładności), sztywności podparcia oraz tłumienia do modelu dyskretnego. W modelu dyskretnym zastosowano zastępcze masy skupione i elementy sprężysto-tłumiące, których właściwości są dobrane w taki sposób, że charakterystyka drgań własnych tego modelu odpowiada charakterystyce rzeczywistego układu fizycznego. Dzięki dyskretyzacji modelu uzyskano możliwość prowadzenia w środowisku pakietu Simulink symulacji zachowania układu w różnych warunkach wymuszeń (obciążenie, prędkość) i dla różnych, charakterystyk tarcia. Model jest narzędziem do weryfikacji wyników badań tarcia.
In the paper a method for the creation of a discreet dynamic model of a tribometer with the influence of the tested friction phenomena included was presented. The distribution of inertia, stifness and damping are considered and substituted with the use of Rigid Finite Element Method with the effect of recreating the frequency response of the real system within the model. The Simulink package environment for ease of modification and development of the model components, as well as rapid computation of each problem case. The model will serve as an aid to the intrpretation of experiments on dynamic friction and for pre – experiment tribometer dynamic tune up.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 69-78
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-dimensional and dynamic method of visualization of the flow characteristics in a convection boundary layer using infrared thermography
Autorzy:
Patorski, J. A.
Bauer, G. S.
Dementjev, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279681.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
IR-thermography measurement
visualization of internal flow within convection boundary layer
heat transfer visualization
Opis:
The paper presents a two-dimensional and dynamic (2DD) method of using infrared thermography (IRT) for visualization of the cooling efficiency of a heated wall, as this method was applied in an experimental investigation. The 2DD method allows the outer surface temperature measured by an IRT device to be worked out relative to the bulk coolant-fluid temperature. This way the 2DD method makes visible the qualitative and quantitative flow characteristics within the thin contact layer at the inner surface of the wall. These flow characteristics, and more specifically, the pattern of the flow (similar to streamlines useful for the detection of dead zones) and the distribution of the temperature differences between the temperature on the wall outer surface and the bulk temperature of the coolant, determine the cooling efficiency. Finally, animated IR thermogram sequences could be generated, allowing observation of the spatial and temporal behavior of the flow/cooling behind the wall, for an example see animations in internet page (Patorski, 2000). The study of the cooling of the proton beam entry window described in this paper is a part of the development program of neutron spallation sources with liquid metal targets. The basic idea of the experiments was to use the real interacting materials (mercury as the liquid metal and steel as the window wall) and observe the cooling effects of the mercury flow on the heated wall of the hemispherical shell of the mockup window. Different geometrical configurations of the inner flow guide tubes of the flow and different pumping velocities were examined in view of finding the optimal cooling solution.
Dwuwymiarowa dynamiczna metoda wizualizacji charakterystycznych właściwości przepływu w konwekcyjnej warstwie granicznej przy użyciu termowizji. Artykuł przedstawia, na przykładzie zastosowania w badaniach doświadczalnych, dwuwymiarową dynamiczną (2DD) metodę użycia termowizji (IRT) wizualizującą efektywność chłodzenia przepływem cieczy silnie ogrzewanej ścianki zbiornika. Wykorzystanie zsynchronizowanych pomiarów: temperatury zewnętrznej powierzchni ścianki zbiornika (za pomocą IRT) oraz temperatury masy płynącej cieczy (za pomocą termoelementów (TC)), pozwoliło na wizualizację jakościowych i ilościowych zjawisk przepływu cieczy charakteryzujących efektywność chłodzenia ścianki. Do zjawisk jakościowych zaliczono tu wizualizację obrazów przepływu; w przybliżeniu obrazów lini przepływu w pobliżu ścianki, ponieważ pola temperatur w dominującym stopniu zależą od rozkładu prędkości przepływu. Obrazy takie dają możliwość wykrycia zawirowań czy tzw. "marwych" stref przepływu występujących po niewidocznej stronie nieprzeźroczystej ścianki. Do zjawisk ilościowych zaliczono wizualizację pola rozkładu wartości różnicy temperatur pomiędzy ścianką a masą płynącej cieczy; mniejsze wartości tej różnicy wskazują lepszą lokalną efektywność chłodzenia. Wartość tej różnicy temperatur może być bezpośrednio skorelowana z konwekcyjnym współczynnikiem przekazywania ciepła. Pokazanie animacji w postaci sekwencji tak specyficznie zdefiniowanych pól temperatur pozwala na geometryczno-czasową (dynamiczną) ocenę efektywności chłodzenia ścianki zbiornika dla różnych konfiguracji wewnętrznego przepływu cieczy. Dla przykładu, na stronie internetu (Patorski,2000) pokazano dwie animacje dotyczące eksperymentów omawianych w artykule. Przedstawione badania doświadczalne służą wyborowi optymalnej konfiguracji przepływu rtęci dla chłodzenia ścianki stalowego zbiornika źródła neutronów, tzw. "okna" wejścia wiązki protonów, podczas wytwarzania neutronów z jąder atomów ciężkich metali w procesie spallacji. W omawianym przypadku rtęć będzie jednocześnie wykorzystywana do wytwarzania neutronów, jak i do chłodzenia stalowej ścianki naczynia źródła neutronów. Z punktu widzenia analizy naprężeń termo-mechanicznych w ściance "okna" zbiornika źródła neutronów było koniecznym doświadczalne zbadanie charakterystyki konwekcyjnego przekazywania ciepła z użyciem przewidywanych do zastosowania materiałów (stal i rtęć), z zastosowaniem realnych kształtów i wymiarów zbiornika źródła neutronów (cylinder zakończony półkulą) oraz wewnętrznych geometrycznych i hydraulicznych warunków przepływu rtęci.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 353-376
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tuning of characteristics of dynamic driving suspensions in an autonomous robot with omnidirectional wheels
Autorzy:
Duda, Sławomir
Gembalczyk, Grzegorz
Klein, Wojciech
Dudek, Olaf
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086973.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
passive suspensions
control of vibration
mobile robots
Opis:
The article presents results of a research and development work on a suspension of an autonomous mobile robot with omnidirectional wheels. At the beginning, the research object and requirements for suspensions in mobile platforms are discussed. In the following part, a computational model used in the optimization process is presented. An important issue was to determine kinematic excitations generated by omnidirectional wheels, which was identified experimentally and used in numerical calculations. The obtained results were experimentally verified by tests with a prototype suspension node which was mounted on the “vehicle quarters” test stand.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 2; 293--302
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torque measuring channels: dynamic and static metrological characteristics
Kanały pomiarowe momentu obrotowego: dynamiczne i statyczne cechy metrologiczne
Autorzy:
Kukharchuk, Vasyl V.
Hraniak, Valerii F.
Katsyv, Samoil Sh.
Holodyuk, Volodymyr S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841320.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
measurement
electric motor
dynamic and static metrological characteristics
measuring lever
effort sensor
measuring channel
pomiar
silnik elektryczny
dynamiczne i statyczne charakterystyki metrologiczne
dźwignia pomiarowa
czujnik wysiłku
kanał pomiarowy
Opis:
Aformalized method for obtaining theanalytical dependencies for the evaluation of the main dynamic and static metrological characteristics of a torque measuring channel with a capacitance sensor operating under the regulation of a microcontrolleris proposed. Thestatic and dynamic characteristics of such a typical torque measuring channel based on a capacitance force sensor wereevaluated.
Zaproponowano sformalizowaną metodę uzyskiwania zależności analitycznych do oceny głównych dynamicznych i statycznych charakterystyk metrologicznych kanału pomiaru momentu obrotowego z czujnikiem pojemnościowym działającym pod kontrolą mikrokontrolera. Ocenie poddano charakterystykę statyczną i dynamiczną typowego kanału pomiaru momentu obrotowego opartego na czujniku siły pojemnościowej.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 3; 82-85
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torque characteristic of SI engine in dynamic operating states
Autorzy:
Bera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
engine torque
dynamic states
engine characteristics
artificial neural network
moment obrotowy silnika
stany dynamiczne
charakterystyka silnika
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
The article presents torque characteristic of the engine in dynamic operating conditions as a function of engine speed and throttle opening angle. All mentioned parameters are analyzed as independent variables over time. To develop such a characteristic an artificial neural network is used. The training data were obtained from measurements carried out on the test bench on SI engine. The operating states reflect all possible configurations of these parameters, which may occur during use of the vehicle in real traffic conditions. The article shows design of an artificial neural network that allows to designate the required dependences. Moreover, it describes the fit of the model to the measurement data, which clearly indicates its correctness. Then the developed characteristic in dynamic states is compared with the characteristic in static working states. The differences between them for selected cases of engine operation states are presented. It shows the versatility of the presented method.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 175-180
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time – frequency dynamic characteristics 2D in the quality assessment of welded joints
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244249.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
welding
welded joints
non-destructive testing
NDT
SHM
vibrations
time–frequency characteristics
Opis:
The authors of the article have been looking for a new parameters and dynamic characteristics, which can be applied to non-destructive testing of welded joints. All characteristics have been based on recorded data generated during the vibration tests of welded joints with and without failures. The article deals with the methods of assessing welding joints using 2D: time – frequency dynamic characteristics. A calculation procedure used for analysing simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors was presented. Vibrations amplitudes were transformed to a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D time – frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without any welded joint, for a plate with non-defected welded joint and for a plate with a welded joint defected by an edge bonding. Having analysed registered 2D time – frequency dynamic characteristics it can be noticed that presenting the responses analysed simultaneously over the time and frequency allows evaluating if examined system maintains non-linearity and, at the same time, it allows to indirectly assess the quality of the welded joint. The proposed measure parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of colours on the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints is bigger if the dispersion is greater.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 357-361
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of the spatial characteristics technique with the view of estimating the explosion wave impact on the stuck drilling string zone
Wykorzystanie techniki charakterystyk przestrzennych do określania wpływu fali uderzeniowej na przychwyconą kolumnę przewodów wiertniczych
Autorzy:
Moisyshyn, V.
Yacyshyn, V.
Vytyaz, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219826.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda charakterystyk przestrzennych
asymetria
sprężystość dynamiczna
odkształcenie
walec grubościenny
przekrój kołowy
naprężenie
fala uderzeniowa
asymmetric problem of dynamic elasticity
spatial characteristics technique
stress caused deformation state of a thick walled circular cylinder
explosion wave
Opis:
Studied here are the results of the asymmetric problem solution of the thick walled circular cylinder elasticity using the spatial characteristics technique. The practical implementation of the solution of the problem is based on the calculation of the stress-caused deformation state of the stuck drilling string zone affected by the explosion wave action upon the inner wall of the pipe. Suggested here is the technique for determining axual and circular stress on the drill pipe wall as well as the radial displacements of the stuck drill pipe outer surface under the action of the explosion shock wave. The above technique enables to make a sound selection of the cylindrical explosive charge weight in order to avoid the residual strain during the drilling string shaping off and uncoupling the threaded joints or to prevent them from exceeding the admissible level.
W artykule przedstawiono wyniki uzyskane przy pomocy asymetrycznego rozwiązania zagadnienia związanego z elastycznością grubościennego walca o przekroju kołowym, w oparciu o metodę charakterystyk przestrzennych. Praktyczne zastosowanie tego rozwiązania opiera się na obliczeniu stanu odkształcenia strefy przy przychwyconej w otworze kolumnie przewodów wiertniczych spowodowanego naprężeniami wskutek oddziaływania fali uderzeniowej na wewnętrzne ściany przewodów. W pracy zaproponowano metodę określenia naprężenia osiowego i obwodowego działającego na ściany przewodów wiertniczych oraz przemieszczenia promieniowego u umocowanego przewodu pod wpływem oddziaływania fali uderzeniowej po wybuchu. Technika powyższa umożliwia dokonanie właściwego doboru wielkości ładunku wybuchowego w kształcie walca w celu uniknięcia naprężeń resztkowych w kolumnie przewodów wiertniczych, które mogłyby doprowadzić do jego odkształcenia lub poluzowania połączeń gwintowanych lub dla utrzymania wielkości tych naprężeń w dopuszczalnych normach.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 3; 601-618
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of synthesis methods in position optimisation and selection of tuned mass damper (TMD) parameters for systems with many degrees of freedom
Autorzy:
Dymarek, Andrzej
Dzitowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1409049.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
structural control system
vibration
simple fractions
synthesis
rational functions
dynamic characteristics
Opis:
The paper formulates and formalises a method for selecting parameters of the tuned mass damper (TMD) for primary systems with many degrees of freedom. The method presented uses the properties of positive rational functions, in particular their decomposition, into simple fractions and continued fractions, which is used in the mixed method of synthesis of vibrating mechanical systems. In order to formulate a method of tuning a TMD, the paper discusses the basic properties of positive rational functions. The main assumptions of the mixed synthesis method is presented, based on which the general method of determining TMD parameters in the case of systems with many degrees of freedom was formulated. It has been shown that a tuned mass damper suppresses the desired resonance zone regardless of where the excitation force is applied. The advantages of the formulated method include the fact of reducing several forms of the object’s free vibration by attaching an additional system with the number of degrees of freedom corresponding to the number of resonant frequencies reduced. In addition, the tuned mass damper determined in the case of excitation force applied at a single point can be attached to any element of the inertial primary system without affecting the reduction conditions in this way. It results directly from the methodology formalised in the paper. As part of the paper, numerical calculations were performed regarding the tuning of the TMD to the first form of free vibration of a system with 3 degrees of freedom. The parameters determined were subjected to analysis and verification of the correctness of the calculations carried out. For the considered case of a system with 3 degrees of freedom together with a TMD, time responses of displacement, from each floor, were generated to excitation induced by a harmonic force equal to the first form of vibration of the basic system. In addition, in the case of the parameters obtained, the response of the inertial element system to which the TMD was attached to random white noise excitation was determined.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2021, 31, 1; 185-211
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 159

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies