Wszystkie pola: dual application - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Dual Application of Al-Kheriat of Removal of Arsenic from Aqueous Solution and Acting as Rodenticide
Autorzy:: Al-Jendeel, Haider Abdulkareem
Rasheed, Hala Abdulkareem
Ahmedzeki, Nada Sadoon
Alhassani, Maha Hadi
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201659.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: arsenic
biosorbent
rodenticide
green process
Al-Kheriat
liver enzyme
Opis:: Arsenic is a prevalent and pervasive environmental contaminant with varied amounts in drinking water. Arsenic exposure causes cancer, cardiovascular, liver, nerve, and ophthalmic diseases. The current study aimed to find the best conditions for eliminating arsenic from simulated wastewater and their effect on biomarkers of hepatic in mice. Adsorption tests including pH, contact duration, Al-kheriat dosage, and arsenic concentrations were evaluated. Seventy-two healthy albino mice (male) were accidentally allocated into nine groups (n = 8), the first group was considered as healthy control, the second group (AL-Kheriat), and other groups received AL-Kheriat and arsenic 25, 50, 75, 100, 125, 150 and 175 mg/kg, respectively. Next 10 days, the following were examined: LD50 level, ALP (alkaline phosphatase), ALT (alanine aminotransferase), and AST (aspartate aminotransferase), besides the histological condition of the liver. The results showed that the best time for arsenic removal was 4 hours, pH 8, Alkheriat dose 1 gram, and 50 ppm of pollutants. The level of alkaline phosphatase ALP, alanine transaminase ALT, and aspartate transaminase AST was increased to 150.96 (U/L), 143.1(U/L), and 32.8(U/L), respectively, in Al-Khriet and arsenic exposed population than the healthy control group, When the appropriate dose of Al-Khriet and arsenic mixture is used, it can aid in the selection of a safe way of disposing of the adsorbed residue. Additionally, it can serve as a low-cost rodent pesticide, increasing the commercial viability of this removal strategy.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 4; 16--26
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The aircraft engines in the land vehicles
Autorzy:: Walentynowicz, Jerzy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097583.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: aircraft engines
land vehicle
propulsion systems
dual application
dual use
silniki lotnicze
pojazd lądowy
układy napędowe
podwójne zastosowanie
podwójne użycie
Opis:: The examples of the applications of the aircraft engines to propulsion of the heavy armored land vehicles are presented in this paper. They provide the power necessary for high mobility of these land vehicles, which have a weight much greater than trucks. These engines were mass produced and thus were readily available. It was easier to repair damaged engines, too. Both spark-ignition and compression-ignition piston engines as well as turbocharged engines were used to propulsion of the armored vehicles. General solutions of the dual-purpose engines for the vehicles during the First and Second World War as well as the engines used nowadays are presented. Attention is also given to the specific solutions of these engine assemblies. Their basic technical and operational parameters are described. The implications of adapting aircraft engines to land vehicles were analyzed.
Źródło:: Combustion Engines; 2021, 60, 4; 52--59
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zastosowanie lokomotywy dwunapędowej typu 111DE w transporcie intermodalnym
Application of locomotive dual mode type 111de for intermodal transport
Autorzy:: Pietrzkiewicz, Hubert
Domagała, Radomir
Michalak, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2081119.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: lokomotywa
dwunapędowa
intermodalny
locomotive
dual mode
intermodal
Opis:: W ramach artykułu przedstawiono główne założenia Krajowego Programu Kolejowego i stan taborowy lokomotyw spalinowych i elektrycznych w Polsce. Artykuł zawiera opis rozwoju transportu intermodalnego w kraju oraz lokalizację największych terminali intermodalnych na terenie Polski. Zaprezentowany został również rozkład linii kolejowych w Polsce z podziałem na zelektryfikowane i niezelektryfikowane. Przedstawiono dwunapędową lokomotywę typu 111DE zaprojektowaną na potrzeby przewozów intermodalnych i pasażerskich wraz z jej podstawowymi danymi technicznymi i charakterystykami trakcyjnymi. Opisana lokomotywa dwunapędowa zbudowana została podczas realizacji projektu w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój nr POIR. 01.02.00-00-0191/16-00 pt. „Platforma lokomotyw z zaawansowanymi spalinowo-elektrycznymi (wielosystemowymi) układami napędowymi”, dofinansowywanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Wykonawcą powyższego projektu są Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. i Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu.
The article presents the main assumptions of the National Railway Program and the rolling stock status of diesel and electric locomotives in Poland. The article describes the development of intermodal transport in the country and the location of the largest intermodal terminals in Poland. The dual-drive locomotive type 111DE designed for intermodal and passenger transport, along with its basic technical data and traction characteristics was presented as a part of the article. The described dual mode locomotive was realized within the Operational Program Intelligent Development No. POIR. 01.02.00-00-0191/16-00 entitled “Locomotive platform with advanced diesel-electric (multi-system) driving systems”, co-funded by the National Center for Research and Development. The contractor of the project is PESA Bydgoszcz S.A. Railroad Vehicles. and the Łukasiewicz Research Network - Institute of Rail Vehicles „TABOR” in Poznań.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2021, 2 (123); 305--314
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analysis of possibilities of the application of dual fuel engines as a main propulsion on LNG gas carriers
Analiza możliwości stosowania dwupaliwowych silników tłokowych jako napędu głównego na gazowcach typu LNG
Autorzy:: Giernalczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241673.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport morski
odparowany gaz naturalny
gazowce LNG
dwupaliwowe silniki tłokowe
sea transportation
boil-off gas
LNG carriers
dual fuel engines
Opis:: Gas carried on LNG carriers is liquefaction gas at ambient pressure and temperature minus 163 C degree is subject to boil - off and cause increase in pressure. This phenomenon makes danger of explosion. The simplest possibility to circumvent the foresail event is to release - liquefied gas to atmosphere. However, the mentioned way causes losses of cargo and air pollution. Method that is more rational is to use boil - offfuel gas as propulsion energy in dual fuel engines. This paper describes exploitation costing of main propulsion on LNG carriers trying to find out the best solution. There are presented fuel gas supply systems as well various types of engines driven by fuel gas. Moreover, author presents further design development of main propulsions of LNG carriers. In the case of cryogenic tankers intensive interest in their purchase is observed. In orders portfolio for the next several years the ships with steam turbine power plant dominate. Is this related with the large exploitation experiences: with possibility of combustion of both vaporized gas (BOF) and heavy fuel in the boilers and with the possibilities of steam utilization to heating means, including liquid fuel gasification. The possibility of the exploitation of a new kind gas ship called LNGRV (RV- regasification vessel) is poised since, which in the large distance from the shore carries out LNG gasification and through several days' forces gas to the undersea pipeline. However steam turbine propulsion is characterized by lowest efficiency, among of thermal engines. Whereas thermal efficiency of COGES system is presently higher considering growing power of steam turbines in the system jointed thermodynamically with gas turbines.
Przewożony statkami naturalny gaz w postaci skroplonej, przy ciśnieniu atmosferycznym i temperaturze - 163oC, na skutek niedoskonałej izolacji ulega odparowaniu, powodując wzrost ciśnienia i stwarzając tym samym zagrożenie eksplozji. Celem uniknięcia zagrożenia wypadku, najprostszym sposobem obniżenia ciśnienia w zbiorniku jest usunięcie do atmosfery odparowanej części gazu, jednak wiąże się to ze znacznymi stratami oraz jest sprzeczne z wymogami ochrony środowiska. Innym, bardziej racjonalnym sposobem jest wykorzystanie tego gazu jako energii w silnikach napędu głównego, którymi mogą być dwupaliwowe silniki tłokowe. Niniejsza praca jest próbą analizy różnych rozwiązań, obejmujących silniki średnio- i wolnoobrotowe, zmierzającą do wyboru najbardziej dogodnego pod względem ekonomicznym. Zawiera opisy instalacji paliwowych obsługujących różne typy silników napędu głównego w tym zasilanych gazem, ponadto przedstawia oferty różnych producentów tych silników. Autor pokazuje tendencje rozwojowe dotyczące projektowania nowoczesnych gazowców typy LNG. W przypadku zbiornikowców kriogenicznych obserwuje się wzmożone zainteresowanie ich zakupem. W portfelu zamówień na najbliższe lata dominują statki z napędem turbiną parową. Jest to związane z dużymi doświadczeniami eksploatacyjnymi: możliwością spalania zarówno odparowanego gazu (BOF) jak i paliwa ciężkiego w kotłach oraz możliwościami wykorzystania pary do celów grzewczych, w tym regazyfikacji. Rozważana jest bowiem możliwość eksploatacji nowego rodzaju gazowca nazywanego LNGRV (ang. RV - regasification vessel), który w dużej odległości od brzegu dokonuje regazyfikacji LNG i przez kilkanaście dni wtłacza gaz do podmorskiego rurociągu. Jednak napęd turbiną parową charakteryzuje się najniższą, spośród silników cieplnych sprawnością. Natomiast sprawność cieplna systemu COGES jest obecnie wyższa ze względu na rosnącą moc turbin parowych w układzie skojarzonym termodynamicznie z turbinami gazowymi.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 4; 147-155
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zastosowanie dwukolumnowej adsorpcyjnej chromatografii gazowej do rozdzielania i oznaczania gazów powstających podczas fermentacyjnego wytwarzania bio-wodoru
Application of dual-column gas chromatography for separation and determination of gas mixtures formed during fermentative bio-hydrogen formation processes
Autorzy:: Rybarczyk, P.
Makoś, P.
Kamiński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/92382.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: procesy fermentacyjne
otrzymywanie biopaliw gazowych lub ciekłych
biowodór
analityka techniczna procesowa
skład fazy gazowej
adsorpcyjna chromatografia gazowa
fermentative processes
generation of gaseous or liquid biofuels
biohydrogen
technical process analytics
gas phase composition
adsorption gas chromatography
Opis:: Bio-wodór może być otrzymywany m.in. w wyniku przetwarzania biomasy ligno-celulozowej (BMLC) w procesach fermentacji ciemnej, realizowanej w atmosferze beztlenowej, lub o niskiej zawartości tlenu, najczęściej w atmosferze azotu. Ważne znaczenie w badaniach optymalizacji warunków ciemnej fermentacji ma analityka składu powstających w procesie mieszanin gazów, które - poza wodorem, zawierają głównie: CO2, CH4 oraz niewielkie stężenia O2. Wyniki wcześniejszych naszych badań pokazują, że z wykorzystaniem długiej (6.5 m) kolumny pakowanej adsorbentem Porapak Q o ziarnach wypełnienia 100 – 120 MESH, przy zastosowaniu azotu jako gazu nośnego, możliwe jest rozdzielenie w warunkach izotermicznych oraz oznaczenie w/w składników mieszanin gazowych z wykorzystaniem detektora cieplno-przewodnościowego (TCD), przy czasie analizy ok. 10 minut. W niniejszej pracy przedstawiono układ aparatu, porównawcze wyniki rozdzielania oraz korzystną metodykę analityczną oznaczania w/w składników gazowych z zastosowaniem dwóch równolegle usytuowanych i stosowanych naprzemiennie kolumn pakowanych, jednej z polimerowym adsorbentem typu Porapak Q oraz drugiej z sitem molekularnym 5 A. Porównano zastosowanie azotu albo helu jako gazu nośnego. Zastosowano dwa szeregowo połączone detektory – detektor cieplno-przewodnościowy o średniej czułości oraz detektor płomieniowo-jonizacyjny (FID), charakteryzujący się niskim progiem wykrywalności i możliwością oznaczania śladowych zawartości lotnych węglowodorów i innych lotnych organicznych składników obecnych w gazie fermentacyjnym, także innego typu niż pochodzącym z fermentacji ciemnej. Studia i badania tej pracy doprowadziły do wniosków, dotyczących korzystnych zasad postępowania w zakresie analityki mieszanin gazowych z fermentacji ciemnej i innego rodzaju fermentacji, zarówno w zakresie w/w głównych składników mieszanin gazowych obecnych w gazach fermentacyjnych, jak i w zakresie badania śladowych zawartości w gazach fermentacyjnych takich składników, jak CO, COS, NH3, PH3, SO2 oraz różnych lotnych związków organicznych, obecnych nad płynną powierzchnią w bioreaktorze fermentacji.
Bio-hydrogen can be obtained e.g. as a result of processing of ligno-cellulosic biomass (BMLC) in so-called dark fermentation, carried out in an anaerobic atmosphere or with low oxygen content, most often in a nitrogen atmosphere. The analytical composition of the gas mixtures formed in the process, H2, CO2, CH4 and low concentrations of O2 is extremely important in the perspective of the dark fermentation optimization. Our previous research results show that using a column packed with Porapak Q adsorbent with packing grains of 100 - 120 MESH and using nitrogen as the carrier gas, it is possible to fully separate under isothermal conditions and determine the components of the gas mixtures tested using a thermal conductivity detector (TCD) with an analysis time of about 10 minutes. This work presents the apparatus layout, comparative separation results and a favorable analytical methodology for determining the aforementioned gaseous components using two packed columns arranged in parallel and used alternately, one with a Porapak Q type polymer adsorbent and the other with granular zeolite, the so-called 5 A molecular sieve. The use of nitrogen or helium as a carrier gas was compared. Two detectors connected in series were used - a universal thermal conductivity detector of medium sensitivity and a flame ionization detector (FID), enabling highly sensitive detection and trace determination content of volatile hydrocarbons and other volatile organic components present in the fermentation gas, also other than those originated during the dark fermentation. The presented studies and research of this work have led to conclusions regarding favorable rules of conducting the analysis of gas mixtures from dark fermentation and other types of fermentation, both in terms of the above-mentioned main components of gas mixtures present in fermentation gases, as well as in the field of testing trace content in fermentation gases with emphasis on CO, COS, NH3, PH3, SO2 and various volatile organic compounds found above the liquid surface in the fermentation bioreactor.
Źródło:: Camera Separatoria; 2018, 10, 2; 105-114
2083-6392
2299-6265
Pojawia się w:: Camera Separatoria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Application of alcohols to dual – fuel feeding the spark-ignition and self-ignition engines
Autorzy:: Stelmasiak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/258762.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: dual-fuel engine
alcohol
share of methanol
overall efficiency
toxicity
Opis:: This paper concerns analysis of possible use of alcohols for the feeding of self - ignition and spark-ignition engines operating in a dual- fuel mode , i.e. simultaneously combusting alcohol and diesel oil or alcohol and petrol . Issues associated with the requirements for application of bio-fuels were presented with taking into account National Index Targets , bio-ethanol production methods and dynamics of its production worldwide and in Poland. The considerations are illustrated by results of the tests on spark- ignition and self- ignition engines fed with two fuels : petrol and methanol or diesel oil and methanol, respectively. The tests were carried out on a 1100 MPI Fiat four- cylinder engine with multi-point injection and a prototype collector fitted with additional injectors in each cylinder. The other tested engine was a SW 680 six- cylinder direct- injection diesel engine. Influence of a methanol addition on basic operational parameters of the engines and exhaust gas toxicity were analyzed. The tests showed a favourable influence of methanol on combustion process of traditional fuels and on some operational parameters of engines. An addition of methanol resulted in a distinct rise of total efficiency of both types of engines at maintained output parameters ( maximum power and torque ). In the same time a radical drop in content of hydrocarbons and nitrogen oxides in exhaust gas was observed at high shares of methanol in feeding dose of ZI ( petrol) engine, and 2-3 fold lower smokiness in case of ZS ( diesel) engine. Among unfavourable phenomena, a rather insignificant rise of CO and NOx content for ZI engine, and THC and NOx – for ZS engine, should be numbered. It requires to carry out further research on optimum control parameters of the engines. Conclusions drawn from this work may be used for implementation of bio-fuels to feeding the combustion engines.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2014, 3; 86-94
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A dual-stator brushless doubly-fed generator for wind power application
Autorzy:: Liu, Hao
Song, Yakai
Bai, Chunlan
He, Guofeng
Yin, Xiaoju
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27309959.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: doubly-fed machine
dual-stator
electromagnetic analysis
operational characteristics modes
wind power generation
Opis:: A novelty dual-stator brushless doubly-fed generator (DSBDFG) with magnetic-barrier rotor structure is put forward for application in wind power. Compared with a doubly-fed induction generator, the DSBDFG has virtues of high reliability and low maintenance costs because of elimination of brush and sliprings components. Therefore, the proposed structure has tremendous potential as a wind power generator to apply in wind power. According to the operating principle of electric machine, the DSBDFG is studied in wind power application. At first, the topology, the winding connecting, the rotor structure, the power flow chart of different operating models and the variable speed capability of electric machine are discussed and analyzed. Then, a 50 kW DSBDFG is designed. Based on the principal dimension of the design electric machine, the electromagnetic characteristics of the DSBDFG with different running modes are analyzed and calculated to adopt the numerical method. From the result, it meets the requests of electromagnetic consistency and winding connecting in the design electric machine. Meanwhile, it confirms the proposed DSBDFG has the strong ability of speed regulation.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 4; 1073--1087
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Application of the Alternating Direction Implicit Method for numerical solution of the dual phase lag equation
Autorzy:: Ciesielski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281757.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: micro-scale heat transfer
dual phase lag model
control volume method
alternating direction implicit method
numerical simulation
Opis:: The problem discussed in the paper concerns the numerical modeling of thermal processes proceeding in micro-scale described using the Dual Phase Lag Model (DPLM) in which the relaxation and thermalization time appear. The cylindrical domain of a thin metal film subjected to a strong laser pulse beam is considered. The laser action is taken into account by the introduction of an internal heat source in the energy equation. At the stage of numerical modeling, the Control Volume Method is used and adapted to resolve the hyperbolic partial differential equation. In particular, the Alternating Direction Implicit (ADI) method for DPLM is presented and discussed. The examples of computations are also presented.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 3; 839-852
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Application of Artificial Neural Network to Predict the Tensile Properties of Dual-Phase Steels
Autorzy:: Shin, Seung-Hyeok
Kim, Sang-Gyu
Hwang, Byoungchul
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2049252.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: artificial neural network
ANN
dual-phase steels
alloying element
microstructural factor
tensile properties
Opis:: An artificial neural network (ANN) model was developed to predict the tensile properties of dual-phase steels in terms of alloying elements and microstructural factors. The developed ANN model was confirmed to be more reasonable than the multiple linear regression model to predict the tensile properties. In addition, the 3D contour maps and an average index of the relative importance calculated by the developed ANN model, demonstrated the importance of controlling microstructural factors to achieve the required tensile properties of the dual-phase steels. The ANN model is expected to be useful in understanding the complex relationship between alloying elements, microstructural factors, and tensile properties in dual-phase steels.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 3; 719-723
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Topological dual of $B_∞(I, ₁(X,Y))$ with application to stochastic systems on Hilbert space
Autorzy:: Ahmed, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/729390.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:: representation theory
topological dual
finitely additive operator-valued measures
polish space
Hilbert space
stochastic systems
structural control
uncertainty abatement
Opis:: In this paper, we prove that the topological dual of the Banach space of bounded measurable functions with values in the space of nuclear operators, furnished with the natural topology, is isometrically isomorphic to the space of finitely additive linear operator-valued measures having bounded variation in a Banach space containing the space of bounded linear operators. This is then applied to a stochastic structural control problem. An optimal operator-valued measure, considered as the structural control, is to be chosen so as to minimize fluctuation (volatility). Both existence of optimal policy and necessary conditions of optimality are presented including a conceptual algorithm.
Źródło:: Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization; 2009, 29, 1; 67-90
1509-9407
Pojawia się w:: Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Development of dual hesitant fuzzy prioritized operators based on Einstein operations with their application to multi-criteria group decision making
Autorzy:: Biswas, A.
Sarkar, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/229705.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: multi-criteria group decision-making
aggregation operator
dual hesitant fuzzy numbers
Einstein operations
prioritized weighted averaging operator
prioritized weighted geometric operator
Opis:: The purpose of this article is to develop a multicriteria group decision making (MCGDM) method in dual hesitant fuzzy (DHF) environment by evaluating the weights of the decision makers from the decision matrices using two newly defined prioritized aggregation operators based on score function to remove the inconsistencies in choosing the best alternative. Prioritized weighted averaging operator and prioritized weighted geometric operator based on Einstein operations are described first for aggregating DHF information. Some of their desirable properties are also investigated in details. A method for finding the rank of alternatives in MCGDM problems with DHF information based on priority levels of decision makers is developed. An illustrative example concerning MCGDM problem is considered to establish the application potentiality of the proposed approach. The method is efficient enough to solve different real life MCGDM problems having DHF information.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2018, 28, 4; 527-549
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Small-Signal Parameters of the VeSFET and Its Application in Analog Circuits
Autorzy:: Kasprowicz, D.
Swacha, B
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397889.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:: VeSFET
VeSTIC
OTA
układ analogowy
analog circuit
dual-gate device
independent gates
Opis:: The Vertical Slit-based Field-Effect Transistor (VeSFET) is a novel junctionless device with two identical, independently controlled gates. The VeSFET, so far prototyped only as single-device test structures, has been considered in the literature exclusively as a component of digital systems. This article shows that the device’s properties make it attractive also for the analog designer. Some of the VeSFET’s analog-design related parameters are compared with those of the MOSFET of the corresponding technology node. Subsequently, a two-stage Miller operational transconductance amplifier (OTA) is proposed that makes use of the VeSFET’s two independently-controlled gates to drastically reduce the common-mode gain. An example application of the OTA in a current mirror is also presented.
Źródło:: International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2013, 4, 2; 79-86
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:: International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Dual quaternions as a tool for rigid body motion analysis: a tutorial with an application to biomechanics
Kwaterniony dualne jako narzędzie analizy ruchu ciał sztywnych. Przykład zastosowań w biomechanice
Autorzy:: Pennestri, E.
Valentini, P. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/139472.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: biomechanika
interpolacja z użyciem kwaternionów dualnych
ruch człowieka
biomechanics
dual quaternion interpolation
human motion
Opis:: Dual quaternions and dual quaternion interpolation are powerful mathematical tools for the spatial analysis of rigid body motions. In this paper, after a review of some basic results and formulas, it will be presented an attempt to use these tools for the kinematic modeling of human joints. In particular, the kinematic parameters extracted from experimentally acquired data are compared with those theoretically computed from dual quaternions rigid body motion interpolation.
Kwaterniony dualne i interpolacja z użyciem kwaternionów dualnych stanowią silne narzędzia matematyczne wykorzystywane do analizy ruchu przestrzennego ciał sztywnych. W artykule przedstawiono przegląd podstawowych wzorów i wyników, a następnie zaprezentowano próbę użycia tych narzędzi do modelowania kinematyki stawów w ciele człowieka. W szczególności, parametry kinematyczne wyznaczone na podstawie danych eksperymentalnych porównano z wyliczonymi teoretycznie na podstawie interpolacji ruchu ciał sztywnych z użyciem kwaternionów dualnych.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 2; 187-205
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zastosowanie obszarowego modelu CMA do opisu mieszania cieczy w aparacie z dwoma mieszadłami
Application of the CMA model in analysis of liquid mixing process in a dual mixing vessel
Autorzy:: Duda, A.
Kamieński, J.
Talaga, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073413.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: model mieszania CMA
aparat z dwoma mieszadłami
obszar cyrkulacyjny
wydajność przepływu w mieszalniku
CMA model
dual mixing vessel
mixing compartment
circulation flow rate
Opis:: The Compartment Model Approach (CMA model) applied in analysis of mixing process in a dual mixing vessel is presented in this paper. The structure and theory of CMA model for a dual impeller case are described. A method for the determination of separation border between circulation compartments for both impellers is proposed. Changes of circulation flow rates in dependence of impellers' geometry and spacing are discussed.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 2; 27-28
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Dual synthesis of Petri net based application specific logic controllers with increased safety
Autorzy:: Tkacz, J.
Bukowiec, A.
Adamski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200217.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: critical safety
FPGAs
logic controllers
logic synthesis
Petri nets
verification
bezpieczeństwo krytyczne
FPGA
sterowniki logiczne
synteza logiczna
sieci Petriego
weryfikacja
Opis:: In the paper, design flow of the application specific logic controllers with increased safety by means of Petri nets is proposed. The controller architecture is based on duplicated control unit and comparison results from both units. One specification of control algorithm is used by means of Petri net for both units. The hardware duplication is obtained during dual synthesis process. This process uses two different logic synthesis methods to obtain two different hardware configurations for both control units. Additionally, the dual verification is applied to increase reliability of the control algorithm. Such design flow simplifies the process of realization of control systems with increased safety.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 3; 467-478
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "dual application" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język