Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "driver's workplace" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Ergonomic Diagnosis of the Driver’s Workplace in an Electric Locomotive
    Autorzy:
    Grabarek, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90657.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ergonomic diagnosis
    driver's workplace
    electric locomotive
    questionnaire-expert method
    weights of priority features
    lokomotywa elektryczna
    ergonomia
    diagnoza ergonomiczna
    stanowiska pracy
    kierowcy i maszyniści
    warunki pracy
    zagrożenia zdrowia
    Opis:
    This paper deals with research aimed at developing a method for ergonomic analysis of the driver’s workplace in an electric locomotive. It presents the structure of the diagnosis and its assumptions, and includes a re-evaluation of the questionnaire-expert method in ergonomic research. The article presents research data on weights and evaluations including their standard deviations for particular priority features. Ergonomic levels of the studied operator’s cabin in locomotives are compared.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 2; 225-242
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie metody wskaźnikowej do oceny ryzyka zawodowego na stanowisku pracy kierowcy autobusu
    Indicator method for the assessment of the occupational risk at the bus driver workplace
    Autorzy:
    Wojtyto, Dorota
    Rydz, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315493.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ryzyko zawodowe
    metoda wskaźnikowa
    zagrożenia
    kierowca autobusu
    occupational risk
    indicator method
    risks
    bus driver
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie metody jakościowej do oceny ryzyka zawodowego na stanowisku pracy kierowcy autobusu wybranego przedsiębiorstwa komunikacyjnego. W tym celu zidentyfikowano czynności pracy, które są wykonywane przez kierowcę w ciągu zmiany roboczej, a następnie przypisano im potencjalne zagrożenia. Dla par czynność - zagrożenie opracowano kryteria prawdopodobieństwa, ekspozycji oraz skutków, które odzwierciedlają rzeczywiste ryzyko zawodowe z uwzględnieniem różnic, takich jak długość i rodzaj trasy autobusu, liczba przystanków itp.
    In the article the application of the indicator method for the assessment of the occupational risk at the bus driver workplace of the chosen communication enterprise was presented. For this objective the work tasks were identificated, which are performed by bus driver during the work shift, and next the potential risk was attributed. For couples tasks and risks the criteria of probability, exposure and effects, which show the real risk occupational including differences, such as length and type of bus route, number of stops, etc. were elaborated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 132-136
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena modernizacji lokomotywy SM 42 w aspekcie hałasu na stanowisku pracy maszynisty
    Modernization assessment of locomotives SM 42 in point of view of noise at the drivers workplace
    Autorzy:
    Szymański, Grzegorz
    Błaszczyk, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34590233.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    lokomotywa manewrowa
    modernizacja
    hałas
    stanowisko maszynisty
    shunting locomotive
    modernization
    noise
    driver's workplace
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących poziomu hałasu na stanowisku maszynisty w lokomotywach manewrowych serii SM42 podczas ich postoju (z włączonym silnikiem spalinowym). Porównano wyniki pomiarów hałasu w kabinach lokomotyw przed modernizacją, z wynikami pomiarów lokomotyw zmodernizowanych przez Zakłady Naprawcze: „PESA Bydgoszcz” oraz „NEWAG Nowy Sącz”. Opisano zakres modernizacji lokomotyw SM 42 oraz przedstawiono najważniejsze akty prawne dotyczące hałasu na stanowisku pracy.
    The article presents the results of tests on the noise level at a driver's workplace in shunting locomotives series SM42 during their stop (with the switched on diesel engine). The results of measurements of noise in the locomotive cabs before modernization are compared with the results of measurements of locomotives modernized by the Repair Works: "PESA" and "NEWAG Nowy Sacz." The scope of modernization of locomotives SM 42 is described and the most important legal acts relating to noise at the workplace are presented.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 3; 45-49
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu wybranych czynników wymuszających na energochłonność pracy kierowcy
    Assessment of the impact of selected factors forcing the driver’s energy consumption
    Autorzy:
    Bojar, P.
    Mikulski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315900.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    praca kierowcy
    hałas na stanowisku pracy
    poziom hałasu na stanowisku pracy
    stanowisko pracy kierowcy
    zachowanie kierowcy
    driver's work
    workplace
    noise level
    driver's workplace
    driver behavior
    Opis:
    Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych przewozów. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. Jednym z takich czynników roboczych jest hałas którego źródłem mogą być: jednostka napędowa, układ przeniesienia napędu, układ zawieszenia, itd. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu tego czynnika na energochłonność pracy kierowcy.
    The drivers' workplace has an impact on the safety of transport. Among the factors causing changes in driver behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. One of such working factors is the noise which may be the source of: a drive unit, drive transmission system, suspension system, etc. The paper attempts to identify and assess the impact of this factor on the energy consumption of the driver's work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 53-56, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia występujące na stanowisku pracy kierowcy pojazdu przewożącego materiały niebezpieczne
    Hazards in the workplace of a driver of a vehicle transporting hazardous materials
    Autorzy:
    Miros, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845189.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    transport
    materiały niebezpieczne
    zagrożenia
    kierowca
    hazardous materials
    threats
    driver
    Opis:
    W artykule przeanalizowano warunki pracy kierowcy oraz występujące zagrożenia. Zagrożeniom nadano wagi dotyczące prawdopodobieństwa ich wystąpienia oraz potencjalnych skutków.
    The article analyses drivers’ working conditions and the hazards involved. Threats were given significance according to their likelihood and potential consequences. The test results were extended to include the proposed preventive measures.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 3; 195-204
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo i ergonomia w transporcie – analiza badań ankietowo-ekspertowych w przewozach ADR-ów (towarów niebezpiecznych)
    Safety and ergonomics in transport – research analysis of questionnaire-expert in carriage ADRS (of dangerous goods)
    Autorzy:
    Bęczkowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203247.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    bezpieczeństwo i ergonomia
    przewóz towarów niebezpiecznych
    zagrożenia na stanowisku pracy kierowcy
    safety and ergonomics
    transport of dangerous goods
    hazards in the workplace of a driver
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań ankietowo-ekspertowych 238 kierowców w wieku 24-55 lat, przewożących towary niebezpieczne. Celem badań było uzyskanie informacji na temat cech wpływających na uciążliwość pracy oraz zagrożeń na stanowisku kierowcy przewożącego towary niebezpieczne. Największą grupę wśród badanych stanowili kierowcy z przedziału wiekowego 36-45 lat. Anonimowość przeprowadzonych badań umożliwiła pozyskanie informacji na temat uciążliwości i zagrożeń na stanowisku pracy kierowcy podczas przewozu towarów niebezpiecznych. Zgromadzony materiał poddano analizie statystycznej z wykorzystaniem programu R Development Core Team (wersja 2.15.2). Zebrane w artykule wyniki badań prezentują opinię kierowców o bezpieczeństwie i ergonomii w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych.
    The article describes the results of expert-based survey among 238 drivers in age from 24 to 55 years carrying dangerous goods. The survey was aimed at identification of burdensome factors and threats in driver’s workplace. The largest group among experts were drivers from 36 to 45 years. The anonymity of the expert-based survey that was carried out has enabled the acquisition of information on burdensome factors and threats in driver’s workplace during the carriage of dangerous goods. Gathered material has been subjected to the statistical analysis in the exploitation of the program R Development core team (version 2.15.2). The result of expert-based survey present the opinion of the drivers for the safety and ergonomics in road transport of dangerous goods.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2015, 67; 5-15
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przyczyn i skutków zagrożeń na stanowisku pracy kierowcy autobusu
    Analysis of causes and consequences of risks at the workplace of the bus driver
    Autorzy:
    Wojtyto, Dorota
    Rydz, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310320.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    diagram Ishikawy
    zagrożenia
    kierowca autobusu
    risks
    bus driver
    Ishikawa's diagram
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę przyczyn i skutków możliwych zagrożeń na stanowisku pracy kierowcy autobusu. W tym celu wykorzystano narzędzie zarządzania jakością, jakim jest diagram Ishikawy. Zdefiniowane zagrożenia i ich przyczyny dotyczyły konkretnych zadań, jakie występują na stanowisku pracy kierowcy autobusu w wybranym przedsiębiorstwie komunikacyjnym.
    In the article an analysis of the causes and consequences of possible risks in the bus driver’s workplace was presented. For this aim a quality management tool was used, such as the Ishikawa' s diagram. Defined risks and their causes concerned to task, which occur at the workplace of the bus driver in the chosen enterprise.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 513-517
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo i higiena pracy na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego
    Occupational health and safety at the workplace of a truck driver
    Autorzy:
    Górska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1445313.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    świadomość
    bezpieczeństwo
    środki ochrony indywidualnej
    awareness
    safety
    personal protective equipment
    Opis:
    Głównym tematem podjętym w artykule jest bezpieczeństwo na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego.Zawód kierowcy jest zakwalifikowany, jako średnio ciężka profesja biorąc pod uwagę wysiłek psychiczny jak i fizyczny. Stanowisko to odznacza się wieloma oczekiwaniami, jakie powinien spełnić kierowca, jak i trudnościami w czasie trwania pracy oraz zagrożeniami, które są wpisane w ten zawód. Z biegiem czasu i rozwoju transportu sytuacji niebezpiecznych jedynie przybywa. Do najbardziej istotnych zagrożeń, przez które pracownik może poczuć się niebezpiecznie jest wypadek lub kolizja drogowa.
    The main subject of the paper is safety of the truck drivers. The profession of a driver is classified as a medium-heavy one, taking into account mental and physical effort. This position is characterized by many expectations that the driver should meet, as well as difficulties in the duration of work and the risks that are inherent in this profession. With time and the development of transport, only the number of dangerous situations increases. One of the most important hazards that may make an employee feel unsafe is an accident or a road collision.
    Źródło:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2020, 5, 2; 8-11
    2544-2449
    Pojawia się w:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Driving Lesson as a Socio-Technical Situation. A Case Study on the Interaction between Learner Driver, Driving Instructor, and the Motor Car
    Autorzy:
    Schmidl, Alexander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1024381.pdf
    Data publikacji:
    2021-04-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Micorsociology
    Interactionist Theory
    Postphenomenological Sociology
    Workplace Studies
    Videography
    Opis:
    A micro-sociological examination of the driving lesson raises the following question: How is the interaction between learner driver and driving instructor structured in this technical setting, and what meaning can be ascribed in this threefold constellation to the vehicle with its various technical elements? This case study examines the orientation patterns which exist between the learner driver, the driving instructor, and the car, which together constitute a socio-technical triangle, and what actions the learner driver needs to learn to enable them to drive the car safely. The theoretical background to the study is provided by interactionist theories, which have been broadened to include a greater sensitivity for the body and technology, and a sociological reading of postphenomenology. Using a method based on this theoretical background and informed by workplace studies, this study observed and made audiovisual recordings of driving lessons. This approach made it possible to undertake a detailed analysis of the situations, reveal how the human body interacts with technology, and how a person’s attention responds to technical information. In these situations, the driving instructor takes on the role of the translator by mediating between various situational definitions—one’s own, that of the inexperienced learner driver, other motorists, and the driver assistance systems in the car. The driving instructor represents the driving school as an institution that is responsible for creating an intersubjectively arranged understanding of how to deal with technology and socio-technical situations.
    Źródło:
    Qualitative Sociology Review; 2021, 17, 2; 6-21
    1733-8077
    Pojawia się w:
    Qualitative Sociology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of factors determining ergonomic conditions of drivers workplace and safety in transport of dangerous goods
    Analiza czynników warunkujących ergonomiczne warunki pracy i bezpieczeństwo podczas transportu towarów niebezpiecznych
    Autorzy:
    Grabarek, I.
    Bęczkowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224156.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    praca kierowcy
    ergonomia
    bezpieczeństwo transportu
    transport towarów niebezpiecznych
    wypadki drogowe
    driver's work
    ergonomic
    safety in transport
    Opis:
    The article concerns issues connected with the safety of the carriage of dangerous goods. Raising a subject was justified with the rising number of cartages of these goods and the same height of the probability of the appearance of the environmental risk and remaining road users. A specificity of the arrangement was analyzed driver-vehicleenvironment, paying special attention to ergonomic determinants of working conditions of the driver. In the article data of the National Police Headquarters concerning causes of accident involving dangerous goods in the road transport was also described. Exceeding the permissible speed, the non-observance of traffic regulations, as well as the tiredness which resulted in reducing the psychophysical efficiency for the driver were regarded as the root cause of accidents. Conducted analyses allowed to effect the preliminary selection of factors, which accepting the wrong level can constitute the cause of accidents.
    Artykuł dotyczy zagadnień związanych z bezpieczeństwem przewozu towarów niebezpiecznych. Podjęcie tematu uzasadniono wzrastającą liczbą przewozów drogowych tych towarów i tym samym wzrostem prawdopodobieństwa wystąpienia zagrożenia dla środowiska i pozostałych użytkowników dróg. Przeanalizowano specyfikę układu kierowca- samochód- otoczenie, zwracając szczególną uwagę na czynniki warunkujące ergonomiczne warunki pracy kierowcy. W artykule przedstawiono również dane Komendy Głównej Policji dotyczące przyczyn wypadków z udziałem towarów niebezpiecznych w transporcie drogowym. Za podstawową przyczynę wypadków uznano przekroczenie dopuszczalnej prędkości, nieprzestrzeganie przepisów drogowych, a także zmęczenie, które skutkowało zmniejszeniem sprawności psychofizycznej kierowcy. Przeprowadzone analizy pozwoliły dokonać wstępnego doboru czynników, które przyjmując nieprawidłowy poziom mogą stanowić przyczynę wypadków.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 3; 297-306
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies