Wszystkie pola: drive sources - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Hybrid drive vibration sources analysis
Autorzy:: Droppa, P.
Štiavnický, M.
Pavlov, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327848.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: napęd hybrydowy
silnik wysokoprężny
silnik gazowy
wibracje
napęd elektryczny
oscylacja
hybrid drive
diesel drive
gas engine
electric drive
vehicle
oscillations
vibrations
shocks
Opis:: The paper is an introductory session dedicated to the sources of vibrations in a hybrid drive, which is meant to propel special tracked vehicle. The analysis was performed according to stand test results of a hybrid drive. It is aimed on individual modes of operation and modes ensuing from cooperation of diesel drive and electric drive.
Źródło:: Diagnostyka; 2009, 3(51); 23-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelling methodology of piston pneumatic air engine operation
Autorzy:: Szpica, Dariusz
Korbut, Michal
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386847.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: mechanical engineering
drive sources
pneumatic engine
modelling
Opis:: The article presents a mathematical model describing the operation of a piston pneumatic air engine. Compressed air engines are an alternative to classic combustion solutions as they do not directly emit toxic exhaust components. In the study, a modified internal combustion piston engine was adopted as pneumatic engine. The mathematical model was divided on the two subsystems, that is, mechanical and pneumatic. The mechanical subsystem describes a transformation of compressed air supply process parameters to energy transferred to the piston and further the conversion of the translational to rotary motion; in turn, in the pneumatic part, the lumped elements method was used. Calculations were carried out using the Matlab-Simulink software, resulting in the characteristics of external and economic indicators. The presented mathematical model can be ultimately developed with additional elements, such as the intake or exhaust system, as well as timing system control.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 4; 271-278
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Alternatywne źródła zasilania w trolejbusach - przegląd rozwiązań stosowanych w miastach europejskich
Alternative drive sources in trolleybuses - review of implemented solutions in the European cities
Autorzy:: Połom, M.
Bartłomiejczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193827.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
trolejbus
komunikacja trolejbusowa
napęd trolejbusu
passenger transport
trolleybus transport
trolleybus drive
Opis:: Idea wprowadzenia alternatywnego źródła zasilania w napędach trolejbusów. Przegląd stosowanych rozwiązań i doświadczenia krajów europejskich.
Idea of installation of alternative drive source in trolleybuses. Review of implemented solutions and experiences of the European countries.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 16-20
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: A review of compressed air engine in the vehicle propulsion system
Autorzy:: Korbut, Michal
Szpica, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2106241.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: emission reduction
drive sources
pneumatic engine
compressed air engine
pneumatic hybrid
Opis:: Engines powered by compressed air as a source of propulsion are known for many years. Nevertheless, this type of drive is not commonly used. The main reason for not using commonly is the problem with the low energy density of the compressed air. They offer a number of advantages, primarily focusing on the possibility of significantly lowering the emissions of the engine. Their emissivity mainly depends on the method of obtaining compressed air. This also has an impact on the economic aspects of the drive. Currently there are only a few, ready to implement, compressed air powered engine solutions available on the market. A major advantage is the ability to convert internal combustion engines to run with compressed air. The study provides a literature review of solutions, focusing on a multifaceted analysis of pneumatic drives. Increasing vehicle approval requirements relating to their emissions performance are encouraging for the search of alternative power sources. This creates an opportunity for the development of unpopular propulsion systems, including pneumatic engines. Analysing the works of some researchers, it is possible to notice a significant increase in the efficiency of the drive, which may contribute to its popularisation.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 4; 215--226
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Researches on power transmission systems of traction vehicles with a hybrid drive
Autorzy:: Kozłowski, M.
Plich, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244193.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
hybrid drive vehicles
unconventional power supply sources
electric machines
energy accumulators -super capacitors
Opis:: The structures of modern traction vehicles are based on new generation devices. Technical progress within the field of power transmission concerns such elements as sources of power supply, electric devices and energy electronic solutions in power transmission systems. The prototypes of traction vehicles being currently drawn up are hybrid vehicles using different kinds of sources of power supply ofpower transmission systems, the most important of which are combustion engines, contact systems, supercapacitors (ultracapacitors), accumulators and fuel cells. Main engines are usually electric machines. In energy electronic starting systems it is permissible to use all kinds of main electric engines, for example, direct-current motors (inline engines, commutator motors with permanent magnets or non-commutator motors) or three-phase motors of alternating current (induction and synchronous). This means a complete change of rules in energy managing in a vehicle. Sources of energy can have the function of basic power supply (contact system, combustion engine or combustion cell) or the function of power supply support (supercapacitors, accumulators or fuel cell). New functions of drive operation will be available, namely, leveling of basic power supply load, recuperation of braking energy of the whole train set, driving at the temporary disconnection of basic power supply (short-term application of accumulator as basic power supply). Each of the above functions can contribute to the improvement of watt-hour efficiency of the system or to prolonging the range of driving. Therefore, it is necessary to undertake research on new generation power transmission systems. Research tasks focus on measurement of state variables of a drive, analyses of traction signals, modeling of drive operation in the conditions of driving cycle realization, verification of a model, drawing up a strategy of energy management in order to achieve the best watt-hour efficiency and the range of driving. In the article presented, sample results of researches on applications of hybrid power transmission systems conducted in various national research centers will be demonstrated. They concern both theoretical research (model simulation) and prototype research. The conception will be presented of a laboratory station for conducting research on modern sources of power supply and drives, which is currently being built at the Faculty of Transport of Warsaw Polytechnic at the Division of Exploitation of Tracking Systems and Electric Equipment in Transport.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 2; 233-238
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ rodzaju źródła energii na poziom zaburzeń elektromagnetycznych układu napędowego z silnikiem IPM
Influence of different sources for electromagnetic disturbances level in IPM motor drive
Autorzy:: Władziński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266448.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Opis:: W referacie omówiono wpływ zasilania napędu przekształtnikowego z silnikiem IPM na poziom generowanych zaburzeń elektromagnetycznych przewodzonych. Porównano wyniki badań laboratoryjnych układu zasilanego z różnego rodzaju źródeł energii: zasilacza impulsowego oraz baterii akumulatorów. Przedstawiono poziom zaburzeń elektromagnetycznych w obwodzie zasilania oraz obciążenia falownika.
Influences of different sources for conducted electromagnetic disturbances in IPM motor drive are presented in the paper. The levels of electromagnetic disturbances measured in motor drive fed and between motor drive and IMP motor are presented in the paper.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2004, 20; 205-210
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Precise modelling of machine tool drives with ball screw thermal behavior
Autorzy:: Winiarski, Z.
Kowal, Z.
Jędrzejewski, J.
Kwaśny, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/100072.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: machine tool
feed drive
ball screw
moving heat sources
numerical simulation
Opis:: This paper briefly describes the current requirements which machine tool ball screws must meet and indicates the need for the modelling and numerical simulation of the latter. The structure of a holistic ball screw model and ways of modelling the properties of the ball screw in a turning centre, including the moving heat sources on the guides and in the screw-nut joint, are presented. The results of computing the heating up and displacements of a preloaded screw and the screw without preload are reported. The modelled changes in motion resistance and in displacements are shown to be in agreement with the results of measuring the current drawn by the drive’s motor. It is also shown that the models represent well the real physical phenomena occurring in the ball screw during the execution of repeatable work cycles by the drive.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 1; 31-45
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ball screw unit precise modelling with dynamics of loads and moving heat sources taken into account
Autorzy:: Jedrzejewski, Jerzy
Kowal, Zbigniew
Kwasny, Wojciech
Winiarski, Zdzislaw
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/99907.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: ball screw
feed drive
machine tool
modelling
Opis:: This paper deals with the precision modelling of the ball screw unit’s thermal behaviour in the turning centre and its impact on the tool head positioning error. The error components along controllable axes X and Z are described in detail using an FE model integrating the changes in thermal and force loads and deformations occurring during the motion of the nut as a heat source. The impact of the nut work cycle on the thermal deformations of the ball screw and the displacements of the slideways and the screw points along both the axes and on carriage positioning precision is demonstrated.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2019, 19, 4; 27-41
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Rozwój elektromobilności : w aspekcie eksploatacji samochodów z napędem elektrycznym
The development of electromobility : in the aspect of the operation of cars with electric drive
Autorzy:: Łosiewicz, Z.
Sendek-Matysiak, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311901.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: elektromobilność
samochody elektryczne
dostęp do stacji ładowania akumulatorów
electromobility
sources of electricity
black energy
green energy
Opis:: W artykule omówione zostały problemy związane z eksploatacją samochodów z napędem elektrycznym. Obecnie trwa okres przejściowy między zastosowaniem napędów spalinowych i napędów czysto elektrycznych. Największym problemem jest magazynowanie energii elektrycznej oraz dostęp do stacji ładowania akumulatorów.
The article discusses problems related to the operation of electric cars. Currently, there is a transition period between the use of internal combustion engines and purely electric drives. The biggest problem is the storage of electricity and access to the battery charging station.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 126-128
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Koszty energii z różnych źródeł wykorzystywanej do ogrzewania pomieszczeń i napędu pojazdów
Costs of energy from various sources used for heating and car drive
Autorzy:: Dworecki, Z.
Adamski, M.
Pilarski, K.
Pilarska, A.
Rybacki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/882877.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ogrzewanie
naped pojazow
koszty energetyczne
koszty energii elektrycznej
paliwa
biopaliwa
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2015, 5
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "drive sources" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język