Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "detection of defects" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-47 z 47
Tytuł:
Local detection of defects from image sequences
Autorzy:
Rafajłowicz, E.
Wnuk, M.
Rafajłowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/929862.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przetwarzanie obrazu
wymiar fraktalny
operacje morfologiczne
image processing
fractal dimension
morphological operations
Opis:
Our aim is to discuss three approaches to the detection of defects in continuous production processes, which are based on local methods of processing image sequences. These approaches are motivated by and applicable to images of hot metals or other surfaces, which are uniform at a macroscopic level, when defects are not present. The first of them is based on the estimation of fractal dimensions of image cross-sections. The second and third approaches are compositions of known techniques, which are selected and tuned to our goal. We discuss their advantages and disadvantages, since they provide different information on defects. The results of their testing on 12 industrial images are also summarized.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2008, 18, 4; 581-592
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of defects in a bearing by analysis of vibration signals
Autorzy:
Bouaouiche, Karim
Menasria, Yamima
Khalifa, Dalila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203636.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vibration signal
Hilbert transform
bearing
kurtogram
detection
sygnał drganiowy
transformata Hilberta
łożysko
Opis:
This work presents the analysis of vibration signals by an approach consists of several mathematical tools more elaborate such as the Hilbert transform, kurtogram, which allows the detection of vibration defects in a simple and accurate way. The steps or methods inserted in the process one complementary to the other as scalar indicators generally used in monitoring to follow the evolution of the functioning of a machine when an abnormal functioning it must make a diagnosis to detect the failing element through the use of a process. The determination of the defective organs at an optimal time is a very important operation in the industrial maintenance, which keeps the equipment in a good condition and ensures the assiduity of work. To see the effectiveness of fault detection by the proposed approach by analyzing the real vibration signals of a bearing type 6025-SKF available on the Case Western Reserve University platform.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 2; art. no. 2023203
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja defektów w magnetycznych prętach kompozytowych z użyciem skanera o dużej rozdzielczości
Detection of defects in magnetic composite rods making use of high resolution scanner
Autorzy:
Kaleta, J.
Wiewiórski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386598.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
defekt magnetyczny
detekcja uszkodzeń
defect
detection of defects
Opis:
W pracy zaprezentowano oryginalna, metodę i aparaturę badawczą do badania defektów magnetycznych i mechanicznych w prętach magnetycznych wytworzonych z ferrytu stronni. Konieczność badań wynika z konieczności uwzględniania w wielu konstrukcjach łącznie właściwości mechanicznych i magnetycznych. Procesy technologiczne (np. skrawanie, magnesowanie), wady materiałowe, warunki eksploatacyjne (obciążenia statyczne i cykliczne), błędy w obsłudze, itp. skutkują defektami, których detekcja i ilościowa ocena jest niezbędna. Dlatego zbudowano oryginalny szybki skaner o dużej rozdzielczości z głowicą pomiarową zawierającą sondę Halla do równoczesnych quasipunktowych pomiarów Hx, Hy, Kz. Zastosowano zaawansowaną aparaturę elektroniczną do akwizycji, przetwarzania, sterowania oraz wizualizacji wyników. Opracowano też dedykowane oprogramowanie. Przydatność metody i aparatury wykazano badając walki referencyjne (bez uszkodzeń) oraz walki z programowanymi defektami magnetycznymi i mechanicznymi.
The paper presents original method and measurement devices for examination of magnetic and mechanical defects in rods made up from strontium ferrite. In many constructions it is necessary to carry out examinations of mechanical and magnetic properties simultaneously. Technological processes (for example cutting, magnetisation), material faults, conditions of exploitation (static and cyclic loads), errors in maintenance entail defects and the quantitative analysis of them is unavoidable The original fast, high resolution scanner with Hall probe has been constructed to measure H*. H,.. H,.. Advanced electronic devices have been applied for acquisition, processing and visualisation of results. The corresponding software has been also constructed. Effectiveness of a method and devices have been tested for the reference shafts as well for shafts with mechanical and magnetic defects.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 39-44
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie defektów z wykorzystaniem termografii aktywnej i algorytmu k-średnich
Detection of Defects Using Active Thermography and k-Means Algorithm
Autorzy:
Dudzik, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275938.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
algorytm k-średnich
wykrywanie defektów
termografia aktywna
k-means algorithm
defect detection
active thermography
Opis:
W pracy przedstawiono nową metodę wykrywania defektów materiałowych z wykorzystaniem termografii aktywnej. W celu zwiększenia kontrastu cieplnego dokonano przetwarzania wstępnego zarejestrowanej sekwencji termogramów metodami morfologii matematycznej. Do wykrywania defektów zastosowano algorytm k-średnich. W pracy zbadano wpływ miary odległości używanej w opisywanym algorytmie oraz doboru danych wejściowych na efektywność opisywanej metody. Eksperyment przeprowadzono dla próbki wykonanej z kompozytu zbrojonego włóknem węglowym (CFRP). W badaniach stwierdzono, że najmniejsze błędy wykrywania defektów za pomocą opisywanej metody uzyskuje się dla kwadratowej odległości euklidesowej.
The paper presents a new method of detecting material defects using active thermography. In order to increase the thermal contrast, preprocessing of the recorded sequence of thermograms was carried out using mathematical morphology methods. The k-means algorithm was used to detect defects. The work examined the impact of distance measure used in the described algorithm and the selection of input data on the effectiveness of the described method. The experiment was carried out for a sample made of carbon fiber reinforced composite (CFRP). Studies have shown that the smallest errors in defect detection using the described method are obtained for the square Euclidean distance.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2019, 23, 3; 11-15
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser scatterometry for detection of squat defects in railway rails
Autorzy:
Lesiak, P.
Szumiata, T.
Wlazło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223690.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway rails
squat defects
laser scatterometry
szyny kolejowe
osiadanie
wykrywanie uszkodzeń
skaterometria laserowa
Opis:
The paper concerns a defectoscopy of squats occurring on the surface of the rail head. Disadvantages of traditional methods being used in detection of such defects were also presented. Authors proposed a new method based on simplified laser scatterometry to detect these defects. Physical model of the laser beam scattering by edges of such defects and simulation results were given. An experimental set-up for practical testing of this method was designed and constructed. This system enabled measurements of squat defects occurring in the section of the rail extracted from the track. The analysis of obtained results was performed. Authors also indicated directions of further research and development.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 33, 1; 47-56
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of the Detection and Identification of Structural Defects in Saturated Metallic Composite Castings
Autorzy:
Gawdzińska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379854.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
casting
composite
structural defects
identification of defects
detection of defects
odlewanie
kompozyty
błędy konstrukcyjne
identyfikacja błędów
wykrywanie błędów
Opis:
Diagnostics of composite castings, due to their complex structure, requires that their characteristics are tested by an appropriate description method. Any deviation from the specific characteristic will be regarded as a material defect. The detection of defects in composite castings sometimes is not sufficient and the defects have to be identified. This study classifies defects found in the structures of saturated metallic composite castings and indicates those stages of the process where such defects are likely to be formed. Not only does the author determine the causes of structural defects, describe methods of their detection and identification, but also proposes a schematic procedure to be followed during detection and identification of structural defects of castings made from saturated reinforcement metallic composites. Alloys examination was conducted after technological process, while using destructive (macroscopic tests, light and scanning electron microscopy) and non-destructive (ultrasonic and X-ray defectoscopy, tomography, gravimetric method) methods. Research presented in this article are part of author’s work on castings quality.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 3; 37-44
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of inner defects in industrial pipelines using transient IR thermography
Autorzy:
Kopeć, M.
Chatzipanagiotou, P.
De Mey, G.
Więcek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114312.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
infrared thermography
transient thermal testing
defect detection
polypropylene pipe
Opis:
A long time operation of pipelines can lead to the reduction of their wall thickness. This process is accelerated by high temperature and variable pressure of the transported medium and can finally cause mechanical failures along with leaks and danger of explosion. The aim of this paper is to present a new method for the detection of abraded walls in industrial pipelines using the time-frequency analysis. The results of transient temperature measurements are used for the calculation of the thermal time constants corresponding - as demonstrated - to the pipeline wall thickness.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 3; 115-118
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of material defects in reinforced concrete slab using active thermography
Autorzy:
Różański, L.
Ziopaja, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114442.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
active IR (pulsed or step heating) thermography
damage detection
non-destructive testing
Opis:
In order to validate the practical usage of passive and active infrared thermography for bridge inspection, a number of experimental studies have been conducted. Concrete slab of dimension of 60×60×10 cm made of concrete of strength class C35/45 was the object of research. Steel bars type B500SP with a diameter of ø10 and ø12 mm were used as reinforcement of analyzed slab. Four structure discontinuities imitating damages were implemented inside the slab. Using various methods of thermal excitation, the sensitivity of the slab response using infrared cameras was investigated. The paper presents the results of experiment and FEM simulation.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 3; 82-85
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń węzłów w modelu ramy stalowej na podstawie analizy inertancji
Detection of defects connection between members of steel frame on the basis of FRF changes
Autorzy:
Ziaja, D.
Miller, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105271.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
detekcja uszkodzeń
SHM
FRF
Support Vector Machines
SVM
image detection
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość detekcji uszkodzeń węzłów na podstawie analizy proporcji pomiędzy wytypowanymi fragmentami funkcji przejścia (FRF). W ramach zadania wykonano eksperyment na modelu laboratoryjnym dwukondygnacyjnej ramy portalowej, którą poddano testom dynamicznym i dla której określono model modalny. Funkcję przejścia odpowiadającą wybranym punktom układu potraktowano jako sygnał w dziedzinie częstotliwości. Wyznaczono odcięte środków ciężkości kwadratów sygnału wybranych fragmentów funkcji, które następnie potraktowano jako dane wejściowe w metodzie wektorów nośnych. Zaproponowane podejście umożliwia skuteczną detekcję uszkodzeń węzłów badanego modelu.
The article presents the possibility of nodes failures detecting based on the analysis of the proportions between the selected intervals of FRF function. Within the scope of the task an experiment was performed on the laboratory model of a two-storey portal frame, which was subjected to dynamic tests and for which a modal model was defined. FRF function for selected system points was treated as a signal in the frequency domain. For the relevant fragments, the centers of gravity of the signal squares were determined, which were then used as input data in the Support Vector Machines (SVM) method. The proposed approach enables effective detection of connection damage in the tested structure.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 247-255
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza wpływu charakterystyki wymuszenia cieplnego na wykrywanie defektów w kompozytach wielowarstwowych metodą termografii w podczerwieni
Numerical analysis of thermal stimulation characteristics influence on detection of defects in multi-layer composites by infrared thermography method
Autorzy:
Świderski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235971.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
symulacja komputerowa
kompozyt
termografia impulsowa
computer simulation
composite
pulse thermography
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki numerycznych obliczeń wpływu charakterystyki wymuszenia cieplnego użytego w aktywnej metodzie termografii w podczerwieni na wykrywanie cienkich defektów w kompozytach. Obliczenia przeprowadzono dla wielowarstwowego kompozytu z tworzywa wzmacnianego włóknem węglowym. Symulacje komputerowe przeprowadzono dla typowych wymuszeń cieplnych generowanych przez lampy grzewcze. Przeanalizowano możliwości wykrywania defektów zarówno metodą odbiciową jak i transmisyjną.
Some results of numerical calculations evaluating the influence of characteristic of thermal stimulation used in active infrared thermography on detection of thin defects in composites are presented in the paper. The calculations were carried out for multi-layer composite material strengthened by carbon fibre. Computer simulations were performed for typical thermal stimulations generated by heating lamps. The possibilities for detection of defects by using both reflection and transmission methods were analysed.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 140; 7-20
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of vibrations defects in gas transportation plant based on input / output data analysis: gas turbine investigations
Autorzy:
Djaidir, B.
Hafaifa, A.
Guemana, M.
Kouzou, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839779.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
turbina gazowa
drgania
detekcja drgań
system nadzoru
vibrations detection
vibration control
gas turbine
unstable phenomena
supervision system
Opis:
In oil and gas industrial production and transportation plants, gas turbines are considered to be the major pieces of equipment exposed to several unstable phenomena presenting a serious danger to their proper operation and to their exploitation. The main objective of this work is to improve the competitiveness performance of his type of equipment by analyses and control of the dynamic behaviors and to develop a fault monitoring system for the equipment exposed and subject to certain eventual anomalies related to the main components, namely the shaft and the rotors. This study will allow the detection and localization of vibration phenomena in the studied gas turbine based on the input / output data.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 4; 42-58
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of Bonded Joint Defects by use of Lock-in Thermography
Autorzy:
Kurpiński, M.
Fidali, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114547.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lock-in thermography
NDT
bonded joints
Opis:
Joining of two or more materials using adhesives is one of the most widely used way to connect and/or seal steel panels used in the automotive industry. Due to instabilities of the technological process a different kind of defects could appear in the adhesively bonded joints. There are many destructive and non-destructive methods allowing investigation of defects of bonded joints. In this article lock-in thermography (LT) technique was used to detect of discontinuities in sealing joints between two steel plates. Results of the research shown the defect of bonded joints could be recognised effectively however it is necessary to ensure proper test conditions.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 10; 333-336
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie wad materiałowych Metodą Pamięci Magnetycznej Metalu
Detection of material defects by the method of metal magnetic memory
Autorzy:
Łapiński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236081.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
anomalie magnetyczne
Metoda Pamięci Magnetycznej Metalu
MPMM
wady materiałowe
magnetic anomalies
materials faults
method of metal magnetic memory
material defect
Opis:
W artykule przedstawiono ogólne podstawy fizyczne metody pamięci magnetycznej metalu, kryteria określania obszarów z anomalią magnetyczną i przykłady jej zastosowań. Metoda Pamięci Magnetycznej Metalu (MPMM) jest szybkim, nieniszczącym narzędziem diagnozowania obszarów wewnętrznych naprężeń i odkształceń oraz różnego rodzaju wad materiałowych. Wykorzystuje ona zjawisko rozproszenia strumienia magnetycznego na obszarach materiału o odmiennej przenikalności magnetycznej. Opisana metoda jest efektywna w wykrywaniu różnego rodzaju wad materiałowych i obszarów koncentracji naprężeń.
The physical backgrounds of the method of metal magnetic memory and some examples of its application are presented in the paper. The method is a non-destructive testing method to test internal stresses and deformations of material structures and detect existing defects. The method uses a phenomena of dissipation of the magnetic field at fragments of material having different magnetic permeability.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 105; 33-42
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyczna detekcja wad uszczelnień łożysk tocznych
Automated detection of roller bearings defects
Autorzy:
Wójcicki, T.
Czajka, P.
Giesko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256197.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
analiza obrazu
przetwarzanie
detekcja wad
łożysko toczne
uszczelnienie
image analysis
image processing
defect detecting
roller bearing
gasket
Opis:
W artykule przedstawiono techniki detekcji wad występujących w uszczelkach łożysk tocznych z wykorzystaniem komputerowych metod przetwarzania oraz analizy obrazów. Opisano najczęściej występujące wady uszczelek, jakie pojawiają się podczas procesu ich wytwarzania oraz montażu na linii produkcyjnej. Omówiono podstawy teoretyczne zastosowanych metod. Zaprezentowano przykłady wykorzystania opisanych metod do detekcji wyspecyfikowanych wad. Opisano budowę źródła światła, jego umiejscowienie względem badanego obiektu oraz jego wpływ na skuteczność analizy. Opracowany system został zweryfikowany z wykorzystaniem prawidłowo wykonanych, jak i wadliwych łożysk tocznych.
The paper presents techniques for the detection of defects in roller bearings gaskets using computer methods of processing and image analysis. The article describes gaskets defects that often appear during production and assembling processes. The authors discuss the theoretical basics of applied methods. The article presents examples of the use of computer methods for the detection of specified defects. The text describes the construction of the light sources and their position with reference to examined objects as well as influence of lights on effectiveness of analysis.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 2; 85-97
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-contact harmonic detection of ferromagnetic material defects based on SQGSR and OPLTF
Autorzy:
Zhao, Yizhen
Wang, Xinhua
Chen, Yingchun
Ju, Haiyang
Shuai, Yi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848986.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
harmonic detection
ferromagnetic materials defects
focusing vector array
signal extraction algorithm
Opis:
In order to find the defects in ferromagnetic materials, a non-contact harmonic detection method is proposed. According to the principle of frequency modulated carrier wave, a tunnel magneto resistance harmonic focusing vector array detector was designed which radiates lower and higher frequency electromagnetic waves through the coil array to the detection targets. We use bistable stochastic resonance to enhance the energy of collected weak target signal and apply quantum computation and a Sobol low deviation sequence to improve genetic algorithm performance. Then we use the orthogonal phase-locked loop to eliminate the intrinsic background excitation field and tensor calculations to fuse the vector array signal. The finite element model of array detector and the magnetic dipole harmonic numerical model were also established. The simulation results show that the target signal can be identified effectively, its focusing performance is improved by 2 times, and the average signal-to-noise ratio is improved by 9.6 times after the algorithm processing. For the experiments, we take Q235 steel pipeline as the object to realize the recognition of three defects. Compared with the traditional methods, the proposed method is more effective for ferromagnetic materials defects detection.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 1; 55-72
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of very thin defects in CFRP by the lock-in thermography method
Autorzy:
Świderski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247348.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
non-destructive testing
composite material
IR thermography
Opis:
Quick development of constructional composite materials application is caused by their excellent mechanical and strength-related properties, combined with a low specific weight. One of the basic groups of reinforcement materials in composites are carbon fibres discovered back in 19th century. The main reason of defects in structures of composite materials is the variability of working charges in constructions during the process of using. Existed defects are complicated because of the effects like loss of continuity of reinfused fibres, binder cracks and loss of fibres adhesiveness to binder. Diagnostic methods, which are effective with relation to metals became little effective when used in detection of defects in composite materials. This caused greater interest of diagnostic techniques with using infrared thermography. Lock-in thermography is one of NDT methods providing phase images of thermal waves in a sample leading to receiving a distribution of internal defects and allowing for thermal properties evaluation. We used lock-in thermography in connection with modulated thermal source synchronized with the IR image acquisition camera. It was prepared sample of multilayer structure carbon composite with deliberately introduced defects for comparative purposes. Very thin defects of different sizes and shapes made of Teflon or copper having a thickness of 0.1 mm were searches. The results are reported in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 385-390
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical-numerical model for the detection of structural defects by lock-in thermography
Model analityczno-numeryczny wykrywania defektów strukturalnych metodą termografii synchronicznej
Autorzy:
Gralewicz, G.
Owczarek, G.
Więcek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258090.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
thermography
non-destructive evaluation
CFRP
structural defects
thermal parameters
geometric parameters
Opis:
This paper presents the results of analytical-numerical modelling for the carbon-fibre-reinforced polymer (CFRP) structure using lock-in thermography. The method consists of the excitation of thermal effects in the tested structure caused by an external heat source. Simulations have been carried out to determine the optimum conditions for the lock-in evaluation in order to detect internal defects, measure their thickness and evaluate thermal properties. In the structure under study, a defect was simulated by inserting to the CFRP volume such materials as teflon and epoxy resin. Since many structures consist of CFRP, the rapid and remote identification of delaminations, impact damages and cracks is a topic of major concern. The results of our study indicate that a method is required for the maintenance of safety relevant structures (e.g. aerospace equipment and vehicles) where one needs to defect areas early enough to prevent catastrophic failure.
W pracy przedstawiono wyniki modelowania analityczno-numerycznego dla struktury karbon-włókno-wzmocniony polimer (CFRP) wykorzystując metodę termografii synchronicznej (lock-in). Metoda ta polega na wymuszaniu przez zewnętrzne źródło ciepła zjawisk termicznych zachodzących w badanej strukturze. Przeprowadzone symulacje miały na celu określenie optymalnych warunków badań metodą lock-in, w celu wykrywania defektów wewnętrznych, dokonywania pomiaru grubości ich warstw, a także badania właściwości cieplnych. W analizowanej strukturze defekt był symulowany przez wprowadzenie do objętości CFRP takich materiałów, jak teflon i żywica epoksydowa. Wyniki przedstawione w pracy potwierdzają przydatność metody przy ocenie struktur materiałowych (wykorzystywanych w lotnictwie oraz przemyśle samochodowym), gdzie odpowiednio wcześnie wykryte defekty struktur mogą zapobiec groźnym wypadkom.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 2; 65-79
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optical and ultrasound lock-in thermography systems for detection of structural defects
Optyczny i ultradźwiekowy system termografii synchronicznej do wykrywania strukturalnych defektów
Autorzy:
Gralewicz, G.
Owczarek, G.
Więcek, B.
Tomalczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256743.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
termografia strukturalna
ultradźwięki
system termograficzny
system optyczny
defekt
lock-in thermography
ultrasound
optical system
Opis:
This paper presents optical and ultrasound excitation lock-in thermography systems for the detection of structural defects. Both systems can be used for the remote monitoring of thermal features like cracks, delaminations and other irregularities. The method consists of the excitation of thermal effects in a tested structure with the use of external heat or an ultrasound source. These effects result from propagation and reflection of thermal waves, which are input through the surface into the tested structure by absorption of modulated heat radiation or ultrasound waves.
W pracy przedstawiono optyczny i ultradźwiekowy system termograficzny do wykrywania defektów strukturalnych. Obydwa z prezentowanych systemów poprzez monitorowanie termicznych parametrów struktury pozwalają wykryć pęknięcia, rozwarstwienia oraz inne nieciągłości materiału. Metoda polega na wywołaniu zmian rozkładu pola temperatury w miejscu występowania defektu poprzez zewnętrzne modulowane źródła ciepła (lampy halogenowe) lub ultradźwiękowe żródła energii.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 4; 129-136
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wykrywania wad kontaktowo zmęczeniowych w szynach kolejowych metodą ultradźwiękową
Modelling of detection of RCF defects in railroad rails by ultrasonic method
Autorzy:
Katz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433338.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
UT
wady kontaktowo-zmęczeniowe
modelowanie
szyny
oprogramowanie
RCF
modelling
rails
software
Opis:
Celem niniejszego referatu jest przedstawienie sposobów modelowania wad kontaktowo-zmęczeniowych wykorzystując komercyjne i autorskie oprogramowanie komputerowe. Szczególną uwagę zwrócono na poznanie sposobu rozwoju wad kontaktowo-zmęczeniowych czego efektem jest po prawne modelowanie wad uwzględniające takie czynniki jak: lokalizacja wady, kierunek propagacji pęknięcia. Wynikiem końcowym prac było opracowanie parametrów serii głowic ultradźwiękowych, które będą efektywnie wykrywać wady kontaktowo-zmęczeniowe w szyna kolejowych.
The purpose of this paper is to present ways of modelling a RCF (rolling contact fatigue) defects using commercial and proprietary computer software. Particular attention was paid to learning how RCF’s defects develop resulting in correct defect modeling taking into account such factors as defect location, crack propagation direction. The final result of the work was the development of parameters for a series of ultrasonic probes that will effectively detect RCF’s defects in railroad rails.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 17--24
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Głębokie sieci rekurencyjne i konwolucyjne w detekcji wad spawalniczych dla systemów z robotem przemysłowym
Deep Recurrent and Convolutional Networks in the Detection of Welding Defects for Systems with an Industrial Robot
Autorzy:
Adamczak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068632.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
głębokie uczenie maszynowe
szeregi czasowe
stanowisko zrobotyzowane
detekcja wad spoin
deep learning
time series
robotic station
detection of weld defects
Opis:
Podczas procesów spawania metodą MIG/MAG w produkcji wielkoseryjnej na stanowiskach zrobotyzowanych, często wymagana jest automatyczna kontrola jakości wykonanego spawu. Określanie defektów spawalniczych jest trudne, a powód ich wystąpienia nie zawsze jest znany. Jednym z warunków poprawnie wykonanej spoiny jest stabilność podczas procesu spawania, co przekłada się na ciągłość i zwiększenie ogólnej wydajności produkcji. W artykule przedstawiono wyniki badań nad systemem detekcji defektów spoiny łączącego analizę i klasyfikację szeregów czasowych parametrów spawania dla metody MIG/MAG wraz z równoczesną analizą i klasyfikacją danych obrazowych spoiny dla systemów zrobotyzowanych. Wykorzystane zostały konstrukcje głębokich sieci neuronowych rekurencyjnych i konwolucyjnych. Przedstawiono również konstrukcję sieci neuronowej zawierającej dwa wejścia systemowe, umożliwiającej w jednym czasie klasyfikację zdjęcia spoiny wraz z szeregiem czasowym dla zastosowania w stanowisku zrobotyzowanym. Przedstawione wyniki prac badawczych otrzymano podczas realizacji projektu „Opracowanie metody bazującej na zastosowaniu głębokich sieci neuronowych do inspekcji wizyjnej połączeń spawanych w toku prac B+R” finansowanego z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014–2020 i realizowanego w zakładzie ZAP-Robotyka Sp. z o.o. w Ostrowie Wielkopolskim.
During MIG/MAG welding processes in large-scale production on robotic stations, automatic quality control of the weld is often required. Determining welding defects is difficult and the reason for their occurrence is not always known. One of the conditions for a correctly made weld is stability during the welding process, which translates into continuity and increase in overall production efficiency. The article presents the results of research on the creation of a weld defect detection system combining the analysis and classification of time series of welding parameters for the MIG/MAG method along with the simultaneous analysis and classification of weld image data for robotic systems. For this purpose, the structures of deep recursive and convolutional neural networks were used. The design of a neural network with two system inputs allowing for the classification of the weld photo together with the time series for use in a robotic station is also presented. The research results presented in this article were obtained during the implementation of the project entitled „Development of a method based on the use of deep neural networks for visual inspection of welded joints in the course of R&D works” implemented at the company ZAP-Robotyka Sp. z o.o. in Ostrów Wielkopolski.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2021, 25, 2; 17--22
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie wewnętrznych uszkodzeń w lekkich pancerzach kompozytowych metodami termografii w podczerwieni
IR Thermography Methods for Detection of Internal Defects in Light Composite Armours
Autorzy:
Świderski, W.
Szabra, D.
Szudrowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157668.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lekki kompozytowy pancerz
badania nieniszczące
termografia w podczerwieni
light composite armour
nondestructive testing
IR thermography
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z wykrywaniem podpowierzchniowych uszkodzeń powstałych w wyniku badań niszczących lekkich pancerzy kompozytowych stanowiących struktury wielowarstwowe wykonane z włókien aramidowych lub szklanych. Jako metodę nieniszczącą wykrywania strefy uszkodzenia zastosowano aktywną metodę termograficzną lock-in. Określenie wielkości strefy wewnętrznych uszkodzeń umożliwia porównywanie pancerzy wykonanych z różnych materiałów. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że strefa pod-powierzchniowych uszkodzeń materiału od strony uderzenia przez pocisk symulujący odłamek może być 3-krotnie większa od kalibru pocisku i 15 krotnie większa od strony przeciwnej dla lekkich pancerzy wykonanych na bazie włókna aramidowego lub szklanego.
Light composite armour is a preferred solution against military and paramilitary sources of present threats as the reducing mass of battle vehicles provides a possibility of their quick air-transport. The light armours of these vehicles should be resistant against: common and rifle bullets, grenades, anti-personal mines, IED - improvised explosive devices. Recently, NATO countries have initiated an intensive investigation process to introduce modern composite materials into protection systems of armored vehicles and infantry fighting vehicles. The composites reinforced by fibres are used in structural elements of vehicle trunks. Materials of composite armours include graphite epoxy, glass epoxy and aramid fiber composites. The composites that have been examined can include a variety of defects, such as ballistic impacts, embedded defects, manufacturing defects, thermal damage, moisture ingress and other induced defects. Methods for testing ballistic protection of light armours are known and used. First of all, they consist of checking armours resistance against the bullets where the bullet velocity is known. Moreover, the V50 velocity is defined during the test. In this method the V50 velocity of a round or standard fragment is defined (according to STANAG 2920) as a velocity at which armour is penetrated with the probability of 50% (Fig. 2). The distribution of points hit by bullets or fragments on the surface of an armour is also important. In fact, only correct distribution of these points provides a guaranty for an impartial assessment of tested designs. After hitting by a bullet, shape and size of an area of damage in composite armours depends on the type and design of armour, so type of reinforcing material is particularly important. Knowledge of damage characteristics allows arranging the hitting points to avoid overlapping of damaged areas. Considering quality and protection ability of armour, the extent of internal damage should be kept in mind besides the direct ability to stop bullets and fragments. The Military Institute of Armament Technology in cooperation with the Military Institute of Armour & Automotive Technology carried out a project on using nondestructive testing method in order to evaluate destruction zones in light ballistic armour which appear as a result of impact of bullets and fragments. Nondestructive testing by using active IR thermography methods is very useful for evaluation of internal defects. In the paper there is presented the dependence between the energy of fragments/or bullets and the dimension of internal defects (Figs. 8 and 11).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 11, 11; 906-908
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection and diagnosis of bearing defects using vibration signal processing
Autorzy:
Bouaouiche, Karim
Menasria, Yamina
Khalfa, Dalila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309892.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
vibration signal
bearing
signal processing
envelope spectrum
fault frequency
sygnał wibracyjny
łożysko
przetwarzanie sygnałów
częstotliwość usterek
Opis:
This work presents an analysis of vibration signals for bearing defects using a proposed approach that includes several methods of signal processing. The goal of the approach is to efficiently divide the signal into two distinct components: a meticulously organized segment that contains relatively straightforward information, and an inherently disorganized segment that contains a wealth of intricately complex data. The separation of the two component is achieved by utilizing the weighted entropy index (WEI) and the SVMD algorithm. Information about the defects was extracted from the envelope spectrum of the ordered and disordered parts of the vibration signal. Upon applying the proposed approach to the bearing fault signals available in the Paderborn university database, a high amplitude peak can be observed in the outer ring fault frequency (45.9 Hz). Likewise, for the signals available in XJTU-SY, a peak is observed at the fault frequency (108.6 Hz).
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 3; 433--452
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of Monocrystalline Silicon Wafer Defects Using Deep Transfer Learning
Autorzy:
Ganum, Adriana
Iskandar, D. N. F. Awang
Chin, Lim Phei
Fauzi, Ahmad Hadinata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058502.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
automated optical inspection
machine learning
neural network
wafer imperfection identification
Opis:
Defect detection is an important step in industrial production of monocrystalline silicon. Through the study of deep learning, this work proposes a framework for classifying monocrystalline silicon wafer defects using deep transfer learning (DTL). An existing pre-trained deep learning model was used as the starting point for building a new model. We studied the use of DTL and the potential adaptation of Mo bileNetV2 that was pre-trained using ImageNet for extracting monocrystalline silicon wafer defect features. This has led to speeding up the training process and to improving performance of the DTL-MobileNetV2 model in detecting and classifying six types of monocrystalline silicon wafer defects (crack, double contrast, hole, microcrack, saw-mark and stain). The process of training the DTL-MobileNetV2 model was optimized by relying on the dense block layer and global average pooling (GAP) method which had accelerated the convergence rate and improved generalization of the classification network. The monocrystalline silicon wafer defect classification technique relying on the DTL-MobileNetV2 model achieved the accuracy rate of 98.99% when evaluated against the testing set. This shows that DTL is an effective way of detecting different types of defects in monocrystalline silicon wafers, thus being suitable for minimizing misclassification and maximizing the overall production capacities.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2022, 1; 34--42
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda detekcji wad spawalniczych w stanowisku zrobotyzowanym z wykorzystaniem głębokiej sieci neuronowej
Detection Method of Welding Defects in a Robotic Station Using the Deep Neural Network
Autorzy:
Adamczak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068644.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
głębokie uczenie maszynowe
Przemysł 4.0
stanowisko zrobotyzowane
detekcja wad spoin
deep learning
Industry 4.0
robotic station
detection of weld defects
Opis:
Współczesna automatyzacja i robotyzacja procesów produkcyjnych wymaga nowych i szybkich metod kontroli jakości produktu. W przypadku spawania łukowego w systemach zrobotyzowanych, gdzie proces produkcyjny przebiega wielkoseryjnie istotną rzeczą jest szybka kontrola poprawności wykonanego spawu. System w oparciu o dane wizualne powinien być zdolny automatycznie określić czy dana spoina spełnia podstawowe wymagania jakościowe a tym samym mieć możliwość zatrzymania procesu w razie zidentyfikowanych wad. W artykule przedstawiono wyniki badań nad stworzeniem wizyjnej metody oceny poprawności wykonanej spoiny w oparciu o głęboką sieć neuronową klasyfikującą, lokalizującą i segmentującą wady spawalnicze. Zaproponowana metoda detekcji została rozbudowana przez zastosowanie połączenia kamery systemu wizyjnego z sześcioosiowym robotem przemysłowym w celu umożliwienia detekcji większej liczby wad spawalniczych oraz pozycjonowania w sześciowymiarowej przestrzeni pracy. Przedstawione w artykule wyniki prac badawczych otrzymano podczas realizacji projektu „Opracowanie metody bazującej na zastosowaniu głębokich sieci neuronowych do inspekcji wizyjnej połączeń spawanych w toku prac B+R” realizowanego w zakładzie ZAP-Robotyka Sp. z o.o. w Ostrowie Wielkopolskim.
Modern automation and robotization of production processes requires new and fast methods of product quality control. In the case of arc welding in robotic systems, where the production process takes place in large series, it is important to quickly control the correctness of the weld. Based on visual data, the system should be able to automatically determine whether a given weld meets the basic quality requirements, and thus be able to stop the process in the event of identified defects. The article presents the results of research on the creation of a visual method for assessing the correctness of the weld seam based on the deep neural network classifying, locating and segmenting welding defects. The proposed detection method was extended by using a combination of a vision system camera with a six-axis industrial robot in order to enable detection of a larger number of welding defects and positioning in a six-dimensional workspace. The research results presented in this article were obtained during the implementation of the project entitled „Development of a method based on the use of deep neural networks for visual inspection of welded joints in the course of R&D works” implemented at the company ZAP-Robotyka Sp. z o.o. in Ostrów Wielkopolski.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2021, 25, 1; 67--72
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja wad w połączeniach klejonych płyt aluminiowych z wykorzystaniem laserowo generowanych ultradźwięków
Detection of disbond defects in adhesively bonded aluminum plates using laser-generated ultrasounds
Autorzy:
Pyzik, Patrycja
Ziaja-Sujdak, Aleksandra
Grabowski, Krzysztof
Góra, Grzegorz
Ambroziński, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107730.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
klejone płyty aluminiowe
detekcja wad
ultradźwięki generowane laserowo
Laser Ultrasound
bonded joints
shear waves
disbond detection
Opis:
W referacie zostało przedstawione podejście wykorzystujące laserowe wzbudzanie i pomiar ultradźwięków do badania połączeń klejonych blach aluminiowych w trybie echa. Wiązka lasera impulsowego została tak zogniskowana, aby generować falę poprzeczną propagującą pod kątem od normalnej do powierzchni. W celu rejestracji odpowiedzi wykorzystano wysokoczuły interferometr zbalansowany typu Sagnac. Po to, aby dobrać optymalną odległość nadajnika i odbiornika wykorzystano wielofizyczne symulacje numeryczne. Przedstawiono obrazowanie połączeń między 3 blachami o grubościach 1, 1.5 i 3.5 mm. Ukazano obrazowanie wady w pierwszej warstwie kleju, jednak obrazowanie może być też wykonane dla innych warstw.
The paper presents an approach that utilizes laser for ultrasound excitation and measurement to study adhesively bonded aluminum plates in pulseecho mode. The pulse laser beam generates shear waves propagating at an oblique angle from normal to the surface. The response is measured with a high-sensitivity Sagnac interferometer. To select the optimal distance between the transmitter and receiver, multiphysics numerical simulations were performed. The work presents imaging of bonding layer quality between aluminum 3 sheets of thickness 1, 1.5 and 3.5 mm. The results are shown for the defect in the first adhesive layer, however disbond imaging can also be performed for other layers.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 4; 21-22
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of Sub-Surface Defects in Semi-Finished Products from Aluminum Alloys by the Eddy Current Method
Autorzy:
Krysztofik, Józef
Malicki, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105181.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
eddy current testing
tomographic testing
subsurface discontinuities
standard depth of penetration
effective depth of penetration
Opis:
The article presents the results of tests aimed at detecting discontinuities in the subsurface layer of elements intended for further processing. For the initial identification of discontinuities, the method of computed tomography was used. Based on the tomographic images of selected typical defects and measurements of the electrical conductivity of the material, the parameters for the eddy current tests were determined. A series of discontinuities in the subsurface layer to a depth of about 0.48 mm were detected. This allowed, at a given stage of machining, relevant elements to be selected for further processing.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 31--39
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of a computer support for the design of AOI systems aimed at the detection of surface defects
Model komputerowego wspomagania projektowania systemów AOI detekcji wad powierzchniowych
Autorzy:
Wójcicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329626.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
expert system
automatic optical inspection
quality control
designing
system ekspertowy
automatyczna optyczna inspekcja
kontrola jakości
projektowanie
Opis:
The article presents an original model supporting the design of AOI systems aimed at the detection of surface defects. The analysis of the state of the art shows that the problem of the design of automated systems employing noninvasive measurement methods, including AOI methods, dedicated to specialist tasks connected with surface quality control, is actually a prospective future research direction, as it is directly connected with the need to speed up and rationalise the design processes. The research problem presented in the article was defined through the determination of the scope of automated tasks aimed at the support of the design of AOI systems and methods for their execution. The research method consisted in the analysis of the available numerical methods and computer simulations enabling the selection of the solution facilitating the effectiveness of the decision-making process.
Artykuł przedstawia autorski model wspomagania projektowania systemów AOI przeznaczonych do detekcji wad powierzchniowych. Analiza stanu wiedzy wskazuje, że problematyka projektowania zautomatyzowanych systemów wykorzystujących nieinwazyjne metody pomiarowe, w tym metody AOI, dedykowanych do specjalizowanych zadań związanych z kontrolą jakości powierzchni jest perspektywicznym kierunkiem w rozwoju badań naukowych, co spowodowane jest koniecznością przyśpieszenia i jakościowego usprawnienia procesów projektowania. Problem badawczy podejmowany w artykule określony został poprzez ustalenie zakresu zautomatyzowanych działań, których celem jest wspomaganie prac projektowych nad systemami AOI oraz metod przeznaczonych do ich realizacji. Metoda badawcza polegała na przeprowadzeniu analizy dostępnych metod numerycznych, oraz symulacji komputerowych w celu wyłonienia rozwiązania, umożliwiającego skuteczne wspomaganie procesów decyzyjnych.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 3; 35-40
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie wad podpowierzchniowych metodą prądów wirowych
Detection of sub-surface defects with the use of eddy current method
Autorzy:
Zbrowski, A.
Matecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256433.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wada materiałowa
badanie nieniszczące
prądy wirowe
material defect
non-destructive testing
eddy current
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości diagnozowania wewnętrznych wad materiałowych w elementach stalowych techniką defektoskopii nieniszczącej wykorzystującą metodę prądów wirowych z pomiarem w tzw. polu dalekim RFEC (ang. Remote Field Eddy Current).
The article presents the possibilities for detecting of the inner material defects in the steel elements by means of the non-destructive defectoscopy technique with the use of the method of Remote Field Eddy Current.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 35-48
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of activ thermography and Lock-in method with ultrasound exication for detection of material defects
Zastosowanie termografii aktywnej oraz metody Lock-in ze wzbudzaniem ultradźwiękowym w celu wykrywania wad materiału
Autorzy:
Sapieta, M.
Dekys, V.
Pastorek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196913.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
infrared radiation
non-destructive testing
lock-in
ultrasound
promieniowanie podczerwone
badania nieniszczące
ultradźwięk
Opis:
The main purpose of paper is presented an innovative approach in the field of infrared thermal imaging and its integration into the area of engineering applications. Test specimens with different shapes have been chosen from steel material and they have been excitated with ultrasound. For obtain the results was used Lock-in method. Last part of the paper is a description of the results and most appropriate settings of measurement technique for applications with chosen material.
Głównym celem niniejszego artykułu jest prezentacja innowacyjnego podejścia w dziedzinie termografii podczerwieni oraz jej wprowadzenia do zastosowań w przemyśle maszynowym. Do badań wybrano próbki różnych kształtów, a jako materiał kontrolny tych próbek została wybrana stal. Próbki poddano działaniu ultradźwięków. Do oceny wyników została zastosowana metoda Lock-in. W ostatniej części artykułu znajduje się opis wyników oraz najkorzystniejszych ustawień aparatury pomiarowej dla wybranego materiału.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 119-124
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of defects detection by ir thermography in multi-layered polyaramide materials used for military applications
Autorzy:
Panas, A.
Pracht, M.
Świderski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242822.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
infrared thermography
non-destructive testing
composite material
aramide fabrics
light armours
Opis:
Recently the composite materials have been often applied in designs of light ballistic protections as the progress in domain of polymers chemistry has made possible the production of materials providing efficient protection against small arms bullets and fragments. Usually the composites apply textile materials joined with plastic what creates multi-layered composite materials used for personal ballistic protections (vests and helmets for shots and fragments protection) and armours of car vehicles and stationary objects. This type of composite materials is largely made on the basis of very resistant aramid and polyethane fibres joined with phenolic and polyurethane resins and other elastic mixtures. These materials are characterized as lightweight, non-corrosive and easy to form what makes them fit well to the surface, which they have to protect. Defects, which can appear in this type of multi-layered composite materials usually, are inaccuracies in gluing the composite layers and stratifications and delaminations occurring under hits of fragments and bullets. A method that possibly can be used to non-destructive testing of this type of materials and detection of internal defects deploys infrared thermography. In order to determine the potential use of thermal methods the specialized software was developed for computing 3D (three-dimensional) dynamic temperature distributions in anisotropic multi-layered solid body with subsurface defects. The paper includes some results of simulation representing possibilities for the use of IR thermography methods to test such composite materials.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 2; 243-250
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie bardzo cienkich defektów w kompozytach warstwowych z włókna węglowego metodami termografii w podczerwieni
Detection of very thin defects In CFRP by IR thermography methods
Autorzy:
Świderski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235858.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania nieniszczące
termografia w podczerwieni
materiały kompozytowe
non-destructive testing
IR thermography
composite materials
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z wykrywaniem bardzo cienkich wad w wielowarstwowych materiałach kompozytowych na bazie włókien węglowych. Defekty, jakie mogą występować w tego typu wielowarstwowych materiałach kompozytowych to niedokładności w sklejeniu warstw kompozytu oraz rozwarstwienia i delaminacje. Termiczne badania nieniszczące (NDT) są uważane za skuteczną technikę do wykrywania wad w wielowarstwowych materiałach. W artykule przedstawiono również porównanie pobudzania cieplnego próbek kompozytowych warstwowych z włókna węglowego za pomocą impulsu optycznego i ultradźwiękowego w impulsowej metodzie termografii w podczerwieni. Do przetwarzania sekwencji źródłowej zastosowano kilku algorytmów stosowanych w impulsowych termograficznych badaniach nieniszczących takich jak: normalizacja, dopasowanie wielomianu, impulsowo fazowa termografia, analiza głównych składowych, analiza korelacji i dynamiczna cieplna tomografia. Dokonano również oceny ich skuteczności.
Some problems of detecting very thin defects in multi-layered composite materials created on the base of carbon are presented in the paper. Typical defects in multi-layered composite materials are inaccuracies in gluing composite layers up and stratifications or delaminations. Thermal nondestructive testing (NDT) is regarded as a relevant technique for detecting defects in composite materials. Comparison of optical and ultrasound thermal stimulation of CFRP samples in pulsed IR thermography methods to detect defects in this material is also presented in this paper. A source sequence has been processed by applying some algorithms known in pulsed thermal nondestructive testing namely: Normalization (N), Polynomial Fitting (PF), Pulse Phase Thermography (PPT), Principal Component Analysis (PCA), Correlation Analysis (CA) and Dynamic Thermal Tomography (DTT). The efficiency of data processing techniques is discussed.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2012, 41, 124; 39-46
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wykrywalności wad połączeń spawanych metodami ultradźwiękową i MPM
Analysis of defects detection in welded joints by the ultrasound and metal magnetic memory methods
Autorzy:
Łukaszewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236188.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania nieniszczące
komory spalania
non-invasive research
combustion chamber
Opis:
W artykule przedstawiono porównanie wyników uzyskanych podczas badania spoin wzdłużnych i obwodowych komór spalania silników startowych metodą Magnetycznej Pamięci Metalu oraz ultradźwiękową.
The comparison of results received at testing different welded joints of the starting motor combustion chambers by methods of ultrasound and metal magnetic memory is presented in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 103; 47-53
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of terrestrial laser scanning measurements for wind turbine blade condition surveying
Autorzy:
Stałowska, Paulina
Suchocki, Czesław
Zagubień, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311749.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
Terrestrial Laser Scanning
TLS
intensity parameter
measurement methodology
wind turbine blades
condition surveying
defects detection
Opis:
Wind turbines are among the key equipment needed for eco-friendly generation of electricity. Maintaining wind turbines in excellent technical condition is extremely important not only for safety but also for efficient operation. Studies indicate that defects in the external structure of a turbine blade reduce energy production efficiency. This research investigated the potential of the terrestrial laser scanning technology to examine the technical conditions of wind turbine blades. The main aim of the study was to examine whether terrestrial laser scanning measurements can be valuable for wind turbine blade condition surveying. The investigation was based on the radiometric analyses of point clouds, which forms the novelty of the present study. Condition monitoring focuses on the detection of defects, such as cracks, cavities, or signs of erosion. Moreover, this study consisted of two stages. The next objective entailed the development and examination of two different measurement methods. It was then identified which method is more advantageous by analysing their effectiveness and other economic considerations.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 3; 403--422
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja uszkodzenia uszczelki głowicy silnika on-line na podstawie sygnału drgań z wykorzystaniem analizy składowych głównych
On-line detection of the engine head gasket defects on the basis of vibration signal with principal components analysis
Autorzy:
Komorska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249794.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
diagnostyka on-line
silnik spalinowy
głowica
awaria
drgania
on-line diagnostics
engine
head
accident
vibrations
Opis:
W artykule rozważano możliwość diagnozowania on-line uszkodzenia uszczelki głowicy silnika spalinowego. W systemach diagnozowania on-line wciąż poszukuje się prostszych metod, które umożliwiłyby rozróżnienie stanów dobry – zły oraz identyfikację uszkodzenia. Po zarejestrowaniu sygnału drgań można utworzyć na jego podstawie wiele parametrów diagnostycznych. Część z nich jest użyteczna i niesie informacje o stanie obiektu, część jest skorelowana z innymi, a część zakłóca proces diagnozowania i jest wręcz szkodliwa. Aby wybrać tylko te nośne informacyjnie parametry zastosowano w pracy metodę analizy składowych głównych (Principal Component Analysis) tworząc model empiryczny pozwalający na automatyczną klasyfikację uszkodzeń uszczelki głowicy silnika na podstawie sygnału drgań.
Paper discussed the possibility of on-line diagnosis the defect of the head gasket of the combustion engine. In systems of on-line diagnostics the simpler methods - which would allow to differentiate good and faulty states as well as the defects identification - are constantly searched for. When the vibration signal is recorded several diagnostic parameters can be created on its bases. A part of them is useful and provides information of the object state, a part is correlated with other data, however there is also a part which disturbs the diagnostic process. In order to select parameters carrying information the method of the Principal Component Analysis (PCA) was applied forming the empirical model allowing for an automatic classification of defects of the engine head gasket on the bases of the vibration signal.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1956-1959, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of selected point estimators of vibration signals for purposes of fault detection in rolling bearings
Autorzy:
Krol, Adrian
Fidali, Marek
Jamrozik, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146576.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
vibration
analysis
bearings
defects
diagnosis
drgania
analiza
łożyska
uszkodzenia
diagnoza
Opis:
Most of machine breakdowns relate to bearing failures thus it is very important to diagnose bearing conditions. The main purpose of the study was to classify the condition of bearings and identify defective ones based on visual inspection and the values of classic parameters of the acceleration signal vibration, such as Peak, RMS, Kurtosis. The results were compared to parameters provided by the SPM method. All vibration parameters were estimated for high pass filtered signals where filters had following cut-off frequencies 0.5; 1, 2, 5 and 8 kHz. Bearings were tested on the laboratory test bench being built at the Silesian University of Technology. Based on the signal analysis and visual inspections it can be stated that there is agreement in the assessment of the conditions between the parameters of the SPM method and the Peak and RMS parameters. It was observed that the sensitivity to the existence of low-intensity defects increases when the vibration parameters are determined for signals in the band above 2kHz.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 2; art. no. 2020212
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie pomiarów defektoskopowych w aspekcie bezpieczeństwa w transporcie i przemyśle
Importance of flaw detection measurement for safety aspects of transport and industry
Autorzy:
Ptak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103751.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
badania defektoskopowe
wady materiałowe
bezpieczeństwo w transporcie i przemyśle
flaw detection testing
defects in materials
safety in transport and industry
Opis:
W artykule opisano badania i pomiary defektoskopowe przeprowadzane w ramach zajęć dydaktycznych ze studentami na kierunku elektrotechnika. a Badania tego typu są szeroko stosowane do wykrywania wad materiałowych w środkach transportu publicznego oraz w przemyśle, gdzie występuje zagrożenie wpływu szkodliwych czynników na środowisko naturalne i bezpieczeństwo ludzi.
Article describes tests and measurements conducted within defectoscopic didactic classes with students majoring in Electrical Engineering. Studies o of this type are widely used to detect material defects in public transport and in industry w where there is a risk of harmful facto ors impact on natural environment and human security.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2014, T. 2; 267-276
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual standards of vibration-based defects diagnostics in railway industry
Wirtualne wzorce defektów do wibroakustyki kolejowej
Autorzy:
Tetter, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375600.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport kolejowy
detekcja uszkodzeń
wykrywanie uszkodzeń
diagnostyka
wibroakustyka
łożysko
railway transport
damage detection
diagnostics
vibroacoustics
bearing
Opis:
The issues related to testing the functionality stated by producers of vibration-based diagnostic equipment have been considered. The introduction of virtual standards of defects found in bearing and geared assemblies of rolling stock is offered. The variants of virtual standards realization have been considered.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 2; 67-72
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy of automated ultrasonic measurements of rail track defects - selected issues
Dokładność zautomatyzowanych pomiarów wad w szynach kolejowych metodą ultradźwiękową - wybrane zagadnienia
Autorzy:
Lesiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154114.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
błędy pomiarowe
defektoskopia ultradźwiękowa
szyna kolejowa
measurement errors
ultrasonic flaw detection
railway rail
Opis:
On the basis of automated flaw detection of rails, the basic dependencies describing localisation and dimensions of object's inner defects traced with ultrasonic pulse-echo method have been given in the paper. The formulas for systematic errors and limiting errors estimating measurement accuracy have been determined. The investigation has been illustrated with results obtained by numerical simulation and with experimental test results acquired from flaw detection vehicle track testing. Słowa kluczowe: błędy pomiarowe, defektoskopia ultradźwiękowa, szyna kolejowa.
Podano podstawowe zależności opisujące położenie i wymiary wewnętrznych wad obiektu badanych ultradźwiękową metodą echa na przykładzie zautomatyzowanej defektoskopii szyn kolejowych. Wyznaczono wzory dla błędów systematycznych i błędów granicznych jako miar dokładności tych pomiarów. Rozważania poparto wynikami otrzymanymi z symulacji komputerowej oraz z badań toru kolejowego wagonem pomiarowym
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 9, 9; 60-63
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Two Advanced Vision Methods Based on Structural and Surface Analyses to Detect Defects in the Erichsen Cupping Test
Autorzy:
Jasiński, C.
Świłło, S.
Kocańda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353647.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
defect detection
Erichsen cupping test
laser speckle
vision system
Opis:
Due to the wide range of various sheet metal grades and the need to verify the material properties, there are numerous methods to determine the material formability. One of them, that allows quick determination of sheet metal formability, is the Erichsen cupping test described in the ISO 20482: 2003 standard. In the presented work, the results of formability assessment for DC04 deepdrawing sheet metal were obtained by means of the traditionally carried out Erichsen cupping test and compared with the resultsobtained by using two advanced methods based on vision analysis. Application of these methods allows extending the traditional scope of analysis during Erichsen cupping test by determination of the necking and strain localization before fracture. The proposed methods were compared in order to dedicate appropriate solution for the industrial application and laboratory tests respectively, where the simplicity and reliability are the mean aspects need to be considered when applied to the Erichsen cupping test.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 3; 1041-1049
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of a Compton backscattering wall defects detection device using the Monte Carlo method
Autorzy:
Qin, Xuan
Yang, Jianbo
Du, Zhengcong
Xu, Jie
Li, Rui
Li, Hui
Liu, Qi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202748.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
compton backscattering
Monte Carlo
nondestructive testing
wall defect
Opis:
In view of the shortcomings of traditional wall defect detection methods, such as small detection range, poor accuracy, non-portable device, and so on, a wall defects detection device based on Compton backscattering technology is designed by Monte Carlo method, which is mainly used to detect the size and location information of defects in concrete walls. It mainly consists of two parts, the source container and the detection system: first, through the simulation and analysis of the parameters such as the receiving angle of thebackscattered particles and the rear collimating material of the detector, the influence of the fluorescent X-ray peak of the detector collimating material on the backscattered particle counts is eliminated and the detected error is reduced; second, the ring array detector design, compared with single array detector and surface array detector, can facilitate real-time detection of defect orientation, expanding the single scan range and improving the detection efficiency. After simulation and comparative analysis, the relevant optimal parameters are obtained: the object is detected using a Cs-137 γ-ray source with an activity of 6 mCi, and a ring detector consisting of four 0.5-inch cube-shaped CsI scintillator detectors is placed at 150° to receive the backscattered photons. The simulation analysis using the Monte Carlo FLUKA program showed that the maximum depth of wall defect detection is 8 cm, the maximum error fl uctuation range of defect depth and thickness is ±1 cm, the overall device weight is <20 kg, and the measurement time is <5 min.
Źródło:
Nukleonika; 2023, 68, 2; 57--63
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic methods of detecting defects within the material with the use of active infrared thermovision
Autorzy:
Grochalski, K.
Peta, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94152.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
active thermovision
thermal images analysis
diagnostic
external forcing heat
defect detection
termowizja aktywna
analiza obrazów termowizyjnych
diagnostyka
zewnętrzne wymuszanie ciepła
wykrywanie usterek
Opis:
Article presents the methods of detecting defects within material with the use of active infrared thermovision. During the study ABS and PVC samples were used inside which internal structure defects and defects of glue conjunction between components were modeled. During combining composite materials with the use of glue joints, there is a problem with homogenous distribution of the glue layer on the surface of an element, which results in the creation of defects in joint structure and the decline of active surface of adhesion forces on the combined materials. It is then necessary to control the quality of the conjunction between the glued surfaces. The use of non-contact diagnostic methods allows to analyze a larger surface which conditions in more efficient quality control process. In the study, external heat excitation was used - optical excitation with periodic variable signal (LockIn method) and unit step excitation (Pulse method). The methods of analysis of the obtained thermograms are presented.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2017, 37; 41-44
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of detecting inhomogeneities and defects in materials using sensors based on the fiber Bragg optic structures
Metoda wykrywania niejednorodności i defektów w materiałach z wykorzystaniem czujników opartych na światłowodowych strukturach Bragga
Autorzy:
Zychowicz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408505.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
defect detection
fiber Bragg grating
fiber sensor
analiza defektów
światłowodowa siatka Bragga
czujnik światłowodowy
Opis:
The article presents the possibilities of detecting defect in materials using the fiber Bragg gratings (FBG). Steel belts with a thickness of 1 mm were used for the tests: one standard and the others were damaged. The damage was in the form of incisions. The FBG was glued to the sample with epoxy glue along its entire length and elongation by outside force. Based on the transmission spectrum obtained on the Optical Spectrum Analyzer (OSA) the processing characteristics: the main minimum on the transmission characteristics, total width of the spectrum and the full width at half maximum FWHM depending on the FBG strain was determine.
W artykule przedstawiono możliwości wykrywania defektu w materiałach przy użyciu światłowodowych siatek Bragga (FBG). Do testów użyto kilka stalowych pasków: jeden wzorcowy, pozostałe uszkodzone w różny sposób. Uszkodzenia miały postać nacięć. FBG przyklejono do próbki klejem epoksydowym na całej długości i wydłużano. Widmo transmisji uzyskane na analizatorze widma wykorzystano do określenia charakterystyk przetwarzania: główne minimum charakterystyki transmisji całkowita szerokość widma i szerokość połówkowa FWHM w zależności od odkształcenia siatki.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 3; 62-65
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie analiz typu GIS do detekcji wybranych części anatomicznych ciała ludzkiego dla potrzeb badania wad postawy
The application of GIS analysis for the detection of selected anatomical parts of human body for the posture defects examination
Autorzy:
Tokarczyk, R.
Tokarczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130201.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
wady postawy
fotogrametria cyfrowa bliskiego zasięgu
krzywizna powierzchni
analiza GIS
posture defect
close-range photogrammetry
surface curvature
GIS analyses
Opis:
Parametry określające wady postawy są obliczane na podstawie przestrzennego położenia wybranych punktów anatomicznych ciała człowieka, którymi są elementy układu kostnego, przeniesione na powierzchnię ciała metodą palpacji. Zatem charakter punktów pomiarowych pogarsza dokładność wyznaczenia parametrów oceny postawy. Tymczasem współczesne metody pomiarowe, w tym fotogrametryczne pozwalają na uzyskanie dokładności pomiaru znacznie przewyższające dokładność sygnalizacji punktów pomiarowych. Metoda badawcza opisana w niniejszym opracowaniu bazuje na założeniu, że kształt powierzchni ciała odzwierciedla położenie elementów kostnych, kluczowych dla badania wad postawy, zatem przez analizy tej powierzchni można znaleźć potrzebne punkty pomiarowe. Model powierzchni ciała człowieka o dokładności wyznaczenia jego punktów poniżej 1 mm uzyskano wykorzystując fotogrametryczny system bliskiego zasięgu PI3000 Topcon do opracowania pary zbieżnych zdjęć wykonanych cyfrowymi aparatami fotograficznymi. Poddano go analizom, wykorzystując programy: GeoMedia Professional z nakładką Grid oraz Idrisi-Andes. Przebieg kręgosłupa uzyskano drogą analiz DEM służących do detekcji spływu wody, zakładając zjawisko podobieństwa powierzchni pleców w rejonie kręgosłupa do doliny rzecznej. W pomiarach służących ocenie wad postawy wykorzystuje się wybrane punkty anatomiczne jako definiujące układ antropometryczny, są to najczęściej: wyrostek kolczysty siódmego kręgu szyjnego C7 (vertebra prominens) oraz kolce biodrowe tylne górne (spina iliaca posterior superior). Próby ich detekcji dokonano wstępnie za pomocą wyznaczenia linii kręgosłupa w GeoMedia, a potem przez wykorzystanie krzywizny powierzchni z użyciem Idrisi-Andes. W drugiej fazie detekcji okazało się, że wymaga ona wygładzenia modelu powierzchni i jest to niezbędny warunek jej poprawnej klasyfikacji dotyczącej form wysokościowych.
Parameters defining posture defects are computed based on the spatial location of selected anatomical points of the human body, which include the elements of the osseous system transferred on the body surface using the palpation method. Thus, the very nature of measured points deteriorates the accuracy of posture rating parameters. Meanwhile, present measurement methods, including photogrammetric ones, allow obtaining the measurement accuracy highly exceeding that of measurement points marking. The research method described in this paper is based on an assumption that the shape of the body surface reflects the position of the osseous elements, which are significant for the posture disorder analysis. Therefore, one can find the necessary points by analysing the said surface. The model of the human body surface was acquired using PI3000close-range photogrammetry system by Topcon, with the accuracy of measured points of 1mm. Images used as an input for the PI3000 system were acquired by two digital cameras as convergent pairs. Afterwards, the model was analysed using GeoMedia Professional with Grid extension and Idrisi Andes software. The trace of the spine was determined using DEM analysis used for water flow detection, assuming the comparability of back surface near the spine to the river valley. When determining the posture disorders, the anatomical points which are most often used for the determination of the anthropometrical coordinate system are as follows: the C7 spinous process and the posterior superior iliac spine. Attempts at detecting them were performed initially by determining the spine line (GeoMedia), then by using the surface curvature (Idrisi Andes). During the second phase of detection it turned out that it was necessary to smooth the surface model, and that it was an indispensable condition for the correct classification of height forms.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 423-435
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiar fraktalny sygnału drgań jako wskaźnik uszkodzeń w diagnozowaniu pojazdów
The fractal dimension of the vibration signal as an defects indicator in vehicles diagnostics
Autorzy:
Puchalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313875.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza fluktuacji
analiza fluktuacji detrendowanych (DFA)
pojazdy mechaniczne
uszkodzenie skrzyni biegów
automatyczna detekcja uszkodzeń
multifraktalność
detrended fluctuation analysis (DFA)
motor vehicles
gear damage
automatic detection
multifractality
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac naukowych ukierunkowanych na rozwiązanie zadania automatycznej detekcji zużycia i uszkodzeń mechanicznych silnika spalinowego. Bazując na metodach analizy fraktalnej zaproponowano technikę detekcji uszkodzeń mechanicznych układu napędowego pojazdu na podstawie sygnałów przyspieszenia drgań obudowy przekładni głównej. Analizowano cechy diagnostyczne zależne od skali czasowej obserwacji. Badania prowadzono metodami analizy fluktuacji detrendowanych. Wyznaczono widma osobliwości zarejestrowanych sygnałów wibracyjnych. Jako miarę uszkodzeń przekładni głównej zweryfikowano poziom multifraktalności sygnału.
The paper presents the results of research work targeted at solving the problem of automatic detection of wear and mechanical damage of the internal combustion engine. Based on the fractal formalizm the method of mechanical fault detection of the vehicle powertrain was proposed. Diagnostic features dependent on the time scale of mechanical vibration observation were analyzed. Investigations were performed by means of the detrended fluctuation analysis. The singularity spectra of vibration signals obtained in monitoring a gearbox vibration signal were determined. The multifractality level of a signal was tested and verified as defects measure.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1313-1315
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne metody przeprowadzania badań nieniszczących złączy spawanych. Opis technologii przeprowadzania badań, ze szczególnym uwzględnieniem metod ultradźwiękowych. Trendy w rozwoju badań nieniszczących
Modern methodologies of the non-destructive defects detection in welding joints. Description of the technologies used to examine welding joints, with special focus on ultrasonic testing. The recent developments in the field of the non-destructive testing
Autorzy:
Dziewiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110981.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
badania nieniszczące
metoda ultradźwiękowa
TOFD
non-destructive testing
ultrasonic testing
Opis:
Podczas projektowania i wykonywania konstrukcji stalowych szczególnie dużą rolę przypisuje się poprawnie wykonanym złączom spawanym. Badanie spoin jest jednym z najważniejszych obszarów zastosowań metod nieniszczących. Jedną z najczęściej stosowanych technik badania złączy spawanych jest defektoskopia ultradźwiękowa. Metoda ta pozwala na znalezienie wad trudnych do zlokalizowania przy pomocy technologii radiograficznej. Rozwój technologii, w szczególności upowszechnianie się zautomatyzowanych systemów spawalniczych, stawia przed dyscypliną badań nieniszczących nowe wyzwania. Jedną z najszybciej rozwijających się nowych metod badań nieniszczących jest metoda TOFD, stosowana przy wyszukiwaniu defektów w spoinach złożonych konstrukcji używanych w przemyśle rafineryjnym i energetyce atomowej. Firma CRB Sp. z o.o. wśród zebranych doświadczeń posiada projekty analiz złożonych konstrukcji stalowych, w których opierano się między innymi na wynikach badań ultradźwiękowych. Doświadczenia te posłużyły do napisaniu niniejszego artykułu.
The proper formation of welding joints plays a very important role in the design and creation of the steel constructions. In fact, the examination of welding joints is one of the most important applications of the non-destructive testing. One of the most frequently used techniques of welding joints examination is the ultrasonic testing (UT). This method is very useful in finding defects, whereas the radiographic technology is less effective. The development of this technology, especially the spreading use of the automated welding systems, poses new challenges for the discipline of non-destructive testing. Actually, one of the fastest developing technologies in this field is TOFD, used for finding defects in complex steel constructions of the petroleum refining industry and the nuclear power industry. The CRB Sp. z o.o. company has carried out numerous analysis of complex steel constructions, with the use of ultrasonic testing. These experiences served as the basis for this article.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 2; 19-24
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-47 z 47

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies