Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "delivery planning" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Dowożenie wody podczas akcji gaśniczych
    Water delivery for extinguishing purposes
    Autorzy:
    Adamski, A.
    Wysoczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373892.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    dowodzenie
    planowanie
    symulacja
    taktyka
    zaopatrzenie wodne
    command
    planning
    simulation
    tactic
    water supply
    Opis:
    Artykuł opisuje system dowożenia wody . Omówiono najważniejsze problemy i wybrane sposoby poprawy jego działania. Zaprezentowano korzyści płynące z wybranych rozwiązań technicznych, podnoszących parametry pracy układu. W analizie posłużono się wynikami pochodzącymi z symulacji komputerowej.
    The article describes the water delivery system by tankers. The most important problems and some improvement method of working talked. Some benefit from technical solutions, raising the parameters of the work system were presented. In the anaysis was used results from the computer simulation.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 2; 121-128
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An incremental approach for storage and delivery planning problems
    Autorzy:
    Sakakibara, K.
    Tian, Y.
    Nishikawa, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375942.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    simultaneous optimization
    logistic terminal
    consolidate shipment
    mixed-integer programming
    relax-and-fix
    Opis:
    We consider a logistic planning problem for simultaneous optimization of the storage and the delivery. This problem arises in the consolidate shipment using an intermediate storage in a supply chain, which is typically found in the automobile industry. The vehicles deliver the items from the origin to the destination, while the items can be stored at some warehousing facilities as the intermediate storage during the delivery. The delivery plan is made for each day separately, but the storage at a warehouse may last for more than one day. Therefore, the entire logistic plan should be considered over a certain period for the total optimization. We formulate the storage and delivery problem as a mixed integer programming. Then, we propose a relax-and-fix type heuristic method, which incrementally fixes decision variables until all the variables are fixed to obtain a complete solution. Moreover, a semiapproximate model is introduced to effectively fix the variables. Based on the formulation, the delivery plan can be solved for each day separately. This has the advantage especially in the dynamic situation, where the delivery request is modified from the original request before the actual delivery day. Numerical experiments show that the simultaneous optimization gives the effective storage plan to reduce the total logistic cost, and the proposed heuristics efficiently reduce the computational time and are robust against the dynamic situation.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2012, 6, 1-2; 5-23
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proektirovanie logisticheskoj sistemy dostavki gruzov v usloviyah selskohozjajstvennyh predprijatij
    Planning of logistic delivery of loads system in conditions of agricultural enterprises
    Autorzy:
    Savchenko, L.
    Rataj, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77410.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Opis:
    The article describes the creation of the logistics system in an agricultural enterprise. The paper proposes to organize the delivery of goods so that the achieved consistency for all players in the logistics system and that the total cost of development and management of material flow was minimal.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2012, 14, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modele decyzyjne w logistyce zaopatrzenia budowy drogi w kruszywo
    Decision models in the logistics of supplying road construction with aggregate
    Autorzy:
    Sobotka, A.
    Leńczowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161056.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    drogownictwo
    budowa drogi
    zarządzanie projektem
    system zaopatrzenia
    kruszywo budowlane
    transport kruszywa
    koszt
    logistyka
    planowanie dostaw
    model decyzyjny
    road engineering
    road construction
    project management
    supply system
    construction aggregate
    aggregate transport
    costs
    logistics
    delivery planning
    decision-making model
    Opis:
    Artykuł obejmuje tematykę wspomagania podejmowania decyzji logistycznych podczas budowy dróg. Budowa dróg, a zwłaszcza autostrad jest dużym wyzwaniem technicznym, ekonomicznym i organizacyjnym. Pochłania ogromne masy kruszywa, mieszanek betonowych, asfaltowych i innych zasobów, które trzeba przetransportować z miejsca wytworzenia do miejsc wbudowania. Wymaga to sprawnej logistyki i stanowi źródło kosztów, ale też oszczędności, jeżeli zarządzanie logistyczne będzie racjonalne. Artykuł przedstawia propozycje zastosowania znanych metod matematycznych do rozwiązania dwóch typowych zadań logistycznych w robotach drogowych przynoszących korzyści, pozwalających na operatywne zarządzanie logistyką w zmieniających się warunkach realizacji przedsięwzięć budowlanych.
    This article addresses the topic of logistical decision-making during road construction. Road and highway construction presents large technical, economic, and organizational challenges. It consumes large masses of aggregates, concrete mixtures, asphalt, and other resources that must be transported from the site of manufacture to installation sites. This requires efficient logistics and represents both a cost source but also a source of savings if logistics management is rational. The article proposes using known mathematical methods to solve two common logistics problems in road works. These methods would bring benefit, permitting operational management of logistics under the changing conditions in which construction projects are carried out.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 7-8, 7-8; 71-78
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of production control in just-in-time delivery system conditions
    Model sterowania produkcją w warunkach dostaw w systemie Just-in-Time
    Autorzy:
    Kozłowski, E.
    Gola, A.
    Świć, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175919.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    production control
    just-in-time strategy
    optimization
    planning fixed horizon
    sterowanie produkcją
    strategia Just in Time
    optymalizacja
    określony horyzont planowania
    Opis:
    The article presents the mathematical model of production control in the Just-in-time delivery system’s conditions for a planning fixed horizon. The aim of the control model is to determine the demand for means of production (materials, labour force) at the right moment of time. The stochastic model of appearing the fault products was taking into account. Minimization both the costs of manufacturing and possible penalties connected with the incomplete execution of the order was taken as a criterion of optimization process.
    W pracy przedstawiono matematyczny model sterowania produkcją w warunkach dostaw w systemie Just-in-time, w określonym horyzoncie czasowym. Model sterujący określa zapotrzebowanie na środki produkcji (materiały, siła robocza) w zdefiniowanych momentach czasu. Pod uwagę wzięto stochastyczny model występowania wyrobów wadliwych w procesie produkcyjnym. Jako kryterium optymalizacji rozważano minimalizację kosztów produkcji oraz ewentualnych kar związanych z niepełną realizacją zamówień.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 1; 77-88
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ZASTOSOWANIE PROGRAMOWANIA MATEMATYCZNEGO DO WYBORU TRAS DOSTAW W SIECI DYSTRYBUCJI
    APPLICATION OF MATHEMATICAL PROGRAMMING TO THE CHOICE OF DELIVERY ROUTES IN THE DISTRIBUTION NETWORK
    Autorzy:
    Liana, Mirosław
    Pisula, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/453295.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
    Tematy:
    sieć dystrybucji
    planowanie przewozów
    optymalizacja
    programowanie liniowe
    distribution network
    transport planning
    optimization
    linear programming
    Opis:
    Tematyka artykułu mieści się w zakresie logistyki dystrybucji i dotyczy planowania przewozów. Dla danej sieci dystrybucji można wyznaczyć zbiór opłacalnych tras dostaw. Problem decyzyjny sprowadza się do takiego wyboru tras z tego zbioru, żeby zminimalizować koszty transportu, załadunku i rozładunku. Do znalezienia optymalnego rozwiązania problemu zaproponowano programowanie matematyczne. W pracy przedstawiono liniowy model matematyczny zagadnienia. Model zawiera zarówno zmienne rzeczywiste, jak i zmienne binarne.
    The subject of article is within the scope of the distribution logistics and relates to transportation planning. For the given distribution network it is possible to appoint the set of cost-effective delivery routes. The decision problem comes down to such a choice of routes from this set to minimize transport, loading and unloading costs. The mathematical programming is proposed for finding an optimal solution of the problem. In the paper a linear mathematical model of the problem is presented. The model includes both real variables and binary variables.
    Źródło:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2014, 15, 3; 199-207
    2082-792X
    Pojawia się w:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Artificial immune system in planning deliveries in a short time
    Autorzy:
    Mrówczyńska, B.
    Król, A.
    Czech, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200739.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    artificial immune system
    genetic algorithm
    simulated annealing
    open vehicle routing problem
    on-time delivery
    Taguchi method
    Opis:
    In the calculations presented in the article, an artificial immune system (AIS) was used to plan the routes of the fleet of delivery vehicles supplying food products to customers waiting for the delivery within a specified, short time, in such a manner so as to avoid delays and minimize the number of delivery vehicles. This type of task is classified as an open vehicle routing problem with time windows (OVRPWT). It comes down to the task of a traveling salesman, which belongs to NP-hard problems. The use of the AIS to solve this problem proved effective. The paper compares the results of AIS with two other varieties of artificial intelligence: genetic algorithms (GA) and simulated annealing (SA). The presented methods are controlled by sets of parameters, which were adjusted using the Taguchi method. Finally, the results were compared, which allowed for the evaluation of all these methods. The results obtained using AIS proved to be the best.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 5; 969-980
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evolution of treatment planning and dose delivery methods during radiotherapy for patients undergoing bone marrow transplantation : a review
    Autorzy:
    Litoborska, Joanna
    Piotrowski, Tomasz
    Jodda, Agata
    Malicki, Julian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/147607.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    total body irradiation
    total marrow irradiation
    TBI/TMI planning
    TBI/TMI dose delivery
    Opis:
    Background and objectives: This study describes the treatment planning and dose delivery methods of radiotherapy for patients undergoing bone marrow transplantation. The analysis was carried out in the context of the evolution of these methods over the last 60 years. Materials and methods: A systematic literature search was carried out using the PubMed search engine. Overall, 90 relevant studies were included: 24 general studies, 10 describing isotopes usage, 24 related to conventional and 32 to advanced methods. Results: The analysis of the evolution of radiotherapy methods shows how signifi cantly the precision of dose planning methods and its delivery have changed. The atypical positioning caused by geometrical requirements for applications of isotopes or conventional techniques has been replaced by positioning on a therapeutic couch, which allows a more precise setup of the patient that is necessary for an exact delivery of the planned dose. The dose can be fully optimized and calculated on tomographic images by algorithms implemented in planning systems. Optimization process allows to reduce doses in organs at risk. The accuracy between planned and delivered doses can be checked by pretreatment verifi cation methods, and the patient positioning can be checked by image guidance procedures. Interpretation and conclusions: Current radiotherapy solutions allow a precise delivery of doses to the planning target volume while reducing doses to organs at risk. Nevertheless, it should be kept in mind that establishing radiotherapy as an important element of the whole therapeutic regimen resulted from the follow-up of patients treated by conventional techniques. To confi rm the clinical value of new advanced techniques, clinical trials are required.
    Źródło:
    Nukleonika; 2020, 65, 1; 19-30
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mixed applied survey methodology for planning/enforcement of urban logistics delivery bays – an application to the Moroccan context
    Autorzy:
    Moufad, Imane
    Jawab, Fouad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833671.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban freight transport
    survey techniques
    delivery bays
    loading area
    unloading area
    miejski transport towarowy
    badania
    zatoki dostawcze
    strefa załadunku
    strefa rozładunku
    Opis:
    Roads and parking areas represent a place of conflict between freight vehicles and other urban activities, especially on mixed residential and commercial streets. This conflict results in traffic congestion, illegal parking, pollution and road safety problems. The challenge is to allocate public space between the right operating activities, parking activities, public transport and so on. To address that, urban logistics delivery bays, also known as loading/unloading (L/U) zones, have become a real solution to facilitate the delivery and pick-up operations of urban freight vehicles, ensure accessibility for delivery drivers, reduce congestion and improve road safety. Therefore, this paper reports on planning and enforcement of urban delivery bays needs. It is part of the urban freight transport (UFT) surveys. This involves consolidating with new contribution the development, implementation and statistical analysis of a survey in order to quantify the need of delivery areas. Compared to the existing literature, this paper presents a mixed applied methodology which is divided into two parts : “Exploratory survey” and “Establishment vehicle observation” survey. These two surveys techniques were conducted to offer an overview of the freight vehicle delivery and pick-up frequency according to the daytime and weekdays and the operations related to the loading/unloading activities. This makes it possible to estimate the delivery bays requirement in the study area. The findings from a methodological and practical angle are illustrated through a real case study in a commercial street in Morocco. The findings suggest that 60% of deliveries are made between 8:00 A.M and 12 A.M, and the movements generated by each establishment are 257 movements. For this, the study zone requires the development of three loading/unloading (L/U) bays. The main contribution is to propose an approach that urban authorities can use to estimate urban delivery areas efficiently and thus allow simple replication of the proposed framework in other cities.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 95-110
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies