Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "deflection" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 203
Tytuł:
Badanie kształtu szybowej wieży wyciągowej
An photogrammetric and surveying inventory of the mining tower
Autorzy:
Borowiec, W.
Śmiałek, J.
Wróbel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130004.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
wieża wyciągowa
odchylenie
badanie fotogrametryczne
badanie geodezyjne
headframe
deflection
photogrammetric test
geodesic test
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2000, 10; 28-1-28-6
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ skurczu na ugięcie długotrwałe zginanych elementów żelbetowych według Eurokodu 2
Effect of shrinkage on the long-therm deflection of reinforced concrete flexural members according to Eurocode 2
Autorzy:
Kubicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183260.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
beton
skurcz
pełzanie
ugięcie
obciążenie długotrwałe
element żelbetowy
element zginany
Eurokod 2
obliczanie
Opis:
Przedstawiono ocenę ilościowego udziału ugięcia wywołanego skurczem betonu w całkowitym, długotrwałym ugięciu zginanych elementów żelbetowych. Ugięcie wywołane skurczem oraz pełzaniem betonu przy długotrwałym działaniu obciążenia obliczono według zaleceń Eurokodu 2, część 1. Artykuł jest przyczynkiem do dyskusji o celowości uwzględniania wpływu skurczu betonu na ugięcie całkowite zginanych elementów żelbetowych.
The paper describes the effect of shrinkage on the long-term deflection of reinforced concrete members. Particular consideration is given to singly reinforced rectangular beams. The analysis of curvatures due to shrinkage takes into account strength classes of concrete, notional size of members and reinforcement ratio. The results of analysis allow to conclude that deflection caused by shrinkage makes up 25 to 35 % of total deflection due to shrinkage and creep of concrete. It seems to be relatively large and therefore experimental tests are recommended to verify calculation values of shrinkage deflection obtained using Eurocode 2 method.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2001, R. 30, nr 3, 3; 3-21
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary ugięć szyny w zabudowanych torowiskach tramwajowych
Measurement of rail deflection in built over tramway tracks
Autorzy:
Makuch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252193.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nawierzchnia tramwajowa
szyna tramwajowa
tor węgierski
torowiska tramwajowe
Opis:
W artykule poruszono problem braku metody oceny nośności nawierzchni tramwajowych. Zaproponowano adaptację pomiaru ugięć podatnych nawierzchni drogowych ugięciomierzem belkowym. Przedstawiono wyniki pomiarów ugięć szyny tramwajowej pod przejeżdżającym taborem przeprowadzone we Wrocławiu na wybranych konstrukcjach zabudowanych torowisk tramwajowych. Określone też zostały dalsze działania niezbędne do opracowania diagnostycznej metody oceny nośności zabudowanych torowisk tramwajowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 57-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation and measurements of deflection of doors from pressure during fault arc inside M.V.switchgears
Obliczanie i pomiary ugięcia drzwi od ciśnienia podczas zwarć łukowych wewnątrz rozdzielnic średnionapięciowych
Autorzy:
Partyka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152084.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozdzielnice
łuk zwarciowy
prądy zwarciowe
switchgears
fault arc
short-circuit currents
Opis:
The influence the of overpressure with aerial isolation on switchgear doors during fault arc is disscussed in the article. Proposals of calculation of deflection and stress are introducet, for doors, in the results of investigations of experimental stresses during fault arc inside a switchgear compartment. The results of experimental investigations are compared with the results of calculations.
W artykule omówiono oddziaływanie na drzwi rozdzielnicy z izolacją powietrzną podczas zwarć łukowych. Nadciśnienia w zależności od mocy zwarć łukowych oraz przekrojów wypływowych reduktorów nadciśnienia pokazano na rys. 1. Przedstawiono propozycję obliczania drgań w drzwiach wg zależności (1) pod wpływem nadciśnienia. Przy obliczaniu drgań powierzchni środkowej rozdzielnicy uwzględniono przebieg ciśnienia wymuszającego wg zależności (5), odzwierciedlający ciśnienia podczas zwarć łukowych wewnątrz rozdzielnic osłoniętych ze szczelinami odciążającymi. Wyniki obliczeń przedstawiono na rys. 3 i 4. Przedstawiono też wyniki badań eksperymentalnych naprężeń w drzwiach podczas zwarć łukowych wewnątrz rozdzielnicy modelowej. Na podstawie pomiarów naprężeń obliczono maksymalne ugięcia w środku drzwi w zależności od nadciśnienia. Wyniki przedstawiono na rys. 5. Na rys. 6 pokazano oscylogramy z badań. Porównano wyniki obliczeń z wynikami badań laboratoryjnych.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 77-79
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu nawierzchni leśnej drogi tłuczniowej w Puszczy Noteckiej po dwuletnim okresie eksploatacji
Assessment of the state of the macadam forest road in the Notecka Forest after two years of exploitation
Autorzy:
Kamiński, B.
Czerniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1026439.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
inzynieria lesna
nosnosc
nawierzchnie drogowe
Puszcza Notecka
lesnictwo
drogi lesne
drogi tluczniowe
forest road
macadam pavement
bearing capacity
pavement deflection
Opis:
The objective of the studies was to assess the bearing capacity of macadam forest roads made from ungraded crushed stone and two−layered macadam depending on earth−water conditions of the subgrade. The effect of the synthetic reinforcement of natural subgrade on the bearing capacity was also examined. Deflection in the road pavement after a two−year period of exploitation was assessed. The size of deflection was compared with the deflection module and the type of the subgrade and materials used for road construction were analysed
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 06; 14-21
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of a piezo-elastic restrictor using a capacitive shunt
Autorzy:
Kekana, M.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954087.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
passive control
piezo-elastic
deflection
Opis:
The study investigates the control of structural response using collocated piezoelectric elements mounted on both sides of beam. A capacitive shunt is introduced into the circuitry to provide passive control of the beam's configuration. The energy method is used to develop the structure's governing equations. In order to select the appropriate electrostatic relations for the material, i.e. conductor or insulator material, the free charge rearrangement time is used. The effects of the capacitive shunt are introduced into the electrostatic relations using additive decomposition of capacitance. As an application of the model, a piezo-elastic beam restrictor using a capacitive shunt is investigated. Numerical results show that the capacitive shunt can effect passive control of the configuration of the beam.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2004, 8, 3; 377-384
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of deep foundation deflection in model experiments by means of a magnetic method: theoretical study
Autorzy:
Wtorek, J.
Kurałowicz, Z.
Truyen, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241303.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
pile deflection
measurement
magnetic method
inverse problem
Opis:
In this paper, a new contact-free method for monitoring the displacement of buried foundations, with application to model (laboratory) studies, is considered. This method is based on the measurement of the magnetic induction amplitude created by a magnetic dipole attached to the construction. An array of sensing coils, located distantly, measures the changes in magnetic induction amplitude invoked by displacement of the signal source. The forward and inverse problems are formulated. Reconstruction of the source displacement is performed for synthetic data, both contaminated and uncontaminated by noise. It has been found that the reconstruction of displacements as small as 0.001 m is possible for distances between signal source (transmitting coil - magnetic dipole) and coil array of 0.5 m, even for data contaminated by noise.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2004, 51, 3; 225-241
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwarstwienie stropu w wyniku eksploatacji, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złoża rud miedzi w LGOM
Deflection and stratification of the direct and basic roof during exploitation the copper deposit in LGOM
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350140.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górotwór
eksploatacja
rozwarstwienie
model górotworu
zginanie belek na sprężystym podłożu
rock mass
underground excavation
deflection of beam on Winkler's ground
Opis:
Artykuł jest kontynuacją opisu zachowania się warstw górotworu nad eksploatowanym, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złożem rud miedzi. W ramach dotychczas zrealizowanych prac opisano dwa sposoby zachowania się warstw stropowych z punktu widzenia koncentracji naprężenia i wytężenia górotworu, co w konsekwencji może spowodować powstanie i propagację lokalnej strefy zniszczenia materiału i utratę stateczności warstwy. Opisano wytężenie górotworu w warstwie stropu zasadniczego, który w zależności od fazy rozwoju eksploatacji jest belką jednostronnie utwierdzoną, zawisającą nad zrobami lub belką, jak wyżej, wspartą na zrobach. Prezentowany artykuł jest próbą opisania mechanizmu uginania warstw stropowych prowadzącego do rozwarstwienia stropu zbudowanego z dwóch różnych, pod względem fizyko-mechanicznym, ośrodków skalnych (dolomit i anhydryt). Rozwarstwienie będące wynikiem różnicy sztywności warstw stropu bezpośredniego (dolomit) i zasadniczego (anhydryt) inicjowane jest nad calizną i zrobami w ściśle określonych odległościach od linii frontu eksploatacji. Miejsca inicjacji rozwarstwienia - rozczepiania się warstw stropowych - obliczono, wyznaczając punkty przegięcia krzywej obniżenia tych warstw: punkt A rysunek 2 i punkt B rysunek 3.
The article is continuation of the research works concerning the principal and direct roof strata deflection above the deposit mined by means of the chamber-pillar system with roof deflection in the exploitation conditions of the copper deposits in LGOM. A model of the roof deflection and the solutions of the equations of the beam's axis deflection have been shown in the earlier papers. In this paper has presented the functions of the deflection with two points: A and B of start of stratification the Basic and Direct Roof. The Point A has located in the area over the seam of deposit, and the Point B - over the pillars. The new constants of equations have been calculated. The new lines describing deflection of the Roof Beams have been presented in the figure 2 and 3.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3; 63-70
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja fotogrametrycznych pomiarów odkształceń dachowych dźwigarów hal przemysłowych
The automation of photogrammetric measurements of the roof cranes deflection in industrial halls
Autorzy:
Bernasik, J.
Mikrut, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262396.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
fotogrametria cyfrowa
automatyzacja
pomiary odkształceń
digital photogrammetry
automation
measurement of deflection
Opis:
Określanie wielkości ugięć dźwigarów dachowych należy do najczęstszych pomiarów w halach przemysłowych. Pomiar utrudniają specyficzne warunki eksploatacji wysokich hal produkcyjnych: drgania i wibracje (jeśli nie wstrzymano produkcji), ruch rozmaitych środków transportu i zapylenie. Jeśli produkcja została wstrzymana, pozostają problemy związane z wysokością, zagrożeniami (np. wysokie napięcie), słabym oświetleniem, utrudnionym dostępem i ograniczeniami czasowymi. Wobec niemożności niwelacyjnego pomiaru ugięć licznych dźwigarów wysokiej hali, często fotogrametryczna metoda jednoobrazowa jest najwłaściwsza. Stosowano ją wielokrotnie z powodzeniem w wersji analogowej. Fotogrametria cyfrowa stwarza nowe możliwości racjonalizacji tej metodyki. W publikacji opisano trzy jednoobrazowe technologie pomiarowe: analogową, analogowo-cyfrową (pomiar w stacji cyfrowej zeskanowanych zdjęć analogowych) oraz zautomatyzowaną komputerową analizę obrazów cyfrowych. Opisy zastosowanych technologii wzbogacono o wnioski i zalecenia przydatne przyszłym wykonawcom. Zestawiono rezultaty pomiarów doświadczalnych oraz oceniono ich dokładność. Przedstawione wyniki pozwalają traktować opisane metody fotogrametryczne jako w pełni przydatne i pełnowartościowe pod względem dokładności. Zalety opisanej technologii cyfrowej pozwalają szczególnie zalecać jej stosowanie.
The determination of the roof crones deflection is the generally measurements in the industrial halls. The measurements is inhibited by particular condition of the operation in high industrial halls: movements and vibration (if the production is not stopped), the movements of the different conveyance and dust. If the production is stopped still remain the problems with high, danger (high voltage), weak lights, inhibit access and time restriction. Due to problems of leveling measurement the deflection of cranes in high halls, the one-images photogrammetric method is very often the best. It was use in analogue version. The digital photogrammetry shows the new possibility. In this paper three methods are presented: analogue, digital-analogue (the scanned images measurements on the photogrammetric station), and automatic image processing. The description of used technologies made rich about conclusion and recommendation for the next performers. The results of the experimental measurements and their accuracy are presented. Presented results allows to treat these described photogrammetric method as fully useful and value in accuracy. The advantages of the digital technology particular allows to recommend its for universal use.
Źródło:
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2006, 12, 2; 141-149
1234-6608
Pojawia się w:
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania teoretyczne i doświadczalne zachowania się podatnej płochy w wibracyjnym mechanizmie bidłowym
The experimental and theoretical researches of behaviour of flexible reed in vibrational slay mechanism
Autorzy:
Kuchar, M.
Siczek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256378.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dobicie wibracyjne
podatna płocha
pomiar ugięcia
drgania
flexible reed
vibrational slay mechanism
line of deflection
vibrational movement
Opis:
Zaproponowano zastosowanie zmodyfikowanej, podatnej płochy tkackiej w mechanizmie realizujacym proces wibracyjnego dobicia. Określono linie ugięcia płochy w funkcji częstotliwości ruchu wibracyjnego. Określono wytrzymałość płochy. Wyniki zweryfikowano doświadczalnie. Dyskutowano sposoby pomiaru ugięcia trzcinek płochy.
The use of modified susceptible reed in mechanism realizing vibrational beat-up process has been proposed. The line of deflection depend on frequency of vibrational movement has been determined. The endurance of reed has been determined either. The researching results have been verified experimentally. The methods of measurement of reed deflection have been discussed.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 143-155
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deformacje rdzenia transformatora zachodzące pod wpływem sił magnetostrykcyjnych
The deflection of the transformer core as the results of magnetostriction forces
Autorzy:
Idziak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320320.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transformator
drgania
deformacje
transformer
vibration
core deformation
Opis:
W artykule przedstawiono metodę diagnozowania konstrukcji maszyn i urządzeń zwaną w technice metodą ODS (Operating Deflection Shapes). Metoda ta stanowi podstawę do pełnej analizy modalnej konstrukcji. W pracy, dla zilustrowania przydatności metody, jako obiektem posłużono się transformatorem energetycznym. W rozważaniach skoncentrowano się przede wszystkim na deformacjach wywołanych siłami magnetostrykcyjnymi. Zbudowano model siatkowy badanego transformatora tak, aby, zachowując jego proporcje, węzły modelu odpowiadały punktom pomiaru drgań na obiekcie rzeczywistym. Przyjęta metoda wymaga, aby w każdym węźle pomiary wykonane były w trzech wzajemnie prostopadłych osiach. Zastosowana metoda pozwala „ wyselekcjonować " najbardziej reprezentatywne częstotliwości widma drgań danego punktu pomiarowego i określić dla tak wybranych częstotliwości te, które są wspólne dla wszystkich węzłów. Przy analizie uzyskanych wyników posłużono się specjalnie w tym celu opracowanym programem komputerowym. Rozpatrzono wpływ układu i grupy połączeń oraz asymetrię obciążenia na charakter deformacji. Opracowano animacje komputerowe pozwalające analizować badane deformacje. Wszystkie badania przeprowadzono w stanach ustalonych, zgodnie z możliwościami metody.
The paper presented the method of the troubleshooting of the machines and devices called in the technics ODS method (Operating Deflection Shapes). This method determines the base to the full modal analysis of the construction. On the paper, for illustrating of the usefulness of the ODS method, a small 3-phase power transformer was used as the object of visualization. The author concentrated first of all on deformations called out with magnetostriction forces. The reticular model of the examined transformer was specially built. The model keeps proportions of dimensions of the transformer. Nodes of the model represents points of the measurement of twitches on the entity object (Figs 1-2). The accepted method demands that in every node measurement should be executed in three mutually perpendicular axes. Used method permits "to sort" most representative oscillation frequencies of the given measuring point and to qualify these frequencies which are common for all nodes. At the analysis of obtained results the specially prepared computer programme was used. The author examined the influence of the group connections and the vector group of the transformer on the character of deformations. The influence of the load asymmetry was tested, too. The final results of the experiment are presented as animated images (Figs 3-7). The pictures show the points where the strains are extremely high. All researches were made in the steady states.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 153-156
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania linii ugięcia kadłuba okrętu
The method of determining the line of the ship hull deflection
Autorzy:
Pawlędzio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223227.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
kadłub okrętu
fale
konstrukcja kadłuba
ship hull form
waves
hull design
Opis:
W niniejszym opracowaniu rozpatruje się zagadnienie wyznaczenia linii ugięcia kadłuba okrętu na wodzie spokojnej oraz na fali. Obliczenia testowe przeprowadzono dla zamkniętego odcinka rury, a następnie po zweryfikowaniu numerycznej metody obliczeniowej z rozwiązaniem analitycznym dla okrętu typu 207M. Opisywane rozwiązanie bazuje na metodzie elementów skoń-czonych [2]. Przyjęty model belkowy konstrukcji kadłuba okrętu składa się z dwudziestu elemen-tów o stałej długości.
The paper presents the method for determining the line of ship’s hull. Test computations were carried out for a closed section of a tube and then, after verifying the numerical computation method with the analytical solution, for the ship type 207M. The calculating process described is based on the finite element method. The adopted beam model of ship’s hull consists of 20 ele-ments of constant length.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 2 (165), 2 (165); 75-88
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena nosnosci gruntowych drog lesnych
Estimation of the carrying capacity of the soil forest roads
Autorzy:
Trzcinski, G.
Kaczmarzyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972847.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
nosnosc
drogi gruntowe
lesnictwo
drogi lesne
orest road
soil basement
carrying capacity of roads
pavement deflection
Opis:
The objective of the study was to estimate the carrying capacity of forest roads with soil pavements. Deformation module and elastic deflection were used as characteristic parameters for road carrying capacity. 12 tested sections which were divided in groups were established 39 measurements using VSS and 66 measurements using deflectometr were made on all investigated segments. Average results of measurements were introduced in analysis from the particular group.
Źródło:
Sylwan; 2006, 150, 04; 65-72
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ugięcie stropu nad eksploatowanym złożem rud miedzi LGOM - wpływ wartości współczynnika eksploatacji na powstanie stref odciążenia miedzy warstwami stropowymi
Deflection of the roof during exploitation of deposit - it is probability of appear the stratification of the roof during massive excavation
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350400.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zginanie belek na sprężystym podłożu
wstrząsy górotworu
deflection of beam on Winkler's ground
tremors
rock mass
Opis:
Praca stanowi kontynuację analiz zachowania się warstw górotworu nad eksploatowanym, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złożem rud miedzi. W pracach opisano dwa sposoby zachowania się warstw stropowych z punktu widzenia koncentracji naprężenia i wytężenia górotworu, co w konsekwencji może spowodować powstanie i propagację lokalnej strefy zniszczenia i utratę stateczności warstwy. W niniejszej pracy przedstawiono wpływ wartości współczynnika eksploatacji na powstanie stref odciążenia między warstwami stropowymi. Założono, że górotwór (zarówno strop jak i złoże) charakteryzuje się własnościami ośrodka sprężystego, które opisują: współczynnik oporu właściwego złoża c1 współczynnik oporu właściwego zrobów c2, współczynnik odkształcalności podłużnej E i poprzecznej v warstwy stropowej. Zadanie sprowadza się do rozwiązania modelu opisującego ugięcie belki na sprężystym podłożu. W skonstruowanym modelu o wartości krzywizny osi belki decyduje moment zginający i siła ścinająca (T. Ozog). W pracy przedstawiono wyniki obliczeń ugięć osi belek stropu bezpośredniego i zasadniczego, z których wynika możliwość powstania stref zmniejszonego nacisku stropu zasadniczego na strop bezpośredni, co w skrajnym przypadku może prowadzić do powstania pustek międzywarstwowych. Brak podparcia lub zmniejszone podparcie stropu zasadniczego może być przyczyną jego zawisania i generowania zjawisk dynamicznych.
The article is continuation of the research works concerning the principal and direct roof strata deflection above the deposit mined by means of the chamber - pillar system with roof deflection in the exploitation conditions of the copper deposit LGOM. A model of the roof deflection and the solutions of the equations of the beam's axis deflection have been shown in the earlier papers. In this paper has presented the functions of the deflection, which depends the coefficient of excavation. Has calculated value of coefficient: a = 0.01-0.5. In the next step were describing the deflection curves of each data of coefficient and has analyzed the different of deflection of the roofs. Were looking for the tangential point of position of the beams. On this base was decided when the beams taken contact and where were generation the part of the less of contact. This situation was defined as beginning of the process accumulation of elastic potential energy, which can be relieve while destroying the bump of the basic roof.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 3; 83-91
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liquid lens; an advancement in optical communications
Autorzy:
Casey, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384443.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
liquid lens
etectrowetting
machine vision
electrostatic deflection
electrostatic defraction
fiber optics
immersion lithography
speed detection
autofocus
ophthalmic lenses
Opis:
"Liquid lens" technologies promise significant advancements in machine vision and optical Communications systems. Utilizing two isodensity liquids with differing electrical characteristics to focus, liquid lenses require no moving parts for operation. Liquid lenses also offer Iower power consumption and smaller package sizes than their electromechonical counterparts. Liquid lenses are quickly becoming a viable alternative to conventional lens technologies for a wide variety of applications. Notable variations of liquid lens technology are discussed. A machine vision student project utilizing this technology will be discussed in detail. An adaptotion of the machine vision project for use in human vision correction, and independent research in optical Communications are also used to exemplify the versatile nature of this technology.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2007, 1, 2; 67-70
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 203

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies