Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "czynnik prognostyczny" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Prognostic value of lymphocyte-related systemic inflammatory biomarkers in triple negative breast cancer
    Wartość prognostyczna biomarkerów stanu zapalnego powiązanych z limfocytami w potrójnie ujemnym raku piersi
    Autorzy:
    Oraczewski, Rafał Karol
    Czerniawska-Meler, Małgorzata
    Korzeniewicz, Martyna
    Kade, Grzegorz
    Kozielec, Zygmunt
    Michalak, Maciej
    Król, Magdalena
    Zdaniukiewicz, Adam
    Bodnar, Lubomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2159007.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-29
    Wydawca:
    Medical Education
    Tematy:
    triple negative breast cancer
    neutrophil-to-lymphocyte ratio
    platelet-to-lymphocyte ratio
    the systemic immune inflammation index
    prognostic factor
    potrójnie ujemny rak piersi
    czynnik prognostyczny
    stosunek neutrofilów do limfocytów
    stosunek płytek do limfocytów
    wskaźnik ogólnoustrojowej reakcji immunologiczno-zapalnej
    Opis:
    The aim was to evaluate inflammatory biomarkers as prognostic factors in patients with triple negativbreast cancer. We have collected data from 143 patients and evaluated using Chi-Squared test, Wilcoxon–Mann–Whitney test and Cox regression. We found a relationship between high neutrophil- to-lymphocyte ratio, platelet-to-lymphocyte ratio, and systemic immune inflammation index and local advancement features: tumor (T3/T4) (P = 0.0001, P = 0.0198, P = 0.0001), positive regional lymph nodes (P = 0.0014, P = 0.0075, P = 0.0206). In the multivariate analysis metastatic disease, worse performance status and high NLR (Hazard ratio: 4.48 [2.05–9.80], P=0.0002; 2.23 [1.24–4.03], P=0.0010; 2.23 [1.24–4.03], P=0.0075) were adverse prognostic factors. High neutrophil-to-lymphocyte ratio with worse performance status turned out an adverse independent prognostic factors.
    Celem pracy było określenie wartości prognostycznej markerów stanu zapalnego u pacjentów z potrójnie ujemnym rakiem piersi. Zebrano dane dotyczące 143 chorych i oceniono używając testu chi-kwadrat, testu Wilcoxon–Mann–Whitney oraz regresji Coxa. Stwierdzono związek między wysokim poziomem stosunku neutrofilów do limfocytów, płytek do limfocytów, wskaźnikiem ogólnoustrojowej reakcji immunologiczno-zapalnej a miejscowym stopniem zaawansowania: guz (T3/T4) (P=0.0001, P=0.0198, P=0.0001), dodatnie regionalne węzły chłonne (P=0.0014, P=0.0075, P=0.0206). Wielowymiarowa analiza wykazała, że choroba rozsiana, gorszy stan sprawności oraz wysoki stosunek neutrofilów do limfocytów (Hazard ratio: 4.48 [2.05-9.80], P=0.0002; 2.23 [1.24-4.03], P=0.0010; 2.23 [1.24-4.03], P=0.0075) stanowią negatywne czynniki prognostyczne. Wysoki stosunek neutrofilów do limfocytów oraz gorszy stan sprawności stanowią niezależne negatywne czynniki prognostyczne.
    Źródło:
    OncoReview; 2022, 12, 2; 25-34
    2450-6125
    Pojawia się w:
    OncoReview
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bankruptcy models : verifying their validity as a predictor of corporate failure
    Modele upadłości : weryfikowanie ich ważności jako czynnik prognostyczny niepowodzenia korporacyjnego
    Autorzy:
    Kovacova, M.
    Kliestik, T.
    Kubala, P.
    Valaskova, K.
    Radišić, M.
    Borocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406179.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    bankruptcy
    company
    prediction accuracy
    upadłość
    przedsiębiorstwo
    dokładność przewidywania
    Opis:
    Although the issue of corporate failure analysis is a hot topic for business research since the last century, even nowadays there are numerous researches focusing on assessing the financial health of companies. Within increasing internationalization and globalization the demand for bankruptcy prediction is important not only for owners of the companies, but also for other interested groups. We aim to test the validity of prediction models developed as partial results of our research project. Bankruptcy prediction models were constructed on the data set of Slovak companies covering the year 2015 and based on the various statistical methodologies. We provided the validity of these models and their prediction accuracy on the data set of Slovak companies covering the following year 2016.
    Chociaż kwestia analizy niepowodzenia korporacyjnego jest gorącym tematem badań biznesowych od zeszłego wieku, nawet obecnie prowadzone są liczne badania skupiające się na ocenie kondycji finansowej firm. W warunkach rosnącej internacjonalizacji i globalizacji zapotrzebowanie na prognozy bankructwa jest ważne nie tylko dla właścicieli firm, ale także dla innych zainteresowanych grup. Celem artykułu jest sprawdzenie ważności modeli prognostycznych opracowanych jako częściowe wyniki projektu badawczego przez autorów. Modele przewidywania bankructwa zostały zbudowane na zbiorze danych słowackich firm w roku 2015 na podstawie różnych metodologii statystycznych. Zapewniona została poprawność tych modeli i dokładność ich prognozowania na zbiorze danych słowackich firm obejmująca rok 2016.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2018, 18, 1; 167-179
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automation detection of driver fatigue using visual behavior variables
    Automatyczna ocena zmęczenia kierowcy z wykorzystaniem wizualnych zmiennych zachowania
    Autorzy:
    Wang, Y.
    Ma, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231258.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    czas jazdy
    zachowania wizualne
    poziom zmęczenia
    skala senności Stanford
    czynnik prognostyczny
    zmęczenie kierowcy
    driving duration
    visual behaviors
    fatigue level
    Stanford sleepiness scale
    predictor
    driver fatigue
    Opis:
    To examine the correlation of driver visual behaviors and subjective levels of fatigue, a total of 36 commercial drivers were invited to participate in 2-h, 3-h, and 4-h naturalistic driving tests during which their eye fixation, saccade, blinking variables, and self-awareness of their fatigue levels were recorded. Then, one-way ANOVA was applied to analyze the variations of each variable among different age groups over varying time periods. The statistical analysis revealed that driving duration had a significant effect on the variation of visual behaviors and feelings of fatigue. After 2h of driving, only the average closure duration value and subjective level of fatigue had an increase of one-fifth or more. After 4h of driving, however, all these variables had a significant change except for the number of saccades and pupil diameter measurements. Particularly, driver saccadic eye movement was more sensitive to driving fatigue, and the elderly were more likely to be affected by the duration of the drive. Finally, a predictor of driver fatigue was determined to detect the real-time level of fatigue and alert at the critical moment.
    Kierowcy zawodowi spędzają długie godziny za kierownicą i szybciej odczuwają zmęczenie podczas prowadzenia pojazdu. Z tego powodu, identyfikacja poziomu zmęczenia w czasie rzeczywistym ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i zapobiegania wypadkom, w szczególności w odniesieniu do osób zajmujących się dalekobieżnym transportem komercyjnym. Łącznie 26 kierowców zawodowych w czterech grupach wiekowych zostało zaproszonych do udziału w naturalistycznym egzaminie na prawo jazdy, podczas którego każdy uczestnik został poproszony o ukończenie 2-godzinnych, 3-godzinnych i 4-godzinnych zadań związanych z prowadzeniem pojazdu, obejmujących przerwę na odpoczynek, na trzech drogach ekspresowych w Shandong, Chiny, celem zarejestrowania zmiennych skupienia wzroku, ruchu gałek ocznych i mrugania oczami, jak również subiektywnego poziomu zmęczenia. Następnie, zastosowano jednoczynnikową analizę wariancji w celu przeanalizowania zmienności każdego wizualnego wskaźnika według grup wiekowych w czasie, a analiza statystyczna wykazała, że nieprzerwana jazda ma istotny wpływ na zmiany wskaźników wizualnych i zgłaszany poziom zmęczenia. Po 2 godzinach prowadzenia pojazdu, zarówno średnia wartość czasu zamknięcia, jak i średni subiektywny poziom zmęczenia uległy znacznej zmianie. Po 4 godzinach prowadzenia pojazdu, wszystkie wizualne wskaźniki kierowcy, inne niź średnia liczba ruchów gałek ocznych i średnia średnica źrenicy, uległy znaczącej zmianie. Z drugiej strony, zmiana poziomu zmęczenia jest dodatnio związana ze zmianą średnicy źrenicy, czasem skupienia wzroku, częstotliwościmrugania, czasem mrugania i czasem zamknięcia. Z drugiej strony, zmiana poziomu zmęczenia była ujemnie związana z ilością skupień wzroku, kątem poszukiwań, liczbą ruchu gałek ocznych, szybkością ruchu gałek ocznych i amplitudą ruchu gałek ocznych. Mówiąc dokładniej, ruch gałek ocznych kierowcy był bardziej czuły na poziom zmęczenia podczas jazdy, a u osób starszych występowało większe prawdopodobieństwo, że wpłynie to na długość jazdy w zmienności zachowań wizualnych i uczucie zmęczenia. W przypadku kierowców zawodowych, przepisy ruchu drogowego powinny ściśle kontrolować długość nieprzerwanej jazdy, a osoby starsze powinny zyskać więcej czasu na odpoczynek. Wreszcie, czynnik prognostyczny zmęczenia kierowcy został określony poprzez zmianę współczynnika wizualnych zmiennych, w celu wykrycia poziomu zmęczenia i ostrzegania w krytycznym momencie, w czasie rzeczywistym.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 2; 175-185
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies