Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "commuting costs" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Internalizacja ekonomicznych efektów zewnętrznych na obszarach dotkniętych procesem urban sprawl. Przykład krakowskiego obszaru metropolitalnego
Internalization of external economic effects on urban sprawl affected areas. An example of the Krakow Metropolitan Area
Autorzy:
Hołuj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032285.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
urban sprawl
ekonomiczne efekty zewnętrzne
koszty dojazdów do pracy
Krakowski Obszar Metropolitalny
external economic effects
commuting costs
Cracow Metropolitan Area
Opis:
W opracowaniu została przeprowadzona dyskusja na temat ekonomicznych efektów zewnętrznych, ze szczególnym naciskiem na efekty technologiczne. Zwrócono także uwagę na problem internalizacji ekonomicznych efektów zewnętrznych wywoływanych przemieszczaniem się (transportem) na obszarach dotkniętych procesem urban sprawl . Badania przeprowadzono dla wszystkich gmin krakowskiego obszaru metropolitalnego (KOM). W ich wyniku przedstawiona została wartość ponoszonych bezpośrednio strat finansowych oraz wartość straconego czasu generowana koniecznością dojazdów i powrotów w przestrzeni KOM-u.
The study is a discussion on economic externalities, with particular emphasis on technological effects. Attention is also paid to the problem of internalization of economic external effects caused by movement (transport) in areas affected by the urban sprawl process. The research was conducted for all communes of the Krakow Metropolitan Area (KOM), as a result of which the value of: directly incurred financial losses and the value of lost time generated by the necessity of commuting and return in the space of KOM were presented.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 270; 67-81
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The conceptualization of the costs projections of metropolis’ space dysfunctionality
Autorzy:
Lityński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522222.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Commuting
Costs
Cracow Metropolitan Area
Households
Predictions
Opis:
Aim/purpose – The conceptualization of the estimation of spatial dysfunctionality costs. Design/methodology/approach – An innovative method of estimating costs due to spatial dysfunctionality was proposed, including costs directly incurred and the time lost. Findings – A modern system of integrated planning requires costs projections that justify the necessary changes in space and convince the public and competently independent territorial authorities in the metropolis to take them accordingly. The dysfunctionality of space exposes a society to high costs. On the example of the Cracow Metropolitan Area, costs only from commuting to work amount to PLN 114.7 billion (2018-2030). Research implications/limitations – The results of research indicate the geographical directions in which the investments of public authorities operating in the metropolitan area should concentrate. For the accuracy of the projections presented, it would be essential to increase the frequency and scope of Central Statistical Office research on commuting to work. Originality/value/contribution – The presented study is part of a few Polish studies in the field of estimating the costs of spatial phenomena – especially in terms of mobility costs. The proposed method of the research attempts to fill the gap in estimating the costs of commuting by taking into account the costs of car amortization. Thus far, research in the field of travel costs has focused merely on fuel costs.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2018, 34; 128-146
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban sprawl a mobilność w metropolii: pomiar strat finansowych dojazdów do miasta rdzeniowego
Metropolitan Urban Sprawl and Mobility: Core City Estimation of Financial Losses due to Commuting
Autorzy:
Lityński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911797.pdf
Data publikacji:
2018-11-14
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
przestrzeń
mobilność
obszar metropolitalny
koszty
dojazdy do pracy
sieć drogowa
space
mobility
metropolitan area
costs
commuting to work
road network
Opis:
Podjęta problematyka sytuuje artykuł w nurcie badań nad kosztami niekontrolowanej suburbanizacji w Polsce. Celem artykułu jest próba oszacowania strat z tytułu dojazdów mieszkańców do pracy do miasta rdzeniowego. Obliczenia przeprowadzono dla Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Wskazano, że straty społeczne z tytułu dojazdów do pracy są wysokie i przekraczają 400 mln zł rocznie. Straty te są konsekwencją niefunkcjonalnego układu drogowego będącego pochodną chaotycznej struktury przestrzennej wywołanej urban sprawl.
The subject of the article situates the research in the field of the costs of uncontrolled suburbanisation. The purpose of the article is an attempt to estimate the losses from commuting residents to a workplace in the core city. The calculations were carried out for the Cracow Metropolitan Area, Poland. It was pointed out that social losses from commuting to work are high and exceed PLN 400 million annually. These losses are a consequence of a non-functional road system being a derivative of the chaotic spatial structure caused by urban sprawl.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2018, 42; 39-48
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies