Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "communication safety" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 90
Tytuł:
Advanced communication system: for the survey of rail tracks to improve safety of rail transportation
Autorzy:
Yadav, A. K.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243491.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
rail transport
smart communication
video streaming
crack detection
Opis:
Railway transportation is a backbone of any country for transporting people and cargo. At present Indian railway is the largest network in Asia. So that safety is always big concern. Here in this article low cost railway track surveillance and monitoring system is proposed which will identify drastic and minor changes into the railway track. It consist a high-resolution CMOS camera mounted on robot. It is designed like: it can easily roll on railway track. In case of any obstacle or train coming on track, robot folds itself and provides a path to pass the train. It is controlled by wireless control system, which can be operated from remote location or station. For accurate results, a live video streaming is done to the remote station for future references and comparison of results. On the assembly of robot, a GPS (Global Positioning System) is mounted to know the location of robot on the rail track. An obstacle detector sensor is also mounted on the front of the robot to detect any coming obstacle. In this article ultrasonic method (Non-Destructive Method) is also explained to detects presence of cracks on rail track in real time. Overall, power utilization of this system will be very low by operating this system by solar power. Signal processing and wireless communication system is used as technology, which cuts off the overall cost. By implementing this surveillance system, we can improve the safety parameters of Indian railway by minimizing the errors and reducing the time and cost.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 315-322
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AIOSAT - Autonomous Indoor & Outdoor Safety Tracking System
Autorzy:
Adin, Iñigo
Zabalegui, Paul
Perez, Alejandro
Arrizabalaga, Jaione
Goya, Jon
Mendizabal, Jaizki
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320458.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
GNSS
Galileo
EDAS
tracking
firefighting
multisensor
fusion
communication optimization
Opis:
Even though satellite-based positioning increases rescue workers’ safety and efficiency, signal availability, reliability, and accuracy are often poor during fire operations, due to terrain formation, natural and structural obstacles or even the conditions of the operation. In central Europe, the stakeholders report a strong necessity to complement the location for mixed indoor-outdoor and GNSS blocked scenarios. As such, location information often needs to be augmented. For that, European Global Navigation Satellite System Galileo could help by improving the availability of the satellites with different features. Moreover, a multi-sensored collaborative system could also take advantage of the rescue personnel who are already involved in firefighting and complement the input data for positioning. The Autonomous Indoor & Outdoor Safety Tracking System (AIOSAT) is a multinational project founded through the Horizon 2020 program, with seven partners from Spain, Netherlands and Belgium. It is reaching the first year of progress (out of 3) and the overarching objective of AIOSAT system is to advance beyond the state of the art in tracking rescue workers by creating a high availability and high integrity team positioning and tracking system. On the system level approach, this goal is achieved by fusing the GNSS, EDAS/EGNOS, pedestrian dead reckoning and ultra-wide band ranging information, possibly augmented with map data. The system should be able to work both inside buildings and rural areas, which are the test cases defined by the final users involved in the consortium and the advisory board panel of the project.
Źródło:
Annual of Navigation; 2019, 26; 21-32
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodności systemu łączności alarmowo-rozgłoszeniowej na przykładzie systemu SAT
The reliability analysis of an alarm and communication system based on the SAT system
Autorzy:
Miśkiewicz, K.
Wojaczek, A.
Wojtas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186346.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
bezpieczeństwo
system łączności alarmowo-rozgłoszeniowej
system SAT
alarm and communication system
safety
SAT system
Opis:
System łączności alarmowo-rozłoszeniowej jest ważny z punktu widzenia bezpiecznego funkcjonowania podziemnych zakładów górniczych i z tego względu istotna jest znajomość jego niezawodności. Referat jest próbą oceny niezawodności systemu łączności alarmowo-rozgłoszeniowej na podstawie rejestracji zdarzeń w komputerach będących składnikiem takiego systemu. W referacie przedstawiono strukturę niezawodnościową systemu SAT oraz wybrane parametry niezawodnościowe takie jak intensywność uszkodzeń [lambda], intensywność odnowy [mi], współczynnik gotowości poszczególnych elementów systemu SAT, obliczone w dwóch różnych kopalniach i w różnych okresach eksploatacji systemu.
An alarm and communication system is important for the safety of underground mines and that is why it is necessary to get familiar with its reliability. The article is an attempt to assess the reliability of an alarm and communication system based on the registration of events in the computers which are part of such a system. The article features the reliability structure of the SAT system along with selected reliability parameters, such as the intensity of damages [lambda], intensity of recovery [mi], readiness coefficient of particular elements of the SAT system - calculated in two separate mines and in two different periods of the system exploitation.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 11, 11; 25-30
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzenia układów bezpieczeństwa na przykładzie autobusów przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej „Wschód” w Lublinie
Damage analysis systems based on bus safety communications company car "East" in Lublin
Autorzy:
Rybicka, I.
Komsta, H.
Krzywonos, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250359.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
układ bezpieczeństwa
uszkodzenia układów bezpieczeństwa
autobusy podmiejskie
awarie autobusów
vehicle safety
communication system damages
suburban buses
buses failures
Opis:
W artykule zaprezentowano analizy związane z naprawami układów bezpieczeństwa pojazdów komunikacji podmiejskiej. Zaliczamy do nich układ kierowniczy, hamulcowy oraz zawieszenie. Badana grupa pojazdów stanowią autobusy podmiejskie takie jak: Scania Irizar, Solbus. Informacje o naprawach dotyczą okresu od lipca 2008 r. do października 2012 r.
The article presents the analysis related to repairs of vehicle safety communication systems suburb. They include steering, brakes and suspension. The study group are vehicles such as suburban buses: Scania Irizar, Solbus. Repair information covers the period from July 2008 to October 2012.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1211-1216, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analyses of safety-related message transmission
Autorzy:
Rástočný, K.
Franeková, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393641.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
błędy komunikacji
system transmisji
mechanizm bezpieczeństwa
safety-critical applications
safety integrity level
communication errors
closed transmission system
safety mechanisms
ratio counter
probability of undetected error
Opis:
The analyses were aimed at determination of failure effects in the transmission system, which allow identifying the transition process of the system from a safety state (it may not be necessarily a failure - a free state) to a dangerous state and permit to calculate probability of the dangerous state occurrence of the system as a failure effect to the operating system. Dangerous states of the safety Fieldbus system are mainly caused by systematic failures within a specification of the system, electromagnetic interferences (EMI) and random failures of the HW effects. The effects of electromagnetic interferences and random failures of HW can be described in the paper by the use of time table.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 22-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i ochrona w komunikacji lotniczej – technologie w obliczu nowych zagrożeń
Safety and security in air communication: technologies in the face of new threats
Autorzy:
Siadkowski, Adrian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201061.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
bioterroryzm
bezpieczeństwo i ochrona lotnictwa cywilnego
technologie w ochronie lotnictwa cywilnego
bioterrorism
safety and security of civil aviation
technologies in civil aviation security
Opis:
Wydarzenia, które rozpoczęły się w grudniu 2019 r. w chińskiej prowincji Hubei, gdzie wykryto wirusa COVID-19, i które objęły swoim zasięgiem niemal cały glob, zmienią również paradygmaty bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Celem artykuły jest przegląd dostępnych technologii w celu detekcji zagrożeń w transporcie lotniczym, w tym czynnika biologicznego. Pandemia koronawirusa nie osiągnęłaby swoich rozmiarów w tak szybkim czasie bez udziału komunikacji lotniczej, jako transmitera przemieszczających się pomiędzy wszystkimi kontynentami zarażonych ludzi. Pomijając skutki ekonomiczne dla branży lotniczej, wydaje się, że ochrona pasażerów przed czynnikiem biologicznym będzie koniecznym elementem transformacji systemów ochrony. O ile branża lotnicza poradziła sobie skutecznie z zagrożeniem terrorystycznym wprowadzając i ciągle rozwijając nowe technologie, o tyle czynnik biologiczny wykazał jej bezradność w jego detekcji i przeciwdziałaniu rozprzestrzeniania. Co ważne czynnik biologiczny jest jednym z możliwych do zastosowania w przeprowadzeniu aktu terroryzmu (tzw. bioterroryzmu).
The events that began in December 2019 in the city of Wuhan, the capital of Central China’s Hubei province, where a virus called COVID-19 was detected, and which, as of the date of this paper, has spanned across almost the entire globe, will undoubtedly change the safety paradigms in air communication. The goal of this paper is to review the technologies that are available for the detection of threats in air transport, including biological agents. The coronavirus pandemic would not have reached its severity in such a short time without the participation of air communication as a transmitter of infected people traveling between all the continents. Apart from the economic consequences for the aviation industry, whose activity in many countries came to a complete standstill during the pandemic, this came about through the decision of governments. It seems that the effects of this pandemic will be far-reaching in security regarding the protection of passengers from biological agents, and will be a necessary element of security system transformation. It should also be emphasised that while the aviation industry has successfully coped with the terrorist threat by introducing and constantly developing new technologies, the biological factor has revealed an almost total helplessness in its detection and prevention of its spread. More importantly, the biological factor is one of many possibilities to carry out an act of terrorism (so-called bioterrorism).
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 3; 17-31
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo informacyjne – nowe kryterium jakości żywności w komunikacji rynkowej z konsumentem
Information Safety – a Novel Criterion of Food Quality in Market Communication with the Consumer
Информационная безопасность – новый критерий качества пищевых продуктов в рыночном общении с потребителем
Autorzy:
Śmiechowska, Maria
Filip Kłobukowski, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/562677.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
bezpieczeństwo żywności
autentyczność żywności
opakowanie
komunikacja rynkowa
bezpieczeństwo informacyjne
food safety
food authenticity
packaging
market communication
information safety
безопасность продуктов питания аутентичность пищевых продуктов упаковка
рыночная коммуникация информационная безопасность
Opis:
Świadomość konsumentów rośnie, co sprawia, że coraz więcej konsumentów zwraca uwagę na informacje zawarte na opakowaniu. Niestety, nie wszyscy producenci żywności zamieszczają na opakowaniach informacje zgodne z wymaganiami odpowiednich ustaw i rozporządzeń. Zjawisko może się przyczynić do pewnych nadużyć ze strony producentów żywności. W dotychczasowym ujęciu bezpieczeństwa żywności wskazuje się typy zagrożeń fizycznych, mikrobiologicznych oraz chemicznych. W przypadku coraz większej roli informacji zawartych na opakowaniach należałoby zwrócić uwagę na inną sferę zagrożeń - zagrożenia informacyjne. Wielu konsumentów, wbrew ich prawom gwarantowanym między innymi przez Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UE nr 1169/2011, zostaje wprowadzona w błąd przez producenta przez podanie nieprawdziwych informacji na produkcie bądź opakowaniu. Jest to specyficzny przykład zafałszowania produktu, który wiąże się z nieprawidłowym oznakowaniem. W świetle powyższego należy zwrócić uwagę na to, iż bezpieczeństwo informacyjne stanowi integralną część autentyczności środków spożywczych. Bezpieczeństwo informacyjne winno zostać włączone jako kryterium oceny jakości bezpieczeństwa żywności, ponieważ może mieć istotny wpływ na ewaluację jakości środków spożywczych w ocenie konsumentów. Tym samym może także przyczynić się do wzrostu udziału w rynku produktów o jakości niższej niż domniemana. Celem pracy jest próba przedstawienia problemu zagrożeń informacyjnych w kontekście zapewnienia autentyczności i bezpieczeństwa środków spożywczych. Rola bezpieczeństwa informacyjnego staje się coraz bardziej istotna w komunikacji rynkowej biorąc pod uwagę społeczną odpowiedzialność biznesu.
Растет осведомленность потребителей, что приводит к тому, что все больше потребителей обращают внимание на информацию, указанную на упаковке. Увы, не все производители пищевых продуктов помещают на упаковке информацию, согласную с требованиями соответствующих законов и регламентов. Это явление может привести к некоторым злоупотреблениям со стороны производителей продуктов питания. В до сих пор применяемом подходе к безопасности пищевых продуктов указываются виды физических, микробиологических и химических угроз. В случае все большей роли информации, содержащейся на упаковке, следовало бы обратить внимание на другую сферу угроз – информационные угрозы. Многие потребители, вопреки их правам, гарантированным, в частности, Регламентом Европейского парламента и Совета Европейского Союза № 1169/2011, вводятся в заблуждение производителем в результате указания ложной информации на продукте или упаковке. Это специфический пример фальсификации продукта, связанный с направильной маркировкой. В свете вышесказанного следует обратить внимание на то, что информационная безопасность представляет собой интегральную часть аутентичности пищевых средств. Информационная безопасность должна быть включена в качестве критерия оценки качества безопасности пищевых продуктов, поскольку она может оказывать существенное влияние на оценку качества пищевых средств в оценке потребителей. Тем самим, это может тоже способствовать повышению доли в рынке продуктов более низкого качества, нежели предполагаемое. Цель работы – попытка представить проблему информационных угроз в контексте обеспечения аутентичности и безопасности пищевых средств. Роль информационной безопасности становится все более существенной в рыночной коммуникации, учитывая корпоративную социальную ответственность.
The awareness of consumers rises as more and more of them pay attention to the information available on the packaging. Unfortunately, not all food producers include on the packaging the information required by the respective acts and regulations. This phenomenon may lead to some abuses on the part of food producers. In the hitherto meaning of food safety, threats of physical, microbiological, and chemical nature are indicated. Considering the increasing importance of the information contained on the packaging, more attention should be paid to another type of threats – information threats. Many consumers, disregarding their laws granted, inter alia, by the Regulation of the European Parliament and the Council of the European Union No 1169/2011, are being misled by producers due to incorrect information stated on the product or on the packaging. This is a specific example of product adulteration connected with improper labelling. In this view, attention should be paid to the fact that information safety is an inherent part of the authenticity of food products. Information safety should be included as a food safety quality assessment criterion, since it can have an important effect on the evaluation of the quality of food products by consumers. At the same time, it can contribute to the increasing market share of products of quality inferior than expected. The aim of this work is an attempt to present the problem of information threats in the context of ensuring the authenticity and safety of food products. The role of information safety becomes more and more important in market communication taking into account corporate social responsibility.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2017, 1 (366); 329-339
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo internetowej komunikacji społecznej
Safety of Internet Social Communication Summary
Autorzy:
Mendyk-Krajewska, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548922.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
sieci społecznościowe
zagrożenia sieciowe
phishing
prywatność w sieciach społecznościowych
social networks
threats in computer networks
privacy in social networks
Opis:
Internetowe portale społecznościowe – popularna forma komunikacji społecznej (np. Facebook, Twitter, MySpace, nk.pl), to platformy kontaktu, tworzenia wizerunku, wymiany myśli i zdjęć. Powszechne ich używanie powoduje, że są wykorzystywane również do eksponowania agresji, stosowania przemocy psychicznej i propagacji zagrożeń. Użytkownicy serwisów społecz-nościowych, stanowiąc potencjalne ofiary przestępczej działalności, narażeni są na wyciek poufnych, czy wrażliwych danych, nieuprawniony wgląd do publikowanych przez siebie informacji, a nawet działania szpiegowskie. Mogą być nękani, zniesławieni i narażeni na rozpowszechnianie ich wizerunku bez ich zgody. Przestępcom sieciowym łatwo jest ukryć się i działać na masową skalę wśród dużego skupiska użytkowników. Efektem szkodliwej działalności może być kradzież danych osobowych lub dostępowych (np. do kont bankowych), czy tworzenie botnetów z kont, nad którymi przejęto kontrolę. W środowisku serwisów WWW łatwo prowadzić ataki o charakterze socjotechnicznym (phishing), wykorzystując ufność, naiwność, czy nieuwagę użytkowników. Dla zwiększenia ich skuteczności opracowane zostały specjalne narzędzia do szybkiego wyszukiwania i przetwarzania danych. W wysokim stopniu na zagrożenia narażone są internetowe systemy baz danych, które można skutecznie atakować głównie z powodu wad oprogramowania. Aplikacje bazodanowe wykazują podatność między innymi na atak z odpowiednio spreparowanymi zapytaniami SQL. Jako częstą przyczynę możliwości atakowania systemów baz danych wskazuje się też niezabezpieczone od-niesienia do obiektów, zbyt słabe mechanizmy uwierzytelniania i zarządzania sesją oraz błędy w konfiguracji serwerów. Komunikacja społeczna za pośrednictwem Internetu stwarza też zagrożenie prowadzenia podsłuchu użytkowników i dowolnego wykorzystywania gromadzonych informacji. Wiele takich zarzutów kierowanych jest pod adresem samych administratorów portali społecznościowych. Użytkownicy także mogą nieświadomie naruszać prawo, ponieważ przetwarzają dane osobowe podlegające szczególnej ochronie. .
Social networking portals – a popular form of social communication (e.g. Facebook, Twitter, MySpace, nk.pl) are platforms of contact, creating an image, exchanging thoughts and photos. Common application of them is the reason why they are also used to express aggression, use emo-tional abuse and propagate threats. The social service users, while being potential victims of criminal activity, are exposed to confidential or sensitive data leak or unauthorized access to the information published by them or even to spy activities. They can be harassed and exposed to their image being disseminated without their consent. It is easy for network criminals to hide and act on a mass scale among a large group of users. The result of harmful activity can be the theft of personal data or access data (e.g. to bank accounts) or the creation of botnets of accounts over which control has been taken. In the webpage environment it is easy to conduct attacks of socio-technical nature (phishing) using the users’ confidence, gullibility or inattention. To increase their reliability special devices have been created to search for and process data quickly. Database internet systems are exposed to threats to a large degree, since they can be effectively attacked mainly for the reason of software faults. Database applications show susceptibility to, among others, the attack with properly prepared SQL queries. Also, the non-protected references to objects, too poor confirmation mechanisms and session management mechanisms as well as server configuration errors are indicated as a frequent reason for the possibility of database system attacks. Social communication through the Internet creates also a threat of users’ tapping and free use of the information gathered. Numerous charges of this kind are addressed to the social portal ad-ministrators themselves. The users may also infringe the law being unaware of it, because they process personal data that are subject to special protection.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 32; 207-220
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo lotów a komunikacja w załodze lotniczej
Autorzy:
Goździcki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
air crew
communication
pilot
air safety
crew commander
załoga lotnicza
komunikacja
bezpieczeństwo lotnicze
dowódca załogi
Opis:
Cabin crew communication is the basis for safe and effective action in civil and military aviation. The article includes the basic terms, types and elements of communication process characteristic for the aircraft crew’s work environment. Special attention was paid to the role of the crew commander, who is responsible for the overall activities concerning the flight operation. The aim of this study were the principles of communication between crew members and air traffic control services.
Komunikacja w załodze lotniczej jest fundamentem bezpiecznego i efektywnego wykonywania zadań w lotnictwie cywilnym i wojskowym. W artykule zostały opisane podstawowe pojęcia, rodzaje i elementy procesu komunikowania się w aspekcie pracy załogi statku powietrznego. Szczególną uwagę zwrócono na rolę dowódcy załogi, który jest głównym kreatorem, odpowiedzialnym za całość czynności związanych z działalnością lotniczą. Scharakteryzowano ponadto zasady komunikacji między członkami załogi oraz służbami kontroli ruchu lotniczego.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2017, 30, 2
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo lotów a szkolenie w zakresie zarządzania zasobami załogi w zarobkowym przewozie lotniczym
Flight safety and crew resource management training in commercial air transport
Autorzy:
Gałązkowski, R.
Tomaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120725.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
bezpieczeństwo lotu
zarządzanie zasobami załogi
CRM
czynnik ludzki
świadomość sytuacyjna
podejmowanie decyzji
ADM
komunikacja
współpraca w załodze
flight safety
crew resource management
human factor
situational awareness
decision making
communication
crew cooperation
Opis:
W niniejszej publikacji jej autorzy, na tle zagrożeń dla bezpieczeństwa operacji lotniczych, identyfikują przyczyny narodzin szkoleń realizowanych w zakresie zarządzania zasobami załogi (Crew Resource Management - CRM), definiują ich charakter, istotę i cele. Przedstawiają również, uwarunkowany szeregiem czynników, proces ich ewoluowania, skupiając się na rozwiązaniach przyjętych w zarobkowym przewozie lotniczym na świecie. W ramach tego zagadnienia przedstawiają zasadnicze, charakterystyczne dla kolejnych generacji szkoleń CRM, zmiany w zakresie i w sposobie ich prowadzenia.
In this paper, the authors describe, against the backdrop of threats to the safety of aviation operations, the reasons why training in Crew Resource Management (CRM) came to exist and its nature, essence and purposes. Furthermore, the authors have covered the evolution of said training along with many factors that shaped this process. In making the presentation, the authors have focused on the solutions implemented in commercial air transport around the world. As part of this topic, they indicate the basic and generation-specific changes in the scope and manner of conducting the CRM trainings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2015, 2(99); 110-135
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w infrastrukturze
Underground construction and safety in infrastructure
Autorzy:
Marek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364618.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Kraków
budownictwo podziemne
konferencja
relacja
tunel komunikacyjny
underground construction
conference
report
communication tunnel
Opis:
10–11 kwietnia 2014 r. Wydział Górnictwa i Geoinżynierii AGH zorganizował konferencję Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej, w której udział wzięło ponad 80 uczestników z różnych instytucji krajowych i zagranicznych, m.in. naukowców, projektantów, inwestorów, wykonawców, zarządzających tunelami i innymi obiektami podziemnymi.
Between 10 and 11 April 2014 the Faculty of Mining and Geoengineering, AGH University of Science and Technology, organised a conference entitled "Underground Construction and Safety in Road Transport and Urban Infrastructure" with over 80 participants from Polish and foreign institutions, including researchers, designers, investors, contractors, administrators of tunnels and other underground facilities.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 5; 44-45
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Can we use IEC 61850 for safety related functions?
Autorzy:
Magro, M. C.
Pinceti, P.
Rocca, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136212.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
communication protocols
fieldbus
functional safety
IEC 61508
IEC 61850
Opis:
Safety is an essential issue for processes that present high risk for human beings and environment. An acceptable level of risk is obtained both with actions on the process itself (risk reduction) and with the use of special safety systems that switch the process into safe mode when a fault or an abnormal operation mode happens. These safety systems are today based on digital devices that communicate through digital networks. The IEC 61508 series specifies the safety requirements of all the devices that are involved in a safety function, including the communication network. Also electrical generation and distribution systems are processes that may have a significant level of risk, so the criteria stated by the IEC 61508 applies. Starting from this consideration, the paper analyzes the safety requirement for the communication network and compare them with the services of the communication protocol IEC 61850 that represents the most used protocol for automation of electrical plants. The goal of this job is to demonstrate that, from the technical point of view, IEC 61850 can be used for implementing safety-related functions, even if a formal safety certification is still missing.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 35-40
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Communication systems for safety and security of ships
Autorzy:
Korcz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245291.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
communication systems
maritime safety
maritime security
Opis:
The article assesses the technical and operational possibilities of the marine communications systems to ensure the safety and security of ships. The basic functional requirements for marine radio communication to ensure the safety and security of ships, resulting from the provisions of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), have been described. The article presents the marine radio communication systems responsible for the distress alerting. The operation and ways of alerting used in Inmarsat satellite systems, Cospas-Sarsat systems and Digital Selective Calling system (DSC) have been described. The analysis of the systems responsible for broadcasting to the vessels the Maritime Safety Information (MSI) has been made. In this context, the operation, methods and ranges of broadcast of the Maritime Safety Information by the NAVTEX system and Inmarsat SafetyNet system have been described. The systems performing the function of ships security have also been discussed. The operation, application and basic properties of the Ship Security Alert System (SSAS) and Long Range Identification and Tracking system (LRIT) have been presented. In the subsequent part, the article outlines the future of maritime communications systems used to ensure the safety and security of ships. In this context, two projects currently being implemented in the framework of the International Maritime Organization (IMO) by the Sub-Committee on Navigation, Communications, Search, and Rescue (NCSR) have been presented. The first of these projects under the name of e-navigation refers to the use of the latest information and communication technologies in shipping. The second one concerns the modernization of the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS).
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 153-160
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynnik ludzki a bezpieczeństwo znieczulenia
The Human Factor and the Safety of Anesthesia
Autorzy:
Turos, Maria J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29551958.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
czynnik ludzki
anestezjologia
komunikacja w zespole
bezpieczeństwo pacjenta
human factor
anesthesiology
patient safety
team communication
Opis:
Czynnik ludzki, choć na ogół uważany za rzecz subiektywną, stanowi istotny aspekt bezpieczeństwa działań, szczególnie w obszarach, gdzie dochodzi do interakcji z drugim człowiekiem. Nie inaczej jest w anestezjologii, w której dodatkowo nakładają się jeszcze procedury wykorzystujące aparaturę kontrolno-pomiarową. Nie bez znaczenia jest tu również komunikacja wewnątrzzespołowa, zaliczana do istotnych czynników wchodzących w zakres prezentowanego pojęcia. Świadomość, jak wielką rolę odgrywają te interakcje w zapewnieniu bezpieczeństwa pacjenta, jest jednym z istotnych czynników unikania błędów, niejednokrotnie trudnych do jednoznacznego określenia.
The human factor, although generally considered subjective, is an important aspect of operational safety, especially in areas where there is interaction with other people. It is no different in anesthesiology, where additional procedures involving the use of control and measurement equipment also overlap. Not without significance is also intra-team communication, which should also be included among the important factors included in the scope of the presented concept. Awareness of how important a role these interactions play in ensuring patient safety is one of the important factors in avoiding errors that are often difficult to clearly define.
Źródło:
Review of Medical Practice; 2023, XXIX, 3; 24-39
2956-4441
2956-445X
Pojawia się w:
Review of Medical Practice
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dalekowzroczne cele edukacji komunikacyjnej w tworzeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego a proces egzaminowania kierujących pojazdem
Long-Term Goals of Communication Education in Creating the Foundations of Road Safety Behaviors and the Efficiency of Examining Vehicle Drivers
Autorzy:
Grzesiuk, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810845.pdf
Data publikacji:
2020-12-28
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
transport
przyszłość
ekonomia
wyzwanie
bezpieczeństwo
edukacja
psychologia
motoryzacja
wyobrażanie
antycypacja
obserwowanie
pamięć
uwaga
edukacja w komunikacji drogowej
cele dalekosiężne edukacji w transporcie
treść egzaminu kierowców
bezpieczeństwo ruchu drogowego
future
economy
challenge
safety
education
psychology
motorization
concept
anticipation
observations
memory
attention
education in road communication
long-term goals of education in transport
content of drivers’ exam
road safety
Opis:
Dalekosiężne cele komunikacji i transportu są integracją myślenia o ruchu drogowym, działania operacyjnego, sytuacyjnego i strategicznego tworzącego: percepcję, uwagę, pamięć i myślenie, pozwalające tworzyć całość, przewidywanie, ideacje i konkretyzacje powodujące zmiany znaczeniowe i proceduralne w torach emocjonalnych, intelektualnych i motorycznych. Nasze działanie i myślenie można przygotować przez dostosowanie do nadchodzącej przyszłości. Wolna wola i swoboda jest ograniczona rozumieniem ograniczeń materialnych, intelektualnych i duchowych: jest w naszym władaniu i może wytworzyć dobro lub zło, bezpieczeństwo lub katastrofę ludzkości, świadomość lub niewiedzę. Edukacja jest nadzieją na dalekosiężną przyszłość. Krótkowzroczność, brak wiedzy i przewidywania jest chorobą naszych czasów. Komunikacja i transport jako ruch przenosi nas z niepewności w przewidywanie oraz w celne dopasowywanie wiedzy i umiejętności do zmieniającej się realności naszego otoczenia. Skuteczne plany, kreatywność, prowadzenie nowych technologii transportowych i ruchu o różnej modalności transportu, prowadzą do przemieszczeń tworzących wspólne budowanie i powiązania społeczne. Duma z nowoczesnych technologii transportowych i opracowań tworzy nowoczesność i współpracę społeczną, tworzy też integrację budującą. Przewidywanie i prognozowanie indywidualne i społeczne są szansą na przetrwanie, pokonanie kataklizmów i błędów cywilizacji. Z kolei niedoskonałość nowych celów rozwoju i racjonalizacji gospodarowania ziemią, tworzy brak szans na przetrwanie i na kreślenie wyobrażeń strategicznych. Nieuporządkowanie myślenia i przewidywania odnośnie do transportu zmniejsza szanse na rozwój i przeżycie ludzkości. Rozwój pedagogiki i psychologii transportu tworzy szanse na pomyślne życie, pozwala na tworzenia wartości nowych, umiejętności upraktycznionych, upraktycznionej wiedzy proceduralnej i strategii w realnych warunkach ekologicznych, zdrowotnych i psychospołecznych, w jakich funkcjonują ludzie.
The long-term goals of communication and transport are the integration of thinking about traffic, operational behavior, situational and strategic actions creating: perceptions, attention, memory and thinking, allowing to create the whole, prediction, ideation and concretization causing changes in meaning and procedures in the emotional and motor tracks of human intellectual activity. Our actions and thinking can be prepared by adapting to the future. Free will and freedom is limited by the understanding of material, intellectual and spiritual limitations: it is in our possession and can produce good or evil, security or catastrophe of humanity, consciousness or ignorance. Education is hope for a far-reaching future. Myopia, lack of knowledge and inability to predict is a disease of our time. Communication and transport, as a move, move us from uncertainty into anticipation and accurate matching of knowledge and skills to the changing reality of our environment. Effective plans, creativity, introduction of new transport technologies and traffic with different transport modalities lead to displacements creating joint building and social connections. Pride in modern transport technologies and studies, creates modernity and social cooperation, and creates fruitful  integration. Individual and social prediction and forecasting are a chance to survive, overcome cataclysms and civilization errors. In turn, the imperfection of new development goals and lack of rationalization of land management, creates a lack of opportunities for survival and for drawing strategic ideas. Disorderly thinking and anticipation about transport reduces the chances of humanity's development and survival. The development of transport pedagogy and transport psychology creates opportunities for a successful life, which allows creating new values, practical skills, practical procedural knowledge and strategies in real ecological, health and psychosocial conditions in which people operate.
Źródło:
Roczniki Pedagogiczne; 2020, 12, 3; 25-46
2080-850X
Pojawia się w:
Roczniki Pedagogiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 90

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies