Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "boats" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Field Study on Underwater Noise Emitted by Small Tourist Boats. Comparison Between the Use of Electric and Combustion Motors
Autorzy:
Yori, Alfio
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339825.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
small boat underwater noise
anthropogenic underwater noise
electric motor boat
underwater noise produced by tourist boats
Opis:
Small boats, possessing outboard engines, are widely used in tourism and mammal watching within marine protected areas. Noise generated by this type of vessels has the capacity to negatively affect marine fauna, especially marine mammals, which use sound throughout all the phases of their lives. These tourism boats used in mammal watching may use different propulsion systems, such as gas, diesel or electric engines. To characterize underwater noise emitted by this type of vessels becomes relevant not only when assessing the acoustic impact produced by these different propulsion systems over the marine fauna living inside these protected marine areas, but also when determining which one produces the least impact. A comparative study of underwater noise emissions coming from small touristic boats was made in this study. Boats were similar in capacity and functions, although possessing different propulsion systems. Measurements were made on two boats with a 50 Hp internal combustion engine and one 5 Hp electric boat. These boats were selected to be studied because they have practically the same size, possess the same passenger-capacity and are used to make similar jobs and routes inside the protected area where they are operated. The electric boat showed a considerable decrease in underwater noise emissions, especially in low frequencies. This boat will produce a lower accumulated exposition of the fauna to the noise or will allow a closer approach to the observed species. Measurements were made between September 2018 and January 2020
Źródło:
Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 347-358
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Motor Boats in the Technology of HDPE with RIB Type Construction
Łodzie motorowe w technologii HDPE z konstrukcją typu RIB
Autorzy:
Telak, Oksana
Telak, Jerzy
Niemczewski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35022153.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
motorboat
water rescue
polyethylene
technology
innovation
łódź motorowa
ratownictwo wodne
polietylen
technologia
innowacja
Opis:
Introduction: High performance motor boats should constitute standard equipment of lifeguards. There are motor boats on the market using high density polyethylene (HDPE) for the construction of their hulls. Purpose: In 2022, on the lakes Zegrzynskie and the Orzysz, there were carried out tests of a motor boat with a hull made in HDPE technology and a construction similar to a hybrid boat (rigid-inflatable boat, RIB). The aim of the tests was to examine the operational capabilities of the SRB53 motor boats and obtain preliminary information on the configuration of the equipment. Methods: The survey involved 57 people, experts, representatives of public administration, NATO soldiers, police, and rescue services, as well as enterprises and non-governmental entities operating in the field of water rescue. The working hypothesis was assumed that probably motor boats as a combination of HDPE technology with a hybrid boat design could match the operational rib boats and have an advantage in terms of durability and resistance to hull damage. A diagnostic survey was used on a small sample with research techniques, i.e., observation, interview, and test, as well as research tools in the form of an observation sheet. The research was prepared, carried out and closed in the following order: development of the research procedure, collection of research material, development of results, theoretical analysis of the obtained material and derivation of conclusions. The scope of the boat study included going away and nailing to the quay, the boat’s behaviours when making turns and abrupt turns in both directions at different speeds, and the hull durability test. Results: The test results and opinions were positive, many advantages of the hull of the tested boat were indicated, with one negative parameter – a higher weight compared to traditional rescue boats. The working hypothesis was proved: motor boats in HDPE technology with a hybrid boat design are equal in terms of operation to RIB boats and are more durable and resistant to impacts. Innovative HDPE technology is useful for boat production. Due to the purpose, different configuration and equipment of the boat should be assumed.
Cel: W 2022 roku na jeziorach Zegrzyńskim i Orzysz przeprowadzono testy, których przedmiotem była łódź motorowa z kadłubem wykonanym w technologii HDPE i konstrukcją zbliżoną do łodzi hybrydowej (ang. rigid-inflatable boat, RIB). Celem testów było zbadanie możliwości eksploatacyjnych łodzi motorowych typu SRB53 i uzyskanie wstępnej informacji o konfiguracji wyposażenia. Wprowadzenie: Łodzie motorowe o najlepszych parametrach powinny być standardowym wyposażeniem ratownictwa wodnego. Na rynku dostępne są łodzie motorowe, których kadłuby zbudowane są z zastosowaniem polietylenu wysokiej gęstości (ang. high density polyethlylen, HDPE). Metodologia: W badaniu wzięło udział 57 osób, ekspertów, przedstawicieli administracji publicznej, żołnierzy NATO, policji i służb ratowniczych oraz przedsiębiorstw i pozarządowych podmiotów prowadzących działalność w zakresie ratownictwa wodnego. Założono hipotezę roboczą, że testowane łodzie motorowe, w których połączono technologię HDPE z konstrukcją łodzi hybrydowej mogą dorównywać łodziom RIB pod względem eksploatacyjnym oraz mieć przewagę w aspekcie trwałości i odporności na uszkodzenie kadłuba. Jednym z elementów tego badania było także przeprowadzenie sondażu diagnostycznego na niewielkiej próbie z zastosowaniem technik badawczych, takich jak: obserwacja, wywiad i test oraz narzędzia badawczego w formie arkusza obserwacyjnego. Badania przygotowano, przeprowadzono i zamknięto wg następującej kolejności: opracowanie procedury badań, zgromadzenie materiału badawczego, opracowanie wyników, analiza teoretyczna uzyskanego materiału i wyprowadzenie wniosków. Zakres badania łodzi obejmował odchodzenie i przybijanie do kei, zachowanie się łodzi podczas dokonywania zakrętów i gwałtownych zwrotów w obie strony przy różnych prędkościach oraz test na trwałość kadłuba. Wyniki: Wyniki testów i opinie były pozytywne, wskazano wiele zalet kadłuba testowanej łodzi, przy jednym parametrze ujemnym – większej masie w stosunku do tradycyjnych łodzi ratowniczych. Hipoteza robocza została potwierdzona: łodzie motorowe w technologii HDPE z konstrukcją łodzi hybrydowej dorównują pod względem eksploatacyjnym łodziom RIB oraz są od nich trwalsze i odporniejsze na uderzenia. Nowoczesna technologia HDPE jest przydatna do produkcji łodzi. Ze względu na przeznaczenie łodzi należy założyć różną jej konfigurację i wyposażenie.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 166-178
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Constantine X Doukas (1059–1067) versus Uzes – about the Nomads on Boats on the Danube in 1064
Autorzy:
Böhm, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027796.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Byzantine Empire
Constantine X Doukas
Uzes
Danube
Nomads’ knowledge of river crossings
Opis:
The reign of the Doukas dynasty in 1059–1078 was a time when new threats to the Byzantine Empire emerge in Europe and Asia. One of them was the increased activity of Turkmen who were penetrating the lands belonging to the Byzantines. A manifestation of these threats was visible during the rule of Constantine X Doukas (1059–1067) in 1064. We have there an invasion of the tribe of Uzes, who crossed the Danube. They ventured so far, as the vicinity of Thessalonica and the province of Hellas, plundering everything in their path. Their actions surprised the defense of the Byzantines. This attack on the empire was related to their crossing of the Danube, about which Michael Attaliates and Skylitzes Continuatus provides us with interesting information. The main aim of this paper therefore will be related to issues linked to the types of vessels used by Uzes to cross this river, as well as an attempt to assess their boatbuilding skills.
Źródło:
Studia Ceranea; 2021, 11; 39-49
2084-140X
2449-8378
Pojawia się w:
Studia Ceranea
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa mostu na łodziach i przeprawa wojsk Władysława Jagiełły do Czerwińska w 1410 roku
Construction of a bridge on boats and the crossing of Władysław Jagiełło’s army to Czerwińsk in 1410
Autorzy:
Tyszkiewicz, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089498.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
Wladyslaw Jagiello
Radom Forest
Jedlnia
Kozienice
bridge construction February 1409-June 1410
riverboats
moveable platform
rafts
anchors
iron buckles
bridge assembly Czerwińsk
transfer of troops June 30-July 3 1410
Master Jaroslaw
Staroste Dobrogost the Black
Władysław Jagiełło
Puszcza Radomska
budowa mostu od lutego 1409 r.
łodzie rzeczne
przęsła
tratwy
montaż mostu pod Czerwińskiem
przejazd wojsk 30 czerwca-3 lipca 1410 r.
mistrz Jarosław
starosta Dobrogost Czarny
Opis:
Władysław Jagiełło and Witold Kiejstutowicz were preparing a war with the Teutonic Order. It was decided to build a bridge across the Vistula near Czerwińsk. The wood for building about 50 riverboats (punts) and spans had to dry for several months. The works which started in February 1409 in the Kozienice Forest were coordinated by Master Jarosław and Staroste Dobrogost the Black. Teams of boatbuilders, carpenters, blacksmiths and raftsmen made the elements of the bridge (boats, spans, anchors, iron buckles). The bridge was erected between Śladow and Czerwińsk on June 28-30, 1410. The barriers on the banks and the military forces ensured an uninterrupted march of the Polish army on June 30-July 3, comprising approx. 15,000 mounted knights, several hundred heavy tabor wagons, and several dozen cannons. The combined Polish and Lithuanian-Ruthenian armies departed from Czerwińsk for the war with the Teutonic Order. The bridge was dismantled, floated to Płock and rebuilt on the Vistula near Przypust on September 24-27, 1410 for the returning Polish army.
Źródło:
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki; 2020, 65, 4; 43--65
0023-589X
2657-4020
Pojawia się w:
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drivers’ workload measures to verify functionality of ferry boats boarding area
Autorzy:
Gaetano, Bosurgi
Stellario, Marra
Orazio, Pellegrino
Villari, Massimo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833637.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
workload measures
driver behaviour
road safety
driving simulation
complex environment
pomiar pracy kierowcy
bezpieczeństwo na drogach
symulacja jazdy
Opis:
Functionality of a square used for ferry boats boarding has repercussions on safety and comfort of users, as well as on the efficiency of maritime transport. Inadequate use of the infrastructure causes driving errors followed by corrective manoeuvres, loss of time and potential accidents with consequences for community and the maritime transport company. The wide diversification of traffic components and payment methods are generally managed through a traditional horizontal and vertical signage system that does not refer to any current legislation. Therefore, the purpose of this research is to investigate driver's behaviour and the interaction that takes place between the latter and the environmental context. In particular, the authors focused on the study of the driver’s workload in a simulated environment, considering a users' sample and different driving scenarios inside the boarding area, concerning traffic conditions (isolated vehicle or presence of disturbing vehicles) and signs position. All this, in order to evaluate whether any change in a virtual context could bring real benefits to drivers, before being transferred to the real context. The results obtained, in terms of subjective workload and performance measures, have made it possible to judge the different solutions proposed in a simulated environment through synthetic indices referring to the entire boarding place or at certain parts of it. In this way, the manager can decide to change the circulation of the entire square or only some aspects of detail, such as some signals, in the event that they manifest an evident difficulty in the transfer of information. The use of the simulated environment allows greater speed in identifying the best solution, lower costs (avoiding the creation of a critical configuration for circulation) and greater user safety, since risky manoeuvres are identified and corrected by the simulator. The proposed procedure can be used by managers for a correct arrangement of the signs, for the purpose of correctly directing the flows and maximizing the flow rate disposed of.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 56, 4; 7-17
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of antifouling paints and nautical tourism on the sustainability of marine environment in the case of the village ports of a small Island
Autorzy:
Ivče, R.
Paparić, D.
Zekić, A.
Škapul, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841584.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Marine Environment
antifouling paints
nautical tourism
small island
village ports
underwater hull fouling
underwater hull maintenance
pleasure boats
Opis:
The problem of underwater hull fouling has been mostly noticed by the pleasure boat owners when reducing the boat speed. In order to decrease the fouling of the underwater part of the hull, antifouling paints have been used. Some kinds of antifouling paints have become a serious environmental problem due to its very harmful effect on marine organisms and also, indirectly, on humans. Scientific research conducted in this domain has confirmed contamination by toxic compounds as a result of the usage of antifouling paints over long period of time. The paper is focused on underwater hull maintenance, especially when applying antifouling systems on pleasure crafts owned by tourists and local residents, in the example of the village ports of a small island. A survey was conducted among the residents who use ports to determine their knowledge regarding the harmful effects of biocidal coatings and the possible harmless maintenance of the underwater hull part. This paper aims to indicate the necessary equipment and procedures in the two small local ports in order to maintain pleasure boats in environmentally acceptable manner.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 701-707
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyposażenia łodzi ratowniczych na statkach ratowniczych w aspekcie bezpieczeństwa osoby poszkodowanej
Analysis of Equipment for Rescue Boat at Rescue Ships in Terms of Safety of the Victim
Autorzy:
Krajewska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341987.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
szybkie łodzie ratownicze
akcja ratownicza
wyposażenie ratownicze
fast rescue boats
rescue operation
rescue equipment
Opis:
W artykule poddano analizie wyposażenie szybkich łodzi ratowniczych, wymagane w V rozdziale kodeksu LSA (Life Saving Appliances) pod kątem przydatności w czasie akcji ratowniczych na podstawie akcji ratowniczej Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (MSPiR). Na przykładzie wspomnianej akcji zaproponowano zmiany w wyposażeniu łodzi, w celu ułatwienia pracy ratowników morskich oraz poprawy bezpieczeństwa osób poszkodowanych.
The article analyzes the fast rescue boat equipment required in the fifth chapter of the LSA Code for suitability in rescue operations on the basis of the rescue action conducted by Maritime Search and Rescue Service. On the example of the mentioned action, the changes in the boat equipment were proposed in order to facilitate work of rescuers and improve safety of the victims.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 102; 33-43
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business plan of the company of repair and maintenance outboards and boats – “Technoservice”
Autorzy:
Patuk, Iaroslav
Borowski, Piotr F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178286.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
DEEPLIST analysis
drive shaft housing
outboard
strategy development
Opis:
This paper describes the results of research done on the enterprise from the outboards’ motor market. We examined the relationships between the strategy of this enterprise and its environment in Far East region. This is the first research using such a sample of outboards’ motor firms. A research model was created which allowed us to analyze the impact of independent variables (environmental factors) on the dependent variables (strategy), it means strategies implemented by this company. The research model used in this study, describing the functioning of enterprise on the Far East market. The research is also important because it recognizes the influence of macro environment represented by DEEPLIST factors on the choose of the best strategy of development for this kind of firm’s activity. The 21st century business environment has become changeable, so the development strategy of enterprises has changed to be more adaptive to this environment. The business environment is also focusing more on environmental and ecological factors so that, nowadays, this environmental factors play a key role in the sustainability of a strategy.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 86, 3; 193-204
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały przeznaczone do budowy tratw ratunkowych
Materials designed for construction of life rafts
Autorzy:
Królicka, A.
Trębacki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313245.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tratwa ratunkowa
łodzie ratunkowe
próby techniczne
bezpieczeństwo pasażerów
life raft
rescue boats
technical test
ships safety
passenger safety
Opis:
W artykule omówione zostały próby materiału przeznaczone do budowy tratw ratunkowych. Tratwy ratunkowe poddawane są różnorodnym próbom. Jedną z wielu prób którym musi zostać poddana tratwa ratunkowa jest próba materiału. W pracy zostały również opisane kryteria przeprowadzania prób materiału. Główne kryteria związane są z wytrzymałością materiału, odpornością na ultrafiolet, odpornością na niskie temperatury, starzenie materiału, czy odpornością na hydrolizę, która dotyczy materiałów powlekanych tworzywami termoplastycznymi.
This article discusses the attempts of material intended for the construction of life-rafts. Life-rafts are subject to a variety of trials. One of the many trials that must be subjected a life raft is a sample of material. Work criteria for material testing have also been described. The main criteria relate to material durability, ultraviolet resistance, low temperature resistance, aging of the material, and hydrolysis resistance to thermoplastic coated materials.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 287-291, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i konserwacja łodzi jednopiennej wydobytej z rzeki Bug w pobliżu wsi Stary Bubel
Examination and conservation of a log boat recovered from the Bug River near the village of Stary Bubel
Autorzy:
Aniszewski, Michał
Śnieżko, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/539669.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
łodzie jednopienne
dłubanki
Bug
mokre drewno archeologiczne
dendrochronologia
datowanie radiowęglowe
badania drewna archeologicznego
konserwacja drewna archeologicznego
log boats
dugout canoes
Bug River
waterlogged archaeological wood
dendrochronology
radiocarbon dating
examination of archaeological wood
conservation of archaeological wood
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie okoliczności odkrycia łodzi jednopiennej wydobytej z rzeki Bug w pobliżu wsi Stary Bubel oraz prezentacja wyników badań i działań konserwatorskich, którym ją poddano. W swym opracowaniu autorzy zwracają szczególną uwagę na konieczność właściwego zabezpieczania drewnianych zabytków archeologicznych, wydobywanych z mokrego środowiska zalegania. Jego brak lub popełnione w tym zakresie błędy prowadzą do nieodwracalnych zmian struktury zabytkowych obiektów. Ich ilustracją są opisane w tekście artykułu uszkodzenia łodzi, będące wynikiem „sezonowania” zdegradowanego drewna w budynku gospodarczym. Co więcej, wysuszenie obiektu uniemożliwia lub zmniejsza skuteczność jego stabilizacji wymiarowej, która stanowi podstawę konserwacji mokrego drewna archeologicznego.
The aim of this article is to provide information on the circumstances of discovery of a log boat and its retrieval from the Bug River near the village of Stary Bubel and to present research results and undertaken conservation measures. In their article, the authors emphasize that wooden archaeological artefacts recovered from a wet environment where they lay must be secured in a proper way. Objects of historical value which are not secured or are secured incorrectly are easily affected by irreversible structural changes. Illustration of alterations described in the article are damages of the boat, which has been resulted from being “seasoned” in a farm building. Moreover, after becoming dry, an object can no longer be stabilized dimensionally or its stabilization is not effective. In the case of waterlogged archaeological wood, dimensional stabilization is the most important part of the conservation process.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2016, 2; 145-159
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wytrzymałościowe nowych laminatów użytych do budowy łodzi ratunkowych
Research strength of new laminates used for building of rescue boats
Autorzy:
Królicka, A.
Trębacki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309876.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kompozyty
kompozyty polimerowe
laminaty
łodzie ratunkowe
żywice epoksydowe
Lloyd Register
LR
composites
laminates
lifeboats
epoxy resins
Opis:
W artykule przedstawiono rodzaje badań właściwości kompozytów. Mogą to być badania dotyczące pojedynczych włókien oraz żywic. Badania przeprowadza się na półproduktach i gotowych elementów konstrukcyjnych. Chcąc uzyskać dodatkowe informacje o właściwościach nowych laminatów przeprowadza się badania na płytach próbnych. Wykonano badania dla dwóch laminatów poliestrowo-szklanych oraz dziesięciu epoksydowo-węglowych wg Lloyd Register (LR). Wyznaczono naprężenia rozrywające r oraz zginające qg.
The article presents the research of the properties of composites. This could be research on single fibers and resins. Tests carried out on the semi-finished and finished components. To obtain additional information about the properties of the new laminates tests are carried out on test plates. Tests were carried out for two polyester-glass laminates and ten epoxy-carbon by Lloyd Register (LR). Designated stresses of bursting and bending stresses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 621-623
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wstępnego oczyszczania zużytych wód technologicznych po hydraulicznym wyładunku ryb pelagicznych z kutrów rybackich
The possibility of technological waste water treatment hydraulic unloading pelagic fish from the fishing boats
Autorzy:
Kozieł, K.
Janiszewska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228083.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
rybołówstwo
wody technologiczne
oczyszczanie ścieków
fishing
technological waste water
water treatment
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja przeprowadzonych badań dotyczących analizy możliwych do wykorzystania metod wstępnego oczyszczania zużytych wód technologicznych po hydraulicznym wyładunku ryb pelagicznych z kutrów rybackich. Przeprowadzono próby oczyszczania zużytych wód technologicznych pochodzących z kutrów wyposażonych w system chłodzenia RSW. Metodykę oczyszczania opracowano na bazie jednostkowych operacji technologicznych stosowanych przy oczyszczaniu ścieków komunalnych i przemysłowych. Oddzielono części stałe i zawiesiny na filtrach oraz wirówkach, dokonano korekty odczynu pH oraz przeprowadzono koagulację zanieczyszczeń z użyciem koagulantów i flokulantów.
Attemps of technological waste water treatment purification from fishing boats, after storing the pelagic fish were carried out in the laboratory, for small samples of the raw material. Therefore, it should be noted, that the port conditions, the effectiveness of the developed methods and degree of reduction of pollutant indicators will depend on many factors, including the quality of waste water technology, performance and the type of installation used and the concentration of the chemicals used.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2016, 2; 44-47
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Public Diplomacy in the Service Public Diplomacy in the Service of the National Interest - Australias "Stopping the Boats" Campaign
Autorzy:
Marczuk, Karina Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091944.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Security
State boundaries
Diplomacy
Bezpieczeństwo
Granice państwa
Dyplomacja
Opis:
The paper concerns the application of public diplomacy measures to preserve border security of Australia, which nowadays is the key interest of this state. First, the meaning of public diplomacy in Australia is analysed, and next, the notion of border security of Australia - in a broader context of its national, homeland and internal security - is elaborated upon. The main argument is that in the case of Australia public diplomacy is inseparably linked with its security and it is used as one of the means of preserving Australia's territorial integrity. Border security is therefore an essential national interest of the state and public diplomacy would be applied as a tool to ensure it. The key research questions posed in this article concern the nature of public diplomacy and border security of Australia, the relationship between the two notions in the case of Australia, and the ways in which public diplomacy can be used to pursue border security goals. The analysed period covers the years 2006-2015. First, in 2006 and 2007 there emerged a public debate on the further directions of Australian overseas activities, provoked by the 2006 Australian Senate inquiry on the nature and ways of conducting Australia's public diplomacy. Second, in 2013-2015 border security and migration policy became hot topics for Australian politicians due to the rapidly increasing number of unauthorised arrivals on boats as well as institutional changes in the service responsible for border security. Between 2006 and 2015 Australian federal authorities adopted the most crucial documents both on public diplomacy and national security (which is linked with border security issues), and during this period Australia carried out the "Stopping the Boats(short original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2016, 52, 4; 243-252
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tratwy ratunkowe : sztywne i pneumatyczne
Liferafts rigid and pneumatic
Autorzy:
Trębacki, K.
Królicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316500.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tratwa ratunkowa
łodzie ratunkowe
próby techniczne
bezpieczeństwo statku
bezpieczeństwo pasażerów
life raft
rescue boats
technical test
ships safety
passenger safety
Opis:
W artykule omówione zostały zbiorowe środki ratunkowe, które powinny być na pokładzie statków pasażerskich. Do nich należą tratwy ratunkowe sztywne oraz pneumatyczne. Wymieniono 10 prób, którym poddawane są wszystkie typy tratw. Dla każdej tratwy przypisana jest odpowiednia ilość ludzi i w związku z tym należy przeprowadzić próby wyporności. Najważniejsze z nich to próby szczelności i wytrzymałości materiału poszycia oraz szwów.
The article discusses the collective rescue measures, which should be on board passenger ships. Belong to them a life rafts rigid and pneumatic. Listed 10 attempts, which are subjected to all types of rafts. For each raft is assigned a number of people and therefore should be carried of buoyancy trials. The most important of them are trials to tightness and strength of material the plating and seams.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 103-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the electric power quality on the polish fishing boats
Ocena jakości energii elektrycznej na polskich kutrach rybackich
Autorzy:
Tarnapowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205717.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
electrical power quality
electrical energy system of fishing boats
quality parameters of electrical energy
passive filter
jakość energii elektrycznej
system elektroenergetyczny kutrów rybackich
parametry jakości energii elektrycznej
filtr pasywny
Opis:
Power quality is an important problem for electrical systems. Electricity receivers should operate at nominal conditions. Each deviation from nominal values may cause the malfunction of electrical devices, decreasing their durability and permanently damage the appliance. The importance of electric power quality for technical systems and individual electrical devices on fishing boats is fundamental. Utilization of equipment powered by electrical energy with a reduced quality resulting in economical losses and the treat to the screw's safety. Researches of the electrical energy's quality were carried out almost any type of fishing boats. This article presents the results of researches concerning the quality of electrical energy performed on a representative type of fishing boats. It shortly evaluates the results of tests and suggests solutions to improve the power quality parameters.
Jakość zasilania jest ważnym problemem dla systemów elektrycznych. Odbiorniki energii elektrycznej powinny pracować w warunkach znamionowych. Każde odchylenie od wartości znamionowych może powodować nieprawidłową pracę urządzeń elektrycznych, zmniejszenie ich trwałości, a w konsekwencji trwałe uszkodzenie. Znaczenie jakości energii elektrycznej dla systemów technicznych i pojedynczych urządzeń elektrycznych na kutrach rybackich jest fundamentalne. Eksplantacja urządzeń zasilanych energią elektryczną o obniżonej jakości skutkuje stratami ekonomicznymi i zagrożeniem bezpieczeństwa załogi. Badaniom jakości energii elektrycznej poddana została większość typów polskich kutrów rybackich. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań jakości energii elektrycznej przeprowadzone na reprezentatywnym typie kutrów rybackich. Dokonano krótkiej oceny wyników badań i zaproponowano rozwiązania poprawiające parametry jakości energii elektrycznej.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2015, 3 (19); 123-127
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies