Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "boats" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
The catamarans George and Energa Solar
Autorzy:
Duda, D.
Litwin, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259605.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
leg-driven boats
solar- energy - driven boats
renewable energ
Opis:
Since a few years students of the Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdansk University of Technology , have designed and built untypical floating units. Until last year their efforts were focused mainly on leg-driven boats. The boats of interesting design have taken part in yearly competitions : the International Waterbike Regatta. Their advanced design made it possible to compete with the best boats from Croatia, Holland, Germany, Turkey and Italy. Recently the students have designed and built a solarenergy-driven boat. It is the catamaran Energa Solar which took part in a prestigious regatta : the Frisian Nuon Solar Challenge carried out in Holland in summer 2006.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 3; 3-6
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most łyżwowy przez Wisłę w bitwie warszawskiej 1656 r.
Bridge of Boats in Battle of Warsaw 1656
Autorzy:
Mistewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144144.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje pływające
bridges
bridges of boats
Opis:
Most łyżwowy przez Wisłę zbudowano po północnej stronie Warszawy na osobiste polecenie króla Jana II Kazimierza. Konstrukcja mostu została oparta na statkach rzecznych, zwanych łyżwami, zakotwiczonych dwustronnie z dziobu i z rufy w dnie rzeki. Na statkach ułożono drewniany pomost, który umożliwiał jazdę czterech jeźdźców w rzędzie.
Bridge of boats over Vistula River were constructed at northern side of Warsaw on personal order of king John II Casimir. Bridge structure were based on boats called 'skates', anchored at river bottom on both sides of bow and stern. Timber deck was placed on the boats which was able to pass four horse riders in one row.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 60-64
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezrealizowana wizja serii nowoczesnych polskich kutrów torpedowych w latach 1965–1986
UNREALIZED VISION OF THE LINES OF MODERN POLISH TORPEDO BOATS IN THE YEARS 1965–1986
Autorzy:
Pietkiewicz, Iwona
Neubauer, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/418430.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Nauk Humanistycznych i Społecznych
Tematy:
POLISH TORPEDO BOATS
POLISH NAVY
Opis:
In the following paper the authors try to present a vision of building a series of modern, fast, well-armed polish torpedo boats. A valuable addition to this study is the relationship of officers and non-commissioned officers, who served for such units. The authors also point to the factors not implemented and the failures of the project. The see the reason for the absence of design and construction regulations, and the absence of receipts similar ships by the Polish Navy and polish shipyards. They also point to the political and economic overtones.
Źródło:
Colloquium; 2013, 5, 1; 7-16
2081-3813
2658-0365
Pojawia się w:
Colloquium
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of underwater noise emitted by motor boats on fish behaviour
Autorzy:
Świerzowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331666.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
The aim of the study was lo determine susceptibility and avoidance behaviour of same freshwater fish exposed to underwater noise emitted by motor boats, most of all by the fishing boats with a Mariner motor (200 HP). The experimental station lo study fish responses was located in Lake Narie. Pikeperches, breams and carps were placed in a net cage and exposed to noise emitted by an underwater loudspeaker, noise duration and its characteristics being pre-established. Fish behaviour was registered on a video tape and stored in form of files related lo selected sequences. Pikeperch and bream did not show significant behavioural changes compared to the control periods. Carp, on the other hand, showed a noticeable and spontantaneous reaction, consisting of a 6-fold increase of the swimming speed. Adaptation period to noise of maximal volume was about 20 sec. It can be expected that in the conditions of the Vistula Lagoon, the minimal fish reaction will take place at a distance of about 150 m, while escape reaction should occur at 20 to 50 m. It is proposed to limit the speed of motor boats over fish spawning grounds and migration routes.
Źródło:
Hydroacoustics; 1999, 2; 33-38
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drift reduction on sailing boats
Autorzy:
Vidmar, P.
Perkovič, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360549.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
sailing
leeway angle
upwind sailing
bending rudder
Opis:
The research explained in this paper was carried out to investigate the efficiency of different steering systems on sailing yachts. The steering system of a sail yacht mostly includes a simple steering system and a hydrodynamic shaped single rudder or multiple rudders, depending on boat characteristics. One of the basic design guidelines for fast sailing yachts is to reduce wetted surface to minimum allowed by the dynamic stability and maintaining the sailing performances. Deficiencies of different steering systems are discussed and their influences on total drag and yacht manoeuvrability in different sailing directions is analysed. The discussion is focused on steering systems applicable in practice and accepted by the yacht-building industry, although several innovations could be found that remained on their development stage because of their complexity in construction, maintenance, use itself and reliability. All measurements have been conducted at sea applying on board sensors for position and accelerations acquirements. The purpose of the research was to demonstrate that the use of the bended rudder can reduce the leeway angle, the upwind sailing angle and increase the velocity made good to windward.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 173-181
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the electric power quality on the polish fishing boats
Ocena jakości energii elektrycznej na polskich kutrach rybackich
Autorzy:
Tarnapowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205717.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
electrical power quality
electrical energy system of fishing boats
quality parameters of electrical energy
passive filter
jakość energii elektrycznej
system elektroenergetyczny kutrów rybackich
parametry jakości energii elektrycznej
filtr pasywny
Opis:
Power quality is an important problem for electrical systems. Electricity receivers should operate at nominal conditions. Each deviation from nominal values may cause the malfunction of electrical devices, decreasing their durability and permanently damage the appliance. The importance of electric power quality for technical systems and individual electrical devices on fishing boats is fundamental. Utilization of equipment powered by electrical energy with a reduced quality resulting in economical losses and the treat to the screw's safety. Researches of the electrical energy's quality were carried out almost any type of fishing boats. This article presents the results of researches concerning the quality of electrical energy performed on a representative type of fishing boats. It shortly evaluates the results of tests and suggests solutions to improve the power quality parameters.
Jakość zasilania jest ważnym problemem dla systemów elektrycznych. Odbiorniki energii elektrycznej powinny pracować w warunkach znamionowych. Każde odchylenie od wartości znamionowych może powodować nieprawidłową pracę urządzeń elektrycznych, zmniejszenie ich trwałości, a w konsekwencji trwałe uszkodzenie. Znaczenie jakości energii elektrycznej dla systemów technicznych i pojedynczych urządzeń elektrycznych na kutrach rybackich jest fundamentalne. Eksplantacja urządzeń zasilanych energią elektryczną o obniżonej jakości skutkuje stratami ekonomicznymi i zagrożeniem bezpieczeństwa załogi. Badaniom jakości energii elektrycznej poddana została większość typów polskich kutrów rybackich. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań jakości energii elektrycznej przeprowadzone na reprezentatywnym typie kutrów rybackich. Dokonano krótkiej oceny wyników badań i zaproponowano rozwiązania poprawiające parametry jakości energii elektrycznej.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2015, 3 (19); 123-127
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Field Study on Underwater Noise Emitted by Small Tourist Boats. Comparison Between the Use of Electric and Combustion Motors
Autorzy:
Yori, Alfio
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339825.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
small boat underwater noise
anthropogenic underwater noise
electric motor boat
underwater noise produced by tourist boats
Opis:
Small boats, possessing outboard engines, are widely used in tourism and mammal watching within marine protected areas. Noise generated by this type of vessels has the capacity to negatively affect marine fauna, especially marine mammals, which use sound throughout all the phases of their lives. These tourism boats used in mammal watching may use different propulsion systems, such as gas, diesel or electric engines. To characterize underwater noise emitted by this type of vessels becomes relevant not only when assessing the acoustic impact produced by these different propulsion systems over the marine fauna living inside these protected marine areas, but also when determining which one produces the least impact. A comparative study of underwater noise emissions coming from small touristic boats was made in this study. Boats were similar in capacity and functions, although possessing different propulsion systems. Measurements were made on two boats with a 50 Hp internal combustion engine and one 5 Hp electric boat. These boats were selected to be studied because they have practically the same size, possess the same passenger-capacity and are used to make similar jobs and routes inside the protected area where they are operated. The electric boat showed a considerable decrease in underwater noise emissions, especially in low frequencies. This boat will produce a lower accumulated exposition of the fauna to the noise or will allow a closer approach to the observed species. Measurements were made between September 2018 and January 2020
Źródło:
Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 347-358
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business plan of the company of repair and maintenance outboards and boats – “Technoservice”
Autorzy:
Patuk, Iaroslav
Borowski, Piotr F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178286.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
DEEPLIST analysis
drive shaft housing
outboard
strategy development
Opis:
This paper describes the results of research done on the enterprise from the outboards’ motor market. We examined the relationships between the strategy of this enterprise and its environment in Far East region. This is the first research using such a sample of outboards’ motor firms. A research model was created which allowed us to analyze the impact of independent variables (environmental factors) on the dependent variables (strategy), it means strategies implemented by this company. The research model used in this study, describing the functioning of enterprise on the Far East market. The research is also important because it recognizes the influence of macro environment represented by DEEPLIST factors on the choose of the best strategy of development for this kind of firm’s activity. The 21st century business environment has become changeable, so the development strategy of enterprises has changed to be more adaptive to this environment. The business environment is also focusing more on environmental and ecological factors so that, nowadays, this environmental factors play a key role in the sustainability of a strategy.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 86, 3; 193-204
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona zdrowia pracujących na statkach rybackich w prawie polskim. Część II
Health protection ofpeople working on fishing boats under Polish law. Part II
Autorzy:
Jochymczyk, A.
Czapka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271438.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
ochrona zdrowia
ochrona zdrowia pracujących na statkach rybackich
ochrona zdrowia w rybactwie śródlądowym
higiena pracy
health protection
health protection of people working on fishing boats
worker health protection in the inland fishery
occupational health and safety
Opis:
Praca na statkach rybackich wymaga nie tylko niezbędnych kwalifikacji, ale również bardzo dobrego stanu zdrowia oraz wysokiego poziomu jego ochrony w trakcie rejsu. Dlatego w artykule przedstawione zostały regulacje dotyczące powyższych zagadnień w polskich przepisach prawa. Należy podkreślić, jak to wynika z treści analizy obowiązującego stanu prawnego, że ochrona zdrowia pracujących na statkach rybackich obejmuje m.in. następujące obszary: predyspozycje psychofizyczne kandydatów do pracy na statkach rybackich, szkolenia medyczne, wyposażenie w sprzęt medyczny, warunki środowiska pracy, wymagania higieniczno-sanitarne. Dokładne regulacje prawne zawarte są w kilku aktach prawnych, które zostały omówione w poniższym tekście.
Working on fishing boats not only requires the necessary skills, but also very good health and a high level of worker protection while fishing. The article presents the regulations of these issues under Polish law. As a result from the analysis of the current legal status, it should be emphasized that the health protection of people who are working on fishing boats includes the following areas: the psychophysical predispositions of job candidates for fishing boats, medical training, medical equipment, the conditions of the work environment, hygienic and sanitary requirements. Precise regulations are contained in a few legal documents which are discussed in the following article.
Źródło:
Journal of Ecology and Health; 2012, R. 16, nr 4, 4; 191-198
2082-2634
Pojawia się w:
Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Public Diplomacy in the Service Public Diplomacy in the Service of the National Interest - Australias "Stopping the Boats" Campaign
Autorzy:
Marczuk, Karina Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091944.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Security
State boundaries
Diplomacy
Bezpieczeństwo
Granice państwa
Dyplomacja
Opis:
The paper concerns the application of public diplomacy measures to preserve border security of Australia, which nowadays is the key interest of this state. First, the meaning of public diplomacy in Australia is analysed, and next, the notion of border security of Australia - in a broader context of its national, homeland and internal security - is elaborated upon. The main argument is that in the case of Australia public diplomacy is inseparably linked with its security and it is used as one of the means of preserving Australia's territorial integrity. Border security is therefore an essential national interest of the state and public diplomacy would be applied as a tool to ensure it. The key research questions posed in this article concern the nature of public diplomacy and border security of Australia, the relationship between the two notions in the case of Australia, and the ways in which public diplomacy can be used to pursue border security goals. The analysed period covers the years 2006-2015. First, in 2006 and 2007 there emerged a public debate on the further directions of Australian overseas activities, provoked by the 2006 Australian Senate inquiry on the nature and ways of conducting Australia's public diplomacy. Second, in 2013-2015 border security and migration policy became hot topics for Australian politicians due to the rapidly increasing number of unauthorised arrivals on boats as well as institutional changes in the service responsible for border security. Between 2006 and 2015 Australian federal authorities adopted the most crucial documents both on public diplomacy and national security (which is linked with border security issues), and during this period Australia carried out the "Stopping the Boats(short original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2016, 52, 4; 243-252
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Constantine X Doukas (1059–1067) versus Uzes – about the Nomads on Boats on the Danube in 1064
Autorzy:
Böhm, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027796.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Byzantine Empire
Constantine X Doukas
Uzes
Danube
Nomads’ knowledge of river crossings
Opis:
The reign of the Doukas dynasty in 1059–1078 was a time when new threats to the Byzantine Empire emerge in Europe and Asia. One of them was the increased activity of Turkmen who were penetrating the lands belonging to the Byzantines. A manifestation of these threats was visible during the rule of Constantine X Doukas (1059–1067) in 1064. We have there an invasion of the tribe of Uzes, who crossed the Danube. They ventured so far, as the vicinity of Thessalonica and the province of Hellas, plundering everything in their path. Their actions surprised the defense of the Byzantines. This attack on the empire was related to their crossing of the Danube, about which Michael Attaliates and Skylitzes Continuatus provides us with interesting information. The main aim of this paper therefore will be related to issues linked to the types of vessels used by Uzes to cross this river, as well as an attempt to assess their boatbuilding skills.
Źródło:
Studia Ceranea; 2021, 11; 39-49
2084-140X
2449-8378
Pojawia się w:
Studia Ceranea
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tratwy ratunkowe : sztywne i pneumatyczne
Liferafts rigid and pneumatic
Autorzy:
Trębacki, K.
Królicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316500.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tratwa ratunkowa
łodzie ratunkowe
próby techniczne
bezpieczeństwo statku
bezpieczeństwo pasażerów
life raft
rescue boats
technical test
ships safety
passenger safety
Opis:
W artykule omówione zostały zbiorowe środki ratunkowe, które powinny być na pokładzie statków pasażerskich. Do nich należą tratwy ratunkowe sztywne oraz pneumatyczne. Wymieniono 10 prób, którym poddawane są wszystkie typy tratw. Dla każdej tratwy przypisana jest odpowiednia ilość ludzi i w związku z tym należy przeprowadzić próby wyporności. Najważniejsze z nich to próby szczelności i wytrzymałości materiału poszycia oraz szwów.
The article discusses the collective rescue measures, which should be on board passenger ships. Belong to them a life rafts rigid and pneumatic. Listed 10 attempts, which are subjected to all types of rafts. For each raft is assigned a number of people and therefore should be carried of buoyancy trials. The most important of them are trials to tightness and strength of material the plating and seams.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 103-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapomniany los Kaliszanina – wiceadmirała Jerzego Włodzimierza Świrskiego
The forgotten fate of Kalisz citizen – vice-admiral Jerzy Włodzimierz Świrski
Autorzy:
Małecki, Z. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407462.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
Świrski
niepodległość
torpedowce
obywatelstwo polskie
Świrski Jerzy Włodzimierz
independence
torpedo boats
Polish citizenship
Opis:
Wiceadmirał Jerzy Włodzimierz Świrski urodził się 5 kwietnia 1882 roku w Kaliszu. W latach 1899-1902 Jerzy Świrski był słuchaczem Morskiego Korpusu w Petersburgu. Karierę wojskową rozpoczął w carskiej armii, w tym czasie Kalisz był pod panowaniem Rosjan. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę powrócił do kraju i w stopniu pułkownika marynarki został powołany na zastępcę Szefa Departamentu do Spraw Morskich, następnie pełnił funkcję dowódcy Wybrzeża Morskiego w Pucku oraz Szefa Kierownictwa Marynarki Wojennej. W przededniu wojny komandorowi Świrskiemu udało się wyprowadzić trzy torpedowce do Wielkiej Brytanii, które z dużym prawdopodobieństwem uległyby zniszczeniu. Uratowanie torpedowców stworzyło możliwość odbudowy naszej floty na zachodzie. W Londynie wiceadmirał Jerzy Świrski pełnił funkcję zastępcy Szefa Marynarki Wojennej w Londynie. Wiceadmirał Jerzy Świrski potrafił również zdobyć zaufanie Brytyjczyków, układając poprawne stosunki z Admiralicją i flotą Brytyjską w sposób pełen godności. Po wojnie wiceadmirał Jerzy Świrski pozostał na emigracji, ponieważ władze komunistyczne w kraju pozbawiły Jego obywatelstwa polskiego. Zmarł 12.06.1959 roku w Londynie i został pochowany na cmentarzu Brompton Cemetery.
Vice-admiral Jerzy Włodzimierz Świrski was born on 5 of April 1882 in Kalisz. From 1899 to 1902 he was a student of Marine Corps in Petersburg. He started his military career in tsarist army – at that time Kalisz was under Russian rule. After Poland regained independence he came back to homeland and having the rank of naval colonel was appointed the deputy Chief of Department of Marine Affairs. Next he was the commander of the Marine Coast in Puck and Director of the Polish Navy. Just before World War II broke out he managed to get from Poland to Great Britain three torpedo boats which most probably would have been destroyed. Saving the torpedo boats created a chance to rebuild our fleet in the west. In London vice-admiral Jerzy Świrski was deputy Chief of the Polish Navy in London. Vice-admiral Jerzy Świrski succeeded in gaining confidence of the British and establishing appropriate relationships with the Admiralty and the Royal Navy in a way full of dignity. After the war vice-admiral Jerzy Świrski stayed in Great Britain because the communist authorities deprived him of Polish citizenship.. He died 12.06.1959 in London and was buried at Brompton Cemetery
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2013, 8-9; 112-120
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An expert system for supporting the production of pleasure boats
System ekspertowy wspomagający proces przygotowania produkcji jachtów
Autorzy:
Gonciarz, T.
Perzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410126.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
expert systems
information technologies
production of yacht
systemy ekspertowe
technologie informatyczne
produkcja jachtów
Opis:
Expert systems can be defined as computer programs, whose main task is to simulate a human expert, usually in a narrow field of expertise. Possible applications of modern information technology are very extensive, ranging from medicine, geology and technology to applications in the field of economic and financial decision support. The purpose of this paper is to present the practical application of an expert system that supports the process of managing the production of yachts and has a high suitability for use in this application. Using the expert system described in the paper reduces the time during the design and production preparation process.
Systemy ekspertowe można określić jako programy komputerowe, których podstawowym zadaniem jest symulowanie działanie człowieka – eksperta, na ogół w wąskiej dziedzinie. Możliwości zastosowań tej nowoczesnej technologii informatycznej są bardzo duże, począwszy od medycyny, przez geologię, technikę aż do zastosowań w dziedzinie wspomagania podejmowania decyzji gospodarczych i finansowych. Celem niniejszego artykułu jest prezentacja praktycznego zastosowania systemu ekspertowego, który wspomaga proces przygotowania produkcji rekreacyjnych jednostek pływających i wykazuje dużą przydatność użytkową z jego stosowania. Korzystanie z opisanego systemu ekspertowego skraca czas w procesach projektowania i przygotowania produkcji jachtów.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 5-8
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies