Wszystkie pola: beam elements - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zastosowanie interferometrii holograficznej do oceny sztywności elementów belkowych
Using the holographic interferometry for estimation of the rigidity of beam elements
Autorzy:: Morzuch, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/153211.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: interferometria
holografia
sztywność
interferometry
holography
rigidity
Opis:: Przedstawiono ocenę jakości utwierdzenia beki wspornikowej metodą interferometrii holograficznej. Przedmiotem badań była belka o przekroju kwadratowym. W pomiarach zastosowano jedną z metod holografii optycznej zwaną metodą podwójnej ekspozycji. W wyniku interferencji fali przedmiotowej i fali odniesienia na materiale światłoczułym otrzymano obraz prążków interferencyjnych, na podstawie których wyznaczono przemieszczenia belki. Oceny jakości utwierdzenia belki dokonano na podstawie pomiaru kąta ugięcia w miejscu mocowania oraz bezwymiarowego współczynnika wprowadzonego przez autora.
The estimation of the semi-beam restraint quality with use of holographic interferometry is presented. An object of investigations was a beam of square section. The double exposure method of optic holography was used for measurements. As a result of interference of the reference and main waves on light sensitive material, an image of interference striae is obtained, on the basis of which displacements of the beam can be determined. The estimation if the beam restraint quality was performed, basing of measurement of a deflection angle at the restraint point and the dimensionless coefficient introduced by the author.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1109-1111
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wykorzystanie technik laserowych do spawania elementów o małych wymiarach w Centrum Laserowym Instytutu Spawalnictwa
Laser beam welding of the small-sized elements in the Instytut Spawalnictwa Laser Centre
Autorzy:: Pilarczyk, J.
Stano, S.
Banasik, M.
Dworak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256828.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: spawanie laserowe
spawanie
wiązka laserowa
tryb impulsowy
spawalność
elementy małych wymiarów
stabilizacja procesu
spawanie laserowe impulsowe
laser beam welding
pulsed laser welding
weldability
small-sized elements
welding process parameters stabilization
Opis:: Artykuł jest prezentacją Centrum Laserowego Instytutu Spawalnictwa. Omawia proces spawania laserowego w trybie impulsowym oraz problemy związane z jego kontrolą. Przedstawia przykłady zastosowań spawania impulsowego do elementów o małych wymiarach (elementów cienkościennych) oraz szczegóły technologiczne i trudności dotyczące tych przypadków.
The Instytut Spawalnictwa Laser Centre has been presented. Pulsed laser process and its significant parameters have been discussed. Application examples of the pulsed laser welding on the small sized elements (thin wall elements) have been showed. Technological problems and difficulties have been scheduled.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 4; 207-216
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Własności i budowa mikrostrukturalna elementów wytwarzanych technologią szybkiego prototypowania przy użyciu wiązki elektronów
Properties and microstructure of elements made by electron beam rapid prototyping process with wire
Autorzy:: Węglowski, M. S.
Pilarczyk, J.
Błacha, S.
Jachym, R.
Dutkiewicz, J.
Rogal, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115159.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: prototypowanie szybkie
wiązka elektronów
stal nierdzewna
mikrostruktura
rapid prototyping
electron beam
stainless steel
microstructure
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań procesu szybkiego prototypowania przy użyciu wiązki elektronów i materiału deponowanego w postaci drutu. Szybkie prototypowanie przy użyciu drutu jest wydajną metodą wytwarzania elementów o skomplikowanych kształtach ze stopów metali takich jak: stale stopowe, stopy niklu lub tytanu. Technologia ta znajduje zastosowanie przede wszystkim w przemyśle lotniczym, zwłaszcza wojskowym. Jest to związane z koniecznością wytwarzania elementów w produkcji jednostkowej oraz mało seryjnej. W ramach pracy określono warunki technologiczne procesu, dla których możliwe jest wykonanie elementów próbnych w postaci prostopadłościanów. Wykonano elementy próbne przy wykorzystaniu drutu spawalniczego ze stali odpornej na korozję w gatunku G 188 Mn. Przeprowadzono badania metalograficzne i wybranych własności mechanicznych. Materiał deponowany charakteryzuje się mikrostrukturą austenityczną z ferrytem delta, komórkowo-dendrytyczną. Występują duże dendrytyczne ziarna, które wydłużone są w kierunku odprowadzania ciepła - w kierunku podłoża. Twardość w materiale deponowanym wynosi od 192 do 273 HVO,05 w zależności od liczby warstw. W obszarze wymieszania z podłożem twardość osiąga wartość 355 HV0.05.
In the paper the results of research on rapid prototyping using electron beam and deposited material in the form of wire are presented. Electron beam rapid prototyping with wire is an efficient method for manufacturing complex shapes from metal alloys such as alloy steels, nickel alloys or titanium. This technology is used primarily in the aviation industry, especially in the military as it is designed rather for a unit production or small series production. As part of the work, technological conditions of the process for which it is possible to deposit test pieces in the form of rectangular prism were determined. Test elements were made using a stainless steel wire grade G 18 8 Mn. Metallographic examinations and selected mechanical properties were investigated. The deposited material is characterized by austenitic with ferrite delta, cell-dendritic microstructure. There are large dendritic grains which are extended towards the heat dissipation – towards the substrate. The hardness in the deposited material is in the range of 192 to 273 HV0.05 depending on the number of layers. In the area of mixing with the substrate, the hardness reaches the value of 355 HV0.05.
Źródło:: Welding Technology Review; 2018, 90, 9; 28-32
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:: Welding Technology Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Thermal bowing of reinforced concrete elements exposed to non-uniform heating
Swobodne wyginanie się elementów żelbetowych pod wpływem nierównomiernego ogrzewania
Autorzy:: Kowalski, R.
Głowacki, M.
Wróblewska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230904.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: belka żelbetowa
temperatura wysoka
pożar
ugięcie
wyginanie termiczne
gradient temperatury
reinforced concrete beam
high temperature
fire
deflection
thermal bowing
temperature gradient
Opis:: The paper presents the test description and results of thermal bowing of RC beams exposed to non-uniform heating at high temperature. Bending of a non-uniformly heated element is caused by free thermal elongation of the material it is made of. The higher the temperature gradient, the greater the bending. In the case when an element is exposed to load and high temperature simultaneously, apart from free bending also deformation of the RC element may occur, which is caused by the decrease of the concrete or reinforcing steel mechanical properties. In order to examine the contribution of the deflection caused by thermal bowing to the total deformation of the bent element with a heated tension zone, an experimental study of freely heated (unloaded) beams was performed. RC beams were heated: (1) on three sides of the cross-section or (2) only on the bottom side. Deflection of elements loaded by a substitute temperature gradient was calculated using the Maxwell-Mohr formula. The test results show that deflection of freely heated RC beams (caused by the thermal bowing phenomenon) can be 10 to 20% of the total deflection of loaded RC beams with a heated tension zone.
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań swobodnego wyginania się belek żelbetowych narażonych na nierównomierne ogrzewanie w temperaturze pożarowej. Elementy żelbetowe ogrzewane nierównomiernie wyginają się na skutek swobodnej wydłużalności termicznej materiału, a wygięcie jest tym większe, im większy jest gradient temperatury w przekroju. W literaturze zjawisko to jest nazywane thermal bowing. Zachodzi ono niezależnie od obciążenia elementu. W statycznie niewyznaczalnych elementach zginanych może ono powodować powstawanie dodatkowych sił wewnętrznych, a w elementach ściskanych (słupach) zwiększenie mimośrodu siły podłużnej. W elementach wytężonych podczas ogrzewania, oprócz swobodnego wyginania się powstają jeszcze deformacje spowodowane pogorszeniem właściwości mechanicznych betonu lub stali. W celu określenia, jaką część całkowitej deformacji wytężonego elementu ogrzewanego nierównomiernie od strony strefy rozciąganej może stanowić ugięcie wywołane zjawiskiem thermal bowing, przeprowadzono badania wyginania się nieobciążonych belek żelbetowych. W sumie zbadano siedem belek o przekroju 160 x 200 mm, długości 1300 mm, wykonanych z betonu klasy C35/45 z kruszywem żwirowym (krzemianowym). Średnia wytrzymałość betonu na ściskanie oznaczona na próbkach sześciennych o boku 150 mm wynosiła odpowiednio 46,3 MPa - po 28 dniach od zabetonowania oraz 60,8 MPa - po około 4 miesiącach (przed przystąpieniem do badań). Średnia granica plastyczności stali określona eksperymentalnie wynosiła 560 MPa.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 247-264
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The possibility to use a side-timber in glulam beams manufacturing for structural applications
Autorzy:: Kawalerczyk, Jakub
Kuliński, Marcin
Dziurka, Dorota
Mirski, Radosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2146681.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: glulam beam
structural elements
pine timber
knots
belka z glulamu
elementy konstrukcyjne
drewno sosnowe
węzły
Opis:: The possibility to use a side-timber in glulam beams manufacturing for structural applications. The aim of presented study was to determine the mechanical properties of three-layered glued structural beams manufactured with the use of side-timber pieces as an outer layers and the fragmented main yield as an inner layer. Four types of beams were pressed and tested in terms of four-point bending strength and modulus of elasticity. Variants differed from each other in the direction of the fibers in the inner layer and in the presence of adhesive layer between the fragmented wood. Studies have shown that the bending strength of the beams depended on the calculation method. Moreover, no significant effect of the inner layer arranging method on the bending strength of the beams was found. The values of modulus of elasticity (MOE) were low. The presented study is a starting point for further investigations concerning the possible way of the rational application of fragmented timber pieces and the side-timber for structural applications.
Możliwość wykorzystania tarcicy bocznej do produkcji klejonych belek konstrukcyjnych. Celem przeprowadzonych badań było określenie właściwości mechanicznych trójwarstwowych, klejonych belek konstrukcyjnych wytworzonych z wykorzystaniem tarcicy bocznej oraz tarcicy głównej w postaci odpadów kawałkowych jako warstwy wewnętrznej. Wytworzono i przebadano cztery typy belek aby określić ich wytrzymałość na zginanie w próbie zginania czteropunktowego oraz moduł sprężystości. Warianty różniły się pomiędzy sobą kierunkiem przebiegu włókien w warstwie wewnętrznej oraz występowaniem spoiny pomiędzy fragmentami drewna w warstwie środkowej. Badania wykazały, iż wytrzymałość na zginanie wahała się od 44 N/mm2 do 48 N/mm2. Ponadto nie stwierdzono aby sposób ułożenia warstwy wewnętrznej miał istotny wpływ na właściwości mechaniczne wytworzonych elementów konstrukcyjnych. Wartości modułu sprężystości były niskie (w najkorzystniejszym wariancie 11,6 kN/mm2). Prezentowane badania są punktem wyjścia do dalszych poszukiwań racjonalnego sposobu wykorzystania odpadów kawałkowych drewna powstających np. w procesie manipulacji wad oraz tarcicy bocznej w zastosowaniach konstrukcyjnych.
Źródło:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2021, 113; 65--74
1898-5912
Pojawia się w:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The Optimum-efficiency Beam Multiplier for an Arbitrary Number of Output Beams and Power Distribution
Autorzy:: Frezza, F.
Marciniak, M.
Pajewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/308318.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: beam multipliers
diffractive optical elements
grating
periodic structures
Opis:: This paper deals with phase gratings working in the paraxial domain. The profile of the optimum-efficiency beam multiplier with an arbitrary number of output diffraction orders is derived in an analytic form by exploiting methods from the calculus of variation. The output beams may be equi-intense or with arbitrary distribution of power. Numerical examples are given for different values of the number of output beams.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2017, 3; 94-98
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Structural analysis of railways bolster-beam under commercial operation conditions: over-traction and over-braking
Análisis del estructural de las traviesas de trenes bajo condiciones de operación comercial: sobre-aceleración y sobre-frenado
Autorzy:: Martinod, M. R.
Betancur, G. R.
Restrepo, J. L.
Castañeda, L. F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374653.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: bolster beam
structural analysis
finite elements model
multibody model
railway
testing
podparcie belki
analiza strukturalna
metoda elementów skończonych
model wieloczłonowy
droga kolejowa
wykonywanie prób
Opis:: The conditions for the operation of railway systems are closely related to the increase of the commercial demand; as a consequence, the performance of the structural elements of railways changes. The present paper focuses on a study of the structural behaviour of bolster-beams under commercial operation conditions of railway systems, specifically in the dynamic conditions generated in events of over-traction and over-braking on the vehicle running. The proposed work is constructed based on the following phases: (i) analysis of the kinematics of the vehicle; (ii) development of numerical models, a model based on the multibody theory, and a Finite Elements model; (iii) development of experimental field tests; and (iv) development of simulations for a detailed analysis of the structural behaviour for a study of the strain distribution in the main bolster-beam. This study is applied to a particular case of a railway system that provides commercial service to passengers.
Las condiciones de operación de los sistemas ferroviarios se encuentran estrechamente relacionadas con el incremento de la demanda, en consecuencia el comportamiento de los elementos estructurales del tren varían. El presente trabajo se enfoca en el estudio del comportamiento estructural de la traviesa pivote, bajo condiciones de operación comercial de un sistema ferroviario, específicamente en las condiciones dinámicas generadas en los eventos de sobre-aceleración y sobre-frenado del vehículo. El trabajo propuesto se estructura con base en el siguiente conjunto de etapas: (i) estudio de la cinemática del vehículo en marcha; (ii) desarrollo de modelos numéricos uno basado en la teoría multi-cuerpo y otro basado en Elementos Finitos; (iii) desarrollo de pruebas experimentales en campo; y (iv) desarrollo de simulaciones para el análisis detallado del comportamiento estructural para el estudio del flujo de los esfuerzos en la traviesa pivote. El trabajo es aplicado a un caso particular de estudio de un Sistema ferroviario que presta servicio comercial de pasajeros.
Źródło:: Transport Problems; 2016, 11, 2; 67-77
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Steel cantilever beam optimization with ANSYS software
Optymalizacja stalowej belki wspornikowej z użyciem oprogramowania ANSYS
Autorzy:: Jaskot, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2175052.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: cantilever beam
numerical analysis
ANSYS
cross-section optimization
FEM
Finite Elements Method
belka wspornikowa
analiza numeryczna
optymalizacja przekroju poprzecznego
MES
Metoda Elementów Skończonych
Opis:: The problem of analysing complex steel structures in relation to analytical and numerical tests of a single structure element has been presented. The aim was t o demonstrate the compliance of the chosen methods for determining the strength parameters of a cantilever beam and to select the best cross-section for the optimization of the structure. The beam deflection and the value of the maximum reduced stresses (according to Huber von Mises’ hypothesis) have been determined numerically and analytically. Numerical analysis, on the basis of the finite element method, as well as the optimization, have been performed in the ANSYS environment. Based on the static analysis of the structure, optimization of the beam mass has been made by changing its cross-section dimensions, taking into account the specific optimization criteria, pointed in the work. As a result of optimization, solutions satisfying the required criteria have been selected. The weight of the structure has been reduced by half compared to the initial values of the designed structure. The permissible stresses have not been exceeded.
Przedstawiono problem analizy złożonych konstrukcji stalowych w odniesieniu do badań analitycznych i numerycznych pojedynczego elementu konstrukcji. Celem było wykazanie zgodności obranych metod wyznaczania parametrów wytrzymałościowych belki wspornikowej oraz dobranie najlepszego przekroju poprzecznego w optymalizacji konstrukcji. Analitycznie oraz numerycznie wyznaczono strzałkę ugięcia belki oraz wartość maksymalnych naprężeń zredukowanych (wg Hubera von Misesa). Analizę numeryczną, z użyciem metody elementów skończonych, oraz optymalizację przeprowadzono w środowisku ANSYS. Na podstawie analizy statycznej konstrukcji przeprowadzono optymalizację masy belki poprzez zmianę jej wymiarów przekroju poprzecznego, przy uwzględnieniu wskazanych w pracy kryteriów optymalizacyjnych. W wyniku optymalizacji zostały wybrane rozwiązania spełniające wymagane kryteria. Masa konstrukcji została zmniejszona o połowę w porównaniu do wartości początkowych projektowanej konstrukcji. Dopuszczalne naprężenia nie zostały przekroczone.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 69-75
0860-7214
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Static analysis of rear suspension beam loading in a polish combine harvester
Analiza statyczna obciążenia belki nośnej wózka tylnego kombajnu zbożowego produkcji polskiej
Autorzy:: Bartoszuk, M.
Winiarski, P.
Nosol, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336695.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: combine harvester
statistic analysis
finite elements
internal stresses
kombajn zbożowy
analiza statyczna
metoda elementów skończonych
naprężenia własne konstrukcji
Opis:: This article shows the static analysis of rear suspension beam loading in a combine harvester manufactured by New Holland Bizon Sp. z o.o. The model of the examined machine with thresher rotor (Z110 model) was being manufactured until 2001, and further modifications of combine harvesters with the mentioned threshing system are being made so far [1]. The research conducted with the use of programs: Inventor 2017 for generating the digital model and Nastran In-CAD 2017 for simulation calculations. The aim of this article is to analyze and evaluate the accuracy of the combine harvester Bizon Z110 construction. The findings of the study suggest a possibility of stress accumulation in welded joints of construction. In result, solutions to the described problems were provided.
Niniejszy artykuł przedstawia analizę statyczną belki nośnej wózka tylnego kombajnu zbożowego produkowanego przez New Holland Bizon Sp. z o.o. Model analizowanej maszyny o omłocie rotorowym (wersji Z110) był produkowany do 2001 roku, a kolejne modyfikacje kombajnów zbożowych o wspomnianym systemie omłotowym produkowane są do chwili obecnej [1]. Do badań wykorzystano: pakiet Inventor 2017 dla wygenerowania modelu numerycznego, natomiast do obliczeń symulacyjnych - Nastran in Cad 2017. Celem artykułu jest analiza i ocena prawidłowości konstrukcji ramy kombajnu zbożowego Bizon Z110. Uzyskane wyniki wskazują na możliwość kumulowania się naprężeń w węzłach spawanych ramy. W konsekwencji zaproponowano możliwość rozwiązania opisywanych problemów.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 7-11
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Stabilization of beam parametric vibrations by means of distributed piezoelectric elements.
Autorzy:: Tylikowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280230.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: active damping
parametric excitation
distributed control
Opis:: The paper concerns stabilization of an elastic beam subjected to a timedependent axial forcing. The direct Liapunov method is proposed to establish criteria for the almost sure stochastic stability of the unperturbed (trivial) solution of the structure with closed-loop control. We construct the Liapunov functional as a sum of the modified kinetic energy and elastic energy of the structure. An influence of damping in the finite bonding layer is described by the effective retardation time of the Voigt-Kelvin model. The distributed control is realized by the piezoelectric sensor and actuator, with changing widths, glued to the upper and lower beam surfaces, respectively. The paper is devoted to the stability analysis of the closed-loop system described by the stochastic partial differential equation without a finite-dimensional approach. The effective stabilization conditions implying the almost sure stability are the main results. A fluctuating axial force is modelled by the physically realizable ergodic process. The rate velocity feedback is applied to stabilize the panel parametric vibrations. Calculations are performed for the Gaussian process with given mean value and variance as well as for the harmonic process with amplitude A.
Praca dotyczy stabilizacji belki sprężystej poddanej działaniu siły ściskającej zależnej od czasu. Warunek prawie pewnej stateczności stochastycznej wyprowadzono za pomocą bezpośredniej metody Lapunowa. Jako funkcjonał Lapunowa przyjęto sumę zmodyfikowanej energii kinetycznej i energii potencjalnej belki. Tłumienie w warstwie łączącej elementy piezoelektryczne z belką opisano efektywnym współczynnikiem tłumienia modelu Voigta-kelvina. Sterowanie jest realizowane za pomocą rozłożonych piezoelektrycznych elementów pomiarowych i wykonawczych o zmiennej szerokości przyklejonych do powierzchni belki. Zasadniczym celem pracy jest analiza stabilności układu ciągłego ze sprzężeniem zwrotnym opisanym równaniem o pochodnych cząstkowych. Głównym wynikiem są efektywne warunki stabilizacji zapewniające prawie pewną stabilność stochastyczną belki. Zmienna siła modelowania jest jako fizycznie realizowalny stochastyczny proces ergodyczny. Prędkościowe sprzężenie zwrotne zapewnia stabilizację drgań parametrycznych. Obliczenia są przeprowadzone dla procesu Gaussowskiego o danej średniej i wariancji oraz procesu harmonicznego o danej amplitudzie.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1999, 2; 241-254
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Sensitivity analysis of buckling loads of bisymmetric I-section columns with bracing elements
Analiza wrażliwości siły krytycznej słupa cienkościennego ze stężeniami
Autorzy:: Iwicki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231468.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: analiza wrażliwości
słup cienkościenny
stężenie
sztywność
siła krytyczna
wyboczenie
sensitivity analysis
thin-walled beam
stiffener
stiffness
critical load
buckling
Opis:: The first order variation of critical loads of thin-walled columns with bisymmetric open cross-section due to some variations of the stiffness and location of bracing elements is derived. The considerations are based on the classical linear theory of thin-walled beams with non-deformable cross-section introduced by Vlasov. Both lateral braces and braces that restraint warping and torsion of the cross-section have been taken into account. In the numerical examples dealing with I-column, the functions describing the influence of location of the braces with unit stiffness on the critical load of torsional and flexural buckling are derived. The linear approximation of the exact relation of the critical load due to the variation of the stiffness and location of braces is determined.
Wyznaczono pierwszą wariację siły krytycznej wyboczenia słupa o przekroju bisymetrycznym otwartym przy wariacji sztywności i położenia stężeń. Przyjęto założenia klasycznej teorii prętów cienkościennych o nieodkształcalnym przekroju poprzecznym. Analizowano zarówno stężenia boczne jak i stężenia ograniczające spaczenie oraz skręcenie przekroju poprzecznego. Stężenia modelowano jako podpory sprężyste. W przykładzie numerycznym zbadano wrażliwość siły wyboczenia skrętnego i giętego słupa o przekroju dwuteowym przy wariacji sztywności i położenia stężeń. Wyznaczono funkcje podcałkowe wrażliwości opisujące wpływ wprowadzenia wzdłuż długości pręta dodatkowych stężeń o jednostkowej sztywności na wartość siły krytycznej. Ponadto wyznaczono liniową aproksymację względnej wartości sił krytycznych pręta przy wariacji sztywności i położenia stężeń.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 1; 69-88
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Rozwiązywanie cienkich płyt żebrowanych metodą elementów konstrukcyjnych
Solving thin finned plates using structural elements method
Autorzy:: Delyavskyy, M.
Niespodziana, A.
Buchaniec, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/40166.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: elementy konstrukcyjne
plyty niejednorodne
plyty zebrowane
belka Eulera
teoria plyt cienkich
obliczenia
metoda elementow konstrukcyjnych
modele matematyczne
constructional element
non-homogenous plate
ribbed plate
Euler beam
thin plate theory
computation
constructional element method
mathematical model
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2011, 10, 2
1644-0633
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Refined energy method for the elastic flexural-torsional buckling of steel H-section beam-columns. Part II: Comparison and verification for elements LTU and LTR
Udoskonalona metoda energetyczna sprężystego wyboczenia giętno-skrętnego stalowych elementów ściskanych i zginanych o przekroju dwuteowym. Część II: Porównanie i weryfikacja dla elementów LTU i LTR
Autorzy:: Giżejowski, Marian
Barszcz, Anna
Wiedro, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312074.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: element stalowy
ściskanie ze zginaniem
dwuteownik bisymetryczny
zachowanie sprężyste
wyboczenie giętno-skrętne
symulacja numeryczna
weryfikacja
rozwiązanie analityczne
steel beam-column
bisymmetric cross-section
double T section
elastic behaviour
flexural-torsional buckling
numerical simulation
verification
analytical solutions
Opis:: In investigations constituting Part I of this paper, the effect of approximations in the flexural-torsional buckling analysis of beam-columns was studied. The starting point was the formulation of displacement field relationships built straightforward in the deflected configuration. It was shown that the second-order rotation matrix obtained with keeping the trigonometric functions of the mean twist rotation was sufficiently accurate for the flexural-torsional stability analysis. Furthermore, Part I was devoted to the formulation of a general energy equation for FTB being expressed in terms of prebuckling stress resultants and in-plane deflections through the factor k1. The energy equation developed there was presented in several variants dependent upon simplified assumptions one may adopt for the buckling analysis, i.e. the classical form of linear eigenproblem analysis (LEA), the form of quadratic eigenproblem analysis (QEA) and refined (non-classical) forms of nonlinear eigenproblem analysis (NEA), all of them used for solving the flexural-torsional buckling problems of elastic beam-columns. The accuracy of obtained analytical solutions based on different approximations in the elastic flexural-torsional stability analysis of thin-walled beam-columns is examined and discussed in reference to those of earlier studies. The comparison is made for closed form solutions obtained in a companion paper, with a scatter of results evaluated for k1 = 1 in the solutions of LEA and QEA, as well as for all the options corresponding to NEA. The most reliable analytical solution is recommended for further investigations. The solutions for selected asymmetric loading cases of the left support moment and the half-length uniformly distributed span load of a slender unrestrained beam-column are discussed in detail in Part II. Moreover, the paper constituting Part II investigates how the buckling criterion obtained for the beam-column laterally and torsionally unrestrained between the end sections might be applied for the member with discrete restraints. The recommended analytical solutions are verified with use of numerical finite element method results, considering beam-columns with a mid-section restraint. A variant of the analytical form of solutions recommended in these investigations may be used in practical application in the Eurocode’s General Method of modern design procedures for steelwork.
W I części niniejszej pracy zastosowano różne rodzaje aproksymacji w analizie wyboczenia giętno-skrętnego elementów ściskanych i zginanych w płaszczyźnie większej bezwładności przekroju. Punktem wyjścia było sformułowanie zależności na pole przemieszczeń w konfiguracji odkształconej. Pokazano, że macierz rotacji, otrzymana przy zachowaniu funkcji trygonometrycznych średniego kąta skręcenia, jest wystarczająco dokładna do analizy stateczności giętno-skrętnej. Szczególną uwagę zwrócono w Części I na sformułowanie ogólnego równania energetycznego dla FTB, wyrażonego w funkcji sił przekrojowych na podstawowej ścieżce równowagi, przed utratą płaskiej postaci zginania II rzędu, a także wpływu efektu ugięć w płaszczyźnie większej bezwładności przekroju, wyrażonego za pomocą współczynnika k1. Otrzymane równanie energetyczne zostało przedstawione w kilku wariantach zależnych od założeń upraszczających, jakie można przyjąć do rozwiązywania problemów wyboczenia giętno-skrętnego, tj. w postaci klasycznej analizy liniowego problemu własnego (LEA), w postaci kwadratowego problemu własnego (QEA) oraz w postaci udoskonalonej (nieklasycznej) analizy nieliniowego problemu własnego (NEA). W części II, w pierwszej kolejności, została zbadana i dyskutowana dokładność otrzymanych rozwiązań analitycznych w odniesieniu do propozycji przedstawionych we wcześniejszych opracowaniach. Przeprowadzone są też porównania dla rozwiązań w postaci zamkniętej uzyskanych w Części I, z oceną rozrzutu wyników, po przyjęciu k1 = 1 w rozwiązaniach odpowiadających LEA i QEA, a także wszystkich opcji w rozwiązaniach odpowiadających NEA. Do dalszych badań rekomendowano najbardziej wiarygodne rozwiązanie analityczne. Szczegółowej weryfikacji poddano rozwiązania uzyskane dla wybranych asymetrycznych przypadków obciążenia: momentem na lewej podporze i równomiernie rozłożonym obciążeniem w połowie długości nieusztywnionego, smukłego elementu ściskanego i zginanego. Ponadto w Części II zbadano, w jaki sposób kryterium wyboczeniowe, uzyskane dla elementu ściskanego i zginanego bez usztywnień poprzecznych i przeciwskrętnych między przekrojami końcowymi, może być zastosowane dla elementu z dyskretnymi stężeniami poprzecznymi. Zalecane rozwiązania analityczne zweryfikowano z wykorzystaniem wyników numerycznych metody elementów skończonych dla elementów stężonych w przekroju środkowym. Wariant analitycznej postaci rozwiązania zalecanego w zaprezentowanych badaniach może być wykorzystany w praktyce w eurokodowej Metodzie Ogólnej (GM).
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 265--289
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Parametry wpływające na efektywność wzmocnień belek żelbetowych materiałami kompozytowymi w sposób czynny
Influence of various parameters on the load-bearing capacity of RC elements after strengthening with prestressed CFRP tapes
Autorzy:: Bodzak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161498.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: belka żelbetowa
wzmocnienie
efektywność wzmocnienia
taśma kompozytowa
taśma sprężona
nośność
reinforced concrete beam
strengthening efficiency
composite tape
prestressed tape
load-bearing capacity
Opis:: W artykule przeprowadzono analizę wyników badań dwóch grup elementów wzmocnionych taśmami CFRP w sposób czynny techniką EBR. Elementy wzmocnione były taśmami o różnych cechach geometrycznych. Stosowano również dwa typy zakotwień – mechaniczne oraz przyczepnościowe ze stopniową redukcją siły sprężającej. Stwierdzono, iż zasadniczy wpływ na poziom siły niszczącej, powodującej odspojenie kompozytu od powierzchni betonu ma wstępny naciąg taśmy wprowadzony przed jej przyklejeniem do powierzchni elementu.
Analysis of the test results of two groups of RC elements strengthened with CFRP tapes in an active manner using the EBR technique was carry out. The elements were reinforced with tapes with various geometric features. Two types of anchorages were also used – mechanical and adhesion with gradual reduction of the prestressing force. It was found that the fundamental effect on the level of destructive force causing the delamination of the composite from the surface of the concrete has an initial tension of the tape introduced before it is glued to the surface of the RC element.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2018, 89, 10; 34-40
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Optimizing circular polarization within a beam of patch antenna elements
Autorzy:: Hornik, M.
Hornik, P.
Guzda, D.
Kabacik, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/307578.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: lightweight antennas
circularly polarized antennas
microstrip antennas
Opis:: The paper presents the results of an investigation into patch antenna elements that would be capable of pro- viding good circular polarization not only in the broadside direction, but also over a wide range of elevation angles.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 18-22
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "beam elements" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język