Wszystkie pola: availability improvement - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Improvement of manufacturing cells with unreliable machines
Autorzy:: Elleuch, M.
Ben Bacha, H.
Masmoudi, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069604.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: manufacturing cell
intercellular transfer
Markov chains
availability
simulation
performances
Opis:: The performance of cellular manufacturing (CM) is conditioned by disruptive events, such as failure of machines, which randomly occur and penalize the performance of the cells and disturb seriously the smooth working of the factory. To overcome the problems caused by the breakdowns, we develop a solution, based on the principle of virtual cell (VC) and the notion of intercellular transfer that can improve performances of the system. In this context, we use an analytical method based on Markov chains to model the availability of the cell. The found results are validated using simulation. The proposed solution in this paper confirmed that it is possible to reduce the severity of breakdowns in the CM system and improve the performances of the cells through an intercellular transfer. Simulation allowed a validation of the analytical model and showed the contribution of the suggested solution.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 109--114
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Models of reliability and availability improvement of series and parallel systems related to their operation processes
Autorzy:: Kwiatuszewska-Sarnecka, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069663.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: multi-state systems
reliability improvement
availability improvement
Opis:: Integrated general models of approximate approaches of complex multi-state series and parallel systems, linking their reliability and availability improvement models and their operation processes models caused changing reliability and safety structures and components reliability characteristics in different operations states, are constructed. These joint models are applied to determining improved reliability and availability characteristics of the considered multi-state series and parallel systems related to their varying in time operation processes. The conditional reliability characteristics of the multi-state systems with hot, cold single reservation of component and the conditional reliability characteristics of the multi-state systems with reduced rate of departure by a factor of system components are defined.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 277--286
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dependability shaping approach of devices used in production process
Autorzy:: Szpytko, J.
Gliwinski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247074.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: availability
production process
OEE indicator
synergy effect
constantly improvement
Opis:: Paper presents the methodology of shaping dependability of devices used in process with use key performance indicators for increasing Overall Equipment Efficiency (OEE) which are a subject of devices' parameters monitoring under operation. Value of Overall Equipment Efficiency describes the technical state of devices included into production process. Value itself can be different for different production lines even in one industry. For engineers it is important to put all possible effort to increasing values of particular key performance indicators which are building Overall Equipment Efficiency. Values of particular key performance indicators, shows to experienced engineer real technical state of whole production line. Presented in paper selected indicators are connected and have influence for each other, moreover operation parameters of devices' are characterizing production process. Key performance indicators presented in paper represents three the most important aspects of the production process: handling of the process, operators' area of responsibility, management of the process, managers' area of responsibility and optimization of the process, planners' area of responsibility. Only proper cooperation of these three groups of people can benefits requested result. From owners point of view, presented areas have the same importance, problems created in one of them can negatively influence for overall income of whole enterprise.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 4; 493-502
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Integrated software tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 5. Integrated software tools application – Improved exemplary system operation and reliability characteristics prediction
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Salahuddin, H. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069536.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: system improvement
reliability characteristics
availability
software tools
Opis:: There is presented the application of the integrated software tools to the reliability of the improved exemplary complex technical system prediction. There are considered three ways of the exemplary system reliability improvement, i.e. a hot single reservation of its components, a cold single reservation of its components and replacing its components by the improved components with reduced intensities of departure from the reliability state subsets. Automatically obtained, using the computer program CP 8.16, the evaluations of these ways improved exemplary system unconditional multistate reliability function, the expected values and the standard deviations of its unconditional lifetimes in the reliability state subsets and the mean values of its lifetimes in the particular reliability states are presented. Moreover, in the case when the improved system is repairable, its renewal and availability characteristics are estimated using the computer program CP 8.8 with appropriately given data.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 307--322
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zastosowanie metodologii RCM dla poprawy dostępności śmigłowca morskiego
Application of RCM process for availability improvement of maritime helicopter
Autorzy:: Szawłowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213028.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: metodologia RCM
poprawa dostępności
śmigłowiec morski
application of RCM process
maritime helicopter
availability improvement
Opis:: Podnoszenie efektywności funkcjonowania systemów lotniczych dotyczy również ich systemów eksploatacji. Ocena obiektu technicznego (OT), w tym systemu utrzymania jego stanu zdatności (systemu obsługiwania), może być dokonana w oparciu o kryterium dostępności (gotowości), czyli zdolności do wykorzystania OT do realizacji nakazanego zadania, po wystąpieniu takiej potrzeby. Wskaźniki dostępności OT łączą w sobie trzy parametry: niezawodność, podatność obsługowa oraz efektywność systemu wsparcia (logistyki). Wspominana podatność obsługowa, charakteryzująca pracochłonność czynności obsługowych, jest podatna na modyfikacje. Dlatego zasadnym jest zbadanie możliwości „optymalizacji” systemu utrzymania stanu zdatności OT, w zakresie planowych obsług zapobiegawczych PM (Preventive Maintenance). W swoim referacie przedstawiłem przykład podniesienia poziomu dostępności OT przy wykorzystaniu metodologii RCM (Reliability Centered Maintenance), tj. metody doboru czynności obsługowych, pod katem ich odpowiedniości oraz efektywności dla zachowania istotnych funkcji OT. Podstawowym warunkiem stosowania RCM dla modyfikacji systemów obsługiwania OT jest bezwarunkowe zapewnienie: bezpieczeństwa eksploatacji, skuteczności realizacji wymaganego zadania oraz ekonomiki eksploatacji. Przy analizie niniejszego zagadnienia posłużyłem się przykładem systemu obsługiwania śmigłowca morskiego Mi-14PŁ. Ten statek powietrzny jest eksploatowany wg. strategii PBM (Preventive Based Maintenance) – planowych obsług zapobiegawczych. To powoduje, że jego obsługiwanie cechuje duża pracochłonność, wskaźnik MMFH (średniej pracochłonności obsług na godzinę nalotu) przekracza wartość 25 rh/h nalotu. Stosując RCM zaprezentowałem metodę zmniejszenia ww. pracochłonności obsług. Przy pomocy opracowanego modelu przedstawiłem sposób badania poziomu dostępności OT (śmigłowców). Pozytywną cechą metodologii RCM jest możliwość stosowania jej do OT (np. śmigłowców), będących już w eksploatacji. Daje to bardzo skuteczne narzędzie obniżania wskaźników pracochłonności obsługiwania i tym samym poprawy wskaźników dostępności dla śmigłowców od lat eksploatowanych wg. nieefektywnych strategii eksploatacji.
Improvement of effectiveness of aviation systems performance is related to their maintenance systems as well. The assessment of technical item (including its maintenance system) can be done from availability perspective, which means ability of the item to be ready to perform dedicated task, when it is needed. The availability combines three factors: reliability, maintainability and supportability. The mentioned maintainability as maintenance workload measure is able to be modified. So it is reasonable to research capability to optimize the preventive maintenance procedures for the item. In this paper I have presented example of improving item`s availability by utilizing RCM (Reliability Centered Maintenance) analysis. The RCM is a process of selection the most appropriate and effective maintenance actions to keep significant functions of the item. The basic rule of using RCM to modify maintenance system is unconditionally keeping for the item: high level of safety, effectiveness of performing dedicated task and economy of service. As an example of this topic I have analyzed Mi-14PŁ maritime helicopter maintenance system. Maintenance of this aircraft is based on Preventive Based Maintenance (PBM) strategy, which effects on very high workload rate for maintenance system – the value of its MMFH (Maintenance Manhours per Flight Hours) index is over 25 man-hours/flight hour. Applying RCM process I have shown the method of reduction of maintenance man – hours. Thanks to specially designed model I have presented the way of analysis of helicopter availability level. Very positive feature of RCM is its ability to be applied for technical items (for example helicopters) already being in service. It gives effective tool to reduce maintenance man-hours and improve availability rates, for helicopters which have been maintained in accordance with poor effective maintenance system for years.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 315-320
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Improvement of the solubility of rock phosphate by co-composting it with organic components
Autorzy:: Korzeniowska, J.
Stanisławska-Glubiak, E.
Hoffmann, J.
Górecka, H.
Jóźwiak, W.
Wiśniewska, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949430.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: compost
straw
sawdust
beet pulp
phosphorite
phosphorus availability to plants
Opis:: One possible way to improve the solubility of phosphate rock is by co-composting it with organic substances. Four variants of composts were made in a biomass composting bioreactor. Ground phosphate rock (GPR) and shredded barley straw, pine sawdust as well as beet pulp pellets were used as compost components. The four composts were different from one another in the type and amount of organic components. The composts were granulated in a pelleting press. Changes in the solubility of phosphorus were assessed via chemical analyses and P-recovery efficiency calculated from the data achieved in a pot experiment. Solubility of ground phosphate rock was increased resulting from co-composting with organic substances, which meant that bioavailability of phosphorus increased. All the tested composts were characterized by a higher ratio of ammonium citrate soluble phosphorus to total phosphorus than non-composted GPR. Co-composting GPR with all the tested organic components yielded better effects than composting it with straw alone. The four composts were characterized by a slow release of P, which justifies our expectation that they will produce residual effects in the years following their application.
Źródło:: Polish Journal of Chemical Technology; 2013, 15, 4; 10-14
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:: Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zmiany dostępności miejskim transportem zbiorowym w Lublinie w wyniku inwestycji infrastrukturalnych finansowanych z funduszy UE do roku 2020
Changes in the availability of collective transport in Lublin as a result of infrastructure investments financed from the EU funds untill 2020
Autorzy:: Goliszek, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192665.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: poprawa dostępności komunikacją zbiorową
izochrona
komunikacja miejska
improvement of the accessibility of collective public transport
isochrones
public urban transport
Opis:: W pracy poruszono problem poprawy funkcjonowania/ dostępności miejskiego transportu zbiorowego w wyniku inwestycji infrastrukturalnych w dwu okresach. Przedziały czasowe dla 2013 i 2020 roku mają odpowiedzieć na pytanie, na ile środki z planowanej perspektywy finansowej 2014–2020 poprawią dostępność komunikacji miejskej w Lublinie. W analizie uznaje się, iż inwestycje infrastrukturalne z perspektyw UE 2007–2013 i 2014–2020 będą głównym impulsem zmiany czasów przejazdu komunikacją zbiorową. Inwestycje infrastrukturalne, na których oparta jest analiza zmiany dostępności transportem miejskim w Lublinie przedstawione zostały w dwu ekspertyzach dla miast wschodniej Polski. Głównym celem opracowania jest wykazanie wpływu funduszy strukturalnych z perspektywy UE na lata 2014–2020 na potencjalną poprawę dostępności komunikacją zbiorową w Lublinie. Analiza poprawy dostępności transportu zbiorowego w sposób jednowymiarowy przedstawi zmiany powierzchni izochrony, czasu dojazdu, liczby osób oraz gęstości zaludnienia znajdującej się w izochronach w latach 2013 i 2020.
In this article the issue of improving urban transport functioning / accessibility as a result of infrastructure investments in two periods is considered. Analysis of investments of financial perspectives 2007–2013 and 2013–2020 are to answer the question of how funds from current will improve the access to public transport in Lublin. In the analysis, it is stated that infrastructure investments of the EU perspectives 2007–2013 and 2014–2020 will contribute with change travel times by public transport. Infrastructure investments, which are based on the analysis of changes in the accessibility of public transport in Lublin were included in two expertises focused on cities in Eastern Poland. The main objective of the study is to prove the impact of structural funds of the EU perspective for 2014–2020, for improvement of the functioning and accessiblity of public transport in Lublin. Analysis of improving the accessibility of public transport in a one–dimensional surface changes presents isochrones, arrival time, number of people and a population density located in the isochrones in 2013 and 2020.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2014, 9; 15-21
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Access to education in terms of the elimination of architectural barriers – on the example of selected Polish universities located in historic buildings
Autorzy:: Nowak-Pieńkowska, Małgorzata
Brutkowski, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27314893.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: historic building
rational improvement
availability
students
people with disabilities
Opis:: Many universities in Poland are based in historic buildings. As public facilities, they must have accessibility for people with disabilities. Therefore, historic buildings undergo regular reconstruction to ensure accessibility on the basis of technical and construction regulations and the Convention on the Rights of Persons with Disabilities. For the purpose of the study, those with exceptional architectural, cultural and historical are presented. The article is concerned with determining the current state of accessibility of selected Polish universities for students with mobility disabilities. The first part of the paper deals with the verification of the background material in the form of statistical data and support programmes for the studied group of users. The second part presents historical information about the historic buildings along with a qualitative analysis of the elements already applied to eliminate architectural barriers. Nine selected historical teaching facilities located both in Warsaw and scattered throughout the country were analysed using the field observation method. The conclusion presents the results indicating the application in the realizations of the principle of rational improvement stating that the preservation of historic value can become paramount to ensuring full accessibility. Still, monuments should be treated individually, and the same applies to disabilities, where each is different and requires individual perception and treatment.
Źródło:: Architecturae et Artibus; 2023, 15, 2; 1--12
2080-9638
Pojawia się w:: Architecturae et Artibus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "availability improvement" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język