Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "autostrada A2" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Technologia budowy autostrady A2 o nawierzchni betonowej
Autorzy:
Szydło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343267.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
autostrada A2
nawierzchnia betonowa
konstrukcja nawierzchni
technologia budowy
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2010, 2; 16-18
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdywersyfikowana działalność jest lepsza niż wąska specjalizacja
Autorzy:
Kledzik, P.
Karpiński-Rzepa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364240.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada A2
budownictwo
drogonictwo
civil engineering
highway A2
road construction
Opis:
Wywiad z Piotrem Kledzikiem, prezesem zarządu Bilfinger Berger Budownictwo SA.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 18-21
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wiadukty nad Autostradą Wolności w węźle Poznań–Krzesiny przed dobudową trzeciego pasa ruchu autostrady
Overpasses on the Motorway of Freedom at the intersection Poznań-Krzesiny before building the third traffic lanes
Autorzy:
Kuczma, B.
Kuczma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383971.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
wiadukt
Trasa Katowicka w Poznaniu
autostrada A2
elementy na obiekcie mostowym
Opis:
Południowa obwodnica Poznania stanowi fragment autostrady A2 od węzła Poznań Zachód do węzła Poznań Wschód. Autostradą A2 pomiędzy tymi węzłami w ciągu doby porusza się ponad 45 tys. pojazdów, a z trasy między Komornikami a Luboniem korzysta przeszło 60 tys. pojazdów w ciągu doby. Wkrótce, wiosną 2019 r. ma się rozpocząć rozbudowa części południowej obwodnicy Poznania. Półtora roku potrwa poszerzenie autostrady A2 o trzeci pas ruchu na najbardziej ruchliwym odcinku. Warto przyjrzeć się przy okazji konstrukcji i stanowi technicznemu obiektów mostowych nad autostradą, których obecność jest poważnym problemem przy poszerzaniu autostrady. Przedmiotem zainteresowania autorów są wiadukty nad autostradą w węźle Krzesiny. Stan techniczny wiaduktów jest odpowiedni na podstawie wizji lokalnej wykonanej w kwietniu 2018 r. W pracy przywołano parametry techniczne wiaduktów celem uzasadnienia podanych wskazówek dotyczących projektowania podobnych obiektów w przyszłości. W szczególności chodzi o większą skrajnię pod wiaduktami, większą długość i szerokość samych wiaduktów oraz właściwe rozmieszczanie podpór z myślą o przyszłej, nieuchronnej rozbudowie i remontach.
The south ring of Poznań constitutes a part of the motorway A2 between the intersections Poznań-West and Poznań-Krzesiny. The motorway A2 is always busy around Poznań: between these two intersections more than 45 000 vehicles drive throughout the day and night, and between the intersections Komorniki and Luboń, which is a part of the previous ones, even more ─ over 60 000 vehicles. Since November 2017 a speed limit of 120 km/h is in force on the south ring and also overtaking by lorries is prohibited there. Within a short time, in the spring of 2019 an upgrade of the south ring of Poznań is to begin. The upgrade will consist in extending the motorway A2 by the third traffic lanes within a year and half. On this occasion it is worthy to look at the construction and the current technical state of the bridge structures over the motorway, whose technical (geometrical) parameters are a source of serious problems for its upgrading. The subject of our interest are the overpasses over the motorway at the intersection Poznań-Krzesiny. After a local inspection in April 2018 we can say that both the overpasses are in a good technical condition. The aim of our analysis of the technical parameters of the overpasses is to present some hints about the design of similar structural objects in the future. In particular, it is about a wider space under overpasses, greater length and width of the overpasses themselves and better placement of their supports, accounting for the unavoidable upgrading in the future.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 83-91
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jesteśmy przygotowani do realizacji wielkich inwestycji
Autorzy:
Jaskóła, K.
Biedrzycka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363771.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada A2
budownictwo
gaz łupkowy
civil engineering
highway A2
shale gas
Opis:
Wywiad z Konradem Jaskółą, prezesem zarządu Polimeksu-Mostostalu SA.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 12-15
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odcinek A2 Nowy Tomyśl - Świecko w technologii waschbeton
Autorzy:
Zawadzka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364438.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada A2
nawierzchnia drogi
technologia waschbeton
highway A2
road apvement
waschbeton technology
Opis:
Od grudnia 2011 r. użytkownicy mogą jeździć 105-kilometrowym betonowym odcinkiem autostrady A2 Nowy Tomyśl - Świecko. Przy jego budowie po raz pierwszy w Polsce zastosowano nawierzchnię betonową o tzw. odsłoniętym (eksponowanym) kruszywie.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 24-25
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autostrada A2 kluczowym elementem infrastruktury transportowej wschodniej Polski
The A2 motorway as a key element of Eastern Poland’s transport infrastructure
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Nowacki, G.
Kopczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317141.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autostrada A2
infrastruktura drogowa
infrastruktura transportu Polski Wschodniej
europejski korytarz transportowy II
rozwój regionalny
A2 motorway
road infrastructure
eastern Poland transport infrastructure
international Pan-European transport corridor
European transport corridor
regional development
Opis:
W artykule omówione zostały problemy dotyczące infrastruktury transportu drogowego wschodniej Polski, w tym województw: mazowieckiego i lubelskiego, na przykładzie biegnącej przez te województwa autostrady A2. Przedstawiono argumenty, że powstająca w II Paneuropejski Korytarzu Transportowym infrastruktura drogowa jest kluczowym czynnikiem bezpieczeństwa i rozwoju gospodarczego wschodniej Polski a także istotnym elementem bezpieczeństwa ekonomicznego, gospodarczego, społecznego i militarnego całego naszego kraju.
The article discusses problems related to the road transport infrastructure of Eastern Poland, including the following provinces: Mazowieckie and Lubelskie, on the example of the A2 motorway running through these provinces. Arguments were presented that the road infrastructure emerging in the Pan-European Transport Corridor II is a key factor in the security and economic development of Eastern Poland and an important element of our country's economic, social and military security.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 287-298, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola jakości robót betonowych w czasie modernizacji autostrady A2 Konin - Września. Podsumowanie doświadczeń
Autorzy:
Moczko, A.
Moczko, M.
Wodyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343545.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
autostrada A2
nawierzchnia betonowa
roboty betonowe
jakość robót
kontrola jakości
wytrzymałość betonu
metoda nieniszcząca
sklerometr
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2004, 3; 21-25
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie inwestycji drogowych w aspekcie zagrożenia dla wód podziemnych na przykładzie fragmentu autostrady A2
The spatial planning of road investments with respect of groundwater risk: a case study of a section of the A2 highway
Autorzy:
Mikołajków, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074346.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zagrożenia wód podziemnych
budowa autostrad
warunki hydrogeologiczne
autostrada A2
groundwater risk and protection
highway and road
Opis:
The groundwater protection against the negative influence of main roads and highways requires taking proper precautions. The degree of protection depends on the hazard on every section of the road. For example, the section of A2 highway present a five degree scale of endangerment. The scale takes into account parameters like: thickness of the low-permeable cover that isolates the useful aquifer, aquifer percolation parameters and other hydrodynamic parameters. The scale also includes the existing / planned spatial management with special focus on the way of groundwater usage, existing / planned wells, aquifers extent, water supply system range and areas rich in groundwater.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2005, 53, 7; 586--590
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiędzy Łodzią a Warszawą - odcinki autostrady A2 na ukończeniu
Autorzy:
Marek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364591.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada A2
budownictwo drogowe
historia
parametry techniczne
przebieg
A2 motorway
course
history
road construction
technical parameters
Opis:
6 czerwca br. otwarto do ruchu ostatni fragment autostrady A2 pomiędzy Warszawą a Łodzią. Odcinek C, bo o nim mowa, nie był wówczas w pełni ukończony, jednak dzięki specustawie drogowej określającej tzw. przejezdność, kierowcy, w tym kibice jadący na Mistrzostwa Europy w piłce nożnej, mogli poruszać się na całej długości A2 od Strykowa do Konotopa. Odcinek ten, podobnie jak odcinek A, który również nie był ukończony w tym czasie, powinien być, zgodnie z kontraktem, gotowy w październiku br.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 44-48
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy można ochronić nietoperze przed kolizjami z pojazdami na autostradzie?
Can bats be protected against highway collisions with vehicles?
Autorzy:
Cichocki, J.
Lupicki, D.
Wazna, A.
Nowacka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/881358.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
autostrady
autostrada A-2
oddzialywanie na zwierzeta
nietoperze
kolizje drogowe
smiertelnosc
dzialania zapobiegawcze
ochrona zwierzat
przejscia dla zwierzat
ekrany
bramownice
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 3[36]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies