Wszystkie pola: automatic devices - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wahania zwierciadła wód neogeńskiego piętra wodonośnego w rejonie Wrocławia
Groundwater Neogene multiaquifer fluctuations in the area of Wrocław city
Autorzy:: Korwin-Piotrowska, A.
Krawczyk, J.
Russ, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2062171.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: wahania zwierciadła wód podziemnych
urządzenia pomiarowe
pomiar automatyczny
lej depresji
groundwater level fluctuation
automatic devices
depression cone
Opis:: Neogeńskie piętro wodonośne w rejonie Wrocławia stanowi centralną część hydrostrukturalnej jednostki niecki wrocławskiej, przykrywającej krystaliczne serie bloku przedsudeckiego i dyskordantnie zalegające osady monokliny przedsudeckiej. Jego bazę drenażu stanowi Odra o kierunku NW–SE, przecinająca centralnie miasto Wrocław. W drugiej połowie ubiegłego stulecia prowadzono intensywną eksploatację wód piętra neogeńskiego na terenie Wrocławia. Efektem czego naturalny, naporowo-artezyjski reżim wód podziemnych, zmienił charakter na wyłącznie naporowy a jego powierzchnia piezometryczna uległa znacznemu obniżeniu. W wyniku zmian gospodarczych zapoczątkowanych pod koniec ubiegłego wieku, nastąpił drastyczny spadek eksploatacji wód tego piętra, co do dzisiaj skutkuje redukcją leja depresji. Odmienna sytuacja występuje w okolicach Wrocławia. W latach 90., w związku z budową systemu odprowadzania ścieków i sieci wodociągowej przyległych gmin, zaczęto rozbudowywać istniejące i zakładać nowe ujęcia wód poziomu neogeńskiego. W rejonach tych mamy do czynienia z dynamicznym charakterem zwierciadła wody. W ramach badań prowadzonych od 2009 roku, podjęto próbę analizy zmian hydrodynamicznych w poziomie neogeńskim, w trakcie procesu wypełniania (redukcji) leja depresji.
The groundwater Neogene multiaquifer is the central hydrostructural part of Wrocław basin unit, which covers crystalinic series of przedsudecki block and dyscordantly lying residuals of the Sudetian Monocline The Odra river forms its drainage base of the direction NW–SE, crossing centrally the city of Wrocław. The natural, confined-artesian regime of groundwater Neogen multiaquifer in Wrocław has changed its regime to the unconfined regime only and its groundwater level decreased due to the intensive exploitation in the second half of the previous century. Due to the economic changes of the end the previous century the exploitation of the Neogene groundwater decreased, which has the influence on the reduction the depression cone. A completely different situation is in the areas surrounding Wrocław where the development of new groundwater intakes and the extension of the existing ones started in the 90’s. This being connected with the obligation of sewage system and waterworks implementation. In those regions we observe the dynamic groundwater level. Within the research commenced in 2009 the trial to analyse the hydrodynamic changes in the Neogen multiaquifer during the reduction process of the depression cone was taken.
Źródło:: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2013, 456 Hydrogeologia z. 14/1; 299--303
0867-6143
Pojawia się w:: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Three faces of balancing: the development of automatic balancing devices for shafts in motion
Autorzy:: Krygier, Michał
Żak, Paweł
Podsędkowski, Leszek
Wróblewski, Piotr
Podsędkowski, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27309890.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: large shafts
balancing device
automatic balancing
development
urządzenie równoważące
automatyczne równoważenie
rozwój
Opis:: In this paper, the authors present a novel construction of an automatic balancing device applicable to balancing shafts working in a heavily polluted environment. The novelty of the presented system lies in the fact that its utilization requires no changes to be made in the already existing shafts. Also, the system is capable of working during the operation of the balanced shaft, so there is no need to stop it. The propulsion system is based on eddy current braking, therefore no wires need to be used in the device. During the development process of the system, three iterations of the device were created. Each iteration is presented, described, and discussed. The advantages and drawbacks of each version are pointed out and explained thoroughly. The correctness of the design was verified by the created devices that were assembled and fixed on shafts to prove the design assumptions.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 3; 351--366
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Realizacja urządzeń automatyki elektroenergetycznej na bazie układów FPGA
Realization of automatic power system devices based on FPGA chip
Autorzy:: Niklas, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/156389.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: układ FPGA
przetwarzanie równoległe
sprzętowa realizacja
układ automatycznej synchronizacji prądnic
FPGA chip
parallel realization
hardware realization
automatic synchronizer of power units
Opis:: W artykule opisano wykorzystanie układu FPGA do realizacji układu automatycznej synchronizacji prądnic. Zastosowanie układu FPGA zapewnia w pełni sprzętową realizację procesu synchronizacji. Gwarantuje to deterministyczną i niezawodną realizację procesu synchronizacji. Układ FPGA pozwala również na równoległą realizację poszczególnych zadań procesu synchronizacji.
In the paper there is described implementation of a power object automatic synchronizer with use of the FPGA chip. The FPGA unit is a programmable chip. It is equipped with a specific set of logic elements, among which you can define the network of connections (Fig. 1). In this way, a hardware implementation of the desired functionality of the system is obtained [3]. The task of the automatic synchronizer is to connect a synchronized power object to parallel work, according to the amplitude, frequency and phase conditions. Given the very serious consequences of erroneous execution of the synchronization process [1], automatic synchronizers belong to the group of devices which puts very high demands for reliability. Application of FPGA provides fully hardware realization of the synchronization process. The advantage is high reliability, resulting from elimination of layers of software, which can be a potential source of errors. Another advantage is the true parallel realization of each task of the synchronization process. Each task is carried out in parallel by separate blocks of logic elements, as shown in Fig. 3. This solution also provides fully deterministic execution of the program code. The developed synchronizer enables full registration of parameters of the synchronization process, which is realized by application operating on a PC. Communication between the synchronization process and the application takes place via the Internet and the mechanism of direct memory access DMA. The communication diagram is shown in Fig. 5.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 84-87
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Automatyczna aktualizacja oprogramowania w urządzeniach embedded
Automatic software updates on Embedded devices
Autorzy:: Sawicki, M.
Różanowski, K.
Czapkowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/91359.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Warszawska Wyższa Szkoła Informatyki
Tematy:: aktualizacja automatyczna
systemy embedded
mikrokontrolery jednoukładowe
automatic update
embedded systems
single chip microcontrollers
Opis:: W artykule zaprezentowano implementację systemu automatycznej aktualizacji danych w urządzeniach embedded z mikrokontrolerem jednoukładowym. Przeanalizowano mechanizmy i protokoły stosowane w istniejących rozwiązaniach pracujących pod kontrolą systemów operacyjnych. Zaproponowano niezbędne optymalizacje, pozwalające na implementacje mechanizmu aktualizacji w systemach z ograniczonymi zasobami pamięci. Opisano implementacje wybranych wariantów zaproponowanych rozwiązań w mikrokontrolerze z rdzeniem Cortex. W pracy zwrócono również uwagę na aspekt zapewnienia bezpieczeństwa mechanizmów aktualizacji automatycznej zarówno pod kątem nieautoryzowanego dostępu, jak też odporności na awarię sieci komunikacyjnej.
In this article implementation of a system of automatic software updates on embedded device with a single-chip microcontroller was presented. Mechanisms and protocols used in existing solutions working under control of operating systems was analyzed. Necessary optimizations were suggested that allow for implementation of an update mechanism in systems with limited memory resources. Implementations of chosen variants of proposed solutions in the microcontroller with Cortex core were described. Furthermore, this work also emphasizes a question of providing security of automatic software updates, with regard to unauthorized access, as well as resistance to failure of communication network.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Warszawskiej Wyższej Szkoły Informatyki; 2013, 7, 9; 53-62
1896-396X
2082-8349
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Warszawskiej Wyższej Szkoły Informatyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Potrzeba opracowania własnych urządzeń diagnostycznych do automatycznej oceny stanu taśm przenośnikowych w kopalniach odkrywkowych
The need to work out own diagnostic devices for automatic assessment of conveyor belts condition in surface mines
Autorzy:: Błażej, R.
Jurdziak, L.
Zimroz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348877.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: taśmy przenośnikowe
diagnostyka NDT
systemy magnetyczne
ocena stanu taśmy
conveyor belts
NDT
machine vision system
magnetic system
diagnostics
belt condition
Opis:: Przegląd oferowanych na rynku narzędzi do oceny stanu taśm przenośnikowych wykazał brak otwartości gotowych rozwiązań na możliwość współpracy z istniejącymi w kopalniach bazami danych o taśmach oraz możliwości budowy własnych aplikacji na bazie źródłowego sygnału diagnostycznego z wykorzystaniem dodatkowych informacji z tych baz. Dlatego też autorzy podjęli się opracowania systemu do wizyjnej oceny stanu taśm oraz systemu do przetwarzania sygnałów źródłowych z urządzenia do magnetycznego skanowania rdzenia taśmy. Celem jest opracowanie kompleksowego zestawu urządzeń i algorytmów przetwarzających zebrane dane i dokonujących zintegrowanej oceny stanu taśm by wspomóc racjonalizację decyzji o ich wymianie z uwzględnieniem możliwości skutecznej i ekonomicznie opłacalnej regeneracji. System będzie nie tylko oceniał stan taśmy i rdzenia, lecz również zabezpieczał taśmę i przenośnik przed zdarzeniami takimi jak np. przecięcia wzdłużne. Będzie również wskazywał niezbędne prace naprawcze do wykonania. Z uwagi na możliwość bliskiej współpracy z przyszłymi użytkownikami opracowywany system powinien lepiej zaspokajać ich potrzeby. Mogą one bowiem być uwzględniane już na etapie projektowania urządzenia i definiowania jego funkcjonalności. Autorzy rozwiązań zdecydowanie większy nacisk chcą położyć na możliwość automatyzacji prowadzenia ocen i ich zapisu w bazach tak by zminimalizować konieczność ludzkiej interpretacji i interwencji wszędzie tam, gdzie będzie to możliwe. Jakościowe analizy finansowe pokazują, że można obniżyć łączne jednostkowe koszty transportu zwiększając nakłady na automatyczną diagnostykę taśm przenośnikowych.
Review of available on the market conveyor belt inspection tools for assessment of their condition has shown lack of openness of ready solutions on cooperation with existing in mines belt databases and lack of possibility to create own applications based on source diagnostic signals with usage of additional information from these databases. This situation induce authors to create the machine vision device for belt cover inspection and process source signal from magnetic scanner of belt cord. The aim is to work out comprehensive set of devices and algorithm processing collected data and making integrating evaluations of belts condition in order to aid taking rational decisions about their replacements taking into consideration possibility of effective and economically profitable belt refurbishment. System will be not only used for assessment of belt and its core condition, but also will protect belt and conveyor before catastrophic event such us longitudinal rips. It will also create schedules of essential repair works. Due to close cooperation with future users the worked out system should very well fulfill their needs. They can be taken into account at the design stage and during defining its functionality. Authors of solutions have decided to put more attention on possibility of automation of carried out assessments and their recording in databases in order to minimize necessity of human interpretation and intervention everywhere it will be possible. Quality financial analysis has shown that it is possible to lower total transportation cost increasing expenditure on automatic diagnostics of conveyor belts.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 63-71
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Definition of dynamic characteristics of pointer measuring devices on the basis of automatic indications determination
Autorzy:: Kucheruk, V.
Kurytnik, I.
Kulakov, P.
Lishchuk, R.
Moskvichova, Y.
Kulakova, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949819.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: pointer measuring devices
binarization
skeletonization
recognition
dynamic characteristics
Opis:: The article presents the method and algorithm of automatic pointer measuring devices (voltmeter, manometer, metronomes etc.) indications determination in order to determine their dynamic characteristics with the help of web-camera and personal computer. The results of testing and experimental research of developed tool for determining the dynamic characteristics of pointer measuring devices are given. Using this method, the algorithm and the software developed, the process of determining the dynamic characteristics of the pointer measuring devices was automated. The time of recognition and calculation of one measured value for a dual-core processor and webcam with a resolution of 0.3 Mp averages 250–330 ms.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2018, 28, 3; 401-418
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Rozwój bezpiecznych rozwiązań urządzeń sterowania ruchem kolejowym na przykładzie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej typu BUES 2000
The development of safe solutions of railway traffic control devices for example of automatic signaling of the level crossing type BUES 200
Autorzy:: Kornaszewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311738.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przejazd kolejowy
sterowanie ruchem kolejowym
samoczynna sygnalizacja przejazdowa
BUES 2000
railway crossing
railway automation
railway traffic control
automatic level crossing
cross level protection system
Opis:: W artykule podjęto problematykę bezpiecznych rozwiązań systemów samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Urządzenia stosowane do zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych muszą być bezwzględnie sprawne i niezawodne. Nowoczesne systemy samoczynnych sygnalizacji przejazdowych są wykonane w technologii komputerowej, często wykorzystują nadmiar strukturalny, programowalne sterowniki logiczne oraz posiadają rozbudowane mechanizmy diagnostyki technicznej. Przykładem takiego systemu sterowania ruchem kolejowym jest rozwiązanie BUES 2000 firmy Scheidt & Bachmann.
The article deals with the issue of safe systems of the automatic crossing signalization. Devices used to secure traffic at level crossings must be absolutely reliable and efficient. Modern systems of the automatic level crossing are made in computer technology. They use structural excess, programmable logic controllers and have developed mechanisms of technical diagnostics. An example of such railway traffic control system is BUES 2000 produced by Scheidt & Bachmann.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 231-235
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ability to test shipboard automatic identification system instability and inaccuracy on simulation devices
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135368.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: automatic identification system
automatic radar plotting aid
closest point of approach
time needed to reach the closest point of approach
accuracy
stability of indication
Opis:: According to the International Maritime Organisation (IMO) recommendation, when the target data from the automatic identification system (AIS) and radar tracking are both available and the association criteria are fulfilled such that the AIS and radar information are considered for one physical target, then as a default condition of radar equipment, the AIS target symbol and the alphanumerical AIS target data, including information on the closest point of approach (CPA) and time needed to reach the CPA (TCPA) should be automatically selected and displayed as this is more accurate than radar tracking data as the current values of true and relative vectors of a manoeuvring object can be presented without time delay which is characteristic for radar tracking. Research conducted at sea on two ships using real navigational equipment has shown that sometimes onboard AIS presents CPA of other vessels equipped with this device as unstable and inaccurate as the automatic radar plotting aid (ARPA). The source of these instabilities and inaccuracies is to be discovered and thus implemented into radar-navigational simulators used for radar training at operational and management levels. This article briefly describes the encountered inaccuracy and instability of the values of the CPA of the encountered vessel presented by AIS, on current shipboard systems, and the possibilities of their demonstration on simulation devices.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 128-134
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Setting up of automatic train and wagon number recording (reading), control and tracking devices at sectional and sorting stations, Latvia
Autorzy:: Mezitis, M.
Pinchuk, A.
Dadoenkov, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315014.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: RFID
Radio Frequency Identification
Latvia
railroad transport
cargo flow
automatic train number recording
automatic wagon number recording
automatic registration
identyfikacja radiowa
Łotwa
transport kolejowy
przepływ ładunków
automatyczna rejestracja numerów wagonów
automatyczna rejestracja numerów pociągów
Opis:: In the article the RFID System (Radio Frequency Identification) is presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1474-1476, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Automatic recognition of multiple brands in images on mobile devices
Automatyczne rozpoznawanie wielu marek w obrazach na urządzeniach mobilnych
Autorzy:: Skoczylas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/88366.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: keypoints detection
mobile devices
visual shelf monitoring product
cover logo
detekcja punktów kluczowych
urządzenia mobilne
monitoring produktów opakowań
logo rozpoznawanie
Opis:: Visibility of the product on a shelf is an important task of modern marketing principles. Very often companies have agreements with merchants that particular product will be visible and cover defined percentage of the shelf. This trivial task of counting the amount of products or branding logos that are visible within a certain range, is performed manually by an auditor that checks if the agreement is fulfilled. Up till now there does not exist an easy, mobile mechanism that allows to easily capture, recognise and count defined, multiple objects that are visible in the surroundings of the user. Such scenario however, can be achieved using modern mobile phones and their cameras to capture surroundings, and then use their computing power to perform the recognition and counting. For this purpose, feature detectors (such as SIFT, SURF or BRISK) are utilised to create a database of products box images and extracted keypoints are stored. In a new image keypoints are found using the same feature detector, but to avoid problem of multiple identical keypoints, the image is divided and analysed using a sliding window. Keypoints from a window are extracted and are considered as candidates for keypoints that correspond to training images. When enough points are found then perspective transform is calculated. If detected corners are correctly shaped then product is marked with recognised class. In this paper preliminary results of a mobile framework that allows recognition and counting of visible products in surroundings of the user will be presented.
Widoczność produktu na półce jest ważnym zadaniem nowoczesnych zasad marketingu. Bardzo często firmy mają umowy ze sprzedawcami, że konkretny produkt będzie widoczny na półce w określonym procencie w stosunku do innych widocznych produktów. To banalne zadanie sprawdzenia liczby produktów lub widocznych logo marki, jest wykonywane ręcznie przez biegłego rewidenta, który sprawdza, czy warunki umowy są spełnione. Nie istnieje łatwy, mobilny mechanizm pozwalający w prosty sposób policzyć zdefiniowane produkty, które są widoczne w otoczeniu użytkownika. Taki scenariusz może jednak zostać osiągnięty przy użyciu nowoczesnych telefonów komórkowych. Za pomocą kamery można uchwycić obrazy otoczenia, a następnie wykorzystać moc obliczeniową urządzenia mobilnego do wykrywania produktów na obrazach, by finalnie obliczyć ilość widocznych produktów. W tym celu detektory punktów kluczowych w obrazach (np. algorytmy SIFT, SURF lub BRISK) są wykorzystywane do tworzenia bazy danych obrazów produktów, a wyodrębnione deskryptory punktów kluczowych są przechowywane. W nowym obrazie punkty kluczowe znajdowane są przy użyciu tego samego detektora, ale aby uniknąć problem wykrywania wielu identycznych punktów kluczowych, obraz jest podzielony i analizowany stosując przesuwne okno. Punkty kluczowe znajdujące się wewnątrz okna są wyodrębniane i są rozważane jako kandydaci występujące na obrazach treningowych. Przy wystarczającej ilości potwierdzonych punktów obliczane jest przekształcenie perspektywy i jeśli wykryte rogi są prawidłowo ukształtowane to produkt jest oznaczony jako rozpoznany. W tej pracy zostanie zaprezentowany algorytm, który umożliwia w środowisku mobilnym rozpoznawanie oraz liczenie widocznych produktów w otoczeniu użytkownika.
Źródło:: Advances in Computer Science Research; 2013, 10; 81-97
2300-715X
Pojawia się w:: Advances in Computer Science Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: On automatic metric radio map generation for the purpose of WiFi navigation
Autorzy:: Bigaj, P.
Bartoszek, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384777.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: indoor positioning
radio map
mobile devices
WiFi fingerprint localization
path planning
Opis:: We present a novel method of fast and reliable data gathering for the purpose of location services based on radio signal strength services such as WiFi location/ navigation. Our method combines the acquisition of location and mapping based on computer vision methods with WiFi signal strength stochastic data gathering. The output of the method is threefold: 3D metric space model, 2D floor plan map and metric map of stochastic radio signal strength. The binding of location data with radio data is done completely automatically, without any human intervention. The advantage of our solution lies also in a significant speed-up and density increase of Radio Map generation which opens new markets for WiFi navigation services. We have proved that presented solution produces a map allowing location in office space of accuracy 1.06 m.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 3; 62-73
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: System do automatycznego pomiaru parametrów termicznych półprzewodnikowych przyrządów mocy
An automatic measurement system of thermal parameters of semiconductor power devices
Autorzy:: Bisewski, D.
Zarębski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/152727.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: parametry termiczne
rezystancja termiczna
przejściowa impedancja termiczna
półprzewodnikowe przyrządy mocy
thermal parameters
thermal resistance
transient thermal impedance
semiconductor power devices
Opis:: W pracy omówiono budowę i zasadę działania autorskiego systemu do automatycznego pomiaru parametrów termicznych, w tym czasowych przebiegów przejściowej impedancji termicznej oraz rezystancji termicznej półprzewodnikowych przyrządów mocy. W rozważanym systemie zaimplementowano popularną impulsową metodę pomiaru parametrów termicznych opartą na wykorzystaniu krzywej chłodzenia elementu półprzewodnikowego. Działanie systemu pomiarowego zilustrowano wynikami pomiarów parametrów termicznych wybranych półprzewodnikowych przyrządów mocy.
Generally, manufacturers of semiconductor devices do not provide in datasheets detailed information about thermal parameters of semiconductor devices, i.e. time waveform of junction-to-ambient transient thermal impedance or dependence of junction-to-ambient thermal resistance versus dissipated power. Therefore, the designers of electronic circuits do not have reliable information about thermal properties of semiconductor devices in the designed circuit [1 - 3]. The paper discusses the construction and operation of automatic measurement system of thermal parameters, including transient thermal impedance and thermal resistance of semiconductor power devices. Block diagram of the measurement system is shown in Fig. 1. In the measurement system, the popular Rubin and Oettinger [6] pulse method for measuring thermal parameters based on the cooling curve of semiconductor device, has been implemented. For reading and archiving the results of measurements, A/D and D/A converter USB-1608GX-2AO fabricated by Measurement Computing [5], has been used. Usefulness of the measuring system is illustrated by results of measurements of thermal parameters of silicon MOSFET (IRFR420A - International Rectifier), silicon carbide MESFET (CRF24010 - Cree) and silicon carbide Schottky diode (IDT06S60C - International Rectifier). As seen in Fig. 3, the thermal resistance junction-to-ambient strongly depends on semiconductor device dissipated power. For example, the thermal resistance of MOSFET decreases about 20% with increase of the dissipated power from 0.1 W to 1 W, at constant ambient temperature. It has been shown, that realization of such measurements allows to obtain more precise information about the thermal parameters of semiconductor devices in comparison to the device catalogue data.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1150-1153
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: An algorithm for vehicle identification by on-board Bluetooth devices exploiting Big-Data tools
Algorytm identyfikacji pojazdów poprzez urządzenia Bluetooth wykorzystujący narzędzia Big Data
Autorzy:: Bazan, M.
Janiczek, T.
Kurda, R.
Matusiak, K.
Sak, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115307.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:: automatic number plate recognition
Bluetooth devices
HaDoop
Spark
user identification
identyfikacja użytkownika
Opis:: Nowadays, vehicles are equipped with various on-board devices that work in Bluetooth technology and log on to the ITS infrastructure whenever passing by Bluetooth readers. The location of Bluetooth readers is an important issue for travel time prediction in urban areas. Bluetooth technology is used to enhance travel time prediction accuracy and is additional to vehicle license number identification. The algorithms for travel time prediction are used by such technologies e.g., TRAX to offer the road user an alternative route to traverse the most congested regions of the city in the most efficient way. In this paper we present the implementation of the algorithm that enables us to match Bluetooth on-board devices, and also cell phones that are mounted or are just in vehicles of road users. Since the ITS is a source of an enormous and increasing amount of data for this purpose we engage Big Data tools such as Apache HaDoop and Apache Spark. To build Map-Reduce tasks we use Hive-SQL. The algorithm is tested on ITS data from the city of Wroclaw. The results of the algorithm may be used to locate stolen vehicles.
Współczesne pojazdy wyposażane są w wiele różnych urządzeń Bluetooth, które logują się do infrastruktury ITS za każdym razem gdy przejeżdżają one w zasięgu czytników Bluetooth. Położenie czytników Bluetooth jest zagadnieniem istotnym dla metod predykcji czasu przejazdu w regionach zurbanizowanych. Technologia Bluetooth jest użyta do poprawy dokładności czasu przejazdu i jest uzupełnieniem dla identyfikacji pojazdów po numerach rejestracyjnych. Algorytmy do predykcji czasu przejazdu są używane do proponowania użytkownikom trasy alternatywnej w celu przejazdu przez najbardziej zatłoczone regiony miasta w sposób najbardziej efektywny. W artykule jest prezentowana implementacja algorytmu, który pozwala połączyć urządzenia Bluetooth i telefony znajdujące się w pojazdach z samymi pojazdami. Do tego celu angażuje się narzędzia Big Data takie jak Apache HaDoop i Apache Spark. Do zbudowania zadań Map-Reduce używa się Hive-SQLa. Algorytm był testowany na danych z wrocławskiego ITS. Wyniki działania algorytmu mogą być użyte do lokalizowania skradzionych pojazdów.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2017, 9; 7-21
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Opredelenija neravnomernosti dozirovanija sypuchikh materialov s pomoshhju avtomatizirovannogo ustrojjstva
Definitions of non-uniform feeding of bulk materials by means of automated devices
Autorzy:: Bojjko, I.
Rusaljov, A.
Sementsov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77454.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: automatic device
determination
feeding
bulk material
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Building compact language models for medical speech recognition in mobile devices with limited amount of memory
Autorzy:: Sas, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/332971.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:: automatyczne rozpoznawanie mowy
medyczne systemy informacyjne
modelowanie języka
automatic speech recognition
medical information systems
language modeling
Opis:: The article presents the method of building compact language model for speech recognition in devices with limited amount of memory. Most popularly used bigram word-based language models allow for highly accurate speech recognition but need large amount of memory to store, mainly due to the big number of word bigrams. The method proposed here ranks bigrams according to their importance in speech recognition and replaces explicit estimation of less important bigrams probabilities by probabilities derived from the class-based model. The class-based model is created by assigning words appearing in the corpus to classes corresponding to syntactic properties of words. The classes represent various combinations of part of speech inflectional features like number, case, tense, person etc. In order to maximally reduce the amount of memory necessary to store class-based model, a method that reduces the number of part-of-speech classes has been applied, that merges the classes appearing in stochastically similar contexts in the corpus. The experiments carried out with selected domains of medical speech show that the method allows for 75% reduction of model size without significant loss of speech recognition accuracy.
Źródło:: Journal of Medical Informatics & Technologies; 2012, 20; 111-119
1642-6037
Pojawia się w:: Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Evolution of SBAS/EGNOS enabled devices in maritime
Autorzy:: López, M.
Antón, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063971.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: EGNOS
navigation and timing
Global Navigation Satellite Systems
satellite-based augmentation systems
dynamic positioning
Portable Pilot Unit
Automatic Identification System
advanced maritime technologies
Opis:: The maritime sector was one of the first communities that recognized and exploited the opportunities and advantages provided by Global Navigation Satellite Systems (GNSS). In fact, GNSS have become the primary means of obtaining Position, Navigation and Timing (PNT) information at sea. Most of the ships in the world are equipped with GNSS receivers. GPS provides the fastest and most accurate method for mariners to navigate, measure speed, and determine location. However, its performance can be enhanced by taking advantage of augmentation systems such as differential GNSS or Satellite-Based Augmentation Systems (SBAS/EGNOS), especially in terms of accuracy. Direct access to EGNOS in vessels can be achieved through EGNOS-enabled navigation receivers and EGNOS-enabled AIS transponders. This paper provides an analysis of the number of onboard devices, mainly devoted to navigation purposes, and AIS transponders which are SBAS compatible. In addition, other equipment using GNSS positioning in the maritime and inland waterways domains are also considered for the analysis of SBAS compatibility, including inland AIS, Portable Pilot Units (PPUs) and Dynamic Positioning (DP) equipment. A first survey was done in 2017 to have an overview of the percentage of SBAS enabled devices available in the maritime market [8]. Since then, the analysis has been yearly updated to understand the market evolution in terms of SBAS compatibility and its main results are summarised in this paper.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 543--549
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Application of Radio Beacons in SAR Operations
Autorzy:: Bakota, M.
Lušić, Z.
Pušić, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841590.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: maritime information technology
communication system
radio beacons
SAR operations
Automatic Identification System
AIS
Maritime Survivor Locating Devices
MSLD
Personal Locator Beacon
PLB
Opis:: This research features an overview of the available PLB technologies, their advantages, shortcomings and areas of their optimum application. A test of the locator transmitter emitting both 406 MHz AIS and 121.5 MHz signals was performed with a focus on tracking the homing 121.5 MHz signal. The efficiency of the homing signal was examined by using two separate radio locating systems. One of them comprised multi-purpose and widely available components and programs, while the other was a specialised radio beacon system with dedicated components. In addition to the results, their analysis and evaluation of efficiency, the paper discusses the applicability of the available PLB technologies and provides guidelines for adequate selection of the PLB devices and position indicating radio equipment.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 621-628
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Automatyczna implementacja programowo-sprzętowa algorytmów sterowania w układach FPGA
Automatic software-hardware implementation of control algorithms in FPGA
Autorzy:: Petko, M.
Lubieniecki, M.
Staworko, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/156827.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: implementacja sterowania
architektury sterowników
układy programowalne
FPGA
controller implementation
controller architectures
programmable devices
Opis:: W artykule przedstawiono procedurę sprzętowo-programowej implementacji algorytmów sterowania w systemie w układach programowalnych opartej na automatycznej generacji kodu części sprzętowej i programowej ze schematu Simulinka. Opracowany generator kodu umożliwia syntezę komponentów sprzętowych, kompilację programu z interfejsami części sprzętowej dla mikroprocesora typu soft-core oraz dokładną symulację zaimplementowanego algorytmu w Simulinku. Metodologia i narzędzie zostały zweryfikowane na przykładzie sterownika robota równoległego.
The paper presents a procedure of control algorithms hardware-software implementation in a System-on-a-Programmable-Chip based on automatic generation of a code for hardware and software parts and their interfaces from a Simulink model. The developed code generator allows for synthesis of hardware components, compilation of a program with hardware interfaces for the soft-processor and accurate simulation of the implemented algorithm in Simulink. The methodology and tools were verified in a case study of a parallel robot control algorithm. Section 2 contains assumptions for the procedure, Section 3 - its description. Section 4 covers the automation method and describes functions of the code generator software. The automated design flow that includes the code generator is shown in Fig. 2. The code generator products and their use are presented in Fig. 3. The example of the parallel robot controller implementation is given in Section 5. The robot control algorithm scheme in Simulink is presented in Fig. 4. The obtained results show that the differences between the values of the control signal produced in FPGA and those in Simulink (Fig. 5) are smaller than the resolution of the output digital-to-analog converter. It proves that the considered procedure and code generator software correctly transformed the control system from the Simulink scheme. The presented tool enables fast, error free FPGA implementation of control algorithms specified on a high level of abstraction.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 5, 5; 297-300
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Badania prototypu systemu do kontroli bezpieczeństwa urządzeń ratownictwa wysokościowego
Testing the prototype of the system for testing the safety of the devices of height rescue
Autorzy:: Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256463.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: badanie
prototyp
bezpieczeństwo
ratownictwo wysokościowe
prototype
testing
automatic ladders
hydraulic lifts
Opis:: W artykule przedstawiono metodykę badań prototypowego systemu pomiarowego do określania poziomu bezpieczeństwa urządzeń ratownictwa wysokościowego. System jest przeznaczony do kontroli funkcjonowania układów bezpieczeństwa drabin automatycznych i podnośników hydraulicznych stosowanych w służbach ratowniczych. Przedstawiona metodyka umożliwia weryfikację prototypowego rozwiązania z wykorzystaniem metod dekompozycji, definiowania właściwości krytycznych i identyfikacji potencjalnych źródeł niesprawności.
The article present the method for testing the prototype measurement system for testing the safety of the devices of the height rescue. The system is intended for inspection of operation of the safety circuits of the automatic ladders and hydraulic lifts used by the rescue services. The presented method allows verification of the prototype solution with use of decomposition methods, definition of the critical properties and identification of potential sources of failures.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 119-132
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Zautomatyzowany pomiar wybranych parametrów urządzeń systemów komórkowych w standardzie E1
Automatic measurement of selected parameters of mobile system devices in standard E1
Autorzy:: Hasse, L.
Nalik, D.
Michalski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267873.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: testowanie urządzeń systemu GSM
kodowanie Hamminga
pomiar bitowej stopy błędów
Hamming coding
measurement of bit error rate
GSM system equipment testing
Opis:: Przedstawiono system pomiarowy wybranych parametrów urządzeń naziemnej infrastruktury systemów komórkowych pracujący w standardzie E1. System został zbudowany na bazie komputera PC wyposażonego w kartę standardu E1 i zawiera opracowane i zaimplementowane oprogramowanie. Badania eksperymentalne obejmowały weryfikację poprawności działania systemu pomiarowego. Przeprowadzono je testując wykorzystywane w systemie GSM radiolinie firmy NOKIA, umożliwiające bezprzewodowe przesyłanie danych cyfrowych. Zmierzono bitową stopę błędów transmisji w jednej szczelinie czasowej przy zastosowaniu kodowania Hamminga.
The measurement of selected parameters of mobile cellular ground infrastructure working in the standard E1 have been presented. The system has been constructed on the basis on PC equipped with computer card of standard E1 controlled by the elaborated and implemented software. Experimental studies involved the verification of system functionality. They have been carried out using the NOKIA microwave radios in the GSM system enabling wireless data transmission. The bit error rate in the one timeslot using Hamming coding has been measured.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2007, 23; 53-56
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Zastosowania systemów rozpoznawania mowy do sterowania i komunikacji głosowej z urządzeniami mechatronicznymi
Applications of speech recognition systems to control and voice communication with mechatronic devices
Autorzy:: Regulski, R.
Nowak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276751.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: automatyczne rozpoznawanie mowy
sterowanie głosowe
interfejs człowiek-maszyna
sterownik pralki
automatic speech recognition
voice control
human machine interface
washing machine controller
Opis:: Artykuł przedstawia przykłady wykorzystania systemów automatycznego rozpoznawania mowy do budowy głosowych interfejsów typu człowiek-maszyna. W artykule opisano sposób działania takich aplikacji pod kątem sterowania i komunikacji głosowej. W następnej części przedstawiono koncepcję i budowę systemu rozpoznawania mowy do komunikacji z 32-bitowym modułowym sterownikiem pralki.
This paper presents examples of the use of automatic speech recognition systems to build human-machine voice interfaces. Also this paper briefly describes how these applications can work. The rest of the article shows the concept of usage speech recognition system based on own driver which cooperate with washing machine controller.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 467-474
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Development of a statistically-based methodology for analyzing automatic safety treatments at isolated high-speed signalized intersections
Autorzy:: Wojtal, R. M.
Rilett, L. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223799.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: traffic control devices
traffic safety
traffic signals
traffic speed
traffic analysis
calibration
validation
simulation models
urządzenia kontroli ruchu
bezpieczeństwo ruchu
sygnały ruchu
prędkość ruchu
analiza ruchu
kalibracja
walidacja
modele symulacyjne
Opis:: Crashes at isolated rural intersections, particularly those involving vehicles traveling perpendicularly to each other, are especially dangerous due to the high speeds involved. Consequently, transportation agencies are interested in reducing the occurrence of this crash type. Many engineering treatments exist to improve safety at isolated, high-speed, signalized intersections. Intuitively, it is critical to know which safety treatments are the most effective for a given set of selection criteria at a particular intersection. Without a well-defined decision making methodology, it is difficult to decide which safety countermeasure, or set of countermeasures, is the best option. Additionally, because of the large number of possible intersection configurations, traffic volumes, and vehicle types, it would be impossible to develop a set of guidelines that could be applied to all signalized intersections. Therefore, a methodology was developed in this paper whereby common countermeasures could be modeled and analyzed prior to being implemented in the field. Due to the dynamic and stochastic nature of the problem, the choice was made to employ microsimulation tools, such as VISSIM, to analyze the studied countermeasures. A calibrated and validated microsimulation model of a signalized intersection was used to model two common safety countermeasures. The methodology was demonstrated on a test site located just outside of Lincoln, Nebraska. The model was calibrated to the distribution of observed speeds collected at the test site. It was concluded that the methodology could be used for the preliminary analysis of safety treatments based on select safety and operational measures of effectiveness.
Źródło:: Archives of Transport; 2017, 44, 4; 75-88
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Automatic adjustment of reactive power by FACTS devices under conditions of voltage instability in the electric network
Automatyczna regulacja mocy biernej przez urządzenia FACTS w warunkach niestabilności napięcia w sieci elektrycznej
Autorzy:: Burbelo, Mykhailo J.
Babenko, Oleksii V.
Loboda, Yurii V.
Lebed, Denys Y.
Kolesnytskyj, Oleh
Rakhmetullina, Saula J.
Mussabekov, Murat
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28875006.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: reactive power
static synchronous compensator
unified power flow regulator
voltage stability
moc bierna
statyczny kompensator synchroniczny
ujednolicony regulator przepływu mocy
niestabilność napięcia
Opis:: This article describes the problem of automatic regulation of reactive power using electronic devices FACTS (Flexible AC Transmission Systems): static synchronous compensator (STATCOM) and unified power flow controller (UPFC). With the help of a complex writing form, the following are determined: voltages at the installation nodes of the FACTS device and loads, currents of loads, power sources and electronic compensators in caseof voltage instability at the load node of the electrical network. Voltages and currents are determined using the node-voltage method. The taskof STATCOM is partial or full compensation of reactive power. During the reduction of the voltage at the load node, the reactive power generatedby the power source decreases. The STATCOM should partially or fully compensate for the reactive power imbalance as quickly as possible. However,at the same time, it is not possible to fully compensate for the voltage reduction. A series-parallel or parallel-series UPFC can be used to solvethis problem. As a result of using the UPFC, it is possible to automatically raise the voltage level to acceptable values with the help of the UPFC series compensator. The analysis shows that the parallel-serial UPFC is characterized by the stability of operation.In the case of using a series-parallel UPFC, there are restrictions on the ability to adjust the imaginary voltage component of the series compensator, since the angle ofthe voltage vector changes, which causes a failure in the operation of the regulatorof the parallel compensator UPFC.
W artykule opisano problematykę automatycznej regulacji mocy biernej za pomocą urządzeń elektronicznych FACTS (Flexible AC Transmission Systems): statycznego kompensatora synchronicznego (STATCOM) oraz regulatora przepływu mocy (UPFC). Za pomocą złożonego formularza rejestracyjnego określane są: napięcia w węzłach instalacji urządzenia FACTS i obciążenia, prądy obciążenia, źródeł zasilaniai kompensatorów elektronicznych w przypadku niestabilności napięcia w węźle obciążenia siecielektrycznej. Napięcia i prądy są wyznaczane metodą napięć węzłowych. Zadaniem STATCOM jest częściowa lub pełna kompensacja mocy biernej. Podczas spadku napięcia w węźle obciążenia, moc bierna generowana przez źródło zasilania maleje. STATCOMpowinien częściowo lub w pełni skompensować nierównowagę mocy biernej tak szybko,jak to możliwe. Jednocześnie jednak nie jest możliwe pełne skompensowanie spadku napięcia. W celu rozwiązania tego problemu można zastosować szeregowo-równoległy lub równoległo-szeregowy układ UPFC. W wyniku zastosowania UPFC możliwe jest automatyczne podniesienie poziomu napięcia do akceptowalnych wartości za pomocą kompensatora szeregowego UPFC. Analiza pokazuje, że równoległo-szeregowy UPFC charakteryzuje się stabilnością działania. W przypadku zastosowania szeregowo-równoległego UPFC istnieją ograniczenia w zakresie możliwości regulacji składowej urojonej napięcia kompensatora szeregowego, ponieważ zmienia się kąt wektora napięcia, co powoduje awarię działania regulatora kompensatora równoległego UPFC.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2023, 13, 4; 109--113
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "automatic devices" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język