Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "armoured combat vehicle" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Modal Analysis of a Discrete System in the Form of a Rocket Launcher Installed on a Motor Vehicle
Analiza modalna układu dyskretnego w postaci wyrzutni rakietowej zabudowanej na pojeździe samochodowym
Autorzy:
Dziopa, Z.
Nyckowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403434.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
rocket launcher
armoured combat vehicle
eigenvalues and eigenvectors
mechanika
wyrzutnia rakiet
pojazd samochodowy
wartości i wektory własne
Opis:
A discrete model of an unguided rocket missile launcher installed on a motor vehicle was developed on the basis of a real assembly. The model is simplified to a vertical plane; it has four degrees of freedom and is adapted for a modal analysis. A mathematical model was derived using the variational method on the basis of the assumed physical model. Analytical dependencies in the form of adjoint second order equations taking ordinary derivatives describe the dynamics of the considered system. The equations describing the autonomous motion of the system provided a definition of the generalized eigenvalue problem and the age equation forming the basis of the characteristic values. An analytical form of particular integrals was assumed for equations describing proper vibrations and the amplitude distribution coefficients were calculated. Four forms of proper vibrations of the considered system were obtained on the basis of the determined eigenvectors.
W pracy na podstawie rzeczywistego układu opracowany został dyskretny model wyrzutni niesterowanych pociskow rakietowych zabudowanej na pojeździe samochodowym. Model uproszczony został do płaszczyzny pionowej, ma cztery stopnie swobody i przystosowany jest do przeprowadzenia analizy modalnej. Na podstawie przyjętego modelu fizycznego z wykorzystaniem metody wariacyjnej został wyprowadzony model matematyczny. Zależności analityczne w postaci sprzężonych rownań rożniczkowych drugiego rzędu o pochodnych zwyczajnych opisują dynamikę rozpatrywanego układu. Na podstawie rownań opisujących autonomiczny ruch układu określono uogolnione zagadnienie własne i otrzymano rownanie wiekowe, na podstawie ktorego wyznaczono wartości własne. Przyjęto postać analityczną całek szczegolnych dla rownań opisujących drgania własne i obliczono wspołczynniki rozkładu amplitud. Na podstawie wyznaczonych wektorow własnych otrzymano cztery postacie drgań własnych rozpatrywanego układu.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2016, 7, 3 (25); 47-58
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości oceny warunków eksploatacji kto rosomak na podstawie pokładowych systemów diagnostycznych
Possibilities of evaluating operating conditions of rosomak modular armoured vehicle based on data obtained from on-board diagnostic systems
Autorzy:
Merkisz, J.
Pielecha, I.
Pielecha, J.
Szukalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347717.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
wozy bojowe
KTO Rosomak
silnik spalinowy
rzeczywiste warunki ruchu
diagnostyka pokładowa
norma OBD II
magistrala CAN
combat vehicles
Rosomak armoured modular vehicle
internal combustion engines
real movement conditions
on-board diagnostics
OBD II standard
CAN trunk line
Opis:
W artykule przedstawiono rezultaty z badań warunków pracy silnika spalinowego kołowego transportera opancerzonego Rosomak – wozu bojowego z silnikiem ZS – na podstawie pokładowych systemów diagnostycznych. W takich warunkach można uzyskać informację o rzeczywistych parametrach jego pracy, a także o zużyciu paliwa. Pomiarów dokonano na odcinku kilkudziesięciu kilometrów podczas jazdy na odcinkach drogi o różnej charakterystyce. Charakterystyki gęstości czasowej oraz zużycia paliwa wyznaczono w następujących fazach badawczych: jazda miejska, jazda pozamiejska – określona przejazdami po drogach poza terenem zabudowanym i drogach dwujezdniowych, jazda poligonowa – wykorzystano tu, oprócz standardowej charakterystyki silnika, możliwość chwilowego zwiększenia momentu obrotowego, tzw. trybu pracy overboost. Porównano wpływ pracy standardowej i trybu overboost silnika na macierze udziału czasu pracy silnika oraz zużycia paliwa określone współrzędnymi prędkość obrotowa silnika – obciążenie (lub prędkość pojazdu – przyspieszenie), które charakteryzują dynamiczne właściwości silnika lub pojazdu. Do pomiarów warunków pracy silnika oraz informacji o zużyciu paliwa wykorzystano diagnostyczną sieć pokładową pojazdu; uzyskane dane posłużyły do opracowania macierzy pracy silnika (lub pojazdu) dla różnych aspektów prowadzonych badań.
The paper presents the results of investigations into the operating conditions of a combustion engine of the Rosomak armoured modular vehicle – a military vehicle fitted with a diesel engine. The tests were performed based on the data acquired from the OBD system. With the use of such information it is possible to obtain information on the actual engine parameters, including vehicle fuel consumption. The measurements were carried out on a road portion of several kilometres of varied characteristics. Time density characteristics and fuel consumption were determined in the following research phases: urban cycle, extra urban cycle – defined by cruises outside the city limits and dual lane roads, and off road combat simulating cycle – apart from standard characteristics, an instantaneous torque boost was used, (overboost). The two modes – standard and overboost – have been compared on the matrices of the engine operation share in each mode and fuel consumption was determined by engine speed and engine load coordinates (or alternatively vehicle speed and acceleration) that characterize the dynamic engine or vehicle properties. For the measurements of the engine operating conditions and the information on fuel consumption, vehicle on-board diagnostic network has been used; the data obtained served as a basis for the formulation of the matrices of engine or vehicle operation for different aspects of the conducted investigations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 164-176
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies