Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "angle of static friction" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
The possibility of determining the input parameters for the Discrete Element Method
Sposób ustalania parametrów wejściowych dla Metody Elementów Dyskretnych
Autorzy:
Rozbroj, J.
Zegzulka, J.
Jezerska, L.
Necas, J.
Zurovec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318282.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
metoda elementów dyskretnych (DECS)
pomiar tarcia
kąt tarcia statycznego
tarcie obrotowe
tarcie toczne
restytucja
parametry wejściowe
Discrete Element Method (DEM)
friction measurement
angle of static friction
rolling friction
restitution
input parameters
Opis:
This article describes measurements of mechanical-physical properties of a particular material, which can be used for validation or calibration of Discreet Element Method (DEM) and definition of basic input parameters or their extents. The validation can be executed by means of a real model of the equipment with which the DEM model is compared. It also explains potential measurement procedures for a real material to determine and verify the input parameter properties for the DEM. The validation material can be of plastic spherical particles, because this shape represents the basic particle for the DEM. Determination of the coefficient of restitution is executed by means of a high-speed camera and subsequent measurement of the particle's movement on a single XY plane. Collection of the measured data is used for identification and selection of suitable input friction parameters for the DEM. All procedures mentioned in this article can lead to clarification of validation or calibration, thus facilitating development and design of new equipment with application of DEM in the future.
Ten artykuł opisuje możliwości pomiaru właściwości mechanicznych i fizycznych masy cząstek stałych, które mogą być wykorzystane do walidacji i kalibracji DEM, a służy również do definiowania podstawowych parametrów wejściowych, lub ich zakresów. Walidacja może być przeprowadzona za pomocą realistycznego modelu urządzenia, który porównuje się z modelu DEM. Dalej oto lista możliwych procedur pomiaru realistycznego materiału prowadzące do identyfikacji i weryfikacji właściwości parametrów wejściowych dla DEM. Jako materiał walidacji mogą być stosowane plastikowe kuliste cząstki, ponieważ ten kształt stanowi zasadniczą cząstkę dla DEM. Wyznaczanie współczynnika restytucji jest realizowany za pomocą kamery o wysokiej prędkości, a następ-nie mierzy się ścieżka ruchu cząstek w jednej płaszczyźnie XY. Zbieranie danych pomiarowych jest używany do identyfikacji i doboru odpowiednich parametrów wejściowe tarcia dla DEM. Wszystkie procedury wymienione w tym artykule może doprowadzić do wyjaśnienia problemów walidacji i kalibracji, i w ten sposób ułatwić rozwój i projektowanie nowych urządzeń w przyszłości przy użyciu DEM.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 1, 1; 109-114
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the Multi-Directional Static Friction Properties of High Performance Yarns
Autorzy:
Qi, Yexiong
Iqbal, Waqar
Jiang, Yaming
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171999.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
aramid
UHMWPE
ultra-high molecular weight polyethylene
static friction coefficient
included angle
high-performance yarn
Opis:
To further optimise the bullet-proof performance of textile reinforced composites, multi-directional friction tests of aramid and ultrahigh molecular weight polyethylene (UHMWPE) yarns were carried out by the slope method. The influence of the included angle between the high-performance yarns on the static friction coefficient for aramid and UHMWPE yarns was studied by measuring the friction coefficient. The relationship between the static friction coefficient and the included angle among the high-performance yarns was discussed. The results showed that the friction coefficient of aramid yarns was higher than that of UHMWPE yarns. Especially, at the same included angle between high-performance yarns, the static frictional coefficient of aramid yarns is 50% higher than that of UHMWPE yarns. In accordance with expectations, the static friction coefficient decreases with the increased included angle between high-performance yarns, and the included angle of high-performance yarns changes from 0º to 90º. The trend of rapid decline appeared when the included angle between high-performance yarns changed from 0º to 15º. For the actual result, the static friction coefficient of aramid and UHMWPE yarns is less than 0.3, which needs to be improved to increase the bullet-proof performance of textile composites.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2022, 3 (151); 111-115
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Static Friction on the Speed and Inclination Angle of a Belt Conveyor
Wpływ tarcia statycznego na prędkość i kąt nachylenia przenośnika taśmowego
Autorzy:
Adamecki, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857793.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction test
coefficient of wall friction
static friction
inclined conveyors
elastomeric belt
test tarcia
współczynnik tarcia zewnętrznego
tarcie statyczne
przenośnik nachylony
taśma elastomerowa
Opis:
The article describes experimental studies of effective belt tension between the mined hard coal and a rubber conveyor belt. Effective belt tension has a critical impact on the safety and operational reliability of belt conveyors transporting excavated material after ascending or descending. Three samples of flame-retardant conveyor belts from three manufacturers and raw power coal material were used in the tests. In order to determine the significance of the influence of variable parameters on the values of static friction coefficients, the hypothesis on the equality of mean values of the studied variable in three populations was verified by means of the analysis of variance. On the basis of the obtained results, the maximum belt speed was determined as a function of the permissible inclination angle of the belt conveyor.
W artykule opisano badania doświadczalne sprzężenia ciernego między materiałem sypkim i gumową taśmą przenośnikową. Sprzężenie cierne między materiałem sypkim i taśmą przenośnikową jest jednym z podstawowych czynników istotnych dla zapewnienia bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji przenośnika taśmowego transportującego materiał sypki pod określonym kątem nachylenia. Badaniom poddano trzy płaskie fragmenty taśm przenośnikowych pochodzących od różnych producentów. Do obliczeń statystycznych zastosowano analizę wariancji. Na podstawie wyników określono zależność maksymalnej prędkości taśmy w funkcji dopuszczalnego kąta nachylenia przenośnika taśmowego.
Źródło:
Tribologia; 2020, 293, 5; 9-16
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies