Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aluminum alloys welding" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Assessment of the Applicability of Aluminum Alloy Welding Processes during the Prefabrication of Ship Structures Based on the Multi-Index Method
Autorzy:
Urbański, Tomasz
Taczała, Maciej
Wąs, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201867.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ship structures
prefabrication process
aluminum alloys welding
welding processes
evaluation criteria
multi-index evaluation
Opis:
The purpose of the paper is to evaluate the processes of welding aluminum alloys in terms of their applicability to the process of prefabrication of ship structures. The prefabrication process requires solving a number of problems related to the welding processes used (e.g. the problem of welding incompatibilities, deformations). Therefore, the key issue is to choose the right welding process, which is complex and difficult. It requires analysis of the process considering many points of view (e.g. technological, economic, security) in order to maximize the objectivity of the choice. Therefore, an attempt at a comprehensive view requires the formulation of a set of accurate evaluation criteria. The multi-indicator expert assessment presented in the article makes it possible to make such a choice. Currently used methods of welding aluminum alloys, both those from the group of conventional and innovative methods, were assessed. As a result of the analysis, the so-called technological hierarchy that allows to rank the assessed processes in terms of their suitability in the process of prefabrication of ship structures.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 133--139
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Joint Formation and Mechanical Properties of 2060 Aluminum Alloy Refill Friction Stir Spot Welding Joint
Autorzy:
Shang, Zhen
Zuo, Yingying
Ji, Shude
Wang, Yue
Chai, Peng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049424.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
refill friction stir spot welding
2060 aluminum alloys
plunge depth
defect characteristics
mechanical properties
Opis:
Refill friction stir spot welding (RFSSW) was used to weld the 2060 aluminum alloy with 2 mm thickness. Joint formation, defect characteristics and mechanical properties were investigated. Results show that stir zone (SZ) is clarified into dynamic recrystallization zone (DRZ) and heat extruded zone (HEZ) due to different microstructural features. The size of void near the hook tip decreases with the increase of the plunge depth. Different hook morphologies are obtained under different plunge depths. The tensile-shear load of joint with the void defect initially decreases and then increases with increasing plunge depth. The mean loads of joints under different plunge depths are in the range of 5.1-5.8 kN. The void separates the hook from lap interface, so the cracks initiating from the hook propagate along the sleeve retreating path. The hook has a larger influence on the tensile-shear load of joint than void. All the tensile specimens present a shear-plug fracture mode.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 1; 153-161
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Welding Parameters and Metal Arrangement of the AA2024-T3 on the Quality and Strength of FSW Lap Joints for Joining Elements of Landing Gear Beam
Autorzy:
Myśłiwiec, P.
Śliwa, R. E.
Ostrowski, R.
Bujny, M.
Zwolak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356961.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
FSW lap joints
aluminum alloys
landing gear beam
low cycle fatigue test
Opis:
The paper presents the possibility of using FSW technology for joining elements of a landing gear beam of the M28 aircraft. The FSW process was performed on a 4-axis numerical machine under industrial conditions. However, before welding was carried out under industrial conditions, preliminary experimental tests were carried out under laboratory conditions. Preliminary research was carried out for AA2024-T3 aluminum sheets of 1 mm and 3 mm in thickness, joined in a lap configuration. The influence of technological and geometric parameters of the process on the quality and strength of the weld was examined. Sheet metal arrangement was analyzed. Tests were carried out for two configurations. The first of which with 1 mm sheet on the top and 3 mm sheet on the bottom and in reverse order. It has been shown that setting a thicker plate on the top gives a 40% better strength. The microhardness and microstructure of the weld were tested. During the laboratory tests, low-cycle fatigue tests of the FSW lap joint were performed. It has been shown that the FSW method can be an alternative to the riveting process in the production of aviation structure elements.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 3; 1203-1216
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum alloys welding with micro-jet cooling in busducts
Spawanie stopów aluminium w szynoprzewodach z zastosowaniem chłodzenia mikro-strumieniowego
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Krzysztoforski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115176.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spawanie
chłodzenie mikrostrumieniowe
struktura metalograficzna
przewód szynowy
wytrzymałość
przewodność elektryczna
welding
micro-jet cooling
metallographic structure
busduct
mechanical resistance
conductivity
Opis:
Aluminium alloys were used in many structural applications, including the civil engineering field. The innovative technology of welding with micro-jet cooling was tested and the effects were reported. The main information is given on the parameters of aluminum welding with the micro-jet cooling process. Information was also reported on the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure. Subsequently, metallographic and certain physical properties of welding structures (for example, mechanical resistance, electrical conductivity) were tested. Aluminum alloys are lightweight and resistant to corrosion in the natural and aquatic environment, which is why they are a suitable material for responsible structures (in the construction of ships, vehicles, electrical conductors). This article focuses on the mechanical and electrical properties of busduct welds made with the micro-jet cooling pioneering technology.
Stopy aluminium były wykorzystywane i zastosowane w wielu konstrukcjach, w tym dla potrzeb inżynierii lądowej. Przetestowano innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-strumieniowym i przedstawiono wyniki badań. Główne informacje dotyczą parametrów spawania aluminium z chłodzeniem mikro-strumieniowym. Podano również informacje o wpływie różnych parametrów chłodzenia mikro-strumieniowego na strukturę stopiwa. Sprawdzono strukturę spoin i pewne właściwości fizyczne złączy spawalniczych (na przykład wytrzymałość na rozciąganie i przewodność elektryczną). Stopy aluminium są lekkie i odporne na korozję w środowisku naturalnym i wodnym, dlatego są odpowiednim materiałem na odpowiedzialne konstrukcje (w budowie statków, pojazdów, szynoprzewodów). W tym artykule skupiono się na właściwościach mechanicznych i elektrycznych spoin szynoprzewodów wykonanych z użyciem pionierskiej metody chłodzenia mikro-strumieniowego.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 2; 24-30
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of FSW welding parameters on the tensile strength of aluminum alloys
Autorzy:
Serier, Mohamed
Berrahou, Mohamed
Tabti, Affaf
Bendaoudi, Seif-E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94104.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
tensile strength
friction stir welding
aluminum alloy
ANOVA
Opis:
The friction stir welding process is an innovative technique for joining metals using plasticity, without presenting the fusion. It was first applied to aluminum alloys, for example copper, steel alloys, polymers and others. In this work the effects of the rotational speed, the speed of travel and the axial force of the tool were grouped in a mathematical model to quantify their influences on the weld seam. In this context and with of the experimental tests, the desired objective through this study is to describe the tensile strength of the cord resulting from this welding operation, for the qualification of this type of parts with an optimum adapted to a given application.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2019, 39; 41-45
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction Stir Welding of Ultrathin AA2024-T3 Aluminum Sheets Using Ceramic Tool
Autorzy:
Myśliwiec, P.
Śliwa, R. E.
Ostrowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355870.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir welding
aluminum alloys
ceramic tools
FSW force measurements
low-cycle fatigue test
FSW joint durability
Opis:
The paper presents the results of research work on linear FSW (Friction Stir Welding) joining aluminum alloys AA2024-T3 of 0.5 mm in thickness. The study was conducted on properly adapted numerical controlled 3 axis milling machine using a ceramic tool and special designed fastening device. The tool dimensions have been estimated according to the algorithm shown in the literature [4]. All joints were made of end-to end (butt) configuration under different welding speed. The rotational speed of the tool and tool offset was constant. The effect of selected technological parameters on the quality of the joint was analyzed. Produced butt joint have been subjected to a static tensile testing to identify mechanical features of the materials of joints compared to parent materials. Measurements of micro hardness HV in the plastically formed stir zone of joint and in the parent material have been carried out. Axial and radial welding forces in the joining region were recorded during the tests and their dependency from the welding parameters was studied. Based on the results of strength tests the efficiency of joints for sheets of 0.5 mm in thicknesses oscillated up to 96% compared to the parent material. It has been found that for given parameters the correct, free of defects joints were obtained. The paper also presents the results of low-cycle fatigue tests of obtained FSW joints. The use of a ceramic tool in the FSW process allows to obtain welds with higher strength than conventional tools. The results suggests that FSW can be potentially applied to joining aluminum alloys.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1385-1394
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Tool Geometry for Refill Friction Stir Spot Welding (RFSSW) on Weld Properties During Joining Thin Sheets of Aluminum Alloys
Autorzy:
Łogin, W.
Śliwa, R. E.
Ostrowski, R.
Andres, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354218.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
RFSSW
joint strength
material softening
RFSSW tools
Opis:
The paper presents the results of research on the modification of the face geometry of the refill friction stir spot welding tool sleeve for welding thin aluminum sheets with an Alclad and an oxide anode coating. The analysis of the impact of such modification on the process perform (tool motion parameters, temperature) and microstructure as well as mechanical strength of the lap joints were analyzed. The tests were carried out using aluminum alloy 2024-T3 sheets with thickness 1.27 mm. For comparative purposes,joints were also made using plates without an Alclad and without anodized coating with using unmodified tool and modified toolswith developed 3 variants of face geometry. The samples with the joint were subjected to metallographic and strength tests. It has been shown that the use of modified geometry has a decisive influence on the performance of the process and the effect of softening and mixing of materials in the zone of point connection.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 3; 975-981
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of welding method on microstructure and mechanical properties of aluminum alloys joints
Wpływ metody spawania na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne złączy ze stopów aluminium
Autorzy:
Noga, Piotr
Richert, Maria
Węglowski, Marek Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264317.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminum alloys welding
aluminum alloys
welding
TIG
MIG
EBW
FSW
spawanie stopów aluminium
stopy aluminium
spawanie
Opis:
Rapid technological progress in recent years has led to an intensified interest in alternative methods of joining metals. Today’s industry is constantly demanding new joining processes, which enable high-quality welded joints in a wide range of thicknesses of combined materials at low production cost. There are at least several dozen welding methods currently available. The selection of the process depends on the type of welded materials, acceptable heat input, as well as future working conditions. The paper presents the results of the microstructural examination and mechanical properties of joints of the aluminum alloy for plastic working such as EN AW-6082. The paper presents the results of microstructural observations and mechanical properties of EN AW-6082 aluminum alloy. Methods used for joining were successively TIG (welding with a non-consumable electrode in a shield of inert gases), MIG (welding with a consumable electrode in a shield of inert gases), EBW (electron beam welding) along with FSW (friction stir welding method). TIG (welding with a non-consumable electrode in a shield of inert gases), MIG (welding with a consumable electrode in a shield of inert gases), EBW (electron beam welding) along with FSW (friction stir welding method) were used as joining techniques.
Współczesny przemysł wymaga opracowania i udoskonalania metod, które umożliwiają uzyskanie wysokiej jakości połączeń w szerokim zakresie grubości łączonych materiałów oraz obniżenie kosztu produkcji. Istnieje kilkadziesiąt metod spawania. Proces ten trzeba dostosować do rodzaju spajanych materiałów, dostępnych źródeł energii, a także do przyszłych warunków pracy urządzeń. W pracy przedstawiono wyniki badań łączenia najpopularniejszego stopu do przeróbki plastycznej, jakim jest stop EN AW-6082. Metodami wykorzystanymi do łączenia były zarówno najbardziej popularne techniki spawania: TIG (spawanie elektrodą nietopliwą w osłonie gazów obojętnych), MIG (spawanie elektrodą topliwą w osłonie gazów obojętnych), metoda wysokoenergetyczna EBW (spawanie wiązką elektronową), jak również metoda zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiały zgrzeiny – FSW.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2019, 45, 2; 43-50
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-invasive analysis and visualization of objects from FSW AlSi9Mg/2017A aluminum alloy joints
Nieinwazyjna analiza i wizualizacja obiektów w złączach AlSi9Mg/2017A wytwarzanych metodą Friction Stir Welding
Autorzy:
Wójcicka, A.
Mroczka, K.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
X-ray microtomography
image analysis
aluminum alloys
FSW
mikrotomografia komputerowa
analiza obrazów
stopy aluminium
Opis:
Friction stir welding (FSW) technology allows for the welding of materials that differ in their chemical compositions, microstructures, and properties. When selecting the parameters, it is necessary to analyze the structure of a weld and eliminate the defects. The use of X-ray microtomography creates the possibility of precise imaging of a joint structure – especially when it contains defects (voids). The tests were carried out on an FSW joint made with both 2017A and AlSi9Mg aluminum alloys. The macrostructure was cross-sectional, and a defect was found in the middle part of the joint and on the advancing side. We used a conventional method of observation light microscopy. Then, an analysis was performed using X-ray microtomography, which revealed the shape of the defect in 3D. Individual cross-sections were extracted, which enabled us to measure the geometric quantities. A dependence was found for the shape of the defect on the welding parameters and the variability of its construction. The usefulness of this advanced material imaging technology for the analysis of FSW welds has been confirmed.
Technologia FSW umożliwia zgrzewanie materiałów różniących się składem chemicznym, mikrostrukturą i właściwościami. Przy doborze parametrów konieczna jest analiza struktury złącza i eliminacja ewentualnych wad. Zastosowanie mikrotomografii komputerowej umożliwia precyzyjne obrazowanie budowy złącza, szczególnie gdy zawiera wady (pustki). Badania przeprowadzono na złączu FSW stopów aluminium 2017A i AlSi9Mg. Zbadano makrostrukturę na przekroju poprzecznym i stwierdzono obecność wady w środkowej części złącza i po stronie natarcia. Zastosowano konwencjonalną metodę obserwacji – mikroskopię świetlną. Następnie wykonano analizę złącza z zastosowaniem tomografii komputerowej, która ujawniła kształt wady w wymiarze 3D. Wyekstrahowano poszczególne przekroje, które umożliwiły wykonanie pomiarów wielkości geometrycznych. Stwierdzono zależność kształtu wady od parametrów zgrzewania oraz zmienność jej budowy. Potwierdzono przydatność tej zaawansowanej technologii obrazowania budowy materiałów do analizy złącz FSW.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2018, 44, 3; 145-152
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytwarzanie drutu spawalniczego do spawania kształtowników ze stopów aluminium o podwyższonej zawartości magnezu za pomocą wyciskania na zimno metodą KOBO
Manufacture by means of KOBO cold extrusion method of welding wire with increased magnesium content for welding profiles of aluminum alloys
Autorzy:
Heyduk, F.
Garbiec, D.
Lijewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211670.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stopy aluminium
wyciskanie
metoda KOBO
drut spawalniczy
aluminum alloys
extrusion
KOBO method
welding wire
Opis:
Do spawania stopów aluminium serii 5xxx dostępne są na rynku jedynie druty spawalnicze wykonane ze stopów Al-Mg o zawartości magnezu do maksymalnie 5%. W artykule przedstawiono technologię wytwarzania drutu spawalniczego do spawania kształtowników ze stopów aluminium o podwyższonej zawartości magnezu za pomocą wyciskania metodą KOBO oraz wstępne wyniki badań drutu o 7% zawartości magnezu. Materiałem przeznaczonym do wyciskania były odlewy uzyskane w procesie odlewania grawitacyjnego z materiału wsadowego w postaci pociętych profili ze stopu AlMg7. Uzyskane odlewy, w kształcie walca o średnicy 40,0 mm, poddano wyciskaniu na zimno metodą KOBO z wykorzystaniem zmodernizowanej prasy Sack&Kiesselbach o sile 25000 kN. W zestawie narzędziowym zastosowano pojemnik (recypient) o średnicy 40,5 mm i otwór w obrotowym stemplu o średnicy 2,0 mm, co odpowiada stopniowi przerobu plastycznego materiału λ = 410. Celem uzyskania lepszej jakości powierzchni i dokładnej średnicy drutu, wynoszącej 1,2 mm, zastosowano proces przeciągania. Przeciąganie drutu od średnicy 2,0 mm do średnicy 1,2 mm (λ = 3) spowodowało wzrost twardości o 65%, wytrzymałości na rozciąganie o 63%, w porównaniu do drutu wyciskanego. Wykazano, że zastosowanie metody KOBO do wytwarzania drutu spawalniczego ze stopu AlMg7 jest możliwe. Wytworzony w ten sposób drut charakteryzuje się wymaganym składem chemicznym i właściwościami mechanicznymi umożliwiającymi stosowanie go w zrobotyzowanym procesie spawania.
For welding 5xxx aluminum alloys, only welding wires made of Al-Mg alloys with a magnesium content up to a maximum of 5% are available on the market. The paper presents the technology of welding wire production by means of KOBO extrusion with an increased magnesium content for welding profiles of aluminum alloys and the preliminary results of wire studies with a 7% magnesium content. The material to be extruded were ingots obtained in the process of gravity casting, from feedstock in the form of cut AlMg7 alloy profiles. The obtained cylindrical ingots with a diameter of 40.0 mm were subjected to cold extrusion using the KOBO method, using a modernized Sack & Kiesselbach press with the force of 25,000 kN. A container (recipient) with a diameter of 40.5 mm and a hole in a rotating punch with a diameter of 2.0 mm are used in the tool set, which corresponds to the degree of plastic material processing λ = 410. To achieve a better surface quality and accurate wire diameter of 1.2 mm, a drawing process was used. Wire drawing, from 2.0 mm in diameter to 1.2 mm in diameter (λ = 3), increased the hardness by 65%, the tensile strength by 63% compared to the extruded wire. It has been shown that the use of the KOBO method for producing AlMg7 alloy welding wire is possible. The wire manufactured in this way is characterized by the required chemical composition and mechanical properties, making it possible to use it in a robotic welding process.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 1; 87-96
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure of Friction Stir Welded Dissimilar Wrought 2017A and Cast AlSi9Mg Aluminum Alloys
Autorzy:
Kopyściański, M.
Dymek, S.
Hamilton, C.
Węglowska, A.
Pietras, A.
Szczepanek, M.
Wojnarowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1032926.pdf
Data publikacji:
2017-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
friction stir welding
aluminum alloys
microstructure
Opis:
Friction stir welding was applied to join dissimilar aluminum alloys: wrought 2017A and cast AlSi9Mg. The produced weldment was free from cracks and any discontinuities. The weld microstructure was composed of alternating bands of the welded alloys; however, the alloy that was placed on the advancing side (AlSi9Mg) dominated the weld center. The grain size within the particular bands was similar in both alloys. The hardness profile reflected the microstructure formed during welding. The weld microstructure as well as the shape of hardness profile across the weld were justified by numerical simulation of material flow during welding.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 5; 1390-1393
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości łączenia cienkich blach ze stopów Al, Mg oraz tytanu GRADE 3 w procesie FSW
Possibility of joining thin sheets of Al, Mg alloys and Ti GRADE 3 in FSW process
Autorzy:
Myśliwiec, P.
Śliwa, R. E.
Ostrowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212133.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
zgrzewania tarciowego z przemieszaniem
stopy magnezu
stopy aluminium
AZ31B
blacha cienka
tytan GRADE 3
FSW welding
magnesium alloys
aluminum alloys
thin sheet
titanium GRADE 3
Opis:
Procesy oparte na łączeniu materiałów w stanie stałym stanowią skuteczne rozwiązanie pod względem aspektów wytrzymałościowych i trwałości wykonanego elementu. W ostatnich latach nastąpiło duże zainteresowanie środowisk naukowo-badawczych i przemysłu rozwijaniem niekonwencjonalnych metod łączenia materiałów konstrukcyjnych w przemyśle transportowym, w tym metodami zgrzewania tarciowego z przemieszaniem FSW (Friction Stir Welding). W pracy przedstawiono charakterystykę procesu FSW na podstawie złączy cienkich blach metalicznych stopów Al Mg i czystego technicznie tytanu GRADE 3 (AMS-T-9046 / AMS 4900) grubości 0,4 i 0,5 mm. Analizując omawiane właściwości połączeń oraz modyfikacje metalurgiczne strefy złączą, poprzez wpływ głównych zmiennych procesowych, co ma wpływ na jakość złączy FSW. Proces zgrzewania zrealizowano na 3 osiowej pionowej frezarce sterowanej numerycznie, wyposażonej w specjalnie przygotowany uchwyt mocujący, z wykorzystaniem narzędzi z węglika wolframu oraz ceramiki narzędziowej. Parametry geometryczne dostosowano do grubości blachy na podstawnie algorytmu wg danych literaturowych [12]. Podczas procesu realizowano pomiar sił osiowych i promieniowych, wykorzystując precyzyjny siłomierz piezoelektryczny, w celu analizy efektu uplastycznienia łączonych blach. Wytrzymałość połączeń FSW wyznaczono na podstawie statycznej próby rozciągania w temperaturze pokojowej. Na tej podstawie zdefiniowano efektywność złącza w porównaniu do materiału rodzimego. Wykazano, że metoda FSW pozwala na wykonywanie wysokiej jakości wolnych od wad zgrzein cienkich blach metalicznych, zarówno z metali nieżelaznych, jak i z czystego technicznie tytanu GRADE 3 (AMS-T-9046 / AMS 4900). Efektywność wykonanych połączeń FSW znacznie przekraczała 80% wytrzymałości na rozciąganie materiału rodzimego. Wykazano, że proces FSW może stanowić alternatywę dla procesu spawania łukowego, nitowania lub zgrzewania oporowego RSW.
Processes based on a joining of materials in the solid state, constitute an effective solution to the aspects of strength and durability of the produced element. In recent years there has been a great interest of research and industry to develop unconventional methods of joining construction materials in the transport industry, including Friction Stir Welding. This paper presents the characteristics of the FSW process based on the joints of thin sheet of Al and Mg alloys and technically pure GRADE 3 titanium (AMS-T-9046 / AMS 4900) of 0.4 and 0.5 mm in thicknesses. Analyzing the joints properties and metallurgical modifications through the influence of the main process variables, which affects the quality of the FSW joints. The welding process was carried out on a 3 axial vertical numerically controlled milling machine, equipped with a specially prepared fixing device, using tungsten carbide tools and ceramics tool. Geometric parameters were adjusted to the thickness of the sheet using the algorithm according to literature [12]. During the process, axial and radial forces were measured using a precision piezoelectric dynamometer to analyze the effect of the plasticization in the joined area. The ultimate tensile strength (UTS) of FSW joints was determined by the static tensile test at room temperature. On this basis, the efficiency of the joint was determined as compared to the parent material (PM). It has been shown that the FSW method allows for the production of high quality defect free joints both from nonferrous metals as well as from pure GRADE 3 titanium (AMS-T-9046 / AMS 4900). Efficiency of FSW connections exceeds 80% of the tensile strength of parent material. It has been shown that the FSW process can be an alternative for arc welding, riveting or RSW welding.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 4; 263-280
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of 2017A and AlSi9Mg aluminum alloys friction stir welded with root-side heating
Właściwości stopów 2017A i AlSi9Mg zgrzewanych metodą friction stir welding z podgrzewaniem grani zgrzeiny
Autorzy:
Mroczka, K.
Pietras, A.
Jura, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminum alloys
friction stir welding
heating
structure
mechanical properties
stopy aluminium
nagrzewanie
struktura
właściwości mechaniczne
Opis:
Aluminum alloys 2017A and AlSi9Mg (hypo-eutectic silumin) were friction stir welded with a relatively high linear velocity (over 1 m/min) and use of an additional heat source from the root side of the weld. Macrostructure investigation (with high-resolution images) showed no effect of heating on weld quality. The welding process caused significant fragmentation of the secondary phases in the AlSi9Mg alloy. Furthermore, it was proven that the material above the weld nugget was not mixed and contained micro-defects that were not caused by welding. Also, it contained cavities on the boundaries between Si-particles and the matrix. Based on hardness distribution, a slight strengthening of the cast alloy was observed at the bottom and middle parts of the weld. However, the hardness of the 2017A alloy initially decreased and then increased due to natural aging. This means that the FSW process produced a metastable state in the alloy.
Stop aluminium 2017A i podeutektyczny silumin AlSi9Mg zgrzewano, stosując metodę friction stir welding (FSW). Zastosowano dużą prędkość liniową, powyżej 1 m/min, oraz dodatkowe podgrzewanie grani zgrzeiny. Badania makrostruktury wykazały brak wpływu podgrzewania na jakość złącza. Proces zgrzewania spowodował znaczną fragmentację faz występujących w stopie AlSi9Mg. Ponadto udowodniono, że materiał występujący powyżej jądra zgrzeiny nie jest mieszany i może zawierać mikrodefekty, które nie powstały w wyniku zgrzewania. Zaobserwowano również nieciągłości na granicach cząstek Si/osnowa. Na podstawie rozkładu twardości stwierdzono niewielkie umocnienie stopu odlewniczego pośrodku dolnej części zgrzeiny. Natomiast twardość stopu 2017A najpierw zmalała, a następnie wzrosła w wyniku starzenia naturalnego. To oznacza, że proces zgrzewania wytworzył metastabilny stan tego stopu.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2016, 42, 2; 105-115
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical and microstructural properties of EN AW-6060 aluminum alloy joints produced by friction stir welding
Autorzy:
Küçükrendeci, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202032.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir welding
microstructure
mechanical properties
aluminum alloys
spawanie
tarcie
mikrostruktury
właściwości mechaniczne
stopy aluminium
Opis:
In the study, the mechanical and microstructural properties of friction stir welded EN AW-6060 Aluminum Alloy plates were investigated. The friction stir welding (FSW) was conducted at tool rotational speeds of 900, 1250, and 1500 rpm and at welding speeds of 100, 150 and 180 mm/min. The effect of the tool rotational and welding speeds such properties was studied. The mechanical properties of the joints were evaluated by means of micro-hardness (HV) and tensile tests at room temperature. The tensile properties of the friction stir welded tensile specimens depend significantly on both the tool rotational and welding speeds. The microstructural evolution of the weld zone was analysed by optical observations of the weld zones.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 475-478
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natural Aging Behavior Of Friction Stir Welded Al-Zn-Mg-Cu Aluminum Alloys
Starzenie naturalne złączy stopów aluminium Al-Zn-Mg-Cu wykonanych metodą zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału
Autorzy:
Kalemba, I.
Kopyściański, M.
Hamilton, C.
Dymek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356933.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir welding
natural aging
aluminum alloys
thermal analysis
zgrzewanie tarciowe z mieszaniem
naturalne starzenie
stopy aluminium
analiza termiczna
Opis:
The long term natural aging behavior of friction stir welded aluminum 7136-T76 and 7042 T6 extrusions was investigated. The microstructural characteristics and mechanical properties in the as-welded and six years naturally aged conditions were studied and correlated to a coupled thermal/material flow model of the joining process. Hardness profiles for the 7136 alloy taken along the mid-plane thickness of the workpiece displayed the characteristic W-shape. With natural aging, hardness recovery occurred on both sides of the weld, but the position of the hardness minima, particularly on the advancing side, shifted away from the weld centerline. The hardness profile for the 7042 alloy displayed U-shape in the as-welded condition and W-shape after natural aging. The hardness behavior upon natural aging correlated to the temperature profile developed during welding and the degree to which phase dissolution occurred in the regions adjacent to the stir zone.
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące długoterminowego starzenia naturalnego złączy stopów aluminium 7136-T76 i 7042-T6 wykonanych metodą zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału. Złącza w stanie po zgrzewaniu oraz po 6 latach starzenia naturalnego scharakteryzowano pod względem mikrostrukturalnym oraz mechanicznym. Wyniki badań skorelowano z modelem termicznym i modelem płynięcia materiału podczas zgrzewania. Profil twardości złącza stopu 7136 wykazuje charakterystyczny kształt litery „W”. Starzenie naturalne powoduje wzrost twardości, przy czym minimum twardości, szczególnie po stronie natarcia, odsuwa się od środka złącza. Profil twardości złącza stopu 7042 przyjmuje kształt litery „U” po zgrzewaniu i kształt litery „W” po starzeniu naturalnym. Takie zachowanie twardości po starzeniu naturalnym jest związane z temperaturą podczas procesu zgrzewania oraz stopniem, w jakim rozpuszczają się fazy w obszarach sąsiadujących ze strefą mieszania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 875-879
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies