Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aluminium metal matrix composite" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Shielding Effect of Boron Carbide Aluminium Metal Matrix Composite against Gamma and Neutron Radiation
    Autorzy:
    Akkas, A.
    Tugrul, A.
    Buyuk, B.
    Addemir, A.
    Marsoglu, M.
    Agacan, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1401960.pdf
    Data publikacji:
    2015-08
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    25.20.Dc
    Opis:
    In this study, boralyn (boron carbide-aluminum metal matrix composite material - Al/B₄C) composite materials were investigated on shielding effect against gamma and neutron radiations. The samples were prepared as 5 wt%, 10 wt%, 15 wt%, and 20 wt% reinforcement content and for each content of material has composed in five different average particle sized (3 μm, 53 μm, 113 μm, 200 μm, and 500 μm). Linear and mass attenuation coefficients were calculated experimentally for each composite material against Cs-137 gamma source. Theoretical mass attenuation coefficients of material were calculated by using XCOM computer code. Then the theoretical results were compared with experimental results. Then, macroscopic cross-section values were calculated experimentally for each composite material against Pu-Be neutron source. As the conclusion of the study, it could be understood that in spite of decrease of the attenuation coefficient against gamma radiation, the adding materials give rise to increase the shielding ability of material against neutron radiation.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2015, 128, 2B; B-176-B-179
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Volume Percentage of Reinforcement on the Microstructure and Mechanical Properties of an Al6061-T6/SiC Surface Composite Fabricated Through Friction Stir Processing
    Autorzy:
    Ansari, Abdul Jabbar
    Anas, Mohd
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201914.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    friction stir processing
    AMMCs
    aluminium metal matrix composite
    silicon carbide
    microstructure
    surface composites
    composite material
    Opis:
    In this research, aluminium metal matrix composites (AMMCs) have been manufactured through friction stir processing (FSP) by reinforcing nano-sized SiC particles in an Al6061-T6 alloy. The consequences of the volume percentage of reinforced SiC particles on mechanical properties and microstructural features were analyzed for the developed AMMCs. Microstructural evaluation of a cross-section of a friction stir processed (FSPed) sample has been conducted through Electron backscatter diffraction (EBSD) Energy dispersive spectroscopy (EDS) and a scanning electron microscope (SEM) technique. Microhardness tests were conducted athwart the cross section of FSPed specimen to obtain microhardness feature. A tensile test of FSPed samples has been conducted on a universal testing machine (UTM). Homogeneous distributions of SiC particles were found in the stir zone without any consolidation of particles. The size of the reinforcement particles was decreased slightly by increasing the volume fraction. It has been found that increasing the volume fraction of SiC particles, enhance the tensile strength and microhardness, but decreases the ductility of the aluminium. The maximum ultimate tensile strength (UTS) and microhardness were obtained as 390 MPa and 150.71 HV, respectively, at 12% volume percentage of reinforcement particles. UTS and microhardness of the FSPed Al/SiC have been improved by 38.29% and 59.48% respectively as compared to Al6061-T6. The brittle nature of the FSPed Al/SiC has increased due to a rise in the volume fraction of nanosized SiC particles, which causes a decrease in ductility.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 247--257
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne materiały złożone na bazie stopów aluminium
    Modern Materials Composed on the Base of Aluminium Alloys
    Autorzy:
    Grabian, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906583.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    stopy aluminium
    metalowe materiały kompozytowe
    piany metalowe
    aluminium alloys
    metal matrix composite
    metallic foam
    Opis:
    Rozwój lotnictwa i technologii kosmicznych wymusił konieczność opracowania nowych, odpornych na podwyższone temperatury materiałów spełniających wymagania szczególnie w zakresie wysokiej wytrzymałości i niskiej gęstości. Materiałem spełniającym te wymagania okazały się metalowe kompozyty powstałe przez odpowiednie połączenie osnowy ze stopów aluminium lub magnezu i elementów zbrojących, najczęściej ceramicznych, w postaci włókien, cząstek lub whiskerów. Tak zbudowany złożony materiał charakteryzuje się zespołem właściwości niemożliwym do uzyskania w przypadku materiałów klasycznych. Podstawy teoretyczne obszaru badań dotyczących materiałów - inżynierii materiałowej - pozwalają na tworzenie materiałów kompozytowych o właści-wościach zgodnych z potrzebami konstruktora. Materiały te stały się dominującym czynnikiem postępu w szeroko pojętym transporcie, szczególnie lądowym i powietrznym, a także w medycynie, w produkcji sprzętu sportowego i rekreacyjnego itp. Metalowe materiały kompozytowe na bazie stopów aluminium znalazły szczególnie szerokie zastosowanie w produkcji elementów silników spalinowych, obudów skrzyń biegów, wałów napędowych, elementów zawieszenia i innych elementów konstrukcyjnych, przyczyniając się tym samym do obniżenia masy własnej pojazdów w transporcie lądowym, co skutkuje zmniejszeniem zużycia paliwa. Materiały te umożliwiły również wprowadzenie w silnikach spalinowych zmian konstrukcyjnych pozwalających na zmniejszenie emisji szkodliwych składników spalin. Materiałem, który powstał na bazie kompozytów aluminiowych zbrojonych cząstkami ceramicznymi są piany metalowe o niskiej gęstości. Materiał ten znajduje zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym jako wypełnienie struktur podlegających niszczeniu w strefie zgniotu, stając się, jako znakomity absorbent energii, istotnym czynnikiem pozwalającym konstruować bezpieczne środki transportu.
    The development of aviation and space technologies has made it necessary to work out new materials, resistant to elevated temperatures, meeting requirements particularly in the range of high strength and low density. These requirements have been met by metal composites created by a suitable linking of the matrix of aluminium or magnesium alloys and reinforcing elements, mostly ceramic, in the form of fibres, particles or whiskers. Material thus composed is characterized by a set of properties difficult to attain in the case of classical materials. The theoretical bases of the research area material engineering - permit the creation of composite materials with properties conformed to the designer's needs. These materials have become the predominant factor of progress in transport widely conceived, particularly land and air transport, and also in m.edicine, in the production of sports and recreational equipment etc. Metal composite materials on the base of aluminium alloys have found particularly wide application in the production of diesel engines for the motor trade, gearbox casings, crankshafts. suspension elements and other construction elements, thus contributing to lowering the complete vehicle kerb weight. which results in the decrease of fuel consumption. These materials have also mad" It possible to introduce construction changes in diesel engines, permitting a decrease in the emission of harmful fuel exhaust components. Material that was created on the base of aluminium composites reinforced with ceramic particles, is metal foam of low density. It finds particular application in the motor industry, as the filling of structures subject to destruction in the crumple zone, becoming, as an excellent energy absorber, an essential factor in constructing safe cars .
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 23-32
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Heat Treatment on Abrasive Wear Resistance of Silumin Matrix Composite Castings
    Autorzy:
    Gawdzińska, K.
    Bryll, K.
    Nagolska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352168.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metal composite castings
    thermal treatment
    tribology
    aluminium alloy
    Opis:
    The authors attempted at examining the effect of heat treatment on abrasive wear resistance of metal composite castings. Metal matrix composites were made by infiltrating preforms created from unordered short fibers (graphite or silumin) with liquid aluminium alloy AlSi12(b). Thus prepared composites were subject to solution heat treatment at a temperature of 520°C for four hours, then aging at a temperature of 220°C for four hours. Abrasion resistance of the material was tested before and after thermal treatment.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 177-182
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of production methods of aluminium and magnesium matrix composite castings
    Charakterystyka metod wytwarzania aluminiowych i magnezowych odlewów kompozytowych
    Autorzy:
    Gawdzińska, K.
    Łapawa, R.
    Szymanski, P.
    Bejger, A.
    Nozdrzykowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/195091.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    metal composites
    manufacturing technologies
    aluminium
    magnesium
    kompozyty metalowe
    technologie wytwarzania
    magnez
    Opis:
    Light metal (aluminium and magnesium) matrix composites in particular are being increasingly used in various kinds of transportation vehicles. The properties of final products are closely related to the employed production technology. This paper presents a brief review of the technologies used in aluminium and magnesium matrix composite casting, with a focus on the risks and benefits of each technology.
    Kompozyty metalowe, a w szczególności o osnowie z metali lekkich (jak aluminium i magnez), są obecnie coraz częściej stosowane w różnego typu środkach transportu. Właściwości gotowych wyrobów są ściśle powiązane z ich technologią wytwarzania. W niniejszej pracy przedstawiono krótki opis technologii odlewów kompozytowych o osnowie aluminiowej i magnezowej, koncentrując się na wadach i zaletach poszczególnych technologii.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 3; 285-296
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological properties of Cu based composite materials strengthened with Al2O3 particles
    Autorzy:
    Kaczmar, J.
    Granat, K.
    Grodzka, E.
    Kurzawa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381312.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metal matrix composite
    copper
    aluminium oxide particles
    tribological properties
    wear resistance
    friction coefficient
    Pin-on-disc tester
    kompozyt metalowy
    miedź
    tlenek aluminium
    właściwości tribologiczne
    odporność na ścieranie
    współczynnik tarcia
    Opis:
    In the present work copper was strenghtened with 20 and 30 vol. % of alumina particles characterized by diameter of 3-6μm. The copper based composite materials were manufactured by the squeeze casting method. Preheated preforms made from Al2O3 particles were placed in the desired place in the heated cast die and the squeeze casting process with liquid copper was performed applying the infiltration pressure of 90MPa and pressure was kept for 10-15s until solidification was complete. The microstructure and physical properties: Brinell hardness (HBW) and density were characterized. Metallografic examinations showed that alumina particles were uniformly distributed in the copper matrix. Hardness of 208 HBW for composite materials containing 30 vol.% of particles was achieved. Wear investigations were performed applying the tribological pin-on-disc tester. Friction forces between copper based composite materials containing 20 and 30 vol. % of Al2O3 particles and cast iron were registered and wear was determined on the base of the specimen mass loss after 1.0, 3.5 and 8.5 km friction distance.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2s; 33-36
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Zeolite Addition on the Production of a Cast Porous Composite Based on AC-AlSi11 Silumin
    Autorzy:
    Borowiecka-Jamrożek, J. M.
    Kargul, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203928.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metal matrix composites
    casting
    zeolite
    syntactic foam
    aluminium alloy
    kompozyt z osnową metaliczną
    odlew
    zeolit
    piana syntaktyczna
    stop aluminium
    Opis:
    The paper presents the application of the casting method for the production of porous composites, called syntactic foams, of the casting alloy - solid particles type. This method was used to produce composites based on Al alloys reinforced with particles of clinoptilolite, a natural mineral from the zeolite group. Before the casting process, tests were carried out on the morphology, physicochemical properties and chemical composition of the zeolite, which was obtained from a rock called zeolite tuff, mined in a quarry in Kucin, (VSK PRO-ZEO s.r.o., Slovakia). Observations of the microstructure of the produced composites were also carried out using a scanning electron microscope. Diffractometric tests of zeolite rock as delivered for research and of the produced samples reinforced with zeolite particles were also carried out. Initial studies of the density and porosity of the produced composites were performed. The usefulness of the presented method of composite production was assessed on the basis of the conducted structural tests, with particular emphasis on the particle distribution in the alloy matrix.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 96--101
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ węglowej struktury szkieletowej na właściwości tribologiczne kompozytów z osnową aluminiową
    The influence of a skeletal carbon structure on the tribological properties of composite with an aluminium matrix
    Autorzy:
    Myalski, J.
    Hekner, B.
    Posmyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188455.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kompozyty metalowe
    pianki węglowe
    węgiel szklisty
    współczynnik tarcia
    zużycie
    metal matrix composite
    carbon foams
    glassy carbon
    friction coefficient
    wear
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu ciągłej struktury umacniającej węgla szklistego na właściwości tribologiczne kompozytów. W badaniach wykorzystano jako zbrojenie wytworzone we własnym zakresie pianki węglowe o określonej porowatości zapewniające możliwość infiltracji ciekłym materiałem osnowy aluminiowej. Wytworzone kompozyty poddano badaniom tribologicznym w celu określenia wpływu szkieletowej struktury umacniającej na wartość współczynnika tarcia i mechanizm zużywania. Wyniki wykazały, że odpowiednia jakość i porowatość przestrzennych struktur mogą wpływać na wartość współczynnika tarcia i zużycie. Analiza rentgenowska powierzchni biorącej udział w tarciu wykazała, że ulegające zniszczeniu struktury węglowe osadzają się na biorących w tarciu materiałach próbki i przeciwpróbki i mogą tworzyć smar stały wpływający korzystnie na ograniczenie procesów zużywania oraz stabilizację współczynnika tarcia.
    This paper presents the influence of the skeletal structure of glassy carbon foam on the tribological properties of composite materials. During the research, carbon foams produced in the laboratory were used as a reinforcement. The proper level of the porosity of the skeletal structure gave an opportunity for the infiltration of liquid aluminium. For manufactured composites, the coefficient of friction and wear level were measured as a result of tribological investigations. The measurements revealed the influence of the porosity and quality of foams on the coefficient of friction and level wear ratio. During X-ray studies of external parts of the friction surface, the specific behaviour of carbon foam was discovered. The worn carbon phases are smeared on the friction surface, creating thin lubricating layer. This carbon layer plays a protective role against progressive wear and lead to the stabilisation of friction coefficient values.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 5; 89-98
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model zużycia tribologicznego odlewanych kompozytów stop aluminium-cząstki ceramiczne pracujących w warunkach tarcia technicznie suchego
    Composites materials reinforced ceramic particles wear model during dry sliding condition
    Autorzy:
    Wieczorek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190045.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kompozyty metalowe
    współczynnik tarcia
    zużycie
    metal matrix composite
    friction coefficient
    wear
    Opis:
    Kompozyty na osnowie stopów aluminium wzmacniane cząstkami ceramicznymi SiC znajdują zastosowanie w budowie węzłów tarcia wykorzystywanych w przemyśle maszynowym, lotniczym oraz samochodowym. Rozmieszczenie cząstek zbrojących w osnowie, ich udział objętościowy, kształt oraz wielkość determinują strukturę, a zatem i właściwości materiału. W artykule przedstawiono możliwości kształtowania rozmieszczenia cząstek w odlewie poprzez zastosowanie odlewania ciśnieniowego. Badaniami objęto kompozyty na osnowie stopu AK12 zbrojonego cząstkami SiC o wielkości 10 žm, 25 žm, 50 žm oraz ich mieszaniną. Właściwości tribologiczne, w skojarzeniu żeliwo-kompozyt, badano w warunkach tarcia technicznie suchego, wykorzystując tester T-01. Na podstawie przeprowadzonych badań mikroskopowych i profilografometrycznych powierzchni kompozytów AK12-SiC po współpracy opisano zależność pomiędzy wielkością cząstek zbrojących a geometrią warstwy wierzchniej kompozytu. Przeprowadzone badania pozwoliły na opracowanie modelu zużycia tribologicznego kompozytu w zależności od wielkości cząstek zbrojących.
    Aluminium based metal matrix composites are well known for their good wear and erosion resistance, high specific strength, stiffness and hardness. They have found applications within the aerospace, military but especially in the automotive industries. The distribution of particles, their size and shape, and volume fraction together with production method determine the structure and properties of the composite. Trials of pressure die casting of AK12-15%SiC were carried out using a cold-chamber pressure machine of pressure force 100 t, in PRESS company, Poland. The article presents the results of the research on composites MMC's reinforced SiC particles after mating in technically dry sliding conditions. Matrix alloy composites AK12 reinforced with SiC particles (10, 25, 50 |im) were tested after collaboration with cast iron. The friction coefficient value and wear resistance in investigated MMCs depend on particle size used as a reinforcement. The friction coefficient and wear value decrease with the reduction of particles diameter.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 6; 177-185
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Production and wear properties of copper based MMC strengthened with δ-alumina fibres
    Wytwarzanie oraz własności tribologiczne materiałów kompozytowych na osnowie miedzi umocnionej włóknami tlenku aluminium
    Autorzy:
    Granat, K.
    Pietrzak, K.
    Grodzka, E.
    Naplocha, K.
    Kaczmar, J. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382379.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metal matrix composite
    copper alloy
    alumina fibre
    squeeze casting
    wear resistance
    kompozyty o osnowie metalowej
    włókna tlenku glinu
    infiltracja ciśnieniowa
    zużycie ścierne
    Opis:
    The investigation was carried out on the production by pressure infiltration (squeeze casting) of metal matrix composite materials based on pure Cu-ETP copper containing δ-alumina SAFFIL fibres The microstructure of composite specimens and morphology was examined using SEM and optical microscopy. Physical properties: Brinell hardness HBW and density were characterized. Preforms with 10, 15 and 20 vol. % of fibres were preheated and infiltrated applying the infiltration pressure of 100 MPa. The strengthening of matrix with SAFFIL fibres resulted in significant increase of hardness. Metallographic examinations showed, that SAFFIL fibres are not destroyed in course of the infiltration process and are uniformly distributed in copper matrix. SEM observations confirm the poor wettability of fibres by liquid Cu-ETP. The wear of manufactured MMCs during dry sliding against cast iron applying a pin-on-disc tester were recorded after 1, 3.5 and 8.5 km of friction distance. Increasing content of SAFFIL fibres in the copper matrix results in the significant decreasing of wear.
    Przeprowadzono obserwacje mikroskopowe, badania twardości tribologicznej materiałów kompozytowych na osnowie miedzi M1E umocnionej włóknami δ-Al2O3 SAFFIL. Porowate kształtki z włókien ceramicznych nasycano miedzią metodą infiltracji ciśnieniowej (squeeze casting) pod ciśnieniem 100 MPa. Przeprowadzone badania z wykorzystaniem mikroskopu skaningowego oraz optycznego wykazały równomierne rozmieszczenie włókien, jednakże z licznymi defektami i słabą zwilżalnością umocnienia przez ciekłą miedź. Zbadano twardość Brinella HBW oraz gęstość materiałów kompozytowych zawierających 10, 15 i 20 obj. % włókien Al2O3. Stosując urządzenie do badania zużycia typu „pin-on-disc” przeprowadzono badania odporności na zużycie ścierne w warunkach tarcia suchego i stwierdzono, że wraz ze wzrostem zawartości włókien zwiększa się twardość i odporność na zużycie ścierne. W stosunku do nieumocnionej osnowy odporność materiałów kompozytowych zawierających 20% włókien zwiększa się około 10-krotnie. W mniejszym stopniu ulega zmianie współczynnik tarcia, który przy tarciu w parze z materiałami kompozytowymi jest o około 10-20% mniejszy niż przy ścieraniu z nieumocnioną miedzią.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 71-74
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania stabilności zawiesiny metalowo-ceramicznej po wielokrotnym przetopie kompozytu na bazie stopu aluminium A359 zbrojonego cząsteczkami Al2O3
    Stability of metal-ceramic slurry after multiple re-melting of A359 aluminum alloy based composite reinforced with Al2O3 particles
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Sobczak, N.
    Sobczak, J. J.
    Klasik, A.
    Kudyba, A.
    Darłak, P.
    Długosz, P.
    Wojciechowski, A.
    Sienicki, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391876.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    kompozyty
    recykling
    wielokrotny przetop
    stabilność zawiesiny metalowo-ceramicznej
    metoda kropli leżącej
    metal matrix composites
    recycling
    multiple re-melting
    stability of metal-ceramic slurry
    sessile drop method
    Opis:
    Metodę kropli leżącej zaadaptowano do badań wpływu wielokrotnego przetapiania i odlewania metalowych materiałów kompozytowych na strukturalną stabilność zawiesiny metalowo-ceramicznej. Do badań stosowano komercyjny kompozyt o osnowie stopu aluminium A359 (AlSiMg) firmy DURALCAN zawierający ok. 20% obj. cząsteczek tlenku glinu. Kompozyt poddano 10-krotnemu przetopieniu i odlewano, stosując dwa procesy znacznie różniące się czasem krzepnięcia zawiesiny metalowo-ceramicznej, tj. odlewanie grawitacyjne oraz prasowanie w stanie ciekłym (squeeze casting). Próbki kompozytu po każdorazowym cyklu przetopu i odlewania poddano badaniom wysokotemperaturowym na podłożu z tlenku glinu w próżni w temperaturze 850°C w ciągu 30 min. Zarówno bezpośrednia obserwacja zachowania próbek kompozytu podczas ich nagrzewania, jak i analiza strukturalna zakrzepłych próbek wykazała, że podczas topienia powstająca kropla zawiesiny metalowo-ceramicznej nie ulega rozwarstwianiu i zachowuje stabilność w badanym okresie czasowym, niezależnie od liczby przeprowadzonych przetopów i zastosowanego następnie sposobu odlewania kompozytu. Uzyskane wyniki potwierdzają dotychczasowe badania wskazujące na możliwość wielokrotnego przetapiania i ponownego odlewania kompozytów metalowych bez istotnej utraty ich właściwości użytkowych. Stwierdzona wysoka stabilność pierwotnej jednorodności zawiesiny metalowo- -ceramicznej upoważnia do zakwestionowania powszechnie akceptowanej tezy o nieprzydatności odlewanych kompozytów metalowych do recyklingu.
    The sessile drop method was adopted to investigate the effect of multiple re-melting and casting of metal matrix composite on the structural stability of metal-ceramic slurry. Commercial aluminum matrix composite made of the A359Al alloy reinforced with about 20 vol. % Al2O3 particles was produced by DURALCAN and next re-melted and recast ten times using two casting methods, i.e. conventional gravity casting and squeeze casting. The samples taken from all composite ingots produced after every cycle of re-melting and re-casting were used for high temperature tests at a temperature of 850°C for 30 min, under vacuum conditions. Both direct observations of the behavior of composite samples placed on alumina substrates during their contact heating and at the test temperature as well as the detailed structural characterization of solidified droplets have shown high structural stability of the metalceramic slurry, irrespective of the number of re-melts and type of casting process used afterwards. The high stability of the originally obtained composite microstructure in each subsequent re-melting step in this study also entitles one to question the widely accepted opinion on the difficulties with re-melting of cast composites, and thus their unsuitability for recycling.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2017, 57, 2; 69-84
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies