Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "aircraft landing support system" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Thermovision system for aircraft landing
Autorzy:
Sosnowski, T.
Madura, H.
Bieszczad, G.
Kastek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114520.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
thermal imaging
thermal camera
aircraft landing support system
airport security
aircraft assistance
airport equipment
airplane detection
Opis:
The paper presents the developed multispectral optoelectronic aircraft landing assistance and data transmission system for flight control. The purpose of the system is to provide information about the landing aircraft (in the day, at night and in the haze), such as the location of the aircraft in the runway axis, altitude, distance to touchdown and the condition of the plane components like landing gear etc. The system employs two infrared cameras working in spectral range of 3-5 µm and 8-12 µm and a video camera module. The system was tested in laboratory and in the field.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 6; 180-183
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja implementacji systemu oceny procesu szeregowania samolotów lądujących
The concept of implementation of a system for landing aircraft scheduling process assessment
Autorzy:
Florowski, A.
Skorupski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197467.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
szeregowanie samolotów lądujących
rejon lotniska
proces lądowania
ruch lotniczy
system wspomagania kontrolera
scheduling of landing aircraft
airport area
landing process
air traffic
controller support system
Opis:
Organizacja ruchu w rejonach lotnisk jest jednym z trudniejszych zadań dla służb zarządzania ruchem lotniczym. Wynika to z dużej liczby samolotów wykonujących skomplikowane manewry w ograniczonej przestrzeni ruchowej. Jednym z kluczowych procesów występujących w tym obszarze jest szeregowanie samolotów lądujących. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji implementacji systemu służącego do oceny tego procesu. Metoda oceny opiera się na wyznaczeniu liczby lądowań możliwych do zrealizowania przy danym uszeregowaniu w jednostce czasu. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów ruchu lotniczego przeanalizowano rzeczywiste uszeregowania stosowane w praktyce. Pokazuje ona, że wykorzystywane w praktyce przez kontrolerów ruchu lotniczego algorytmy szeregowania pozwalają na znacznie mniejszą liczbę lądowań w jednostce czasu, niż wynikałoby to z przepisów. Wskazuje to na istnienie dużego potencjału w ramach wdrażania systemów wspomagania kontrolera w procesie szeregowania samolotów lądujących.
Traffic organization in the airport area is one of the most difficult tasks for air traffic management services. This is due to the large number of aircraft performing complicated maneuvers in limited airspace. One of the key processes occurring in this area is the scheduling of landing aircraft. The aim of this study is to present the concept of implementation of a system for the evaluation of this process. The assessment method is based on determining the number of viable landings per unit time at a given aircraft schedule. On the basis of real air traffic measurements real landing aircraft schedules were analyzed. This shows that algorithms used by air traffic controllers in practice allow for a much smaller number of landings per unit of time than would result from the regulations. This indicates the existence of a large capacity to implement controller support systems in the process of aircraft landing scheduling.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 5-10
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the required ground power of a ground - based system for support of the aircraft safe take - off and landing
Autorzy:
Majka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242165.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transport
take-off and landing
magnetic levitation
Opis:
Among the most important problems faced by the air transport today there can be mentioned some negative influences of aircraft and airports on the environment and the increasing costs of air transport. One of the possibilities to improve the situation is to work out innovative solutions aimed at decreasing of the aircraft pollution and improving the transport effectiveness. Among the most innovative ideas is the use of magnetic levitation to aid the take-off and landing of the transport aircraft. The use of the aiding system will bring a lot of benefits, however, regarding its innovative character and the problems connected with it, the idea can have been realized in a couple of years or even decades. The aim of this work was to carry out the analysis of the change to the required thrust of the transport aircraft in the take-off, landing and cruise using the system of magnetic levitation. Magnetic levitation or magnetic suspension is a method by which a body floats due to a special quality of magnets. The generated electromagnetic force is used to balance the weight of the object. The current work describes the ways of determining the weights of the main systems of the aircraft with classical construction solutions where the weight of the whole aircraft is estimated on the basis of the statistical methods. It allows determining the weights of all main systems of the aircraft and verifying the results using the known examples. Thanks to this approach, it could be possible to determine the modified aircraft weight more thoroughly, adding the changes in weights of the modified systems.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 411-418
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies