Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "air communication" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Monitoring and managing systems based on GPS in the land and air communication
Autorzy:
Trómiński, P.
Zadrąg, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393607.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
nawigacja
GPS
GSM/GPRS
EGNOS
ADS-B
monitoring
komunikacja
system zarządzania
navigation
communication
management system
Opis:
The article presents conception of authors management and monitoring system based on GPS, for application in the transport and land and air communication. This system arises as an answer to demand of local Civil Services, which are member of a crisis management. System purpose is to increase the effectiveness and safeties during salvage actions. In following years the system evolved, allowing its use not only in land conditions but also in the transport and the air lifesaving. Article shows future plans connected with the system development and the extension with ADS-B system (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast).
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 11-15
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The volatility of price offers of passenger airlines on the example of the Warsaw - Brussels route
Zmienność ofert cenowych przewoźników pasażerskich na przykładzie trasy Warszawa - Bruksela
Autorzy:
Klepacki, B.
Mindewicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053146.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
air communication
ticket prices
pricing policy
Opis:
In the study, the authors dealt with the price offer of four air carriers on the Warsaw – Brussels route. There were two traditional carriers (LOT Polish Airlines and Lufthansa) and two low-cost carriers (Ryanair and Wizz Air). The analysis considered changes in the ticket prices for a flight on a specific day over six months. A diversified pricing policy was found. Low-cost carriers and Lufthansa changed prices frequently but to a small extent. On the other hand, the cost of a ticket on Polish airlines was gradually increasing, the fastest in the last month before the flight. To minimize the ticket price at PLL LOT, a reservation had to be made at least three months before the flight. The lowest price of a Lufthansa and Ryanair ticket occurred a month before departure. On the other hand, at Wizz Air, the final price was lower than that offered at the beginning of the study.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[3]; 93-104
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i ochrona w komunikacji lotniczej – technologie w obliczu nowych zagrożeń
Safety and security in air communication: technologies in the face of new threats
Autorzy:
Siadkowski, Adrian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201061.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
bioterroryzm
bezpieczeństwo i ochrona lotnictwa cywilnego
technologie w ochronie lotnictwa cywilnego
bioterrorism
safety and security of civil aviation
technologies in civil aviation security
Opis:
Wydarzenia, które rozpoczęły się w grudniu 2019 r. w chińskiej prowincji Hubei, gdzie wykryto wirusa COVID-19, i które objęły swoim zasięgiem niemal cały glob, zmienią również paradygmaty bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Celem artykuły jest przegląd dostępnych technologii w celu detekcji zagrożeń w transporcie lotniczym, w tym czynnika biologicznego. Pandemia koronawirusa nie osiągnęłaby swoich rozmiarów w tak szybkim czasie bez udziału komunikacji lotniczej, jako transmitera przemieszczających się pomiędzy wszystkimi kontynentami zarażonych ludzi. Pomijając skutki ekonomiczne dla branży lotniczej, wydaje się, że ochrona pasażerów przed czynnikiem biologicznym będzie koniecznym elementem transformacji systemów ochrony. O ile branża lotnicza poradziła sobie skutecznie z zagrożeniem terrorystycznym wprowadzając i ciągle rozwijając nowe technologie, o tyle czynnik biologiczny wykazał jej bezradność w jego detekcji i przeciwdziałaniu rozprzestrzeniania. Co ważne czynnik biologiczny jest jednym z możliwych do zastosowania w przeprowadzeniu aktu terroryzmu (tzw. bioterroryzmu).
The events that began in December 2019 in the city of Wuhan, the capital of Central China’s Hubei province, where a virus called COVID-19 was detected, and which, as of the date of this paper, has spanned across almost the entire globe, will undoubtedly change the safety paradigms in air communication. The goal of this paper is to review the technologies that are available for the detection of threats in air transport, including biological agents. The coronavirus pandemic would not have reached its severity in such a short time without the participation of air communication as a transmitter of infected people traveling between all the continents. Apart from the economic consequences for the aviation industry, whose activity in many countries came to a complete standstill during the pandemic, this came about through the decision of governments. It seems that the effects of this pandemic will be far-reaching in security regarding the protection of passengers from biological agents, and will be a necessary element of security system transformation. It should also be emphasised that while the aviation industry has successfully coped with the terrorist threat by introducing and constantly developing new technologies, the biological factor has revealed an almost total helplessness in its detection and prevention of its spread. More importantly, the biological factor is one of many possibilities to carry out an act of terrorism (so-called bioterrorism).
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 3; 17-31
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of OFDM-based radio communication systems for coast-to-sea and coast-to-air propagation environments
Autorzy:
Gajewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259888.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine radio communication
wave propagation at sea
ground-to-sea communication
ground-to-air communication
OFDM system design
safety at sea
Opis:
In the paper the study of radio communication system design process for systems based on OFDM transmission is considered. The signal propagation model for 1.4 GHz frequency band is discussed, and the study of signal propagation characteristics, important from the point of view of OFDM system design, is presented. The methodology of OFDM interface design is proposed and some characteristics of the OFDM-based radio communication system are analysed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 1; 12-19
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korelacja siatki połączeń w otoczeniu nowopowstałego Portu Lotniczego Lublin
Correlation of the connection grid at the newly opened Lublin Airport
Autorzy:
Arbaczewska-Matys, K.
Małek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Port Lotniczy Lublin
komunikacja lotnicza
komunikacja kolejowa
publiczny transport drogowy
Lublin Airport
air communication
rail transport
public road transport
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest analiza dwóch pierwszych miesięcy funkcjonowania Portu Lotniczego Lublin (PLL) pod kątem skorelowania komunikacji lotniczej, kolejowej i publicznego transportu drogowego. Wnikliwej analizie zostały poddane sygnały prasowe związane z funkcjonowaniem istniejącej siatki połączeń z nowopowstałym lotniskiem. Jakie główne problemy pojawiły się po otwarciu lotniska? Czy infrastruktura lotniskowa, kolejowa i drogowa spełniły swoje zadania? Pasażerowie sygnalizowali problemy z rozkładem pociągów w razie spóźnienia samolotu - czy zostały uwzględnione i rozwiązane? W jaki sposób? Oprócz sugestii związanych z połączeniem kolejowym analizie poddany został publiczny transport drogowy: możliwość dojazdu do PLL z Lublina i Świdnika oraz z innych miast regionu (Chełma, Zamościa, Puław, Radzynia Podlaskiego). Na pytania te zostaną udzielone odpowiedzi w oparciu o publikowane raporty z działalności PLL, archiwa prasowe i wywiady z pracownikami PLL, przedstawicielami lubelskich firm transportowych oraz władz regionu.
The purpose of this article is to analyze the first two months of functioning of the Lublin Airport (PLL) due to air, rail and public road transport correlation. Released newspapers signals related to the functioning of the existing grid connections with the newly created airport has been deeply analyzed. What are the main problems appeared after the airport was opened? Has the airport's, rail and road infrastructure fulfilled their tasks? In case of the flight delays, some problems with train schedules were indicated by the passengers - have they been considered and resolved? How? Along of the suggestion of a rail connection, public road transport has been analyzed as well: Connections and arriving possibilities at PLL from Lublin and Swidnik and other cities in the region (Chełm, Zamość, Puławy, Radzyń Podlaski). Those questions will be answered on published reports basis of the PLL activities, press archives and interviews with PLL employees, Lublin's transport companies representatives and the regional authorities.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 723-732
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Problematics of Gender for Aviation Emergency Communication during an Inflight Emergency: A Case Study
Autorzy:
Garcia, Angela Cora
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222602.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Air Traffic Communication
Aviation
Interaction
Gender
Conversation Analysis
Inflight Emergency
Address Terms
Gendered Pronouns
Emotion
Opis:
Due to the rarity of female pilots, aviation communication is typically conducted in a single-gender environment. The role of gender in interactions during inflight emergencies has not yet been adequately explored. This single case analysis uses a qualitative approach based on conversation analytic transcripts to investigate how gender may be relevant either explicitly or implicitly in radio transmissions between flight crew and Air Traffic Control (ATC) personnel, as well as internal ATC phone interactions as participants work to handle an inflight emergency. This incident involved a female pilot and a male copilot, thus providing a naturally occurring rare event to explore the potential relevance of gender. The analysis shows that explicit references to gender are limited to occasional asymmetrical use of gendered address terms and gendered pronouns. Participants also used interactional formulations that—while not explicitly gendered—have been associated in previous research with gender differences in interaction, for example, the use of indirect forms of requests or complaints, actions that imply inferences about the emotional state of participants, or possible confusion over the identity of the pilot given the transitions between male and female sounding voices speaking on behalf of the plane. The findings are discussed in terms of implications for how gender differences can impact aviation communication during emergency incidents.
Źródło:
Qualitative Sociology Review; 2023, 19, 2; 6-29
1733-8077
Pojawia się w:
Qualitative Sociology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrological features of a beta absorption particulate air monitor operating with wireless communication system
Autorzy:
Jakowiuk, A.
Urbański, P.
Świstowski, E.
Machaj, B.
Pieńkos, J.
Kowalska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146846.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
ambient air
beta-ray absorption
particulate matter
wireless communication
Opis:
A system for measurements of particulate matter in the ambient air, employing beta absorption instrument AMIZ-2007 with wireless communication facilities based on GPRS technology, is presented. Uncertainty of measurements caused by the counting statistics was analyzed and it was found that at least 3 h of sampling time is needed to achieve coefficient of variation lower than 20% for the average concentration of particulate matter in the ambient air exceeding 10 μg/m3. Application of a C-14 beta ray source instead of Pm-147 improves sensitivity of the measurement ca. two times. Some results of on-line operation of the system with PM10 and PM2.5 samplers are also shown.
Źródło:
Nukleonika; 2008, 53, suppl. 2; 37-42
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air-Cargo e-platform
Autorzy:
Miksa, W. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212968.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
air cargo
logistics
e-platform
supply chain management
information and communication technologies
Opis:
E-platforms has become standard tool for freight forwarders in their day-to-day ctivities. Most of current platforms focus on road transport as it is the most widely used mode of transport. Air Cargo has gained very little attention and opportunities to enhance air cargo transport using e-platform exist. The scope of this article is to investigate possibilities of implementing air cargo e-platform and propose its architecture for air cargo business.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 1 (228); 37-53
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo lotów a komunikacja w załodze lotniczej
Autorzy:
Goździcki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
air crew
communication
pilot
air safety
crew commander
załoga lotnicza
komunikacja
bezpieczeństwo lotnicze
dowódca załogi
Opis:
Cabin crew communication is the basis for safe and effective action in civil and military aviation. The article includes the basic terms, types and elements of communication process characteristic for the aircraft crew’s work environment. Special attention was paid to the role of the crew commander, who is responsible for the overall activities concerning the flight operation. The aim of this study were the principles of communication between crew members and air traffic control services.
Komunikacja w załodze lotniczej jest fundamentem bezpiecznego i efektywnego wykonywania zadań w lotnictwie cywilnym i wojskowym. W artykule zostały opisane podstawowe pojęcia, rodzaje i elementy procesu komunikowania się w aspekcie pracy załogi statku powietrznego. Szczególną uwagę zwrócono na rolę dowódcy załogi, który jest głównym kreatorem, odpowiedzialnym za całość czynności związanych z działalnością lotniczą. Scharakteryzowano ponadto zasady komunikacji między członkami załogi oraz służbami kontroli ruchu lotniczego.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2017, 30, 2
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy of Relative Navigation in Automated Systems of Data Communication
Autorzy:
Dzunda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116977.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Accuracy
Automated Systems
Relative Navigation
Data Communication
Air Navigation
Flying Object
positioning system
Wide-Band Synchronous Automated Systems of Data Communication (ASDC)
Opis:
The architecture of wide-band synchronous automated systems of data communication (ASDC) enables utilization of high accuracy measurement of the signal reception times to relative navigation in the network. In this contribution an operation analysis of such systems in the relative navigation mode is conducted. The accuracy and possibilities of the utilization of these systems were examined by modeling in air navigation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 2; 161-163
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wojownika przyszłości
Autorzy:
Śmiałkowska-Opałka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237914.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
Tematy:
system komunikacji
kombinezon bojowy
klimatyzacja
uzbrojenie
communication system
combat suit
air conditioning
armament
Opis:
Zgodnie z planami armii amerykańskiej, najpóźniej do 2020 roku, wszyscy jej żołnierze wyposażeni zostaną w super nowoczesne mundury, które umożliwią komunikację z dowódcą, doskonałą orientację w terenie, ochronę przed zranieniem oraz efektywniejsze eliminowanie przeciwnika. Zespół NSC (Natick Soldier Center -w pełnym brzmieniu: Natick Soldier Research, Development and Engineering Center (NSRDEC)) stworzył koncepcję żołnierza przyszłości (Future Warrior Concept - FWC), który będzie składał się z sześciu głównych podsystemów: komunikacji, kombinezonu bojowego, uzbrojenia, monitorowania czynności fizjologicznych, klimatyzacji i wspomagania. W przedstawionym materiale omówiono założenia konstrukcyjne i zadania każdego podsystemu. Jednym z założeń koncepcji żołnierza przyszłości jest zwiększenie, w istotny sposób, jego siły fizycznej. Współpraca Human Engineering Laboratory University of California, Berkeley oraz zespołu DARPA (U.S. Defense Advanced Research Projects Agency - Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych Departamentu Obrony USA) ma na celu przekształcenie zwykłych żołnierzy we wspaniałe oddziały mogące pokonywać wysokie przeszkody, biegać z dużą prędkością i nosić ekwipunek o znacznej wadze. Efekt ten ma być osiągnięty poprzez zastosowanie szkieletu zewnętrznego, tak zwanego exoskeletonu, zwiększającego możliwości ludzkiego organizmu. W artykule omówiono oczekiwania jakie zgodnie z założeniami DARPA ma spełniać szkielet zewnętrzny.
According to the plans of American Army, no later than on 2020, every soldiers shall be equipped with supermodern uniforms, which shall enable communication with their commander, excellent orientation in terrain, protection against wounds and more effective elimination of the enemy. The NSC team (Natick Soldier Center - full name: Natick Soldier Research, Development and Engineering Center (NSRDEC)) developed a concept of future soldier (Future Warrior Concept - FWC), consisting of six main subsystems: communication, combat overalls, armament, monitoring of physiological functions, micro-climate conditioning and power subsystem. The presented material discusses design guidelines and tasks of each subsystem. One of the guidelines of the future soldier concept is remarkable improvement of his physical strength. Co-operation of Human Engineering Laboratory University of California, Berkeley with team of DARPA (U.S. Defense Advanced Research Projects Agency) aims to convert regular soldiers into excellent troops able to overcome tall obstacles, run at high speed and carry an equipment of significant weight. The goal is to be reached by applying an external framing named exoskeleton, which improves abilities of human body. The paper discusses expectations towards the exoskeleton to prove according to to the DARPA presumptions.
Źródło:
Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2009, R. 17, nr 1, 1; 10-13
1230-7491
Pojawia się w:
Techniczne Wyroby Włókiennicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompetencje nietechniczne personelu obsługującego pasażerów w porcie lotniczym
Uncertain Competence of Passenger Services in Air Portion
Autorzy:
Pracz - Długoszek, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2182145.pdf
Data publikacji:
2022-06-08
Wydawca:
Lotnicza Akademia Wojskowa
Tematy:
non-technical competences
verbal communication
non-verbal communication
social intelligence
communication efficiency
kompetencje nietechniczne
komunikacja werbalna
komunikacja niewerbalna
inteligencja społeczna
sprawność komunikowania się
Opis:
Kompetencje nietechniczne są niezmiernie ważne w zawodach, w których pracownicy mają bezpośredni kontakt z klientami – wymagana jest od nich efektywna komunikacja, współpraca oraz analiza zachowania innych osób, jak również zorientowanie na cele, takie jak decydowanie oraz adaptacja. Motywacją do napisania artykułu była potrzeba ustalenia, w jakim stopniu kandydaci na stanowiskach pracy personelu obsługującego pasażerów w porcie lotniczym spełniają oczekiwania tego typu organizacji, jeżeli chodzi o ich sprawność w kontekście ww. kompetencji. Niniejszy artykuł stanowi opracowanie o charakterze teoretyczno-empirycznym. Zastosowana została metoda sondażu diagnostycznego. Na potrzeby badań własnych wybrano technikę ankietowania, a użyte narzędzia badawcze to kwestionariusze oraz testy. W ramach badań własnych wykorzystano następujące narzędzia badawcze: Baterię Testów APIS-Z (tzn. Test Zachowania i Test Historyjki), Kwestionariusz Kompetencji Społecznych oraz Test na komunikatywność. W niniejszym artykule do interpretacji wyników badań własnych zastosowano miary rozproszenia, czyli metody z grupy statystyki opisowej, tzn. odchylenia standardowego i wariancji. Na podstawie analiz ilościowych i jakościowych można stwierdzić, że badane osoby z grupy kandydatów na stanowiska pracy personelu lotniczego wypadały lepiej niż osoby już zatrudnione na tych stanowiskach. W tym miejscu warto zaznaczyć, że ze względu na ilość respondentów wyniki badań mogą być opatrzone dużym błędem badawczym.
Non-technical competences are vitally important in professions involving direct contact with customers as they need effective communication, collaboration, and analysis of the behaviour of others, as well as a goal-oriented approach such as decision making and adaptation. The motivation for writing the Article was to determine to what extent the applicants for passenger service jobs at an airport meet the expectations of such organizations in terms of their efficiency in the context of the above-mentioned competence. This Article is a theoretical and empirical study. The diagnostic survey method has been applied. A survey technique has been selected for own research and the test tools used are questionnaires and tests. In the course of own research the following measures were used: APIS-Z test battery( that is; Behavior Test and Story Test), Social Competence Questionnaire and Communication Test. In this Article, the measures of dispersion have been used to interpret the results of the own tests, that is the methods from the descriptive statistics group, i.e. standard deviation and variance. On the basis of quantitative and qualitative analyses, it can be concluded that the subjects in the group of candidates for aviation personnel were better than employees already employed in these positions. It is worth pointing out here that because of the number of respondents, the results of the survey may bear a large research error.
Źródło:
Aviation and Security Issues; 2022, 1, 1; 1-16
2720-197X
2956-3380
Pojawia się w:
Aviation and Security Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Climatic Conditions to Capacity of Airborne Ultrasonic Channel
Autorzy:
Mazurek, Gustaw
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226024.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air-coupled ultrasound
digital communication
channel estimation
channel capacity
acoustic data transmission
Opis:
In this paper, we estimate the upper limit of the transmission data rate in airborne ultrasonic communications, under condition of the optimal power allocation. The presented method is based on frequency response of a channel in case of single-path LOS propagation under different climatic conditions and AWGN background noise model, and it can be easily extended to the case of frequency-dependent noise. The obtained results go beyond the discrete distances for which experimental SNR values were available, and are more accurate than the previous calculations in the literature, due to the inclusion of the channel frequency response and its changes over the distance. The impact of air temperature, relative humidity and the atmospheric pressure on the channel capacity is also investigated. The presented results can serve as a reference during the design of airborne ultrasonic communication systems operating in the far-field region.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 3; 455-461
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of radio communication systems for unmanned transport applications
Autorzy:
Gajewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393537.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
unmanned communications
air interface design
unmanned transport
komunikacja bezzałogowa
projekt interfejsu
transport bezzałogowy
Opis:
In the paper the principle of OFDMA-based radio communication systems design for unmanned transport applications is presented. The concept of system radio interface is analysed and its basic parameters proposals are considered. In the last part of the paper some air interface characteristics useful for optimization of throughput and system capacity are considered.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 16-21
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komunikacja służb lotniskowych w sytuacji kryzysowej
Comunication of airport services in crisis situation
Autorzy:
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198480.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport lotniczy
bezpieczeństwo
sytuacja kryzysowa
komunikacja
air transport
security
crisis situation
communication
Opis:
Poniższy artykuł mówi o zasadach komunikowania się służb lotniskowych w sytuacji określanej jako kryzysowa. Zagrożenia, na jakie są narażone osoby pracujące na lotnisku oraz korzystający z niego pasażerowie, powodują konieczność uregulowania w postaci aktów prawnych, wszystkich aspektów działalności lotniczej, w tym, a może przede wszystkim, bezpieczeństwa.
Following article says about crisis principles of airport services intercommunication in situation defined as crisis. Persons working at the airport and the passengers are exposed on threats, that way there is necessity of adjustment in form of acts of legal in all aspects of aviation activities and first of all, security and safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 73; 97-103
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies