Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aerodynamic resistance coefficient" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Investigation of fuel consumption of a passenger car depending on aerodynamic resistance and related aspects: a case study
    Autorzy:
    Stopka, O.
    Šarkan, B.
    Vrabel, J.
    Caban, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262922.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    aerodynamic resistance
    aerodynamic resistance coefficient
    fuel consumption
    passenger car
    współczynnik
    opór aerodynamiczny
    zużycie paliwa
    samochód osobowy
    Opis:
    The research study investigates fuel consumption of a passenger car depending on aerodynamic resistance and related aspects. Introduction and next chapter describe all the resistance kinds affecting a passenger car while in-motion. Subsequent part outlines particular aspects such as aerodynamic resistance, aerodynamic resistance coefficient, car velocity and air temperature in terms of their effect on fuel consumption of selected passenger car. The most important chapter compares fuel consumption while a passenger car is in-motion on an expressway with closed and open windows with fuel consumption on a first class road infrastructure.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 81, 3; 111-118
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Granice oporów ruchu w pojazdach : opór aerodynamiczny
    Limitations of vehicle movement resistances : aerodynamic resistance
    Autorzy:
    Wrzecioniarz, A.
    Ambroszko, W.
    Pindel, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317290.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    opór aerodynamiczny
    współczynnik oporu aerodynamicznego
    samochody osobowe
    samochody ciężarowe
    pociągi
    Hyperloop
    aerodynamic resistance
    aerodynamic drag coefficient
    cars
    trucks
    trains
    Opis:
    W artykule omówione zostały granice oraz przykładowe metody minimalizacji oporu aerodynamicznego.
    In the paper limitations and exemplary methods of aerodynamic drag force minimization in different kinds of vehicles are described. Changes of value of aerodynamic drag coefficient during years are presented. Conclusions about future possible new solutions in different kinds of vehicles are formulated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 252-255
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical determination of aerodynamic resistance of the skeletal telecommunication towers
    Analityczne określenie oporu aerodynamicznego kratowych wież telekomunikacyjnych
    Autorzy:
    Szafran, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402013.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    aerodynamic resistance
    total wind force coefficient
    telecommunication towers
    linear ancillary item
    opór aerodynamiczny
    całkowity współczynnik oddziaływania wiatru
    wieże telekomunikacyjne
    liniowy element pomocniczy
    Opis:
    Computational determination of aerodynamic resistance for high truss structures like telecommunications towers is the subject of this study. Normalized procedures were presented with an example of an existing structure concerning the total wind coefficient. The results of calculations along with their broad elaboration and interpretation have been presented. Analyses and calculations were conducted for a tower of height equal to 84 metres and of a triangular cross section. The structure is characterized by round full rods as the legs of the tower and hot-rolled angle bars as the bracing. Two computational approaches were applied providing the results for each of them. The achieved results allow for stating that selection of a computational standard procedure should be adequate to an analysed structure and its characteristic features. The information included in the article is particularly useful in case of the determination of carrying capacity of existing tower structures on the basis of Eurocode standards.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2015, 7, 1; 5-14
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ jakości uszczelnienia lutniociągu elastycznego na koszty przewietrzania drążonego wyrobiska
    The influence of air-tightness of a flexible air-duct on ventilation costs of the driven working
    Autorzy:
    Knechtel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166651.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wentylacja odrębna
    opór aerodynamiczny lutniociągu
    sprawność lutniociągu
    współczynnik wymiany masy
    koszty przetwarzania
    auxiliary ventilation
    aerodynamic resistance of air-duct
    efficiency of air-duct
    mass exchange coefficient
    ventilation costs
    Opis:
    Rozpatruje się elastyczne lutniociągi tłoczące o średnicy 1m oraz długości od 1000 m do 2400 m. W badaniach zastosowano metodę symulacji numerycznych. Biorąc pod uwagę możliwości techniczne służb kopalnianych przyjęto pięć wartości współczynnika wymiany masy: 0 = 5, 15, 30, 90 oraz 160.10-6m2,5/kg0,5. W załączonej tablicy oraz na rysunkach podano wpływ jakości uszczelnienia lutniociągu na: sprawność lutniociągu, potrzebne parametry wentylatora współpracującego z lutniociągiem oraz potrzebną moc do przetransportowania wymaganej ilości powietrza do strefy przodkowej drążonego wyrobiska.
    Flexible forced air-ducts with a diameter of 1m and length of 1000-2400 m are the matter of interest in this paper. A numerical simulation method was used in the studies. Given the technical capabilities of mine supervision staff, the following five alternative values of mass transfer coefficient were adopted: 0 = 5, 15, 30, 90 and 160.10-6 m2,5/kg0,5. The attached table and figures show the impact of air-tightness of an air-duct on: air-duct efficiency, the necessary parameters of fan which cooperates with the air-duct line and power needed to transport the required amount of air into the face zone of the driven working.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 2; 17-22
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór instalacji lutniowej jako środek do zmniejszenia kosztów przewietrzania drążonych wyrobisk górniczych
    Selection of air-duct ventilation system as a means to reduce ventilation costs of the driven workings
    Autorzy:
    Knechtel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167738.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wentylacja odrębna
    opór aerodynamiczny lutniociągu
    sprawność lutniociągu
    współczynnik wymiany masy
    koszty przewietrzania
    auxiliary ventilation
    aerodynamic resistance of air-duct
    efficiency of air-duct
    mass exchange coefficient
    ventilation costs
    Opis:
    Rozpatruje się lutniociągi zbudowane z lutni elastycznych przeznaczone do wentylacji tłoczącej. Analizowano wpływ średnicy oraz jakości uszczelnienia lutniociągu na jego sprawność i opór aerodynamiczny. Zwrócono uwagę na zapotrzebowanie energii do przewietrzania drążonych wyrobisk. Z kolei wybrano 44 funkcjonujące na dole kopalni lutniociągi o jakości uszczelnienia gorszej od zadowalającej. Obliczono wartości dobowego zapotrzebowania na energię do przewietrzania tych wyrobisk dla stanu aktualnego i dla stanu charakteryzującego zadowalającą jakość uszczelnienia. Dokonano oceny oszczędności, jaką można uzyskać poprawiając jakość uszczelnienia lutniociągu.
    This paper presents air-duct lines made of flexible air pipes, intended for the forced ventilation system. The influence of diameter and the air-tightness of a duct line on its efficiency and aerodynamic resistance was investigated. Attention was drawn to the energy demand for ventilation of the workings being driven. While operating in underground coal mines, 44 duct lines of the air-tightness were selected. The values of daily energy demand for ventilation of those workings were calculated both for the current state and the state characterizing satisfactory level of the air-tightness. Cost savings that can be achieved by improving the air-tightness of a duct line were assessed.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 5; 44-53
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies