Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "accelerated tests" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Experimental Investigations to Study the Effectiveness of Cepstral Features to Detect Surface Fatigue Wear Development in a FZG Spur Geared System Subjected to Accelerated Tests
Autorzy:
Amarnath, Muniyappa
Praveen Krishna, I. R.
Krishnamurthy, Ramalingam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1945641.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
cepstrum
stiffness
pitting
wear
spur gear
Opis:
Gears are essential machine elements used to transmit power and motion from one unit to another under desired angular velocity ratio. Various types of gears have been developed to fulfill power transmission requirements in industrial applications. Under normal or fluctuating operating conditions, increase in fatigue load cycles, transition in lubrication regimes, fluctuating loads and speeds, etc., result in various surface fatigue wear modes which affect the performance of geared system. The severity of wear anomalies developed on gear tooth surfaces can be assessed by using vibration signals acquired from the gear box. On the other hand, reliable wear assessment is very important to perform maintenance action which depends on the sensors, data acquisition procedure, vibration signal analysis and interpretation. This paper presents results of the experimental investigations carried out to assess initiation and propagation of surface fatigue failure wear modes developed on gear tooth contact surfaces. A FZG back to back power recirculation type spur gearbox was used to conduct fatigue test experiments on spur gears under accelerated test conditions. Accelerated test conditions resulted in a rapid transition of lubrication regimes, i.e., hydrodynamic lubrication regime to boundary lubrication regime which triggered surface fatigue faults on gear tooth surfaces. A cepstral analysis method was used to assess fault severity in the geared system. The results obtained from the cepstral features were correlated to various surface fatigue faults and reduction in gear tooth stiffness. Results obtained from the experimental investigations highlighted the suitability of cepstral features to assess incipient faults developed on spur gear tooth surfaces.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2021, 46, 3; 479-489
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of concrete carbonation; is it a process unlimited in time and restricted in space?
Autorzy:
Czarnecki, L.
Woyciechowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200518.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
concrete carbonation
carbonation models review
hyperbolic model of carbonation
self-terminating nature of carbonation
accelerated testing of carbonation
long-term natural tests of carbonation
karbonatyzacja betonu
hiperboliczny model karbonatyzacji
przyspieszone badania nasycania dwutlenkiem węgla
długoterminowe naturalne badania karbonatyzacji
Opis:
The aim of the article is mathematical modelling of the carbonation process that has been based on results of research conducted both in accelerated and natural conditions. The article covers short characteristic of carbonation, its processes and effects. Also critical review of articles that concern carbonation mathematical models was included in the paper. Assuming the self-terminating nature of carbonation the hyperbolic model of carbonation was formulated. Such a model describes the carbonation progress as the process unlimited in time but with the restricted range in concrete depth that is limited by the value of a model asymptote. Presented results cover research on carbonation of concrete with a different water-cement ratio and different types of binders and duration times of early curing. Investigations have been conducted as accelerated (1% concentration of CO2) as well as in long-term exposures in natural conditions. The obtained results confirmed statistically that hyperbolic model is a well-founded approach when the modelling concrete carbonation process is concerned.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 43-54
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie stabilności właściwości inhibitowanych kompozycji olejowych po testach przyspieszonego utleniania
Study on stability of the properties of stabilised oil compositions after tests of the accelerated oxygenation
Autorzy:
Drabik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190200.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stabilizowane kompozycje olejowe
olej rzepakowy
testy przyspieszonego utleniania
właściwości smarne
odporność oksydacyjna
composite oils
vegetable oils
additives
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
W opracowaniu przedstawiono ocenę stabilności właściwości smarnych i odporności oksydacyjnej inhibitowanych kompozycji olejowych poddanych procesowi przyspieszonego utleniania. Zbadano wpływ tego procesu na zmianę ocenianych właściwości oraz skuteczność działania zastosowanych inhibitorów utleniania. Stwierdzono korzystny wpływ zastosowanych inhibitorów na stabilność właściwości badanych kompozycji olejowych po testach przyspieszonego utleniania.
The opinion of the stability of properties of oil compositions after the process of accelerated oxygenation was introduced in the study. The object of investigations was rapeseed oil and oil compositions with the addition of oil from Sylibum marianum (L.) OC and with the addition ETH and BCH. The comparison of properties of studied additions was executed before and after the test of accelerated oxygenation. The influence of this process was examined concerning the change of estimated proprieties and the effectiveness of the working of the applied inhibitors of the oxygenation. A differential scanning calorimeter (DSC) was applied to the opinion of the stability of the estimated properties of the oil compositions. The characteristic parameters were read from DSC exotherm and then used to assess the oils oxidative stabilities. Several oils have been tested using the Four–Ball Testing Machine and its modified version. The properties of the studied oil compositions were estimated to the standard PN-76 /C-04147 and were estimated on the value of scuffing load (Pt) and limiting pressure of seizure (poz). The profitable influence of applied inhibitors was affirmed on the stability of properties of the studied oil compositions after the tests of accelerated oxygenation.
Źródło:
Tribologia; 2011, 1; 39-52
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Corrosion Resistance of Aircraft Structure Joints with Double-Sided Rivets and Single-Sided Rivets
Autorzy:
Kamińska, Paulina
Synaszko, Piotr
Ciężak, Patryk
Dragan, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105143.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rivet joints
double-sided rivets
one-sided rivets
corrosion
accelerated ageing tests
Opis:
An important factor having a negative impact on the technical condition of aircraft structure elements is the adverse effect of the atmosphere, which causes formation of corrosion in aircraft structures, especially in riveted lap joints. The electric potential difference between the sheet material and the rivet, in the presence of humid air, may cause electrochemical corrosion. The paper presents specimens that imitate the repair on the Mi-24 helicopter with the use of blind rivets in places where solid double-sided rivets could not be used.The aim of the research was to assess the corrosion resistance of lap joints with the use of single-sided and double-sided rivets. The analysis of corrosion resistance was carried out based on accelerated aging tests in a salt spray chamber. The salt chamber tests were aimed at determining the changes taking place in the specimens exposed to the marine environment. In the course of periodic observations changes in the mass of the specimens and in the form of corrosion losses were recorded. These activities were aimed at determining whether the exposure of specimens in the salt chamber causes electrochemical corrosion or pillowing. In addition, the specimens were subjected to static strength tests to assess the effect of corrosion on the strength properties of riveted joints.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2020, 12; 57--68
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyspieszone badania starzeniowe w ocenie trwałości georusztu polimerowego wykorzystanego do wzmocnienia skarpy na składowisku odpadów
Accelerated aging tests in assessment of the durability geogrid polymer used to reinforce the slope on landfill
Autorzy:
Kiersnowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40606.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
skladowiska odpadow
skarpy
wzmocnienia gruntu
georuszty polimerowe
trwalosc
metody badan
test starzeniowy
starzenie przyspieszone
waste landfill
slope
soil reinforcement
polymer geogrid
durability
research method
aging test
accelerated aging
Opis:
Głównym zagadnieniem rozważanym w artykule jest ocena procesu starzenia oraz trwałość jednokierunkowego georusztu PEHD zastosowanego na składowisku odpadów do stabilizacji skarpy. Z wymogu zapewnienia bezpieczeństwa geotechnicznego składowisk wynika konieczność przewidywania zachowania się materiałów geosyntetycznych już na etapie projektowania. Aby tego dokonać, wskazane jest przeprowadzanie w laboratorium badań starzenia lub przyspieszonego starzenia materiałów używanych do realizacji konstrukcji geotechnicznych. W artykule zawarta została analiza właściwości mechanicznych georusztu jednokierunkowego poddanego przyspieszonemu starzeniu w warunkach laboratoryjnych. Przedstawiono metodykę badań przyspieszonych oraz wyniki badań wytrzymałości na rozciąganie metodą szerokich próbek jednokierunkowego georusztu PEHD.
The main issue considered in the article is to assess the process of aging and durability of uniaxial geogrids HDPE used for landfill to stabilize the slope. With the requirement to ensure the safety of geotechnical landfills follows the need to predict the behavior of geosynthetic materials at the design stage. To do this it is advisable to conduct laboratory testing of aging or accelerated aging of materials used for the implementation of geotechnical structures. The article contains an analysis of the mechanical properties of uniaxial geogrids subjected to accelerated aging in laboratory conditions. Methods of accelerated tests and the results of tensile strength using a broad sample uniaxial geogrids HDPE are discussed.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The comparison of two supercapacitors lifetime estimated on the basis of accelerated degradation tests by means of stochastic models
Autorzy:
Kopka, R.
Tarczyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97606.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
supercapacitor
accelerated degradation tests
degradation processes
stochastic differential models
reliability
Opis:
The paper presents the results of the comparison of the lifetime estimation of two supercapacitors on the basis of the accelerated degradation tests by means of stochastic differential models. The acceleration of degradation processes was fulfilled by the increase of the operating voltage of the capacitors, while their reliability was assessed on the basis of the changes in equivalent series resistance. The reliability distribution function was determined using stochastic differential models. The model parameters were assessed based on the changes of supercapacitor parameter at the beginning of the testing process. In order to eliminate the effect of other factors accelerating the ageing process, supercapacitors were placed in a temperature chamber that provided a constant temperature during the tests. The paper describes the construction of the test setup, the tests procedure, and the method of reliability estimation. The use of two capacitors with different nominal voltages allowed for assessment of properties of particular parts of the test setup, as well as the proposed procedure for the tests and analysis of the results.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 77-88
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do przyspieszonych badań zmęczeniowych materiałów stomatologicznych
The station designed for accelerated fatigue tests of dental materials
Autorzy:
Kordos, P.
Hunicz, J.
Niewczas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301449.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
symulator żucia
wypełnienia stomatologiczne
szczelina brzeżna
badania zmęczeniowe
szoki cieplne
mastication simulator
dental fillings
marginal fissure
fatigue tests
thermal shocks
Opis:
W artykule zaprezentowano budowę i zasadę działania stanowiska badawczego do symulowania obciążeń mechanicznych i cieplnych jakie występują w jamie ustnej podczas procesu żucia. Przedstawione urządzenie pozwala na przyspieszone badania materiałów wykorzystywanych do wypełnień stomatologicznych. W pracy zamieszczono także przykładowe wyniki badań uszkodzeń zębów podczas symulowanej eksploatacji.
The article presents the structure and the principle of operation of the research post used for the simulation of mechanical and thermal loads which occur in the oral cavity during the process of chewing. The presented apparatus guarantees accelerated tests of the materials used in dental fi llings. The article additionally presents the examples of results of the tests the aim of which was to determine the degree of damage in the teeth during the simulated mastication.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 1; 63-69
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems in assessing the durability of a selected vehicle component based on the accelerated proving ground test
Problemy oceny trwałości wybranego elementu pojazdu na podstawie przyspieszonego testu przebiegowego
Autorzy:
Kosobudzki, Mariusz
Stańco, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365310.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
spring
stabilizer
proving ground tests
accelerated tests
durability
generalized durability index
offroad truck
resor
stabilizator
test przebiegowy
badania przyspieszone
trwałość
uogólniony wskaźnik trwałości
ciężarowy samochód terenowy
Opis:
The paper presents the results of the analysis of the durability of elastic elements occurring in the special-purpose 4x4 off-road truck suspension using data obtained during an accelerated proving ground test conducted during off-road driving. The limitations in access to material data present at the stage of the initial selection of the component (lack of fatigue strength data) are indicated and an alternative analytical method for fatigue strength estimation is given. The differences in the obtained results and their most important sources are pointed out. A method for using a generalized durability index d as a parameter independent of the subassembly material data is also described. The indicator can be used to assess the influence of resultant loads (recorded) appearing during the vehicle operation in the determined road conditions on the durability of the subassembly under study and to associate their value with the type of the test road section.
W artykule przedstawiono wyniki analizy trwałości elementów sprężystych występujących w zawieszeniu specjalnego terenowego pojazdu ciężarowego 4x4 wykorzystując dane uzyskane podczas przyspieszonego testu drogowego przeprowadzonego podczas jazdy off-road. Wskazano na występujące ograniczenia w dostępie do danych materiałowych jakie są obecne na etapie wstępnego doboru podzespołu (brak danych wytrzymałości zmęczeniowej) oraz podano alternatywną analityczną metodę szacowania wytrzymałości zmęczeniowej. Wskazano na powstające różnice w uzyskanych wynikach oraz na najważniejsze ich źródła. Przedstawiono również sposób wykorzystania uogólnionego wskaźnika trwałości d jako parametru niezależnego od danych materiałowych podzespołu, który można wykorzystać do oceny wpływu obciążeń wynikowych (rejestrowanych) powstających podczas ruchu pojazdu w ustalonych warunkach drogowych na trwałość analizowanego podzespołu i powiązać ich wartość z rodzajem testowego odcinka drogowego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 592-598
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technique of designing of releasable threaded connections of autotractor technics
Autorzy:
Kuzmin, A.
Shevchuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244187.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
thread joints of tractors
designing
fatigue damages
accelerated tests
special thread
Opis:
The analysis of work of joints of tractors of models DT-YT allows to make the conclusion about presence of breakages because of low constructive strength and not correct definition of parameters of details. Probes of breakages of joints shows that today at designing of joints there is no system of the account of a mode of behavior and joint life cycle. Designing of threaded connections of automobile and tractor technics should be carried out taking into account modes and duration of operation of the car on these modes. Designing of threaded connections is carried out taking into account operation and life cycle modes. It is offered to carry out calculation taking into account accumulation of fatigue damages to a current of set time of operation. For definition of parameters of fatigue strength the technique of the accelerated tests is offered. The technique allows to define parameters of fatigue strength which it is necessary to use in calculations threaded connections. In work probes of a tension of joint of a driving wheel of a Caterpillar, are resulted by a method of the is finitely-element analysis. For probes settlement models are offered and tested. Settlement models allow to simplify construction of geometrical model for use in computer programs and calculations. Using the described technique of designing it is developed construction a retainer screw with a special thread.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 297-306
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartość przechowalnicza pszenżyta ozimego oceniana testami wigorowymi
Storability of winter triticale evaluated using vigour tests
Autorzy:
Małuszyńska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41347394.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
pszenżyto ozime
test przyśpieszonego starzenia nasion
wigor
zdolność przechowalnicza
accelerated ageing test of seeds
storability
vigour
winter triticale
Opis:
Badano nasiona 7 odmian pszenżyta ozimego przechowywane od 2004 roku. Co 6 miesięcy część nasion poddawano zabiegowi sztucznego starzenia stosując dwa warianty (testy SSAA i AA), oceniano zdolność kiełkowania i wigor mierzony suchą masą siewki oraz długością pierwszego liścia i najdłuższego korzenia siewki. Na podstawie wyników testu SSAA wykazano, że podczas przechowywania następuje stopniowe obniżanie się wigoru. Po 2 latach przechowywania nasiona poddane sztucznemu starzeniu kiełkowały około 10–30%. Nie stwierdzono zależności pomiędzy wynikami wigoru nasion i wschodami roślin w polu.
Seeds of seven cultivars of winter triticale were stored from 2004. Every 6 months the seeds were subjected to accelerated ageing according to SSAA or AA test, then germination capacity and vigour measured as dry weight of seedling, length of first leaf and length of longest root were estimated. On the basis of SSAA test results it was concluded that the seed vigour gradually diminished during storage. After two years of storage the seeds of the all cultivars subjected to artificial ageing germinated at the level of 10–30%. There were no relationship between results of seed vigour and field emergence.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2007, 245; 101-112
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of an accelerated ageing process on tribological wear of polimeric elements in joint endoprostheses
Wpływ procesu przyspieszonego starzenia na zużycie tribologiczne polimerowych komponentów endoprotez
Autorzy:
Mróz, A.
Wielowiejska-Giertuga, A.
Wiśniewski, T.
Barczewski, M.
Łapaj, Ł.
Gierzyńska-Dolna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190493.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
accelerated ageing
UHMWPE
friction and wear tests
wear debris
przyspieszone starzenie
badania tarciowo-zużyciowe
produkty zużycia
Opis:
The polymeric components of endoprostheses in in vivo conditions are subjected to the oxidation process (ageing). The paper presents the results of friction and wear testing performed with use of a knee-joint simulator. The polymeric parts were machined from UHMWPE and UHMWPE modified with the addition of vitamin E. The calorimetric analysis and tribological testing results confirm the negative effect of accelerated ageing in oxygen atmosphere on the tribological properties of UHMWPE as well as the antioxidative properties of vitamin E.
Polimerowe komponenty endoprotez w warunkach in vivo ulegają procesowi starzenia (utleniania). W artykule przedstawiono wyniki badań tarciowo-zużyciowych endoprotez stawu kolanowego. Komponenty polimerowe wykonano z UHMWPE i UHMWPE modyfikowanego witaminą E. Wyniki badań kalotometrycznych i tribologicznych potwierdziły negatywny wpływ procesu przyspieszonego starzenia w atmosferze tlenu na właściwości strukturalne i tribologiczne UHMWPE oraz antyoksydacyjne właściwości witaminy E.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 2; 73-85
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie degradacji czynnościowej systemów biomechanicznych na przykładzie układu ząb - wypełnienie kompozytowe
Prognosing of functional degradation of bio-mechanical systems exemplified by the tooth-composite filling system
Autorzy:
Niewczas, A.
Pieniak, D.
Bachanek, T.
Surowska, B.
Bieniaś, J.
Pałka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300996.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozytowe wypełnienia stomatologiczne
nieszczelność brzeżna
badania przyspieszone
composite dental fillings
marginal untightness
accelerated tests
Opis:
Opisana w niniejszym artykule metoda badań trwałości wypełnień stomatologicznych oparta jest na założeniu, że miarą degradacji systemu wypełnienie - tkanka zęba jest wielkość szczeliny brzeżnej. Szczelina brzeżna powstaje na powierzchni granicznej wypełnienia na skutek skurczu polimeryzacyjnego, a następnie w trakcie fizjologicznego procesu żucia powiększa się na skutek, między innymi, obciążeń mechanicznych i termicznych. Konsekwencją powstawania szczeliny brzeżnej jest zjawisko mikroprzecieku. Mikroprzeciek bakteryjny polega na penetracji mikroorganizmów i ich proliferacji w objętości pomiędzy wypełnieniem a ścianą ubytku. Wynikiem tego zjawiska jest próchnica wtórna wzdłuż granicy wypełnienia. W badaniach wykorzystano zęby ludzkie usunięte z powodów ortodontycznych i chirurgicznych. W zębach przeznaczonych do badań wypreparowano modelowe ubytki oraz założono wypełnienia z kompozytu mikrohybrydowego. Tak przygotowane próbki zębów poddano obciążeniom mechanicznym i termicznym symulującym warunki fizjologiczne na specjalnie opracowanym stanowisku badawczym. Po wykonaniu testu obciążeniowego przeprowadzono pomiary parametrów szczeliny brzeżnej wykorzystując mikroskop optyczny oraz skaningowy mikroskop elektronowy (SEM). Wyniki pomiarów poddano analizie statystycznej a następnie dokonano oceny przewidywanej trwałości układu ząb-wypełnienie. Badania wykazały, że możliwa jest przyśpieszona ocena procesu degradacji wypełnień stomatologicznych w warunkach in vitro. Opracowana metoda może mieć praktyczne zastosowanie, między innymi, w testowaniu nowych materiałów stomatologicznych.
The method of resistance testing of dental materials described in this article is based on the principle that the measurement of the degradation of the filling - tooth tissue system is the size of a marginal fissure. The marginal fissure forms on the bordering surface of the filling as a result of polymer spasm and consequently it expands in the course of physiological process of chewing due to, among others, mechanical and thermal loads. The consequence of marginal fissure formation is the phenomenon of a micro-leak. The bacterial micro-leak deals with the penetration of micro-organisms and their proliferation in volume between the filling and the wall of a defect. This results in secondary caries along the filling border. Human teeth extracted due to orthodontic and surgical reasons were used in the tests. Model defects were prepared in the teeth designated to the tests and micro-hybrid fillings were applied. The specimens prepared in this way were next submitted to mechanical and thermal loads simulating physiological conditions performed on the specially prepared research post. After the performance of the load test, the measurements of the marginal fissure were taken with the use of optical and scanning electron microscope ( SEM ). The results of the measurements were statistically analyzed and the assessment of expected resistance of the tooth-filling system was made. The tests have revealed that it is possible to make the accelerated assessment of the degradation process of dental fillings is possible in in vitro conditions.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 1; 23-34
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości zastosowania testów przyspieszonych w prognozowaniu trwałości makaronów
Evaluation of accelerated tests applicability in the prediction of pasta storaga life
Autorzy:
Ocieczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071464.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
praktyczny czas przechowywania
ocena sensoryczna
funkcja liniowa
practical storage life
sensory evaluation
linear function
Opis:
Przeprowadzone badania obejmowały wyznaczenie praktycznego czasu przechowywania (PSL) na podstawie empirycznie uzyskanych wyników ogólnej oceny sensorycznej oraz weryfikację zaproponowanych zależności do obliczania PSL w oparciu o wyniki testów przechowalniczych. Przeprowadzona weryfikacja wykazała możliwość stosowania funkcji liniowej do prognozowania trwałości wyrobów makaronowych przechowywanych w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i opakowaniowych.
The studies dealt with determination of practical storage life (PSL) on basis of empirical results of overall sensory evaluation and verification of proposed functions for PSL based on storage tests. The verification showed the possibility of applying a linear function for the prediction of pasta products durability stored in various climatic conditions and packaging.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 3; 59-60
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość zastosowania testów przyspieszonych w prognozowaniu trwałości zamrożonych owoców
Applicability of accelerated tests in the prediction of frozen fruit stability
Autorzy:
Pukszta, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071632.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
prognozowanie trwałości
zamorożone owoce
model liniowy i kwadratowy
przechowalnicze testy przyspieszone
praktyczny czas przechowywania
life prediction
frozen fruit
linear and square model
accelerated storage tests
practical storage life
Opis:
W artykule przeprowadzono ocenę możliwości zastosowania testów przyspieszonych do prognozowania trwałości zamrożonych owoców. Podstawą oceny było porównanie wyników badań przechowalniczych z wynikami testów przyspieszonych poddanych transformacji PSL w zapisie liniowym oraz kwadratowym. Wyznacznikiem poziomu jakości zamrożonych produktów spożywczych pochodzenia roślinnego była ocena sensoryczna wykonana metodą punktową. Weryfikacja badanych modeli wykazała możliwość zastosowania testów przyspieszonych w prognozowaniu trwałości wskazując jednocześnie większą uniwersalność modelu liniowego.
The aim of this study was to assess a quality of baby food powder on basis of physicochemical and hygroscopic characteristics of products. Physico-chemical characteristics included an assessment of chemical composition, granulometric, loose and tapped density, Hauser ratio, Carr's index. Hygroscopic properties were based on the determination of water vapor sorption isotherms of tested products. Conducted in this study hygroscopic properties evaluation proved that, in terms of quality and storage stability, the made in England product II was characterized by a higher value of monomolecular layer.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 2; 36-37
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości heterogenicznych paliw rakietowych po procesie przyspieszonego starzenia
Investigation of properties of heterogeneous solid rocket propellants after accelerated aging
Autorzy:
Sanecka, P. W.
Florczak, B.
Maranda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208633.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
heterogeniczne stałe paliwo rakietowe
starzenie
badania mechaniczne
heterogeneous solid rocket propellant
aging
mechanical tests
Opis:
Silniki rakietowe na heterogeniczne stałe paliwo rakietowe (HSPR) charakteryzuje ściśle określony czas przechowywania (magazynowania), który zależy głównie od zmienności w czasie właściwości fizykochemicznych i mechanicznych HSPR. Czas ten określa się na podstawie przyspieszonych testów starzenia w temperaturach wyższych niż otoczenia, które pozwalają prognozować okres bezpiecznego magazynowania oraz przydatności eksploatacyjnej ładunków napędowych. Charakterystyki starzenia się HSPR zależą przede wszystkim od mechanizmu utleniania usieciowanego kauczuku HTPB (lepiszcza), który wpływa na zmianę parametrów mechanicznych paliwa. Badania starzeniowe są ważne także z punktu widzenia bezpieczeństwa środowiskowego, bowiem zapobiegają: niekontrolowanym samozapłonom paliwa w miejscu składowania, zniszczeniu lub samozapłonowi silnika rakietowego w trakcie pracy, użytkowaniu paliwa o obniżonych parametrach balistycznych oraz zagrożeniu zdrowia i życia osób zatrudnionych w zakładach przemysłu obronnego związanych z produkcją HSPR.
Rocket motors for heterogeneous solid rocket propellant (HSRP) has a strictly defined time of storage, which depends primarily on the volatility of physicochemical and mechanical HSRP with time. This time is determined on the basis of accelerated aging tests at temperatures higher than ambient, that allow us to forecast a period of safe storage and operational suitability for propelling charges. HSRP characteristics of aging depend primarily on the mechanism of oxidation in crosslinked rubber HTPB (binder), which alters the mechanical properties of the propellant. Aging tests are also important from the point of view of environmental safety, because they prevent: uncontrolled combustion of the propellant storage site, destruction or ignite in the rocket motor during operation, use of propellant with lower ballistic characteristics and risk in the health and life of people employed in institutions of the industry of the defense related to production of HSRP.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 1; 19-26
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies