Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zatoka Gdańska" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-47 z 47
    Tytuł:
    Parametrów złóż kruszywa na dnie Bałtyku na podstawie danych z dokumentacji „Ławica Słupska”, „Południowa Ławica Środkowa”, „Zatoka Koszalińska” oraz „Zatoka Gdańska i” i „Zatoka Gdańska II”
    Accuracy analysis of aggregate deposits resources and average parameters estimation on the Baltic seabed on the basis of data from the ‘Ławica Słupska’, ‘Południowa Ławica Środkowa’, ‘Zatoka Koszalińska’ and the ‘Zatoka Gdańska I’ and ‘Zatoka Gdańska II’
    Autorzy:
    Jurys, Leszek
    Maszloch, Elżbieta
    Uścinowicz, Grzegorz
    Wirkus, Kamila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175631.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    złoże piaskowe
    złoże żwirowe
    Morze Bałtyckie
    dokumentowanie kopalin
    metody statystyczne
    sand deposit
    gravel aggregate deposit
    Baltic Sea
    deposit documentation
    statistical methods
    Opis:
    Projektując roboty i badania geologiczne złoża kopaliny zakłada się uzyskanie pożądanej dokładności (kategorii) rozpoznania budowy geologicznej, warunków hydrogeologicznych, geologiczno-inżynierskich i innych, określanych hasłowo warunkami geologiczno-górniczymi. Chociaż dokładność rozpoznania złoża w takim zakresie da się przedstawić głównie w formie opisowej i graficznej, prowadzi to jednak do odpowiednio dokładnego obliczenia zasobów kopaliny i średnich parametrów złoża, a niekiedy także liczbowo przedstawianej charakterystyki zmienności parametrów złoża i cech kopaliny. Obliczając zasoby i średnie parametry złoża podczas sporządzania dokumentacji geologicznej złoża kopaliny na lądzie opieramy się na populacji danych uzyskanych bezpośrednio z profili geologicznych otworów i odsłonięć oraz z badań próbek pobranych z tych profili. Dane te pozwalają w prosty sposób na obliczenie błędów oszacowania średnich parametrów złoża i zasobów, co jest wymagane przez stosowne przepisy. Obliczone wielkości błędów wskazują na rozpoznanie złoża w określonej kategorii. Jest to szczególnie ważne w kategorii rozpoznania C1, która pozwala na opracowanie projektu zagospodarowania złoża, niezbędnego dla ubiegania się o koncesję na wydobycie kopaliny. Metodyka badań złóż kruszywa naturalnego położonych na dnie Morza Bałtyckiego jest nieco inna. Podstawowymi są badania geofizyczne, sejsmoakustyczne oraz sonarowe. Wiercenia wykonuje się w mniejszej liczbie, niż na lądzie i do maksymalnych głębokości wynikających z możliwości technicznych oraz ograniczeń środowiskowych. Położenie naturalnego spągu złoża nie ma praktycznie wpływu na głębokość wierceń. Strop złoża stanowi zawsze powierzchnia dna morskiego dająca się odwzorować na mapie z dokładnością niemal rzeczywistą. Powierzchnię naturalnego spągu serii złożowej obrazują głównie dane z gęstej siatki profili sejsmoakustycznych. Rdzenie profili wykonanych wierceń służą przede wszystkim do opisu litologii kopaliny oraz do poboru próbek do badań laboratoryjnych. Większość złóż kruszywa udokumentowanych na dnie Bałtyku, w jego części będącej we władaniu Rzeczpospolitej Polskiej, jest rozpoznana w kategorii C2, mniej dokładnej, niż kategoria C1. Analizy dokładności oszacowania średnich parametrów złoża i zasobów nie były wykonane, ponieważ nie było to formalnie wymagane. Niniejszy artykuł jest próbą znalezienia sposobu dokonania takiej analizy metodami matematycznymi, uwzględniającymi specyfikę metodyki badań morskich.
    When planning geological research and exploration of a mineral deposit, it is assumed to obtain the desired accuracy (category) of recognition of the geological structure, hydrogeological, geological-engineering and other conditions, which are referred to as ‘geological-mining conditions’. Although the accuracy of deposit recognition in such range can be presented mainly in descriptive and graphical form, it leads to appropriately precise calculation of mineral resources and average parameters of the deposit, sometimes also numerically presented characteristics of variability of deposit parameters and mineral characteristics. When calculating resources and average parameters of a deposit during preparation of geological documentation for terrestrial deposits, we rely on the population of data obtained directly from geological profiles, exposures and analyses of samples taken from these profiles. These data allow for simple calculation of uncertainty estimation of deposit average parameters and resources, which is required by relevant legislation. The calculated error indicates recognition of a deposit in a given category. This is especially important in the case of the C 1 recognition category, which allows for drawing up a ‘deposit development plan’, a document required when applying for a exploitation license. Methodology of investigating natural aggregate deposits located offshore, at the seabed (including Baltic Sea) is slightly different. Geophysical, seismic-acoustic and sonar surveys are basic. Drilling is carried out in lesser amounts than on land and to maximum depths resulting from technical possibilities and environmental constraints. The location of the deposit natural base has practically no influence on the drilling depth. The seabed is always the top surface of the deposit, which can be mapped with almost real accuracy. The surface of the deposit natural base is represented mainly by data derived from a dense net of seismic-acoustic profiles. The sediment cores are used mainly for lithology description of the mineral and for laboratory tests. Most of the mineral deposits documented on the seabed of the Polish part of the Baltic Sea are classified as C 2, less precise than C1 category. Accuracy analyses of deposit average parameters and resources estimation, were not carried out because it was not formally required. This article is an attempt to find a way of making such analysis using mathematical methods, taking into account specificity of offshore exploration methodology.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2022, 63, 1; 33--38
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime safety in terms of the availability for the AIS class B binary data transmission, based on static measurements, performed on the VTS Zatoka Gdańska
    Autorzy:
    Jaskólski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320575.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    maritime safety
    AIS
    AIS availability
    VTS
    Opis:
    The problem of the safety navigation considered only in terms of position error measurement, seems to be solved on a global scale. Thus, the operational characteristics of radio navigation systems such as availability are equally important. The integrated navigation system operate in a multisensor environment and it is important to determinate a temporal validity of data to make it usable in data fusion process. In the age of digital data processing, the requirements for continuity, availability, reliability and integrity information are already grown. This article analyses the problem of time stamp discrepancies of dynamic AIS class B position reports. For this purpose, the statistical summary of Latency Position Reports, derived from class B units has been presented. The navigation data recordings were conducted during 82 days of August, September and November 2014 from 20 vessels located in area of VTS ‘Zatoka Gdańska’. On the base of Latency Position Reports class B it is possible to designate the availability of AIS information system. For this purpose, the model of availability of AIS binary data transmission and research outcomes have been presented.
    Problem bezpieczeństwa żeglugi rozważany w aspekcie pomiaru błędu wyznaczenia pozycji wydaje się być rozwiązany w skali globalnej. Istotnego znaczenia nabierają zatem charakterystyki operacyjne systemów radionawigacyjnych i radiokomunikacyjnych, takie jak na przykład dostępność systemu. Zintegrowane systemy nawigacyjne pracują w środowisku multisensorycznym, dlatego też istotne jest szacowanie poprawności w czasie rzeczywistym przesyłanych danych w celu wykorzystania ich w procesie fuzji. W okresie digitalizacji rejestrowanych danych wymagania odnośnie ciągłości, dostępności, niezawodności i wiarygodności informacji stale ulegają zmianie. Artykuł prezentuje problem rozbieżności w odbiorze danych dynamicznych pochodzących z urządzeń AIS klasy B. W związku z powyższym przeprowadzono analizę statystyczną opóźnień w odbiorze raportów pozycyjnych z urządzeń klasy B. Zarejestrowane dane z 82 dni sierpnia, września i października 2014 roku pochodzą z dwudziestu jednostek zlokalizowanych w rejonie odpowiedzialności VTS Zatoka Gdańska. Na podstawie wyznaczonych opóźnień w odbiorze raportów pozycyjnych z urządzeń klasy B istnieje możliwość wyznaczenia dostępności systemu informacyjnego AIS.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2015, 22; 49-64
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komentarz do artykułu „Koncepcja transportu statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany Zatoką Gdańską – bez przekopu Mierzei Wiślanej”
    An editorial commentary to article ”Vessel portage across the Vistula Sandbar to connect the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay without a cut-through the Sandbar – a concept”
    Autorzy:
    Siuta, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401467.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    komentarz
    Mierzeja Wiślana
    Zatoka Gdańska
    przekop
    commentary
    Vistula Sandbar
    crosscut
    Opis:
    Treść artykułu autorstwa S. Sajkiewicza stanowi dobry pretekst do podjęcia publicznej, merytorycznej dyskusji na temat zasadności budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańska z przekopem, czy bez przekopu Mierzei Wiślanej. Najciekawsze opinie będziemy sukcesywnie zamieszczać w Inżynierii Ekologicznej.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2016, 50; 11-16
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2017 - kwiecień 2018
    Waterbird counts in the Bay of Gdańsk in September 2017 - April 2018
    Autorzy:
    Meissner, W.
    Stepniewska, K.
    Kosmicki, A.
    Kozakiewicz, M.
    Sciborski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/79708.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zoologiczne
    Tematy:
    ptaki wodne
    sklad gatunkowy
    liczebnosc
    Zatoka Gdanska
    lata 2017-2018
    Źródło:
    Ornis Polonica; 2018, 59, 2
    2081-9706
    Pojawia się w:
    Ornis Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2015-kwiecień 2016
    Numbers of waterbirds on the Bay of Gdansk between September 2015 and April 2016
    Autorzy:
    Meissner, W.
    Kosmicki, A.
    Kaszak, S.
    Zaniewicz, G.
    Janczyszyn, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/79520.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zoologiczne
    Tematy:
    ptaki
    ptaki wodne
    sklad gatunkowy
    liczebnosc populacji
    Zatoka Gdanska
    lata 2015-2016
    Źródło:
    Ornis Polonica; 2016, 57, 3
    2081-9706
    Pojawia się w:
    Ornis Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie maj 2014 - kwiecień 2015
    Numbers of waterbirds on the Bay of Gdansk between May 2014 and April 2015
    Autorzy:
    Meissner, W.
    Typiak, J.
    Bzoma, S.
    Kosmicki, A.
    Wojcik, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/79712.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zoologiczne
    Tematy:
    ptaki
    ptaki wodne
    sklad gatunkowy
    liczebnosc populacji
    Zatoka Gdanska
    lata 2014-2015
    Źródło:
    Ornis Polonica; 2015, 56, 4
    2081-9706
    Pojawia się w:
    Ornis Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2016 - kwiecień 2017
    Numbers of waterbirds on the Bay of Gdansk between September 2016 and April 2017
    Autorzy:
    Meissner, W.
    Kosmicki, A.
    Kozakiewicz, M.
    Kaszak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/79481.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zoologiczne
    Tematy:
    ptaki
    ptaki wodne
    sklad gatunkowy
    liczebnosc populacji
    Zatoka Gdanska
    lata 2016-2017
    Źródło:
    Ornis Polonica; 2017, 58, 3
    2081-9706
    Pojawia się w:
    Ornis Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2013 - kwiecień 2014
    Numbers of waterbirds on the Bay of Gdansk between September 2013 and April 2014
    Autorzy:
    Meissner, W.
    Sciborski, M.
    Kosmicki, A.
    Wojcik, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/79578.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zoologiczne
    Tematy:
    ptaki
    ptaki wodne
    sklad gatunkowy
    liczebnosc populacji
    Zatoka Gdanska
    lata 2013-2014
    Źródło:
    Ornis Polonica; 2015, 56, 1
    2081-9706
    Pojawia się w:
    Ornis Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja i predykcja erozji wybrzeża wybranych odcinków Zatoki Gdańskiej w modelu SWAN
    Simulation and forecast of coastal erosion in the Gulf of Gdańsk in the SWAN model
    Autorzy:
    Sapiega, Patryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076147.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    erozja
    Zatoka Gdańska
    model numeryczny SWAN
    erosion
    Gulf of Gdansk
    numerical model SWAN
    Opis:
    The increasing climatic changes and their possible negative impact on the marine and coastal environment prompt the search for alternative estimating and predicting dangerous phenomena. Hydrodynamic modeling is an underappreciated model which enables forecasting waves and their effects. In the presented work, the author assessed the influence of the dynamics of undulations on the morphological changes of the Gulf of Gdańsk coast in three transects representing different geomorphological zones of the shore. Using the SWAN wave model, simulations were carried out reflecting the hydrodynamic conditions of the most giant storms in 2015-2020, calculating the amount of eroded sediment material in bottom and suspension transport. In addition, based on the significant wave height data from ERA5-ECMWFfrom 1981-2020 and the assumed scenarios, a prediction was made of a potential increase in coastal erosion caused by the rise in the mean value of the significant wave height. Taking into account the implemented and set atmospheric, hydrodynamic, and sedimentological conditions, it has been estimated that the highest erosion characterizes the cliff area in Gdynia-Orłowo (transect B), where the average amount of erosion of the bottom sediment is 0.5 kg/m/s, of the sediment in suspension - 20 kg/m/s, and the average speed of the transported sediment exceeds 2 m s-1. The lowest dynamics of changes is characteristic for the western part of the Vistula Spit (transect C), where the average velocity of the transported sediment is 0.28 m s-1, and the average size of the eroded bottom sediment is 0.014kg/m/sand 0.15kg in suspension/m/s. In the analyzed storm events, at all locations, the greatest erosion was generated by the wave conditions from January 2019. The maximum wave height in the open sea was record-breaking, over 13 meters. Depending on the analyzed area and its geomorphology and exposure to storm waves, the predicted amount of erosion varied significantly. For Scenario A, assuming a 15% increase in the average frequency and height of the significant wave, the forecast of coastal transport is 138-161 thousand m3/year, for Scenario B (30%) 150-175.5 thousand m3/year, and for Scenario C (50%) 180-210 thousand m3/year. In addition, the aim of the work is a cause-and-effect analysis of wave activity on the coast of the Gulf of Gdańsk and the assessment of its impact on quantitative changes in the sediment transport balance.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2021, 69, 11; 721--727
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Persistent organic pollutants in plankton from the Gulf of Gdańsk
    Trwałe zanieczyszczenia organiczne w planktonie Zatoki Gdańskiej
    Autorzy:
    Pazdro, K.
    Łotocka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1826123.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    zanieczyszczenia organiczne
    zanieczyszczenia wód morskich
    wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne
    WWA
    Zatoka Gdańska
    plankton
    TZO
    Opis:
    Zanieczyszczenia antropogeniczne, w tym trwałe zanieczyszczenia organiczne (TZO) wnoszone są do środowiska morskiego z wodami rzek i ścieków oraz w wyniku procesów transportu atmosferycznego. W środowisku morskim podlegają procesom transportu i transformacji w biotopie i w biocenozie, zależnym od warunków panujących w danym ekosystemie oraz właściwości fizykochemicznych samych związków. Pomimo wielu badań, cykl biogeochemiczny związków z grupy TZO w strefach przybrzeżnych pozostaje rozpoznany w niewystarczającym stopniu. W szczególności określenie ekologicznych i ekotoksykologicznych zagrożeń, jakie niesie dla środowiska morskiego wprowadzanie doń hydrofobowych mikrozanieczyszczeń organicznych wymaga rekonstrukcji dróg ich migracji oraz rozpoznania zależności determinujących ich rozmieszczenie w środowisku. Jedną z właściwości związków pochodzenia antropogenicznego jest ich zdolność do kumulacji w tkankach organizmów żywych. Podstawowym zagadnieniem jest zatem określenie stopnia kumulacji badanych związków w poszczególnych ogniwach łańcucha troficznego, którego końcowymi elementami są ryby i człowiek. Organizmy planktonowe stanowią początkowe ogniwa łańcucha troficznego i odgrywają istotną rolę w przenoszeniu zanieczyszczeń pomiędzy składowymi abiotycznymi i biotycznymi ekosystemu. Celem prezentowanej pracy było określenie stężeń związków z grupy wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), polichlorowanych bifenyli (PCB) oraz wybranych pestycydów chloroorganicznych (lindan, heksachlorobenzen - HCB) w naturalnych zespołach planktonowych ekosystemu Zatoki Gdańskiej. Próbki planktonu pobierano przy użyciu siatki planktonowej o średnicy oczek 60 m. W próbkach wykonano oznaczenia składu gatunkowego. Analizowane zanieczyszczenia izolowano z liofilizowanych próbek planktonu stosując ekstrakcję chlorkiem metylenu. Po zastosowaniu procedur oczyszczania ekstraktów, WWA oznaczano stosując kapilarną chromatografię gazową z detektorem płomieniowo-jonizacyjnym FID. Zanieczyszczenia chloroorganiczne oznaczano stosując detektor wychwytu elektronów ECD. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że organizmy planktonowe są najbardziej zanieczyszczone związkami z grupy wielopierścieniowych węglowodo-rów aromatycznych (WWA > PCB > HCB) . Najwyższe stężenia analizowanych związków obserwowano w materiale pobieranym na stacji zlokalizowanej w pobliżu Portu Wojennego w Gdyni i toru wodnego. W wyniku przeprowadzonych badań nie stwierdzono istnienia korelacji pomiędzy zawartością trwałych zanieczyszczeń organicznych a zawartością lipidów w organizmach planktonowych. Analiza zbioru wyników nie wykazała zmienności międzygatunkowej i sezonowej. Stwierdzono natomiast istnienie statystycznie istotnej korelacji pomiędzy poziomem TZO w planktonie i TZO rozpuszczonych w wodzie w miejscu pobierania próbek. Wskazuje to na możliwość wykorzystania planktonu do monitorowania poziomu zanieczyszczeń organicznych w danym akwenie.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2006, Tom 8; 97-112
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of emissions and dispersion of harmful compounds from marine main propulsion diesel engines of vessels navigating in specified water basins
    Autorzy:
    Kniaziewicz, Tomasz.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2016, nr 4, s. 55-73
    Data publikacji:
    2016
    Tematy:
    Wpływ na środowisko
    Aparatura naukowo-badawcza
    Spaliny
    Konstrukcja maszyn i urządzeń
    Silniki okrętowe
    Opis:
    Rys.
    Bibliogr.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompas satelitarny jako kompas na rejony polarne
    Satellite compass as compass for polar regions
    Autorzy:
    Felski, A.
    Różański, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222965.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    kompas satelitarny
    nawigacja morska
    rejony polarne
    Zatoka Gdańska
    satellite compass
    maritime navigation
    polar regions
    Bay of Gdańsk
    Opis:
    W ostatniej dekadzie coraz powszechniejsze zastosowanie znajdują tzw. kompasy satelitarne (specyficzna odmiana odbiorników nawigacji satelitarnej), które poza standardowymi dla odbiorników systemu GPS informacjami pozwalają wyznaczać kąty orientacji przestrzennej nosiciela. Atrakcyjność tych kompasów zdaje się wzrastać wraz ze wzrostem szerokości geograficznej akwenu, w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań magnetycznych i żyroskopowych, które w tych rejonach wykazują istotne niedoskonałości. W artykule opisano badania istotnych własności pomiarowych wybranych konstrukcji kompasów satelitarnych w rejonach polarnych obejmujących wody okalające Spitsbergen oraz na Zatoce Gdańskiej.
    For the last decade so called satellite compasses (special version of satellite navigation receivers) have been in more and more common use. Apart from standard GPS data they can also be used to determine special orientation angles of the carrier. The attraction of these compasses seems to be growing with the growth of geographical latitude of the water area in contrast to traditional magnetic and gyroscopic solutions, which display significant imperfections in these regions. The paper presents the results of significant measurement properties of some selected satellite compasses in polar regions including waters around Spitsbergen and the Bay of Gdańsk.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 3 (194), 3 (194); 129-146
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy hydrofitowe do oczyszczania spływów powierzchniowych w rejonie Zatoki Gdańskiej
    Constructed wetland systems for serial runoff treatment in the gulf of Gdansk Region
    Autorzy:
    Obarska-Pempkowiak, H.
    Gajewska, M.
    Wojciechowska, E.
    Stosik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819603.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    system hydrofitowy
    Zatoka Gdańska
    jakość wód
    związki azotu
    hydrofitowy system
    Gulf of Gdansk
    water quality
    nitrogen compounds
    Opis:
    W artykule przywołano przykłady udanych wdrożeń obiektów hydrofitowych oczyszczania spływów obszarowych na terenie aglomeracji trójmiejskiej. Zespół obiektów hydrofitowych wybudowany w ZOO w Oliwie wykazał szczególnie wysoką skuteczność usuwania związków azotu. Obiekt hydrofitowy na Potoku Swelina spowodował znaczną poprawę jakości wód Potoku, a co za tym idzie i czystości kąpieliska w rejonie Kamiennego Potoku w Sopocie. Podjęte działania przyczyniły się do znacznej poprawy jakości wód Zatoki Gdańskiej w rejonach kąpielisk w Jelitkowie i Kamiennym Potoku.
    In the article the examples of successful application of CW systems for treatment of aerial runoff at the Threecity agglomeration have been presented. The CW system at the ZOO in Oliwa was particularly effective in nitrogen removal. The CW system at Swelina Stream contributed to the significant improvement of the stream waters quality, resulting in the improvement of the quality of the bathing place located near its outflow to the Gulf of Gdańsk.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 173-185
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja transportu statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – bez przekopu Mierzei Wiślanej
    Vessel portage across the Vistula Sandbar to connect the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay without a cut-through the Sandbar – a Concept
    Autorzy:
    Sajkiewicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400170.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    Mierzeja Wiślana
    Zalew Wiślany
    Zatoka Gdańska
    przekop
    transport statków
    Vistula Sandbar
    Vistula Lagoon
    Gdańsk Bay
    crosscut
    transport of vessel
    Opis:
    Budowę kanału (przekopu Mierzei Wiślanej), stanowiącego drogę wodną między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską, rozważano od dawna. W roku 1945 inż. Eugeniusz Kwiatkowski (budowniczy portu w Gdyni) planował realizację takiej inwestycji. W roku 1947 Urząd Miasta w Elblągu opracował studium pt. „Czy i jakie istnieją możliwości gospodarczej odbudowy Elbląga”. W latach 1996 oraz 2004 profesor Tadeusz Jednorał opracował koncepcję budowy kanału (przekopu) Mierzei Wiślanej, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Powstawały kolejne dokumentacje techniczne i przyrodnicze, podnoszące techniczne, ekonomiczne i społeczne aspekty budowy kanału na Mierzei Wiślanej, które budziły poważne wątpliwości ze sprzeciwem włącznie. Opracowano stosowne dokumentacje przyrodnicze wraz z prognozami negatywnych następstw budowy i użytkowania przeprawy statków kanałem. Alternatywne rozwiązanie przeprawy statków przez Mierzeję Wiślaną przedstawiło Biuro Projektów Ochrony Środowiska „SAJMOR” w roku 2008. Rząd Polski w maju 2016 r. podjął uchwałę o programie „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”, nie zważając na ograniczenia wynikające z prawa ekologicznego „Obszar Natura 2000”. W nawiązaniu do powyższej decyzji, nieunikniona jest dyskusja o przyrodniczej, technicznej i ekonomicznej zasadności budowy przekopu kanału na Mierzei Wiślanej, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.
    The construction of canal (cut-through the Vistula Sandbar) to build a water way connecting the Vistula Lagoon and the Gdańsk Bay has long been considered. In 1945, engineer Eugeniusz Kwiatkowski (the constructor of the Gdynia seaport) planned to realize such an investment. In 1947, the City Municipality in Elbląg developed a study entitled: ‘Are there any and what type of possibilities to economically rebuild the town of Elbląg?’. In 1966 and 2000 professor Tadeusz Jednorał developed a concept of construction of a canal (cut-through) the Vistula Sandbar, connecting the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay. Further technical and ecological documentations were produced while the technical, economic and social aspects of a canal cutting through the Vistula Sandbar presented therein, raised considerable doubts including protests. That is why the relevant ecological documentations were developed complete with forecasts of negative effects of canal construction and vessel accommodation. Alternative solution for transporting ships across the Vistula Sandbar was presented by the ‘SAJMOR’ Environmental Protection Projects Bureau in 2008. As it was announced in May 2016, the Government of Poland passed a resolution to carry on with the programme ‘Construction of waterway linking the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay’, taking no account of restrictions stemming from ecological regulations concerning Natura 2000 sites. With reference to the above decision, a debate with the participation of opponents will be necessary to discuss ecological, technical and economic arguments for the construction of a cut-through across the Vistula Sandbar to link the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2016, 50; 1-10
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w faunie pasożytów storni, Platichthys flesus (L.), w zależności od stopnia skażenia południowo-wschodniego Bałtyku
    Changes in parasite fauna of Platichthys flesus (L.) depending on the degree of pollution of south-eastern Baltic
    Autorzy:
    Sulgostowska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2152681.pdf
    Data publikacji:
    1988
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    ryby
    stornia
    Platichthys flesus
    pasozyty zwierzat
    zmiany faunistyczne
    skazenia wod
    stopien skazenia
    Baltyk
    Zatoka Gdanska
    Zatoka Pucka
    okolice Helu
    Źródło:
    Wiadomości Parazytologiczne; 1988, 34, 4-6; 591-594
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Wiadomości Parazytologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cementacja węglanowa osadów piaszczystych klifu w Gdyni-Orłowie
    Carbonate cementation of sandy sediments on the cliff in Gdynia-Orłowo
    Autorzy:
    Ciborowski, T.
    Jankowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074554.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    cementacja węglanowa
    osady piaszczyste
    klif w Gdyni-Orłowie
    Zatoka Gdańska
    carbonate cementation
    sandy sediments
    Orłowo Cliff
    Gulf of Gdansk
    Opis:
    Carbonate cementation of sandy sediments is most common in tropical and subtropical climate, and quite rare in temperate climate. About 20 sites where carbonate cemented sandstones occur are known throughout the Polish Lowlands. A new outcrop of carbonate cemented sandstone was found near Gdynia-Orłowo (coast of the Gulf of Gdańsk). Field studies and microscopic analyses [optical microscopy and SEM] let to recognise the pattern of cementation of sandy sediments. Origin of the sandstones is connected with infiltration of rain water into glacial till (partially cracked). This till is the source of calcium carbonate transported by water into underlying fluvioglacial sands. Because of different sediments porosity and resulting degassing of CO2, CaCO3 precipitated. Additionally, elevated temperature and evaporation of water may also create favorable condition for precipitation. The process of cementation is related to the exposition of fluvioglacial sands layer caused by cliff abrasion (about 1 m per year). The best geochemical conditions for precipitation of CaCO3 are in the zone of contact with atmosphere, so this cementation seems to be recent. Carbonate cemented sandstones formed below the glacial till fall down and may be found in the colluvium of the cliff slope.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2007, 55, 2; 140-145
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bottom structure of selected basins in The Port of Gdynia
    Budowa dna wybranych basenów Portu Gdynia
    Autorzy:
    Dworniczak, J.
    Wróblewski, R.
    Rudowski, S.
    Sitkiewicz, P.
    Bieszk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111425.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    SES profiling
    vibrocorer
    bottom sediments
    Gulf of Gdańsk
    Polska
    profilowanie sejsmiczne SES
    sonda wibracyjna
    osady denne
    Zatoka Gdańska
    Polska
    Opis:
    Bottom structure of the basins in the Port of Gdynia, Poland, was analysed based on the archival materials of the Department of Operational Oceanography of Marine Institute in Gdańsk, particularly seismic profiles and macroscopic descriptions of sediment cores. Seismic profiling and core collection were performed in selected basins and within the fairway. The rich source material was used to draw a detailed bathymetric map of the bottom of the basins, a map of surface sediments, and a synthetic geological cross-section. A considerable variation in bottom depth within the analysed basins was observed. Bedrock sediments comprised Miocene sands and silts covered with glacial and fluvioglacial sediments, which reach the surface of the water, especially in the central part of the fairway. Within the eastern part of the fairway, fluvioglacial sediments are covered with marine sediments related to the Littorina transgression. Within the inner port and in the outport, a series of glacial and fluvioglacial sediments are covered with a thick (about 10 m) series of glaciolacustrine and lacustrine sediments, which in turn is covered with fluvial and deltaic sediments. The surface of the bottom is composed of contemporary, anthropogenically modified sediments. The map of surface sediments of the bottom corresponds to the geological map on the horizon of about 10 meters beneath land surface.
    W ramach opracowania budowy dna basenów portowych Portu Gdynia wykorzystano materiały archiwalne Zakładu Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku, tj. profile sejsmiczne oraz opisy makroskopowe rdzeni osadów. Profilowanie sejsmiczne oraz pobór rdzeni wykonano w wybranych basenach oraz w obrębie podejściowego toru wodnego. Bogaty materiał źródłowy posłużył do opracowania szczegółowej mapy batymetrycznej dna basenów, mapy osadów powierzchniowych oraz syntetycznego przekroju geologicznego. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie głębokości dna w obrębie analizowanych akwenów. Osady podłoża to piaski i muły mioceńskie, na których zalegają osady lodowcowe oraz wodnolodowcowe wychodzące – zwłaszcza w centralnej części podejściowego toru wodnego – na powierzchnię. W obrębie wschodniej części toru wodnego na osadach wodnolodowcowych zalegają osady morskie związane z transgresją litorynową. Na obszarze portu wewnętrznego oraz w awanporcie seria osadów lodowcowych i wodnolodowcowych przykryta jest miąższą (około 10 m) serią osadów jeziorno-lodowcowych i jeziornych, na których zalegają osady o charakterze rzecznym i deltowym Powierzchnię dna budują osady współczesne, zmienione antropogenicznie. Mapa osadów powierzchniowych dna odpowiada mapie geologicznej na poziomie około -10 m.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 1-7
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w faunie pasożytów storni, Platichthys flesus (L.), w zależności od stopnia skażenia południowo-wschodniego Bałtyku
    Changes in parasite fauna of Platichthys flesus (L.) depending on the degree of pollution of south-eastern Baltic
    Autorzy:
    Sulgostowska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/838149.pdf
    Data publikacji:
    1988
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    ryby
    stornia
    Platichthys flesus
    pasozyty zwierzat
    zmiany faunistyczne
    skazenia wod
    stopien skazenia
    Baltyk
    Zatoka Gdanska
    Zatoka Pucka
    okolice Helu
    Źródło:
    Annals of Parasitology; 1988, 34, 4-6
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Annals of Parasitology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morfodynamika sztucznie zasilonej plaży Bałtyku pomiędzy Gdańskiem a Sopotem
    Morphodynamics of the replenished Baltic beach between Gdańsk and Sopot
    Autorzy:
    Jobska, Aleksandra
    Rucińska, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076206.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    morfodynamika
    sztucznie zasilona plaża
    plaża
    osad na plaży
    Zatoka Gdańska
    morphodynamics
    beach replenishment
    beach
    beach sediment
    Gulf of Gdańsk
    Opis:
    The research area is located on the coast of the Baltic Sea, along the Gulf of Gdańsk. It includes a beach where sand replenishment was carried out in 2019. The aim of the study was to investigate the morphodynamics of beach deposits in replenishing and non-replenishing areas during one year. No environmental dynamic conditions sufficient to alter significantly the beach morphology and sediment characteristics occurred during the study period, November 2019 to August 2020. One storm event was recorded, but did not significantly affect the beachform. The transverse beach profiles, which were artificially recharged in June 2019, were lowered by 0.6 to 1.2 m. The greatest changes were caused by the erosive activity of the waters of the Jelitkowski Stream.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2021, 69, 7; 443--447
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historyczna infrastruktura militarna rejonu Zatoki Gdańskiej - wyszczególnienie oraz stan aktualny
    Autorzy:
    Górski, Piotr.
    Powiązania:
    Biuletyn Historyczny / Muzeum Marynarki Wojennej 2017, nr 32, s. 203-221
    Data publikacji:
    2017
    Tematy:
    Budownictwo wojskowe
    Obiekty wojskowe
    Ochrona zabytków
    Odbudowa (urbanistyka)
    Infrastruktura wojskowa
    Architektura obronna
    Architektura polska
    Artykuł z czasopisma historycznego
    Opis:
    Fotografie.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Unravelling the complex nature of the Upper Weichselian till section at Gdynia Babie Doły, northern Poland
    Autorzy:
    Woźniak, P. P.
    Czubla, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94576.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    subglacial processes
    till fabric
    till petrography
    Gulf of Gdańsk
    Pleistocene
    Fennoscandian Ice Sheet
    procesy podlodowcowe
    Zatoka Gdańska
    Pleistocen
    pokrywa lodowa
    Opis:
    The complexity of glacial sequences may increase when these formed underneath ice sheets despite subsequent changes in their extent that are accompanied by alterations in the direction of the ice flow. Our aim was to determine whether or not changes in ice sheet dynamics during the Late Weichselian are also recorded in sediments formed north of the area of its fluctuating margin (i.e., where the ice sheet prevailed independent of such fluctuations). It is shown that in these areas such a record could have occurred, as documented by results of till studies at Babie Doły. The examination was carried out using several analyses: lithofacies properties of sediments, petrographic till composition (fine gravel fraction, indicator erratics), till matrix CaCO3 content, till fabric, as well as orientation of striae on the top surfaces of large clasts. In parallel, datings of sub- and supra-till sediments using the TL method were carried out. The basal till at Babie Doły represents almost the entire Upper Weichselian, but it can be divided into subunits whose features indicate different ice flow directions and debris supply. The lower subunit developed as a result of the palaeo-ice stream along the main axis of the Baltic Sea (from the north), expanding to areas adjacent to the depression of the Gulf of Gdańsk. The upper subunit developed when the influence of the palaeo-ice stream in the study area decreased, the main role having been taken over by the ice flowing from the northwest. The till analysed also shows considerable lateral variation, indicative of the mosaic nature of subglacial sedimentation. We consider the diversity of permeability of deposits over which the ice sheet extended to be the prime factor that determined such a situation.
    Źródło:
    Geologos; 2016, 22, 1; 15-32
    1426-8981
    2080-6574
    Pojawia się w:
    Geologos
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accessibility and usability of Landsat 8 data for the purpose of satellite-drived bathymetry of the South Baltic near-shore waters on the example of Gulf of Gdańsk
    Dostępność danych obrazowych Landsat 8 i możliwość ich wykorzystania w algorytmach batymetrii satelitarnej dla wód przybrzeżnych południowego Bałtyku na przykładzie Zatoki Gdańskiej
    Autorzy:
    Zwolak, Karolina.
    Powiązania:
    Scientific Journal of Polish Naval Academy 2020, nr 1/2, s. 29-46
    Współwytwórcy:
    Marchel, Łukasz. Autor
    Skóra, Marcin (wojskowość). Autor
    Przybysz, Radosław (nawigacja). Autor
    Jóźwiak, Rafał. Autor
    Tomaszewska, Kinga. Autor
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Algorytmy
    Batymetria
    Landsat (program)
    Wody przybrzeżne
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Artykuł problemowy
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę dostępności i użyteczności zdjęć satelitarnych wykonanych przez Landsat 8. Jest to satelita z amerykańskiego programu Landsat, który stworzono, by zdalnie pozyskiwać zdjęcia Ziemi z kosmosu. Przedmiotem analizy są zdjęcia satelitarne wykonane na potrzeby generacji produktów batymetrii satelitarnej obszaru wód przybrzeżnych polskiego wybrzeża. Omówiono genezę i założenia programu Landsat, a także czynniki wpływające na wytwarzanie zdjęć. Przedstawiono przykłady wyników batymetrii satelitarnej (SGB), przy użyciu różnego oprogramowania (m.in. GIS i Matlab). Analiza objęła zdjęcia z obszaru Zatoki Gdańskiej. W podsumowaniu autor przedstawia zalety i wady tej metody, a także proponuje dalsze kierunki rozwoju prac nad SGB.
    Bibliografia na stronie 45.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability structure of the vessel traffic services in the Gulf of Gdansk
    Autorzy:
    Budny, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393970.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    system monitorowania ruchu
    system nadzoru ruchu statków
    struktura niezawodności
    transport morski
    Zatoka Gdańska
    traffic monitoring systems
    systems reliability
    vessel traffic services (VTS)
    reliability structure
    Opis:
    In the paper reliability structure of the Vessel Traffic Services Gulf of Gdansk system is described. Four different functional subsystems are distinguished. Some definitions of the different kinds of structures are also presented.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 3-7
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    REDA-83 : kiedyś to były ćwiczenia
    Autorzy:
    Rochowicz, Robert.
    Powiązania:
    Morze Statki i Okręty 2020, nr 7/8, s. 43-51
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Układ Warszawski
    Marynarka wojenna
    Ćwiczenia wojskowe
    Ćwiczenia przygotowawcze
    Desant morski
    Okręty
    PRL
    Artykuł z czasopisma fachowego
    Artykuł z czasopisma historycznego
    Opis:
    Artykuł przedstawia ćwiczenia wojskowe o kryptonimie Reda z edycji wiosennej w 1983 roku. Omówiono przygotowania wstępne i początek szkolenia Reda-83, które zorganizowano na wodach Zatoki Gdańskiej i Puckiej. Wyszczególniono jednostki Marynarki Wojennej biorące udział w ćwiczeniach, a także skład floty. Szczegółowo opisano przebieg szkolenia, podzielonego na etapy. Autor omówił także ćwiczenia z programu Sojuz-83 wraz ze składem 3 flotylli.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Ponto-Caspian gammarids – new species in the Gulf of Gdańsk (Southern Baltic Sea)
    Ponto-kaspijskie kiełże – nowe gatunki w Zatoce Gdańskiej
    Autorzy:
    Dobrzycka-Krahel, A.
    Kendzierska, H.
    Szaniawska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271602.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    non-indigenous species
    Ponto-Caspian gammarids
    Pontogammarus robustoides
    Dikerogammarus haemobaphes
    Dikerogammarus villosus
    Obesogammarus crassus
    Gulf of Gdansk
    Baltic Sea
    gatunki nierodzime
    ponto-kaspijskie kiełże
    Zatoka Gdańska
    Bałtyk
    Opis:
    Non-indigenous gammarid species: Pontogammarus robustoides (G.O.Sars, 1894), Obesogammarus crassus (G.O. Sars, 1894), Dikerogammarus haemobaphes (Eichwald, 1841) and Dikerogammarus villosus (Sowinsky, 1894) are present in the Gulf of Gdańsk (southern Baltic Sea). These species reached the Gulf of Gdańsk by 2010 near the point where the River Vistula flows into the Baltic Sea, and become constituents of the amphipods in shallow bottom. All the gammarid species found are of Ponto-Caspian origin. They have been able to move across Europe along rivers and canals, and inhabit reservoirs and drainage systems in the vicinity of such waterways. D. villosus is the latest gammarid species to have colonized Poland. The floods that afflicted Poland in May and June 2010 could have had a significant influence, intensifying as they did the inflow of water from the Vistula into the Gulf of Gdańsk. This could have accelerated the arrival of individuals of these species. The water salinity at the sampling stations was 5.8 – 6.1 PSU. The possible invasion of non-native gammarids may have important consequences for the benthic fauna communities in the Gulf of Gdańsk.
    Nierodzime gatunki kiełży: Pontogammarus robustoides (G.O.Sars, 1894), Obesogammarus crassus (G.O. Sars, 1894), Dikerogammarus haemobaphes (Eichwald, 1841) and Dikerogammarus villosus (Sowinsky, 1894) obecne są już w Zatoce Gdańskiej (Bałtyk Południowy). Gatunki te pojawiły się w Zatoce Gdańskiej w 2010 roku, niedaleko ujścia Wisły do Bałtyku i stały się składnikiem obunogów płytkiego dna. Wszystkie wymienione gatunki są pochodzenia ponto-kaspisjkiego. Przedostały się do Europy rzekami i kanałami, i zasiedlają zlewnie tych rzek. D. villosus jest najnowszym przybyszem, który skolonizował Polskę. Najprawdopodobniej powódź, która dotknęła Polskę w maju i czerwcu 2010 roku zintensyfikowała napływ wód Wisły do Zatoki Gdańskiej. Przyśpieszyło to przedostanie się osobników wymienionych gatunków do Zatoki Gdańskiej. Zasolenie wody na stacjach zbioru materiału wynosiło od 5.8 do 6.1 PSU. Inwazja nierodzimych gatunków kiełży może znacznie wpłynąć na zespoły bentosowe Zatoki Gdańskiej.
    Źródło:
    Journal of Ecology and Health; 2013, R. 17, nr 3, 3; 110-114
    2082-2634
    Pojawia się w:
    Journal of Ecology and Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gniazdowanie rybitwy czubatej Sterna sandvicensis w Polsce w latach 2006-2013
    Nesting of the Sandwich Tern Sterna sandvicensis in Poland in 2006-2013
    Autorzy:
    Meissner, W.
    Bzoma, S.
    Ziecik, P.
    Wybraniec, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/79725.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zoologiczne
    Tematy:
    ptaki
    rybitwa czubata
    Sterna sandvicensis
    populacje legowe
    liczebnosc populacji
    gniazdowanie
    gniazda ptasie
    legi ptakow
    sukces rozrodczy
    kolonie legowe
    lata 2006-2013
    Zatoka Gdanska
    rezerwat Mewia Lacha
    Polska
    Źródło:
    Ornis Polonica; 2014, 55, 2
    2081-9706
    Pojawia się w:
    Ornis Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość wykorzystania informacji z systemu AIS w modelowaniu emisji składników spalin z silników statków w rejonie Zatoki Gdańskiej
    Autorzy:
    Piaseczny, Leszek (1947-2014).
    Kniaziewicz, Tomasz.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2008, nr 4 (175), s. 85-97
    Data publikacji:
    2008
    Tematy:
    Nawigacja satelitarna
    Degradacja środowiska badanie
    Silniki okrętowe badanie
    Opis:
    Rys.
    Bibliogr. - Abstr., streszcz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyższa kadra dowódcza polskiej Marynarki Wojennej II Rzeczypospolitej
    Autorzy:
    Tuliszka, Jarosław.
    Współwytwórcy:
    Romanowicz, Jerzy Recenzja
    Tumaniszwili, Jerzy. Polemika
    Tuliszka, Jarosław. Repolemika
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Toruń
    Tematy:
    Kłoczkowski Henryk
    Łomidze Wiktor
    "Rurka" (operacja morska) Zatoka Gdańska (Polska) 1939 r. recenzja
    Gryf (okręt) dowództwo Polska 1939 r. recenzja
    Marynarka wojenna kadry ocena Polska 1939 r. recenzja
    Kampania wrześniowa działania morskie recenzja
    Marynarka wojenna dowództwo kadry listy imienne żołnierzy Polska 1918-1939 r. recenzja
    Opis:
    Polem.:; W sprawie kpt. mar. Wiktora Łomidzego; Jerzy Tumaniszwili; Przegląd Morski; 2002; z. 11; s. 109.
    Repolem.:; W odpowiedzi komandorowi Jerzemu Tumaniszwilemu; Jarosław Tuliszka; Przegląd Morski; 2002; z. 12; s. 55-57.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Wyższa kadra dowódcza polskiej Marynarki Wojennej II Rzeczypospolitej
    Autorzy:
    Tuliszka, Jarosław.
    Współwytwórcy:
    Romanowicz, Jerzy. Recenzja
    Tumaniszwili, Jerzy (1916- ). Polemika
    Tuliszka, Jarosław. Repolemika
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Toruń
    Tematy:
    Kłoczkowski Henryk
    Łomidze Wiktor
    Rurka (operacja morska) Zatoka Gdańska (Polska) 1939 r. recenzja
    Gryf (okręt) dowództwo Polska 1939 r. recenzja
    Marynarka wojenna kadry ocena Polska 1939 r. recenzja
    Kampania wrześniowa działania morskie recenzja
    Marynarka wojenna dowództwo kadry listy imienne żołnierzy Polska 1918-1939 r. recenzja
    Opis:
    Polem.:; W sprawie kpt. mar. Wiktora Łomidzego; Jerzy Tumaniszwili; Przegląd Morski; 2002; z. 11; s. 109.
    Repolem.:; W odpowiedzi komandorowi Jerzemu Tumaniszwilemu; Jarosław Tuliszka; Przegląd Morski; 2002; z. 12; s. 55-57.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
      Wyświetlanie 1-47 z 47

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies