Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wróbel, Z." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Model kabla wielożyłowego do symulacji zagrożeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Model of the multi-core cable for the simulation of threats in control command systems devices
Autorzy:
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253226.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ruch kolejowy
trakcja
rail traffic
traction
Opis:
Ze względu na specyficzne warunki pracy, sieć kablowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) jest narażona na oddziaływanie różnych czynników zewnętrznych. Mogą one powodować zakłócenia w pracy tych urządzeń [1, 2, 3]25. Ma to szczególne znaczenie na liniach zasilanych trakcją elektryczną ze względu na niebezpieczeństwo porażenia elektrycznego przy obsłudze, jak również w przypadku uszkodzenia izolacji, czy galwanicznego oddziaływania linii i urządzeń trakcji elektrycznej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 10; 45-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości symulacji wpływu impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych na układy sieci trakcyjnych
Possibilities of applying chosen models of surge generators in analysis of threats of devices of control command systems
Autorzy:
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253357.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zaburzenia elektromagnetyczne
sieć trakcyjna
device threats
traction
Opis:
Sieci trakcyjne są narażone na występowanie zagrożenia pojawiającego się zarówno przy bezpośrednim udarze piorunowym, jak i nawet przy każdym dość odległym wyładowaniu. W wyniku udaru na przepięcia o dużych am-plitudach narażone są elementy układów zasilania sieci trakcyjnych oraz połączone z nimi urządzenia sterowania ruchem kolejowym [1, 2]. Tego typu uszkodzenia, jak i innego pochodzenia są rejestrowane i analizowane przez odpowiednie służby PKP.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 9; 62-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie kabli w analizie zagrożenia piorunowego sieci trakcyjnych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Cable Modelling in the Analysis of Contact Line and Safety Installation Lightning Hazards
Autorzy:
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215023.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
sieć trakcyjna
wyładowania atmosferyczne
zaburzenia elektromagnetyczne
catenary
atmospheric discharges
electromagnetic disturbances
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki modelowania impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych wywołanych wyładowaniami atmosferycznymi. W tym celu opracowano modele poszczególnych elementów układu: sieć trakcyjna, sieć szynowa, kabel, słup, izolator, odgromnik, udar. W analizie prowadzonej w programie LTSPICE uwzględniono model czteroprzewodowej wzajemnie sprzężonej linii długiej.
The paper presents the results of simulation of pulse electromagnetic disturbance caused by atmospheric discharges. Models of individual elements of the system were worked out: contact line, track circuits, cable, pole, insulator, lightning arrester, current surge simulation. Model of mutually coupled four-wire line was used for the analysis performed by means of the LTSPICE simulation program was taken into consideration.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 237-246
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości stosowania wybranych modeli generatorów udarowych w analizie zagrożeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Possibilities of applying chosen models of surge generators in analysis of threats of devices of control command with rail traffic
Autorzy:
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252539.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterowanie
ruch kolejowy
rail traffic
control
Opis:
Układy zasilania urządzeń sterowania ruchem kolejowym są narażone na występowanie zakłóceń wywoływanych bezpośrednimi wyładowaniami atmosferycznymi w linie zasilające lub powstających w wyniku oddziaływania szybkozmiennych, impulsowych pól elektromagnetycznych, zaburzeń o wartościach porównywalnych z sygnałami użytecznymi. Nieprzewidywalny charakter tych zaburzeń, poprzez zakłócenia w pracy urządzeń elektrycznych i ich zestawów, wywołuje określone szkody [1].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 56-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przepięć powodowanych wyładowaniami atmosferycznymi w układach zasilania urządzeń sterowania ruchem kolejowym
The modelling of surges induced due to lightning strokes in the power supply systems of the railway traffic controlling devices
Autorzy:
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266708.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
przepięcia indukowane
modelowanie cyfrowe
electromagnetic compatibility
surges induced
numerical modelling
Opis:
Sieci trakcyjne i urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk) obejmując swym zasięgiem znaczne obszary kraju są narażone na oddziaływanie wyładowań atmosferycznych. Zagrożenie to może być wynikiem bezpośredniego trafienia pioruna w sieć trakcyjną czy linię potrzeb nietrakcyjnych (LPN). Może też być wynikiem napięć indukowanych przez pobliskie wyładowania doziemne. Powstałe uszkodzenia urządzeń elektrycznych i elektronicznych lub ich komponentów powodują straty np. w postaci opóźnień pociągów i związanych z tym skutków. Zapobieganie tego rodzaju zakłóceniom jest problemem bardzo złożonym i wymaga wzajemnego połączenia wielu zagadnień, a jedną z metod jest analiza matematyczna. W referacie przedstawiono wyniki modelowania przepięć indukowanych wywołanych wyładowaniami atmosferycznymi. Analizę przeprowadzono w pakiecie Ligtning –Inducet OverVoltage (LIOV).
The tench of the power supply systems of the railway traffic controlling devices needs are not protected by lighting wires. Surges appearing in the case of the direct thunderbolt shock can be a range of megavolts. This is a very large threat for rtc devices and the traction. Surges induced are dangerous the same as in the case of the direct thunderbolt shock. Though, at the shock of the thunderbolt near the line of the power supply systems of the railway traffic controlling devices wires needs, their value is lower, the influence area of such like voltages and the number of fulminic discharges in one year are considerably greater. The contained in the article analysis with the utilization of given data concerning registered real strokes can be useful in the projection of the rtc devices protectors of atmospherical origin surges or of the isolation co-ordination.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2014, 39; 71-74
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptation of the region-merging method in image segmentation
Autorzy:
Lamża, A.
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333894.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
adaptacyjna metoda segmentacji obrazu
metoda łączenia obszarów
adaptive image segmentation
region-merging method
Opis:
In this paper a new method of automatic image segmentation is presented. In proposed approach a region merging method is applied, where pixels or pixel groups are merged to bigger areas. In the proposed method of the region merging seed settings, segmentation parameter definition, and number of outcome areas determining can be omitted. Homogeneous clusters (consisting of continuous groups of pixels) are the part of the growth process. The clusters are merged when the homogeneousness condition is fulfilled. The threshold value changes during segmentation process, appropriate to the changeable conditions.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2007, 11; 205-212
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The wireless transmission system for medical evidences collections
Autorzy:
Sapota, G.
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333993.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
system transmisji telefonu GPRS
jednoukładowy kontroler
data transmission system GPRS telephone
single-chip controller
Opis:
This work introduces a cheap system of data sending through the internet services using the telephone installed in GPRS system. The system enables sending data with the speed up till 115,2 kbps, where only the quantity of data instead of the time of connection with net is to be paid for. The basis of an introduced system is the Time Port Motorola Telephone as well as the system based on the processor 8051. The described device is universal and may serve for sending such data as: the current position (of persons, vehicles etc), meteorological data, data records of working devices in a given place, biomedical information in monitoring of treated patients or persons undergoing clinical tests in movement.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2003, 6; IT111-116
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przepięć atmosferycznych jako źródeł zakłóceń w układach zasileniach odbiorów nieatrakcyjnych
Modeling atmospheric power surges as sources of discruptions in non-traction power system
Autorzy:
Wróbel, Z.
Ziemba, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249746.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
odbiór nietrakcyjny
przepięcie atmosferyczne
non-traction power system
power surge
Opis:
Podczas występowania bezpośredniego udaru piorunowego w układach zasilających odbiory potrzeb nietrakcyjnych zagrożenie uszkodzenia urządzeń może występować niemal przy każdym wyładowaniu, nawet dość odległym. Skutkiem tego na przepięcia o dużych amplitudach narażone są elementy układów zasilania linii potrzeb nietrakcyjnych i połączone z nimi urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk). Możliwe jest występowanie w układach zasilających zakłóceń o wielkościach porównywalnych z sygnałami użytecznymi wywoływanych wyładowaniami atmosferycznymi lub będących wynikiem zadziałania zdalnych impulsów elektromagnetycznych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 12; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności wybranych typów sieci neuronowych wykorzystywanych do detekcji położenia oczu pacjenta
Properties of selected neural network types used for the detection of the position of patient’s eyes
Autorzy:
Koprowski, R.
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130123.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
sieć neuronowa
przetwarzanie obrazów
rozpoznawanie obrazów
oczy
detekcja
neural network
image processing
image recognition
eye detection
Opis:
W pracy przedstawiono zastosowanie sieci neuronowych ze wsteczną propagacją błędów do zadania rozpoznawania oczu pacjenta widocznych w dowolnej projekcji na obrazie w świetle widzialnym. Rozpatrywana analiza dotyczy wskazywania z możliwie największą dokładnością środków oczu pacjenta dla różnych warunków pomiaru np. zmian oświetlenia. Przeprowadzono weryfikacje błędu uczenia sieci neuronowej w zależności od liczby neuronów w poszczególnych warstwach, liczby warstw, typów neuronów oraz wybranych ustawień jej parametrów. Uzyskane wyniki potwierdzają konieczność losowego doboru przypadków pozytywnych i negatywnych (zawierających i nie zawierających obrazu oka) w wektorze uczącym. Najlepsze rezultaty (ok. 10 % błędnych rozpoznań dla 1 300) uzyskano dla sieci neuronowej ze wsteczną propagacją błędów dla jednej warstwy ukrytej składającej się z 10 neuronów po 400 epokach.
This paper presents the application of a backpropagation neural network to the isolation of patient’s eyes visible in any picture in visible light. The method properties were analysed depending on: the number of neutrons in the individual layers, the number of layers, neuron types and selected network types. The research covered in this paper is a part of a project aimed at developing methods for the three-dimensional mapping of a patient’s body. The project is funded from grant no. 4 T12E 052 27: The automation of the measurements of digital images for a photogrammetric system for a 3D patient’s body positioning employed in medical rehabilitation. The obtained results confirm the usefulness of neural networks in eye recognition, in which there were 10 % incorrect recognitions for 1 300 patients. Due to the large number of measured properties, the number of images that formed the learning vector was set to 4 960 (about 200 examined patients). The learning vector included 2 480 images containing an eye, as well as 2 480 images without eyes, put in random order. The validation and test vector were created in a similar way, using 4 960 and 19 500 images (of 200 and 1 300 patients), respectively. The quality of recognition was improved and the number of incorrect recognitions was reduced by employing additional transformations of the result images from the neural network. For instance, comparing the maximum area determined by the network and the respective maximum output value from the network allowed reducing the error to approximately 3 %. Additionally, the paper proposes various neural network structures and configurations and evaluates their effectiveness in this application. The methodology covered in this paper can be extended to other problems of a similar type.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2006, 16; 319-329
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziomy zaburzeń radioelektrycznych i impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych w energetycznej sieci niskiego napięcia, zasilającej stacjonarne obiekty kolejowe
The levels of radio noises and electromagnetic interferences in the low-voltage power system supplying railway permanent installations
Autorzy:
Laskowski, M.
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215031.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
impulsowe zaburzenia elektromagnetyczne
sieć niskiego napięcia
zaburzenia radioelektryczne
electromagnetic interferences
low voltage power syetem
radio noises
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z zaburzeniami radioelektrycznymi i impulsowymi zaburzeniami elektromagnetycznymi, które występują w sieci energetycznej 230 V/50 Hz, zasilającej stacjonarne obiekty kolejowe. Badaniom były poddane obiekty znajdujące się w południowo-wschodniej Polsce. Wykonywano tam pomiary zaburzeń w sieci trójfazowej, w wytypowanych wcześniej nastawniach. Wyniki przedstawiono w formie charakterystyk poziomu zaburzeń radioelektrycznych w funkcji częstotliwości oraz tablic zawierających zestawienie ilości przepięć występujących podczas cyklu pomiarowego (około 20 dni).
The article presents questions connected with radio noises and electromagnetic interferences occurring in 230 V/50 Hz power supply system supplying railway permanent installations. Installations located in South-East Poland were examined. Measurements of interferences in three-phase network in pre-selected signal bones, were carried out. The results are presented in the form of characteristics of radio noises as a function of frequency and in tables containing of over voltages occurring during measuring cycle. (Approximately 20 days).
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2007, 145; 93-109
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies