Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wolański, W." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Analiza przepływu krwi w tętnicach mózgowych
Analysis of blood flow in cerebral arteries
Autorzy:
Adamczuk, K.
Wolański, W.
Kaspera, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98797.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
przepływ krwi
CFD
tętnica środkowa mózgowa
tętniak
blood flow
cerebral central artery
aneurysm
Opis:
W pracy przedstawiono analizę numeryczną przepływu krwi (CFD) w tętnicach mózgowych środkowych. Symulacja komputerowa została przeprowadzona z wykorzystaniem modeli tętnic, które wysegmentowano na podstawie obrazów tomografii komputerowej dla dwóch odmiennych fizjologicznie przypadków: tętnicy: prawidłowej oraz tętnicy patologicznej z tętniakiem. Przeprowadzone komputerowe symulacje przepływu umożliwiły uzyskać rozkład ciśnienia, naprężenia ścinającego WSS oraz prędkości przepływu krwi w naczyniach. Wyniki obliczeń umożliwiły porównanie wyznaczonych czynników hemodynamicznych pod kątem patofizjologii naczynia z tętniakiem. Dodatkowo symulacje przepływu mogą uzupełnić wiedzę z zakresu mechanizmów powstawania tętniaków oraz stratyfikacji ryzyka ich uszkodzenia.
he article presents the analysis of blood flow in cerebral central arteries. On the basis of the images from the CT scan a few models of cerebral arteries were created. Models include: physiologically correct arteries and pathological arteries with aneurysm. Computer simulations were carried out for all models, which enabled to obtain a distribution of pressure, shear stress WSS and the velocity of blood flow in vessels. The results of calculations allowed the comparison of the hemodynamic factors for the correct and pathologic artery with aneurysm. In addition, flow simulations can complement the knowledge of the mechanisms and the risk of aneurysm damage.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2016, 11; 9-14
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie efektów cieplnych spalania i detonacji materiałów wybuchowych w bombie kalometrycznej wypełnionej gazem obojętnym lub powietrzem
Autorzy:
Cudziło, Stanisław.
Trębiński, Radosław.
Trzciński, Waldemar Andrzej.
Wolański, Piotr (1942-2023).
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 1998, nr 11, s. 33-47
Data publikacji:
1998
Tematy:
Materiały wybuchowe
Wybuch fizyka
spalanie
Bomba kalometryczna
Opis:
Rys., tab.; bibliogr.; Abstr., Rez., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój mobilności w polskich aglomeracjach – wyzwanie dla rządu czy samorządów?
Sustainable development of mobility in Polish agglomerations – a challenge for the national or local government?
Autorzy:
Czerliński, Mirosław
Wolański, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2194882.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
sustainable urban mobility
transport
SUMP
Transit-Oriented Development
Functional Urban Area
Opis:
The article provides an overview of the national and local government roles in shaping sustainable mobility. It first discusses main directions of the European Union policies in the field of mobility. At the national level, barriers to the development of mobility determined by the current legal order are defined. At the level of local governments, key measures are identified that allow more effective management of mobility. The summary includes recommendations for solutions that would contribute to a more sustainable development of mobility in Polish agglomerations.
Źródło:
Studia BAS; 2022, 3(71); 7-25
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:
Studia BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stereomechaniczna konstrukcji pojazdu rehabilitacyjnego dla dzieci
Stereomechanic analysis of vehicle for children rehabilitation
Autorzy:
Dorda, R.
Wolański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99289.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
biomechanika
dzieci
sprzęt rehabilitacyjny
rehabilitacja
rekreacja
pojazd trójkołowy
analiza wytrzymałościowa
biomechanics
children
rehabilitation device
rehabilitation
recreation
tricycle
strength analysis
Opis:
W pracy przedstawiono projekt wielofunkcyjnego pojazdu trójkołowego dla dzieci niepełnosprawnych. Ze względu na istotne znaczenie rowerów w rehabilitacji ruchowej oraz ich powszechne występowanie zaproponowano konstrukcję charakteryzującą się wielofunkcyjnością i modułowością. Przeprowadzona analiza stereomechaniczna konstrukcji pojazdu pozwoliła na weryfikację wytrzymałościową i ocenę jego ramy nośnej. Obliczenia i symulacje przeprowadzono w programie Ansys Workbench i na tej podstawie wyciągnięto wnioski końcowe.
The project of a multifunctional tricycle for disabled children is presented in this paper. Modal construction of tricycle has been developed for children rehabilitation. A stereomechanical analysis of the vehicle’s frame has allowed to verify material properties and its strength. The calculations and simulations have been made in Ansys Workbench program. Obtained results were used to propose final conclusions.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 35-40
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar sztywności klatki piersiowej u dzieci w wieku szkolnym
The measurement of school-age children chest stiffness
Autorzy:
Dzielicki, J.
Wolański, W.
Gzik-Zroska, B.
Janicka, I.
Kajzer, A.
Kajzer, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99091.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
klatka piersiowa
dzieci
sztywność klatki piersiowej
klatka piersiowa lejkowata
stabilizator płytkowy
chest
children
chest stiffness
funnel chest
plate stabilizer
Opis:
W artykule przedstawiono metodę oceny sztywności klatki piersiowej u dzieci w wieku szkolnym. Wykonane pomiary pozwoliły określić siłę nacisku przy ustalonym ugięciu klatki piersiowej oraz wyznaczyć na tej podstawie jej elastyczność. Badania sztywności klatki piersiowej przeprowadzono w poszczególnych grupach wiekowych dzieci w wieku szkolnym. Otrzymane wyniki pomiarów sztywności klatki piersiowej w poszczególnych grupach wiekowych, umożliwiają na optymalne dobranie parametrów geometrycznych płyt stabilizujących stosowanych do korekcji.
The method of measurement of school-age children chest stiffness was presented in the article. The measurements are shown in this work were conducted for children 9-13 years old. From biomechanical point of view, the knowledge of chest stiffness value affecting the stabilizer is necessary to select optimal parameters of the plate used for correction of deformation of the chest by Nuss‟ method.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 37-40
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bezpieczeństwa uczestników wypadku drogowego
The safety analysis of car accident participants
Autorzy:
Falana, S.
Pietrowska, K.
Joszko, K.
Wolański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99222.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
analiza bezpieczeństwa
badania modelowe
pasy bezpieczeństwa
wypadek drogowy
kryteria urazowości
safety analysis
model researches
safety belts
accident
injury criteria
Opis:
W pracy przedstawiono analizę bezpieczeństwa pasażerów samochodu osobowego podczas zderzenia czołowego. Badania modelowe wykonano z wykorzystaniem oprogramowania MADYMO oraz modeli manekinów: osoby dorosłej (HYBRID III) oraz 6-letniego dziecka (PO6). Przeprowadzone symulacje numeryczne obejmowały różne warianty i konfiguracje mocowań pasów bezpieczeństwa. Ocenę skuteczności działania systemów bezpieczeństwa przeprowadzono na podstawie wyznaczonych parametrów kinematycznych i dynamicznych jak np. przyspieszenia głowy, momentów sił, a także kryteriów urazowości (HIC, NIC oraz Nij). Otrzymane wyniki wykazały, że im większa liczba mocowań pasów bezpieczeństwa tym mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia poważnych obrażeń podczas wypadku drogowego.
The safety analysis of the vehicle passengers during frontal collision was presented in this paper. Model researches were performed using Madymo software with models of adult dummy (HYBRID III) and 6-year-old child dummy (P06). The various options and configurations of safety belts were considered in numerical simulations. The evaluation of the effectiveness of the safety systems was based on the kinematic and dynamic parameters, such as: acceleration of the head, force moments and Injury Criteria (HIC, NIC and Nij). The obtained results showed that the increasing number of safety belt anchorages cause decreasing probability of serious injury during car accident.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 13; 13-20
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja rakiety kosmicznej przeznaczonej do transportu mikro-satelitów na orbitę synchronizowaną słonecznie
Analysis of rocket designed to launch small satellite to SSO
Autorzy:
Florczuk, W.
Folusiak, M.
Kublik, D.
Rarata, G.
Sobczak, K.
Świderski, K.
Surmacz, P.
Wolański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213443.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rakieta kosmiczna
transport mikro-satelitów na orbitę
orbita synchronizowana słonecznie
analysis of rocket designed
launch small satellite to SSO
Opis:
W pracy przedstawiono historyczny rys rozwoju technik rakietowych w Polsce oraz rok Instytutu Lotnictwa w budowie rakiet balistycznych i meteorologicznych w latach 60-70-tych ubiegłego stulecia. Krótko omówiono budowę w Instytucie Lotnictwa pierwszych instrumentów pomiarowych umieszczanych na satelitach z serii "Interkosmos" oraz obecną aktywność Polski w wykorzystaniu technik kosmicznych. Zasadnicza część prasy pświęccona jest omówieniu problemu budowy rakiety do wysyłania małych satelitów Ziemi. Przedstawiono w niej analizę zapotrzebowania na rakiety wynoszące na orbity Ziemi małe satelity oraz metodykę opracowania konstrukcji takie rakiety. Przeanalizowano wybór materiałów pędnych, silników rakietowych i w efekcie porównano konstrukcję rakiety dwu i trzystopniowej przeznaczonej do wynoszenia satelitów o masie 100 kg na orbitę synchronizowaną słonecznie na wysokości 600km.
A short presentation of Polish contribution into development of rocket as well as the role of the Institute of Aviation in design of ballistic, meteorological and space instrument are briefly described. Main part of the paper is devoted to analyses of design and performances of small rocket designed to launch 100 kg satellite into 600 km Solar Synchronous Orbit (SSO). Selection of propellants, engines and comparison of performance of two and three stage rockets is presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 3 (198); 5-24
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotating detonation engine simulations in-house code - REFloPS
Symulacje silnika z wirujacą detonacją (RDE) w kodzie REFloPS
Autorzy:
Folusiak, M.
Kobiera, A.
Wolański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213102.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
siniki i paliwa lotnicze
aerodynamika i mechanika lotu
materiałoznawstwo
aircraft engines and fuels
aerodynamics and mechanics of flight
materials science
Opis:
The paper presents the results of three-dimensional preliminary simulations of a detonation propagating in Rotating Detonation Engine chamber. Simulations were performed using in-house code REFloPS (Reactive Euler Flow Solver for Propulsion Systems)[1]. The description of the code and presented results are also included in MSc thesis of Folusiak and Swiderski [2].
W artykule przedstawiono wyniki trójwymiarowych symulacji detonacji w komorze silnika z wirującą detonacją (RDE). Symulacje przeprowadzono przy użyciu kodu REFloPS, który jest wynikiem pracy magisterskiej dwóch pracowników Instytutu Lotnictwa.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 5 (207); 3-23
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of combustion process in rapid compression machine using high speed schlieren photography
Badanie procesu spalania w maszynie pojedynczego sprężu z wykorzystaniem szybkiej fotografii smugowej
Autorzy:
Glinka, W.
Leżański, T.
Wolański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244391.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
maszyna pojedynczego sprężu
spalanie
komory spalania
komory wstępne
kąt wyprzedzenia zapłonu
wizualizacja procesu spalania
rapid compression machine
combustion
combustion chamber
prechamber
ignition timing
visualization of combustion process
Opis:
The paper presents results of experimental investigation of combustion process in rapid compression machine. New combustion system for spark ignition engines, in which combustion chamber was divided into the prechamber and main chamber was applied. It is known as Jet Dispersion Combustion (JDC) because intensification of combustion process is achieved by the injection of the burning mixture jet into the main chamber. Experimental set up and testing procedure is briefly described. Schlieren system was used to visualize combustion process. Development of combustion process was recorded with high speed camera. The research was focused on study of the influence of prechamber volume, spark location, ignition timing and orifice diameter on flame propagation and pressure variation inside the main combustion chamber. To avoid soot deposition on glass windows of combustion chamber all tests were conducted for propane/air mixture of stoichiometric composition. The research results show that the application of new combustion system allows obtaining the increase of maximum rate ofpressure rise and maximum pressure as well as maximum combustion efficiency.
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych procesu spalania w maszynie pojedynczego sprężu. W badaniach zastosowano oryginalny system spalania, opracowany w Zakładzie Silników Lotniczych Politechniki Warszawskiej, w którym dokonano podziału komory spalania na komorę wstępną i główną. System ten, znany jako JDC (Jet Dispersion Combustion), intensyfikuje proces spalania w wyniku wtrysku palącej się strugi mieszaniny z komory wstępnej do komory głównej. W artykule przedstawiono opis stanowiska badawczego i stosowanych procedur badawczych. Do wizualizacji procesu spalania został wykorzystany smugoskop. Przebieg procesu spalania był rejestrowany szybką kamerą. Badania prowadzono przy zastosowaniu mieszaniny propanu z powietrzem o składzie stechiometrycznym, w celu uniknięcia zaczernienia wzierników w komorze badawczej. Celem pracy było zbadanie wpływu objętości komory wstępnej, miejsca zapłonu, wyprzedzenia zapłonu oraz średnicy otworu w przegrodzie na szybkość rozprzestrzeniania się płomienia oraz na przebieg ciśnienia w komorze głównej. Wyniki badań wskazują, że zastosowanie tego systemu spalania pozwala uzyskać zwiększenie maksymalnych wartości szybkości narastania ciśnienia, ciśnienia oraz sprawności spalania.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 91-100
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technika szwu mechanicznego w operacjach jelita grubego i odbytnicy
Autorzy:
Gontarz, Wojciech.
Wolański, Leszek.
Gryz, Marek.
Anusiewicz, Roman.
Jasiński, Andrzej.
Komoń, Henryk.
Powiązania:
Lekarz Wojskowy 1996, Suplement II, s. [118]-120
Data publikacji:
1996
Tematy:
Jelito grube choroby leczenie chirurgia materiały konferencyjne
Odbytnica choroby leczenie chirurgia materiały konferencyjne
Chirurgia
Materiały konferencyjne
Opis:
Tab.; Bibliogr.; Materiały IV Zjazdu Sekcji Chirurgii Wojskowej Towarzystwa Chirurgów Polskich; Bydgoszcz/Pieczyska 5-7.10.1995 r.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Inżynierskie metody wspomagania leczenia deformacji główki dziecka
Engineer methods supporting treatment of children head deformation
Autorzy:
Gzik, M.
Wolański, W.
Tejszerska, D.
Lichograj, P.
Larysz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98690.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
dzieci
głowa
anatomia głowy
czaszka
patologia
children
head
head anatomy
skull
pathology
Opis:
W referacie przedstawione zostały badania modelowe dotyczące korekcji patologicznego ukształtowania głowy u dzieci. Wykorzystując program Mimics 11 Materialise sformułowano model bryłowy zdeformowanej czaszki dziecka w oparciu o zdjęcia tomografii komputerowej TK. W kolejnym etapie przeprowadzono analizę numeryczną w środowisku programu ANSYS w celu określenia stanu naprężeń i odkształceń wynikających z przyłożonych sił zewnętrznych. Badania mają charakter interdyscyplinarny są realizowane we współpracy inżynierów i lekarzy oddziału neurochirurgii dziecięcej.
Modelling researches of pathological children head deformation correction are presented in this paper. With use of Mimics 11 Materialise software solid model of analysed example were created on the basis of computer tomography scans. Next the model was imported to ANSYS program in order to estimate correlation between external forces and head deformation. The research has interdisciplinary character as cooperation between engineers and neurosurgeons.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 127-130
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wpływu obciążenia na deformację klatki piersiowej
Numerical analysis of the impact load on the deformation of the chest
Autorzy:
Jarosz, D.
Gzik-Zroska, B.
Gzik, M.
Wolański, W.
Dzielicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99041.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
klatka piersiowa
klatka piersiowa lejkowata
model numeryczny
resuscytacja
chest
funnel chest
numerical model
resuscitation
Opis:
Resuscytacja jest zbiorem metod mających na celu zahamowanie i odwrócenie procesu umierania. Przywrócenie krążenia krwi odbywa się poprzez zewnętrzny masaż serca. Polega on na rytmicznym uciskaniu ściany klatki piersiowej. Źle zlokalizowana, lub zbyt duża siła nacisku może spowodować złamanie żeber, co w konsekwencji prowadzić może do uszkodzenia narządów wewnętrznych. W pracy podjęto próbę analizy stanu naprężeń klatki piersiowej, podczas masażu serca, dla pacjenta z lejkowatą klatką piersiową.
Resuscitation is a set of methods to curb and reverse the dying process. Restoration of blood circulation is done by external cardiac massage. It consists of applying rhythmic pressure to the chest wall. However, if poorly located, or used with too much force, it can cause the fracture of ribs, which in turn can lead to damage to internal organs. The paper attempts to analyze the stress state of the chest during chest compressions for a patient with a funnel chest.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 53-58
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biomechanical analysis of injuries of rally driver with head supporting device
Autorzy:
Joszko, K.
Wolański, W.
Burkacki, W.
Suchoń, S.
Zielonka, K.
Muszyński, A.
Gzik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307075.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
system bezpieczeństwa
crash test
HANS
safety systems
rally driver
injury assessment of driver
HANS device
Opis:
Purpose: The aim of the study was to develop and verify a model of rally driver with a safety system HANS (head supporting device), which will enable biomechanical analysis of injuries in rally accident. Methods: Simulations were carried out in Madymo® software, the results of which were verified based on sled test performed in the Automotive Industry Institute (PIMOT) in Warsaw. The model being verified allowed us to perform a multivariate simulation of rally accident in terms of assessing effectiveness of protection and usefulness of HANS system. Results: Acceleration waveforms of the head and chest were obtained from numerical experiment and also forces and moments occurring in the upper cervical spine. The results obtained allowed driver injuries to be analyzed based on injury criteria of the head and neck: HIC15, NTE, NTF, NCE and NCF. Conclusions: The analysis enabled assessment of the driver safety while using 4 and 5 point harness with HANS system. In further studies the model developed was used to identify factors affecting the safety of a rally driver.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 4; 159-169
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania doświadczalne nowej generacji stabilizatorów płytkowych przeznaczonych do leczenia zniekształceń przedniej ściany klatki piersiowej
Experimental analysis of the new generation plate stabilizers used in treatment of anterior surface deformity of chest
Autorzy:
Kajzer, A.
Kajzer, W.
Marciniak, J.
Dzielicki, J.
Janicka, I.
Wolański, W.
Gzik-Zroska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285900.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stabilizatory płytkowe
zniekształcenia
klatka piersiowa
plate stabilizers
deformation
chest
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2011, 14, no. 109-111 spec. iss.; 50-53
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental biomechanical assessment of plate stabilizers for treatment of pectus excavatum
Autorzy:
Kajzer, A.
Kajzer, W.
Gzik-Zroska, B.
Wolański, W.
Janicka, I.
Dzielicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307022.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
biomechanical characteristics
metallic biomaterials
plate stabilizers
pectus excavatum
biomechanika
biomateriały
stabilizator
Opis:
The paper discusses results of experimental research involving new generation of plate stabilizers used for the treatment of deformation of the front chest wall. Previous clinical monitoring revealed instances of minimal rotation, which caused destabilization of the anastomosis and pain in patients. In order to prevent this, transverse stabilizing plates were introduced to the structure of the stabilizer. The new structure of stabilizers was tested using two specially prepared research posts: 1 – which enables fastening of the plate stabilizers to a platform simulating human ribs, 2 – using a pig chest, to which plates were fastened according to the stabilization conditions in the stabilizer–chest structure. The tests recorded displacement values in selected areas of the plates in response to applied loading forces.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 3; 113-121
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies