Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wisła (Kraków)" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Przebieg restrukturyzacji klubu piłkarskiego na przykładzie Wisły Kraków
Football club restructuring process on the example of Wisła Kraków
Autorzy:
Sibińska, Joanna
Batorski, Jarema
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186259.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
struktura organizacyjna
restrukturyzacja
kluby piłkarskie
organizational structure
restructuring
football clubs
Opis:
Professionalization in Polish sport made football clubs turn into business enterprises. To compete in the professional league it was a must to take the legal forms as join stock companies by reorganizing structures, adjusting style of management and adapting to a variable environment. Not only good physical preparation of football players but also internal order of the club causes its success. Ignoring this need for a change provides to serious problems, which hit Wisła Kraków. Due to mismanagement They found themselves in an unclear situation and lost the licence due to the unclear legal situation and it was caused by mismanagement. The objective of the article is an assessment of restructuring operations currently actually carried out in Wisła Kraków
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 11; 95-109
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności fizyczne i przesiąkliwość płyty boiska Wisły Kraków SA po renowacji
Physical properties and water permeability of the football field Wisla Krakow after the renovation
Autorzy:
Rajda, W.
Zarnowiec, W.
Stachura, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886180.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
boiska pilkarskie
renowacja
grunty
wlasciwosci fizyczne
wodoprzepuszczalnosc
przesiakliwosc gleb
nawadnianie
Opis:
Physical properties and water permeability of the football field Wisła Kraków after the renovation. The paper investigated the water permeability and some physical properties of the football field Wisła Kraków after the renovation done in 2002. Permeability, grain size, specific density, volume density and porosity of the soil takenfrom the plates was determined by standard methods. It was shown that as a result of improper use of the material were significant differences in properties, particularly grains size and water permeability compared with DIN 18 035, causing local puddles of water on the surface of the pitch.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2011, 20, 2[52]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności fizyczne i przesiąkliwość kompozytu warstwy nośnej i piasku warstwy drenażowej płyty boiska Wisły Kraków SA po przebudowie w 2004 roku
Physical properties and permeability of the composite carrier layer and sand drainage layer football field Wisla Krakow after the renovation in 2004
Autorzy:
Rajda, W.
Stachura, T.
Zarnowiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40747.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
boiska sportowe
warstwa nosna
drenaze
wlasciwosci fizyczne
wodoprzepuszczalnosc
sport field
carrying layer
drainage
physical property
water permeability
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2011, 10, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of precise distancers and GPS receivers for lenght determination and Krakow-located „Wisła” calibration baseline stability control
Autorzy:
Szczutko, T.
Frukacz, M.
Buśko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224561.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
geodezja
pomiary geodezyjne
geodesy
surveing
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 477-484
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Subsurface imaging of fluvial deposits of the Wisła River valley in Kraków (southern Poland) by 2D ERT survey
Autorzy:
Bania, Grzegorz
Woźniak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201218.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
electrical resistivity tomography
ERT
gradients of interpreted resistivity
2D ERT modeling
fluvial deposits
Wisła River valley
southern Poland
Opis:
We describe the application of 2D ERT (electrical resistivity tomography) surveys to investigate the spatial complexity of fluvial deposits of the Wisła River valley in the eastern part of Kraków (southern Poland). All ERT survey lines were completed within the industrially influenced floodplain of the Wisła River at two research sites. Due to the transformation of the natural state of the environment through many years of industrial activity of the ArcelorMittal Kraków plant, some of the geomorphological elements analysed have been irretrievably transformed and hidden by anthropogenic accumulations such as waste landfills and engineering structures. Hence, many years of soil contamination have changed the primary resistivity characteristics of the subsurface. For this purpose, the measurement array applied combines standard arrays, i.e., Wenner-Schlumberger and Dipole-Dipole, which gave improved results (higher resolution) in comparison to the standard single array. The data interpretation method was supported by the calculation and visualization of the vertical and horizontal gradients of the interpreted resistivity within the resistivity sections. This approach allowed accurate determination of resistivity boundaries on the ERT resistivity sections and thus helped lithological interpretation of the fluvial deposits in the research area. The resistivity of water in a channel located within one of the analysed areas has impacted some of the research results. Furthermore, 2D ERT forward modeling was implemented to generate synthetic datasets. The synthetic data allowed investigation of the influence of groundwater contamination on the resistivity distribution within superficial layers, and also tested the ability of the 2D ERT model to recognize the detailed spatial distribution of palaeomeander (meander scar) infills. All methods have provided new information on the industrially influenced floodplain of the Wisła River in Kraków.
Źródło:
Geological Quarterly; 2022, 66, 3; art. no. 23
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kraków – miasto portowe nad Wisłą
Cracow: a port city on the Wisla river
Autorzy:
Włodarczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115335.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
Kraków
Wisła
port rzeczny
stopień wodny
żegluga
stocznia
bulwary
river port
sluice
navigation
shipyard
riverbanks
Opis:
Wisła w Krakowie to rzeka żeglowna. Sięgając do historii była najważniejszą drogą komunikacji. Ujście Wisły do Bałtyku zapewniało bezpośredni kontakt z morzem, a tym samym powiązania handlowe bez ograniczeń, z całym światem. Flisacy i włóczykije1 prowadzili barki zwane galarami, co stanowiło ważny element ekonomii i pejzażu miasta. W granicach państwa przed II wojną światową Wisła była powiązana kanałami i rzekami tak z Bałtykiem, jak i z Morzem Czarnym. Zrealizowano częściowo port rzeczny w „Płaszowie”. W Krakowie przed II wojna światową zwodowano dwa pierwsze polskie statki – monitory rzeczne. W okresie budowy Nowej Huty powstał port rzeczny „Kujawy”. W obecnym planowaniu nie myśli się jednak o funkcji portowej miasta i wykorzystaniu nadbrzeży Wisły jako przestrzeni publicznej miasta, a potrzebne jest długofalowe planowanie.
The Wisła in Kraków is a navigable river. If we look back in time has always been the largest river in Poland and the Baltic estuary gave travellers a direct connection to the see and, ipso facto, the possibility of opening trade routs with the whole world. Raftsments and bargees were and important factor in the city’s economi and landscape. Wisła in Poland before the IIWW was connected (by way of rivers and canals) to both the Baltic Sea and the Black Sea. The “Płaszów” river port was partly build befor the IWW. Two river monitors were bulid as the first ships build in a Polish shipyard. In Nowa Huta decided to build a second river port, the “Kujawy” port to material suplly and also be a dock for yachts. There is no trace of ideas reffering to Kraków as a port city in the present development plans. The river can still be saved as a navigable and as a public space but need the complete long-term planning.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2015, 7; 25-32
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
[Recenzje] Grzegorz Motyka, Od rzezi wołyńskiej do akcji „Wisła”. Konflikt polsko-ukraiński 1943–1947, Wydawnictwo Literackie, Kraków 2011, ss. 521
Autorzy:
Syrnyk, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/477779.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Pamięci Narodowej, Komisja Ścigania Zbrodni przeciwko Narodowi Polskiemu
Źródło:
Pamięć i Sprawiedliwość; 2012, 1(19); 535-543
1427-7476
Pojawia się w:
Pamięć i Sprawiedliwość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia budowy mostu M1 nad Wisłą w Krakowie
Autorzy:
Ostrzołek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32443886.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most kolejowy
Kraków
M1
Opis:
W Krakowie w ramach modernizacji linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice został rozebrany sześcioprzęsłowy, dwutorowy most kolejowy. W jego miejscu powstał nowy obiekt M1. Autorem koncepcji architektoniczno-konstrukcyjnej nowego mostu jest Bogusław Pilujski, a projektantem Radosław Sęk. Prace budowlane zostały zrealizowane przez STRABAG Sp. z o.o. na zlecenie PKP PLK S.A.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2023, 1; 34-38
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies