Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "WaterJet" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
A proposal of ship gas-turbine driven waterjet propulsion - preliminary considerations
Autorzy:
Próchnicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962800.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship propulsion
hydromechanics
waterjet
Opis:
In the paper are presented preliminary considerations concerning the efficiency of waterjet ship propulsion system, as well as the calculation of main dimensions of waterjet channel. The friction and momentum losses of the flow channel have been roughly estimated by using Fliegner s equations. An important conclusion is confirmed that the summary losses are inversely proportional to square of ship velocity (~1/u2). On the other hand the ship propulsion power is directly proportional to third power of ship velocity (~u3). Therefore to minimize ship s hull resistance, hulls of water jet-driven ships ought to be of a great slenderness - e.g. L/B = 15, stabilized by sponsons, or of semi-swath hydrofoil-supported construction.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2004, S 1; 79-82
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A finite element model for abrasive waterjet machining
Autorzy:
Hassan, A. I.
Kosmol, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279301.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
waterjet machining
finite element method
Opis:
This paper presents a first attempt to model abrasive waterjet (AWJM) machining process using the powerful tool of the finite element method (FEM) in order to explain the abrasive particle-workpiece interaction. The new model takes into account precise representation of the constitutive behaviour of the workpiece material under AWJ dynamic loading conditions which was ignored in previous AWJM models. In the present model, forces acting on the abrasive particle need not be initially determined, as in previous AWJM studies, as they are automatically calculated at each time step. The results show that the finite element method is a useful tool in predicting abrasive-material interaction and AWJ depth of cut.
Modelowanie obróbki strumieniem wodnościernym metodą elementów skończonych. W artykule przedstawiono pierwsze podejście do modelowania obróbki strumieniem wodnościernym metodą elementów skończonych. Celem badań jest próba wyjaśnienia zjawisk występujących na styku ścierniwa i przedmiotu obrabianego. Ten nowy model w sposób precyzyjniejszy uwzględnia właściwości materiału poddanego dynamicznym obciążeniom, co we wcześniejszych modelach nie było uwzględniane. W modelu tym nie trzeba definiować początkowej siły działającej na ścierniwo (jak to miało miejsce w poprzednich modelach), ponieważ jest ona automatycznie obliczana w każdym kroku czasowym. Wyniki symulacji pokazują, że MES jest bardzo dobrym narzędziem do przewidywania reakcji pomiędzy ścierniwem i przedmiotem obrabianym oraz głębokości skrawania.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 957-968
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of effectiveness of waterjet propulsor for a small underwater vehicle
Autorzy:
Rowinski, Lech
Kaczmarczyk, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033211.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship propulsion
hydromechanics
waterjet
underwater vehicle
Opis:
The goal of the project described is to replace the existing propulsion system of a small underwater vehicle with a solution less prone to mechanical damage and ensuring a lower risk of the entanglement of fibrous objects suspended in the body of water. Four typical marine screws are utilised in the current design of the vehicle. One possible solution of the problem is the application of waterjet propulsors located inside the body of the vehicle instead. The general conditio of the application of the new solution was to secure at least the same motion control capabilities of the vehicle while the basic capability is its propulsion effectiveness at the required speed. Specific features of the considered waterjet propulsor, when compared with their application in surface vessel propulsion, are the lack of the head losses and the low significance of cavitation issues. One of the difficulties in the considered case is the small diameter of the propulsor in comparison to commercially available waterjet units, which have diameters between 0.1 [m] and 1.0 [m]. There is very little data regarding the design and performance of devices in the 0.02 to 0.05 [m] range. Methods utilised to forecast the performance of the new propulsion system are presented and results compared. These were semi-empirical calculations, numerical calculations and tests of real devices. The algorithm that is based on semi-empirical calculations is of particular interest while it offers possibility quick assessment of performance of a propulsor composed of several well defined components. The results indicate the feasibility of modification of the propulsion system for the considered vehicle if all the existing circumstances are taken into account.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 4; 30-41
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issues in machining of hollow core honeycomb sandwich structures by abrasive waterjet machining
Autorzy:
Devadula, S.
Nicolescu, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99450.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
abrasive waterjet
machining
honeycomb sandwich material
Opis:
Machining of hollow core honeycomb sandwich materials is a challenging job as the mechanical properties of various layers (skin, core) are quite dissimilar, and the conventional solid cutting tool experiences a sudden change of conditions while machining that might lead to damage on the tool/part. Although, abrasive waterjets (AWJs) is highly efficient in the machining of advanced composite materials due to their unique characteristics, efficient machining of sandwich structures by AWJs needs many challenges to be addressed. This work presents various issues observed in AWJ machining of carbon- and glass- fiber skin based, aluminum sandwich structure composite materials, and the limitations of AWJs in processing these exotic materials. Finally, possible strategies for efficient machining of honeycomb structures were proposed for future investigation.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 1; 117-124
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie obróbki wodno-ściernej do szybkiego wytwarzania prototypów
Abrasive waterjet machining application for rapid prototyping
Autorzy:
Wala, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270074.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
obróbka wodno-ścierna
cięcie 5-osiowe
waterjet machining
Opis:
Szybkie wytwarzanie prototypów przez zastosowanie wysokociśnieniowej technologii cięcia strumieniem wodno-ściernym warunkowane jest możliwością manipulowania położeniem głowicy tnącej w stosunku do przedmiotu. Dodatkowe możliwości można uzyskać przez manipulowanie pozycją przedmiotu obrabianego w trakcie procesu. Obecnie na rynku przemysłowym technologie przeznaczone do szybkiego wytwarzania prototypu pozwalają na kształtowanie modelu określonego urządzenia, jednocześnie uwzględniając kinematykę ruchową. Dlatego też należy zaznaczyć, że prototypowanie przez zastosowanie metody wodno-ściernej dotyczy tylko i wyłącznie jednej części danego zespołu. Artykuł przedstawia metody i ograniczenia podczas manipulowania położeniami głowicy tnącej i przedmiotem obrabianym w metodzie obróbki wodno-ściernej, z wykorzystaniem 5-osiowego sterowania dla nadania przedmiotowi (prototypowi) określonego kształtu.
The rapid prototyping with the application of high pressure abrasive waterjet cutting technology is determinated by the possibilities of the cut head manipulation. The article shows the restrains of the cut head manipulation. The increase possibility can achieve by the workpiece manipulation during the process. Al presents on the industry market exists technologies, where prototype performance is associated with production once the whole assemble with moving parts. Therefore it should be marked that prototyping by using the abrasive waterjet method can be used only for single part of the assemble. The article shows modem relative manipulation method once by cut head and workpiece by using the abrasive waterjet machining for final shape of workpiece (prototype) performance.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 3; 84-93
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A practical approach to the assessment of waterjet propulsion performance: the case of a waterjet-propelled trimaran
Autorzy:
Zhang, Lei
Zhang, Jia-ning
Shang, Yu-chen
Dong, Guo-xiang
Chen, Wei-min
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963425.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
waterjet propulsion thrust
pressure jump method
boundary element method
trimaran
negative thrust deduction
Opis:
To obtain a reasonable evaluation of the performance of waterjet propulsion at the design stage, a semi-theoretical and semi-empirical method is used to calculate the fundamental parameters of waterjet propulsion performance using an iterative approach. To calculate the ship’s resistance, a boundary element method based on three-dimensional potential flow theory is used to solve the wave-making resistance, and an empirical approach is used to evaluate the viscous resistance. Finally, the velocity and pressure of the capture area of the waterjet propulsion control volume are solved based on turbulent boundary layer theory. The iteration equation is established based on the waterjet-hull force-balance equation, and the change in the ship’s attitude and the local loss of the intake duct are considered. The performance parameters of waterjet propulsion, such as resistance, waterjet thrust, thrust deduction, and the physical quantity of the control volume, are solved by iteration. In addition, a PID-controlled free-running ship model is simulated using the RANS CFD method as a comparison. We apply the proposed approach and the RANS CFD method to a waterjetpropelled trimaran model, and the simulation process and the results are presented and discussed. Although there are some differences between the two methods in terms of the local pressure distribution and thrust deduction, the relative error in the evaluation results for the waterjet propulsion performance is generally reasonable and acceptable. This indicates that the present method can be used at the early stages of ship design without partial information about the waterjet propulsion system, and especially in the absence of a physical model of the pump.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 4; 27-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enabling of automatically generation of cutting paths for three-dimensional pre-contouring with waterjet trimming
Autorzy:
Reder, Waldemar
Uhlmann, Eckart
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24084699.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
waterjet cutting
pre-contouring
near-net-shape
trimming
Opis:
Abrasive Water Injector Jet Cutting (AWIJC) is a flexible machining process for manufacturing high-performance materials, such as titan- and nickel-base-alloys. Due to the low ductility and thermal conductivity of these materials, conventional machining is struggling with high tool costs and wear. The tool wear in AWIJC is independent of the machined material, and the process has the potential to provide a cost-efficient solution in machining high-performance materials. Trimming, a near-net-shape pre-contouring with multi-stage AWIJC, requires a detailed knowledge of cutting paths for all steps in advance. In order to enable a geometrical flexible manufacturing process, an automatically cutting path generation is necessary. This article presents an application developed with NX Open using Visual Basic. The application TrimCAD is able to provide all necessary geometries for trimming based on the geometries of initial and finished parts. Furthermore, it is possible to adjust the number of cuts and the degree of pre-contouring. All geometries are automatically exported as a standardized three-dimensional STEP-file. The STEP-geometries can be processed to the CAM-processor of the waterjet machine. TrimCAD is an innovative possibility to machine three-dimensional parts made of high-performance materials.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 2; 66--76
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid machining: abrasive waterjet technologies used in combination with conventional metal cutting
Autorzy:
Wanner, B.
Archenti, A.
Nicolescu, C. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99485.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
hybrid processing
abrasive waterjet
thin-wall milling
sustainability
Opis:
Abrasive Waterjet technology is one of the fastest growing metal cutting technologies. Even so, very little published material is available on hybrid processing where abrasive waterjet cutting is one of two or more metal cutting methods. There is also limited published material on thin-walled components cut with abrasive waterjet technology. This paper makes a comparison of conventional metal cutting methods to the more unconventional abrasive waterjet technique. It will serve as a stepping stone in building knowledge aiding in hybrid machining development. It will show the possibilities and limitations during milling of thin-walled Aluminum components and then compare this to the capabilities of abrasive waterjet cutting the same components. Differences in material removal and revert control as well as in vibrations and force requirements will be reviewed. In addition, the environmental issues will be discussed and it will be determined which of the methods is more sustainable. The paper also includes a large section on process methodology.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 3; 85-96
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of operating pressure and stand-off distance on coal comminution by waterjet
Autorzy:
Li, Y.
Galecki, G.
Şen, G. A.
Şen, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110840.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
coal
waterjet
comminution
particle size distribution
Opis:
Comminution of coal to ultrafine sizes by high-pressure waterjet coupled with cavitation cell provides a novel method for preparation of coal-water fuels for next generation, near-zero emission electric power generation. To establish the fundamental performance of the waterjet mill, the effects of the operating pressure and stand-off distance were comprehensively investigated using a high ash bituminous coal. The comminution products were evaluated in terms of the particle size, particle size distribution, and surface area change. The experimental results indicated that the waterjet-mediated comminution of coal was strongly affected by all these operating parameters. Higher operating pressure led to finer products, while the efficiency of the waterjet mill in terms of particle size strongly depended on the stand-off distance. This research provides a deeper insight into the high-pressure waterjet for coal comminution and a basis for process parameter optimization.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2017, 53, 1; 394-401
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of abrasive waterjet peening surface treatment of steel plates on the strength of single–lap adhesive joints
Autorzy:
Anasiewicz, K.
Kuczmaszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103136.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
abrasive waterjet peening
AWJP
adhesive bonding
lap joints
Opis:
The paper presents the results of a comparative study of shear strength of single–lap adhesive joints, depending on the method of surface preparation of steel plates with increased corrosion resistance. The method of preparing adherend surfaces is often one of the most important factors determining the strength of adhesive joints. Appropriate geometric surface development and cleaning of the surface enhances adhesion forces between adherend material and adhesive. One of the methods of shaping engineering materials is waterjet cutting, which in the AWJP – abrasive waterjet peening variant, serves to shape flat surfaces of the material by changing the roughness and introducing stresses into the surface layer. These changes are valuable when preparing adhesive joints. In the study, surface roughness parameters obtained with AWJP treatment, were analyzed in direct relation to the strength of the adhesive joint. As a consequence of the experimental results analysis, the increase in the strength of the adhesive joints was observed in a certain range of parameters used for AWJP treatment. A decrease in shear strength of adhesive joint with the most modified topography of overlap surface was observed.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 270-276
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu procesu obróbki wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną na drgania maszyny
The influence of abrasive waterjet machining on machine vibrations
Autorzy:
Wala, T.
Lis, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269698.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
obróbka wodno-ścierna
drgania
wibrometr laserowy
abrasive waterjet machining
vibrations
digital vibrometer
Opis:
Do tej pory obróbka wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną analizowana była głównie pod kątem wpływu drgań głowicy tnącej na jakość obrabianej powierzchni. Prezentowana praca jest kontynuacją dotychczasowych badań autorów nad wpływem parametrów obróbki wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną na drgania głowicy tnącej. Zamieszczono wyniki analiz drgań głowicy tnącej, mierzonych wibrometrem podczas procesu obróbki strugą wodną, wykorzystując autorskie oprogramowanie realizujące transformaty Fouriera i Gabora. Analizy te pozwoliły na dokonanie szeregu spostrzeżeń, które mogą umożliwić identyfikację przyczyn drgań maszyny oraz pozwolić na wyznaczenie kierunków dalszych badań nad czynnikami bezpośrednio wpływającymi na jakość obróbki wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną.
Until now, the abrasive waterjet machining has mainly been analyzed in terms of the influence of the cutter head vibration on the quality of the machined surface. This work is a continuation of previous studies, a summary of current developments in this field, while expanding them with an analysis of the factors that may cause these vibrations. Based on experimental data, the analysis was performed, which opens new possibilities to continue studies on the factors directly affecting the quality of abrasive waterjet machining.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 1; 48-61
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Waterjet propulsion of small-draught inland waterways ships
Autorzy:
Domachowski, Z.
Próchnicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260461.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship propulsion
hydromechanics
Opis:
This paper presents some aspects of ship waterjet propulsion. Advantages and limitations of its applicability are discussed. Also, possible use of waterjet propeller to move a small-draught inland waterways ship, is considered .
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 2; 66-71
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza drgań pod kątem otrzymywanej chropowatości powierzchni cięcia podczas obróbki wodno-ściernej
The analysis of vibrations in terms received roughness surface during the abrasive waterjet cutting
Autorzy:
Wala, T.
Lis, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269800.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
obróbka wodno-ścierna
drgania
pomiar chropowatości powierzchni
abrasive waterjet cutting
vibrations
roughness measurement
Opis:
Artykuł podejmuje dyskusję wpływu drgań występujących w procesie cięcia wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną na otrzymywaną chropowatość powierzchni przecinanego przedmiotu. O jakości obrabianej powierzchni decydują głównie czynniki wynikające z ustawień samych parametrów procesu cięcia, jednak przedstawione w artykule badania eksperymentalne wykazują, że nie bez znaczenia są również drgania, towarzyszące obróbce.
Article undertakes discussion about the impact of vibrations occurring during the abrasive waterjet machining on the surface roughness of the workpiece. The quality of the machined surface depends mainly on factors arising from the cutting process parameters, however, the presented experimental studies also show that the size of the frequency of oscillation also directly affect on the roughness machined surface.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2016, R. 21, z. 1; 80-91
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przepływu metodą elementów skończonych w systemach wysokociśnieniowych maszyn do obróbki wodno-ściernej
The analysis of flow using the FE method at the high pressure systems of AWJ machines
Autorzy:
Wala, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270080.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
obróbka wodno-ścierna (WATERJET)
analiza przepływowa
metoda elementów skończonych
waterjet machining
flow analysis
finite element method
Opis:
Artykuł przedstawia analizę wpływu pracy pompy wysokociśnieniowej na wytwarzane ciśnienie jako źródło energii strumienia tnącego. Ze względu na sposób pracy pompy wysokociśnieniowej wartość ciśnienia rzeczywistego na wyjściu cyklicznie zmienia się w czasie. Wynika to ze sposobu pracy multiplikatora. W ramach badań wykazano, że to właśnie ten charakter zmian obciążeń ma główny wpływ na zużycie elementów głowicy tnącej. W części wstępnej artykułu przedstawiono kierunki badań w dziedzinie obróbki wodno-ściernej, będące analizą dotychczasowych prac wykonanych w ramach obróbki wodno-ściernej.
The article shows the influence of high pressure pump work on generated pressure as source of kinetic energy outlet water jet. Due to specific character of high pressure pump work the value of real pressure cyclical changes over time. The study proved that the nature of the changes loads have a major impact on the cutter head wear. Introduction presents the directions of research in the field of abrasive waterjet machining. It is an analysis of previous work done in the treatment of AWJM method.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 3; 74-83
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania możliwości diagnostycznych stanu procesu cięcia stali wysokociśnieniowym strumieniem wodnościernym
Investigation of diagnostic possibilities of the state cutting process of steel with high-pressure abrasive water jet
Autorzy:
Kudelski, R.
Nieciąg, H.
Zagórski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309948.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
WaterJet
drgania mechaniczne
analiza sygnału
diagnostyka
waterjet cutting
mechanical vibrations
signal analysis
diagnostic
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie pomiaru sygnału drgań głowicy tnącej do diagnostyki stanu procesu cięcia wysokociśnieniowym strumieniem wodnościernym. Akwizycji danych dokonano podczas cięcia próbek ze stali S355J2H w kształcie klina. Zarejestrowany sygnał poddano odpowiedniej analizie. W części podsumowującej wyciągnięto wnioski z przeprowadzonych badań.
The article presents the application of vibration measurement of the cutting head for the diagnostics of the state of the cutting process with high-pressure water jet. Data acquisition was performed when cutting wedge-shaped samples of S355J2H steel. The recorded signal was analyzed appropriately. In the summary part, conclusions from the research were drawn.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 495-499
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies