Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Vasile, S." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wrinkle Recovery of Flax Fabrics with Embedded Superelastic Shape Memory Alloys Wires
    Odprężenie pofałdowań tkanin lnianych z wprowadzonymi superelastycznymi drutami posiadającymi pamięć kształtu
    Autorzy:
    Vasile, S.
    Ciesielska-Wróbel, I. L.
    Van Langenhove, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232600.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    superelastyczne druty SMA
    tkanina lniana
    kąt odzyskiwania zmarszczki
    odprężalność pofałdowań
    superelastic SMA wires
    hybrid yarns
    wrinkle recovery angle
    Opis:
    The present study explores the possibility of using superelastic Shape Memory Alloy (SMA) wires to improve the wrinkle recovery of flax fabrics that exhibit very poor recovery from creasing. Three types of hybrid yarns (H1- H3) were developed consisting of a SMA wire (Ni-Ti alloy) as the core, with a textile shield around it. Hybrid fabrics (HF1 - HF3) were developed by embedding the hybrid yarns in both the warp and weft directions of a fabric, to bring about all-direction recovery from creasing. The wrinkle recovery angles (WRAs) of the hybrid fabrics were assessed in both dry (RH 65%) and wet (RH 90%) conditions, and they were compared with those of reference flax fabrics (RF) and forth hybrid fabric (HF0) with Ni-Ti SMA wires embedded. The results showed a significant increase in the Wrikle Recover Angle (WRA) for all hybrid fabrics, from about 40 to approximately 120 degrees. Statistically significant differences were noticed between the WRA of hybrid fabrics HF2 and HF3 in dry conditions, as well as a significant variation in the WRA with humidity for hybrid fabric HF2. In addition, the bending properties of the four hybrid fabrics were assessed, but no significant correlation was found between these properties and the WRA of the hybrid fabrics.
    Zbadano możliwość zastosowania superelastycznych stopów z pamięcią kształtu dla poprawy odprężalności pofałdowań tkanin lnianych. Wykorzystano trzy rodzaje hybrydowych przędz z rdzeniem metalowym i oplotem włóknistym. Otrzymane przędze hybrydowe wprowadzano do tkaniny zarówno w kierunku osnowy jak i wątku. Odprężalność pofałdowań badano w stanie suchym i mokrym oraz porównano z odprężalnością tkanin czysto lnianych. Stwierdzono wyraźną poprawę dla tkanin z użyciem wszystkich włókien hybrydowych. Istotnie statystyczne różnice stwierdzono pomiędzy tkaninami, w których zastosowano poszczególne rodzaje przędz hybrydowych. Dodatkowo zbadano właściwości tkanin przy zginaniu, ale nie wykazano istotnych korelacji pomiędzy nimi a odprężalnością pofałdowań.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 4 (93); 56-61
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Econometric Modelling of the Perceptions Students have Regarding the Probability of Finding a Job in the Field of the Master’s Programme
    Autorzy:
    Mare, Codruta
    Popa, Irimie
    Dinu, Vasile
    Dragos, Cristian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/26170535.pdf
    Data publikacji:
    2013-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Ordered Logit model
    job search
    perception
    master’s students
    Opis:
    The labour market in any field becomes more and more demanding and specialized, professional. For a more efficient absorption of graduates, the professional environment requires both advanced theoretical knowledge and practical abilities. During the study period, based on rational mechanisms, students form a perception related to the probability of finding an adequate job. In this article we model the constructed perceptions through Ordered Logit models. The application regards 88 students from two Romanian universities. The programme they are involved in is called “The Audit and Financial Management of European Funds”. The results obtained are in accordance with the logical mechanisms evidenced in the theoretical part. The explanatory variables that are statistically significant relate both to the scholarly results and to the student’s status on the labour market. The conclusions drawn are not limited only to the evaluated sample. They are easy to generalize, with necessary changes, to any university specialization.
    Źródło:
    The New Educational Review; 2013, 32; 35-48
    1732-6729
    Pojawia się w:
    The New Educational Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Naturally-derived hydrogels and nanocomposites as building blocks of scaffolds for tissue regeneration
    Autorzy:
    Stancu, I. C.
    Drăgușin-Zakman, D. M.
    Serafim, A.
    Cecoltan, S.
    Lungu, A.
    Vasile, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/284242.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    hydrogels
    nanocomposites
    tissue regeneration
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2018, 21, 148; 8
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measures to reduce transportation greenhouse gas emissions in Romania
    Badania w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych transportu w Rumunii
    Autorzy:
    Vasile, E.
    Balan, M.
    Grabara, I.
    Balan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404954.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    transport
    emisja gazów cieplarnianych
    redukcja emisji generowanych przez transport
    greenhouse gas emissions
    reducing emissions from transport
    Opis:
    The greenhouse gas emissions from transport have registered a severe increase over the years about 23% of carbon dioxide (CO2) emissions resulted from burning fossil fuels worldwide. In this context, it is observed the increasing need to shift to sustainable transport patterns for taking into consideration a wide-scale use of alternative energy sources (e.g. bio-fuels, biogas) and also, the investments in environmental technologies research and development etc. Romania has a national transport system situated on average level in terms of conventional standards of Europe's transport system. But, it was noted that the infrastructure of roads, railways, maritime and air transport is vulnerable in terms of extreme weather conditions. Considering the indirect effects of climate change, they are manifested by deteriorating road and rail infrastructure. The paper presents some of the measures adapted by Romania to reduce the greenhouse emissions produced by the transport sector. The adaptation of the Romanian transport sector to climate change impacts should take into account the use of technologies by focusing on increased safety standards, and ensuring continuity of services. In order to implement these measures it is increased the need to invest into designing vehicles that can withstand the adverse effects of climate change. The new transport infrastructure and means of transport should be designed, beginning with the design phase, in order to be resilient to the effects of the climate change.
    Emisje gazów cieplarnianych pochodzących z transportu odnotowały silny wzrost w ciągu roku, wzrost dwutlenku węgla (CO2) o 23% wynikał ze spalania paliw kopalnych na całym świecie. W tym kontekście należy zauważyć rosnącą potrzebę przejścia do zrównoważonych modeli transportu dla uwzględnienia na szeroką skalę wykorzystania alternatywnych źródeł energii (np. biopaliwa, biogaz), a także inwestycji w zakresie badań środowiska, technologii i rozwoju itp. Rumunia posiada krajowy system transportowy który znajduje się na średnim poziomie w zakresie konwencjonalnych standardów europejskiego systemu transportu. Ale zauważono, że infrastruktura dróg, linii kolejowych, transportu morskiego i lotniczego jest podatna na działania ekstremalnych warunków pogodowych. Biorąc pod uwagę pośrednie skutki zmian klimatu, manifestują się one drogą pogarszającej infrastruktury kolejowej. Przedstawiono niektóre z działań dostosowanych przez Rumunię do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z sektora transportu. Dostosowanie sektora transportowego do rumuńskiego skutków zmian klimatu powinny uwzględniać wykorzystanie technologii poprzez skupienie się na zwiększenie standardów bezpieczeństwa i zapewnienia ciągłości usług. W celu wykonania tych środków jest zwiększona konieczność inwestowania w projektowanie pojazdów, które mogą wytrzymać niekorzystne skutki zmian klimatycznych. Nowa infrastruktura transportowa i środki transportu powinny być zaprojektowane, począwszy od fazy projektowania, aby być odporne na skutki zmian klimatycznych.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2012, 6; 215-223
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Approaches regarding the importance of Natura 2000 sities’ settings pupil’s education through geography. Case study: Valea Rose (Red Valley) Natura 2000, Bihor country
    Autorzy:
    Herman, Grigore Vasile
    Ilieș, Dorina Camelia
    Măduța, Miron Florin
    Ilieș, Alexandru
    Gozner, Maria
    Buhaș, Raluca
    Mihók-Géczi, Iános-Mátyás-Tamás
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201801.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-07
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
    Tematy:
    tourism
    setting
    Natura 2000 site
    geography
    Opis:
    The setting of Natura 2000 sites in order to conserve, promote and exploit them as distinctive areas, is both a prerequisite and an opportunity regarding pupils` education also through geography as a discipline. In this context, the present paper aims to outline some practical and theoretical aspects towards familiarizing pupils with the necessity of protecting the environment, to use and depict tourist maps, to use spatial orientation, to recognize various species of plants and dwelling within Red Valley Nature 2000 site, in Bihor county.
    Źródło:
    Journal of Geography, Politics and Society; 2016, 6, 4; 57-62
    2084-0497
    2451-2249
    Pojawia się w:
    Journal of Geography, Politics and Society
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluating Approaches to Wartime Mass Evacuation Management in Eastern NATO Territories: A Literature Review
    Autorzy:
    Borowska-Stefańska, Marta
    Goniewicz, Krzysztof
    Grama, Vasile
    Hornak, Marcel
    Masierek, Edyta
    Morar, Cezar
    Penzes, Janos
    Rochovska, Alena
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315606.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    conflict
    crisis management
    mass evacuation
    NATO’s eastern flank
    war
    konflikt
    zarządzanie kryzysowe
    masowa ewakuacja
    wschodnia flanka NATO
    wojna
    Opis:
    The eastern flank of NATO has been a region of strategic importance due to its proximity to Russia. Moreover, tensions have escalated in recent years following Russia’s annexation of Crimea and military intervention in Ukraine. As a result, questions have emerged regarding the preparedness of NATO’s eastern flank in the event of a military conflict. One critical aspect of preparedness is the ability of its inhabitants to move and relocate to safer areas during a crisis. This article provides a comprehensive literature review on the mass evacuation of civilians, focusing on the spatial mobility of residents of NATO’s eastern flank in the event of a military conflict on their territory. It delves into the availability of transportation infrastructure and the supply of resources for relocation, factors crucial for spatial mobility during military conflict. Additionally, the article explores the potential impact of critical infrastructure destruction and the complex behavioral issues affecting evacuation. The study’s findings reveal that both logistical and human factors must be considered in evacuation planning, contributing to the state of the art in this field. The implications of this work reach beyond immediate preparedness strategies, suggesting the need for a holistic approach that combines infrastructure development, resource allocation, human behavior understanding, and international coordination. By highlighting these nuances, the article offers valuable insights that may inform policymakers and practitioners in developing more effective, resilient strategies for managing mass evacuations during times of crisis, reflecting broader concerns about regional security and humanitarian response.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2023, 1; 1--13
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Agricultural exploitation from the perspective of Romania’s integration into the European Union
    Wykorzytanie ziemi rolnej z perspektywy integracji Rumunii z Unią Europejską
    Autorzy:
    Vasile, E.
    Grabara, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405881.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    agriculture
    agricultural policy
    price liberalization
    rural economy
    agriculture reform
    agricultural sector
    rural environment
    rolnictwo
    polityka rolna
    liberalizacja cen
    gospodarka rolna
    reforma rolnictwa
    sektor rolnictwa
    środowisko wiejskie
    Opis:
    Rural development and, implicitly, raising the standard of living of the village inhabitants are not possible without modernizing the agricultural production which can be achieved by putting into practice the results of scientific research as well as providing a feedback to common agricultural policies. Enhanced crops of high quality and low costs are the markers of the activity in agricultural exploitations showing the profitability and competitiveness of those in the market economy. Under such circumstances, the agricultural producer also needs, beside the material means, the financial ones; therefore, combining the knowledge adequate to the technological and economic management is necessary.
    Rozwój obszarów wiejskich i, pośrednio, podniesienie poziomu życia mieszkańców wsi nie są możliwe bez modernizacji produkcji rolnej, która może być osiągnięta przez wprowadzenie do praktyki wyników badań naukowych, jak również dostarczenie informacji zwrotnej do wspólnej polityki rolnej. Zwiększone wysokiej jakości uprawy i niskie koszty są markerami aktywności w eksploatacji ziemi rolnej wykazującymi na rentowność i konkurencyjność tych, którzy działają w gospodarce rynkowej. W takich okolicznościach, producent rolny potrzebuje również, obok środków materialnych, te finansowe, dlatego też, niezbędne jest łączenie odpowiedniej wiedzy związanej z zarządzaniem technologicznym i gospodarczym.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 236-243
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies