Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urban, Tadeusz" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Kazimierz Urban, Mniejszości religijne w Polsce po II wojnie światowej. Szkice i materiały, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie, Kraków 2012, ss. 341
Autorzy:
Zieliński, Tadeusz Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1401207.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Źródło:
Studia z Prawa Wyznaniowego; 2013, 16; 345-348
2081-8882
2544-3003
Pojawia się w:
Studia z Prawa Wyznaniowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Challenges for Employing Drones in the Urban Transport Systems
Autorzy:
Zieliński, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174785.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
drones
cargo movement
passenger movement
urban air mobility
urban transport systems
drony
ładunek
ruch pasażerów
miejska mobilność powietrzna
system transportu miejskiego
Opis:
Unmanned aerial vehicles, often referred to as drones, are increasingly used as an element of the transport system, including in urban areas. Despite the limitations, mainly related to the range and load capacity, it should be expected that in the near future, they will transport cargo and passengers as one of the elements of the urban transport system. The concept of Urban Air Mobility (UAM), which envisages the use of drones and other aircraft in urban airspace, meets this goal. Literature analysis was used to identify and describe applications of drones in the urban transport systems and to articulate key challenges related to this issue as well. The article presents generalizations regarding the use of drones in the urban transport system, including urban air mobility. It identifies the key challenges related to their implementation in urban areas. Typical applications of drones in urban airspace include passenger and cargo transportation and support for services and Intelligent Transportation System components. The main challenges relate to legal regulations, safety and security, air traffic management, environmental impact, infrastructure and social acceptance for implementing drones in the city’s transport system.
Źródło:
Safety & Defense; 2022, 2; 1--8
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O problemach realizacyjnych fundamentu pod turbozespół
Autorzy:
Urban, Tadeusz
Walendziak, Radosław
Gołdyn, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128926.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
fundament żelbetowy
turbozespół
uszkodzenie
jednorodność struktury
betonowanie
słup
naprawa
reinforced concrete foundation
turbine set
damage
structure homogeneity
concrete casting
column
repair
Opis:
W artykule omówiono problemy związane z realizacją żelbetowej konstrukcji wsporczej fundamentu turbozespołu nowo budowanej elektrowni. Analizowana konstrukcja stanowiła układ 14 słupów połączonych w górnej części belkami. Po zakończeniu betonowania żelbetowych, masywnych słupów (filarów) i usunięciu deskowania stwierdzono występowanie licznych uszkodzeń o charakterze powierzchniowym i wgłębnym. Ze względu na wątpliwości dotyczące trwałości Katedrze Budownictwa Betonowego Politechniki Łódzkiej zlecono przygotowanie ekspertyzy na temat przyczyn powstałych uszkodzeń. Obejmowała ona ocenę jednorodności struktury betonu, technologii betonowania słupów, a także planu napraw opracowanego przez wykonawcę konstrukcji. Stwierdzono, że prawdopodobną przyczyną wystąpienia uszkodzeń na powierzchniach słupów był brak możliwości prawidłowego podawania mieszanki betonowej do dolnych części deskowania słupów. Ograniczenie dostępu spowodowane było dużym zagęszczeniem prętów zbrojenia poprzecznego, a co za tym idzie – koniecznością podawania mieszanki betonowej ze zbyt dużej wysokości. Przeprowadzone nieniszczące badania ultradźwiękowe słupów nie wykazały wewnętrznych defektów i potwierdziły dobrą jakość betonu. Wytrzymałość betonu na ściskanie odpowiadała projektowanej, co również potwierdzono w badaniach. Na tej podstawie zdecydowano o naprawie konstrukcji według sposobu zaproponowanego przez wykonawcę.
The paper discusses the problem related to the casting of the reinforced concrete supporting structure for the turbine set of the newly built power plant. The analyzed structure consisted of 14 columns connected in the upper part with beams. After casting reinforced concrete massive columns and removing the formwork, numerous surface and deep voids were found. Due to doubts regarding the durability of the structure, the Department of Concrete Structures at the Lodz University of Technology was commissioned to compile an independent expert opinion. It included an assessment of the homogeneity of the concrete structure as well as the technology of concrete casting and a repair plan developed by the contractor. It was found that the probable reason for the occurrence of the surface defects was the inability to properly cast the concrete mix to the bottom part of the columns due to the high intensity of the reinforcement and the need to cast concrete from too high a height. The conducted ultrasonic pulse tests indicated no internal defects and confirmed good concrete quality. Moreover, destructive tests confirmed the achievement of the designed concrete compressive strength. On this basis, it was decided to repair the structure according to the method proposed by the contractor.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 26-30
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawdzanie nośności płyt żelbetowych na przebicie według procedury PN-EN 1992-1-1 i Europejskich Aprobat Technicznych
Punching shear design of reinforced concrete slabs according to PN-EN 1992-1-1 and European Technical Approvals
Autorzy:
Urban, Tadeusz
Gołdyn, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973520.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
płyta żelbetowa
nośność na przebicie
obliczenia
zbrojenie poprzeczne
PN-EN 1992-1-1
Eurokod 2
europejska aprobata techniczna
reinforced concrete slab
punching shear
designing
transverse reinforcement
Eurocode 2
European technical approval
Opis:
W artykule omówiono zasady obliczania na przebicie płyt żelbetowych w świetle procedur PN-EN 1992-1-1 oraz Europejskich Aprobat Technicznych (ETA). Przedstawiono różnice w sposobie wymiarowania i rozmieszczania zbrojenia poprzecznego w formie trzpieni dwugłówkowych. Zamieszczono przykłady obliczeniowe, w których rozważano różne położenia słupa (połączenia wewnętrzne, krawędziowe i narożne). W przypadku podpór skrajnych stwierdzono duże zróżnicowanie ilości zbrojenia na przebicie ustalonego według PN-EN 1992-1-1 oraz ETA, co wynika przede wszystkim z odmiennej definicji współczynnika empirycznego, a także różnic w sposobie ustalania naprężeń stycznych na zewnętrznym obwodzie kontrolnym.
In the paper the principles of punching shear design of reinforced concrete slabs in the light of PN-EN 1992-1-1 and European Technical Approvals (ETA) procedures were discussed. Differences in the design and arranging of the punching shear reinforcement in the form of double-headed studs were presented. Working examples were included, in which different position of the column (internal, edge and corner connections) was considered. In the case of outer support zones a large variation in the amount of punching reinforcement calculated according to PN-EN 1992-1-1 and ETA was found, which resulted mainly from the different definition of the empirical coefficient as well as the differences in the method of determining the shear stresses in the outer control perimeter.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 10; 16-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strengthening of RC slabs against punching shear in theory and practice
Wzmacnianie żelbetowych płyt na przebicie w teorii i praktyce
Autorzy:
Urban, Tadeusz
Gołdyn, Michał
Krawczyk, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036411.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
In the paper the problem of strengthening of flat slabs against punching shear was discussed. Selected methods verified on the basis of experimental tests such as increasing size of the support, applying post-installed shear reinforcement or increasing the main reinforcement by installing additional steel flat bars, were presented. The previous studies demonstrated, that the last method allows for an increase in punching shear resistance of up to 90%, depending on the longitudinal reinforcement ratio. The example of the application of such strengthening technique in the real structure was described. The use of steel flat bars located in the vicinity of the columns and additionally anchored to the slab made possible to compensate for the load capacity deficiencies that occurred due to execution errors (lowering of the main reinforcement within the support zones).
W artykule omówiono tematykę związaną ze wzmacnianiem płyt płaskich na przebicie. Przedstawiono przegląd dotychczasowych prac badawczych jak również przykład realizacji wzmocnienia zaprojektowanego przez autorów. Wśród przytoczonych badań zaprezentowano prace, w których nośność na przebicie zwiększono poprzez: – zwiększenie zbrojenia głównego nad podporą, – zainstalowanie zbrojenia poprzecznego w postaci prętów wklejanych, specjalnych śrub do betonu a także trzpieni umieszczanych w otworach przewierconych przez całą grubość stropu, – zwiększanie wymiaru poprzecznego podpory poprzez obetonowanie słupa, zainstalowanie akcesorium stalowego lub wykonanie głowicy, – zainstalowanie płyt stalowych dookoła słupa. Szczegółowo omówiono metodę dotyczącą wzmacniania poprzez zwiększenie zbrojenia głównego. Metoda ta została zweryfikowana eksperymentalnie przez Urbana, który zaproponował stosowanie płaskowników stalowych, mocowanych na górnej powierzchni płyty. W artykule omówiono procedurę obliczeniową, pozwalającą określać nośność na przebicie płyt wzmacnianych zewnętrznym zbrojeniem.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 4; 317-335
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Droga ks. prof. Jana Fijałka do uniwersyteckiej katedry
Autorzy:
Urban, Jacek
Perkowska, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2157701.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Instytut Wydawniczy Księży Misjonarzy Redakcja "Nasza Przeszłość"
Tematy:
Jan Fijałek
Władysław Chotkowski
Stanisław Smolka
Albin Dunajewski
Tadeusz Gromnicki
Pogwizdów
Niegowić
Kraków
Rzym
Lwów
Cracow
Rome
Lviv
Opis:
Ks. prof. Jan Fijałek (1864-1936) uznawany jest za jednego z najwybitniejszych polskich historyków Kościoła. Jego działalność profesorska ma już kilka opracowań naukowych, choć wciąż czekamy na kompletne jej opracowanie. W tym tekście podjęto próbę przedstawienia jego dróg do profesury. Najpierw w latach 1871-75 uczęszczał do szkoły powszechnej w Bochni, w latach 1875-79 do niższego Gimnazjum w Bochni, a w latach 1879-1883 do Gimnazjum św. Anny w Krakowie. Gimnazja w Bochni i w Krakowie wydały wielu znanych polskich uczonych. Po maturze wstąpił do Seminarium Duchownego i na Wydział Teologiczny Uniwersytetu Jagiellońskiego. Wybrał seminarium naukowe z historii Kościoła ks. prof. Władysława Chotkowskiego. Po święceniach kapłańskich w 1887 r. udał się do Rzymu. Studiował prawo na Uniwersytecie Gregoriańskim, ukończył Szkołę Paleograficzną na Watykanie i podjął współpracę z działającą w Rzymie stacją naukową krakowskiej Akademii Umiejętności pod kierunkiem prof. Stanisława Smolki. W 1891 r. doktoryzował się. Podjął wykłady na Wydziale Teologicznym UJ jako suplent. Habilitował się w 29 roku życia na podstawie dorobku i pracy pt. „Życie i obyczaje kleru w Polsce średniowiecznej na tle ustawodawstwa synodalnego” (1893). Habilitacja dawała mu uprawnienia do prowadzenia wykładów. Gdy w 1896 r. zawakowała katedra historii Kościoła na Wydziale Teologicznym Uniwersytetu Lwowskiego zgłosił się do konkursu i go wygrał. W wieku 32 lat został profesorem nadzwyczajnym. Na każdym etapie jego edukacji zwracano uwagę na jego niezwykłą pracowitość. Pracowitość pozostała jego cechą własną przez kolejnych 40 lat profesorskiego żywota.
Rev. Prof. Jan Fijałek (1864-1936) is considered to be one of the most outstanding Polish historians of the Church. There are already several scientific studies on his work as a professor although we are still waiting for its complete study. This text attempts to present his path to the professorship. First, in the years 1871-75 he attended the elementary school in Bochnia, then from 1875 to 1879 to the lower gymnasium in Bochnia, and then, between 1879 and 1883, to the St. Anna Gymnasium in Krakow. The gymnasiums in Bochnia and Kraków issued many famous Polish scientists. After graduating from high school, he entered the Theological Seminary and the Faculty of Theology of the Jagiellonian University, where he chose a scientific seminar on the history of the Church, conducted by Rev. Prof. Władysław Chotkowski. He received his priestly ordination in 1887, and afterwards went to Rome, where he studied law at the Gregorian University. He also graduated from the Palaeographic School at the Vatican. Soon he established cooperation with the research center of the Krakow Academy of Arts and Sciences in Rome under the supervision of prof. Stanisław Smolka. In 1891 he obtained his doctorate and began lecturing at the Faculty of Theology of the Jagiellonian University. He habilitated at the age of 29 on the basis of his achievements and thesis entitled „The life and customs of the clergy in medieval Poland in the context of synodal legislation” (1893). When in 1896 the Church History Department at the Faculty of Theology at the University of Lviv became vacant, he entered the competition and won it. He became an associate professor at the age of 32. At every stage of his education, attention was paid to his extraordinary diligence, which remained his special trait for the next 40 years as a professor.
Źródło:
Nasza Przeszłość. Studia z dziejów Kościoła i kultury katolickiej w Polsce; 2021, 135; 115-148
0137-3218
2720-0590
Pojawia się w:
Nasza Przeszłość. Studia z dziejów Kościoła i kultury katolickiej w Polsce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy wodór jest przyszłością transportu miejskiego? Stacje tankowania wodoru, część 1
Autorzy:
Uhl, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89376.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
ekomobilność
wodór
technologia wodorowa
transport miejski
stacje tankowania
ecomobility
hydrogen
hydrogen technology
urban transport
refueling station
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe informacje niezbędne do skutecznego wdrażania miejskich autobusów wodorowych. Przedsięwzięcie to składa się z dwóch powiązanych z sobą części. Jedna to infrastruktura, druga to flota pojazdów wyposażonych w ogniwa paliwowe. W pierwszej części przedstawiono infrastrukturę konieczną do uruchomienia komunikacji miejskiej opartej na wodorze. Przedstawiono różne rozwiązania stacji tankowania wodoru oraz zagadnienie logistyczne związane z wdrożeniem (transport i magazynowanie). Wyróżniono stacje zintegrowane z produkcją wodoru oraz stacje, do których wodór jest dostarczany ze źródeł zewnętrznych.
Źródło:
Nowa Energia; 2020, 1; 81-87
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of Functional Urban Areas: The Case of Bialystok Functional Area
Autorzy:
Truskolaski, Tadeusz
Busłowska, Anna
Waligóra, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/429656.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
integrated territorial investments
functional urban areas
Opis:
Functional urban areas are becoming increasingly important in urban development policies as a comprehensive approach to solving problems and addressing development goals, not only of cities but also neighboring towns. Integrated territorial investments (ITI) are a new tool of cohesion policies aimed at better achievement of socio-economic development objectives regarding urban functional areas. The purpose of the paper is to assess the use of ITIs in policies for the development of Bialystok Functional Area by analyzing strategic documents, including the Strategy of Integrated Territorial Investments of Bialystok Functional Area for the years 2014-2020. The following research hypothesis has been formulated: the financial resources in ITIs' allocation enable the city to strengthen its cooperation with the neighboring municipalities, mainly in the fields of public transport, investment attractiveness, and human capital.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2017, 5(89)
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Process of Shrinkage as a Challenge to Urban Governance
Autorzy:
Stryjakiewicz, Tadeusz
Jaroszewska, Emilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052788.pdf
Data publikacji:
2016-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
shrinking cities
urban governance
regeneration strategies
Opis:
For many decades most researchers, planners and local authorities have been focusing almost exclusively on urban growth and its socio-economic and spatial consequences. However, in the current debate concerning the future of cities and regions in Europe the process of their shrinkage starts to attract more attention. In the conditions of a declining population, urban governance is an important challenge for local authorities, being usually much more difficult than during the periods of population growth. The experience of cities affected by shrinkage shows that there is no simple method of counteracting negative consequences of this process. Regeneration strategies vary a lot, depending mostly on the way the problem is perceived by both central and local governments. The strategies can either choose an adaptive approach (the acceptance of shrinkage and adjustment to it), or attempt to renew growth (shrinkage is treated as just a temporary phenomenon). Quite often the problem is ignored and no action is taken at all. In the paper the authors discuss the conditions and consequences of different approaches towards the process of shrinkage and present examples of regeneration strategies (together with their assessment). They conclude with recommendations for future urban policies.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2016, 35, 2; 27-37
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awareness of the role of cardiovascular risk factors and their prevention – comparison between rural-urban and urban adolescents
Autorzy:
Ostrówka, Dawid
Dereziński, Tadeusz
Nowak, Maria
Komand, Anna
Jancewicz, Marta
Szyndler, Anna
Wolf, Jacek
Narkiewicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/895755.pdf
Data publikacji:
2020-01-09
Wydawca:
Gdański Uniwersytet Medyczny
Tematy:
CVD risk factors
adolescents
smoking
physical activity
Opis:
Background: Unhealthy habits (poor diet, smoking and hazardous alcohol drinking) often originate from early-life. We assessed the knowledge on selected cardiovascular and cancer risk factors, healthy habits and its implementation among adolescents and the correlation with their residence. Material and methods: A survey-based study (38-item inventory) was conducted among adolescents from urban and rural-urban areas recruited in two Tricity high-schools and one junior high school from Gniewkowo, respectively. Results: A total of 410 students (59% girls) form Tricity and 287 (51% girls) from Gniewkowo completed the inventory. The mean age was 15.3 years. Students from Gniewkowo spend weekly 8.9±6.2 hours on structured physical activity, which contrasts with 5.5±4.5hrs in Tricity(P<0.001). Gniewkowo residents restrained from alcohol consumption in 38.7% vs. 31.1% in Tricity (P=0.04); were active smokers at 9.4% vs. 4.2% (P=0.007); regular fruits and vegetables consumption was low in both Gniewkowo and Tricity 11.8% vs. 8.6% (P=0.19); respectively. The awareness of the risk factors of non-communicable diseases was more common amongst Tricity adolescents. This was consistently coupled with the knowledge on preventive methods. Conclusions: The level of knowledge on common non-communicable disease risk factors is higher among teenagers from urban areas, however this does not necessarily translate to more frequent introduction of healthy lifestyle.
Źródło:
European Journal of Translational and Clinical Medicine; 2019, 2, 2; 27-37
2657-3148
2657-3156
Pojawia się w:
European Journal of Translational and Clinical Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Long-term Analysis of the Operation of the Urban Heating Network Including Aspects of Environmental Protection
Długoterminowa analiza eksploatacji miejskiej sieci ciepłowniczej z uwzględnieniem aspektów ochrony środowiska
Autorzy:
Muc, Adam
Szeleziński, Adam
Lizakowski, Piotr
Noch, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811763.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
heating network
network monitoring
heat network malfunctions
environmental protection
pre-insulated networks
sieć ciepłownicza
monitoring sieci
awarie sieci ciepłowniczych
ochrona środowiska
sieci preizolowane
Opis:
The article presents methods for the location of leakages in heating pipelines. The advantages and disadvantages of each of the described methods are presented. The exploitation and modernization of the actual heating network in the city of up to 30,000 inhabitants over the space of 10 years have been characterized. The examined heating network was analyzed for the degree and categories of malfunctions occurring in the examined time space in the network and impact on the natural environment was determined. The article also examines the impact of various factors, such as the amount of make-up water, the amount of heat required to heat the supplementary carrier, the total cost of heat to replenish the carrier, networks total disruption and the amount of water exchange in the system and its impact on the natural environment. At the same time, an assessment of the impact of the modernization of the heating network combined with its munition to reduce the impact of these factors on environmental protection was made.
W artykule przedstawiono metody lokalizacji nieszczelności rurociągów ciepłowniczych. Przedstawiono wady i zalety każdej z opisanych metod. Scharakteryzowano eksploatację i modernizację rzeczywistej sieci ciepłowniczej w mieście do 30 tysięcy mieszkańców na przestrzeni 10 lat. W badanej sieci ciepłowniczej przeanalizowano stopień i kategorie awarii występujących w badanej przestrzeni czasu w sieci oraz określono ich wpływ na środowisko naturalne. W artykule zbadano również oddziaływanie rożnych czynników, takich jak: ilość wody uzupełniającej, ilość ciepła do podgrzania nośnika na uzupełnienie, koszt łączny ciepła przeznaczony do uzupełnienia nośnika, zład łączny sieci oraz ilość wymian wody w systemie i jej wpływ na środowisko naturalne. Równolegle, podjęto ocenę wpływu modernizacji sieci ciepłowniczej, połączonej z jej uzbrojeniem, na zmniejszenie oddziaływania wymienionych czynników na ochronę środowiska.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 1; 330-342
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia Szadku w „Studium historyczno-urbanistycznym” J. Goldberga
The history of Szadek in J. Goldberg’s „Studium historyczno-urbanistyczne Szadku” (“Study of the history and urban development of Szadek”)
Autorzy:
Marszał, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028693.pdf
Data publikacji:
2020-09-28
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Szadek
historia
J. Goldberg
history
Opis:
Przeglądowe kompendium wiedzy na temat dziejów miasta zostało zawarte w nigdy nie opublikowanym i istniejącym jedynie w formie maszynopisu opracowaniu, autorstwa Jakuba Goldberga „Studium historyczno-urbanistyczne Szadku” z 1961 r. Autor, wybitny, historyk polsko-izraelski, w latach 2010–2011 był członkiem rady redakcyjnej „Biuletynu Szadkowskiego”. „Studium” składa się z sześciu rozdziałów, z których cztery pierwsze dotyczą dziejów Szadku od czasów średniowiecza do XIX w. Kolejne dwa rozdziały poświęcone zostały problematyce rozwoju przestrzennego miasta. Artykuł przywołuje pierwszą część opracowania J. Goldberga odnoszącą się do historii miasta od momentu jego lokacji pod koniec XII w. praktycznie do połowy XIX w.
Jakub Goldberg’s „Studium historyczno-urbanistyczne Szadku” („Study of the history and urban development of Szadek”) of 1961, which has never been published and exists only in typescript form, is a compendium of knowledge about the history of this city. Jakub Goldberg, an outstanding Polish-Israeli historian, was in 2010–2011 a member of the Editorial Board of „Biuletyn Szadkowski”. The „Study” consists of six chapters, the first four of which relate to the history of Szadek from the Middle Ages to the 19th century. The following two chapters are devoted to spatial development of the city. This article is concerned with the first part of J. Goldberg’s work dealing with the history of Szadek from its location at the end of the 12th century to the mid-19th century.
Źródło:
Biuletyn Szadkowski; 2020, 20; 37-54
1643-0700
Pojawia się w:
Biuletyn Szadkowski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty mnożnikowe w sterowaniu rozwojem miast
Multipling Effbcts in Urban Development Control
Autorzy:
Markowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906787.pdf
Data publikacji:
1987
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1987, 69
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka urbanistyczna państwa – koncepcja, zakres i struktura instytucjonalna w systemie zintegrowanego zarządzania rozwojem
Autorzy:
Markowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021533.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
urban politics
urban policy
spatial planning
integrative governance of development
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 183; 89-101
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego na wybranym obszarze aglomeracji miejskiej
Atmospheric air pollution analysis for a selected area of an urban agglomeration
Autorzy:
Kwilosz, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143434.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
kriging
korelacja wieloraka
air pollution
multiple correlation
Opis:
Jednym z ważniejszych problemów związanych ze stanem zdrowia ludzi oraz komfortem ich życia jest zanieczyszczenie powietrza atmosferycznego. Problem ten występuje zarówno w dużych aglomeracjach miejskich, jak i w małych miejscowościach. Szczególnie szkodliwe są czynniki zanieczyszczenia utrzymujące się na niskich wysokościach i emitowane przez różne źródła, takie jak: miejskie kotłownie, domowe piece opalane węglem i transport samochodowy. Ze względu na niską wysokość (do 40 m) utrzymywania się substancji szkodliwych w zanieczyszczonym powietrzu zagrażają one ludziom w sposób bezpośredni poprzez wdychane powietrze. Są one jedną z głównych przyczyn groźnych chorób układu oddechowego i układu krążenia. Emisja zanieczyszczeń charakteryzująca się wymienionymi cechami nosi nazwę niskiej emisji. Pojęcie to zostało zdefiniowane w następujący sposób: niska emisja – emisja produktów spalania paliw stałych, ciekłych i gazowych do atmosfery ze źródeł emisji (emiterów) znajdujących się na wysokości nie większej niż 40 m. Wyróżnia się emisję komunikacyjną, emisję wynikającą z produkcji ciepła dla potrzeb centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej oraz emisję przemysłową. Do produktów spalania wpływających na występowanie niskiej emisji zaliczyć można gazy: dwutlenek węgla CO2, tlenek węgla CO, dwutlenek siarki SO2, tlenki azotu NOX, wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, np. benzo(a)piren oraz dioksyny, a także metale ciężkie (ołów, arsen, nikiel, kadm) i pyły zawieszone PM10, PM2,5. Pyły zawieszone, będące przedmiotem badań pracy, występują w postaci aerozoli atmosferycznych, sklasyfikowanych ze względu na wielkość cząstek jako: PM1 – o wielkości cząstek do 1 μm, PM2,5 – o wielkości cząstek do 2,5 μm, PM10 – o wielkości cząstek do 10 μm. Jedną z form kontroli niskiej emisji jest ciągłe monitorowanie zanieczyszczenia powietrza poprzez rozlokowane na terenach miejskich urządzenia pomiarowe – sensory. Rejestrowane wyniki pomiarów, wraz z przetworzonymi charakterystykami, prezentowane są na stronie internetowej pod adresem: https://airly.eu/map/pl poprzez portal Airly (Airly Sp. z o.o.). Portal ten udostępnia również, w postaci usługi sieciowej API, dane z wybranych punktów pomiarowych. Celem artykułu jest zaprezentowanie opracowanej metody lokalizacji najbardziej zanieczyszczonych obszarów na podstawie analizy wyników pomiarów zanieczyszczeń powietrza dla wybranego obszaru miejskiego zlokalizowanego w południowo-wschodniej części Polski (miasto Krosno). Analiza została wykonana pod kątem opisania dynamiki zmian poziomu zanieczyszczenia w czasie oraz wyznaczenia przestrzennych rozkładów.
One of the most important problems related to the human health and the comfort of their lives is air pollution. This problem occurs both in large urban agglomerations and in small towns. Low altitude pollutants emitted by various sources such as municipal boiler rooms, domestic coal-fired stoves and car transport are particularly harmful. Due to the low altitude of persistence of harmful substances in the polluted air (less than 40 m), they pose a direct threat to people through inhaled air. They are one of the main causes of serious respiratory and cardiovascular diseases. The emission of pollutants characterized by these features is called “low emissions”. This concept has been formally defined as follows: low emission — emission of combustion products of solid, liquid and gaseous fuels to the atmosphere from emission sources (emitters) located at an altitude of no more than 40 m. There are transportation/traffic emissions, emissions resulting from production of heat for central heating and domestic hot water, and industrial emissions. Combustion products contributing to the occurrence of low emissions include the following gases: carbon dioxide CO2, carbon monoxide CO, sulfur dioxide SO2, nitrogen oxides NOX, polycyclic aromatic hydrocarbons, e.g. benzo(a)pyrene and dioxins, as well as heavy metals (lead, arsenic, nickel, cadmium) and suspended dusts PM10, PM2.5. The suspended dusts, which are the subject of the research, are in the form of atmospheric aerosols classified according to the particle size as: PM1 – particle size up to 1 μm, PM2.5 — particle size up to 2.5 μm, PM10 — particle size up to 10 μm. One of the forms of controlling low emissions is the continuous monitoring of air pollution through measuring devices — sensors located in urban areas. The recorded measurement results, along with the processed characteristics, are presented on the website at: https://airly.eu/map/pl (Airly Sp. z o.o.). This portal also provides data from selected measurement points in the form of a Web API service. The aim of the article is to present the development a method for identification the most polluted areas based on the analysis of the results of air pollution measurements for a selected urban area located in the south-eastern part of Poland (Krosno city). The analysis was performed to describe the dynamics of changes in the pollution level over time and to determine their spatial distribution.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2021, 77, 10; 673-682
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies