Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Transport pasażerski" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
150-lecie metra światowego i 18-lecie metra w Warszawie
150th anniversary of tube in the world and 18th anniversary of tube in Warsaw
Autorzy:
Karbowiak, H.
Zajączkowski, A.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193300.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
metro
zdolność przewozowa
czas następstwa
bezpieczeństwo
passenger transport
tube
carriage capacity
succession
time
safety
Opis:
W styczniu 2013 roku minęła 150. rocznica otwarcia pierwszego odcinka linii metra na świecie – w Londynie, a w kwietniu 2013 roku – minie 18 lat od oddania do eksploatacji pierwszego odcinka I linii metra w Warszawie. Autorzy określają metro jako system kolei głównie podziemnej, o stosunkowo dużej prędkości, przeznaczony do bezpiecznej obsługi bardzo dużego ruchu pasażerskiego w wielkich ośrodkach miejskich. W artykule przedstawiono rozwój linii i systemów metra w świecie i opisano budowę metra w Warszawie. Obecnie ocenia się, że w około 145 miastach świata istnieją linie metra (nie liczono tzw. premetra, chociaż w niektórych przypadkach trudno rozróżnić premetro od właściwego metra). Systemy metra współpracują z innymi systemami transportu miejskiego, np. w Paryżu z systemem RATP, w Berlinie z S-Bahnem. Najdłuższa sieć metra przekracza 400 kilometrów w Londynie, a liczba linii metra w wielkich metropoliach osiąga liczbę kilkunastu. Najmniejsze średnie odległości między stacjami występują w Paryżu – około 560 metrów. Współczesne systemy metra charakteryzują się wysokim stopniem bezpieczeństwa ruchu,osiąganego przez separację linii metra od innych dróg transportu oraz zastosowanie automatyki w prowadzeniu pociągu metra. Najważniejszą zaletą systemu metra jest zdolność przewozowa, która dla typowych parametrów ruchu wynosi około 500 tysięcy pasażerów dziennie dla jednego kierunku ruchu i prędkości podróżowania około 36 km/h. W Warszawie pierwszy odcinek I linii metra uruchomiono w 1995 roku, a całą pierwszą linię o długości 22 kilometrów z 21 stacjami oddano do eksploatacji w 2008 roku. Podano również informacje o planach budowy drugiej linii oraz o realizacji jej centralnego odcinka. Ocenia się, że całkowita długość linii metra w Warszawie będzie wynosiła około 70 kilometrów.
In January 2013 there was the 150th anniversary of the opening of the 1st tube line in the world – in London and in April 2013 there will be 18 years of operation of the first part of the 1st tube line in Warsaw. Authors define tube/metro as underground rail system designed to run big passenger traffic in big cities in a safe and fast manner. The article presents development of lines and tube systems worldwide and presents data about metro construction in Warsaw. Currently it is being estimated that in nearly 145 cities all over the world a tube system exists. These systems in cooperation with other means of public transport create a unified system of urban public transport. The most important value of the tube is its carriage capacity, that takes approximately 500 thousands passengers a day for one direction.In Warsaw the first tube line was opened in 1995 and 1st line (22 kilometers) was put in operation in 2008. Actually there is a 6 kilometers central sector of the 2nd tube line under construction. It has been estimated that the final line length of the tube in Warsaw will come to 70 kilometers.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 2; 15-20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
80 lat gdyńskiej miejskiej komunikacji zbiorowej
Eighty anniversary of public transport in Gdansk
Autorzy:
Wyszomirski, O.
Józefowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192663.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
komunikacja miejska
passengers transport
public transport
city transport
Opis:
Historia miejskiej komunikacji zbiorowej przedstawiona w ostatnich ośmiu dekadach. Podjęte aspekty: system zarządzania komunikacją, funkcjonujące przedsiębiorstwa przewozowe oraz tabor autobusowy i trolejbusowy.
The history of city public transport presented in last eight decades. The considered aspects: the system of transport management, the transport operators, the bus and trolleybus fleet.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 3; 2-8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the options of means for railway passenger transportation
Badanie wyboru taboru dla kolejowego transportu pasażerskiego
Autorzy:
Dailydka, S.
Lingaitis, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375314.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport pasażerski
kolej
koszty
passenger transport
railway
costs
Opis:
A mathematical model to select the best rolling stocks of trains is introduced. The parameters of income and cost of the passenger transportation by railways depending on the technical characteristic of used vehicles are thoroughly evaluated. The options how to reduce the cost calculated by a model in one of the specific routes of Lithuanian Railways are given and practical decisions are argumentatively given.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 53-62
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptation of the servqual method for testing the quality of passenger air services
Autorzy:
Hawlena, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375427.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
quality of services
passengers air transport
Servqual method
Likert scale
rank scale
jakość obsługi
pasażerski transport lotniczy
metoda Servqual
skala Likerta
skala rang
Opis:
The aim of the paper is to present the author’s attempt to adapt the Servqual Method to study the quality attributes of passenger air services. This market is witnessing a growing dynamic of competition intensity and a distinctive trend consisting of focusing on improving the quality of the most important determinants in basic areas of this business. The method of comprehensive evaluation of this process and its consequences on the Polish market has so far not been scientifically researched. The paper attempts to fill this gap. The proposed solution consists in the introduction of a new, previously unused, research method to the system of analysis, assessment and measurement of the air services quality, which constitutes a specific contribution to the science. Innovation of its application consists in a detailed reformatting of the Servqual Method and adaptation of both tested criteria and research areas to the nomenclature, specific requirements and conditions of this service sector. Using this method, it is possible to conduct a comprehensive range of tests taking into account the correctness, effectiveness of measurement, possibility of specifying the conclusions and recommendations as well as modernity of their implementation. The research questionnaire constructed by the author serves this purpose, in which the most important criteria and research areas of the discussed scope of services have been proposed.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 139-150
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternatywne źródła zasilania w trolejbusach - przegląd rozwiązań stosowanych w miastach europejskich
Alternative drive sources in trolleybuses - review of implemented solutions in the European cities
Autorzy:
Połom, M.
Bartłomiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193827.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
trolejbus
komunikacja trolejbusowa
napęd trolejbusu
passenger transport
trolleybus transport
trolleybus drive
Opis:
Idea wprowadzenia alternatywnego źródła zasilania w napędach trolejbusów. Przegląd stosowanych rozwiązań i doświadczenia krajów europejskich.
Idea of installation of alternative drive source in trolleybuses. Review of implemented solutions and experiences of the European countries.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 16-20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of ahp method for examining the transport plan of passenger trains in bulgarian railway network
Autorzy:
Stoilova, S.
Nikolova, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374677.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
analytic hierarchy process
AHP method
intercity train
railway passenger transport
Analityczny Proces Hierarchiczny (AHP)
metoda AHP
pociąg intercity
pasażerski transport kolejowy
Opis:
In this study, a methodology was developed for transport plan selection of intercity trains in railway network using the method of Analytic Hierarchy Process (AHP). For studying the transport plan, the following indicators have been chosen: the transport satisfaction, average number of train stops, average distance travelled, average speed, reliability, availability of service with direct transport and transport capacity. The methodology includes determination of variant schemes of transportation; determination of the number of trains by criterion of minimum direct operating costs for transportation of each variant scheme using linear optimization model; application of AHP method to define the weights of criteria and ranking the variants schemes; and selection of an optimal transport plan according to the criterion of a minimum ratio of normalized direct operating costs to the AHP score. The methodology was experimented in Bulgarian railway network.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 1; 37-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości transportu zbiorowego realizowanego przez prywatnych przewoźników na trasie Alwernia–Kraków
Analysis of the quality of public transport provided by private carriers on the connection: Alwernia–Krakow
Autorzy:
Kołodziej, G.
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193863.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
prywatni przewoźnicy
passenger transport
public transport
private carriers
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań punktualności kursowania przewoźników oraz preferencji i zadowolenia mieszkańców Gminy Alwernia w zakresie prywatnego transportu zbiorowego pomiędzy Alwernią a miastem Kraków. Przewozy te charakteryzują się niską punktualnością oraz niskim kosztem przejazdu. Na podstawie uzyskanych wyników sporządzono ranking ważności cech jakości dla pasażerów, określono lukę jakościową oraz wskazano przykładowe rozwiązania służące podniesieniu poziomu jakości.
The article presents results of studies on punctuality of carriers and the preferences and satisfaction of the inhabitants of the Alwernia Commune on the public transport operating between Alwernia and the city of Krakow. This passenger transport is characterized by low punctuality and low cost. Based on the results obtained, the passenger ranking of the importance marks of the quality symbol was compiled, qualitative gap was identified and examples of quality improvement methods were indicated.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 8; 18-24
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości uruchomienia Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej
Analysis of possibilities to launch the Metropolitan Railway of Szczecin
Autorzy:
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193290.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
metropolia
Szczecińska Kolej Metropolitalna
kolej miejska
kolej metropolitalna
transport miejski
transport pasażerski
metropolis
Szczecin Metropolitan Railway
urban railway
public urban transport
passenger transport
Opis:
W artykule zaprezentowano uwarunkowania oraz możliwości utworzenia Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej jako czynnika warunkującego prawidłowy rozwój przyszłej metropolii szczecińskiej. Głównym celem jest wskazanie sieci kolejowej Szczecina jako platformy do wdrożenia nowoczesnych rozwiązań koncepcji kolei metropolitalnej, a w oparciu o nią, również kolei miejskiej. Aktualność tematu wynika z dynamiki zmian zachodzących w aglomeracjach i obszarach metropolitalnych oraz nasilającego się w nich zjawiska kongestii transportowej. Transport kolejowy w Polsce wciąż postrzegany jest niemal wyłącznie przez pryzmat obsługi ruchu dalekobieżnego czy regionalnego (wojewódzkiego). Obecnie tylko w kilku polskich miastach kolej wykorzystywana jest aktywnie do obsługi połączeń wewnątrz danego układu osadniczego lub pomiędzy danym układem osadniczym a jego najbliższym otoczeniem. Stan ilościowy infrastruktury kolejowej w Szczecinie stwarza możliwości wykorzystania tej gałęzi transportu do obsługi ruchu wewnątrz miasta, zapewniając szybkie połączenia pomiędzy jego lewo- i prawobrzeżnymi dzielnicami. W artykule autor prezentuje rozwiązanie polegające na utworzeniu quasi-kolei miejskiej w oparciu o nieznacznie zmodyfikowaną i wydłużoną sieć połączeń realizowanych przez spółkę Przewozy Regionalne na obszarze województwa zachodniopomorskiego. Artykuł jest efektem udziału autora w projekcie rozwojowym realizowanym pod kierunkiem Czesławy Christowej w Akademii Morskiej w Szczecinie finansowanym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pt. "Badanie i modelowanie zintegrowanego gałęziowo systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim ze szczególnym uwzględnieniem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ-Południe".
In the paper conditions and possibilities of launch the Metropolitan Railway of Szczecin as a factor of the proper development of the future metropolitan area of Szczecin have been presented. The basie aim of the article is to point out the Szczecin railway network as a platform of implementing modern solutions of the metropolitan and urban railway concept. The issue seems to be very attractive due to the dynamie changes taking place in the agglomerations and metropolitan areas and the escalating effect of transport congestion. Rail transport in Poland has been still almost exclusively identified with the long-distance or regional services. Currently, rail transport has been used to operating within the settlement system only by a few Polish cities. Quantitative status of the railway infrastructure in Szczecin creates the opportunities of using this mode of transport to the traffic within the city, ensuring quick connection between all the districts of the city. In the article the author presents the solution of creating a quasi urban railway on the basis of slightly modified services of the Przewozy Regionalne Co. offering in the West Pomeranian region. The article is a result of the author's participation in the research by Czesława Christowa in the Maritime University of Szczecin, under a development project on "Research on and modeling of mode-integrated transport system in the West Pomeranian region with a focus on the Central European Transport Corridor North - South CETC Route 65" financed by the National Research and Development Centre.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 8; 26-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przejazdów bez biletów pasażerów MPK SA w Krakowie
Analysis of unpaid fares by passengers of the MPK S.A. in Krakow
Autorzy:
Osiczko-Gorgoń, S.
Parkitny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193656.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
przejazd bez biletu
kontrola biletów
passenger transport
collective public transport
unpaid fare
tickets inspection
Opis:
Wyniki badań kontrolerów biletów i pasażerów. Analiza przejazdów bez ważnego biletu. Analiza propozycji wręczenia łapówki kontrolerom biletów. Analiza relacji kontroler biletów-pasażer.
Results of researches on ticket inspectors and passengers. Analysis of unpaid fares. Analysis of offering a bribe to tickets inspectors. Analysis of relations between ticket inspectors and passengers.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 52-55, 63
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przewozów autobusowymi liniami dowozowymi na terenie gmin Wieliczka, Świątniki Górne oraz Gdów
Analysis of transport by bus delivery lines in the municipalities of Wieliczka, Świątniki Górne and Gdów
Autorzy:
Szpórnóg, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193681.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport publiczny
przewoźnik prywatny
passenger transport
public transport
private carriers
Opis:
Celem artykułu jest analiza i ocena funkcjonowania autobusowych linii dowozowych na terenie gmin Wieliczka, Świątniki Górne oraz Gdów. Linie te dowożą mieszkańców odległych sołectw do stacji kolejowej w Wieliczce. Przedstawiono charakterystykę wszystkich linii dowozowych. Scharakteryzowano dla linii wielkości potoków pasażerskich, punktualność odjazdów autobusów z przystanku Wieliczka Rynek Kopalnia oraz strefy dostępności do przystanków autobusowych i stacji kolejowej.
The aim of the article is to analyze and evaluate operating of bus delivery lines in the areas of Wieliczka, Świątniki Górne and Gdów municipalities. The lines transport inhabitants of distant villages to the Wieliczka railway station. All delivery lines have been described. Presentation includes: passenger flows, punctuality of bus departures from the Wieliczka Rynek Kopalnia stop and accessibility zones for bus stops and the railway station.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 9-10; 18-25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu organizacji zbiorowych przewozów pasażerskich w województwie zachodniopomorskim
Analysis of collective passenger transport organization in the Zachodniopomorskie voivodeship
Autorzy:
Pietrzak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193020.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
transport regionalny
passenger transport
collective transport
regional transport
Opis:
W artykule zaprezentowano charakterystykę stanu organizacji przewozów w ramach systemu transportu pasażerskiego w województwie zachodniopomorskim. Charakterystyka dokonana została w ujęciu trzech subsystemów przewozów pasażerskich: o zasięgu ponadregionalnym (obejmującym przewozy krajowe – międzywojewódzkie oraz przewozy międzynarodowe), regionalnym (w tym przewozy transgraniczne) oraz lokalnym (obejmującym w szczególności transport miejski). Wskazane zostały podstawowe gałęzie transportu, wykorzystywane do obsługi ruchu pasażerskiego w poszczególnych rodzajach przewozów wraz z kluczowymi relacjami.
Characteristics of organization of the passenger transport system in the Zachodniopomorskie voivodeship is presented in the article. Description refers to 3 passenger transport subsystems: over regional range (including national transport – between regions (voivodeships) and international transport), regional range (including trans-border transport) and local range (including especially urban transport). Basic transport branches used for passenger services with reference to particular transport means together with the key destinations are indicated in the article.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 31-36
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza TSI pod kątem wymagań wpływających na energochłonność systemu transportu kolejowego
Analysis of the TSI from the point of requirements affecting energy consumption of the railway transport system
Autorzy:
Cichy, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655945.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności
energochłonność
system transportu kolejowego
kolej dużych prędkości
tabor pasażerski
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki analizy Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności dla podsystemu Tabor kolejowy - lokomotywy i tabor pasażerski, oraz Techniczną Specyfikację Interoperacyjności dotycząca podsystemu " Tabor" transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości pod kątem wymagań które mogą mieć wpływ na energochłonność transportu kolejowego.
The article presents the results of the Technical Specifications for Interoperability analysis for the Rolling stock subsystem-locomotives and passenger rolling stock, and the Technical Specification for Interoperability concerning the subsystem „Rolling stock” of the trans-European high speed rail system from the point of requirements that may affect the energy consumption of rail transport.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 47-52
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu COVID-19 na funkcjonowanie transportu pasażerskiego
Analysis of the impact of COVID-19 on the functioning of passenger transport
Autorzy:
Bryniarska, Zofia
Kuza, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146728.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
COVID-19
transport pasażerski
transport zbiorowy
ograniczenia
mobilność
zachowania komunikacyjne
passenger transport
public transport
restrictions
mobility
transport behaviour
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu Covid-19 na funkcjonowanie różnych gałęzi transportu pasażerskiego w 2020 i w pierwszej połowie 2021 roku w Polsce i na świecie. Omówiono wskaźnik surowości wprowadzanych restrykcji rządowych. Pokazano, jak wybuch pandemii Covid-19 wpłynął na decyzje rządów dotyczące wprowadzania ograniczeń w życiu społecznym oraz na zmiany w mobilności podczas trwania pandemii Covid-19. Przedstawiono zmiany wielkości przewozów w transporcie pasażerskim ogółem oraz w poszczególnych gałęziach transportu, zmiany mobilności społeczeństwa w miastach, regionach i skali międzynarodowej oraz ich wpływ na zachowania komunikacyjne społeczeństwa w przyszłości.
The article presents an analysis of the impact of Covid-19 on the functioning of various modes of passenger transport in 2020 and in the first half of 2021 in Poland and in the world. The indicator of the severity of the introduced government restrictions was discussed. It shows how the outbreak of the Covid-19 pandemic influenced governments’ decisions to impose restrictions on social life and changes in mobility during the Covid-19 pandemic. Changes in the volume of passenger transport in total and in individual modes of transport, changes in the mobility of the society in cities, regions and on an international scale, as well as their impact on the future transport behaviour of the society were presented.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2021, 10; 3--18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wprowadzonych zmian w transporcie zbiorowym w Krakowie z uwzględnieniem wykorzystania oprogramowania makrosymulacyjnego
Analysis of implemented changes in public transport in Cracow with reference to application of macro-simulation models
Autorzy:
Francuz, K.
Wiśniowski, A.
Dera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193854.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
obsługa pasażerska
passenger transport
public collective transport
passenger service
Opis:
Dynamika rozwoju miast w Polsce, a zwłaszcza Krakowa, prowadzi do zmian w relacjach przemieszczeń pasażerskich. Powyższe wywołuje konieczność dostosowywania układów komunikacyjnych do zmieniających się potrzeb przewozowych. Uwzględniając fakt, że zmiany w układzie linii dla pasażerów wywołują uciążliwości, należy dążyć do wykorzystania nowoczesnych narzędzi symulacyjnych np. pakietu VISUM w celu oceny wprowadzanych zmian czy ich optymalizacji. W artykule opisano, czym kierowano się przy wprowadzaniu zmian, uwzględniając przykładowe wykorzystanie pakietu VISUM.
Dynamic of development cities in Poland and especially in Cracow, conduces towards changes in relations to passenger movements. Above invokes necessity of adaptation of transport systems to evolving transport needs. Taking under consideration fact that changes in the lines network causes inconveniences for passengers it is important to pursue implementation of modern simulation tools, f.i. the VISUM package in order to evaluation of those transformations or their optimalisation. Article describes arguments used when implementing changes with use of the VISUM package.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 6; 46-51
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wykorzystania przepustowości terminalu pasażerskiego w Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Krakowie z uwzględnieniem standardów jakości obsługi
Analysis of the use of passenger terminal capacity in Kraków Airport with the reference to the service quality standards
Autorzy:
Ciastoń-Ciulkin, Aleksandra
Szczygieł, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193226.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
terminal pasażerski
transport lotniczy
komfort podróży
przepustowość terminalu pasażerskiego
passenger terminal
air transport
travel comfort
capacity of passenger terminal
Opis:
Wzrost ruchu lotniczego w ostatnich latach prowadzi do problemów w zakresie zdolności obsługi transportu lotniczego. Pojawiają się problemy z dużym natężeniem ruchu powietrznego i statków powietrznych, ale przede wszystkim z nadmiernym obciążeniem ruchem pasażerskim w wielu portach lotniczych. Niewystarczająca przepustowość portów lotniczych może w zasadniczym stopniu ograniczyć ich rozwój. Artykuł przedstawia analizę przepustowości terminalu pasażerskiego w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II w Krakowie z uwzględnieniem standardów jakości obsługi pasażerskiej w poszczególnych jego strefach zalecanych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Port lotniczy w Krakowie został wybrany ze względu na bardzo gwałtowny wzrost liczby odprawianych pasażerów i znacząco rozbudowany terminal pasażerski w ostatnim czasie. Analiza pozwala na wskazanie wąskich gardeł terminalu pasażerskiego i może ułatwić poszukiwanie rozwiązań poprawiających przepustowość terminala do czasu jego rozbudowy.
The growth in air traffic in recent years has led to problems with capacity to handle air transport. There are problems with high volumes of air traffic and aircraft, but above all with overloading of passenger traffic at many airports. Insufficient airport capacity may significantly reduce airports development. The article presents an analysis of the capacity of the passenger terminal at the John Paul II International Airport in Krakow (MPL), taking into account the standards of passenger service quality in its particular zones recommended by the International Air Transport Association (IATA). Kraków Airport was chosen because of the recent very rapid increase in the number of passengers checked in and the significant expansion of the passenger terminal. The analysis allows the identification of bottlenecks in the passenger terminal and may facilitate the search for solutions improving the terminal capacity until its further expansion.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 9-10; 33-39
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies