Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Targowski, W." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-31 z 31
Tytuł:
Research of Liquid Aluminium Alloys at Particular Stages of Manufacturing Process
Badanie ciekłych stopów aluminium na poszczególnych etapach procesu technologicznego
Autorzy:
Dzik, St.
Targowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351184.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Al-Si alloy
degassing
metal testing
inoculation to grain refining
stop Al-Si
odgazowanie
rozdrabnianie ziarna
badanie metali
Opis:
Requirements, placed by design engineers in relation to special castings, applied to gas filled high voltage switchgears PN-EN 50052:2002, are still higher. These demands concern to quality of machined sealing surface, assurance of castings leaktightness for a long time of operating and suitable strength during special bursting test. Manufacturer of such castings is obliged to use, among other things, high quality new alloy and guarantee proper metallurgical treatment and liquid alloy control during metal melting and preparation, before filling the moulds. Generally new alloy testing is made by its producer. Receiver checks testing results, according to effective procedures, during incoming inspection. Following tests are carried out during liquid alloy preparation (melting, degassing and inoculation): chemical composition test, thermal analysis and density index. To confirm that the process of liquid alloy control is correct comparative examinations were made, using new installations of companies such as Foseco, ALSPEK* H, and metallographic examinations of special samples with computer picture analysis. All examinations were made for one heat of AlSi7Mg0.3 alloy (AC - 42100 according to PN-EN 1706:2011), at different stages of liquid metal preparation, such as: in melting furnace, after reladle, after refining and just before filling sand moulds. Additionally alloy purity index, hydrogen content in liquid alloy, porosity degree were determined and also analysis of inclusions was made. Examinations with applying modern devices confirmed, that the process of preparation and testing of liquid alloy, intended to produce castings of special requirements, is correct. All applied refining treatments improved liquid alloy quality, eliminated number of inclusions, porosity and reduced hydrogen content. It is a base for stating that high quality alloy, correctly prepared and controlled before filling sand mould was used. New Foseco devices can be used in foundries to verify their processes of alloy preparation and alloy purity evaluation on different stages, especially producing castings of high technical requirements. The thixotropy phenomenon is strongly connected with the change of viscosity in time, while the of Navier-Stockes equation. The micro- and macroscale models are coupled using CAFE approach.
Konstruktorzy stawiają coraz wyższe wymagania dla specjalnych odlewów stosowanych w wysokonapięciowych roz- dzielniach napełnianych gazem (PN-EN 50052:2002). Wymagania dotyczą jakości powierzchni uszczelniających po obróbce mechanicznej, zapewnienia szczelności odlewów w długim okresie ekspolatacji oraz odpowiedniej wytrzymałości w specjalnej próbie na rozrywanie. Dla producenta takich odlewów niezbędne jest stosowanie między innymi wysokiej jakości stopów wyjściowych oraz zapewnienie w procesie produkcyjnym topienia i przygotowania właściwej obróbki metalurgicznej oraz kontroli ciekłego stopu, jeszcze przed zalaniem form. Powszechnie stosowane są badania jakości materiału wsadowego przez producenta Odbiorca sprawdza wyniki badań w czasie kontroli wejściowej w ramach obowiązujących procedur. W trakcie przygotowania ciekłego stopu (topienie, rafinacja, modyfikacja) przeprowadzane są badania składu chemicznego, wykonywana jest analiza termiczna stopuoraz określony indeks gęstości. Dla sprawdzenia poprawności stosowanego procesu kontroli ciekłego stopu dokonano pełniejszych badań porównawczych z zastosowaniem nowych urządzeń firmy Foseco. Alspek*H, Alspek MQ oraz badań metalograficznych na specjalnych próbkach z zastosowaniem komputerowej analizy obrazu. Badania przeprowadzono dla jednego wytopu stopu AlSi7MgO,3 (AC - 42100 wg PN-EN 1706:2011) w różnych etapach przygotowania, tj. w piecu topialnym. po przelaniu do kadzi przewoźnej, po procesie uszlachetniania oraz bezpośrednio przed zalaniem do form piaskowych. Dodatkowo określono indeks czystości stopu, zawartość wodoru w ciekłym stopie a także wykonano analizę wtrąceń i określono stopień porowatości. Wyniki badan przeprowadzone z zastosowaniem nowych urządzeń potwierdziły prawidłowość stosowanej technologii przygotowania i badania ciekłego stopu przeznaczonego na odpowiedzialne odlewy o specjalnych wymaganiach. Stosowane zabiegi uszlachetniania poprawiają w kolejnych zabiegach jakość ciekłego stopu, eliminują ilość wtrąceń, porowatość i zmniejszają zawartość wodoru. Daje to podstawę do oceny, że stosuje się dobrej jakości stop wyjściowy, jest on przygotowany i skontrolowany przed zalaniem formy piaskowej. Nowe urządzenia firmy Foseco mogą być przydatne w odlewniach do weryfikacji stosowanego procesu przygotowania stopu i oceny jego czystości na różnych etapach, zwłaszcza produkujących odlewy o wysokich wymaganiach technicznych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 397-402
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monte Carlo approach to identification of maritime ferry operation process
Autorzy:
Otremba, Z.
Soszyńska, J.
Targowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069652.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
operation process
semi-Markov process
complex systems
Monte Carlo simulation
Opis:
The paper is concerned with the identification of operation processes of complex technical systems. The convenient tools suggested for analyzing these complex technical systems operation processes are semi-markov modeling and Monte Carlo simulation. The paper describes the proposed approach as well as the possibility of its practical application to identification of the operation process of a maritime ferry.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 187--192
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza potencjału badawczo‑rozwojowego w zakresie elektromobilności w Polsce
Analysis of research and development potential in the field of electromobility in Poland
Autorzy:
Tchorek, Grzegorz
Kozioł, Waldemar
Jabłońska, Barbara
Kurtyka, Michał
Targowski, Filip
Wójtowicz, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2892697.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
electromobility in Poland
Opis:
Automotive sector is one of the most important sectors in the Polish economy. The article investigates readiness and potential of Polish companies and research institutions in the automotive sector to produce parts and components for electric vehicles on each stage of its value chain. The first section begins with the description of economic importance of automotive sector for the Polish economy and the presentation of the value chain concept with its application to the assessment of the automotive sector. It confirmed the role of the Polish automotive industry as a subcontractor to foreign partners with relative low bargaining power and weak position within global value chains. The second section focuses on the SWOT analysis of the Polish R&D institutions. The authors claim that they can be important partners for electromobility industry but they require more concentrated investment and bigger demand for the R&D results
Źródło:
Studia BAS; 2020, 1(61); 125-142
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:
Studia BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instytut Józefa Piłsudskiego w Ameryce i jego zbiory
Współwytwórcy:
Cisek, Janusz. Opracowanie
Kunert, Andrzej Krzysztof (1952- ). Redakcja
Data publikacji:
1997
Wydawca:
Warszawa : Biblioteka Narodowa
Tematy:
Targowski Józef (1883-1952) zbiory
Instytut Józefa Piłsudskiego w Ameryce
Dyplomacja Polska 1919-1921 r. źródła
Traktat ryski (1921) dokumentacja
Katalog zbiorów
Opis:
Archiwalia posła RP w Japonii i Chinach w l. 1919-1921 i organizatora powrotu 5 Dywizji Syberyjskiej do Polski. M.in. "Pamiętniki" z l. 1883-1919 i 1919-1920.
S. 177-178, Archiwum Ogólne, Targowski Józef (1883-1952).
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Koniec państwa narodowego : amerykańskie obserwacje : los jednego człowieka, a zwłaszcza los grupy etnicznej, staje się naszym losem
Autorzy:
Targowski, Andrzej.
Powiązania:
Rzeczpospolita 1999, nr 132, s. 11
Współwytwórcy:
Winczorek, Piotr (1943-2015). Polemika
Data publikacji:
1999
Tematy:
Polityka międzynarodowa 9-19 w.
Konflikty społeczne
Polityka narodowościowa
Prawa człowieka
Opis:
Polem.:; Państwo narodowe ma się dobrze; prawa człowieka muszą szanować wszelkie władze; Piotr Winczorek; Tamże; 1999; nr 134; s. 15.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Efficiency Selected Secondary Sampling Methods in Soil Studies
Ocena skuteczności wybranych metod opróbkowania wtórnego w badaniach gleb
Autorzy:
Zawadzki, J.
Targowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388258.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
opróbkowanie dodatkowe
metale ciężkie
ryzyko ekologiczne
geostatystyka
secondary sampling designs
heavy metals
soils
ecological risk
geostatistics
Opis:
The purpose of the work was to compare effectiveness of common secondary sampling methods for assessing the distribution of soil pollution. The study case is based on an example of assessing the spatial distribution of soil contamination with lead in Slawkow area (Upper Silesian Industrial Region). This comparison was made in regard to both precision of the spatial estimation and minimization the cost of measuring campaign. The special attention was given to the often applied secondary sampling designs such as threshold radial (also known as adaptive cluster sampling) and adaptive fill sampling. These two methods were tested in typical municipal and suburban environment in Slawkow area. The work contains also detailed statistical and geostatistical analysis of above-mentioned contamination, and elaboration of series of its spatial distributions using numerous alternative sampling designs. The determined sampling plans make it possible to find compromise between ecological and financial aspects. A combination of the obtained results with the legal regulations in force concerning concentrations of heavy metals in soils are the basis for reliably estimation the ecological hazard arising from the soil contamination with lead in the Slawkow area. The results of performed analyses show that better efficiency in terms of cost and precision of measuring campaign gives rather coarser preliminary sampling design followed by appropriate secondary sampling then use the one-stage very dense measuring grid. However, the effectiveness of both threshold radial and adaptive fill secondary sampling designs is much worse than secondary sampling designs based on geostatistical methods using eg minimization of maximum or mean kriging variance criterion. However, it was also found that the effectiveness of both threshold radial and adaptive fill secondary sampling designs is significantly worse than secondary sampling designs based on geostatistical methods. Therefore, when a larger environmental research is envisaged the collaboration with experienced geostatisticians is always the right choice.
Celem pracy było porównanie efektywności wybranych metod opróbkowania dodatkowego, wykonywanego w celu wyznaczenia rozkładu zanieczyszczenia gleby. Studium przypadku zostało oparte na przykładzie wyznaczania rozkładu przestrzennego zanieczyszczenia gleby ołowiem w okolicach Sławkowa (Górnośląski Okręg Przemysłowy). Głównymi kryteriami efektywności metod opróbowania dodatkowego były oceny dokładności rozkładu przestrzennego oraz koszty kampanii pomiarowej. Szczególną uwagę zwrócono na często stosowane opróbkowanie dodatkowe metodami uzupełniania promieniowego (zwanego również adaptacyjnym opróbkowaniem klastrowym) oraz wypełniania adaptacyjnego. Te dwie metody były przetestowane w typowym miejskim i podmiejskim środowisku, na terenie i w okolicach Sławkowa. Praca zawiera również statystyczną i geostatystyczną analizę omawianego zanieczyszczenia gleby, określenie jego ciągłości przestrzennej, jak również wyznaczenie serii rozkładów przestrzennych zanieczyszczenia gleby ołowiem przy wykorzystaniu wyżej wymienionych metod opróbkowania dodatkowego. Wyznaczone sieci pomiarowe pozwoliły na znalezienie kompromisu pomiędzy aspektem ekologicznym i finansowym. Rezultaty analizy statystycznej i geostatystycznej wraz z obowiązującymi uregulowaniami prawnymi dotyczącymi zawartości metali ciężkich w glebie są podstawą do rzetelnego określenia potencjalnego ryzyka ekologicznego wynikającego z zanieczyszczenia gleb ołowiem w okolicach Sławkowa. Rezultaty wykonanych analiz pokazują, że lepszą skuteczność określaną kosztem i precyzją kampanii pomiarowej daje najczęściej rzadsze opróbkowanie wstępne uzupełnione odpowiednim opróbkowaniem dodatkowym, niż jednoetapowa kampania pomiarowa z gęstą siecią pomiarową. Jednakże zarówno metoda uzupełniania promieniowego oraz wypełniania adaptacyjnego są mniej precyzyjne niż wieloetapowe procedury opróbkowania wykorzystujące zaawansowane metody geostatystyczne. Metody te znacznie lepiej wykorzystują informację o korelacjach przestrzennych zawartą w zbiorach danych. Pomimo większej złożoności tych metod autorzy zalecają ich stosowanie lub współpracę ze specjalistami z zakresu statystyki i geostatystyki środowiska w sytuacjach, gdy planowane są znaczące badania środowiska naturalnego.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 2; 301-316
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dziedzictwo substancji materialnej miasta jako czynnik budujący warunek kontynuacji w kształtowaniu tożsamości gdańszczanina
The Role of the City’s Material Heritage as a Factor Supporting the Continued Identification of Gdańsk Inhabitants
Autorzy:
Targowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020960.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
City
collective identity
continuity
cultural landscape
history
memory
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 192; 367-383
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Die Holländer in den Gütern der Leslauer Bischöfe bei Thorn - Otłoczyn und Brzoza
Olędrzy w podtoruńskich posiadłościach biskupów kujawskich - Brzozie i Otłoczynie
Autorzy:
Targowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1891473.pdf
Data publikacji:
2020-12-21
Wydawca:
Towarzystwo Miłośników Torunia
Tematy:
Holländische Ansiedlung
Olender
Bistum Leslau
Gegenreformation
Brzoza
Otłoczyn
Olędrzy settlement
Olędrzy
Włocławek bishopric
counter-reformation
osadnictwo olęderskie
olędrzy
biskupstwo włocławskie
kontreformacja
Opis:
Brzoza und Otłoczyn sind Dörfer in der Weichselniederung in der Nähe von Toruń. Vom Mittelalter bis zum Ende des 18. Jh. gehörten sie zur Ausstattung der Bischöfe von Włocławek/Leslau. In der ersten Hälfte des 17. Jh. haben die Bischöfe Wawrzyniec Gembicki und Maciej Łubieński auf ihrem Gebiet “Olender” [poln. mundartl. – Holländer] angesiedelt. So wurden hier Siedler bezeichnet, die sich auf Bewirtschaftung schwer zu kultivierender, häufig feuchten Gebiete spezialisiert haben, die von ihnen langfristig gepachtet wurden. Im Beitrag wurde ein reicher Quellenbestand ausgewertet, der im Diözesanarchiv in Włocławek aufbewahrt wird, um die wichtigsten Fragen der Anwesenheit der Holländer in Otłoczyn und Brzoza zu präsentieren. Die Siedler erschienen hier viel später als auf anderen Gebieten im unteren Weichsellauf (Otłoczyn - 1613, Brzoza - 1631), was mit der Abneigung der Bischöfe gegenüber den Ankömmlingen, die protestantisch waren, zusammenhängen durfte. Die Analyse ihrer Nachnamen zeigt, dass Lutheraner aus deutschen Ländern unter ihnen dominierten. Die Holländer erhielten günstige wirtschaftliche Bedingungen, die typisch für das sog. Holländerrecht waren, jedoch wurde ihnen verboten, ihre Religion öffentlich zu praktizieren und im protestantischen Geiste zu lehren. Dennoch brachte die Ansiedlung der Holländer in beiden Orten dauerhafte und positive Ergebnisse. Die Lebensbedingungen der hiesigen Holländergemeinden haben sich erst in der ersten Hälfte des 18. Jh. wesentlich verändert, als der Bischof Krzysztof A. Szembek die Protestanten zwang, zum Katholizismus zu konvertieren bzw. die beiden Dörfer zu verlassen, und dann neue, weniger günstige  Pachtbedingungen einführte. Infolge dieser Entscheidung erlebten Otłoczyn und Brzoza in den folgenden Jahrzehnten eine Phase wirtschaftlicher Stagnation, und ihre Bevölkerung wurde polonisiert.
Brzoza and Otłoczyn are villages located in the Vistula valley near Toruń. From the Middle Ages until the end of the 18th century they were the property of the bishops of Włocławek. In the first half of the 17th century, bishops Wawrzyniec Gembicki and Maciej Łubieński settled farmers called “Olędrzy”, in this area. This name was used to describe settlers who specialized in farming difficult to cultivate wetlands, which they used on a long-term lease basis. The article uses the rich source materials stored in the Diocesan Archives in Włocławek to present the most important issues related to the presence of the Dutch in Otłoczyn and Brzoza. The settlers appeared there much later than in the areas located in the lower section of the Vistula (Otłoczyn - 1613, Brzoza - 1631), this could have been related to the reluctance of the bishops towards foreigners who were also Protestants. The analysis of their surnames shows that Lutherans from German states were dominant among them. The Olędrzy received favourable economic rights typical for the so-called Dutch law, but were forbidden to practice religion publicly and to teach in the Protestant spirit. Nevertheless, the settlement of the Olędrzy people in both localities brought lasting and positive results. The conditions for the functioning of local Olędrzy communities did not change significantly until the first half of the In the 18th century, when bishop Krzysztof A. Szembek forced Protestants to leave both villages or convert to Catholicism, and then introduced new, less favourable principles of land lease. As a result of this decision, Otłoczyn and Brzoza experienced a period of economic stagnation in the following decades, and their populations became Polonized.
Brzoza i Otłoczyn to wsie położone w dolinie Wisły w okolicach Torunia. Od średniowiecza do końca XVIII w. należały do uposażenia biskupów włocławskich. W I poł. XVII w. biskupi Wawrzyniec Gembicki i Maciej Łubieński osiedlili na ich obszarze olędrów. Nazwą tą określa się osadników, którzy specjalizowali się w gospodarowaniu na trudnych w uprawie, często podmokłych terenach, użytkowanych na zasadzie długoterminowej dzierżawy. W artykule wykorzystano bogaty zasób źródeł przechowywanych w Archiwum Diecezjalnym we Włocławku do przedstawienia najważniejszych zagadnień związanych z obecnością olędrów w Otłoczynie i Brzozie. Osadnicy pojawili się w nich znacznie później niż na terenach położonych w dolnym odcinku Wisły (Otłoczyn – 1613, Brzoza – 1631), co mogło mieć związek z niechęcią biskupów do przybyszy, którzy byli protestantami. Analiza ich nazwisk wskazuje, że dominowali wśród nich luteranie pochodzący z krajów niemieckich. Olędrzy otrzymali korzystne uprawnienia gospodarcze typowe dla tzw. prawa olęderskiego, ale zabroniono im publicznych praktyk religijnych i prowadzenia nauczania w duchu protestanckim. Mimo to osadzenie olędrów w obu miejscowościach przyniosło trwałe i pozytywne rezultaty. Warunki funkcjonowania miejscowych społeczności olęderskich uległy istotnej zmianie dopiero w I poł. XVIII w., gdy biskup Krzysztof A. Szembek zmusił protestantów do opuszczenia obu wsi lub konwersji na katolicyzm, a następnie wprowadził nowe, mniej korzystne zasady dzierżawy gruntów. Na skutek tej decyzji Otłoczyn i Brzoza przeżyły w późniejszych dekadach okres stagnacji gospodarczej, a ich ludność uległa polonizacji.
Źródło:
Rocznik Toruński; 2020, 47; 53-98
0557-2177
Pojawia się w:
Rocznik Toruński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating threshold radial and adaptive fill secondary sampling methods for contaminated soil sampling efficienty
Ocena skuteczności opróbkowania wtórnego metodami uzupełniania promieniowego i wypełniania adaptacyjnego w badaniach zanieczyszczenia gleb
Autorzy:
Zawadzki, J.
Targowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125978.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
geostatistics
heavy metals
soils
ecological risk
secondary sampling designs
geostatystyka
metale ciężkie
ryzyko ekologiczne
opróbkowanie dodatkowe
Opis:
The purpose of the work was to compare effectiveness of common secondary sampling methods for assessing the distribution of soil pollution. The study case is based on an example of assessing the spatial distribution of soil contamination with lead in Slawkow area (Upper Silesian Industrial Region). This comparison was made in regard to both precision of the spatial estimation and minimization the cost of measuring campaign. The special attention was given to the often applied secondary sampling designs such as threshold radial (also known as adaptive cluster sampling) and adaptive fill sampling. These two methods were tested in typical municipal and suburban environment in Slawkow area. The work contains also detailed statistical and geostatistical analysis of the above-mentioned contamination, and elaboration of series of its spatial distributions using numerous alternative sampling designs. The determined sampling plans make it possible to find compromise between ecological and financial aspects. A combination of the obtained results with the legal regulations in force concerning concentrations of heavy metals in soils are the basis for reliably estimation the ecological hazard arising from the soil contamination with lead in the Slawkow area. The results of performed analyses show that better efficiency in terms of cost and precision of measuring campaign gives rather coarser preliminary sampling design followed by appropriate secondary sampling then use the one-stage very dense measuring grid.
Celem pracy było porównanie efektywności wybranych metod opróbkowania dodatkowego, wykonywanego w celu wyznaczenia rozkładu zanieczyszczenia gleby. Studium przypadku dotyczyło wyznaczania rozkładu przestrzennego zanieczyszczenia gleby ołowiem w okolicach Sławkowa (Górnośląski Okręg Przemysłowy). Głównymi kryteriami efektywności metod opróbkowania dodatkowego były oceny dokładności rozkładu przestrzennego oraz koszty kampanii pomiarowej. Szczególną uwagę zwrócono na często stosowane opróbkowanie dodatkowe metodami uzupełniania promieniowego (zwanego również adaptacyjnym opróbkowaniem klastrowym) oraz wypełniania adaptacyjnego. Te dwie metody były przetestowane w typowym miejskim i podmiejskim środowisku, na terenie Sławkowa i w jego okolicach. Praca zawiera również statystyczną i geostatystyczną analizę omawianego zanieczyszczenia gleby, określenie jego ciągłości przestrzennej, a także wyznaczenie serii rozkładów przestrzennych zanieczyszczenia gleby ołowiem z wykorzystaniu wyżej wymienionych metod opróbkowania dodatkowego. Wyznaczone sieci pomiarowe pozwoliły na znalezienie kompromisu pomiędzy aspektem ekologicznym a finansowym. Rezultaty analizy statystycznej i geostatystycznej wraz z obowiązującymi uregulowaniami prawnymi dotyczącymi zawartości metali ciężkich w glebie są podstawą do rzetelnego określenia potencjalnego ryzyka ekologicznego wynikającego z zanieczyszczenia gleb ołowiem w okolicach Sławkowa. Rezultaty wykonanych analiz pokazują, że lepszą skuteczność określaną kosztem i precyzją kampanii pomiarowej daje rzadsze opróbkowanie wstępne uzupełnione odpowiednim opróbowaniem dodatkowym niż jednoetapowa kampania pomiarowa z gęstą siecią pomiarową.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2009, 3, 2; 387-394
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Schorzenia układu oddechowego wśród kandydatów do czynnej służby na okrętach Marynarki Wojennej RP
Respiratory system diseases among the candidates for active duty on the ships of Polish Navy
Autorzy:
Targowski, T.
Zabiegliński, K.
Owczarek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366401.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
marynarka wojenna
astma oskrzelowa
gruźlica
choroby układu oddechowego
navy
bronchial asthma
tuberculosis
espiratory system diseases
Opis:
Celem pracy było określenie częstości występowania chorób układu oddechowego wśród kandydatów do czynnej służby wojskowej na okrętach Marynarki Wojennej RP, badanych w latach 2000-2007 przez Wojskową Komisję Morsko-Lekarską w Gdańsku. Przeanalizowano dane 21009 mężczyzn zawarte w dokumentacji medycznej WKML. Najczęstszymi schorzeniami były: astma oskrzelowa oraz gruźlica, przebyta w okresie poprzedzającym badania. Zaobserwowano także rosnący w czasie trend w występowaniu chorób układu oddechowego, będących przyczyną niezdolności do czynnej służby wojskowej, wśród młodych mężczyzn w Polsce.
The aim of the work was to determine the frequency of respiratory system diseases among the candidates for active military duty on the ships of Polish Navy, examined in years 2000-2007 by the Military Maritime-Medical Commission in Gdansk. 21009 men's data, included in the MMMC’s medical documentation, were analyzed. The most common diseases were: bronchial asthma and tuberculosis, experienced in the pre-examination period. An increasing tendency was observed in the occurrence of respiratory tract diseases which was identified as the cause of inability for active military duty among young men in Poland.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2009, 4(29); 19-25
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Car Sharing in Poland – The Perspective of Operators and Cities in the First Comparative Research Study
Carsharing w Polsce – perspektywa operatorów i miast w pierwszym badaniu porównawczym
Autorzy:
Tchorek, Grzegorz
Targowski, Filip
Krzewicki, Paweł
Kozioł, Waldemar
Wójtowicz, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2188974.pdf
Data publikacji:
2018-12
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
shared mobility
car sharing
electromobility
smart city
sharing economy
mobilność współdzielona
carsharing
elektromobilność
inteligentne
miasto
ekonomia współdzielenia
Opis:
The main goal of the paper is to assess the awareness and understanding of the so-called shared mobility among the representatives of car sharing operators and cities in one of the first studies on this issue undertaken in Poland. We asked two groups of stakeholders in Poland – car sharing operators (7 companies) and cities (19 entities) – about the current state and the future of shared mobility. Research was conducted using web questionnaires between January and April 2018. The main observations are as follows. Firstly, public transport is one of the main areas determining citizens’ quality of life, and Polish cities seem to realize it. While the Smart City concept and smart mobility are at an early stage of development, city authorities search for optimal solutions increasing the quality of public transport, including experimentation with shared mobility and car sharing. Secondly, the car sharing market in Poland is relatively young and, taking into consideration data from more developed car sharing markets (e.g. Germany), we can expect that it will grow rapidly in the next years. Many entities from different backgrounds (energy companies, car rental companies, municipal authorities) are entering the Polish shared mobility market. Thirdly, the critical factors which will be decisive for the future development of the car sharing market are: a) close cooperation between cities and operators to make different forms of shared mobility and their accessibility more complementary, b) availability of parking spaces dedicated to car sharing services.
Głównym celem artykułu jest ocena świadomości i zrozumienia idei tzw. mobilności współdzielonej wśród przedstawicieli operatorów carsharingu i miast w jednym z pierwszych badań w Polsce. Zapytaliśmy dwie grupy interesariuszy – operatorów carsharingu (7 firm) i przedstawicieli miast (19 podmiotów) – o obecny stan i przyszłość mobilności współdzielonej. Badania ankietowe przeprowadzono za pomocą kwestionariuszy internetowych między styczniem a kwietniem 2018 r. Główne obserwacje są następujące. Po pierwsze, transport publiczny jest jednym z podstawowych obszarów decydujących o jakości życia obywateli, a polskie miasta zdają sobie z tego sprawę. Podczas gdy koncepcja Smart City i inteligentna mobilność są na wczesnym etapie rozwoju, władze miasta szukają optymalnych rozwiązań podnoszących jakość transportu publicznego, w tym eksperymentują z mobilnością współdzieloną i carsharingiem. Po drugie, rynek carsharingu w Polsce jest stosunkowo młody, a biorąc pod uwagę dane z bardziej rozwiniętych rynków (np. z Niemiec), możemy spodziewać się szybkiego jego wzrostu w kolejnych latach. Wiele podmiotów z różnych środowisk (firmy energetyczne, wypożyczalnie samochodów, władze miejskie) wkracza na rynek mobilności współdzielonej. Po trzecie, kluczowymi czynnikami decydującymi o przyszłym rozwoju rynku carsharingu będą: a) ścisła współpraca między miastami i operatorami w celu uzupełnienia różnych form wspólnej mobilności i zapewnienia ich dostępności; b) dostępność miejsc parkingowych przeznaczonych dla samochodów współdzielonych.
Źródło:
Studia i Materiały; 2018, 2(29), cz. 2; 47-63
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of gamification mechanisms in shared mobility services for marketing purposes – literature review
Wykorzystanie mechanizmów grywalizacji w usługach mobilności współdzielonej w celach marketingowych – przegląd literatury przedmiotu
Autorzy:
Targowski, Filip
Wójcik, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37203505.pdf
Data publikacji:
2023-02-28
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
gamification
shared mobility
CRM
mobile applications
bike sharing
grywalizacja
mobilność współdzielona
aplikacje mobilne
Opis:
The role of information technology in various areas of the economy and life has been growing rapidly in recent years. Mobile applications are used not only to support the use of products and services, but also, increasingly, for communication and customer relationship management. One of the marketing tools that are becoming ever more popular in mobile applications are gamification mechanisms, the purpose of which is to increase consumer involvement, strengthen their brand loyalty or increase the frequency of purchasing products or services. The aim of the article is to identify the current state of knowledge about the intersection of gamification and shared mobility from marketing perspective, and to identify which gamification mechanisms are applied by shared mobility service operators to manage their relationships with consumers. The authors carried out an analysis of the literature on the intersection of shared mobility and gamification. The results indicate that points, badges, quests and feedback are used most often; narration, visualized progression, levels and ratings are less popular, whereas leaderboards and gifts are the least popular. Analysis reveals that gamification mechanisms can be an effective marketing tool in various shared mobility systems, including public transport, but they must be appropriately selected for a specific mobility platform and coherently linked to the reward system.
W ostatnich latach rola technologii informatycznych w różnych obszarach gospodarki oraz życia gwałtownie rośnie. Aplikacje mobilne wykorzystywane są nie tylko do obsługi produktów oraz korzystania z usług, ale także, w coraz większym stopniu, do komunikacji oraz zarządzania relacjami z klientem. Jednym z narzędzi marketingowych wykorzystywanych coraz częściej w aplikacjach mobilnych są mechanizmy grywalizacji, których celem jest zwiększenie zaangażowania konsumentów, wzmocnienie ich przywiązania do marki lub zwiększenie częstotliwości zakupu produktów lub usług. Celem artykułu jest rozpoznanie obecnego stanu wiedzy na temat grywalizacji w usługach mobilności współdzielonej oraz identyfikacja mechanizmów grywalizacji, które wykorzystywane są przez operatorów usług mobilności współdzielonej do zarządzania relacjami z konsumentami. Autorzy przeprowadzili analizę literatury przedmiotu, dotyczącą skrzyżowania mobilności współdzielonej i grywalizacji. Wyniki wskazują, że najczęściej wykorzystywane są punkty, odznaki, questy oraz feedback, mniej popularne są narracja, zwizualizowana progresja, poziomy oraz ratingi, a rzadko stosowane są tabele wyników i prezenty. Analiza wskazuje, że mechanizmy grywalizacji mogą być skutecznym narzędziem marketingowym w różnych systemach mobilności współdzielonej, włącznie z transportem publicznym. Muszą być jednak odpowiednio dobrane do konkretnej platformy mobilności oraz spójnie powiązane z systemem nagradzania.
Źródło:
Marketing i Rynek; 2023, 2; 37-46
1231-7853
Pojawia się w:
Marketing i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-31 z 31

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies