Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Stopka, O." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Specification of a location for opted port logistics center in a given area using the method of operational research
Autorzy:
Kolar, J.
Stopka, O.
Krile, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374739.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
port logistic center
combined transport
operational center
terminal network
centrum logistyczne portu
transport kombinowany
centrum operacyjne
sieć terminali
Opis:
This paper is focused on area identification to find a proper location for the specific port logistic center in a certain territory by applying the particular method of operational research. Graph theory offers a useful tool for solving such problems in transportation infrastructure development. The type of the network optimization technique depends on problem definition. In the first chapter, we have explained some of the algorithms often applied for similar purposes. In this case, the focus is on Minimum Spanning Three algorithm. Based on well-known Prim’s and Kruskal’s algorithms, some modifications are introduced, to improve the processing speed and memory consumption. The next four chapters describe individual parameters, perspectives, requirements, and financing details for building new combined transport terminals as well as a planned port logistics center. The subsequent, the most important, chapter presents the model example for specifying the proper location of a given port logistics center when using the method of operational research.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 55-63
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of fuel consumption of a passenger car depending on aerodynamic resistance and related aspects: a case study
Autorzy:
Stopka, O.
Šarkan, B.
Vrabel, J.
Caban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262922.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
aerodynamic resistance
aerodynamic resistance coefficient
fuel consumption
passenger car
współczynnik
opór aerodynamiczny
zużycie paliwa
samochód osobowy
Opis:
The research study investigates fuel consumption of a passenger car depending on aerodynamic resistance and related aspects. Introduction and next chapter describe all the resistance kinds affecting a passenger car while in-motion. Subsequent part outlines particular aspects such as aerodynamic resistance, aerodynamic resistance coefficient, car velocity and air temperature in terms of their effect on fuel consumption of selected passenger car. The most important chapter compares fuel consumption while a passenger car is in-motion on an expressway with closed and open windows with fuel consumption on a first class road infrastructure.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 81, 3; 111-118
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology to propose a regional transport organization within specific integrated transport system: a case study
Autorzy:
Rybicka, I.
Droździel, P.
Stopka, O.
Luptak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374193.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport organization
integrated transport system
transport connection
multi-criteria evaluation of variants
organizacja transportu
zintegrowany system transportu
połączenie transportowe
Opis:
The paper is focused on the proposal regarding the regional transport organization within Integrated Transport System in a given territory using the selected multi-criteria analysis methods. Introductory parts of this research study include basic information related to this topic as well as description of the current state of the public passenger transport operation, specifically the Integrated Transport System,on a particular territory. Subsequent part of the paper consists of specification of all the data and methods used and applied to obtain the final outcomes. The most important part of the paper highlights all the acquired results and proposed recommendations that need to be established to achieve the more appropriate regional transport organization in the examined territory.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 115-125
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring the quality impacts on the performance in transport company
Pomiar wpływu jakości na wydajność firmy transportowej
Autorzy:
Šimková, I.
Konečný, V.
Liščák, Š.
Stopka, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374691.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
EN ISO 9001
quality management systems
transport company
quality
performance
transport service
system zarządzania jakością
firma transportowa
jakość
usługa transportowa
Opis:
The paper deals with the problem of service quality, quantification of the level of quality and evaluation of service quality in freight road transport companies. The impact of the transport service quality on the performance of road freight transport is necessary to quantify a level of service quality but also define and objectively evaluate the performance of road freight transport with the help of an appropriate set of performance indicators and methods. For examining relation and quantification of the transport service quality impact in road freight transport it is necessary to apply the appropriate method. This paper includes practical application of particular method, as well.
W artykule zajęto się problemem jakości usług, kwantyfikacji poziomu jakości i oceny jakości usług w towarowych przewoźników drogowych. Określenie wpływu jakości usługi transportowej na wydajność drogowego transportu towarowego jest niezbędne do wyznaczenia poziomu jakości świadczonych usług, ale również zdefiniowania i obiektywnej oceny wydajności drogowego transportu towarowego za pomocą odpowiedniego zestawu wskaźników i metod działania. Do badania relacji i kwantyfikacji wpływu jakości usługi transportowej w drogowym transporcie towarowym konieczne jest zastosowanie odpowiedniej metody. Artykuł ten zawiera również opis praktycznego użycia określonej metody.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 3; 113-124
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Student apprenticeships of course-of-study and diploma-related types as an element used for raising the professional competences of engineers educated for the needs of maritime and Inland shipping industry
Autorzy:
Wolnowska, A., E.
Szabrońska, A.
Matuszak, Z.
Stopka, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064431.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
quality of education
engineering education
professional competence
jakość edukacji
kompetencje zawodowe
edukacja inżynierska
Opis:
The purpose of the underlying paper is to highlight the significance of specialist and diplomarelated apprenticeships at the bachelor degree studies provided by the technical university. The evaluation of the quality of apprenticeships was conducted among the students of the Economy, Engineering and Transport Faculty of the Maritime University of Szczecin (Poland), for the study directions Production Management and Engineering (Polish: ZiP), Logistics (L) and Transport (T). The research methodology was based on questionnaire form, statistical analysis of results reliability and the analysis of literature. The results of the conducted research unequivocally indicated a need to introduce changes to the organisation of the apprenticeships, as this area determines the quality of engineers practical education and influences their professional competences.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 19-25
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of individual factors affecting the engine power while a passenger car operation
Autorzy:
Šarkan, B.
Stopka, O.
Chovancová, M.
Rybicka, I.
Kapustina, L. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263341.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
engine power
passenger car
operation
single roller bench
research
road transport
silnik
moc
samochód osobowy
transport drogowy
eksploatacja
badania
Opis:
Power of any kind of a car engine is considered to be one of the basic factors in order to choose or assess vehicles equipment or its appropriateness. It influences several operation properties including car maximum velocity, car acceleration, etc. A car producer shall issue the data about an engine power of a car in a form of its technical attributes, nevertheless an engine power specification is also stated in a car registration certificate. Engine power may be defined as the maximum engine output at given revolutions of an engine, i.e. maximum engine power. In most of cases of cars operation, various situations may occur in order to specify the maximum engine power value. This study addresses the issue of determining individual factors affecting the engine power while a passenger car in operation, i.e. testing the engine power on the single roller bench and related particular analysis.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 143-152
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of fuel on the energy consumption and production of greenhouse gases in transport
Autorzy:
Conradie, P. D. F.
Asekun, O. O.
Skrúcaný, T.
Kendra, M.
Stopka, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263451.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
energy consumption
fuels
greenhouse gases
transport
energochłonność
paliwa
gaz cieplarniany
Opis:
Nowadays, the environmental aspects of transport are very actual issues, mainly the energy consumption and GHG production. The priority of EU transport strategy is to decrease the negative environmental impacts of all transport modes. The article discusses the calculation of the energy consumption and production of greenhouse gases in transport from both the primary and secondary points of view. This means, that it reflects the implications on the environment not only while operating the vehicle, but also during production, refining, distribution and storage of the fuel used in transport. The calculation is done by using the methodology of the standard EN 16 258:2012. This standard is used on all cars using various types of propellants. The results of the calculation show in a non-discriminatory manner the energy effectiveness of the individual types of fuel, as well as the rate of their production of greenhouse gases expressed in a comparison unit of equivalent CO2e.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 5-14
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rzeźbiotwórsza rola wezbrań o różnej wielkości zapisana w anatomii drewna drzew, przykład z Hrubego Jesenika ( Sudety Wschodnie)
Autorzy:
Malik, I.
Wistuba, M.
Stopka, R.
Trąbka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/880768.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2012, 14, 1[30]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new generation mining head with disc tool of complex trajectory
Głowica urabiająca nowej generacji z narzędziami dyskowymi o złożonej trajektorii
Autorzy:
Gospodarczyk, P.
Kotwica, K.
Stopka, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219820.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kombajn chodnikowy
urabianie
skała zwięzła
głowica urabiająca
roadheader
mining
hard rock
cutting head
Opis:
In Polish underground mining plenty of dog headings are drilled with mechanical methods with the use of arm roadheaders equipped with milling units. Cutting tools applied on the units – rotary tangent bits in unfavourable mining and geological conditions or improper work conditions are affected by an accelerated wear process. It influences the speed and costs of drilling such excavations. The article presents a new and innovative solution of a mining head with asymmetric disc tools of complex trajectory elaborated at the Department of Mining, Dressing and Transport Machines, AGH University of Science and Technology, Krakow as an alternative for standard milling units. Advantages of the applied mining method using so called back incision were described as well as principles of construction and work of the suggested solution of the head. In order to work out a construction of the head prototype it was necessary to determine principles and guidelines based on laboratory tests. A construction of a specially prepared laboratory stand for examination of disc tools of complex trajectory, planned research methodology, course of tests and obtained results were presented. An analysis of the results allowed determining the above listed principles and guidelines for a construction of a prototype head. They were the base to work out, with cooperation of the REMAG Ltd Company in Katowice, a technical project of a new head solution, adapted for mounting on the arm of a medium arm roadheader KR 150. A constructed head underwent tests on a research stand on the REMAG testing area and received positive preliminary tests results.
W polskim górnictwie podziemnym bardzo duża liczba wyrobisk korytarzowych drążona jest metodami mechanicznymi z wykorzystaniem ramionowych kombajnów chodnikowych, wyposażonych w organy frezujące. Stosowane na tych organach narzędzia skrawające – noże styczno-obrotowe, w niekorzystnych warunkach górniczo-geologicznych lub przy nieprawidłowych warunkach pracy, ulegają przyspieszonemu zużyciu. Wpływa to na prędkość i koszty drążenia tych wyrobisk. W artykule przedstawiono opracowane w Katedrze MGPiT AGH Kraków nowe i innowacyjne rozwiązanie głowicy urabiającej, z narzędziami dyskowymi niesymetrycznymi o złożonej trajektorii, jako alternatywę dla standardowych organów frezujących. Opisano zalety zastosowanej metody urabiania z wykorzystaniem tzw. tylnego podcinania oraz zasadę budowy i pracy zaproponowanego rozwiązania przedmiotowej głowicy. Dla opracowania konstrukcji prototypowego egzemplarza tej głowicy koniecznym było określenie, na podstawie badań laboratoryjnych, założeń i wytycznych. Przedstawiono konstrukcję opracowanego specjalnego stanowiska laboratoryjnego do badania narzędzi dyskowych o złożonej trajektorii, założoną metodykę badawczą, przebieg badań oraz uzyskane wyniki. Analiza tych wyników umożliwiła określenie wyżej wymienionych założeń i wytycznych dla konstrukcji głowicy prototypowej. Na ich podstawie opracowano, we współpracy z Zakładami REMAG S.A. w Katowicach, projekt techniczny nowego rozwiązania głowicy, dostosowanej do zabudowy na ramieniu średniego kombajnu chodnikowego KR 150. Wykonany egzemplarz głowicy został poddany próbom na stanowisku badawczym na poligonie Zakładów REMAG i uzyskał pozytywne wyniki badań wstępnych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 4; 985-1006
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The designing process and stand tests of a new solution of a mining head with disc tools of complex motion trajectory for compact rocks mining
Projektowanie i badania stanowiskowe nowego rozwiązania głowicy z narzędziami dyskowymi o złożonej trajektorii ruchu do urabiania skał zwięzłych
Autorzy:
Kotwica, K.
Gospodarczyk, P.
Stopka, G.
Kalukiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369071.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
głowica urabiająca
skała zwięzła
narzędzie dyskowe
kombajny chodnikowe
badania stanowiskowe
mining head
hard rock
disc tool
roadheaders
stand tests
Opis:
The article presents a new solution of a mining head with asymmetrical disc tools of a complex motion trajectory for hard rocks mining. The developed and manufactured head is to be an alternative for traditional milling heads used in roadheaders. The basis for the head development was elaborated based on laboratory tests performed in the AGH University of Science and Technology in Krakow. The technical design and the head were implemented in cooperation with the factory of REMAG S.A. in Katowice. The head, mounted on the KR 150 roadheader, underwent field tests. Their results allowed modernisation of the head and its adaptation to further industrial tests in mining plants.
W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie głowicy z narzędziami dyskowymi niesymetrycznymi o złożonej trajektorii ruchu do urabiania skał zwięzłych. Opracowana i wykonana głowica ma być alternatywą dla tradycyjnych głowic frezujących stosowanych w ramionowych kombajnach chodnikowych. Założenia do opracowania głowicy opracowano na podstawie przeprowadzonych w AGH badań laboratoryjnych. Projekt techniczny i głowicę wykonano we współpracy z Zakładami REMAG S.A. w Katowicach. Głowica, zainstalowana na kombajnie chodnikowych KR 150 została poddana próbom poligonowym. Ich wyniki pozwoliły na wykonanie modernizacji głowicy i przystosowanie jej do dalszych prób przemysłowych w zakładach górniczych.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 3; 119-127
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies