Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Silesian Agglomeration" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-41 z 41
    Tytuł:
    Starzenie się miast aglomeracji śląskiej
    The Aging of the Silesian Agglomeration
    Autorzy:
    Ojrzyńska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/591907.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Miasto
    Przemiany demograficzne
    Starzenie się społeczeństw
    Ageing of the population
    City
    Demographic transformation
    Opis:
    The progress of the aging population and its diversity associated with space and time, the interaction with the socio-economic situation requires the use of alternative measures of analysis of this phenomenon. The aim of this paper is to analyze the dynamics of differences and the advancement of the aging population of the Silesian agglomeration. Recognition reveals the diversity heterogeneity in the population structure of cities and in the course of demographic change.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 175; 123-134
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sources of anthropogenic contamination of soil in the Upper Silesian Agglomeration (southern Poland)
    Autorzy:
    Pasieczna, Anna
    Konon, Agnieszka Anna
    Nadłonek, Weronika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060618.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    soil pollution
    toxic elements
    enrichment factor
    EF
    geo-accumulation index
    Igeo
    Upper Silesian
    Agglomeration
    Suthern Poland
    Opis:
    This assessment of the environmental degradation by toxic chemical elements within the Upper Silesian Industrial Agglomeration of Poland encompasses the impact of mining for base metals and coal and non-ferrous metalurgy, as well as the discharge of industrial and municipal sewage causing strong degradation of the natural environment in the area over the years. The content of the following elements: Ag, Al, As, Ba, Ca, Cd, Co, Cr, Cu, Fe, Hg, Mg, Mn, Mo, Ni, P, Pb, S, Sn, Sr, Ti, V and Zn has been assessed both in the topsoil (0.0-0.3 m) and the subsoil (0.8-1.0 m) of the study area. Concentrations of the elements in the <2 mm soil fraction were analysed using the ICP-OES method after Aqua regia extraction. The soil contamination was assessed based on the enrichment factor (EF) and geo-accumulation index (Igeo). The tests revealed elevated contents of several metals, arsenic and sulphur, exceeding the regional geochemical background levels. Unusually high concentrations of the following elements: As (up to 5,300 mg/kg), Cd (up to 388.8 mg/kg), Cr (up to 1,638 mg/kg), Cu (up to 13,230 mg/kg), Hg (up to 23.44 mg/kg), Mo (up to 93.7 mg/kg), Pb (up to 54,940 mg/kg), Sn (up to 701 mg/kg) and Zn (up to 88,120 mg/kg) were recorded. The highest concentrations of these elements were found in the proximity of smelters and residential areas. The spatial distribution of metals is shown as interpolated data on maps and compared with the locations of mining and industrial sites.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2020, 64, 4; 988--1003
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie procesem metropolizacji aglomeracji górnośląskiej
    Management of the Metropolisation Process in the Upper Silesian Agglomeration
    Autorzy:
    Kuźnik, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031572.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metropolitan management
    metropolitan development
    strategic management of city agglomeration
    Opis:
    Upper Silesian Agglomeration is an example of polycentric urban setting characterized by high demographic and economic potential as well as on-going structural changes, both functional and spatial. Step by step new structures of agglomeration-level management emerge. Selected development and regulatory processes can be considered to constitute a metropolisation process. The paper reflects upon the patterns of territorial management, related to this territory, aimed at increasing its metropolitan position. Problems and challenges of metropolitan management in the Upper Silesian Agglomeration are presented, accompanied by selection of framework rules and assumptions concerning metropolitan policy. The leading role of regional government is pinpointed, whereas an approach based upon establishing separate administration structures of the metropolitan area has been criticized.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 80-99
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Świadomość ekologiczna mieszkańców aglomeracji górnośląskiej
    Ecological Awareness of the Inhabitants of the Upper Silesian Agglomeration
    Autorzy:
    Adamek, A.
    Ziernicka-Wojtaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813795.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    badania ankietowe
    świadomość ekologiczna
    aglomeracja górnośląska
    questionnaire surveys
    ecological awareness
    upper Silesia agglomeration
    Opis:
    Celem pracy było zbadanie świadomości ekologicznej mieszkańców aglomeracji górnośląskiej. W tym celu na grupie stu osób, o zróżnicowanym wykształceniu i doświadczeniu zawodowym, przeprowadzono ankietę poruszającą kwestię świadomości ekologicznej. Analiza wyników pozwala stwierdzić, iż mieszkańcy aglomeracji górnośląskiej nie są całkowicie świadomi stanu środowiska w swoim otoczeniu. Badani wskazali gospodarstwa domowe jako główne źródło zanieczyszczenia środowiska, natomiast rozwój energetyki odnawialnej jawi się jako działanie, które może skutkować znaczną poprawą stanu środowiska. Większość respondentów uważa, że ich świadomość ekologiczna kształtowała się w okresie życia zawodowego, co sugeruje skuteczność oraz konieczność prowadzenia kampanii proekologicznych ukierunkowanych na dorosłych odbiorców.
    The aim of the study was to investigate the ecological awareness of upper silesian inhabitants. Questionnaire on ecological awareness was conducted on a group of 100 people with diverse backgrounds and professional experience. Analysis of the results shows that upper silesian are not fully aware of the state of the environment in their surroundings. The respondents pointed to households as the main source of environmental pollution, whereas the development of renewable energy is seen as an activity which may result in a significant improvement of the environment. The majority of respondents believe that their ecological awareness was formed at work. It can be said that it is important to conduct pro-ecological campaigns aimed at adults.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 2; 1640-1655
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektywy rozwoju gospodarki kreatywnej w aglomeracji górnośląskiej
    Creative economy’s deyelopment perspectives in upper silesian agglomeration
    Autorzy:
    Klasik, Andrzej
    Drobniak, Adam
    Wrana, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871646.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    creative economy
    sectors of creative economy
    urban agglomeration,
    high culture
    musie industry
    performing arts sector and outdor entertainment
    kreatywna gospodarka
    miasto
    Aglomeracja Górnośląska
    Opis:
    Artykuł jest poświęcony wynikom badań dotyczących warunków i potencjałów kształtowania i rozwoju kreatywnej gospodarki opartej na sektorze kultury w miastach Aglomeracji Górnośląskiej. Opracowanie obejmuje następujące aspekty: przedstawienie i analiza szerokiej i wąskiej definicji kreatywnej gospodarki, retrospektywne i prospektywne ujęcie Aglomeracji Górnośląskiej oraz jej potencjału instytucjonalnego i struktura sektorów gospodarki kreatywnej. W opracowaniu szczegółowo omówiono przypadki dwóch miast: Katowic i Bytomia. Katowice przedstawiono jako miasto kultury wysokiej i przemysłu muzycznego, Bytom natomiast jako miasto widowisk scenicznych i plenerowych.
    The paper is devoted to the issues concerning the conditions and potentialsfor development of a creative economy - based on culture sector - in cities and towns ofthe Upper Silesian Agglomeration. It refers to the aspects like: broad and narrow definition of a creative economy, prospective and retrospective presentation of the Upper Silesian Agglomeration as well as its institutional potential along with existingstructure of the creative economy. Cases of Katowice as a musie city and Bytom as a stage and outdoor entertainment town were also discussed.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2010, 1; 141-162
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinants of environmental domain of quality of life in economically active population living in Silesian agglomeration, Poland
    Autorzy:
    Kowalska, Małgorzata
    Danso, Felix
    Humeniuk, Maria
    Kułak, Elżbieta
    Arasiewicz, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2179798.pdf
    Data publikacji:
    2013-03-01
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    cross-sectional study
    quality of life
    WHOQOL-BREF questionnaire
    Opis:
    Objectives: The aim of this paper is to identify the factors that determine the environmental domain of quality of life in economically active adults living in the industrial agglomeration in Poland. Materials and Methods: During the crosssectional epidemiological study conducted among the economically active population aged 45–60, we used a short version of the WHOQOL-BREF questionnaire. Respondents were recruited randomly from selected factories located in the Silesian Agglomeration. The statistical analysis used descriptive and analytical methods available in the Statistica 9.0 software. Results: The results confi rmed the statistically signifi cant association between marital status, type of occupational activity, declared health status, and the environmental domain of quality of life in economically active inhabitants of the Silesian Agglomeration. The best qualities of life in the environmental domain were those of married people, white collars, and persons who declared their health status to be the best. Conclusions: The major determinants of environmental quality of life in economically active population living in the industrial agglomeration include non-occupational factors, such as marital status and current health status, while a signifi cantly better quality of life was associated with being a white-collar worker and not living in the vicinity of the road with heavy traffic. The results may be useful for future planned activities intended to improve the health and the quality of working life.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2013, 26, 1; 132-143
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the sewage treatment system of the Silesian agglomeration
    Analiza systemu oczyszczania ścieków miasta aglomeracji Śląskiej
    Autorzy:
    Stankowska, P.
    Standera, J.
    Kwiatkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127491.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    wastewater treatment plant
    efficiency of wastewater treatment technology
    oczyszczalnia ścieków
    skuteczność technologii oczyszczania ścieków
    Opis:
    The construction of the technological treatment plant is closely related to the amount and physicochemical parameters of incoming sewage. The economic aspects and the principles of sustainable development also should be taken into account at the stage of sewage treatment plant construction planning. Moreover, in large cities, there is often greater number of sewage treatment plants, which should create an effective system for wastewater treatment. Municipal wastewater treatment system should not disturb the ecological balance of the area and cannot contribute to the deterioration of the living conditions of people (especially those living in the immediate vicinity of the sewage treatment plant). The paper compares the process lines of three wastewater treatment plants located in the city of Bytom: “Centralna” plant, “Miechowice” plant and “Bobrek” plant. The paper also compares the main indicators of the efficiency of the described wastewater treatment plants and the selected parameters of the sewage sludge. Based on the above data, an attempt was made to assess the proper operation of the sewage treatment system in the city of Bytom.
    Budowa ciągu technologicznego oczyszczalni jest ściśle powiązana z ilością i parametrami fizykochemicznymi dopływających ścieków. Na etapie planowania należy rozważyć także kryteria zrównoważonego rozwoju oraz aspekty ekonomiczne. Ponadto, w dużych miastach na skuteczny system oczyszczania ścieków składa się często większa liczba oczyszczalni. Miejski system oczyszczania ścieków nie może zakłócać równowagi ekosystemowej danego obszaru ani przyczyniać się do pogorszenia warunków bytowania ludzi (szczególnie tych mieszkających w bezpośrednim sąsiedztwie oczyszczalni ścieków). W artykule porównano ciągi technologiczne trzech oczyszczalni ścieków znajdujących się na terenie miasta Bytom: Oczyszczalni „Centralna”, Oczyszczalni „Miechowice” oraz Oczyszczalni „Bobrek”. Zestawiono także główne wskaźniki efektywności oczyszczania oraz niektóre parametry osadu czynnego. Na podstawie powyższych danych podjęto próbę oceny prawidłowego funkcjonowania systemu oczyszczania ścieków w Bytomiu.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 511-516
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preferencje pasażerów transportu zbiorowego na terenie aglomeracji śląskiej
    Preferences of public transport passengers in the area of Silesian agglomeration
    Autorzy:
    Cieśla, M.
    Gąska, D.
    Opasiak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192473.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport publiczny
    jakość przewozów
    preferencje pasażerów
    public transport
    transport quality
    passengers' preferences
    Opis:
    Potrzeby transportowe pasażerów oraz sposoby ich zaspakajania. Jakość usług w transporcie zbiorowym. Wyniki przeprowadzonych badań preferencji pasażerów. Najbardziej dokuczliwe problemy w komunikacji zbiorowej.
    The transportation needs of passengers and ways of their fulfilment. Quality of public transport services. The results of survey on passengers’ preferences. The most difficult problems of public transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2010, 9; 27-32
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne sposoby rozwiązania przewozu osób na przykładzie aglomeracji śląskiej
    Modern ways in public transport on the Silesian agglomeration example
    Autorzy:
    Mikulski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252691.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    przewóz osób
    transport zbiorowy
    środki transportu
    autobusy komunikacji miejskiej
    Górny Śląsk
    public transport
    means of transport
    urban service buses
    Upper Silesia
    Opis:
    Artykuł ma na celu przedstawienie obecnej sytuacji przewozu pasażerów transportem zbiorowym, głównie autobusami komunikacji miejskiej, na terenie Górnego Śląska. Wydaje się, że po dokończeniu Drogowej Trasy Średnicowej na terenie największych miast Śląska droga ta może stać sie idealną trasa komunikacyjną łączącą te miasta. Informacje z dalekiego wschodu pokazują, że powstają tam nowego rodzaju środki transportu, czekające na wdrożenie i akceptację społeczną. Artykuł ma pomóc spojrzeć na sytuację przemieszczania się pasażerów na terenie niewielkiego obszarowo, ale bardzo zaludnionego województwa śląskiego właśnie takimi środkami transportu.
    Article aims to present the current situation of public transport passengers, mainly urban service buses, in Upper Silesia. It seems that after completing the Ring Road within the largest cities in Silesia the road might become an ideal communication route linking those cities. Information from the Far East show that there are created a new kind of the means of transport, waiting for the implementation and social acceptance. Article is intended to help look at the situation of the movement of passengers in the small-area, but very populated province of Silesia just by such means of transport.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 347-355, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena hałasu wzdłuż wybranych tras komunikacyjnych aglomeracji górnośląskiej
    Evaluation of noise along selected communication routes of the Upper Silesian agglomeration
    Autorzy:
    Ekert, J.
    Czech, P.
    Figlus, T.
    Turoń, K.
    Rozpondek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316024.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    hałas komunikacyjny
    badanie hałasu drogowego
    badania poziomu hałasu
    Silesian agglomeration
    traffic noise
    road noise test
    noise studies
    Opis:
    W związku z ciągle rosnącą liczbą pojazdów samochodowych na drogach oraz postępującą rozbudową miast, infrastruktury drogowej oraz budową nowych ciągów komunikacyjnych, hałas stał się nieodzownym elementem naszego życia. Towarzyszy on nam praktycznie przez całą dobę i jest jednym z czynników degradujących środowisko oraz jest źródłem uciążliwości dla osób mieszkających w pobliżu dróg. W artykule przedstawiono wyniki badań hałasu komunikacyjnego występującego w sąsiedztwie wybranych tras komunikacyjnych aglomeracji górnośląskiej.
    Due to the constantly growing number of vehicles on the roads and the progressive development of cities, road infrastructure and the construction of new communication routes, noise has become an indispensable element of our lives. It accompanies us practically around the clock and is one of the factors that degrade the environment and is a source of nuisance for people living near roads. The article presents the results of the research on traffic noise occurring in the vicinity of selected communication routes of the Upper Silesian agglomeration.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 97-105, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielkie koncepcje i wielkie projekty dla aglomeracji górnośląskiej 1945–2018
    Great conceptions and great projects for the Upper-Silesian Agglomeration 1945–2018
    Autorzy:
    Gasidło, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/546053.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    the Upper-Silesian Agglomeration, regional planning, great regional projects
    aglomeracja górnośląska, planowanie regionalne, wielkie projekty regionalne
    Opis:
    The Upper-Silesian Agglomeration is the largest urban complex in Poland. Since 1945 successive spatial development plans have been developed for it, in which many conceptions have been proposed to solve various issues pertaining to regional planning. Some of them have been implemented, some have been suspended and others – abandoned. The article presents several of the conceptions and projects, which – difficult as they were to implement at the time of their creation – after many years have become attractive again in the current socioeconomic situation and considered feasible to realize.
    Aglomeracja górnośląska jest największym zespołem miejskim w Polsce. Od 1945 roku opracowywano dla niej kolejne plany zagospodarowania przestrzennego, w których przedstawiono wiele konceptów rozwiązania różnych zagadnień planistycznych. Niektóre z  nich zostały zrealizowane, inne zawieszone, a jeszcze inne zaniechane. W artykule przedstawiono kilka konceptów i projektów, które były trudne do zrealizowania w momencie ich powstania, ale po upływie wielu lat znowu stają się aktualne i podejmuje się dyskusje o ich realizacji.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2019, 35; 67-81
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka systemów transportowych w dużych aglomeracjach miejskich
    Transport systems logistics in big urban areas
    Autorzy:
    Markusik, S.
    Cieśla, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197281.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    system transportowy
    logistyka
    Upper Silesian agglomeration
    transport system
    logistic
    Opis:
    W artykule przedstawiono najważniejsze aspekty logistyki systemów transportowych. Na przykładzie aglomeracji górnośląskiej przedstawiono najistotniejsze mankamenty systemu transportowego oraz zaprezentowano metodę foresight umożliwiającą wyselekcjonowanie przyszłościowych technologii transportowych, mających kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i ekonomicznego regionu.
    The article presents the most important issues of transport systems. Basing on the Silesian Agglomeration example the most important disadvantages of transport systems are shown and the foresight method is presented as a way of future transport technologies selection, which are most significant for social and economical development of the region.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 181-186
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena możliwości współspalania odpadów komunalnych i osadów ściekowych w aglomeracji
    Evaluating possibilities for co-combustion of municipal waste and sewage sludge in the Silesian agglomeration
    Autorzy:
    Niesler, J.
    Nadziakiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970801.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    współspalanie odpadów
    odpady komunalne
    osady ściekowe
    aglomeracja śląska
    utylizacja termiczna
    co-combustion
    municipal waste
    sewage sludge
    Silesian agglomeration
    thermal utilization
    Opis:
    W Polsce funkcjonuje siedemnaście instalacji termicznego suszenia, dwanaście suszarni słonecznych i jedenaście mono- spalarni osadów ściekowych, rozpoczęto też budowę sześciu zakładów termicznej utylizacji odpadów komunalnych, a kolejne instalacje tego typu są planowane. Nie ma jednak, w naszym kraju, żadnej instalacji umożliwiającej spalanie zarówno komunalnych osadów ściekowych jak i odpadów komunalnych. Ponieważ parametry energetyczne odpadów komunalnych są o wiele lepsze od parametrów energetycznych komunalnych osadów ściekowych, współspalanie tych paliw jest kuszącą alternatywą, nad którą szczególnie powinni zastanowić się wytwórcy osadów ściekowych.
    Poland has seventeen thermal drying facilities, twelve solar drying plants, and eleven mono-incineration plants for sewage sludge. While six thermal treatment facilities for processing municipal waste are under construction, development of additional similar plants has already been planned. Nevertheless, Poland does not have an installation for the combustion of both municipal sewage sludge and municipal waste. Since the energy value of municipal waste is significantly higher than that of municipal sewage sludge, the co-combustion of both fuels poses a viable alternative which ought to be considered especially by sewage sludge producers.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 9-10; 29-41
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie terenów poprzemysłowych w przystosowaniu miast aglomeracji górnośląskiej do zmian klimatu
    Post-industrial areas using in adapting cities of Upper-Silesian agglomeration to climate changes
    Autorzy:
    Gasidło, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848920.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    teren poprzemysłowy
    zmiany klimatu
    przystosowanie
    łagodzenie skutków
    post-industrial area
    climate change
    adaptation
    effects mitigation
    Opis:
    Zmiany klimatu przejawiające się w ekstremalnych zjawiskach pogodowych zmuszają miasta do odpowiedniego przygotowania ich przestrzeni. W obszarach śródmiejskich stopniowo pojawiają się tereny poprzemysłowe, które mają odpowiednie cechy pozwalające wykorzystać je m.in. do retencji wody, zmniejszenia zjawiska miejskiej wyspy ciepła itd. W aglomeracji górnośląskiej przewiduje się w ciągu najbliższych 30 lat likwidację wszystkich kopalń węgla kamiennego. Wykorzystanie ich terenów do celów klimatycznych wymaga zmian w polityce władz miejskich.
    Climate changes, manifested by extreme weather phenomena, force cities to properly prepare their territories. Post-industrial areas appear in downtowns and they have appropriate features to be used for water retention, reduction of the urban heat island phenomenon etc. In the Upper-Silesian agglomeration, all hard coal mines are to be closed within the next 30 years. However, their use to climate aims requires changes in the policy of the municipal authorities.
    Źródło:
    Builder; 2021, 25, 4; 30-33
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warunki ruchu w sieci drogowej konurbacji górnośląskiej w latach 2007-2008
    Road traffic conditions on transport network of Upper Silesian agglomeration in recent years 2007 - 2009
    Autorzy:
    Krawiec, S.
    Karoń, G.
    Celiński, I.
    Sobota, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196836.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    ruch drogowy
    zarządzanie ruchem drogowym
    sieć transportowa
    Upper Silesian agglomeration
    traffic
    traffic management
    transport network
    Opis:
    Katedra Inżynierii Ruchu od 1994 roku prowadzi systematycznie cykliczne pomiary i analizy ruchu drogowego w konurbacji górnośląskiej. W artykule przedstawiono wybrane wyniki analizy warunków ruchu w korytarzach sieci drogowej Katowic na tle warunków ruchu w konurbacji górnośląskiej. Wykorzystano dane pomiarowe z lat 2007-2008 oraz analizę skutków nieplanowanych zamknięć tunelu zlokalizowanego pod rondem im. gen. Jerzego Ziętka, w wyniku zaistniałych zdarzeń drogowych. Podjęto również problem identyfikacji przyczyn powstawania zakłóceń ruchowych i wskazania rozwiązań zapobiegawczych w tym zakresie. Wyniki pomiarów opracowano z użyciem pakietu statystycznego Statistical Statgraphics [12,16,17,18,19].
    Department of Traffic Engineering conducts serial measurements and analysis of traffic volume in center of Katowice. In the article was presented analysis of traffic conditions in selected sections of Upper Silesian network between 2007 and 2009 years. Results of measurements was presented with using of statistic package Statistica and Statgraphics. In article took up an effort of identification of traffic turbulence.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 66; 43-56
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budownictwo jako czynnik dynamizujący rozwój strefy podmiejskiej na przykładzie wybranych gmin w otoczeniu aglomeracji górnośląskiej
    Construction as a Factor in the Dynamic Development of the Suburban Area on the Example of Selected Municipalities in the Surrounding Silesian Agglomeration
    Autorzy:
    Dyszy, Marlena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438714.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    aglomeracja górnośląska
    budownictwo
    gminy wiejskie
    strefa podmiejska
    Silesian agglomeration
    construction
    rural municipalities
    suburban area
    Opis:
    Gminy wiejskie wchodzące w skład strefy podmiejskiej większego zespołu miejskiego odgrywają w dzisiejszych czasach ważną rolę w systemie osadniczym. Są to tereny różnorodne, na których zachodzi wiele interesujących zjawisk społecznych i gospodarczych. Wraz z ciągłym rozwojem obszarów miejskich strefy podmiejskie zyskują na znaczeniu, gdyż coraz częściej przenosi się do nich życie społeczne i gospodarcze. Przedmiotem pracy jest charakterystyka funkcjonowania działalności budowlanej rozwijającej się w obszarze podmiejskim większego zespołu miejskiego. Celem szczegółowym pracy jest przedstawienie rozwoju nowego budownictwa na terenie dwóch gmin województwa śląskiego, w Bobrownikach oraz Ożarowicach, położonych w centralnej części województwa śląskiego i sąsiadujących z miastami wchodzącymi w skład aglomeracji górnośląskiej. Aby pozyskać odpowiednie dane, wykorzystano metodę inwentaryzacyjną, za pomocą której zostały spisane wszystkie nowe budynki mieszkaniowe powstałe na terenie analizowanych gmin. Istotnym czynnikiem warunkującym rozwój budownictwa są ceny ziemi. Zagadnienie to omówiono na przykładzie cen gruntów budowlanych, z uwzględnieniem działek budowlanych oraz – w kilku przypadkach – działek budowlano- -usługowych, bez zabudowy. W szerszym zakresie omówiono zagadnienia z zakresu budownictwa mieszkaniowego. Przede wszystkim ukazano dynamikę rozwoju nowego budownictwa mieszkaniowego. Przeprowadzono podział nowej zabudowy na dwie grupy: pojedyncze budynki mieszkaniowe oraz osiedla mieszkaniowe. Podjęto próbę przedstawienia budownictwa jako jednego z ważniejszych czynników wpływających na rozwój obszaru podmiejskiego. Na całym terenie, któremu poświęcona jest niniejsza praca, odbywa się wzrost natężenia w ruchu budowlanym. Generuje go napływ ludności, głównie miejskiej. Z tego powodu obszar podmiejski ulega ciągłym zmianom, uzyskując stopniowo cechy upodobniające go do miasta.
    Rural municipalities included in the suburban area of larger conurbations presently play an important role in the settlement system. These are diverse areas where many interesting social and economic effects take place. Along with the continuous development of urban areas, suburban areas are becoming increasingly important due to the transfer of social and economic life to those areas, which is an integral part of the surrounding urban areas. The subject of the work is the construction developing suburban area of a larger conurbation. The aim of this paper is to present the development of new construction works in two municipalities of Silesia: Bobrowniki and Ożarowice located in the central part of Silesia and adjoining towns belonging to the Silesian agglomeration. Source material comprises fieldwork during which an inventory was made of all new residential buildings constructed in the analysed municipalities. An important factor in the development of the construction industry is the price of the land. This issue was raised on the example of prices of building land, including building plots and, in a few cases, empty construction and building plots. Issues within the scope of housing have been discussed in a wider scope. First of all, the dynamics of the development of new housing have been presented. New residential developments have been divided into two groups: single residential buildings and housing estates. The paper aims to present construction as one of the most important factors affecting the development of the suburban area. On the whole area, which is dedicated to this work is done in the increase in the intensity of traffic building. The surge of people, mainly urban, generates an increase in construction traffic. Because of this, the suburban area is constantly changing, gradually gaining features similar to those of a city.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2015, 29, 2; 113-122
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zeroemisyjna mobilność miejska na przykładzie systemu rowerowego w aglomeracji górnośląskiej
    Zero-emission urban mobility on the example of a bicycle system in the Upper Silesian agglomeration
    Autorzy:
    Tomanek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952804.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mobilność
    zrównoważona mobilność
    system rowerowy
    infrastruktura rowerowa
    rower miejski
    mobility
    sustainable mobility
    bike system
    bicycle infrastructure
    city bicycle
    Opis:
    W artykule przedstawiono stan systemu rowerowego jako elementu zrównoważonej mobilności na obszarze aglomeracji górnośląskiej. W szczególności krytycznej ocenie poddano elementy infrastruktury rowerowej, zakres integracji, stosowany model biznesowy systemu roweru miejskiego. Artykuł oparty jest na przeglądzie literatury oraz obserwacjach terenowych udokumentowanych zdjęciami autora. W rezultacie wskazano podstawowe bariery równoważenia mobilności metropolitalnej w oparciu o zeroemisyjny system rowerowy.
    The article presents the condition of the bicycle system as an element of sustainable mobility in the Upper Silesian agglomeration. In particular, the elements of cycling infrastructure, the scope of integration, the business model of the city bike system were critically assessed. The article is based on a review of literature and field observations documented with photographs by the author. As a result, the basic barriers to balancing metropolitan mobility based on the zero-emission bicycle system were indicated.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 10; 28-33
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie ruchu w konurbacji górnośląskiej - sieć publicznego transportu zbiorowego
    Traffic modelling in Silesian area - public transport network model
    Autorzy:
    Karoń, G.
    Janecki, R.
    Sobota, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196796.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    transport publiczny
    transport zbiorowy
    sieć transportowa
    Upper Silesian agglomeration
    public transport
    transport network
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano wybrane etapy budowy modelu sieci publicznego transportu zbiorowego, funkcjonującego na terenie 13 miast aglomeracji górnośląskiej. Model przygotowany został w postaci cyfrowej, akceptowalnej przez oprogramowanie do modelowania ruchu.
    Characteristic of selected stages of building public transport model of Silesian area has been presented in the article. Model has been built in digital form for professional software for traffic modeling.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 66; 35-42
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finansowanie transportu miejskiego w konurbacji górnośląskiej
    Financing the municipal transport in Upper Silesia conurbation
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197812.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    finansowanie
    Aglomeracja Górnośląska
    dotacja gminy
    KZK GOP
    municipal transport
    financing
    Upper Silesian agglomeration
    donation municipal
    Opis:
    Polityka transportowa ściśle wiąże się ze sposobem i poziomem finansowania transportu miejskiego. Za polityką transportową powinno iść w parze odpowiednie finansowanie na wysokim poziomie, umożliwiającym realizację inwestycji i utrzymanie systemu transportowego. Finansowanie musi być konsekwentne i wieloletnie. W artykule nakreślony został rys historyczny, związany z problematyką finansowania transportu publicznego w aglomeracji śląskiej po przemianach ustrojowych, jakie miały miejsce po 1989 roku.
    Transport policy is strictly connected with the way and level of financing city transport. Together with the transport policy one should expect proper financing on a high level which would enable the realisation of the investments and maintenance of the transport system. Financing should be consistent and long-term. The article presents the historical outline connected with the problem of public transport financing in Upper Silesia region after political system changes which took place after 1989.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 37-47
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne w pyle zawieszonym w miastach Górnego Śląska
    Polycyclic aromatic hydrocarbons in particulate matter in the cities of Upper Silesia
    Autorzy:
    Kozielska, B.
    Rogula-Kozłowska, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357256.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    WWA
    PM
    benzo(a)piren
    powietrze atmosferyczne
    Aglomeracja Górnośląska
    PAHs
    benzo(a)pyrene
    ambient air
    Silesian agglomeration
    Opis:
    Z uwagi na swoje właściwości mutagenne i kancerogenne wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA) są najszerzej badanymi trwałymi połączeniami organicznymi związanymi z aerozolem atmosferycznym. W pracy zaprezentowano i przeanalizowano historyczne, sięgające lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku i dostępne z ostatnich lat, dane o ich stężeniach w całkowitym pyle zawieszonym na terenie Aglomeracji Górnośląskiej. Po ogromnej redukcji zanieczyszczenia powietrza, jaka miała miejsce na przełomie XX i XXI wieku, zmniejszył się znacząco poziom stężeń, zarówno pyłu zawieszonego jak i związanych z nim WWA. O ile pod koniec lat 90-tych średnioroczne stężenie sumy WWA osiągały wartości z przedziału od 260 do 590 ng/m3, to po roku 2000 w zimie nie przekracza wartości 160 ng/m3 a latem 10 ng/m3. W odróżnieniu od innych regionów, na Górnym Śląsku, wciąż emisje przemysłowe, a w szczególności, emisja komunalna odpowiedzialne są za kształtowanie stężeń WWA w powietrzu.
    Due to their mutagenic and carcinogenic properties, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are the most widely researched persistent organic compounds linked with the particulate matter (PM). The following paper presents the analysis of the historical data embracing the period since 1970s. It concerns the information on the PAH concentrations in the total PM in the Upper Silesia urban area. As the air pollution was largely reduced at the turn of the 20th and 21st centuries, the concentrations of PM and the related PAHs also considerably decreased. In the late-1990s, the mean yearly concentration of the PAHs sum ranged between 260 and 590 ng/m3. The winter and summer values obtained after the year 2000 have not exceeded 160 ng/m3 and 10 ng/m3, respectively. When compared to other regions, the PAH concentrations in the air in Upper Silesia are still affected by industrial and, particularly, municipal emissions.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 2; 75-84
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formowanie układów osadniczych Aglomeracji Górnośląskiej w okresie wczesnego kapitalizmu na tle społeczno-gospodarczym
    Forming settlements of the upper Silesian Agglomeration in the period of early capitalism on the socio-economic background
    Autorzy:
    Stankiewicz, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134781.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Opis:
    Praca pokazuje przemiany społeczno-gospodarcze obszaru dzisiejszej Aglomeracji Górnośląskiej od XVIII wieku, poprzez przełom wieków, do lat 50. XIX wieku, które wywarły wpływ na rozwój osadnictwa - kształtowanie się wczesnego kapitalizmu. Na tym tle pokazano główne czynniki rozwoju układów osadniczych pod przemożnym wpływem przemysłu i rozwoju sieci kolei. W sposób syntetyczny przedstawiono powstawanie osad przemysłowych, które przekształcały się z czasem w miasta, oraz znaczenie wielkich własności ziemskich należących do magnatów przemysłowych, które pozostawiły widoczne do dzisiaj ślady w przestrzeniach Aglomeracji Górnośląskiej.
    The work shows the socio-economic changes in the area of today's Upper Silesian Agglomeration from the 18th century, through the turn of the century, to the 1850s, which influenced the development of settlement - the formation of early capitalism. Against this background, the main factors in the development of settlement systems were shown, under the overwhelming influence of industry and the development of the railroad network. The formation of industrial settlements, which transformed into cities over time, and the significance of great land properties belonging to industrial magnates, which left traces in the spaces of the Upper Silesian Agglomeration, were presented in a synthetic manner.
    Źródło:
    Builder; 2022, 26, 9; 32--35
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polityka transportowa na przykładzie Aglomeracji Śląskiej
    Transport policy on the example of Silesia Agglomeration
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198283.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    polityka transportowa
    aglomeracja śląska
    transport miejski
    transport zbiorowy
    rozwój zrównoważony
    Silesian agglomeration
    urban transport
    public transport
    transport policy
    sustainable development
    Opis:
    Polityka transportowa powinna być uchwalona w formie aktu prawa miejscowego przez właściwy organ samorządowy i musi być spójna ze strategią rozwoju miasta. Strategia, z racji swojej ogólności, powinna być podstawą do opracowania polityk branżowych oraz programów operacyjnych. Uchwalenie odrębnej strategii branżowej w odniesieniu do transportu jest konieczne ze względu na to, że system transportowy determinuje sprawne funkcjonowanie pozostałych elementów w mieście. Oprócz uchwały należy sporządzić program wdrożenia polityki transportowej, uwzględniający różne narzędzia i działania, które posłużą do realizacji uchwały w zakresie zagospodarowania przestrzennego, inwestycji, mechanizmów i programów edukacyjno-szkoleniowych.
    Transport policy should be passed as a legal document of local law by the proper local government body and should be coherent with the city development strategy. Such strategy, due to the fact that it is a general assumption, should be the basis in formulation of trade policies and operational programs. Passing a separate strategy for the transport trade is necessary, because transport system determines the efficient functioning of the rest of the elements in the city. Besides the legal act, there should also be a program of transport policy introduction which would take into account various tools and actions, which are necessary in implementation of the legal act in terms of arrangement plan, investments, mechanisms and educational and training programs
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 53-62
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyka kształtowania oferty transportowej dla komunikacji tramwajowej w aglomeracji śląskiej
    The practices of formation of tram transport offer in Upper Silesia agglomeration
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197817.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    bezpieczeństwo transportu
    komunikacja tramwajowa
    rozjazd jazdy
    Aglomeracja Górnośląska
    municipal transport
    transport safety
    tram transport
    timetable
    Upper Silesian agglomeration
    Opis:
    Organizator przewozów w regularnej komunikacji zbiorowej jest zobligowany spełnić kilka wymogów. Oprócz wymogów związanych z koniecznością uzyskania odpowiednich zezwoleń, musi on tak zorganizować transport, aby zapewnić podróżnym odpowiednie warunki bezpieczeństwa i higieny, wygody, należytej obsługi. Dodatkowo, przewoźnik musi podać do publicznej wiadomości (w sposób zwyczajowo przyjęty) rozkład jazdy danego środka transportu na konkretnie wyznaczonej linii. Ustalając rozkład jazdy powinien się sugerować nie tylko swoim zyskiem, ale również dobrem klienta. Artykuł przedstawia aktualnie stosowane praktyki kształtowania oferty w przewozach tramwajowych, w aglomeracji śląskiej.
    The organizer of transport in regular public transport is obliged to meet certain demands. Apart from the requirements connected with the necessity to obtain the needed permissions, one needs to organise transport in such a way so that the passengers travel in safety and hygiene, in comfortable conditions and with qualified staff. Additionally, the carrier needs to provide a timetable of a given means of transport on a given tram line and present it in public place (where it is customarily presented). The timetable formation should take into account not only the profit of the line, but also the good of the customer. The article presents the currently applied practices of the formation of tram transport offer in Upper Silesia agglomeration.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 49-57
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring rynku pracy w województwie śląskim w kontekście aktualnych potrzeb zatrudnienia
    Autorzy:
    Wandasiewicz, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2157793.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
    Tematy:
    labour market
    conditions in the labour market
    the advantages and disadvantages of the labour market
    dominant trends in employment
    Silesian agglomeration
    Opis:
    The presented problem concerns the current labour market narrowed to the territory of Silesian agglomeration. The first part of the study deals with selected aspects of professional work, presents a variety of views on the contemporary labour market, its conditions, advantages and disadvantages, and regional specificity of the area of Upper Silesian conurbation. Another part of the work is devoted to the characterization of the dominant trends in employment and job offers in the first quarter of 2016. The article includes an attempt to answer the questions of how the current job market is developing, what kind of education is the most sought after at the moment, and what the causes and consequences of this may be.
    Źródło:
    Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2016, 2(21); 369-382
    1898-0171
    Pojawia się w:
    Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie „małych miast” w kontekście rozwoju struktur ponadlokalnych na przykładzie Aglomeracji Górnośląskiej
    The importance of ‘small cities’ in the context of supralocal structures development. The example of the upper Silesian Metropolitan area
    Autorzy:
    Szaton, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/691516.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Ochrona krajobrazu
    aglomeracja górnośląska
    obszar funkcjonalny
    dziedzictwo poprzemysłowe
    środowisko przyrodnicze
    Landscape protection
    Upper Silesian agglomeration
    functional area
    postindustrial heritage
    natural environment
    Opis:
    Nowadays, the impact of large cities and their domination in every aspect – geographic, economic or social – seems to overwhelm the smaller cities, especially in highly urbanized structures, such as the Upper Silesian metropolitan area. Although small cities are the minority in this case, analysis of spatial structures of the districts found in this area reveals that, although formally not being small cities, they can be included in this category because they actually function like small cities. They are often interesting places, the mainstay of the local culture, which managed to survive in the era of globalization, but usually they become an ‘element’ connecting or separating the highly urbanized centers. The aim of this study is to identify possible paths of development of these small ‘cities’ so that they will not lose their identity, but will adjust to the needs of the present. This requires coherent action and thinking about these places in a broader context than just administrative boundaries. When considered as the sum, these small ‘cities’ multiply their potential, which turns out to largely co-create the landscape. Creating functional areas based on landscape values as a specific criterion of delimitation would enhance the role of these small ‘cities’ and guide their development. It can be concluded that it is the industrial landscape which is an integrating factor in the case of Upper Silesian metropolitan area. Based on the connections and relations between natural areas and industrial areas, a functional area can be created, which would improve the prospects of small Silesian ‘cities’ as well impact on the entire structure and the neighboring larger urban areas.
    Przedmiotem prezentowanych badań są związki krajobrazowe obszarów przyrodniczych i poprzemysłowych, przyjęte jako kryterium delimitacji struktury organizacyjno-przestrzennej o cechach obszaru funkcjonalnego. Charakterystyczna struktura przestrzenna rozproszonych dzielnic aglomeracji górnośląskiej, przyrównanych do „małych miast”, jest wyrazem przestrzennym tych związków. Celem badań jest wskazanie możliwości ochrony wartości przyrodniczych i kulturowych wskazanych obszarów, a także rozwój ośrodków lokalnych, w odniesieniu do tematu zintegrowanego podejścia terytorialnego.
    Źródło:
    Space – Society – Economy; 2016, 17; 67-83
    1733-3180
    2451-3547
    Pojawia się w:
    Space – Society – Economy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System taryfowo-biletowy stosowany w komunikacji miejskiej. Cz. 2
    Tariff-ticket system applied in municipal transport. Pt 2
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197828.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    usługa transportowa
    bilet
    KZK GOP
    MZK Tychy
    MZDiM Jaworzno
    Aglomeracja Górnośląska
    municipal transport
    transport service
    ticket
    Upper Silesian agglomeration
    Opis:
    Ograniczenie mechanizmu rynkowego w kształtowaniu cen w transporcie publicznym wiąże się z wprowadzaniem do polityki cenowej elementów polityki społecznej. Elementy te uwzględniane są zarówno w wysokości opłat, jak i w nadaniu różnym grupom społecznym praw do przejazdów bezpłatnych lub ulgowych. W artykule przedstawiono system taryfowo-biletowy, stosowany w komunikacji miejskiej w gminach województwa śląskiego.
    Limitation of the market mechanism in prices formation is connected with the introduction of social policy elements to price policy. The elements are taken into account both in the fee amount and in the assignment of free fares and discounts to various social groups. The article presents the tariff-ticket system applied in municipal transport of municipal corporations of Upper Silesia Voivodeship.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 83-90
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport odpadów komunalnych na przykładzie wybranego miasta aglomeracji śląskiej. Cz. 2, Środki transportu oraz koszty
    Transport of municipal waste on the example of a selected city of the Silesian agglomeration. Part. 2, Means of transport and costs
    Autorzy:
    Witkiewicz, A.
    Czech, R.
    Zabochnicka-Świątek, M.
    Czech, P.
    Turoń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316043.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    odpady komunalne
    śmieci
    municipal waste
    garbage
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z transportem odpadów komunalnych. Omówiono wymogi prawne odnoszące się do transportu odpadów, wykaz niezbędnej dokumentacji do prowadzenia tego typu działalności oraz wymagane oznakowanie pojazdów. Pokazano również strategie logistyczne związane z działaniami zmierzającymi do realizacji odbiorów odpadów komunalnych od mieszkańców przykładowego miasta, pozwalające ograniczać koszty związane z tym działaniem. Opisano systemy zbiórki odpadów, oraz najczęściej stosowane systemy transportu oparte o kryterium liczby środków transportu użytych do wywozu odpadów. Artykuł zawiera również informacje dotyczące stosowanych środków transportu. Na koniec przeanalizowano koszty ponoszone przez przykładową firmę na środki transportu wykorzystywane do odbioru odpadów komunalnych oraz przedstawiono czynniki mające istotne znaczenie na kształtowanie się tych kosztów. Artykuł został podzielony na dwie odrębne części.
    The article presents the issues related to the transport of municipal waste. The legal requirements relating to waste transport, a list of necessary documentation for conducting this type of activity and the required marking of vehicles are discussed. Logistics strategies related to the activities aimed at the implementation of municipal waste collection from the example of the city residents were also shown, allowing to limit the costs associated with this activity. Described are waste collection systems and the most frequently used transport systems based on the criterion of the number of means of transport used for waste disposal. The article also contains information on the means of transport used. Finally, the costs of the example company for the means of transport used to collect municipal waste were analysed and factors important for the formation of these costs were presented. The article has been divided into two separate parts.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1012-1019
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport odpadów komunalnych na przykładzie wybranego miasta aglomeracji śląskiej. Cz. 1, Wymogi prawne oraz strategie logistyczne
    Transport of municipal waste on the example of a selected city of the Silesian agglomeration. Part 1, Legal requirements and logistic strategies
    Autorzy:
    Witkiewicz, A.
    Czech, R.
    Zabochnicka-Świątek, M.
    Czech, P.
    Turoń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317135.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    odpady komunalne
    śmieci
    municipal waste
    garbage
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z transportem odpadów komunalnych. Omówiono wymogi prawne odnoszące się do transportu odpadów, wykaz niezbędnej dokumentacji do prowadzenia tego typu działalności oraz wymagane oznakowanie pojazdów. Pokazano również strategie logistyczne związane z działaniami zmierzającymi do realizacji odbiorów odpadów komunalnych od mieszkańców przykładowego miasta, pozwalające ograniczać koszty związane z tym działaniem. Opisano systemy zbiórki odpadów, oraz najczęściej stosowane systemy transportu oparte o kryterium liczby środków transportu użytych do wywozu odpadów. Artykuł zawiera również informacje dotyczące stosowanych środków transportu. Na koniec przeanalizowano koszty ponoszone przez przykładową firmę na środki transportu wykorzystywane do odbioru odpadów komunalnych oraz przedstawiono czynniki mające istotne znaczenie na kształtowanie się tych kosztów. Artykuł został podzielony na dwie odrębne części.
    The article presents the issues related to the transport of municipal waste. The legal requirements relating to waste transport, a list of necessary documentation for conducting this type of activity and the required marking of vehicles are discussed. Logistics strategies related to the activities aimed at the implementation of municipal waste collection from the example of the city residents were also shown, allowing to limit the costs associated with this activity. Described are waste collection systems and the most frequently used transport systems based on the criterion of the number of means of transport used for waste disposal. The article also contains information on the means of transport used. Finally, the costs of the example company for the means of transport used to collect municipal waste were analysed and factors important for the formation of these costs were presented. The article has been divided into two separate parts.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1006-1011
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of realization of public transport between Pyskowice town and Katowice city in the Silesian agglomeration using buses of the KZK GOP company
    Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy miastem Pyskowice a miastem Katowice z wykorzystaniem komunikacji autobusowej organizowanej przez KZK GOP
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316492.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    zrównoważony transport
    transport publiczny
    transport autobusowy
    KZK GOP
    połączenie autobusowe Pyskowice-Katowice
    Silesian Agglomeration
    sustainable transport
    public transport
    bus transport
    Pyskowice-Katowice bus service
    Opis:
    The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of urbanization, for example Silesian Agglomeration. The article presents an analysis of connections organized by KZK GOP on the route allowing access from one of the smaller towns (Pyskowice) located in the Silesian Agglomeration to Katowice city.
    Organizacja transportu zbiorowego stanowi istotny element polityki zorganizowanego transportu danego regionu. Jest to szczególnie istotne i ważne podczas organizacji transportu na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji, jak np.: Aglomeracja Górnośląska. W artykule przedstawiono analizę połączeń organizowanych przez KZK GOP na trasie umożliwiającej dojazd z jednej z mniejszych miejscowości (Pyskowice) zlokalizowanych na terenie Aglomeracji Górnośląskiej w kierunku Katowic.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 63-67
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy Gminą Bobrowniki a miastem Katowice z wykorzystaniem komunikacji autobusowej organizowanej przez KZK GOP
    Analysis of realization of public transport between Bobrowniki and Katowice city in the Silesian agglomeration using buses of the KZK GOP company
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316380.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    transport zrównoważony
    transport publiczny
    transport autobusowy
    KZK GOP
    transport regionalny
    Katowice
    Bobrowniki
    Silesian agglomeration
    sustainable transport
    public transport
    bus transport
    Bobrowniki and Katowice bus connections
    Opis:
    Organizacja transportu zbiorowego stanowi istotny element polityki zrównoważonego transportu danego regionu. Jest to szczególnie istotne i ważne podczas organizacji transportu na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji, jak np. Aglomeracja Górnośląska. W artykule przedstawiono analizę połączeń organizowanych przez KZK GOP na trasie umożliwiające dojazd z jednej z mniejszych miejscowości (Gmina Bobrowniki) zlokalizowanych na terenie Aglomeracji Górnośląskiej w kierunku Katowic.
    The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of urbanization, for example Silesian Agglomeration. The article presents an analysis of connections organized by KZK GOP on the route allowing access from one of the smaller town areas (Bobrowniki) located in the Silesian Agglomeration to Katowice city.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 157-163
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy miastem Siewierz a miastem Katowice z wykorzystaniem komunikacji autobusowej organizowanej przez KZK GOP
    Analysis of realization of public transport between Bobrowniki and Katowice city in the Silesian agglomeration using buses of the KZK GOP company
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314728.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Aglomeracja Górnośląska
    transport zrównoważony
    transport publiczny
    transport zbiorowy
    transport autobusowy
    KZK GOP
    transport regionalny
    Katowice
    Siewierz
    Silesian agglomeration
    sustainable transport
    public transport
    bus transport
    Siewierz and Katowice bus connections
    Opis:
    Organizacja transportu zbiorowego stanowi istotny element polityki zrównoważonego transportu danego regionu. Jest to szczególnie istotne i ważne podczas organizacji transportu na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji, jak np. Aglomeracja Górnośląska. W artykule przedstawiono analizę połączeń organizowanych przez KZK GOP na trasie umożliwiające dojazd z jednej z mniejszych miejscowości (Gmina Bobrowniki) zlokalizowanych na terenie Aglomeracji Górnośląskiej w kierunku Katowic.
    The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of urbanization, for example Silesian Agglomeration. The article presents an analysis of connections organized by KZK GOP on the route allowing access from one of the smaller town areas (Bobrowniki) located in the Silesian Agglomeration to Katowice city.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 164-169
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of realization of public transport between Katowice city and Bobrowniki rural commune in the Silesian Agglomeration using buses of the KZK GOP company
    Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy miastem Katowice a gminą Bobrowniki z wykorzystaniem komunikacji autobusowej organizowanej przez KZK GOP
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316299.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Silesian agglomeration
    sustainable transport
    public transport
    bus transport
    KZK GOP
    Bobrowniki and Katowice bus connections
    Aglomeracja Górnośląska
    transport zrównoważony
    transport publiczny
    transport autobusowy
    transport regionalny
    Katowice
    Bobrowniki
    Opis:
    The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of urbanization, for example Silesian Agglomeration. The article presents an analysis of connections organized by KZK GOP on the route allowing access from Katowice to one of the smaller town areas (Bobrowniki rural commune) located in the Silesian Agglomeration.
    Organizacja transportu zbiorowego stanowi istotny element polityki zrównoważonego transportu danego regionu. Jest to szczególnie istotne i ważne podczas organizacji transportu na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji, jak np. Aglomeracja Górnośląska. W artykule przedstawiono analizę połączeń organizowanych przez KZK GOP na trasie umożliwiające dojazd z Katowic do jednej z mniejszych miejscowości (Gmina Bobrowniki) zlokalizowanych na terenie Aglomeracji Górnośląskiej.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1672-1678
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of modern business services sector in post-industrial cities – location factors and the effects of investments in Katowice and the Upper Silesian Agglomeration
    Rozwój sektora nowoczesnych usług biznesowych w miastach poprzemysłowych – czynniki lokalizacji i efekty inwestycji w Katowicach oraz Aglomeracji Górnośląskiej
    Autorzy:
    Skowroński, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837602.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    modern business services sector
    post-industrial city
    urban growth
    Katowice
    Upper Silesian Agglomeration
    foreign direct investment
    sektor nowoczesnych usług biznesowych
    miasto poprzemysłowe
    rozwój miejski
    Aglomeracja Górnośląska
    bezpośrednie inwestycje zagraniczne
    Opis:
    The article focuses on the development of the modern business services sector in post-industrial cities. Firstly, a definition of the business services sector is introduced, including location factors influencing foreign investments as well as the effects of such investments on local and regional economy. Secondly, there is presented the development of the modern business services sector in Poland, the Upper Silesian Agglomeration and Katowice, and the process of structural changes which were implemented in Katowice in order to attract the projects from modern business services sector. Then, the case studies are discussed as followed: IBM delivery centre, Rockwell automation and capgemini centre. an analysis is presented, dealing with the question which of the location factors described in the analytical part mattered the most in these cases. In the end, the sector impact on the regional and local economy of Katowice and Upper Silesian Agglomeration is outlined.
    Artykuł skupia uwagę na rozwoju sektora nowoczesnych usług biznesowych w miastach poprzemysłowych. Po pierwsze, wprowadzono definicje sektora nowoczesnych usług biznesowych wraz z określeniem czynników lokalizacji determinujących inwestycje zagraniczne, jak równie wskazano na efekty tego rodzaju inwestycji w ramach gospodarki lokalnej i regionalnej. Po drugie, zaprezentowano poziom rozwoju sektora nowoczesnych usług biznesowych Polsce, Aglomeracji Górnośląskiej oraz w Katowicach, a także proces zmian strukturalnych zachodzących w Katowicach w celu przyciągnięcia projektów sektora nowoczesnych usług biznesowych. kolejno zaprezentowano studia przypadków: IBM delivery centre, Rockwell automation and capgemini centre. Zaprezentowano analizę, które z czynników lokalizacji scharakteryzowane w części analitycznej w największym stopniu dopasowane są do analizowanych przykładów lokalizacji działalności sektora nowoczesnych usług biznesowych. Na zakończenie zarysowano wpływ analizowanego sektora na regionalną i lokalną gospodarkę Katowic oraz Aglomeracji Górnośląskiej.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2016, 24; 129-143
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy miastem Tychy a wybranymi miastami aglomeracji śląskiej z wykorzystaniem linii MZK Tychy nr 14
    Analysis of realization of public transport between city of Tychy and selected cities in the Silesian agglomeration using the bus line MZK Tychy No. 14
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312844.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport zbiorowy
    aglomeracja śląska
    organizacja transportu zbiorowego
    public transport
    Silesia Agglomeration
    organization of public transport
    Opis:
    Organizacja transportu zbiorowego stanowi istotny element polityki zrównoważonego transportu danego regionu. Jest to szczególnie istotne i ważne podczas organizacji transportu na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji, jak np. aglomeracja Górnośląska. W artykule przedstawiono analizę połączeń organizowanych przez KZK GOP oraz MZK Tychy na trasie umożliwiającej dojazd z szpitala specjalistycznego zlokalizowanego w centrum miasta Tychy do centrum Sosnowca oraz Dąbrowy Górniczej. W artykule dokonano analizy liczby połączeń oraz czasu oczekiwania na przesiadkę z autobusu linii MZK Tychy nr 14 na autobusy KZK GOP.
    The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of urbanization, for example Silesian Agglomeration. The article presents an analysis of connections organized by KZK GOP and MZK Tychy from allowing access to the Specialist Hospital located in the center of the Tychy city. The article analyzes the number of connections and the waiting time to change MZK Ty-chy bus line No. 14 on KZK GOP buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1566-1570
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy miastem Tychy a wybranymi miastami aglomeracji śląskiej z wykorzystaniem linii MZK Tychy nr 1
    Analysis of realization of public transport between city of Tychy and selected cities in the Silesian agglomeration using the bus line MZK Tychy No. 1
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313237.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport zbiorowy
    aglomeracja śląska
    organizacja transportu zbiorowego
    public transport
    Silesia Agglomeration
    organization of public transport
    Opis:
    Organizacja transportu zbiorowego stanowi istotny element polityki zrównoważonego transportu danego regionu. Jest to szczególnie istotne i ważne podczas organizacji transportu na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji, jak np. aglomeracja Górnośląska. W artykule przedstawiono analizę połączeń organizowanych przez KZK GOP oraz MZK Tychy na trasie umożliwiającej dojazd z szpitala specjalistycznego zlokalizowanego w centrum miasta Tychy do centrum Sosnowca oraz Dąbrowy Górniczej. W artykule dokonano analizy liczby połączeń oraz czasu oczekiwania na przesiadkę z autobusu linii MZK Tychy nr 1 na autobusy KZK GOP.
    The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of urbanization, for example Silesian Agglomeration. The article presents an analysis of connections organized by KZK GOP and MZK Tychy from allowing access to the Specialist Hospital located in the center of the Tychy city. The article analyzes the number of connections and the waiting time to change MZK Tychy bus line No. 1 on KZK GOP buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1560-1565
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyludnianie Tradycyjnych Regionów Górniczych Europy Środkowo-Wschodniej
    Depopulation of Traditional Mining Regions in East-Central Europe
    Autorzy:
    Rechłowicz, Marcin
    Tkocz, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/418259.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    depopulation, vital statistics
    East-Central Europe
    the Silesian Voivodeship
    Donbas
    the Ostrava agglomeration
    Opis:
    The phenomenon of depopulation was observed in the last two decades in regions of East-Central Europe where the economy had previously relied upon natural resource extraction throughout the socialist period. The restructuring of traditional branches of industry, such as mining and metallurgy, has had a negative impact on the demographic potential of industrial agglomerations as well as the surrounding areas. This article focuses on an analysis of population change after the year 1990 in the following affected regions: Silesian Voivodeship in Poland, Moravian-Silesian in the Czech Republic, and Donetsk Oblast and Luhansk Oblast in Ukraine. It also defines the types of demographic change and explains causal factors of observed processes. The population of regions mentioned above decreased from 14,4 to 12,6 million people in the period under consideration. The largest population decline was observed in Luhansk Oblast (-20,0 %) and Donetsk Oblast (-16,9 %). A considerably lower decline took place in Silesian Voivodeship (-5,7 %) and in Moravian-Silesian (-3,3 %). We find that differences in the rates of population decline are derived mainly from heterogeneity in the vital statistics of those regions while migration plays a more minor role in the depopulation process.
    Źródło:
    Studia Demograficzne; 2012, 162, 2; 29-53
    0039-3134
    Pojawia się w:
    Studia Demograficzne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organizacja transportu miejskiego w konurbacji Górnośląskiej
    Organisation of municipal transport in Upper Silesia conurbation
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198281.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    Aglomeracja Górnośląska
    KZK GOP
    Górnośląski Okręg Przemysłowy
    urban transport
    Upper Silesia Agglomeration
    Upper Silesian Industrial Region
    Opis:
    Zmiany, jakie zachodziły przez lata w strukturze organizacyjnej, związane były ze zmianami w przepisach prawa lub obejmowaniem przez KZK GOP działalności w określonym segmencie, np. administracja budynkiem czy projekty europejskie. Obecna, rozbudowana struktura organizacyjna powoduje znaczne wydłużenie drogi służbowej i procesów decyzyjnych oraz małą elastyczność w podejmowaniu określonych działań. Dodatkowo negatywnie na sprawność funkcjonowania biura KZK GOP wpływa polityczny charakter organu wykonawczego, jakim jest zarząd KZK GOP. Czerpiąc z doświadczeń organizacyjnych innych zarządów transportu oraz biorąc pod uwagę faktyczną strukturę wykonywanych działań, można zaproponować inne podejście do kształtowania struktury organizacyjnej biura KZK GOP.
    The changes which have taken place in recent years in the organisational structure of KZK GOP were connected with both changes in legal regulations or initiation of some activities is a particular segment such as administration of the building and with European projects. Present, developed organisational structure causes a significant lengthening of the official channel and the decision-making process and low flexibility in initiation of certain actions. Additionally, the political character of the administrative body called the Board influences the effectiveness of the Office negatively. Some other approach to organisational structure in the Office of KZK GOP could be suggested, taking into consideration the experience in management of other boards of transport sector and the structures of their tasks.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 41-51
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A study of changes in the development level of water and sewerage infrastructure and environmental protection in the counties of the Silesian Voivodship – a dynamic interpretation
    Autorzy:
    Czopek, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/584961.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    classification methods
    cluster analysis
    agglomeration methods
    diagnostic variables
    synthetic variables
    stimulants
    destimulants
    Opis:
    In this paper the author presents an analysis of the development of the water and sewerage infrastructure and environmental protection in the counties of the Silesian voivodship on the basis of designated synthetic variables in the dynamic approach. Selected years before and after joining the European Union are considered and some interpretative hypotheses are verified by empirical research. To achieve this purpose, the problem of the selection of diagnostic variables and the descriptive characteristics to be used, as well as the determination of the of the synthetic variables values based on selected aggregation formulas, also in dynamic terms, are discussed and suitable solutions are proposed.
    Źródło:
    Mathematical Economics; 2013, 9 (16); 5-20
    1733-9707
    Pojawia się w:
    Mathematical Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyka integracji w warunkach konurbacji Górnośląskiej
    Integration practices in conditions of Upper Silesian conurbation
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198261.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    transport zbiorowy
    Aglomeracja Górnośląska
    system transportowy
    integracja
    KZK GOP
    urban transport
    public transport
    Upper Silesia Agglomeration
    transport system
    integration
    Opis:
    Rozwój układów osadniczych (miast i obszarów podmiejskich) związany z przemianami społecznymi i gospodarczymi powoduje, że mieszkańcy podróżują po coraz większych obszarach, wykraczających poza granice administracyjne pojedynczej gminy. Powstanie nowych źródeł ruchu, takich jak: osiedla, zakłady pracy, centra handlowe i usługowe, a także zmiana funkcji poszczególnych obszarów, powodują powstanie potrzeb przemieszczania się na całym powiązanym obszarze zurbanizowanym. Ze względu na uwarunkowania prawne podmiotem odpowiedzialnym za funkcjonowanie transportu miejskiego jest jednak pojedyncza gmina. Ta decentralizacja powoduje tendencję do powstawania zdezintegrowanych systemów transportu miejskiego. Na obszarach zurbanizowanych występuje więc potrzeba działań zmierzających do integracji transportu miejskiego na określonym obszarze. W wyniku dział integracyjnych na obszarze określonego regionu powinien powstać system transportu zbiorowego, który będzie uwzględniał przede wszystkim oczekiwania pasażerów. W artykule przedstawiono praktyki związane z integracją transportu miejskiego, stosowane w konurbacji górnośląskiej.
    The development of settlement systems (towns and suburbs) caused by the social and economic changes results in travelling of the inhabitants to farther destinations exceeding the administrative borders of one district. The formation of new types of movement sources such as housing estates, enterprises, shopping and service centres as well as the function change of particular areas imposes the need of movement within the whole mutually-related urbanised system. Due to legal regulations, however, a single district (municipal corporation) is the entity responsible for municipal transport. Such decentralisation influences a tendency to create separate disintegrated municipal transport systems. That is why, in the urbanised regions, there is a need to act in order to integrate the municipal transport system in a given area. As a result of integration actions in an area of a given region a common system of transport should be formed, which will take into account, first and foremost, the needs of passengers. The article presents practices connected with integration of municipal transport applied in Upper Silesia conurbation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 63-72
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Demograficzno-społeczne oraz przestrzenne uwarunkowania rozwojowe gminy Jaworze (woj. śląskie)
    Demographic, social and spatial determinants of development of Jaworze commune (Silesian Voivodeship)
    Autorzy:
    Olberek-Żyła, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/471479.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    aglomeracja Bielska-Białej
    dynamika zaludnienia
    gmina Jaworze
    migracje
    suburbanizacja
    agglomeration of Bielsko-Biała
    population dynamics
    Jaworze commune
    migration
    suburbanization
    Opis:
    Celem autorki było rozpoznanie dynamiki zaludnienia i salda migracji w gminie Jaworze na tle pozostałych gmin aglomeracji Bielska-Białej oraz identyfikacja kierunków napływu ludności do tej gminy. Po 1989 r. proces urbanizacji wyraźnie objął zachodnią część aglomeracji bielskiej, co przyczyniło się do szybkiego rozwoju Jaworza w latach 90. XX w. Gmina ta, położona w bezpośrednim sąsiedztwie Bielska-Białej, ma duże walory przyrodnicze, a pod względem atrakcyjności rezydencjalnej jest jedną z najwyżej ocenionych gmin w województwie śląskim. Stanowi więc obszar napływu migrantów nie tylko z Bielska-Białej, lecz również z innych części regionu, m.in. z konurbacji katowickiej. Istnieją przesłanki sugerujące, że gmina Jaworze osiąga już maksimum obciążenia migracyjnego z punktu widzenia zasobu wolnych terenów pod zabudowę mieszkaniową – co wymaga jednak empirycznej weryfikacji.
    The author’s aim was to recognize the dynamics of population and net migration in Jaworze against the other communes of the Bielsko-Biala agglomeration and to identify inflow directions to this commune. Since 1989, the process of urbanization, has spread over most of the western part of the agglomeration, which contributed to the rapid development of Jaworze during the 1990s. Jaworze, located in the immediate vicinity of Bielsko-Biala, has high natural values . In terms of the residential attractiveness this municipality is one of the top rated ones in the whole voivodeship. Therefore, it is an area of inflow of migrants not only from Bielsko-Biala, but also from other parts of the region, including the Katowice conurbation. It is suggested that the Jaworze commune has reached maximum migration load from the point of view of the resources of land available for housing. However, this requires empirical verification.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2014, 7; 95-107
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-41 z 41

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies