Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Schmidt, W." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 129
Tytuł:
„INTERAKTYWNA MAPA CUDZOZIEMCÓW” – NOWA BAZA WIEDZY O ZJAWISKU IMIGRACJI W POLSCE
“AN INTERACTIVE MAP OF FOREIGNERS” – A NEW DATABASE OF KNOWLEDGE ON THE IMMIGRATION PHENOMENON IN POLAND. IMC.AMU.EDU.PL
Autorzy:
Schmidt, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580342.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
IMIGRACJA
POLSKA
ELEKTRONICZNE REPOZYTORIUM
IMMIGRATION
POLAND
ELECTRONIC REPOSITORY
Opis:
Tekst przybliża zawartość elektronicznego repozytorium wiedzy o nazwie Interaktywna Mapa Cudzoziemców, które zlokalizowane jest na portalu Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu (imc.amu.edu.pl). Baza ta powstała w związku z realizacją dużego projektu badawczo-rozwojowego konsorcjum UAM-Medcore Społeczno-kulturowa identyfikacja cudzoziemców, sfinansowanego ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w latach 2013–2016. Repozytorium zawiera m.in.: bibliografię źródeł odnoszących się do zjawiska imigracji w Polsce, zestaw raportów na temat kategorii i grup cudzoziemców przebywających w naszym kraju, pakiet ekspertyz poświęconych politykom migracyjnym i integracyjnym, zróżnicowaniu etnojęzykowemu krajów pochodzenia migrantów oraz teorii migracji, komplet tekstów międzynarodowych i krajowych aktów prawnych regulujących status cudzoziemców. Wskazane zasoby są ogólnodostępne, planuje się ich istotne wzbogacenie, w tym aktualizowanie bibliografii i treści raportów.
The article aims to familiarize readers with the electronic database of knowledge entitled An Interactive Map of Foreigners, located on the e-platform of the Adam Mickiewicz University (UAM) in Poznan (imc.amu.edu.pl). The database was developed as a part of a large-scale research and development project in the consortium UAM-Medcore entitled The Socio-Cultural Identification of Foreigners, financed by the National Centre for Research and Development in the years 2013–2016. The database includes, amongst others: a bibliography of sources pertaining to the phenomenon of immigration in Poland, a catalogue of reports on the categories and groups of foreigners living in Poland, a compilation of expertise on migration and integration policies, on the ethno-linguistic diversification of countries of origin of migrants as well as theories of migration and national and international legal texts on regulating the status of foreigners. The above resources are open access, and plans to enrich them are forthcoming, including updating the bibliography and content of reports.
Źródło:
Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny; 2017, 43, 2 (164); 9-22
2081-4488
2544-4972
Pojawia się w:
Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Child from an Alcoholic Family in a School Environment
Dziecko z rodziny alkoholików w środowisku szkolnym
Autorzy:
Schmidt, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/923287.pdf
Data publikacji:
2020-12-26
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
alcoholic family
child from alcoholic family
child in school environment
social pathology
co-addiction
help and support
Opis:
The article concerns the child from an alcoholic family in a pre-school environment. The author presents a theoretical introduction on definitions important for understanding the subject, then addresses the subject of social pathology as a factor disturbing the durability of the family system. The topic of social roles in the alcoholic family and their impact on the child’s socialization process continue to arouse interest. Another issue raised in the article is the topic of co-dependence, starting from the general definition and understanding of the concept and ending with the impact of this phenomenon on the child’s functioning. The issue analyzed and reflected is as follows: a child from an alcoholic family as a student – in particular in relationships with teachers and peers. The author reflected moreover on the possible difficulties a child in a pathological family may encounter in the school environment, as well as on suggested practical solutions and a support network that may help the individual and its immediate environment to fight against difficulties and to motivate change. The article has an introduction and ending, which aptly sums up the issues dealt with.
Źródło:
Studia Edukacyjne; 2018, 50; 453-462
1233-6688
Pojawia się w:
Studia Edukacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A LATIN INSCRIPTION IN ST. MARYS CHURCH IN KATOWICE
Autorzy:
Matusiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/702533.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
HISTORY OF SILESIA (19TH-20TH CENTURY)
SCHMIDT W.
Opis:
A Latin inscription in St. Mary's church in Katowice commemorates its first parson, Father Wiktor Schmidt (1841-1917). Father Schmidt did much to promote the Catholic faith in Upper Silesia. Simultaneously, as a politician, he actively opposed Polish national aspirations. Latin was probably chosen as the language of the inscription because it seemed acceptable for both Polish and German members of the congregation.
Źródło:
Meander; 2005, 60, 1; 112-121
0025-6285
Pojawia się w:
Meander
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for evaluation of uncertainties of noise parameter measurement
Autorzy:
Schmidt-Szałowski, M.
Wiatr, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308144.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
microwaves
noise metrology
measurement system
four noise parameters
sensitivity analysis
error propagation
uncertainty
Opis:
The assessment of uncertainties of a two-port noise parameters measurement, presented in the paper, relies on modeling of sources of errors and an investigation of propagation of the errors through a measurement system. This approach is based on a simplified additive error model and small-change sensitivity analysis. The evaluated uncertainties agrees with those observed in experiments. This method may be implemented in automatic noise measurement systems for on-line uncertainty assessment and for optimization of the design of an experiment.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2002, 1; 34-38
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic processor of the MCM sonar
Procesor akustyczny sonaru MCM
Autorzy:
Rudnicki, M.
Schmidt, J.
Schmidt, A.
Leśniak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282134.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
MCM sonar
second order sampling
digital phase beamformer
Fourier transform
spatial frequency
VME bus
sonar MCM
próbkowanie drugiego rządu
cyfrowy beamformer fazowy
przekształcenie Fouriera
częstotliwość przestrzenna
VMEBus
Opis:
This paper presents the concept of an acoustic processor of the mine countermeasure sonar. Developed at the Department of Marine Electronics Systems, Gdańsk University of Technology, the acoustic processor is an element of the MG-89, a modernised underwater acoustic station. The focus of the article is on the modules of the processor. They are responsible for sampling analogue signals and implementing the algorithms controlling the measurement cycle and digital signal processing. As it performs the above funetions, the device should be highly reliable and resistant to mechanical and weather conditions and ensure a user friendly operation. The functions of the processor software should help with object detection and classification. In addition to these properties, the acoustic processor should operate in real time. The results of measurements should be displayed with the shortest possible delay in relation to sounding signals to allow the operator to take decisions ąuickly and establish if the object poses a risk.
W artykule przedstawiono koncepcję procesora akustycznego sonaru MCM (ang. Mine Countermeasure Sonar), opracowaną i zrealizowaną w Katedrze Systemów Elektroniki Morskiej Politechniki Gdańskiej. Opisany procesor akustyczny jest elementem zmodernizowanej stacji hydrolokacyjnej MG-89. Zwrócono szczególną uwagę na moduły procesora, które odpowiadają za proces próbkowania sygnałów analogowych oraz realizują algorytmy sterowania cyklem pomiarowym i cyfrowego przetwarzania sygnałów. Urządzenie to przy wykonywaniu wyżej wymienionych funkcji powinno cechować się dużą niezawodnością oraz odpornością na narażenia mechaniczne i klimatyczne, a z punktu widzenia operatora - łatwością obsługi. Oprogramowanie procesora powinno zawierać funkcje ułatwiające detekcję i klasyfikację wykrytych obiektów. Poza wymienionymi właściwościami procesor akustyczny powinien również być systemem czasu rzeczywistego. Wyniki pomiarów powinny pojawiać się na zobrazowaniu z możliwie najmniejszym opóźnieniem, w stosunku do sygnałów sondujących, tak aby operator systemu mógł, w jak najkrótszym czasie, podjąć decyzję, czy wykryty obiekt jest niebezpieczny.
Źródło:
Automatyka / Automatics; 2013, 17, 1; 73-82
1429-3447
2353-0952
Pojawia się w:
Automatyka / Automatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic processor of the mine countermeasures sonar
Autorzy:
Rudnicki, M.
Schmidt, J.
Schmidt, A.
Leśniak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331928.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
This paper presents the concept of an acoustic processor of the mine countermeasure sonar. Developed at the Department of Marine Electronics Systems, Gdansk University of Technology, the acoustic processor is an element of the MG-89, an underwater acoustic station. The focus of the article is on the modules of the processor. They are responsible for sampling analogue signals and implementing the algorithms controlling the measurement cycle and digital signal processing. As it performs the above functions, the device should be highly reliable and resistant to mechanical and weather conditions and ensure a user friendly operation. The functions of the processor software should help with object detection and classification. The results of measurements should be displayed with the shortest possible delay in relation to sounding signals to allow the operator to take decisions quickly and establish if the object poses a risk. The article demonstrates that the acoustic processor designed for and used by the Navy meets these requirements.
Źródło:
Hydroacoustics; 2012, 15; 179-186
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analytical expression for the D.I.P.–P.I.P. flexion interdependence in human fingers
Autorzy:
Van-Zwieten, K. J.
Schmidt, K. P.
Bex, G. J.
Lippens, P. L.
Duyvendak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306688.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
model
palec
kinematyka
koordynacja
finger
kinematical
interphalangeal
flexion
coordination
Opis:
Empirical evidence shows that a strong correlation exists between the flexion angles of the distal and proximal interphalangeal (D.I.P., P.I.P.) joints of the human finger. Several authors measured this functional dependence, stating that the interdependence of D.I.P. and P.I.P. flexion is different for healthy individuals and patients displaying pathologies. The purpose of our study is to find an analytical expression for this correlation. Methods: Following closely the anatomical in situ relations, we developed a two-dimensional kinematical model which expresses analytically the D.I.P.–P.I.P. angle correlation. Numerical values for the model were extracted from one healthy and one pathological case data set. Results: The analytical form of the model allows for any P.I.P. angle not only to calculate the corresponding D.I.P. angle, but after first order differentiation with respect to the P.I.P. angle, it also shows the rate of change of the D.I.P. flexion. The model reproduces well the differences in the angular correlation of D.I.P. flexion of the two healthy-pathological data sets. Displaying the rate of change of D.I.P. flexion versus P.I.P. flexion provides an additional, clear-cut discriminatory tool between normal and pathological states. Conclusions: Information on differences between normal and pathological flexion of fingers is more pronounced and easier accessible from the derivatives of the D.I.P.–P.I.P. flexion behaviour than from direct angular correlation data. The analytical form of our model allows one to establish the rate of change of the D.I.P. angles, resulting in a better analysis of the situations at hand.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 1; 129-135
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An inequality for imaginary parts of eigenvalues of non-compact operators with Hilbert-Schmidt Hermitian components
Autorzy:
Gil’, Michael
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29519485.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Hilbert space
linear operators
eigenvalues
Opis:
Let $ A $ be a bounded linear operator in a complex separable Hilbert space, $ A^∗ $ be its adjoint one and $ A_I := (A − A^∗)//(2i) $. Assuming that $A_I $ is a Hilbert-Schmidt operator, we investigate perturbations of the imaginary parts of the eigenvalues of $ A $. Our results are formulated in terms of the “extended” eigenvalue sets in the sense introduced by T. Kato. Besides, we refine the classical Weyl inequality $ \Sigma_{k=1}^\infty (Im \lambda_k (A))^2 ≤ N_2^2 (A_I) $, where $ λk(A) (k = 1, 2, . . .) $ are the eigenvalues of $ A $ and $ N_2(·) $ is the Hilbert-Schmidt norm. In addition, we discuss applications of our results to the Jacobi operators.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2024, 44, 2; 241-248
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu gęstości rozmieszczenia wyjść ewakuacyjnych na bezpieczeństwo ludzi podczas pożaru w tunelach drogowych z systemem wentylacji wzdłużnej
An Analysis of the Location of Emergency Exits as a Factor Impacting on Human Safety under Fire Conditions in Road Tunnels with the Longitudinal Ventilation System
Autorzy:
Schmidt-Polończyk, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372824.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
ewakuacja
wyjścia ewakuacyjne
bezpieczeństwo pożarowe
tunele drogowe
evacuation
escape routes
fire safety
road tunnels
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przedstawienie rezultatów studium wybranych aktów prawnych na świecie w zakresie odległości pomiędzy wyjściami ewakuacyjnymi w tunelach drogowych oraz wyników weryfikacji wybranych obostrzeń na drodze badań modelowania numerycznego dla przyjętego scenariusza pożarowego. Wprowadzenie: W artykule poruszono tematykę gęstości rozmieszczenia wyjść ewakuacyjnych, która znacząco wpływa na czas prowadzonych podczas pożaru w tunelu drogowym działań samoratowniczych, a co za tym idzie na bezpieczeństwo podczas ewakuacji. Rozmieszczenie wyjść ewakuacyjnych reguluje w Polsce Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 63, poz. 735 z późn. zm.). Według przedmiotowego rozporządzenia odległość ta nie powinna przekraczać 500 m, co w świetle wybranych aktów legislacyjnych na świecie jest jednym z najmniej rygorystycznych wymagań. Odległość pomiędzy wyjściami ewakuacyjnymi zależy od wielu czynników, z których najważniejsze to: rodzaj pojazdów korzystających z tunelu, natężenie ruchu, wentylacja, moc pożaru, system wykrywania pożaru oraz parametry geometryczne tunelu. Rozbieżności w aktach prawnych stanowią podstawę do rozwijania podjętej tematyki badawczej. Metodologia: W artykule przeprowadzono analizę wybranych aktów prawnych na świecie oraz badania modelowania numerycznego w celu sprawdzenia bezpieczeństwa podczas ewakuacji dla przyjętych wariantów wyjść ewakuacyjnych. Wyznaczono czas osiągnięcia krytycznego stanu środowiska w tunelu oraz sprawdzono, czy po jego upływie w tunelu znajdują się ludzie. W tym celu wykorzystano dwa narzędzia: program Fire Dynamic Symulator do oszacowania czasu osiągnięcia krytycznego stanu środowiska oraz program Pathfinder do wyznaczenia czasu ewakuacji. Wnioski: Wyniki przeprowadzonej analizy numerycznej dowodzą, że nie jest możliwe zapewnienie bezpieczeństwa podczas działań samoratowniczych w tunelu drogowym o długości ≥ 1500 m, gdy nie ma w nim wyjść ewakuacyjnych lub gdy są rozmieszczone co 500 m. Dla rozważanego scenariusza pożarowego oraz przy założeniu, że czas detekcji i alarmu jest równy 120 s, odległość między wyjściami, przy której możliwe jest przeprowadzenie bezpiecznej ewakuacji z tunelu w przypadku pożaru wynosi 250 m. Ponadto określenie odległości między wyjściami ewakuacyjnymi w danym tunelu drogowym każdorazowo powinno być poprzedzone analizą ryzyka na etapie projektowym.
Objective: This study examines the results of studies of selected worldwide legal acts stipulating the distances between escape routes in road tunnels, as well as the results of the verification of selected legal restrictions resulting from numerical model simulations of hypothesised fire scenarios. Introduction: The issues of the distances between escape routes’ significantly affecting the timing of self-rescue activities during fires in road tunnels, and related safety matters during evacuation activities, are described in the present study. These distances are controlled in Poland by the Regulation of the Ministry of Transport, Construction and Maritime Economy of 30 May 2000 on the technical conditions of road engineering objects and their locations (Journal of Laws No. 63, item 735, as amended). According to the Regulation in question, the distance between escape routes should not exceed 500 m, which, in the light of worldwide legislative acts, is one of the least rigorous requirements. The distance between escape routes depends on numerous factors and the most important are: type of vehicles passing the tunnel, traffic congestion, ventilation, heat release rate, fire-detection system and geometrical parameters. The differences between the legal acts are the basis of the described research topic. Methodology: Analyses of selected worldwide legal acts and numerical modelling in order to check the safety conditions during evacuation were carried out for the adopted escape route variants. The time of the critical state reach in tunnels was determined and it was checked whether people were still present in tunnel after this time. Two types of tools were used: the Fire Dynamic Simulator program for assessing the time of reaching the critical environmental state, and the Pathfinder program for evacuation time calculation. Conclusions: The results of the completed analyses proved that assuring safety during self-rescue activities road tunnels ≥ 1500 long without escape roads or with escape routes distanced every 500 m was not possible. For the considered fire scenario in question and assuming a detection time and alarm equal to 120 s, 250 m between escape routes is sufficient to guarantee safe evacuation from tunnels on fire. Furthermore, the calculation of the distance between escape routes for a given tunnel should be preceded by a risk analysis during the design stage.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 44, 4; 165-175
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wystąpień sejmowych Jarosława Kaczyńskiego w okresie Sejmu VI kadencji
Analysis of the Jarosław Kaczyński's speeches in the Sejm's sixth term of office
Autorzy:
Schmidt, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/566862.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie. Instytut Nauk Politycznych
Tematy:
wystąpienia sejmowe
Jarosław Kaczyński
analiza ilościowa
parliamentary speeches
quantitative analysis
Opis:
In this summary, it is essential to highlight that in his statements, J. Kaczyński touches upon a narrow range of subjects. He uses merely 12 nouns on a regular basis (issue, politics, Poland, Prime Minister, democracy, law, society, country, opposition, truth, economy (or finance) and prices). He rarely addresses foreign policy issues and fails to specifically refer to historical facts. However, it is impossible not to notice his critical assessment of the Polish government's actions. The most prominent subject of Kaczyński's speeches are the current state of democracy in Poland. This sentiment is best captured by the quotation “it is a practice [here: about the actions of the Polish Sejm - author's note] which does not fit into the framework of democracy”. This tone is used to refer to the alleged breaching of opposition's law, which points out the terrible condition of Polish democracy. Kaczyński's speeches paint the picture that the basic provisions of democracy being broken. Among his claims are alleged lying to the society by those in power, lack of control mechanisms over the institutions guiding the country's actions, inequalities in Polish political procedure, and, most importantly the breaking of the laws of the opposition.
Źródło:
Forum Politologiczne; 2013, 15 - Przywództwo polityczne w Polsce i na świecie; 229-241
1734-1698
Pojawia się w:
Forum Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Important Factors Having an Impact on Safety in Road Tunnels – Research Findings
Analiza istotnych czynników wpływających na bezpieczeństwo w tunelach drogowych – wyniki badań
Autorzy:
Schmidt-Polończyk, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060709.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
safety
fire
smoke
evacuation
road tunnel
bezpieczeństwo
pożar
ewakuacja
tunel drogowy
zadymienie
Opis:
Aim: This article presents relevant safety issues in road tunnels based on the results of a survey and evacuation experiments conducted on real scale in two existing road tunnels in Poland. Project and methods: An analysis of the relevant factors influencing the level of safety in road tunnels was carried out based on the results of experimental studies in two road tunnels in which the course of evacuation under fire conditions was observed. As part of the study, several evacuation trials were carried out at equal smoke levels, examining a different parameter each time: pre-movement time, speed of movement, the effect of smoke on the speed of movement, the effect of tunnel infrastructure on evacuation, among others. A survey carried out among 504 respondents, in turn, attempted to assess the awareness of hazards and safety procedures in road tunnels. The survey has four parts and questions covered the following issues: knowledge of tunnel infrastructure, behaviour in case of congestion, choice of evacuation route, behaviour during the evacuation, personal belongings during the evacuation, self-assessment of tunnel safety knowledge and the role of experience. An analysis was also carried out of the information available in Poland on safety guidelines for road tunnels, which can help tunnel users to improve their knowledge on tunnel safety. Results: The survey results indicate an insufficient level of knowledge regarding safety in road tunnels – only 16% of respondents answered more than 50% of the questions correctly. Ignorance of road tunnel infrastructure itself and the safety rules for the tunnel was also diagnosed. An analysis of the information available to the road users demonstrates that this information is difficult to access and that there is a lack of uniform guidelines to educate the public on the topic raised in the article. A significant impact of evacuation exercises carried out on an accurate scale was emphasised, providing valuable data on the evacuation process and increasing the level of safety in the engineering facilities analysed by raising the awareness of the participants in the experiment. Conclusions: The research findings presented in this article allow for better understanding of the behaviour of the participants of accidents and fires in road tunnels. In addition, the need to raise the awareness of the road users on the dangerous situations that may occur in a tunnel and the appropriate response to them has been demonstrated.
Cel: W niniejszym artykule poruszono istotne kwestie dotyczące bezpieczeństwa w tunelach drogowych w oparciu o wyniki badania ankietowego oraz eksperymentów ewakuacji przeprowadzonych w skali rzeczywistej w dwóch zlokalizowanych w Polsce tunelach drogowych. Metodologia: Analizę istotnych czynników wpływających na poziom bezpieczeństwa w tunelach drogowych przeprowadzono w oparciu o wyniki badań eksperymentalnych w dwóch tunelach drogowych, w których obserwowano przebieg ewakuacji w warunkach pożaru. W ramach badania przeprowadzono kilka prób ewakuacji przy równym poziomie zadymienia, badając za każdym razem inny parametr, m.in. czas zwłoki, prędkość poruszania się, wpływ zadymienia na prędkość poruszania się, wpływ infrastruktury tunelu na przebieg ewakuacji. Z kolei w badaniu ankietowym, przeprowadzonym wśród 504 respondentów, podjęto próbę oceny świadomości zagrożeń i procedur bezpieczeństwa w tunelach drogowych. Ankieta składała się z czterech części, a pytania obejmowały zagadnienia: znajomość infrastruktury tunelu, zachowania w przypadku zatoru, wyboru drogi ewakuacji, zachowania podczas ewakuacji, rzeczy osobistych podczas ewakuacji, samooceny wiedzy o bezpieczeństwie w tunelu oraz rolę doświadczenia. Przeprowadzono również analizę dostępnych w Polsce informacji o zasadach bezpieczeństwa w tunelu drogowym, dzięki którym jego użytkownik może podnieść swoją wiedzę. Wyniki: Wyniki przeprowadzonych badań ankietowych wskazują na niewystarczający poziom wiedzy w zakresie bezpieczeństwa w tunelach drogowych – jedynie 16% respondentów odpowiedziało poprawnie na więcej niż 50% pytań. Zdiagnozowano również nieznajomość samej infrastruktury tunelu drogowego oraz zasad bezpieczeństwa obowiązujących w tunelu. Z analizy informacji dostępnych dla uczestników ruchu drogowego wynika, że informacje te są trudno dostępne i brakuje jednolitych wytycznych edukujących społeczeństwo w poruszanym w artykule temacie. Podkreślono znaczący wpływ ćwiczeń ewakuacyjnych przeprowadzanych w skali rzeczywistej, nie tylko dostarczający cennych danych o procesie ewakuacji, ale również zwiększający – poprzez podnoszenie świadomość uczestników eksperymentu – poziom bezpieczeństwa w analizowanych obiektach inżynierskich. Wnioski: Wyniki przedstawionych badań pozwalają na lepsze zrozumienie zachowań uczestników wypadków i pożarów w tunelach drogowych. Ponadto wykazały one potrzebę podnoszenia świadomości uczestników ruchu drogowego w zakresie niebezpiecznych sytuacji, które mogą się wydarzyć w tunelu oraz odpowiedniej reakcji na nie.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2022, 59, 1; 84--94
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antoni B. Stępień, Dwa wykłady. Zagadnienie punktu wyjścia w filozofii. Teorie relacji: filozoficzne i logiczna. Przyczynek do zagadnienia stosunku między teorią bytu (przedmiotu) a logiką
Antoni B. Stępień, Two Lectures. The Questions of the Point of Departure in Philosophy. Theories of the Relationship: Philosophical and Logical. A Contribution to the Question of the Relationship between the Theory of Being (Object) and Logic
Autorzy:
Schmidt, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2013383.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Źródło:
Roczniki Filozoficzne; 2006, 54, 2; 438-441
0035-7685
Pojawia się w:
Roczniki Filozoficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of a sclerometer to the preliminary assessment of concrete quality in structures after fire
Wykorzystanie sklerometru do wstępnej oceny jakości betonu w konstrukcjach po pożarze
Autorzy:
Kowalski, R.
Wróblewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231307.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton
temperatura wysoka
pożar
badanie nieniszczące
sklerometr
młotek Schmidta
liczba odbicia
concrete
high temperature
fire
non destructive test
sclerometer
Schmidt hammer
rebound number
Opis:
The paper presents a description and results of a study focused on the applicability of the sclerometric method to the preliminary assessment of concrete quality in structures after fire. Due to the high thermal inertia, concrete has non-uniform properties in the heated element cross-section. The greatest reduction of concrete compressive strength occurs on the heated surface. When assessing a structure after a fire, it is particularly important to determine the thickness of the damaged external concrete layer. Reinforced concrete beams exposed to high temperature on one side (a one-way heat transfer in the cross-section) for 0 (unheated element), 60, 120, 180 and 240 minutes were examined. A significant decrease of the rebound number on the elements heated surface was observed, depending on the heating duration. The obtained values of the relative rebound number reduction were comparable to the values of relative compressive strength decrease (determined on the basis of temperature) of concrete situated 15 mm from the heated surface.
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań mających na celu sprawdzenie przydatności metody sklerometrycznej do wstępnej oceny jakości betonu w konstrukcjach po pożarze. Jednym z najistotniejszych zjawisk wpływających na nośność konstrukcji narażonej na warunki pożarowe jest obniżenie wytrzymałości betonu w wysokiej temperaturze w wyniku procesów fizyko-chemicznych i uszkodzeń mechanicznych zachodzących w jego strukturze. Ze względu na dużą bezwładność termiczną, beton przestaje mieć jednorodne właściwości w przekroju ogrzewanego elementu, a największa degradacja betonu zachodzi w strefie przypowierzchniowej. Podczas oceny konstrukcji po pożarze szczególnie istotne jest określenie grubości zewnętrznej warstwy przekroju elementu, w której beton jest na tyle uszkodzony, że należy go uznać za zniszczony. Z praktycznego punktu widzenia rozpatrywania nośności konstrukcji można przyjąć, że grubość tej warstwy odpowiada odległości izotermy 500°C od ogrzewanej krawędzi przekroju.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 171-186
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Knowledge of Polish University Technical Students on Using an Automated External Defibrillator (AED) – Survey Results
Ocena wiedzy polskich studentów technicznej uczelni wyższej w zakresie użytkowania automatycznego defibrylatora zewnętrznego – wyniki badań ankietowych
Autorzy:
Schmidt-Polończyk, Natalia
Jaskuła, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060781.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
safety
first aid
rescue
resuscitation training
Automated External Defibrillator
AED
bezpieczeństwo
pierwsza pomoc
ratownictwo
defibrylator
szkolenie z resuscytacji
Opis:
Purpose: The article presents the results of a survey, which assessed the knowledge of technical university students on the use of AED (Automated External Defibrillator). The authors put forward two research hypotheses. The first one assumes that the respondents do not have sufficient knowledge about the use of AED. According to the second, the respondents assess their knowledge on using AED at a higher level than it actually is. Project and methods: The survey method was used to assess the knowledge about the location and proper use of the AED. Authors have conducted surveys with 133 respondents (42% women and 58% men) aged 20-24 (average 21.56 ± 0.95 years). Of all subjects, 91% had not previously performed any basic life support before. The questionnaire contained a number of questions that verify both the theoretical knowledge of the respondents and detailed practical knowledge regarding the proper use of the defibrillator. Results: The research results indicate that the level of knowledge about cardiopulmonary resuscitation (CPR) and automated external defibrillator (AED) among the surveyed students of technical universities is limited. As many as 92% of respondents declared that they know what a defibrillator is used, but only 5% of respondents actually know what defibrillation is. Only 23% of respondents claimed to know the location of the defibrillator at their university, but in fact only 7% of them were able to pinpoint it. As many as 87% of students were not familiar with the location of the defibrillator in their area of residence. Furthermore, only 32% of the respondents answered the question correctly when the defibrillator should be used. Conclusions: The results of the survey indicate an important need for education – not only in terms of general knowledge and skills related to CPR and AED, but especially in practical information about the location of the nearest AED in the workplace, as well as place of residence. Information on the AED location should be included in the first aid training program. It is also important to instruct the audience where such data can be obtained. The authors would like to emphasize that efforts to increase the level of knowledge of lay people are necessary to improve the effectiveness of CPR and AED, and thus the survival of people during sudden life-threatening situations.
Cel: W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych oceniających wiedzę studentów technicznej uczelni wyższej na temat stosowania AED (automatycznego defibrylatora zewnętrznego). Autorzy postawili dwie hipotezy badawcze. Pierwsza z nich zakłada, że respondenci nie mają wystarczającej wiedzy na temat zastosowania AED. Zgodnie z drugą respondenci oceniają swoją znajomość zasad używania AED na wyższym poziomie niż kształtuje się ona w rzeczywistości. Projekt i metody: Do oceny wiedzy na temat lokalizacji i prawidłowego użycia defibrylatora AED zastosowano metodę badań ankietowych. W ankiecie wzięło udział 133 respondentów (42% kobiet i 58% mężczyzn) w wieku od 20 do 24 lat (średnio 21,56 ± 0,95 lat). Spośród wszystkich badanych 91% nie wykonywało wcześniej żadnych podstawowych zabiegów resuscytacyjnych. Kwestionariusz zawierał szereg pytań weryfikujących zarówno wiedzę teoretyczną respondentów, jak i szczegółową wiedzę praktyczną dotyczącą prawidłowego użytkowania defibrylatora. Wyniki: Wyniki badań wskazują, że poziom wiedzy na temat resuscytacji krążeniowo-oddechowej (CPR) i automatycznego defibrylatora zewnętrznego (AED) wśród badanych studentów uczelni technicznych jest ograniczony. Aż 92% respondentów zadeklarowało, że wie do czego służy defibrylator, ale tylko 5% respondentów faktycznie wie, na czym polega defibrylacja. Jedynie 23% ankietowanych twierdziło, że zna lokalizację defibrylatora na swojej uczelni, ale faktycznie tylko 7% z nich potrafiło ją dokładnie wskazać. Aż 87% studentów nie znało lokalizacji defibrylatora w ich rejonie zamieszkania. Ponadto tylko 32% ankietowanych udzieliło poprawnej odpowiedzi na pytanie o to, kiedy należy użyć defibrylatora. Wnioski: Wyniki ankiety wskazują na ważną potrzebę edukacji – nie tylko w zakresie ogólnej wiedzy i umiejętności związanych z RKO i AED, ale przede wszystkim informacji praktycznych o lokalizacji najbliższego AED w miejscu pracy i zamieszkania. Temat lokalizacji defibrylatora AED powinien być uwzględniony w uczelnianym programie szkolenia z pierwszej pomocy. Ważne jest również instruowanie słuchaczy, skąd takie dane można pozyskać. Autorzy chcieliby podkreślić, że wysiłki zmierzające do podniesienia poziomu wiedzy laików są konieczne, aby poprawić skuteczność RKO i AED, a tym samym przeżywalność osób podczas nagłego zagrożenia życia.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2020, 56, 2; 62--75
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe
Autorzy:
Jurczak, Wojciech.
Schmidt, Jerzy.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 2 (177), s. 19-32
Współwytwórcy:
Precht, Witold. Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Korozja i erozja badanie
Okręty zespoły napędowe badanie
Pędniki okrętowe budowa i konstrukcje
Śruby napędowe budowa i konstrukcje
Badania naukowe w wojsku
Opis:
Rys., tab.
Abstr., streszcz.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 129

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies