Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Radar System" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 80
Tytuł:
Wyniki symulacji pomiarów radarowego detektora przeszkód i sposób ich wykorzystania
Simulation results of radar obstacle detector measurements and method of usage
Autorzy:
Graffstein, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276912.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
detekcja przeszkód
system antykolizyjny
detektor radarowy
detection of obstacles
obstacle avoidance system
radar detection
Opis:
Jednym z ważniejszych urządzeń w autonomicznych systemach antykolizyjnych jest detektor przeszkód. W artykule przedstawiono informacje dotyczące działania wybranego radarowego detektora przeszkód. Efektywność jego działania w systemie zależy w istotny sposób od techniki przetwarzania uzyskanych wyników pomiarów. W pracy opisano wybrane aspekty takiej analizy. Zaprezentowano wyniki symulacji pomiarów radarowego detektora przeszkód w typowych warunkach jego pracy. Uzyskane wyniki stanowią istotne wskazania dla tworzenia i weryfikacji sposobu przetwarzania wyników pomiarów uzyskanych z detektora przeszkód.
A detector of obstacles is one of the most important units in any autonomous anti-collision system. In the article the operation of example of such a radar detector is considered. The effectiveness of operation depends essentially on techniques of measured data processing. Some selected aspects of such an analysis are presented. Simulation results of measuring process completed by the radar detector of obstacles are presented for typical conditions of operation. Obtained results are crucial pointers for synthesis and verification of the method of processing the measuring data delivered by the detector of obstacles.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2014, 18, 1; 105-111
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy optymalnej lokalizacji stacji radarowych w systemie nadzoru ruchu statków (VTS)
Same problems of optimization of radar station location in VTS system
Autorzy:
Galor, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316818.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stacje radarowe
lokalizacja stacji radarowych
systemy VTS
radar stations
location of radar stations
VTS systems
Opis:
Stacje radarowe są podstawowym elementem systemów nadzoru i regulacji ruchu statków (VTS) do monitorowania i kierowania ruchem statków na akwenach portowych. Informacja o pozycjach statków na takich akwenach pozwala na poprawę bezpieczeństwa nawigacji aspekcie zapobiegania zderzeniom. Jednak porty charakteryzują się gęstą zabudową ograniczającą radarowe wykrywanie i śledzenie ech. W artykule przedstawiono analizę problemów związanych z radarową kontrolą ruchu statków na akwenach portowych. Rozpatrzono kryterium oceny lokalizacji stacji radarowych w aspekcie ich optymalnej lokalizacji w celu uzyskania informacji o ruchu statków.
The radar stations are basic elements of vessel traffic systems in monitoring and managing of ships traffic on port water area. The information about positions of ships on such areas permits to improve of navigational safety in aspect of avoid the collision. Generally, the port water area is characterized by dense port structures caused restrictions in radar detection and tracking of targets. The paper presents an analysis of problems connected with radars control of ships movement on port water areas. The criterion of assessment of optimal radar stations location in aspect to achieve of ships movement information is analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1525-1532
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy ochrony radarów przed rakietami antyradiolokacyjnymi
Chosen Issues of Military Radar Protection Against Antiradiation Missiles
Autorzy:
Łuszczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403723.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
radiolokacja
pułapki elektromagnetyczne
rakiety antyradiolokacyjne
radar system
radar decoy
anti-radiation missiles
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy problematyki ochrony naziemnych stacji radiolokacyjnych przed zagrożeniami związanymi z rakietami naprowadzającymi się na źródło promieniowania elektromagnetycznego. W artykule przedstawiono charakterystyki taktyczno-techniczne wybranych konstrukcji rakiet do zwalczania naziemnych radarów. W oparciu o wybrane założenia sposobów działania rakiet antyradiolokacyjnych sformułowano podstawowe założenia na metody ochrony radarów.
The paper deals with the concept of suppression of enemy air defence with antiradiation missiles (ARM). ARM performance metrics and parameters are presented and compared. Some Anti-ARM techniques are discussed, i.e. low probability of intercept signal, radar antenna parameters, radar position flexibility, active jamming system for ARM navigation system. Active radar decoy concept is presented as one of Anti-ARM techniques.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 2 (16); 115-122
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Which radar and ECDIS functionalities do nautical officers really need in certain navigational situations?
Autorzy:
Hochgeschurz, S.
Motz, F.
Grundmann, R.
Kretzer, S.
Thiele, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841572.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Electronic Chart Display and Information System
questionnaire
Navigational Situation Assessment
Analysis of Variance
ECDIS
Opis:
Today’s navigation systems risk information overload and display clutter due to the multitude of available functionalities and information. Different navigational situations present differing challenges to the navigator, because of varying traffic or maneuvering conditions. This suggests that the need for information and functionalities on ECDIS and radar systems depends on the navigational situation, which was investigated by means of an online questionnaire. A sea voyage was divided into three situations, ranging from narrow maneuvering in port areas, to confined navigable waters, and open sea. N = 80 navigators completed the questionnaire. A compound priority measure was calculated to express the need for each functionality. Approximately half of the functionalities were prioritized in a situation dependent manner and substantially more functionalities were prioritized higher on ECDIS than on radar systems. The results have strong implications for aligning navigation systems more with user needs in the sense of a human-centered design approach.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 73-81
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two various approaches to VTS Zatoka radar system reliability analysis
Autorzy:
Budny, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069598.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
VTS system
system reliability
shipping safety
Opis:
In the paper we propose two ways of reliability calculation of radar system in Vessel Traffic Services Zatoka. Reliability and availability of the system were calculated on the base of reliability of the system components. In the first approach there was assumed that system is series, in the second approach system is treated as a series-“m out of n”. We obtain different results. Conclusion is that choosing proper method of approach to system reliability and availability analysis is decisive in appropriate evaluation of those properties.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 39--43
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study of methods for correcting global Digital Terrain Models using remote sensing data
Autorzy:
Kolb, I.
Lutcyschyn, M.
Panek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100392.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
digital terrain model (DTM)
Digital Elevation Models (DEM)
shuttle radar topographic mission (SRTM)
satellite images
geographic information system (GIS)
cyfrowy model terenu
Geographic Information System
zdjęcie satelitarne
Opis:
This work describes original methods of improving the quality of Digital Elevation Models (DEM), obtained by means of satellite altimetry data. Shown are subsequent steps of geometric correction of global raster DEM, such as SRTM, SRTM DLR and ASTER GDEM, which are commonly available. According to the authors of this analysis, methods proposed here can be used in geoinformation projects.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2013, 3; 59-66
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The revitalization of radar system as a case of functional and information security problems
Autorzy:
Karpisz, Dariusz
Kiełbus, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88560.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
industry 4.0
machinery retrofit
radar system
safety
modernizacja maszyn
system radarowy
bezpieczeństwo
Opis:
The paper presents selected problems of design of machinery retrofit in Industry 4.0 era. In order to show the diversity of applications of new technological achievements, the case of radar revitalization as a museum exhibit has been shown. Ensuring functional safety and staff work safety has been changed into the safety of visitors to the museum and bystanders. Different approaches to the implementation of the safe stop function in both the internal adjustable frequency drive and the safety terrain zone are presented in the article.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 692-699
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modern offshor oil detection and monitoring systems
Nowoczesne systemy wykrywania i monitorowania rozlewów olejowych w w strefie offshor
Autorzy:
Nowak, D.
Wąż, M.
Grządziel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315832.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sektor offshore
rozlewy olejowe
wykrywanie
monitorowanie
system radarowy
offshore sector
oil spills
detection
monitoring
radar system
Opis:
This article describes the general principles of operation of radar systems for detecting oil spills in the offshore sector. First of all, the article contains operational context of the DSO system.
W artykule omówione i opisane zostały ogólne założenia i funkcjonowanie systemów radarowych wykrywania rozlewów olejowych w rejonie obserwacji konkretnego „pola” lub instalacji w sektorze offshore.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 324-326, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of extraction of characteristic points from the radar image of the seashore for the needs of positioning system
Autorzy:
Praczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320494.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja porównawcza
comparative navigation
Opis:
The problem of continuous position availability is one of the most important issues connected with human activity on the sea. Because the availability of the electronic navigational systems can be limited in some cases (for example military operations) we should considered additional methods of gathering information about ship's position. In this paper one of these methods is presented, which is based on extraction specific features from radar images - characteristic points of the coast line.
Źródło:
Annual of Navigation; 2004, 8; 77-88
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Integrity of Information Received by Means of AIS During Anti-collision Manoeuvring
Autorzy:
Felski, A.
Jaskólski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116106.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
anticollision
Automatic Identification System (AIS)
radar
ARPA
Opis:
Radar and ARPA feature certain efficacy limitations due to weather conditions and target manoeuvres. Therefore, it appears rational to supplement the information derived from radar with additional information. A system which is claimed to be tailored to perform this task is AIS delivering proper information automatically and continuously. However, in certain users opinion, integrity of AIS data is still insufficient. In this paper, discussion concerning incompleteness and integrity of this type of data is presented. To prove effectiveness of AIS dynamic data in collision avoidance, detailed investigations have been conducted. Analysed data originate from the Gulf of Gdansk, dating back to the years 2006‐2012. According to the research results, there are exceptional situations, when the information coming from the sensors cooperating with AIS is incomplete. This problem concerns information related to HDG and ROT, especially, when the vessels are not “on the way”.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 95-100
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Windmills on the Operation of Radar Systems
Autorzy:
Dzunda, M.
Humenansky, V.
Draxler, D.
Csefalvay, Z.
Bajusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117642.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
radar
Windmill
Radar System
Radar Equipment
Wind Power Station
Radiolocation System (RLS)
Radiolocation
Terminal Control Area (TMA)
Opis:
The contribution provides solutions to the impact of planned building of windmills exerted on the operation of radar equipment. The major negative factors involved have been determined and considered as to how the planned building of wind power stations influences the operation of radar systems developing a procedure of evaluating their effects.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 315-317
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of an integrated monitoring system for surface mass dislocations using terrestrial radar interferometry
Koncepcja zintegrowanego systemu monitoringu powierzchniowych ruchów masowych z wykorzystaniem naziemnej interferometrii radarowej
Autorzy:
Szafarczyk, A.
Kwartnik-Pruc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386078.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ruchy masowe
naziemny radar interferometryczny
stabilność osuwisk
mass movements
terrestrial radar interferometr
landslide stability
Opis:
Geodetic monitoring of surface mass movements is based upon conducting observations of observation network points fixed in the analysed area. The authors suggested the improvement of the surveying methodology by means of applying terrestrial radar interferometer. The manner of operation of the appliance, the parameters of the obtained results and the potential uses were shortly presented against the example of monitoring a landslide. Implementation of comprehensive research, additionally complemented with the use of ground penetrating radar, as well as execution of geological and engineering surveying will provide the warning possibility of the loss of landslide stability, which in turn will allow to enhance safety measures.
Monitoring geodezyjny powierzchniowych ruchów masowych opiera się na wykonywaniu obserwacji punktów sieci obserwacyjnej zastabilizowanych na badanym obszarze. Autorki zaproponowały wzbogacenie metodyki pomiarowej o zastosowanie naziemnego interferometru radarowego. Przedstawiono pokrótce sposób działania przyrządu, parametry uzyskiwanych wyników i możliwości zastosowań na przykładzie monitoringu osuwiska. Wykonanie kompleksowych badań uzupełnionych dodatkowo o wykorzystanie georadaru i wykonanie badań geologiczno-inżynierskich da możliwość ostrzegania o utracie stateczności osuwiska, co pozwoli na podniesienie bezpieczeństwa.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1/1; 137-143
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Automatic Identification System operating jointly with radar as the aid to navigation
Autorzy:
Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360749.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
automatic identification system
radar
information
navigation
safety of traffic
Opis:
The paper presents joint operation of AIS-AtoN and radar. There was brought forward a fact of divergence of the information visualized in radar in cases when AIS receivers are produced by different manufacturers. It happens that the AtoN AIS information is not displayed by radar screen. It is also essential that not every ship is provided with AIS equipment; therefore the users cannot always fully take advantage of AtoN AIS in respect of functionality.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 156-161
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 80

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies