Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rachunek ekonomiczny" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Pozaekonomiczne użytki środowiska przyrodniczego a usługi ekosystemów w świetle współczesnego rachunku ekonomicznego
Non-economic arable lands of natural environment versus ecosystems’ services in the eye of modern economic calculation
Autorzy:
Becla, A.
Czaja, S.
Zielińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908514.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
pozaekonomiczne użytki środowiska
usługi ekosystemów
rachunek ekonomiczny
non-economic arable lands
ecosystem services
economic calculation
Opis:
Celem poniższego opracowania jest identyfikacja pozaekonomicznych użytków środowiska przyrodniczego w kontekście usług ekosystemów oraz zwrócenie uwagi na problemy metodyczno-obrachunkowe, które należy rozwiązać, aby możliwe było włączenie usług ekosystemów do rachunku ekonomicznego. Jeżeli usługi ekosystemów oraz towarzyszące im użytki (pozaekonomiczne i ekonomiczne) mają stać się elementem rachunku ekonomicznego, niezbędne jest skuteczne rozwiązanie kilku istotnych wyzwań w postaci ograniczeń i uwarunkowań.
The aim of study is to identify non-economic arable lands of natural environment in the context of services of ecosystems and to underline methodological and financial issues, which should be solved, so that it would be possible to include services of ecosystems into an economic calculation. In this study the relationships among non-economic arable lands of natural environment and services of ecosystems were identified and distinguished, also certain flaws of traditional economic calculation were recognized.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2013, 2; 10-22
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rachunek ekonomiczny a polityka infrastrukturalna w polskim drogownictwie
Economic calculation in infrastructure policy in Polish road development
Autorzy:
Brdulak, J.
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314864.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
drogownictwo
infrastruktura drogowa
infrastruktura transportowa
rachunek ekonomiczny
efektywność transportu
road construction
road infrastructure
transport infrastructure
economic calculation
transport efficiency
Opis:
W artykule omówione zostały badania z wykorzystaniem metod rachunku ekonomicznego odnoszące się do polityki infrastrukturalnej w polskim drogownictwie. W pierwszej części artykułu określono przesłanki prowadzenia tego typu badań i obowiązujące założenia polityki rozwoju drogownictwa w Polsce. Okazuje się bowiem, że rachunek ekonomiczny skutków powstawania nowych odcinków dróg magistralnych nie jest powszechnie stosowany, a w programach infrastrukturalnych powiela się od dekad stare, choć ciągle aktualne, założenia planistyczne sprzed 50 lat. Tym samym, w założeniach bieżącej polityki inwestycyjnej specjalistyczne oceny opierają się na teoretycznych prawdach, które często są bez związku z aktualną, dramatyczną sytuacją drogownictwa i jego użytkowników. Następnie pokrótce opisano metody rachunku ekonomicznego, by w podsumowaniu omówić badanie realizowane przez autorów artykułu dla Ministerstwa Rozwoju pt. Analiza wpływu zbudowanej infrastruktury drogowej na poziom aktywności ekonomicznej w otaczających jednostkach terytorialnych.
Paper discussed research that uses economic calculation methods referring to infrastructural policy in Polish road engineering. The first part of the article sets out the reasons for conducting this type of research and the current road development policy in Poland. It turns out that the economic calculation of the effects of the creation of new sections of main roads is not widely used, and in infrastructure programs, old, though still valid, plans from 50 years ago have been replicated for decades. Thus, in the assumptions of the current investment policy, specialist assessments are based on theoretical truths, which are often unrelated to the current, dramatic situation of road construction and its users. Next, the economic calculation methods are briefly described and summarized the research carried out by the authors of the article for the Ministry of Development entitled: Analysis of the impact of the road infrastructure built on the level of economic activity in the surrounding territorial units.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 812-817, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rachunek ekonomiczny w praktyce inwestycji drogowych
Economical calculation in the practice of road investments
Autorzy:
Brdulak, J.
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313734.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
inwestycje drogowe
rachunek ekonomiczny
economic calculation
road investments
Opis:
Artykuł podejmuje tematykę wykorzystywania rachunku ekonomicznego w ocenie inwestycji drogowych w Polsce. Podstawową funkcją systemu transportowego staje się zaspokojenie potrzeb przewozowych, do czego potrzebna jest kompletna, nowoczesna gałęziowa infrastruktura techniczna – liniowa oraz punktowa. Aby taka infrastruktura powstała należy poczynić znaczny szereg inwestycji, dla których powinno dokonać się oceny rachunku ekonomicznego. Zarówno proste jak i złożone metody rachunku ekonomicznego mogą być wykorzystywane w praktyce do oceny inwestycji drogowych, jednak obecnie w Polsce dominuje ściśle określony ramowo i proceduralnie rachunek ekonomiczny stosowany we wnioskach o dofinansowanie konkretnych projektów. Dlatego powinno się uzupełnić tę praktykę niezależnymi, możliwie kompleksowymi studiami problemowymi związanymi z rozwojem infrastrukturalnym poszczególnych gałęzi transportu oraz przestrzennych sieci infrastrukturalnych. Zwłaszcza, iż ostatnimi czasy można zauważyć także tendencję analitycznego poszukiwania wpływu infrastrukturalnych inwestycji transportowych na rozwój społeczno-gospodarczy.
The article describes the use of economic calculation in the assessment of road projects in Poland. The basic function of the transport system is to satisfy transport needs, for this purpose is needed a complete and modern technical infrastructure. To have such an infrastructure, a considerable number of investments should be made, which should be assessed with help of economic calculation. Both simple and complex method of economic calculation can be used in practice to evaluate road investments. However, today in Poland the most often is used a strictly defined economic calculations for financing specific projects. Therefore these practice should be supplemented by independent, comprehensive study related to the development of infrastructure of individual modes of transport and spatial infrastructure networks. Especially because in recent times can be seen trend to search an impact of transport infrastructure investments on socioeconomic development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 529-532
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przedsiębiorstwo w rachunku ekonomicznym skutków inwestycji drogowych
Enterprise in the economic calculus of the impact of road investments
Autorzy:
Brdulak, Jacek
Pawlak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/697777.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
infrastructure
costs of transportation
competition
transport companies
mathematical and statistical methods
infrastruktura
inwestycje drogowe
skutki finansowe
koszty
modele
rachunek ekonomiczny
Opis:
Development of infrastructure results in reduction of costs of transportation. It is a significant factor that influences both supply and demand side of production. By lowering the costs of transportation, production companies benefit, together with transport companies, who lower their own costs and thus they can be more competitive on the market of services. The article contains an analysis of mathematical and statistical methods used to measure and evaluate the effects of road investments. Gravity and potential, index and generated traffic models have been discussed. Assessment of the profitability of the investment and benefits for many has been presented on the example of the construction of 21 km section of a motorway which is a bypass of Mińsk Mazowiecki.
Rozwój infrastruktury wpływa na obniżenie kosztów transportu. Jest to znaczący czynnik wpływający zarówno na stronę podażową, jak również popytową produkcji. Dzięki obniżeniu kosztów transportu zyskują przedsiębiorstwa produkcyjne, a także same przedsiębiorstwa transportowe, które obniżają koszty własne i mogą być bardziej konkurencyjne na rynku usług. Artykuł zawiera analizę metod matematyczno- statystycznych służących do pomiaru i oceny efektów inwestycji drogowych. Zostały omówione modele: ciążenia i potencjału, wskaźnikowe oraz ruchu wzbudzonego. Ocena opłacalności inwestycji i korzyści dla wielu została przedstawiona na przykładzie budowy 21-kilometrowego odcinka autostrady będącego obwodnicą Mińska Mazowieckiego.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2017, 42, 1; 47-61
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszt kapitału własnego – dylematy wyceny
Equity capital cost – dilemmas of appraisal
Autorzy:
Franc-Dabrowska, J.
Kobus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/879258.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kapital wlasny
koszty kapitalu wlasnego
koszty transakcyjne
rachunek ekonomiczny
wycena
Opis:
The study undertakes to consider the nature of equity capital in view of transaction costs theory. Empirical tests have been conducted among agricultural entrepreneurs, followed by the construction of binary models, in order to put under scrutiny the research hypothesis that equity capital cost is null. The practitioners in the field do not share a common view on the need to estimate the equity capital cost and its level. It has been concluded that equity capital cost should be approached as a transaction cost stemming from the rarity of the benefit of the equity capital, and, as a resource, used more efficiently, involving, as a consequence, the application of the original function of ownership rights.
Źródło:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej; 2012, 1
0044-1600
2392-3458
Pojawia się w:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście procesowe w zarządzaniu gospodarstwem wiejskim
Process approach in the management of rural farm
Autorzy:
Kondraszuk, T.
Zuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/862574.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
gospodarstwa wiejskie
zarzadzanie
rachunek ekonomiczny
zarzadzanie procesowe
rolnictwo
Opis:
Gospodarstwa wiejskie1 można scharakteryzować za pomocą procesów i działań. Wpływa to korzystnie na możliwości wprowadzania zmian (innowacji) do jego funkcjonowania i dynamizację systemu produkcyjnego. Proces w gospodarstwie definiowany jest jako ciąg (sekwencja) logicznie uporządkowanych działań, w wyniku których powstaje określony efekt (rezultat). Podejście procesowe do zarządzania organizacją wynika z potrzeby poszukiwania nowych źródeł wzrostu efektywności jej działalności. Tradycyjnie uwaga rolnika skupiała się na posiadanych zasobach i minimalizowaniu nakładów. Przedstawienie funkcjonowania gospodarstwa w ujęciu procesów i działań w sposób automatyczny kieruje rolnika do myślenia w kategoriach usprawnień, a nie ograniczania nakładów.
The main objective of this paper is to present and characterise an agricultural farm as a process organization. Firstly, the concept of a process approach to management is explained. And then, the attempt to create the structure of business processes in a fram is elaborated. It was made by analyzing the processes creating value-added in a ffarm, taking into account its specific situation.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Owning a Samoyed dog - cost analysis
Rachunek ekonomiczny utrzymania psów rasy samoyed
Autorzy:
Królaczyk, K.
Kavetska, K.M.
Flis, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3133074.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
companion animal
dog
pure-breed dog
Samoyed dog
owning animals
cost
cost analysis
economic account
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2021, 20, 3; 71-75
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rachunek ekonomiczny produkcji owoców aktinidii ostrolistnej w dwóch systemach uprawy
The profitability calculus of hardy kiwi fruit production a new pomology plant in two growing system
Autorzy:
Marosz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2016, 84
2081-0644
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpowiedzialność odszkodowawcza prowadzących na własny rachunek przedsiębiorstwa lub zakłady wytwarzające środki wybuchowe albo posługujące się takimi środkami (art. 435 § 2 k.c.)
Liability of entities operating on their own account an enterprise or establishment producing or using explosive materials (Article 435 § 2 of the Civil Code)
Autorzy:
Moska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28808808.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
strict liability
explosive materials
particular danger
odpowiedzialność na zasadzie ryzyka
środki wybuchowe
szczególne niebezpieczeństwo
Opis:
Tytułowa tematyka nie doczekała się w polskiej literaturze szerszego opracowania, co stanowiło przesłankę podjęcia badań w tej materii. Celem artykułu jest dokonanie pogłębionej wykładni art. 435 § 2 k.c., regulującego odpowiedzialność prowadzących na własny rachunek przedsiębiorstwa lub zakłady wytwarzające środki wybuchowe albo posługujące się takimi środkami. Analizie poddano zwłaszcza zagadnienia podmiotu odpowiedzialnego za szkodę oraz zdarzenia szkodzącego, jak również pojęcie środków wybuchowych. W badaniach wykorzystano metodę dogmatycznoprawną. Interpretacja tekstu prawnego została dokonana przede wszystkim przy odwołaniu się do derywacyjnej koncepcji wykładni. Z podjętych rozważań wynikają w szczególności następujące wnioski: podmiotem odpowiedzialnym za szkodę na gruncie art. 435 § 2 k.c. jest prowadzący na własny rachunek przedsiębiorstwo lub zakład wytwarzający środki wybuchowe lub posługujący się nimi, przy czym przez „środki wybuchowe” należy rozumieć substancje chemiczne, które samorzutnie lub pod wpływem określonego oddziaływania zewnętrznego zdolne są do gwałtownej przemiany chemicznej o charakterze egzotermicznym, której towarzyszy wydzielanie produktów gazowych w postaci wybuchu, przez co mogą one powodować zniszczenia w otaczającym środowisku. Wątpliwości w zakresie tego, czy dany podmiot jest adresatem normy wynikającej z interpretowanego przepisu powinny być rozstrzygane z uwzględnieniem stopnia niebezpieczeństwa przez niego generowanego. Omawiana odpowiedzialność powstaje tylko wówczas, gdy szkoda pozostaje w związku z wytwarzaniem środków wybuchowych lub posługiwaniem się nimi.
The subject matter in question had not been elaborated on in greater depth before, which was the reason for undertaking research on it. The aim of the article is to provide an in-depth interpretation of Article 435 § 2 of the Civil Code regulating the liability of entities operating on their own account an enterprise or establishment producing or using explosive materials. In particular, the issues of the entity responsible for the damage and the damaging event as well as the concept of explosives are analysed. The study uses the dogmatic and  legal method. The legal text is interpreted mainly with reference to the derivational concept of interpretation. The considerations led to the following conclusions (among others): the entity responsible for the damage under Article435 § 2 of the Civil Code is an entity operating on its own account an enterprise or establishment producing or using explosive materials, whereby ‘explosive materials’ shall be understood as chemical substances which, spontaneously or under the influence of a specific external influence, are capable of a violent chemical change of an exothermic nature, accompanied by the release of products in the form of an explosion, which can cause damage to the surrounding environment. Doubts as to whether a given entity is the addressee of the standard resulting from the interpreted provision should be resolved taking into account the degree of danger generated by it. This liability arises only if the damage is related to the producing or using explosive materials.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2023, 85, 2; 173-186
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies