Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Poznański, Maciej." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 41
Tytuł:
„Kurier Poznański” o plebiscycie na Warmii, Mazurach i Powiślu
Autorzy:
Grabski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364974.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Północny im. Wojciecha Kętrzyńskiego w Olsztynie
Tematy:
The East Prussia plebiscite
„KurierPoznański” (newspaper)
national identity
the Poles
the German
Opis:
The article presents The East Prussia plebiscite, known also as Warmia, Masuria and Powiśle plebiscite and its course from the viewpoint of the “Kurier Poznański” newspaper. It was a daily paper, which presented the National League’s program. The newspaper approved of struggling for incorporation of Warmia, Masuria and Powiśle to the Second Polish Republic and criticised the German attacks on the Poles.
Źródło:
Komunikaty Mazursko-Warmińskie; 2020, 309, 3; 349-368
0023-3196
2719-8979
Pojawia się w:
Komunikaty Mazursko-Warmińskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ku reformie średniowiecznych mendykantów. Macieja Hayna (†1477) Exhortatio ad meditationem et conformationem passionis Christi
Autorzy:
Poznański, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/560497.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
Tematy:
mendicants
middle ages
reform
Maciej Hayn
mendykanci
średniowiecze
reforma
Opis:
Exhortatio ad meditationem et conformationem passionis Christi written by a Dominican Matthias Hayn in 1470 describes how the friars should make an effort to improve their behaviour towards others and deepen their spiritual life during Lent.The author, who received good education while attending Dominican Studia Generalia in Cologne, Vienna and Paris, was designated by the Master General of the Order of Preachers to effect an observant reform in the Dominican Convent in Wrocław. Presumably Hayn wrote ‘Exhortatio’ as a part of his reform activities. The first part of the text is introduction, where Hayn explained the aim of his work. At the beginning he quoted the words from the first reading for Ash Wednesday: “return to me with all your heart, with fasting, with weeping, and with mourning” (Joel 2:12) and then he recommended to the brothers that these three acts of penance are the best way of reconciliation with God. According to Hayn the best example to follow in this matter is Christ, therefore during Lent the friars should ponder the Passion and seek to imitate Christ in their everyday situations, especially in those concerning life in monastery. The second part of Exhoratio (the main one) is divided into forty three short chapters called “Morselli” and each of them consists of “Passio” and “Conformatio”. The first is a passage from the Passion parphrased by Hayn, the latter presents a commentary on the preceding “Passio” including advice for the friars.This article comprises a critical edition of Exhortatio ad meditationem et conformationem passionis Christi accompanied by a Polish translation. The edition is based on two exisiting copies of the text which are contained in two manuscripts from the Wrocław University Library collection.
Exhortatio ad meditationem et conformationem passionis Christi written by a Dominican Matthias Hayn in 1470 describes how the friars should make an effort to improve their behaviour towards others and deepen their spiritual life during Lent.The author, who received good education while attending Dominican Studia Generalia in Cologne, Vienna and Paris, was designated by the Master General of the Order of Preachers to effect an observant reform in the Dominican Convent in Wrocław. Presumably Hayn wrote ‘Exhortatio’ as a part of his reform activities. The first part of the text is introduction, where Hayn explained the aim of his work. At the beginning he quoted the words from the first reading for Ash Wednesday: “return to me with all your heart, with fasting, with weeping, and with mourning” (Joel 2:12) and then he recommended to the brothers that these three acts of penance are the best way of reconciliation with God. According to Hayn the best example to follow in this matter is Christ, therefore during Lent the friars should ponder the Passion and seek to imitate Christ in their everyday situations, especially in those concerning life in monastery. The second part of Exhoratio (the main one) is divided into forty three short chapters called “Morselli” and each of them consists of “Passio” and “Conformatio”. The first is a passage from the Passion parphrased by Hayn, the latter presents a commentary on the preceding “Passio” including advice for the friars.This article comprises a critical edition of Exhortatio ad meditationem et conformationem passionis Christi accompanied by a Polish translation. The edition is based on two exisiting copies of the text which are contained in two manuscripts from the Wrocław University Library collection.
Źródło:
Folia Historica Cracoviensia; 2012, 18
0867-8294
Pojawia się w:
Folia Historica Cracoviensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Stage V compliant engine in modernized SM42 diesel locomotive
Autorzy:
Frankowski, Maciej
Cichoński, Zbigniew
Stępniewski, Łukasz
Andrzejewski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33343467.pdf
Data publikacji:
2023-11-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
modernization
locomotive
diesel
railway
Opis:
The article presents the result of modernization of the SM42 locomotive carried out by H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych from Poznań (Poland). The scope of modernization was discussed and the parameters of the locomotive before and after the introduced changes were presented. The new engine used in the locomotive was described and its parameters confirming the fulfillment of the requirements of the STAGE V standard were presented. Moreover, further development opportunities for the SM42 6D-FPS locomotive were discussed.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 1-2; 27-31
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Śmierć Romka” (poznański Czerwiec w prozie Janusza Krasińskiego)
„Śmierć Romka” (Poznań 1956 protests in prose by Janusz Krasiński)
Autorzy:
Urbanowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1041941.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Janusz Krasiński
contemporary Polish prose
Roman Strzałkowski
communism
Uprising in Poznań in 1956
Opis:
The article reconstructs and analyses the image of Poznań 1956 protests in the well known novel cycle by Janusz Krasiński. For the protagonist, Szymon Bolesta, the death of Romek Strzałkowski is particularly painful, an event extensively reconstructed in the conclusion of Niemoc , one of the novels. The execution of Romek and the propaganda lies about it, are for Bolesta the key examples of the criminal nature of the communist regime, and the Black Thursday he interprets as an unsuccessful national uprising.
Źródło:
Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Literacka; 2016, 29; 91-102
1233-8680
2450-4947
Pojawia się w:
Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Literacka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of hazard identification for RAMS specification
Autorzy:
Nowicki, Maciej
Gill, Adrian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222585.pdf
Data publikacji:
2023-12-28
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
RAMS
pneumatic board
safety assessment
hazard identification
Opis:
In parallel with the dynamic development of rail transport in terms of vehicle design, control systems, infrastructure issues, the development of processes and procedures in the area of safety management must also progress. This growing awareness was confirmed, among other things, by harmonising the content of the regulations on railway safety and interoperability, the safety certification of railway undertakings and the definition of the tasks and roles of national safety authorities. In effect, this was to enable the development of a single European railway area. An implementation tool that allows for a systematic approach to safety management processes and that enables the above requirements to be met is, among other things, RAMS analyses. A key step in the safety management process for specifying RAMS is hazard identification, which is particularly highlighted in PN EN 50126-2:2018 through the holistic model for risk assessment and control of railway system hazards (hourglass model). It places the hazard identification process in two stages, i.e. in the early development stage of the analysis (similar to other known risk management models) and in the hazard control stage. This positioning alone indicates the importance of the hazard identification process. On the comprehensiveness and detail of its implementation depends the validity of the final outcome of the RAMS analysis. The development of such a process for real technical facilities in a way that is consistent with the needs of RAMS analyses and, at the same time, ensures that satisfactory results of these analyses are achieved, has become the subject of this article.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 3-4; 54-63
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the applicability of the bionic structures in optimizing transportation weight
Autorzy:
Grygier, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34583600.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
bionic structure
transportation weight
energy consumption
optimization method
Opis:
Transportation is equipment which absorbs energy. In the era of the energy rising prices one seeks solutions that can result in savings due to reduced energy consumption. The world of science and industry is continuously looking for savings in this area. In simple logic, we can talk about savings when there is a reduction in kerb weight of driven object. This paper presents an optimization method that can be used to reduce the weight of vehicles. Mass optimization is a process that has to be conducted on basing on the assumed criteria and, as in the case described here, the normative requirements. Presented process begins with the definition of the area to be analysed and then decomposition and selecting the typical construction nodes after that continues to picking library solutions based on which, the selection algorithm is built. User calls back the criteria and selects it interesting solution: the extreme: a light and expensive, heavy and cheap or many other combinations. The study aimed to achieve the effect of optimization based on computational methods in the final stage of the experimental verification, depending on the case.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 2; 39-43
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of energy - saving traffic of tram vehicle with field - oriented control of traction induction motors
Autorzy:
Rawicki, Stanisław
Nowak, Marcin
Różański, Maciej
Wycinka, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655982.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Opis:
The paper deals with the problems of the tram vehicle control according to the criterion of the minimum electric energy consumption. The authors have extended the methodics given in literature and have elaborated the algorithm of the energy-saving tram traffic taking into consideration various ride disturbances. During the running within the framework of the city conditions tram ride parameters change frequently. The mathematical models take into account the field-oriented control of traction three-phase squirrel-cage induction motors. Determination of the run algorithm ensuring the minimization of the electric energy use has been realized by application of the optimization procedure.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 57-61
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O krok od wojny
Autorzy:
Nowak-Kreyer, Maciej (1976- ).
Powiązania:
Polska Zbrojna 2021, nr 10, s. 102-104
Data publikacji:
2021
Tematy:
Chruszczow, Nikita (1894-1971)
Gomułka, Władysław (1905-1982)
Stalin, Józef (1878-1953)
Armia Radziecka
Wojsko Polskie (1944- )
PZPR
Odwilż (1953-1957)
Poznański Czerwiec (1956)
PRL
Polski Październik (1956)
Interwencja zbrojna
Stacjonowanie wojsk obcych
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Tematem artykułu są wydarzenia w Polsce z 1956 roku, zapoczątkowane "odwilżą" polityczną po śmierci Józefa Stalina w 1953 roku i referatem Nikity Chruszczowa na XX zjeździe KPZR, w którym potępił on dyktatora. W czerwcu 1956 wybuchło w Poznaniu powstanie i chociaż je stłumiono, to aby zapobiec rewolucyjnym nastrojom społecznym, postanowiono mianować na stanowisko I sekretarza KC Władysława Gomułkę. Próba zmiany kierownictwa partii bez akceptacji Sowietów spowodowała, że ZSRR odebrał to jako chęć wyrwania się Polski z radzieckiej strefy wpływów. W nocy z 18 na 19 października 1956 roku dwie dywizje Armii Radzieckiej rozpoczęły marsz na Warszawę.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modeling the accessibility of public transport to people with disabilities in the GTFS standard
Autorzy:
Zmuda-Trzebiatowski, Paweł
Bar, Karolina
Bieńczak, Maciej
Walerjańczyk, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222579.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
accessibility
passenger information
public transport
GTFS
Opis:
In this paper, the possibility of using the GTFS standard to describe the public transport (PT) stop infrastructure in Poland, was evaluated. It was also proposed to expand the existing GTFS file of the ZTM (PT authority) in Poznań to include a detailed description of a selected two-level tram stop. A testbed equipped with open source software was built and used for this purpose. The study showed that despite the fact that in Poland, PT organizers and operators do not provide detailed information on its accessibility to people with disabilities, the preparation of such information is possible, while modifications to the data generated so far may be required, especially regarding the stops. However, the preparation and updating of this data on a nationwide scale may pose a problem.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 3-4; 47-53
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New generation of resilient wheels bonatrans for tram cars
Autorzy:
Zima, Radim
Fajkoš, Rostislav
Karwala, Krzysztof
Michnej, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34572662.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
koło sprężyste
redukcja hałasu
wagon tramwajowy
segment gumy
resilient wheel
noise reduction
tram car
rubber segment
Opis:
This papers deals with the new design of resilient wheels with high radial elasticity comparing another designs. The aim of this new wheel design is to increase passenger comfort and noise reduction during service of tram cars in cities. Tyre of the wheel is designed also as brake disc. In this paper will be describe also results of laboratory test of the wheel stiffness and comparison with previous wheel generation including other wheel parameters. Because primary role of the wheel is done by rubber segments also its results will be described.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 55-59
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pozycjonowania baterii fotowoltaicznych
Positioning system of the photovoltaic batteries
Autorzy:
Nowak, Maciej
Krawiec, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34592995.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
system pozycjonowania
bateria fotowoltaiczna
układ nadążny automatyczny
kolektor słoneczny
energia słoneczna
positioning system
Solar batteries
solar collector
solar energy
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję automatycznego układu nadążnego umożliwiającego pozycjonowanie baterii fotogalwanicznych względem słońca. Położenie ziemi wobec słońca jest zmienne i zależne od pory roku oraz dnia. W celu absorpcji jak największej części energii emitowanej przez słońce, konieczne jest zastosowanie aktywnego systemu śledzenia. Przedstawione w artykule rozwiązanie ma na celu podniesienie wydajności baterii fotowoltaicznych lub kolektorów słonecznych. W pracy wskazano przykłady i możliwości zastosowania baterii słonecznych w pojazdach szynowych.
The paper presents the concept of auto-positioning the following system enabling the positioning of the photovoltaic batteries relative to the sun. Location of the earth to the sun is variable and dependent on the season and day. In order to absorb the largest part of energy emitted by the sun it is necessary to apply the active tracking system. The aim of solution presented in this article is improving the efficiency of photovoltaic batteries or solar panels. The examples and applicability of solar panels in rail vehicles are identified in the study.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 4; 47-49
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of hybrid drives in diesel locomotives
Zastosowanie napędów hybrydowych w lokomotywach spalinowych
Autorzy:
Rasiński, Tymoteusz
Michnej, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33341006.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
hybrid drive
diesel locomotive
rail vehicle
application
functionality
exploitation
lokomotywa spalinowa
pojazd szynowy
zastosowanie
funkcjonalność
eksploatacja
Opis:
Limitation of the toxic substances emission into the atmosphere in transport is one of the main priorities of the European Commission. The transport is increasingly contributing to air pollution. The alternative sources of energy and popularization of the sustainable ways of traveling and freight transport are the solution to this problem. This will allow not only to limit the pollutant emissions and reduce the fuel consumption, but also to reduce the operating costs of rail vehicles. In this article the authors analysed the structural solutions of hybrid drives in the rail vehicles and carried out an assessment of these solutions in terms of functionality and operation. As a result of the carried out analysis, the concept of hybrid drives for the basic series of diesel locomotives operated in Poland was presented.
Ograniczenie emisji toksycznych substancji do atmosfery w transporcie jest jednym z głównych priorytetów Komisji Europejskiej. Coraz większy udział w zanieczyszczeniu powietrza ma transport. Rozwiązaniem tego problemu są alternatywne źródła energii oraz popularyzacja zrównoważonych sposobów podróżowania i transportu ładunków. Pozwoli to nie tylko na ograniczenie emisji zanieczyszczeń i zmniejszenie zużycia paliwa, ale również na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów szynowych. W niniejszym artykule autorzy dokonali analizy rozwiązań konstrukcyjnych napędów hybrydowych w pojazdach szynowych oraz przeprowadzili ocenę tych rozwiązań pod względem funkcjonalności i eksploatacji. W wyniku przeprowadzonej analizy przedstawiono koncepcję napędów hybrydowych dla podstawowych serii lokomotyw spalinowych eksploatowanych w Polsce.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 1; 18-25
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja zmodernizowanej spalinowej lokomotywy pasażerskiej serii SP32 (312D)
Design of a modernized diesel passenger locomotive, class SP32(312D)
Autorzy:
Babel, Marek
Górowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656085.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa pasażerskiej serii SP32 (312D)
modernizacja
ergonomia
kabina maszynisty
Opis:
W artykule zaprezentowano opis konstrukcji i parametry zmodernizowanej lokomotywy spalinowej pasażerskiej serii SP32 (312D), której projekt modernizacji opracowany został w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, a prototyp wykonuje InterLok S.A Piła. Opisano zakres modernizacji w odniesieniu do układów mechanicznych, pneumatycznych i elektrycznych. Zaprezentowano nowe rozwiązania z zakresu ergonomii zastosowane w kabinie maszynisty.
This article describes and illustrates the design and parameters of a modernized passenger diesel locomotive class SP32 (312D) which modernisation project was developed in the Rail Vehicles Institute at Cracow University of Technology and the prototype is being produced by InterLok S.A. Piła. It is also included the description of the scope of modernization in relation to the mechanical, pneumatic and electrical systems. The new solutions concerning ergonomics in the locomotive driver's cabin are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 40-46
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of risk management process during renewal or modernization of railway vehicles
Zastosowanie procesu zarządzania ryzykiem podczas odnowienia lub modernizacji pojazdów kolejowych
Autorzy:
Nowicki, Maciej
Cichy, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33526164.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
railway vehicle
risk management
renewal
modernization
norms
pojazd kolejowy
zarządzanie ryzykiem
odnowienie
modernizacja
normy
Opis:
The article describes the risk management process as one of the aspects related to the renewal or modernization of railway vehicles. The first part of the text indicates the difference between the renewal and modernization of vehicles. Normative documents, that required carrying out the presented process with a list of other documents necessary to obtain a permit are referred to. The main part is devoted to the risk management process, including risk acceptance methods (code of conduct, reference framework and open risk assessment). Additionally, the methods of open risk valuation applied in practice are presented.
Artykuł opisuje proces zarządzania ryzykiem jako jeden z aspektów związanych z odnowieniem lub modernizacją pojazdów kolejowych. W pierwszej części tekstu wskazano różnicę między odnowieniem oraz modernizacją pojazdów. Przywołano dokumenty normatywne, wymagające przeprowadzenie przedstawionego procesu, wraz z zestawieniem pozostałych dokumentów koniecznych do uzyskania zezwolenia. Główną część poświęcono procesowi zarządzania ryzykiem, w tym sposoby akceptacji ryzyka (kodeks postępowania, układ odniesienia oraz jawne szacowanie ryzyka). Dodatkowo przedstawiono stosowane w praktyce metody jawnej wyceny ryzyka.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 17-26
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne pojazdy stosowane w pracach manewrowych
Modern vehicles for shunting operations
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Stawecka, Hanna
Daszkiewicz, Paweł
Gallas, Dawid
Andrzejewski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112028.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
shunting
shunting locomotive
speed limit
modern vehicle
prace manewrowe
lokomotywa manewrowa
dopuszczalna prędkość
nowoczesny pojazd
Opis:
W artykule opisano procedury manewrowe zgodnie z instrukcją o technice pracy manewrowej (R-34), scharakteryzowano lokomotywy manewrowe oraz prace, jakie wykonują podczas manewrów. Przedstawiono sposoby wykonywania manewrów oraz dopuszczalne prędkości gwarantujące zachowanie bezpieczeństwa ludzi, pojazdów kolejowych i ładunków. Scharakteryzowano nową i zmodernizowaną lokomotywę, które aktualnie są używane w Polsce podczas wykonywania prac manewrowych. W artykule przedstawiono także pojazdy specjalne, które mogą zastąpić lokomotywy manewrowe podczas wykonywania przez nie prac. Pojazdy tego typu pozwalają na redukcję kosztów do 50% w odniesieniu do całkowitego cyklu życia lokomotywy, ponadto emitują mniej hałasu i spełniają bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, gwarantując zachowanie bezpiecznego otoczenia pracownikom. Aktualnie pojazdy szynowo-drogowe mogą wykonywać w szczególności pracę tam, gdzie użycie tradycyjnych lokomotyw jest ekonomicznie nieuzasadnione lub po prostu niemożliwe.
The article describes the shunting procedures in accordance with the Instruction in the techniques of shunting operations (R-34), shunting locomotives and work they perform during maneuvers was characterized. Methods of performing maneuvers and speed limits for safeguarding the safety of people, vehicles and cargo were presented. A new and modernized locomotive that are currently used in Poland for shunting operations were evaluated. The article also considers special vehicles that can serve as shunting locomotives replacement. Vehicles of this type allow for cost reduction of up to 50% on the total locomotive life cycle, in addition they emit less noise and meet more stringent emission standards, ensuring the preservation of a safe work environment for employees. Currently, road-rail vehicles can perform shunting work in particular situations where the use of conventional shunting locomotives is not economically viable or simply impossible.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 4; 1-12
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w oparciu o analizę LCC
Effectiveness evaluation of diesel locomotiye SM42 series modernization based on the LCC analysis
Autorzy:
Szkoda, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656097.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
modernizacja
efektywność
lokomotywa spalinowa serii SM42
analiza LCC
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w wariancie 6Dg. Ocenę efektywności w porównaniu do niezmodernizowanej lokomotywy dokonano w oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC).
The paper presents effectiveness evaluation of modernization of the diesel locomotive SM42 series in 6Dg version. Eflectiveness evaluation based on the Life Cycle Cost Analysis (LCC analysis) was carried out in comparison to the no modernized locomotive.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 35-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel and electric energy consumption measurement of vehicles
Pomiary zużycia paliwa i energii elektrycznej pojazdów
Autorzy:
Woźniak, Krystian
Andrzejewski, Maciej
Rymaniak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33328351.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
vehicle
fuel
electric energy
consumption
measurement
rolling stock
bus
trolleybus
tram
pojazd
paliwo
energia elektryczna
zużycie
pomiar
tabor kolejowy
autobus
trolejbus
tramwaj
Opis:
The article presents methods for measuring fuel consumption and electricity used in tests of rolling stock, buses, trolleybuses and trams. Based on the results of the performed experiments, the limitations of currently used research methods have been described and possible solutions have been proposed.
W artykule przedstawiono metody pomiaru zużycia paliwa i energii elektrycznej stosowane w badaniach taboru kolejowego, autobusów, trolejbusów oraz tramwajów. Na podstawie zebranych doświadczeń opisano ograniczenia stosowanych obecnie metod badawczych i wskazano możliwe rozwiązania.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 4; 53-61
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ modernizacji importowanych lokomotyw spalinowych na emisję zanieczyszczeń
The impact of the modernization of imported diesel locomotives on pollutant emissions
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Gallas, Dawid
Stawecka, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112000.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa spalinowa
emisja zanieczyszczeń
pomiar
badanie
diesel locomotive
emissions
measurement
study
Opis:
W artykule w głównej mierze przedstawiono efekty prowadzonych prac, w postaci wyników badań emisyjnych pojazdów, nad przystosowaniem sprowadzanych z zagranicy lokomotyw spalinowych starego typu do warunków ruchu na polskich liniach kolejowych (dopuszczenie do eksploatacji). W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.
The article mainly presents the effects of works, in the form of vehicle emission test results, in the field of adaptation imported from abroad old type diesel locomotives to the driving conditions on the Polish railway lines (entry into exploitation). In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under steady research ISO 8178-F test.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 2; 8-12
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the basic exhaust gas parameters of a rail crane engine
Ocena podstawowych parametrów gazów wylotowych silnika żurawia kolejowego
Autorzy:
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Merkisz, Jerzy
Stawecki, Włodzimierz
Czerwiński, Jarosław
Gallas, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33519329.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
evaluation
exhaust gas
parameters
rail crane engine
Ocena
spaliny
parametry
silnik dźwigu kolejowego
Opis:
The paper presents the research results and analysis of the TAKRAF ZU-EDK-300 rail crane operating conditions, and the basic exhaust gases parameters of its combustion engine while conducting selected track works supporting the modernization of the railway connection between Poznan and Pila. The research results presented in this paper have allowed to determine the exhaust gas energy recovery potential, among other things.
W artykule przedstawiono wyniki badań i dokonano analizy warunków użytkowania żurawia kolejowego TAKRAF ZU-EDK-300 oraz podstawowych parametrów gazów wylotowych jego silnika podczas prowadzenia wybranych prac torowych, wspomagających modernizację odcinka linii kolejowej wiodącej z Poznania do Piły. Przedstawione w opracowaniu rezultaty badań pozwoliły między innymi określić potencjał odzysku energii gazów wylotowych.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 1; 1-5
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 41

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies