Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pilecka, A" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Przesłona przeciwfiltracyjna w technologii ścian szczelinowych
Anti-filtration barrier in the slurry wall technology
Autorzy:
Pilecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365380.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
geotechnika
przesłona
technologia ścian szczelinowych
woda gruntowa
geotechnics
shutter
slurry-walls technology
earth water
Opis:
Przesłony przeciwfiltracyjne stosuje się w celu zabezpieczenia głębokich wykopów oraz wałów przeciwpowodziowych przed niekontrolowanym napływem wód gruntowych.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 6; 54-55
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja odmian i sposoby okreslania jednorodnosci odmianowej ziemniaka
Autorzy:
Pilecka, A
Lewosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/835704.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
markery biochemiczne
identyfikacja odmian
markery genetyczne
ziemniaki
markery molekularne
ocena jednorodnosci odmianowej
odmiany roslin
biochemical marker
cultivar identification
genetic marker
potato
molecular marker
plant cultivar
Źródło:
Ziemniak Polski; 2001, 1; 23-28
1425-4263
Pojawia się w:
Ziemniak Polski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A-B-A-B
Autorzy:
Pilecka, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942814.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Związek Karaimów Polskich. Karaimska Oficyna Wydawnicza Bitik
Tematy:
Adam Pilecki
Poezja
Moskaliki
Literatura polska
Źródło:
Awazymyz. Pismo historyczno-społeczno-kulturalne Karaimów; 2019, 30, 3-4 (64-5); 4-5
1733-7585
Pojawia się w:
Awazymyz. Pismo historyczno-społeczno-kulturalne Karaimów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corbicula fluminea (O. F. Müller, 1774) (Bivalvia: corbiculidae) – a species new to the Polish malacofauna
Autorzy:
Domagala, J.
Labecka, A.M.
Pilecka-Rapacz, M.
Migdalska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/84175.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
Opis:
Dispersal of the exotic bivalve Corbicula fluminea has been observed in Europe for more than 20 years. In October 2003, the bivalve was for the first time recorded in Poland; its first Polish site is the heated water canal of the Dolna Odra power station in Western Pomerania.
Źródło:
Folia Malacologica; 2004, 12, 3
1506-7629
Pojawia się w:
Folia Malacologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
First record of Corbicula fluminalis (O.F. Muller, 1774) (Bivalvia: corbiculidae) – in Poland
Autorzy:
Labecka, A.M.
Domagala, J.
Pilecka-Rapacz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/83209.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
Opis:
A human-modified environment may provide a favourable habitat for acclimation of invasive species. The resulting new niche is often unavailable for the native fauna and, consequently, can be successfully inhabited by alien invaders. This is also due to relatively low competition for food resources and space. New species inhabiting heated waters are being reported increasingly often. Recently, the presence of an Asiatic clam, Corbicula fluminalis (O. F. Müller, 1774), was confirmed in the lower course of the Odra River. This is the second taxon of the genus Corbicula found in Poland, in Western Pomerania, in a heated channel.
Źródło:
Folia Malacologica; 2005, 13, 1
1506-7629
Pojawia się w:
Folia Malacologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emotions and their cognitive and adaptive functions
Autorzy:
Janocha, A.
Shpakou, A.
Sobieszczańska, M
Kałka, D.
Klimatckaia, L.
Woźniak, W.
Pilecka-Radziszewska, K.
Małyszczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1918593.pdf
Data publikacji:
2018-06-18
Wydawca:
Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
Tematy:
Classification of emotions
adaptation
cognition.
Opis:
Emotions appeared very early in phylogenetic and ontogenetic development. The word emotion originates from the Latin verb movere. However, attempts to distinguish and name the concept represented by the phrase emotion reach back to the beginnings of human language. The compound and subjective nature of emotions stress an essential aspect of this phenomenon, which leads to changes in physiological, psychological, and behavioral issues. World literature dedicates significant attention to the mutual associations between the cognitive and adaptive processes and emotions. Emotions help to estimate the adaptational meaning of stimuli. Its cognitive aspect is, however, just as significant. The review of the literature presented herein is an attempt to classify and evaluate particular emotions, both positive and negative, and the influence they have on physical and mental health. Paul Ekman, the author of one of the more esteemed classification attempts, has distinguished six basic emotions: anger, disgust, fear, happiness, sadness, and surprise. These universal emotions are recognized based on emotional facial expressions, the automatic reactions that unfold within microseconds. Robert Plutchik, on the other hand, devised his „emotion wheel” upon which he organized eight basic emotions by grouping them in pairs comprising a combination of positive and negative emotions. He is also the author of one of the best framed emotional combination theories. In this respect, emotions play a crucial role as compound model reactions to everyday situations such as a long-lasting effort ensuring survival and individual development.
Źródło:
Progress in Health Sciences; 2018, 8(1); 178-184
2083-1617
Pojawia się w:
Progress in Health Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teledetekcja jako metoda monitorowania infrastruktury kolejowej
Remote sensing as a method of railway infrastructure monitoring
Autorzy:
Pilecka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
teledetekcja
infrastruktura kolejowa
monitoring
remote sensing
railway infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania teledetekcji w celu monitorowania infrastruktury kolejowej. Omówiono aktualnie stosowane metody teledetekcji na różnych poziomach pomiarów: satelitarnym, lotniczym i naziemnym. Przedstawiono przykłady zastosowań teledetekcji do monitorowania infrastruktury kolejowej oraz przeprowadzono analizę zalet i ograniczeń tej metody. W ramach badań naziemnym skanerem laserowym RIEGL-400 stwierdzono przemieszczenia skarpy kolejowej na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków. W niniejszym artykule przedstawiono przykładowe wyniki z dalszych pomiarów naziemnym skanerem laserowym, którymi objęto strefy przejściowe na wiadukcie celem sprawdzenia wpływu osuwiska na wiadukt. Z przedstawionej w artykule analizy wynika, że teledetekcja naziemna w porównaniu z teledetekcją satelitarną i lotniczą wykazuje wiele pozytywnych aspektów.
The possibilities of remote sensing usage to railway infrastructure monitoring have been presented in the paper. The currently applied methods of remote sensing at various levels of measurements such as: satellite, aerial and ground have been discussed. Some examples of remote sensing application for railway infrastructure monitoring and the analysis of advantages and limitations of this method have been given. During ground measurements with the use of laser scanner RIEGL-400 on the railway line No. 8 Warsaw - Krakow embankment displacement was found. Some findings from the next measurement sessions with implementation of ground laser scanner that were carried out at transition zones on the viaduct in order to check the impact of landslides on the overpass have also been given. The results of carried out analysis show that ground remote scanning in comparison with satellite measurement and aerial measurement points out several positive aspects.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 337-349
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia dla infrastruktury transportu drogowego na skutek wystąpienia ruchów masowych
Soil mass movement as a threat to the road transportation infrastructure
Autorzy:
Pilecka, E.
Kogut, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254095.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:
W artykule przedstawiono oddziaływanie infrastruktury transportowej na otoczenie i podłoże drogi. Autorzy zaprezentowali syntetycznie problem zagrożenia osuwiskami i możliwości przeciwdziałania oraz ochrony przed negatywnym wpływem transportu drogowego.
The paper summarize the influence of soil mass movements on the transportation infrastructure. Authors focus on the negative impact of the landslide hazard in the vicinity of roads.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2825-2830
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propositions pour un dictionnaire des moyens d’intensification
Tentative guidelines on a dictionary of intensifiers
Autorzy:
Pilecka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1048812.pdf
Data publikacji:
2015-01-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
semantics
syntax
lexicography
intensification
intensifier
collocation
motif
electronic dictionary
Opis:
The growing body of literature on intensifiers enables us to circumscribe the scope of the phenomenon more accurately and to identify rigorously its linguistic realizations. Yet, the latter are clearly underrepresented or inconsistently treated both in general dictionaries and in textbooks. That is why the need arises to work up a dictionary devoted to means of intensification so that it can serve as a tool to students of French. Rather than simply listing these means, it should be conceived of as a lexicongrammar enabling users both to vary particular forms and to respect syntactic and combinatory constraints. Additionally, it should account for when registers can be conveniently switched. The present paper aims at giving some hints on how such a disctionary should be prepared.
Źródło:
Studia Romanica Posnaniensia; 2015, 42, 1; 83-96
0137-2475
2084-4158
Pojawia się w:
Studia Romanica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cobalt-lanthanum catalyst precursors for ammonia synthesis: determination of calcination temperature and storage conditions
Autorzy:
Zybert, M.
Tarka, A.
Mierzwa, B.
Raróg-Pilecka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778044.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
ammonia synthesis
catalyst precursor
cobalt
lanthanum
thermal analysis
Opis:
A thermal decomposition of a cobalt-lanthanum catalyst precursor containing a mixture of cobalt and lanthanum compounds obtained by co-precipitation were studied using thermal analysis coupled with mass spectrometry (TG-MS). Studies revealed that the calcination in air at 500°C is sufficient to transform the obtained cobalt precipitate into Co3 O4 , but it leads to only partial decomposition of lanthanum precipitate. In order to obtain Co/La catalyst precursor containing La2 O3  the calcination in air at the temperature about 800°C is required. However, it is unfavorable from the point of view of textural properties of the catalyst precursor. A strong effect of storage conditions on the phase composition of the studied cobalt-lanthanum catalyst precursor, caused by the formation of lanthanum hydroxide and lanthanum carbonates from La2 O3  when contacting with air, was observed.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 2; 61-66
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring and numerical modeling of a road in landslide terrain
Monitoring i modelowanie numeryczne drogi kołowej w terenie osuwiskowym
Autorzy:
Kogut, J. P.
Pilecka, E.
Szwarkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396290.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
landslides
monitoring
stability
roads
numerical modeling
osuwiska
stateczność
drogi
modelowanie
Opis:
Due to the significant role and noticeable development of transportation routes running from the north to the south of central Europe, several problems related to the construction and functioning of roads in the Carpathian foothills have been revealed. Recent climate change causes areas, where transport routes are particularly exposed to hazards, to succumb to technical exploitation and degradation. The elimination of the threats related to the activation of landslide phenomena becomes particularly expensive. Old roads, which were once designed for significantly lower axle loads and less heavy traffic conditions, are predominantly exposed. At the present, these roads are heavily exploited and have become overloaded. As a result, both the roadway and the subgrade undergo damage, which causes an increase in dynamic loads, and in potentially endangered areas, the activation of landslides. Landslides in the Carpathian flysch have a peculiar susceptibility to activation due to its geological structure. This paper addresses the problem of monitoring and analysing the effects of a landslide associated with the operation of a transportation route running through the slope of the Carpathian flysch. The studies include both field work and laboratory testing of basic geotechnical parameters. The parameters obtained during the geotechnical investigations, conducted for the purpose of building a numerical model, have been completed. The field work includes surveys made by a terrestrial laser scanner. The study also includes a number of 2D and 3D numerical models. These models, along with the substrate parameters, have been introduced into the FEA package and then calibrated. Subsequently, an analysis of the effects of landslide susceptibility and the behaviour of the road and terrain surface, due to the different variants of the loads, is shown along with the results of surveys.
Z uwagi na znaczącą rolę i rozwój szlaków komunikacyjnych przebiegających z północy na południe ujawniają się problemy związane z budową i eksploatacją dróg w podgórskich rejonach Karpat. Zmiany klimatyczne powodują, że obszary, w których przebiegają szlaki transportowe szczególnie narażone są na zagrożenia wynikające z ich technicznej eksploatacji i degradacji. Szczególnie kosztowna staje się likwidacja zagrożeń związanych z aktywacją zjawisk osuwiskowych. Mocno narażone pozostają stare drogi, które kiedyś projektowane były na znacznie mniejsze obciążenia osi pojazdów i inne warunki ruchu. W chwili obecnej drogi te są mocniej eksploatowane i bardziej przeciążone. Przez to zarówno jezdnia, jak i podbudowa ulega uszkodzeniom, co wywołuje zwiększenie obciążeń dynamicznych, zaś w rejonach potencjalnie zagrożonych, aktywację osuwisk. Osuwiska we fliszu karpackim charakteryzują się szczególną podatnością na aktywację ze względu na swoją budowę geologiczną. W pracy zajęto się problemem monitoringu i badania skutków wystąpienia osuwiska związanego z eksploatacją szlaku komunikacyjnego przebiegającego przez skarpę, której podłoże stanowi właśnie flisz karpacki. Dokonano zestawienia parametrów uzyskanych w trakcie badań geotechnicznych, prowadzonych na potrzeby budowy modelu numerycznego. Badania te obejmowały zarówno prace terenowe, jak i badania laboratoryjne podstawowych parametrów geotechnicznych. Prace terenowe uzupełniały pomiary geodezyjne wykonane skanerem laserowym. Zbudowano również szereg modeli numerycznych 2D i 3D. Modele te, wraz z przebadanymi parametrami podłoża zostały wprowadzone do pakietu MES, a następnie skalibrowane. W dalszej kolejności dokonano analizy skutków zagrożenia osuwiskowego i zachowania się drogi oraz podłoża przy różnych wariantach obciążeń oraz pokazano wyniki obserwacji geodezyjnych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(2); 150-163
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative analysis of self-treatment in a population of medical students in 2012 and 2017
Autorzy:
Krajewska-Kułak, Elżbieta
Kułak-Bejda, Agnieszka
Kułak, Piotr
Bejda, Grzegorz
Cybulski, Mateusz
Guzowski, Andrzej
Łukaszuk, Cecylia
Lewko, Jolanta
Fiłon, JOanna
Pilecka, Anna
Kułak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/552396.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
students
self medication
health.
Opis:
To compare the scale of self-treatment in a population of students of the Medical University of Bialystok in 2012 and 2017. Material and methods. The study included 217 students in 2012 and 220 students in 2017, and used a proprietary questionnaire. Results. A total of 78.8% of students in 2012 and 86.4% in 2017 were familiar with the meaning of the abbreviation OT C. When using an OT C drug for the first time, most students consulted a nurse (66.4%) in 2012, while in 2017, students usually consulted a family member (68.8%). Headache was the main reason for using OT C drugs (89.4% in 2012, and 92.7% in 2017). The use of analgesics (87.1%) and the use of OT C medicines in accordance with the leaflet (47%) predominated in 2012, while vitamin therapy (83.2%) took first place in 2017. When purchasing OT C medications, students usually based their decision on their own experience (63.1% in 2012 and 84.1% in 2017). A total of 35.5% of the students in 2012 and 39.1% in 2017 always read the leaflet. Conclusions. Self-medication was practiced by most students in both years, with lack of time for a medical appointment being the main reason. Over the last 6 months, the students most often used prescription and non-prescription drugs simultaneously
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2019, 1; 35-40
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Objective assessment of lower limbs explosive strength performed on the participants of the Polish Nationwide Special Olympics Football Tournament in the scope of both legs jump on the dynamographic platform
Autorzy:
Siedlaczek, M.
Piekorz, Z.
Srokowski, G.
Srokowska, A.
Bułatowicz, I.
Radzimińska, A.
Pilecka Rybka, K.
Siedlaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1032497.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
explosive strength
special olympics
football
Opis:
Introduction. Explosive strength is a motor ability defined as an ability to develop a maximum strength in the shortest time. It is an essential feature of many sportspeople, including football players. To assess this strength for lower limbs, the following tests are implemented: CMJ and DJ tests, defined determinants of McClymont reactive strength or K indicator according to Bartonietz. It is also possible to objectively assess the jump research with the use of a dynamographic platform. 12 Aim of the study. The aim of the research was to determine explosive strength of lower limbs with the use of GAMMA dynamographic platform. Material and method. The participants of the Polish Nationwide Special Olympics Football Tournament were examined with the use of the GAMMA dynamographic platform. 57 people aged 20-30 were researched (44 boys, 13 girls). On the basis of the results, lower limbs explosive strength was determined. Results. The research depicted a wide range of the lower limbs explosive strength values of the Football Special Olympics participants. This also suggests significant differences of motor abilities of particular participants taking part in the tournament. Conclusions. Results concerning the dynamographic platforms usefulness in assessing sportspeople motor abilities as well as explosive strength of young active participants of the Special Olympics were formed.
Źródło:
Journal of Health Sciences; 2014, 4, 1; 11-24
1429-9623
Pojawia się w:
Journal of Health Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osuwisko na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków w Sadowiu – nowe możliwości monitorowania
Landslide on railway line no 8 Warszawa - Kraków in Sadowie - new possibilities of monitoring
Autorzy:
Pilecka, E.
Bazarnik, M.
Pawlak-Burakowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950194.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
osuwiska
skaner laserowy
landslide
laser scanner
Opis:
W artykule przedstawiono problem osuwiska w miejscowości Sadowie na ważnej linii kolejowej nr 8 Kraków - Warszawa. Osuwisko to wykazywało aktywność już od 1934 roku, a w 2010 roku po ulewnych deszczach i powodzi w Polsce uaktywniło się i zagroziło linii kolejowej. Omówiono mechanizm powstawania osuwiska i budowę geologiczną obszaru, na którym znajduję się osuwisko. Zaproponowano uzupełnienie monitoringu osuwiska metodą skanowania laserowego nowoczesnym przyrządem RIEGL-VZ 400 i pokazano wykonany pomiar bazowy.
The problem of landslide in a town of Sadowie along important railway line No. 8 Warszawa - Kraków has been presented in the paper. The landslide has been active since 1934, but in 2000, after torrential rain and flood, it activated and the railway line was threatened with it. The geological structure of the area, where the landslide is located has been presented. The mechanism of landslide creation has been described. The idea to complement the landslide monitoring with laser scanning using modern RIEGL-VZ 400 tool has been formulated and the result of basic measurement has been shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 259-275
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies