Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pawlak, Zdzisław" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Ks. Idzi Benedykt Radziszewski jako profesor i rektor Seminarium Duchownego we Włocławku
Rev. Idzi Benedykt Radziszewski as a professor and rector of the Seminary in Włocławek
Autorzy:
Pawlak, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2233085.pdf
Data publikacji:
2022-10-15
Wydawca:
Teologiczne Towarzystwo Naukowe Wyższego Seminarium Duchownego we Włocławku
Tematy:
„Ateneum Kapłańskie”
seminar library
philosophy
teaching philosophy
ks. Idzi Radziszewski
diocesan seminary
education
biblioteka seminarium włocławskiego
filozofia
nauczanie filozofii
seminarium duchowne
wychowanie
Opis:
Artykuł dotyczy wieloletniej pracy naukowo-dydaktycznej i organizacyjnej ks. Idziego Radziszewskiego jako profesora i rektora Seminarium Duchownego we Włocławku. Włocławski okres działalności ks. Radziszewskiego, jego niezwykłe dokonania i osiągnięcia w zakresie reorganizacji i modernizacji włocławskiego seminarium, zwłaszcza poziomu nauczania i wychowania jest mało znany a jednocześnie bardzo ważny w dalszej jego naukowej drodze. Opracowanie składa się z trzech części. Pierwsza przedstawia jego pracę naukowo-dydaktyczną i organizacyjną jako profesora i wicerektora w seminarium włocławskim. Druga ukazuje jego działalność naukowo-organizacyjną jako rektora. Trzecia dotyczy powstania i pracy w „Ateneum Kapłańskim”.
The article concerns many years of research, teaching and organizational work of Rev. Idzi Radziszewski as a professor and rector of the Seminary in Włocławek. This period of Rev. Radziszewski’s activity, his extraordinary accomplishments and achievements in the field of reorganization and modernization of seminary in Włocławek, especially the level of teaching and education is little known yet very important in his later scientific way. This study consists of three parts. The first one presents his research, teaching and organizational work as a professor and vice-rector at the seminary in Włocławek. The second shows his scientific and organizational activities as rector. The third relates to the origin and work in the „Athenaeum Priests”.
Źródło:
Studia Włocławskie; 2022, 24; 36-47
1506-5316
2449-8777
Pojawia się w:
Studia Włocławskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka techniczna układu biegowego trakcyjnego pojazdu szynowego
Autorzy:
Antkowiak, Tomasz
Pawlak, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34571176.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pojazd szynowy
układ biegowy
diagnostyka techniczna
tabor kolejowy
railway vehicle
system speed
technical diagnostics
rolling stock
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze stosowaną diagnostyką taboru kolejowego oraz problemy do rozwiązania w tym zakresie dla pojazdów modernizowanych i nowobudowanych. Artykuł powstał w ramach projektów celowych: „Prognozowanie stanu technicznego głównych systemów pojazdu szynowego na podstawie analizy zmian wartości charakterystycznych parametrów podzespołów” N N509 336637 i „Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów” N R10 0048 06/2009 finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 36-44
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic characteristics of the structure with viscoelastic dampers combined with inerters and subjected to temperature changes
Autorzy:
Pawlak, Zdzisław M.
Lewandowski, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146557.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
viscoelastic damper
inerter
temperature
fractional derivative
nonlinear eigenvalue problem
tłumik lepkosprężysty
temperatura
pochodna ułamkowa
nieliniowe zagadnienie własne
Opis:
The purpose of the work is dynamic analysis of passive dampers used in structural systems to reduce excessive vibrations caused by wind or earthquakes. Special systems are considered that contain inerter, i.e. device using rotational inertia, in combination with a viscoelastic damper. The so-called fractional models of viscoelastic dampers describe their dynamic behavior in a wide frequency range using a small number of model parameters. To describe material behavior over a wider frequency range, the time-temperature superposition principle is used. The shifting factor is calculated from the well-known William-Landel-Ferry formula. This allows for determination of damper parameters at any temperature based on the parameters obtained at the reference temperature. Laplace transformation of the derived equations of motion leads to the non-linear eigenproblem, which could be solved using the continuation method. The influence of temperature on the dynamic characteristics of the system is examined.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 2; art. no. 2020222
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the connection properties of prefabricated large-panel walls on the static and dynamic behavior of a building
Autorzy:
Yavas, Civan
Pawlak, Zdzisław Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38912677.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
large panel system
LPS
prefabricated buildings
precast connection
seismic analysis
Opis:
The aim of this article is to present a method of assessing the load-bearing capacity of prefabricated large-panel buildings built after the 1950s. Since the main problem in the existing large-panel system buildings is the actual condition of the joints between the panels, it was decided to investigate their impact on the behavior of the entire structure. Therefore, analyses were carried out in which the influence of the adopted connection models on the static and dynamic behavior of the building was examined. Several calculation models of the building were analyzed using three different types of connections between wall and ceiling panels: rigid, elastic and hinged, each representing a distinct state of the actual connection. The criterion used for the comparisons were the values of extreme internal forces and static displacements as well as the dynamic responses of the structure. The parameters that have the greatest influence on the static and dynamic analyses’ results are described and commented on in the conclusion. The analyses’ results are supported by data obtained from source materials: inspection reports, case studies and technical documents. The research helps to understand better the static and dynamic behavior of a building erected using a system of prefabricated large-size panels and to determine the main parameters of the structure influencing this behavior. However, as a result of the research, it was found that changes in the state of panel connection in large-panel system buildings do not have such a significant impact on the overall static and dynamic responses of the structure as initially expected.
Źródło:
Engineering Transactions; 2023, 71, 4; 443-472
0867-888X
Pojawia się w:
Engineering Transactions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of rotary flexibility of joints on the statics and dynamics of the arch structures
Autorzy:
Łasecka-Plura, Magdalena
Pawlak, Zdzisław
Żak-Sawiak, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204493.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotational elasticity of joints
curved beam element
modal analysis
arched structure
sprężystość rotacyjna stawów
zakrzywiony element belki
analiza modalna
konstrukcja łukowa
Opis:
The paper presents arch structures modeled by finite elements in which the nodes can be flexibly connected. Two-node curved elements with three degrees of freedom at each node were used. Exact shape functions were adopted to obtain stiffness and consistent mass matrices but they were modified by introducing rotational flexibility in the boundary nodes. Calculations of statics and dynamics of arches with different positions of flexible joints and different values of rotational stiffness of the joints were carried out.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 1; art. no. e144580
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spalinowo-elektryczne układy napędowe dla krajowego lekkiego pojazdu szynowego. Koncepcje i założenia
Diesel-electric power systems for the domestic light rail vehicle. The conceptions and assumptions
Autorzy:
Grzechowiak, Ryszard
Marciniak, Zygmunt
Pawlak, Zdzisław
Wierzejewski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34673347.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lekkie pojazdy szynowe
spalinowo-elektryczne układy napędowe
zabudowa podpodłogowa
zabudowa wewnątrzpojazdowa
zespoły prądotwórcze spalinowo-elektryczne
zespół silnik spalinowy-prądnica
prądnica synchroniczna
Opis:
W artykule zaprezentowano wymagania i wytyczne techniczno-eksploatacyjne dla lekkich pojazdów szynowych oraz spalinowo-elektrycznych układów napadowych. Przedstawiono koncepcje rozwiązań układów do zabudowy podpodłogowej oraz zabudowy wewnątrzpojazdowej z wykorzystaniem wózków jedno- i dwuosiowych. Ponadto przedstawiono założenia dla proponowanych do wykonania w kraju układów napędowych z wykorzystaniem zespołów prądotwórczych - silnik spalinowy + prądnica synchroniczna.
The requirements and the techno-operating instructions for the light rail vehicles and the diesel-electric power systems are presented in this article. The conceptions of system solutions for the underfloor building and the building inside of the vehicle with using the l-axle and 2-axle bogies are presented. Moreover, the assumptions for the power systems, proposed for performing in the country, with using the current-generating systems - the diesel engine + the synchronous generator are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 4; 16-30
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konferencja Studentów i Doktorantów Wydziałów Budownictwa KONstruktor2015
Autorzy:
Trapko, Tomasz
Musiał, Michał
Pawlak, Wojciech
Biegus, Antoni
Bień, Jan
Brząkała, Włodzimierz
Gosowski, Bronisław
Hejducki, Zdzisław
Hoła, Jerzy
Hotała, Eugeniusz
Jasieńko, Jerzy
Kamiński, Mieczysław
Kruszyna, Maciej
Lorenc, Wojciech
Łydżba, Dariusz
Madryas, Cezary
Myślecki, Kazimierz
Nowak, Henryk
Puła, Wojciech
Stawiski, Bohdan
Ubysz, Andrzej
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Opis:
Materiały konferencyjne z III Konferencji Studentów i Doktorantów Wydziałów Budownictwa zorganizowanej w Szklarskiej Porębie w dn. 27\-29 marca 2015 r.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies