Wszystkie pola: Nowakowski, Tomasz - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zjawisko nieformalnego pobierania z Internetu treści chronionych prawem autorskim w percepcji współczesnej młodzieży
Informal downloading of copyrighted content in the perception of contemporary youth
Autorzy:: Nowakowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/44716946.pdf
Data publikacji:: 2024-01-29
Wydawca:: Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Tematy:: piractwo internetowe
nieformalna wymiana treści
dozwolony użytek prywatny
Internet piracy
informal circulation of content
permissible private use
Opis:: Nieformalny obieg treści chronionych prawem autorskim istnieje od bardzo dawna, ale dopiero rozwój nowych technologii i powszechny dostęp do Internetu przyczyniły się do pojawienia się tego zjawiska w skali masowej. Celem podjętych badań było poznanie opinii współczesnej młodzieży zarówno na temat przyczyn pobierania z Internetu treści chronionych prawem autorskim, jak i skali tego zjawiska. Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących stosunku współczesnej młodzieży do kwestii związanych z nieformalną wymianą treści w Internecie, która to stanowi nieodłączny element sieciowej egzystencji młodych ludzi i rzadko kiedy bywa rozpatrywana w kategoriach kradzieży i łamania prawa. Uzyskane wyniki badań potwierdzają, iż nieformalne pobieranie plików i programów z sieci Internet pomimo tego, iż jest bardzo powszechnym zjawiskiem w naszym społeczeństwie, nie poddaje się jednoznacznym ocenom zarówno ze społecznego, gospodarczego, jak i nawet prawnego punktu widzenia. W artykule zwrócono również uwagę na niedostosowanie obecnie obowiązującego prawa autorskiego do szybko rozwijających się technologii cyfrowych oraz zmieniających się sposobów konsumowania treści kultury.
The informal circulation of copyrighted content has been observed for a long time, but only the development of new technologies and widespread access to the Internet have contributed to the evolution of this phenomenon on a global scale. The aim of the research was to learn the opinions of contemporary youth regarding both the reasons for downloading copyrighted content and the extent of this phenomenon. The article presents the results of research on the attitude of contemporary youth towards issues related to the informal content sharing on the Internet, which is an integral part of young people’s online life and is rarely considered in terms of theft and law violation. The research results confirm that informal downloading of files and programmes, despite the fact that it is a very common phenomenon in our society, is not subject to clear assessments from social, economic, and even legal perspective. The article also draws attention to the inadequacy of the current copyright law to rapidly evolving digital technologies and changing ways of consuming cultural content.
Źródło:: Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze; 2023, 625(10); 72-81
0552-2188
Pojawia się w:: Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Determination of dynamic parameters of a tram wheel parts in a numerical and experimental modal analysis
Autorzy:: Milewicz, Julia
Kołodziejczak, Krzysztof
Nowakowski, Tomasz
Szymański, Grzegorz M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27311809.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: rail vehicles
modal analysis
simulation
modes extraction
pojazdy szynowe
analiza modalna
symulacja
ekstrakcja trybów
Opis:: The analysis of dynamic parameters finds effective application in processes related to the assessment of the technical condition of machines. Mass transport vehicles are particularly sensitive to maintaining an appropriate level of traffic safety through relevant design and diagnostics. The combination of numerical and experimental methods increases the efficiency of modal properties investigations, which can be used as diagnostic parameters. During the research, the authors performed a numerical model of a system composed of a rim and an inner disc of a wheel fitted in a Konstal 105Na tram, widely used in many polish cities and frequently subjected to repair and renovation processes. The Time Response analysis in SOLIDWORKS (also called Modal Time History) was then conducted, resulting in obtaining information about object vibration response in time domain to the impulsive excitation at given points. These signals were then processed in MATLAB aiming at determining the frequencies of natural vibration and damping ratios. The processing parameters in MATLAB were corresponding to the analysis settings of the experimental measurement, carried out within the BK Connect environment, with an impact modal hammer and piezoelectric transducers. When analyzing the experimental measurements, the authors applied Fast Fourier Transformation, Frequency Response Function and Complex Mode Indicator Function (the theoretical basis of which and practical sense of application were also presented in the paper). Finally, the results of the experiment were compared with simulation outcomes. This comparison allowed the obtainment of frequency characteristics of the vibration response to the impact and the determination of the dynamic parameters of the actual object. Six frequencies of natural vibrations were determined in the frequency range of 0 to 3000 Hz, as well as their damping ratios and autocorrelation indicators between modes. Similarities and potential sources of differences between the numerical and the experimental results were identified and explained, followed by conclusions on the practical application of the presented research methodology in the industry.
Źródło:: Archives of Transport; 2023, 67, 3; 119--137
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Selected aspects of the diagnostic process in rail transport
Autorzy:: Chrzan, Marcin
Ciszewski, Tomasz
Nowakowski, Waldemar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32222556.pdf
Data publikacji:: 2023-12-28
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: defectoscope wagon
safety
diagnostics
inference
Opis:: The article presents selected results of research in the area of reducing the risk of defects in railway infrastructure and traffic control devices. The first part of the article will discuss selected topics used in a defectoscope car for automated ultrasonic rail inspections related to the identification of joints and flaws. A method based on the identification of joints and flaws using a neural network will be presented. The second part of the article will cover research on the automatic collection of diagnostic data from railway traffic control devices. The solutions presented concern a simulator of railway traffic control device malfunctions, from which data is extracted to populate a database of malfunctions and then used in the inference process. The article will present partial results of research on both systems.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 3-4; 4-12
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The application of time-frequency methods of acoustic signal processing in the diagnostics of tram drive components
Autorzy:: Mokrzan, Daniel
Nowakowski, Tomasz
Szymański, Grzegorz M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27322536.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: tram drive diagnostics
time-frequency methods
short-time fourier transform
continuous wavelet transform
acoustic pressure
cepstrum
diagnostyka napędu tramwajowego
napęd tramwajowy
metody czasowo-częstotliwościowe
transformacja falkowa
ciśnienie akustyczne
Opis:: The paper presents the course of investigations and the analysis of the possibility of applying selected methods of time frequency processing of non-stationary acoustic signals in the assessment of the technical condition of tram drive components, as well as a new combined method proposed by the authors. An experiment was performed in the form of a pass-by test of the acoustic pressure generated by a Solaris Tramino S105p tram. A comparative analysis has been carried out for an efficient case and a case with damage to the traction gear of the third bogie in the form of broken gear teeth. The recorded signal was analyzed using short-time Fourier transform (STFT) and continuous wavelet transform (CWT). It was found that the gear failure causes an increase in the sound level generated by a given bogie for frequencies within the range of characteristic frequencies of the tested device. Due to the limitations associated with the fixed window resolution in STFT and the inability to directly translate scales to frequencies in CWT, it was found that these methods can be helpful in determining suspected damage, but are too imprecise and prone to errors when the parameters of both transforms are poorly chosen. A new CWT-Cepstrum method was proposed as a solution, using the wavelet transform as a pre-filter before cepstrum signal processing. With a sampling rate of 8192 Hz, a db6 mother wavelet, and a scale range of 1:200, the new method was found to infer the occurrence of damage in an interpretation-free manner. The results were validated on an independent pair of trams of the same model with identical damage and as a reference on a pair of undamaged trams demonstrating that the method can be successfully replicated for different vehicles.
Źródło:: Archives of Transport; 2023, 68, 4; 55--75
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Diagnostics of the drive shaft bearing based on vibrations in the high-frequency range as a part of the vehicles self-diagnostic system
Autorzy:: Nowakowski, Tomasz
Komorski, Pawel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2057986.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: self-diagnostic system
vibration
vehicles
signal processing methods
decision trees
Opis:: Currently, one of the trends in the automotive industry is to make vehicles as autonomous as possible. In particular, this concerns the implementation of complex and innovative selfdiagnostic systems for cars. This paper proposes a new diagnostic algorithm that evaluates the performance of the drive shaft bearings of a road vehicle during use. The diagnostic parameter was selected based on vibration measurements and machine learning analysis results. The analyses included the use of more than a dozen time domain features of vibration signal in different frequency ranges. Upper limit values and down limit values of the diagnostic parameter were determined, based on which the vehicle user will receive information about impending wear and total bearing damage. Additionally, statistical verification of the developed model and validation of the results were performed.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 70--79
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Using the MIMO method to evaluate the modal properties of the elements of a wheelset in an active experiment
Autorzy:: Milewicz, Julia
Mokrzan, Daniel
Nowakowski, Tomasz
Szymański, Grzegorz M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202007.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:: modal analysis
FRF
fast Fourier transform
light railway vehicle
wheelset
analiza modalna
szybka transformata Fouriera
lekki pojazd szynowy
zestaw kołowy
Opis:: The study of the system composed of the inner disc and wheel rim of the 105Na type railway wheel, used in Polish Konstal streetcars, was aimed at determining the dynamic parameters of the object, such as the form and frequency of natural vibrations, and at evaluating the effectiveness of the method at given analysis settings. The experiment was conducted using triaxial piezoelectric transducers and a modal hammer with an aluminum head. A multiple-input, multiple-output (MIMO) testing approach was used because of the multiple excitation points and vibration measurements. A Fast Fourier Transform (FFT) of the measurements was performed in BK Connect software and the frequency response function (FRF) value waveforms were determined. The Rational Fraction Polynomial-Z method was used to extract modes from the frequency spectrum. In addition, the Complex Mode Indicator Function method was used, which resulted in the decomposition of the principal components of the FRF value matrix, allowing the identification of individual modes. The selection of the natural frequencies was performed on the basis of the obtained FRF and CMIF characteristics of the vibroacoustic response. Visualization of the form of the natural vibration was also performed. The result of the experiment was a set of comprehensive information on the modal properties of the studied object, which allowed to confirm the effectiveness of the selected method of analysis.
Źródło:: Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 3; art. no. 2022324
0860-6897
Pojawia się w:: Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Vibration-based identification of engine valve clearance using a convolutional neural network
Autorzy:: Tabaszewski, Maciej
Szymański, Grzegorz M.
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2124718.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: combustion engine
diagnostics
vibration
machine learning
convolutional network
silnik spalinowy
diagnostyka
drgania
uczenie maszyny
splotowa sieć neuronowa
Opis:: Contemporary operation-related requirements for combustion engines force the necessity of ongoing assessment of their in operation technical condition (e.g. marine engines). The engine efficiency and durability depend on a variety of parameters. One of them is valve clearance. As has been proven in the paper, the assessment of the valve clearance can be based on vibration signals, which is not a problem in terms of signal measurement and processing and is not invasive into the engine structure. The authors described the experimental research aiming at providing information necessary to develop and validate the proposed method. Active experiments were used with the task of valve clearance and registration of vibrations using a three-axis transducer placed on the engine cylinder head. The tests were carried out during various operating conditions of the engine set by 5 rotational speeds and 5 load conditions. In order to extract the training examples, fragments of the signal related to the closing of individual valves were divided into 11 shorter portions. From each of them, an effective value of the signal was determined. Obtained total 32054 training vectors for each valve related to 4 classes of valve clearance including very sensitive clearance above 0.8 mm associated with high dynamic interactions in cylinder head. In the paper, the authors propose to use a convolutional network CNN to assess the correct engine valve clearance. The obtained results were compared with other methods of machine learning (pattern recognition network, random forest). Finally, using CNN the valve clearance class identification error was less than 1% for the intake valve and less than 3.5% for the exhaust valve. Developed method replaces the existing standard methods based on FFT and STFT combined with regression calculation where approximation error is up to 10%. Such results are more useful for further studies related not only to classification, but also to the prediction of the valve clearance condition in real engine operations.
Źródło:: Archives of Transport; 2022, 61, 1; 117--131
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Addresses
Autorzy:: Waliszewski, Tomasz
Scholl, Tomasz
Dzierzbicka, Dorota
Chrzanowska, Ewa
Obłuski, Artur
Nowakowski, Wojciech
El-Tayeb, Mahmoud
Paner, Henryk
Zych, Iwona
Bonnet, Charles
Schoske, Sylvia
Wildung, Dietrich
Francigny, Vincent
Dyczek, Piotr
Yellin, Janice
Olszewski, Marek Tycjan
Parandowska, Ewa
Ryndziewicz, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/chapters/1047623.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Źródło:: Aegyptus et Nubia Christiana. The Włodzimierz Godlewski jubilee volume on the occasion of his 70th birthday; 9-14
9788323547266
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza funkcjonowania systemu wypożyczalni rowerów miejskich we Wrocławiu w latach 2011–2018
Analysis of the functioning of the city bike-sharing system in Wrocław (Poland) in 2011–2018
Autorzy:: Gołubowska, Wiktoria
Nowakowski, Tomasz
Rydlewski, Mateusz
Tubis, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949784.pdf
Data publikacji:: 2020-04-30
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: rower miejski
wypożyczalnia pojazdów
mobilność
logistyka miejska
city bike
bike-sharing
mobility
city logistics
Opis:: Celem artykułu jest analiza i ocena działalności jednego z pierwszych w Polsce systemów wypożyczalni rowerów miejskich. W artykule opisano rozwój Wrocławskiego Roweru Miejskiego (WRM) na przestrzeni 8 lat jego istnienia. Przedstawione zostały dane dotyczące liczby stacji oraz dostępnych do wypożyczenia rowerów w każdym z sezonów wiosenno-letnich, w których możliwe było korzystanie z rowerów miejskich. Opis został uzupełniony o analizę funkcjonalności systemu przeprowadzoną na podstawie badania ankietowego pod koniec ostatniego sezonu w ramach pierwszej zleconej przez Urząd Miejski Wrocławia usługi dotyczącej obsługi Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Celem przeprowadzonych badań ankietowych było również zebranie opinii użytkowników dotyczących funkcjonowania WRM oraz jego oceny. Badania zostały uzupełnione także o analizy opracowane na podstawie wyników obserwacji towarzyszących, które pozwoliły zidentyfikować mocne i słabe strony systemu wypożyczalni rowerów miejskich. Przedstawione wnioski stanowić mogą podstawę do określenia warunków funkcjonowania tego typu systemów w przyszłości zarówno we Wrocławiu jak i innych miastach.
The aim of the article is to analyze and evaluate the activity of one of the first bike-sharing system in Poland. The article describes the development of Wrocław City Bike (WRM) over the eight years of its existence. In the article were presented data on the number of stations and bikes available for rental in each of the spring and summer seasons in which it was possible to use city bikes. The description has been supplemented with an analysis of the functionality of the system based on a survey at the end of the last season. The purpose of the conducted surveys was also to collect user opinions on the functioning of WRM and its evaluation. The research was also supplemented with analyzes developed on the basis of the results of accompanying observations, which allowed to identify the strengths and weaknesses of the city bike-sharing system. The conclusions presented can be the basis for determining the conditions for the functioning of such systems in the future, both in Wrocław and in other cities.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 4; 24-32
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analysis of the harvesting quality of redcurrant with a trailed combine
Analiza jakości zbioru porzeczki czerwonej kombajnem przyczepianym
Autorzy:: Szmajda, Grażyna
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93453.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: redcurrant
harvesting quality
porzeczka czerwona
jakość zbioru
Opis:: Field tests on the quality of shaking off redcurrant fruit Rosetta cultivar with a half-row trailer harvester “Marek” produced by Dom-Wid were carried out. The tests were performed at two average working speeds v1_avg = 0.47 m·s -1; v2_avg = 0.60 m·s -1 and two rotational speeds of a tractor n1 = 1500 rpm; n2 = 1900 rpm. The length and diameter of shoots of redcurrant, length of a bunch, number of fruits in a bunch and mass of fruit were measured. Weather conditions were presented: rain fall, air temperature and moisture. Analysis of results showed that the working speed and the rotational speed has a significant impact on the quality and amount of the yield. At the highest rotations, the harvesting quality of fruit by a harvester was the worst and was 77.15%.
Przeprowadzono badania polowe nad jakością otrząsania owoców porzeczki czerwonej odmiany Rosetta kombajnem półrzędowym przyczepianym „Marek”, produkowanym w firmie Dom - Wid. Badania wykonano przy dwóch średnich prędkościach roboczych v1_śr = 0,47 m/s; v2_śr = 0,60 m/s oraz dwóch prędkościach obrotowych ciągnika n1 = 1500 obr./min; n2 = 1900 obr./min. Wykonano badania pomiaru długości i średnicy pędów porzeczki czerwonej, długości gron, liczby owoców w gronie oraz masy owoców. Przedstawiono warunki pogodowe: opad deszczu, temperatura i wilgotność powietrza. Analiza wyników wykazała, że prędkość robocza oraz prędkość obrotowa ma znaczący wpływ na jakość i ilość uzyskanego plonu. Przy najwyższych obrotach jakość zbioru owoców przez kombajn była najgorsza.
Źródło:: Agricultural Engineering; 2020, 24, 1; 91-102
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Bezpieczniej na wsi
Autorzy:: Nowakowski, Tomasz.
Powiązania:: Przegląd Pożarniczy 2020, nr 9, s. 11-13
Współwytwórcy:: Zamorowska, Katarzyna. Wywiad
Data publikacji:: 2020
Tematy:: Państwowa Straż Pożarna
Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa
Bezpieczeństwo publiczne
Ochrona ludności
Straż pożarna
Działania informacyjne
Artykuł z czasopisma fachowego
Wywiad dziennikarski
Opis:: Artykuł omawia współpracę Państwowej Straży Pożarnej z Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Celem współpracy jest propagowanie bezpiecznych zachowań na wsi. Jednym z wyników współpracy jest m.in. kampania „Stop wypalaniu traw”. Ponadto przeprowadzano zdalne szkolenia, oraz wspierano finansowo i sprzętowo jednostki ochotniczych straży pożarnych. Poruszono także tematykę innego rodzaju akcji informacyjnych.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Model-based analysis of injection process parameters in a common rail fuel supply system
Modelowa analiza parametrów procesu wtrysku w układzie zasilania typu common rail
Autorzy:: Knefel, Tomasz
Nowakowski, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365208.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: common rail injection system
simulation calculations
injection process
fuel supply system operating parameters
układ wtryskowy common rail
obliczenia symulacyjne
proces wtrysku
parametry eksploatacyjne układu zasilania
Opis:: In this work, a simplified model of a rail-based fuel supply system in a compression ignition engine is presented. High pressure hoses were not taken into consideration and an empirical model was developed to simulate the injectors. The basic equations of the model are presented. Phenomena were described by 17 first-order ordinary differential equations. This work also contains an evaluation of the impact of the rail’s geometrical parameters on the injection process. The evaluation was carried out via a program calculating the injection process, using a balance model of the injection system. A method for making preliminary decisions on the geometrical parameters of the rail is proposed.
W pracy przedstawiono uproszczony model zasobnikowego układu zasilania w paliwo silnika o zapłonie samoczynnym. W rozważaniach nie uwzględniono przewodów wysokiego ciśnienia, a do symulacji pracy wtryskiwaczy opracowano empiryczny podmodel. Przedstawiono podstawowe równania modelu. Zjawiska zostały opisane układem 17 równań różniczkowych zwyczajnych, pierwszego rzędu. W pracy również zawarto ocenę wpływu parametrów geometrycznych zasobnika na proces wtrysku. Ocenę przeprowadzono za pomocą programu obliczającego proces wtrysku, wykorzystującego model rozważanego układu wtryskowego. Zaproponowano sposób wstępnego doboru parametrów geometrycznych zasobnika.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 94-101
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Postanowienie Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 28 stycznia 2020 r. o nadaniu odznaczeń.
Powiązania:: Monitor Polski 2020, poz. 280
Data publikacji:: 2020
Tematy:: Kurek, Paweł Łukasz
Szamałek, Konrad Patryk
Janikowski, Mariusz Andrzej
Noga, Daniel
Nowakowski, Marek Piotr
Panek, Tomasz Roman
Stradomski, Andrzej
Daniluk, Bazyl
Imiłowski, Leszek
Konstanty, Dariusz Andrzej
Neścioruk, Teresa Urszula
Borowiecki, Tomasz
Małachowski, Sławomir
Ordery i odznaczenia wojskowe
Krzyż Wojskowy
Wojskowy Krzyż Zasługi z Mieczami
Wojskowy Krzyż Zasługi
Lotniczy Krzyż Zasługi
Publikacje urzędowe i akty prawne
Opis:: Na wniosek Ministra Obrony Narodowej za czyny męstwa i odwagi dokonane w czasie działań bojowych przeciwko aktom terroryzmu podczas użycia Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej poza granicami państwa w czasie pokoju; za sumienną służbę w czasie działań bojowych podczas użycia Sił Zbrojnych poza granicami państwa w czasie pokoju w warunkach szczególnie niebezpiecznych, niebezpośrednio w styczności z przeciwnikiem; za dokonany w czasie służby czyn przynoszący szczególną korzyść Wojskom Lądowym, a wykraczający poza zwykły obowiązek; za dokonany w czasie służby czyn przynoszący szczególną korzyść Siłom Powietrznym, a wykraczający poza zwykły obowiązek.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Developing Assumptions for the Tram Noise Attenuation Passive System Using the Noise Maps Analysis Method
Autorzy:: Nowakowski, Tomasz
Firlik, Bartosz
Staśkiewicz, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/177786.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: tramway
noise
rolling noise
bogie covers
noise maps
Opis:: The paper presents experimental research carried out to determine the possible actions to reduce the noise generated by trams in a highly urbanised area. A few design strategies affecting tram ride quality have been presented – especially in the aspect of the acoustic phenomena. Main sources of the noise in trams were characterised. The paper includes selected results of comprehensive studies of tram noise in the pass-by test based on the authors’ research methodology. The tests were carried out on various types of trams to recognise the acoustic phenomena characteristic for the rolling stock in a selected tram system. The results of the measurements were analysed both in the field of amplitudes based on noise maps and in respect to frequencies based on noise spectra. The results indicated the rolling noise as important issue demanding taking some actions in order to reduce its level. In this area, elements for the application of individual attenuation solutions, i.e. at the source and during propagation, were presented. The results of the measurements were used as input data to the assumptions of the noise attenuation passive system, which was the final outcome of the study. Dedicated external dampers were used in the case of wheel and rail pairs, where the dominant power of the noise is emitted. The acoustic properties of the bogie area and the bogie side covers were redeveloped to hamper the noise propagation, which is a novel application. The presented results indicate measurable benefits from the applied solutions on the tram noise reduction.
Źródło:: Archives of Acoustics; 2019, 44, 4; 783-792
0137-5075
Pojawia się w:: Archives of Acoustics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Metody zwiększające wydajność i bezpieczeństwo aplikacji internetowych
Methods of enhancing the performance and security of web applications
Autorzy:: Machulski, Tomasz
Nowakowski, Grzegorz
Skublewska-Paszkowska, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/98098.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:: wydajność aplikacji internetowych
bezpieczeństwo
aplikacje internetowe
performance of web applications
security
web applications
Opis:: Artykuł prezentuje metody zwiększające wydajność i bezpieczeństwo aplikacji internetowych oraz ocenia ich wartość i zasadność użycia. Każda z przedstawionych metod została zaimplementowana w aplikacji testowej. W pracy zostały przedstawione wyniki badań porównujących stan aplikacji przed i po implementacji danej metody. Na podstawie rezultatów badań sformułowano wnioski dotyczące wpływu metod wydajności i bezpieczeństwa na zachowanie aplikacji testowej.
This article presents the methods of enhancing the performance and security of web applications. It also evaluates them and describes how to use them. The methods have been implemented in a test application. The article presents results of the research comparing state of the application before and after implementation of every listed method. Conclusions about impact of the methods of enhancing performance and security of web applications are based on the results of the research.
Źródło:: Journal of Computer Sciences Institute; 2019, 12; 206-213
2544-0764
Pojawia się w:: Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Nowakowski, Tomasz" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język