Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "North - South" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Present-day policies concerning indigenous languages in the Americas: a geographical approach
Autorzy:
Ząbecki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48899382.pdf
Data publikacji:
2023-07-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Indigenous people
language policy
North and South America
Mexico City
Opis:
Global changes in policies regarding Indigenous people, observed in the last decades, have had a strong impact on language policies in the Americas. They are aimed at increasing protection of Indigenous languages, especially in countries with a higher number and percentage of Native people and Indigenous language speakers (ILS). However, it is argued in the paper that the scope of these policies is often not adapted to changes in spatial distribution of Autochthonous populations, while their effective implementation in many cases seems outright impossible. The first part of the paper sums up an analysis concerning the number and spatial distribution of Indigenous people and ILS in countries and dependent territories of the Americas. The second part shows the evolution of policies towards Indigenous languages in the Americas from the colonial era to our times. The last part studies spatial aspects of the situation of Indigenous languages in Mexico City, based primarily on qualitative data obtained from interviews and observations carried out during field research. The paper concludes: that a clear progress has been made in language policies in the last decades in the analysed region, especially in Latin America; that there is no obvious difference in the implementation of these policies between unitary and federal states; and that, based on the case of Mexico City, the implementation of a relevant language policy may be seriously hindered by such factors as insufficient financing, political disputes, and a deeply embedded discrimination against Indigenous languages.
Źródło:
Studia Iuridica; 2023, 96; 419-444
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia koreańskich sporów terytorialnych i ich wpływ na stosunki z Chinami oraz Japonią
The history of Korean territorial disputes and their impact on relations with China and Japan
Autorzy:
Matiaszczyk, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124295.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
Japonia
Korea Południowa
Korea Północna
Chiny
spór terytorialny
Japan
South Korea
North Korea
China
territorial dispute
Opis:
Japonia oraz Chiny posiadają długą tradycję ingerowania w sytuację na Płw. Koreańskim. Wynikiem tego jest wiele sporów historycznych, ale również i terytorialnych. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie oraz analiza głównych sporów terytorialnych, które wpływają na współczesne relacje dyplomatyczne Chin i Japonii z Koreą Południową oraz Koreą Północną. Zostanie przedstawiona zarówno ich geneza, jak i stan obecny, w tym sytuacje, do których doprowadzała eskalacja konfliktów. Analizie poddane zostaną następujące spory: wyspy Dokdo/Takeshima, skała Ieodo/Suyan i granice wyłącznych stref ekonomicznych na Morzu Żółtym, przebieg granicy chińsko-północnokoreańskiej, ze szczególnym uwzględnieniem sprawy wysp na rzekach Yalu i Tumen, a także przynależność państwowa góry Beakdu. Co jakiś czas spory te prowadzą do eskalacji napięć, potęgując zarówno rywalizację polityczną, jak i gospodarczą w Azji Wschodniej, a niemożność ich rozwiązania szkodzi relacjom między państwami koreańskimi a ich sąsiadami.
Japan and China have a long tradition of interfering with the situation on the Korean Peninsula. The result is a lot of historical and territorial disputes. The aim of this article is to present and analyze the main territorial disputes that affect contemporary Chinese and Japanese diplomatic relations with South Korea and North Korea. Both their genesis and the current state of affairs will be presented, including situations caused by escalation of conflicts. The following disputes will be analyzed: Dokdo / Takeshima islands, Ieodo / Suyan rock and the boundaries of the exclusive economic zones in the Yellow Sea, the Sino-North Korean border, with particular emphasis on the issue of the islands on the Yalu and Tumen rivers, and the nationality of Mount Beakdu. Every now and then, these disputes lead to an escalation of tensions, intensifying both the political and economic rivalry in East Asia, and the inability to solve them harm relations between the Koreas and their neighbors.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2022, 1; 221--236
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miłosz. Północ - Południe (intuicje i fragmenty)
Miłosz. North - South (intuitions and fragments)
Miłosz. Nord – Sud (intuizioni e frammenti)
Autorzy:
Olejniczak, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729630.pdf
Data publikacji:
2022-05-19
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Czesław Miłosz
Italia
impronta
traccia
poetica di un frammento
Italy
trace
trail
poetics of the fragment
ślad
trop
poetyka fragmentu
Opis:
Autor „czyta” poezję Czesława Miłosza, podążając za pozostawionymi w niej włoskimi śladami. Są nimi zarówno echa udokumentowanych w biografii poety podróży do Włoch i po Włoszech, jak i tropy wywodzone z lektury włoskich pisarzy, fascynacji malarstwem, architekturą oraz ukształtowanym przez człowieka pejzażem. Wszystkie te tropy – jak się okazuje – wprowadzają w najistotniejsze motywy poezji autora Gucia zaczarowanego, a także w zasadnicze dla tej poezji elementy tradycji literackiej. Są też obrazem ewolucji poetyki Miłosza. Esej napisany jest w poetyce fragmentu, jego autor raczej dzieli się interpretacyjnymi intuicjami, niż stawia jednoznaczne konkluzje. Raczej stawia pytania o tajemnice zawarte w wierszach Miłosza, niż udziela jednoznacznych i zamykających odpowiedzi. Niejako „zaprasza” do studiowania wierszy autora Trzech zim. Te włoskie „ślady” prowadzą jednak do konkluzji o spójności dzieła poetyckiego Miłosza.
L’autore “legge” la poesia di Czesław Miłosz, seguendo le impronte italiane lasciate in essa. Sono sia echi di viaggi in Italia e in giro per l’Italia documentati nella biografia del poeta, che tracce derivate dalla lettura di scrittori italiani, dal fascino per la pittura, l’architettura e il paesaggio modellato dall’uomo. Tutti questi indizi – come risulta  – ci introducono ai motivi più significativi della poesia dell’autore di Gucio zaczarowany, così come agli elementi della tradizione letteraria che sono fondamentali per quella poesia. Sono anche un’immagine dell’evoluzione della poetica di Miłosz. Il saggio è scritto nella poetica di un frammento, con l’autore che condivide le sue intuizioni interpretative piuttosto che fornire conclusioni inequivocabili. Egli pone domande sui misteri contenuti nelle poesie di Miłosz, piuttosto che fornire risposte inequivocabili e definitive. In un certo senso, “invita” a  studiare le poesie dell’autore di Trzy zimy. Queste “tracce” italiane, tuttavia, portano a  una conclusione sulla coerenza dell’opera poetica di Miłosz.
The author interprets Czesław Miłosz’s poetry, following the Italian traces left in it. These are both echoes of travels to Italy and traces derived from reading Italian writers, fascination with painting, architecture and the landscape shaped by man. All these traces introduce the most important motifs of the poetry of the author of “Gucio Enchanted,” as well as the essential elements of the literary tradition for this poetry. They are also an image of the evolution of Miłosz’s poetics. The essay is written in the poetics of the fragment. Rather than drawing unambiguous conclusions, its author shares his interpretative intuitions. He carries out a careful inquiry into the secrets contained in Miłosz’s poems rather than presenting definitive answers. In a  way, it “invites” you to study the poems of the author of “Three Winters.” These Italian “traces” lead, however, to the conclusion about the coherence of Miłosz’s poetic work.
Źródło:
Fabrica Litterarum Polono-Italica; 2022, 4; 1-18
2658-185X
Pojawia się w:
Fabrica Litterarum Polono-Italica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
North or South? New Finds of Firedogs from Western Mazovia in Context, With a Catalogue of All Polish Firedog Finds
Autorzy:
Jurkiewicz, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28408464.pdf
Data publikacji:
2022-12-07
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
firedogs
Przeworsk culture
Jastorf culture
pre-Roman period
Opis:
Clay exhibits described as firedogs or fire wolves are found all over Europe in the area of influence of the Jastorf and Poieneşti-Lukaševka cultures from the pre-Roman period. Firedogs are found/identified more and more often on the territory of Poland. This paper offers a catalogue of all the 22 finds identified so far. The analysis of decorative motifs found on fire wolves unearthed in Poland indicates greater connections with the Jastorf culture from the Jutland area.
Źródło:
Światowit; 2021, 60; 193-206
0082-044X
Pojawia się w:
Światowit
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Restabilising Afghanistan through a comprehensive logistics framework for the access to ports
Autorzy:
Okochi, M.
Nawabi, F.
Hemmi, S.
Takemoto, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211602.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
comprehensive logistics framework
ASEAN
international north-south transport corridor
access to ports
Afghanistan ports
united nations convention on thelaw of the sea
general agreement on tariffs and trade
north Atlantic treaty organization
Opis:
This paper aims to examine numerous sustaining factors in the restabilisation of Afghanistan, from legal, logistical and technical perspectives. The significance of logistics and infrastructure for state reconstruction and stability has been recognised by military and engineering practices. However, previous research on Afghanistan has focused on specific areas such as geopolitics, regional studies, bilateral cooperation and international aid. In contrast, this paper examines specialised issues within logistics and infrastructure, i.e., transit rights, access to ports, investors’ codes of conduct and the modus operandi of military and engineering engaged in the construction, operation and protection of infrastructure, which have not yet been fully discussed in the previous research. Furthermore, the importance of logistics of multiple shipping routes will be examined through comparative analysis. Considering a prolonged restabilisation process in land-locked Afghanistan, rights of transit and port access are imperative to achieve safe logistics in energy, water, food and medical supplies. In conclusion, an integrated, comprehensive model agreement for multilateral cooperation would enable international aid to be funnelled via a single scheme. Thus, this paper concludes that the long-term stability and development of Afghanistan will be guaranteed through a comprehensive framework agreement for logistics, which materialises rights of transit and port access.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 429--438
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Średnicowa droga wspomagająca Olsztyn – Opole
The cross-city supporting road Olsztyn–Opole
Autorzy:
Przybyszewski, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024805.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rozbudowa drogi krajowe północ–południe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
extension of the north-south national road
road traffic safety
Opis:
Realizowana w Polsce sieć autostrad i dróg ekspresowych ma w rozwiązaniach szczegółowych pewne wady, szczególnie w obszarach węzłowych największych aglomeracji. Dla częściowego usunięcia tych wad artykuł zawiera propozycję realizacji w latach trzydziestych nowej dwujezdniowej drogi północ–południe z Olsztyna do Opola. Za budową tej trasy wymieniono pięć szczegółowo opisanych argumentów. Ponadto artykuł zawiera koncepcję przebiegu nowej trasy północ–południe na odcinku od Ostródy do Ostrowa Wielkopolskiego.
The article is an original proposal for the expansion of the national roads from Olsztyn to Opole via Brodnica, Toruń, Inowrocław, Konin, Kalisz, Ostrów Wielkopolski, Kluczbork. The network of motorways and expressways implemented in Poland has, in specific solutions, some disadvantages, especially in the nodal areas of the largest agglomerations. In order to partially remedy these defects, the article contains a proposal: to build a new dual carriageway in the mid-2030s north-south road from Olsztyn to Opole. The justification for the construction of this route is based on five detailed arguments. In addition, the article contains a cartoon concept for the route of the new route from Ostróda to Ostrów Wielkopolski.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 9; 303--310
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study of Hate Speech in the North and South: Politicians as Communicative Agents. A preliminary reflection of a foreshadowing COVID-19’ related hate
Autorzy:
Rodrigues Dias, Stéphane
Kisubi Mbasalaki, Phoebe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2129802.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Akademia Pedagogiki Specjalnej. Language and Society Research Committee
Tematy:
Hate Speech
Political Agents
Communicative Agency
Extremism
Islamophobia
Opis:
Hate speech as a political tool of extremism has been on the rise in the Global North and Global South. Its appeal gains audience, support, and strength every day in numerous countries. The geographical spaces may be different, but the geopolitical social locations of groups, members, and individuals reveal similar inequalities and aggressions. Considering this context, we intend to contribute with an assessment of hate speech via a case study – a politician’s statements in the Netherlands with a brief parallel with a Brazilian scenario. Centrally, our paper approaches two different domains of hate speech. One domain of hate speech is its discursive framing, taken as a major source of representations, and the other is its interpretation in the context of legal systems. Agency is what connects the two domains. That is, we will address institutional agents and legal interpretation of politicians’ speeches. To have an understanding of the subject matter, we need to understand the collective representations involved. In simple terms, we connect (legal) interpretation and (collective) representation to deal with hate speech cases performed by agents. These agents are addressed in hate speech laws both within the Netherlands and within the UN – also considering speech aggression in the Brazilian political scenario. Finally, addressing the agents and the framed speech acts involved seem to be relevant steps to broaden our understanding of the criminalization of hate speech and its propagation inside human societies, observing that we can resignify our frames and the agents around us as part of a bigger community.
Źródło:
Language, Discourse & Society; 2021, 9 (2); 31-47
2239-4192
Pojawia się w:
Language, Discourse & Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of acoustic climate of an area situated near the expressway, which is a part of international route North-South running through central Europe
Analiza klimatu akustycznego obszaru leżącego w pobliżu drogi ekspresowej będącej częścią międzynarodowej trasy północ-południe biegnącej przez Europę środkową
Autorzy:
Łukasik, Zbigniew
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Kozyra, Jacek
Olszańska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852326.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport drogowy
droga ekspresowa
klimat akustyczny
hałas komunikacyjny
road transport
expressway
acoustic climate
traffic noise
Opis:
The effectiveness of applied means of traffic noise protection can be determined through examining acoustic climate of the areas located near the communication routes. It allows to determine sound level in a specific area and determine the extent that its inhabitants are exposed to the effects of noise. The research and the analysis of the acoustic climate were carried out in the town of Podszosie, located in the vicinity of the S7 expressway. The aim of the research was: to determine the level of noise emitted by traffic on the S7 expressway, to determine the effectiveness of noise barriers installed in a given area, to determine the sound level in the vicinity of properties located in Podszosie, to determine whether the noise level in Podszosie is normal. The conducted research allowed the authors to determine the sound level prevailing in the study area, and to what extent its inhabitants are exposed to the effects of noise and how to prevent it. Showing the scale of the problem posed by noise from road transport. In addition to carrying out activities aimed at reducing its level, society should also be made aware of the harmful effects of its impact.
Problem hałasu jest w obecnych czasach dobrze dostrzegany, w związku z czym dokonuje się wszelkich starań, by poprawić klimat akustyczny, szczególnie w miejscach, które zamieszkiwane są przez ludzi. Najpowszechniejszym rozwiązaniem w tej kwestii jest stosowanie ekranów akustycznych, które przy odpowiednim usytuowaniu i konstrukcji potrafią zapewnić redukcję poziomu natężenia dźwięku o 10 dB. Podobne wyniki osiągnięto w przeprowadzonych badaniach, co potwierdza, że jest to rozwiązanie skuteczne. Niestety, z uwagi na dosyć wysokie koszty w wielu miejscach wciąż rezygnuje się ze stosowania ekranów akustycznych, pomimo odpowiednich warunków. Innymi popularnymi rozwiązaniami, jeśli chodzi o ograniczanie poziomu hałasu są wały ziemne i izolacyjne pasy zadrzewień. W obszarach miejskich często stosuje się również elementy, których zadaniem jest uspokojenie ruchu takie jak poprzeczne wypukłości, skrzyżowania o wyniesionym poziomie, czy ronda. Z kolei organizacja odpowiednich stref wjazdu pozwala na ograniczenie ruchu. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w poszczególnych punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, że najniższe wartości zarejestrowano w punkcie pomiarowym E. Punkt zlokalizowany był w miejscowości Jedlanka w pobliżu posesji oddalonej od skrajnego pasa jezdni trasy S7 o 80 metrów. Jest to dystans bliższy niż w przypadku punktów A i C, jednak należy mieć na uwadze, że punkt E oddzielony jest od źródła hałasu nieprzerwanym pasmem ekranów akustycznych, które działały w odpowiedni sposób. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, czy na badanym obszarze zachowane są normy dopuszczalnego poziomu natężenia dźwięku określone w rozporządzeniu Ministra Środowiska. W porze dziennej poziom hałasu został przekroczony jedynie w punkcie D, który nie był oddzielony od źródła dźwięku ekranem akustycznym. W porze nocnej równoważny poziom hałasu w tym punkcie przekraczał dopuszczalne normy aż o 10 dB. Co ciekawe, również w punkcie F zostały przekroczone normy hałasu dla pory nocnej, pomimo, że punkt pomiarowy znajdował się w niewielkiej odległości za ekranem akustycznym. Taki stan rzeczy świadczy o dużym natężeniu ruchu na trasie ekspresowej S7. Z drugiej strony należy zauważyć, że normy hałasu w Polsce są bardzo rygorystyczne. W ogólnym rozrachunku można stwierdzić, że obszar miejscowości Podszosie jest odpowiednio chroniony przed hałasem. Ekrany akustyczne powinny być jednak zainstalowane również po drugiej stronie trasy, ponieważ mieszkańcy tamtejszych posesji doświadczają dużej emisji hałasu, co niekorzystnie wpływa na ich komfort i zdrowie. Przeprowadzone badania ukazują skalę problemu, jaki stanowi hałas pochodzący od środków transportu drogowego. W przypadku przeprowadzonego badania klimatu akustycznego w miejscowości Podszosie, stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych norm w miejscu, które nie było oddzielone od jezdni ekranem akustycznym, jak również w porze nocnej w odległości 10 m za ekranem.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 455-467
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of acoustic climate of an area situated near the expressway, which is a part of international route North-South running through central Europe
Analiza klimatu akustycznego obszaru leżącego w pobliżu drogi ekspresowej będącej częścią międzynarodowej trasy północ-południe biegnącej przez Europę środkową
Autorzy:
Łukasik, Zbigniew
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Kozyra, Jacek
Olszańska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852428.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
The effectiveness of applied means of traffic noise protection can be determined through examining acoustic climate of the areas located near the communication routes. It allows to determine sound level in a specific area and determine the extent that its inhabitants are exposed to the effects of noise. The research and the analysis of the acoustic climate were carried out in the town of Podszosie, located in the vicinity of the S7 expressway. The aim of the research was: to determine the level of noise emitted by traffic on the S7 expressway, to determine the effectiveness of noise barriers installed in a given area, to determine the sound level in the vicinity of properties located in Podszosie, to determine whether the noise level in Podszosie is normal. The conducted research allowed the authors to determine the sound level prevailing in the study area, and to what extent its inhabitants are exposed to the effects of noise and how to prevent it. Showing the scale of the problem posed by noise from road transport. In addition to carrying out activities aimed at reducing its level, society should also be made aware of the harmful effects of its impact.
Problem hałasu jest w obecnych czasach dobrze dostrzegany, w związku z czym dokonuje się wszelkich starań, by poprawić klimat akustyczny, szczególnie w miejscach, które zamieszkiwane są przez ludzi. Najpowszechniejszym rozwiązaniem w tej kwestii jest stosowanie ekranów akustycznych, które przy odpowiednim usytuowaniu i konstrukcji potrafią zapewnić redukcję poziomu natężenia dźwięku o 10 dB. Podobne wyniki osiągnięto w przeprowadzonych badaniach, co potwierdza, że jest to rozwiązanie skuteczne. Niestety, z uwagi na dosyć wysokie koszty w wielu miejscach wciąż rezygnuje się ze stosowania ekranów akustycznych, pomimo odpowiednich warunków. Innymi popularnymi rozwiązaniami, jeśli chodzi o ograniczanie poziomu hałasu są wały ziemne i izolacyjne pasy zadrzewień. W obszarach miejskich często stosuje się również elementy, których zadaniem jest uspokojenie ruchu takie jak poprzeczne wypukłości, skrzyżowania o wyniesionym poziomie, czy ronda. Z kolei organizacja odpowiednich stref wjazdu pozwala na ograniczenie ruchu. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w poszczególnych punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, że najniższe wartości zarejestrowano w punkcie pomiarowym E. Punkt zlokalizowany był w miejscowości Jedlanka w pobliżu posesji oddalonej od skrajnego pasa jezdni trasy S7 o 80 metrów. Jest to dystans bliższy niż w przypadku punktów A i C, jednak należy mieć na uwadze, że punkt E oddzielony jest od źródła hałasu nieprzerwanym pasmem ekranów akustycznych, które działały w odpowiedni sposób. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, czy na badanym obszarze zachowane są normy dopuszczalnego poziomu natężenia dźwięku określone w rozporządzeniu Ministra Środowiska. W porze dziennej poziom hałasu został przekroczony jedynie w punkcie D, który nie był oddzielony od źródła dźwięku ekranem akustycznym. W porze nocnej równoważny poziom hałasu w tym punkcie przekraczał dopuszczalne normy aż o 10 dB. Co ciekawe, również w punkcie F zostały przekroczone normy hałasu dla pory nocnej, pomimo, że punkt pomiarowy znajdował się w niewielkiej odległości za ekranem akustycznym. Taki stan rzeczy świadczy o dużym natężeniu ruchu na trasie ekspresowej S7. Z drugiej strony należy zauważyć, że normy hałasu w Polsce są bardzo rygorystyczne. W ogólnym rozrachunku można stwierdzić, że obszar miejscowości Podszosie jest odpowiednio chroniony przed hałasem. Ekrany akustyczne powinny być jednak zainstalowane również po drugiej stronie trasy, ponieważ mieszkańcy tamtejszych posesji doświadczają dużej emisji hałasu, co niekorzystnie wpływa na ich komfort i zdrowie. Przeprowadzone badania ukazują skalę problemu, jaki stanowi hałas pochodzący od środków transportu drogowego. W przypadku przeprowadzonego badania klimatu akustycznego w miejscowości Podszosie, stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych norm w miejscu, które nie było oddzielone od jezdni ekranem akustycznym, jak również w porze nocnej w odległości 10 m za ekranem.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 455-467
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comments on Martin Müller’s “In Search of the Global East: Thinking Between North and South”
Autorzy:
Zarycki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1009219.pdf
Data publikacji:
2021-05-03
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
post-colonial theory, critical theory, orientalism, post-communism, area-studies, peripheries
Opis:
The text starts with a supportive opinion on the concept of the Global East, evaluating it as a convincing and useful tool for the development of critical studies on the so-called post-communist or the second world in a wider global perspective. In the remaining comments, several reasons for possible problems with the broader implementation of the proposed concept are discussed. They include both the resistance which it could encounter in Central and Eastern Europe, and broader, structural reasons why introducing it as a frame parallel to the Global South paradigm may be problematic. Among the examples of similar issues with new theoretical projects, the experience of the complex and not always enthusiastic reception of the post-colonial theory in Poland is briefly discussed.
Źródło:
Praktyka Teoretyczna; 2020, 38, 4; 191-201
2081-8130
Pojawia się w:
Praktyka Teoretyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Długa droga do wolności - problemy adaptacyjne północnokoreańskich uciekinierów w Korei Południowej
The long way to freedom - adaptation problems of North Korean defectors in South Korea
Долгий путь к свободе - проблемы адаптации северокорейских перебежчиков в Южной Корее
Autorzy:
Matiaszczyk, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1930267.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
North Korean defectors
identity
adaptation
South Korea
migrants
северокорейские перебежчики
идентичность
приспособление
Южная Корея
мигранты
Opis:
Although South Korea and North Korea have shared a common national and cultural heritage for thousands of years, they have become de facto stranger to each other in the last few decades. They differ not only in a different political and economic system, but also in the mentality and lifestyle of ordinary citizens, and in language. Since the 1990s, the number of North Korean defectors has increased. Those who decide to escape to South Korea encounter many problems in their new homeland. The aims of this article is to present the main adaptation problems faced by North Korean defectors, such as trauma, discrimination and problems with assimilation in South Korean society. There are also shown the examples of how to overcome or reduce them, as well as what support from the South Korean authorities looks like.
Хотя Южная Корея и Северная Корея имеют общее национальное и культурное наследие, которое формировалось на протяжении тысячелетий, за последние несколько десятилетий они фактически стали чужими друг другу. Оба государства отличаются не только политической и экономической системой, но и менталитетом, и образом жизни обычных граждан, а также языком. С 1990-х годов количество перебежчиков из Северной Кореи увеличилось. Те, кто решается бежать в Южную Корею, сталкиваются со множеством проблем на своей новой родине. Цель данной статьи - представить основные проблемы адаптации, с которыми сталкиваются перебежчики из Северной Кореи, такими как травмы, дискриминация и проблемы с ассимиляцией в южнокорейском обществе. Также показаны примеры преодоления таких препятствий и то, как выглядит поддержка со стороны властей Южной Кореи.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2021, 2(29); 145-163
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
North and South Korean Issues in 20th-Century Literature
Autorzy:
Oleksiuk, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2014444.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Komisja Nauk Filologicznych Polskiej Akademii Nauk, Oddział we Wrocławiu
Tematy:
modern
literature
North Korean
ideology
war
psyche
Opis:
Korean literature has its roots in the past. First of all, it is related to Confucian ideology and, secondly, it is connected to the division of Korea into North and South. The result is that writers are also divided in this way. The history of both countries is marked by turbulent changes, which have shaped their national psyche. The Japanese occupation and the Korean War, which tore the nation apart, surely bore a great influence on its literature. Moreover, the democratic uprisings of the 1980s also had a vast influence on modern Korean writers. This article will introduce the most important modern Korean writers whose works reflect the turbulence of the 20th-century.
Źródło:
Academic Journal of Modern Philology; 2021, 12; 107-114
2299-7164
2353-3218
Pojawia się w:
Academic Journal of Modern Philology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of political leadership on the example of Yemen
Problem przywództwa politycznego na przykładzie Jemenu
Autorzy:
Gugnin, Alexander
Delong, Marek
Lisnevskya, Yuliia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833777.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
political leader
public administration
North and South Yemen
Arab socialism
authoritarianism
pan-Arabism
political crisis
przywódca polityczny
administracja publiczna
Jemen Północny i Południowy
socjalizm arabski
autorytaryzm
panarabizm
kryzys polityczny
Opis:
The article analyses the problem of political leadership in developing countries on the example of Yemen. The main source of data for the analysis is the personal experience of one of the authors, who worked for two years in the local higher education system. The activity of Yemen’s national leaders, who headed the authoritarian regime in both parts of the country and who coordinated the political, economic and ideological efforts of the authorities, aimed at modernization of the Arab society, has been chosen as the object of the study. The research focuses on the practice of public administration and social transformations, which was implemented in the Yemen Arab Republic and the National Democratic Republic of Yemen, when Ali Abdullah Saleh (1978-2011) and Ali Nasser Muhammad (1972-1986) - prominent representatives of the modernist authoritarianism, headed these countries. First one was an Arab Marxist, the other a moderate Islamic nationalist. The article uses the method of comparative analysis to show the role and importance of political leadership in Yemen under the conditions of the authoritarian regime. The analysis of relevant leaders’ activities provides serious basis for reflection to managers, political scientists and economists.
W niniejszym artykule poddano analizie problem przywództwa politycznego w krajach rozwijających się na przykładzie Jemenu. Wybór tematyki podyktowany jest tym, że w 2020 upłynęło trzydzieści lat od zjednoczenia tego państwa oraz doświadczeniami osobistymi jednego z autorów, który przez dwa lata pracował w tamtejszym systemie szkolnictwa wyższego. Przedmiotem badań jest działalność autorytarnych prezydentów Jemenu i Narodowo-Demokratycznej Republiki Jemenu: Alego Abdullaha Saleha (1978- 2011) i Alego Nassera Muhammada (1972-1986). Pierwszy z nich był arabskim marksistą, drugi – umiarkowanym islamskim nacjonalistą. W artykule zastosowano metodę analizy porównawczej, za pomocą której ukazano rolę i znaczenie przywództwa politycznego w Jemenie w warunkach reżimu autorytarnego.
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2021, 36; 98-109
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Диалектни успоредици между славянския север и юг
The dialectal parallels between the Slavic North and South.
Autorzy:
Антонова-Василева, Лучия
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1854176.pdf
Data publikacji:
2021-12-10
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Tematy:
dialectology
phonetics
nasalization
Bulgarian language
Slavic languages
диалектология
фонетика
назализация
български език
славянски езици
Opis:
Докладът разглежда произношението на назални гласни като специфично фонетично явления, разпространено днес в южния и в северозападния дял на славянските езици. Разглеждат се примери за назализация в българските говори от различни части на българското езиково землище. Обсъждат се схващанията за произхода на назалите в славянските и в индоевропейските езици във връзка с въпроса за наличието на назализация в съседните на българските селища области, населени с носители на албански, арумънски и гръцки диалекти, в които са отбелязани фонетични явления, сходни със славянския назализъм.
The paper considers the pronunciation of nasal vowels as a specific phonetic phenomenon prevailing in the Southern and NorthWestern parts of the Slavic language region. Examples of nasalization in the Bulgarian dialects from different parts where Bulgarian is spoken, have been considered. Conceptions about the origin of nasals in the Slavic languages and in the Indo-European languages are discussed in connection with the issue of nasalization in the neighbouring Bulgarian settlements, inhabited by speakers of Albanian, Aromanian and Greek dialects, in which phonetic phenomena similar to Slavic nasalisation have been noted.
Źródło:
Gwary Dziś; 2021, 14; 45-57
1898-9276
Pojawia się w:
Gwary Dziś
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinants of use of farm mechanization services in emerging farmers, North west province, South africa
Autorzy:
Khumbulani Sithembiso Nxumalo, Khulekani
Akwasi Antwi, Michael
Rubhara, Theresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1892264.pdf
Data publikacji:
2020-07-08
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Emerging farmers; equipment; agricultural production; mechanization
Opis:
There are low levels of farm mechanization in South Africa despite government efforts to improve access to infrastructure and finance through the Comprehensive Agricultural Support Programme (CASP). The objective of this study is to assess the levels of mechanisation in the emerging sector and the determinants thereof. The sample size consisted of 163 randomly selected maize and sunflower emerging farmers in North West Province. Data was collected using a structured questionnaire. Descriptive statistics were used to assess level of mechanization and the Tobit regression model was used to analyze factors that influence usage of farm machinery. The study revealed that variables including land tenure (p < 0.05), financial assistance (p < 0.01), access to loans (p < 0.05), and accessibility to road infrastructure (p < 0.01) positively influenced usage of mechanization. In addition, the variable age (p < 0.01) had a negative statistically significant influence on farm mechanization. Based on the results of this study, it is recommended that the government should consider scaling up the CASP to finance more farmers and review its land reform policy to ensure ownership of land to more young smallholder farmers who can use mechanization services for efficient agricultural production.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2020, 56, 2; 221-228
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies