Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Non-Destructive Testing (NDT)" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Badania nieniszczące materiałów kompozytowych metodą termografii laserowej
Non-destructive testing of the composite materials with use of Laser Thermography
Autorzy:
Hyla, Bartosz
Sobczak, Michał
Roemer, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433341.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania nieniszczące
termografia laserowa
kompozyty
delaminacja
pęknięcia
NDT
laser thermography
CFRP
delamination
crack
Opis:
Termografia jest jedną z metod badań nieniszczących, która wykorzystuje termowizję do wnioskowania o stanie technicznym materiału. Termografia laserowa jest rodzajem termografii aktywnej w której źródłem wymuszenia jest promieniowanie laserowe. Metoda ta pozwala na bardzo precyzyjne kontrolowanie ilości energii dostarczanej do próbki. Istotną zaletą w badaniach laserowych jest możliwość wykrywania zarówno delaminacji jak i pęknięć będącymi głównymi rodzajami uszkodzeń strukturach kompozytowych. W pracy przedstawione zostanie stanowisko do badań, którego prototyp jest opracowywany na AGH oraz wyniki skanowania na przykładzie próbki z włókna węglowego w osnowie polimerowej.
Thermography is a non-destructive testing method that utilizes infrared camera to infer the technical condition of a material. Laser thermography is a type of active thermography in which laser radiation serves as the excitation source. This method allows for highly precise control of the amount of energy delivered to the sample. An important advantage of laser testing is the capability to detect both delamination and cracks, which are the main types of damage in composite structures. This paper presents a test setup developed at AGH University of Krakow and the results of scanning a sample made of carbon fiber reinforced polymer.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 62--66
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania normy PN-EN ISO 9712 dla egzaminu praktycznego w sektorach przemysłowych
Requirements of the PN-EN ISO 9712 standard for practical examination in industrial sectors
Autorzy:
Kaczmarek, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433342.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Badania Nieniszczące
NDT
certyfikacja personelu
ISO 9712
ISO 9712 norma międzynarodowa
Non-destructive testing
certification of persons
ISO 9712 international standard
Opis:
W artykule przedstawiono interpretację wzbudzających dyskusje zapisów normy PN-EN ISO 9712:2022-09 w zakresie wymagań formalnych stawianych certyfikacji w sektorach przemysłowych. Analizie poddano zapisy definiujące sektor, sektor wyrobu i sektor przemysłowy oraz wymagania związane z ich tworzeniem. Autor stawia tezę o daleko idącej spójności wymagań PN-EN ISO 9712:2022 w porównaniu z poprzednim wydaniem normy PN-EN ISO 9712:2012 w zakresie wymagań dla praktycznej części egzaminu dla sektorów przemysłowych. Zdaniem autora, wbrew niektórym interpretacjom, norma nie zaostrzyła wymagań dotyczących liczby próbek wymaganej podczas egzaminowania, a nawet je nieznacznie zliberalizowała.
The article presents an interpretation of the controversial provisions of the PN-EN ISO 9712:2022-09 standard regarding formal requirements for certification in industrial sectors. The provisions defining the sector, product sector and industrial sector as well as the requirements related to their creation has been analysed. Author puts forward a thesis about the far-reaching consistency of the requirements of PN-EN ISO 9712:2022 compared to the previous edition of the PN-EN ISO 9712:2012 standard in terms of requirements for the practical part of the exam for industrial sectors. According to the author, contrary to some interpretations, the standard did not tighten the requirements regarding the number of samples required to be tested during examination, and even liberalized them slightly
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 88-96
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected non-destructive methods for diagnosis in new and old buildings
Analiza wybranych metod nieniszczących diagnostyki w nowych i starych budynkach
Autorzy:
Schabowicz, Krzysztof
Menéndez Orellana, A. E.
Andrianos, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200294.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
konstrukcje betonowe
badania nieniszczące
NDT
konserwacja oparta na stanie technicznym
CBM
monitorowanie strukturalne
SHM
concrete structures
non-destructive testing
structural health monitoring
condition based maintenance
Opis:
Non-destructive Testing (NDT) techniques are, as of today, a fundamental tool in civil engineering. Based on a thorough literature review, the scope of this article comprises a comprehensive assessment of the state-of-the-art of a series of NDT methods utilized specifically for concrete diagnosis, grouped into seven categories according to their main aim. Moreover, a summary of references to publications containing descriptions, applications, and case studies of each one is also presented.
Techniki badań nieniszczących (NDT) są na dzień dzisiejszy podstawowym narzędziem stosowanym w inżynierii lądowej. Na podstawie szczegółowego przeglądu literatury przedstawiono w artykule kompleksową ocenę stanu technicznego budynku z zastosowaniem szeregu metod NDT. Ponadto przedstawiono odniesienia do publikacji zawierających opisy, zastosowania i studia przypadków każdej z metod NDT.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2022, 1-4; 63--70
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction and Verification for Metrological Properties of the Prototype Magnetic Head for Nondestructive Testing of Lift Guide Rail Wear under Test Conditions
Autorzy:
Krakowski, Tomasz
Ruta, Hubert
Lonkwic, Paweł
Tofil, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2206282.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
guide rail
non-destructive testing
NDT
lifts
safety
reliability
magnetic field
Opis:
The working surface of lift guide rails during operation is exposed to the destructive action of catchers under emergency braking conditions. In most cases, this surface is lubricated with grease, which makes it impossible to visually assess their local wear. The comfort of cabin movement on guide rails and thus the feelings of cabin occupants depend on the condition of guide rails. Therefore, the verification of lift guide rails wear under real conditions (in situ) is quite cumbersome. In order to assess them on a monthly basis, they would have to be completely cleaned and the excessively worn areas would have to be measured with universal measuring tools and re-lubricated. Such activities would only be a waste of time and lubricant.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 28--39
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Zeolite and Activated Carbon Thickness Variation as Adsorbent Media in Reducing Phenol and Manganese Levels in Wastewater of Non-Destructive Testing Unit
Autorzy:
Fikri, Elanda
Farid, Reta Athaya Mutiara
Septiati, Yosephina Ardiani
Djuhriah, Nanny
Hanurawaty, Neneng Yetty
Khair, Amar Sharaf Eldin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173279.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
NDT wastewater
non-destructive testing wastewater
adsorption
zeolite
activated carbon
phenol
manganese
Opis:
The production wastewater contains phenol from the Non-Destructive Testing (NDT) unit because it uses solvents; meanwhile, the manganese originates from the metal material washing process. On the basis of laboratory test results, the wastewater originating from the NDT unit of Y Industry, resulted in a phenol level of 2.33 mg/L, exceeding the quality standard of 0.5 mg/L and manganese level of 14.13 mg/L that exceeded the quality standard of 2 mg/L, based on the Regulation of the Minister of the Environment Number 5 of 2014 concerning Wastewater Quality Standards. This research used the pretest-posttest experimental research design without control. The sample in this study was wastewater from the NDT unit of the Y Industry. The average phenol level after passing through the adsorbent media at a thickness of 40 cm, 60 cm, and 80 cm resulted in 0.99 mg/L with 63% reduction, 0.60 mg/L with 77% reduction, and 0,28 mg/L with 89% reduction, respectively. The average manganese level after passing through the adsorbent media at a thickness of 40 cm, 60 cm, and 80 cm resulted in 0.10 mg/L with 61% reduction, 0.06 mg/L with 76% reduction, and 0,05 mg/L with 80% reduction, respectively. The most effective thickness variation in reducing the phenol and manganese levels of NDT wastewater is 80 cm thickness.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 8; 40--48
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania biegłości i porównawcze NDT realizowane przez Sekcję Badań Materiałowych Klubu POLLAB
Autorzy:
Lipnicki, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107906.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania NDT
badania nieniszczące
badania porównawcze
badania biegłości
POLLAB
NDT
non-destructive evaluation
comparison
evaluation
proficiency testing
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 2; 20-22
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Pulse Thermography (PT) and Step Heating (SH) Thermography in Non-Destructive Testing of Unidirectional GFRP Composites
Autorzy:
Kamińska, Paulina
Ziemkiewicz, Jarosław
Synaszko, Piotr
Dragan, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97879.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
pulsed thermography
step-heating thermography
composites
NDT
NDE
GFRP
Opis:
This paper presents two techniques of active thermography i.e. the pulsed thermography technique and the step heating technique. The aim of this article is to compare these two techniques and present the possibilities, advantages and limitations of their use in the context of non-destructive testing of composite materials. The experimental section presents the results of tests carried out on samples of the polymer composites reinforced with glass fiber.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 87-102
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola wbudowania kotew i dybli w nawierzchniach betonowych za pomocą metody georadarowej
Monitoring of the dowels and tie-bars position in concrete pavements using Ground Penetrating Radar method
Autorzy:
Wutke, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144716.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kotwy
dyble
nawierzchnie betonowe
metoda georadarowa
diagnostyka nieniszcząca
dowels
tie-bars
concrete pavement
Ground Penetrating Radar (GPR)
Non-Destructive Testing (NDT)
Opis:
Prawidłowe umieszczenie dybli i kotew w nawierzchniach betonowych zapewnia optymalne przenoszenie obciążeń i odpowiednią współpracę płyt, dlatego dyble i kotwy, w celu odpowiedniego pełnienia swojej funkcji muszą być odpowiednio zorientowane. Jednym ze sposobów weryfikacji ich orientacji jest badanie metodą georadarową. Opisane w artykule sposoby badań ułożenia kotew i dybli dotyczą pomiarów stwardniałych nawierzchni betonowych. Możliwe jest jednak zaadaptowanie przedstawionych metodologii badań do wykonywania ich także na niezwiązanych warstwach betonowych, umożliwiając poprawę ułożenia kotew i dybli tam, gdzie uzna się to za konieczne.
Correct position of dowels and tie-bars in concrete pavements ensures optimal load transfer and proper slabs cooperation, that is why dowels and anchors must be correctly oriented in order to perform their function properly. One of the way to verify their orientation is Ground Penetrating Radar (GPR) survey. The methods of testing anchors and dowels described in the article refer to the measurements of hardened concrete pavements, however, it is possible to adapt the presented test methodologies to perform them also on unbound concrete mixes, enabling the anchors and dowels to be fixed where it is deemed necessary.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 3; 82-88
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microfabricated 2D planar eddy-current microcoils for the non-destructive testing of grinding burn marks
Mikrofabrykowane płaskie wiroprądowe mikrocewki 2D do nieniszczących badań błędów szlifierskich
Autorzy:
Khazi, Isman
Kovacs, Andras
Kumar, Vaibhav
Dhumal, Pranav
Mescheder, Ulrich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107862.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cewki płaskie 2D
szlifowanie śladów przegrzań
badania nieniszczące (NDT)
mikro przetwornik wiroprądowy
2D planar coils
grinding burn marks
non-destructive testing (NDT)
micro eddy-current sensor
Opis:
Microtechnology based 2D planar eddy-current microcoils (μCoils) are simulated and fabricated for the detection of grinding burn marks in conductive materials such as industrial hard steels, which are predomi-nantly used for manufacturing of structured parts using grinding. COMSOL multiphysics simulation tool is used to simulate μCoils with various geometries, namely: circular spiral, circular non-spiral and meander type geometry, to investigate the influence of the frequency on the resultant impedance of the μCoil as a function of the grinding burn marks. The simulation results show that the impedance of the μCoil of all geometries varies in response to a 1500 μm wide grinding burn mark. The sensitivity of the μCoil to detect even grinding burn marks with 200 μm width is improved by modifying the wire width of the non-spiral μCoils. Furthermore, as a proof of concept non-spiral μCoils with varying number of turns (5,10 and 20) were fabricated using ferromagnetic nickel-cobalt alloys. The experimental results show that the impedance of the fabricated μCoils varies as a function of the grinding burn mark present on a 42CrMo4 workpiece.
Płaskie wiroprądowe mikrocewki 2D (μCoils) oparte na mikrotechnologii przebadano numerycznie a następnie wytwarzano w celu wykrywania śladów lokalnego przegrzania w materiałach przewodzących, takich jak przemysłowe stale twarde, które są głównie wykorzystywane do produkcji elementów konstrukcyjnych przy użyciu technologii szlifierskich. Oprogramowanie do numerycznych obliczeń wielofizycznych COMSOL zostało użyte do symulacji mikrocewek μCoil o różnych geometriach w celu zbadania wpływu częstotliwości na wynikową impedancję μCoil w funkcji szlifowania śladów przegrzania. Wyniki symulacji pokazują, że impedancja μCoil we wszystkich geometriach zmienia się pod wpływem śladu po szlifowaniu o szerokości 1500 μm. Wrażliwość μCoil na wykrywanie śladów przegrzania nawet o szerokości 200 μm jest poprawiona poprzez modyfikację szerokości drutu nie spiralnych mikrocewek. Ponadto, jako dowód słuszności koncepcji, wykonano niespiralne cewki o zmiennej liczbie zwojów (5,10 i 20) przy użyciu ferromagnetycznych stopów nikiel-kobalt. Wyniki eksperymentów pokazują, że impedancja wytworzonych mikrocewek zmienia się w zależności od śladu po szlifowaniu obecnego na elemencie wykonanym z 42CrMo4.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 3; 29-35
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
2D and 3D time-frequency dynamic characteristics in the quality assessment of welded joints
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135313.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
welding
welded joints
non-destructive testing
NDT
SHM
vibrations
time-frequency characteristics
Opis:
The authors of this article have been looking for new parameters and dynamic characteristics which can be applied to the non-destructive testing of welded joints. All the characteristics have been based on the recorded data generated during the vibration tests of welded joints both with and without failures. This article has dealt with the methods of assessing welded joints using either 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics. The calculation procedure that was used for analyzing the simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors, has been presented. The vibration amplitudes were transformed into a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D or 3D time-frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without a welded joint, for a plate with a non-defective welded joint and for a plate with a defective welded joint caused by edge bonding. Having analyzed and registered the 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics it could be noticed that by presenting the responses, analyzed simultaneously against time and frequency, allowed for the evaluation of whether the examined system maintained non-linearity and, at the same time, allowed for the quality of the welded joint to be indirectly assessed. The proposed measurement parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of the colors from the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints will be bigger if the dispersion is greater.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 41-46
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Brief Review on NDT&E Methods For Structural Aircraft Components
Autorzy:
Wronkowicz-Katunin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97992.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
NDT&E methods
non-destructive testing
non-destructive evaluation
aircraft structures
composite structures
Opis:
The paper presents a summary of non-destructive testing and evaluation (NDT&E) methods applied in inspections of structural aircraft components. This brief review covers the most commonly applied methods such as visual and penetrant inspections, tap-testing, eddy current inspections, shearography, thermography, acoustic emission testing, radiographic and tomographic inspections, and ultrasonic inspections. The general operating principles of these methods as well as their main advantages, limitations and application areas are described below.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2018, 10; 73-81
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time – frequency dynamic characteristics 2D in the quality assessment of welded joints
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244249.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
welding
welded joints
non-destructive testing
NDT
SHM
vibrations
time–frequency characteristics
Opis:
The authors of the article have been looking for a new parameters and dynamic characteristics, which can be applied to non-destructive testing of welded joints. All characteristics have been based on recorded data generated during the vibration tests of welded joints with and without failures. The article deals with the methods of assessing welding joints using 2D: time – frequency dynamic characteristics. A calculation procedure used for analysing simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors was presented. Vibrations amplitudes were transformed to a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D time – frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without any welded joint, for a plate with non-defected welded joint and for a plate with a welded joint defected by an edge bonding. Having analysed registered 2D time – frequency dynamic characteristics it can be noticed that presenting the responses analysed simultaneously over the time and frequency allows evaluating if examined system maintains non-linearity and, at the same time, it allows to indirectly assess the quality of the welded joint. The proposed measure parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of colours on the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints is bigger if the dispersion is greater.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 357-361
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibrodiagnostic of welded thin-walled plates with the usage of laser sensors in network infrastructure
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241867.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
non-destructive testing
laser displacement sensor
NDT
vibrodiagnostics
Ethernet
LAN
Opis:
The article presents a non-destructive welded joints assessment (vibrodiagnostics) method, in which, with the use of the Internet, computer networking technologies and laser displacement sensors, the quality of welded steel plates may be monitored. The article also describes the possibilities of analysis of received vibrodiagnostics data on the base of diagnostic parameters analysed in function of time and frequency. The method described in the article allows remotely registering, analysing and diagnosing mechanical systems using vibrodiagnostics and information technologies. Modern, computerized methods exhibit efficiency and reliability of results – they are currently the best measuring tools that can be used in automatic monitoring (structural health monitoring - SHM) of marine structures. It is essential to make objective assessment of the results by NDT users, which is tightly connected with the expertise of norms and regulations of NDT. It may be helpful in this respect to monitor responses from a few sensors, arranged in a few measuring points. NDT results quite often trigger further analysis of durability of an object. The NDT of welded joints method as presented in the article allows remotely and in an IT-aided way analysing and diagnosing mechanical systems with the use of vibrodiagnostics method.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 415-419
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis concerning changes of structure damping in welded joints diagnostics
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246944.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diagnostics
welded joints
non-destructive testing
NDT
SHM
vibration
spectrum analysis
damping decrement
Opis:
Among non-destructive testing methods of welded joints, a vibrodiagnostic method is one of the most promising in applications intended for the continuous monitoring of the structure. The accelerometer-recorded responses provide diagnostic information that requires mathematical processing to extract the essential features typical of the tested welded joints and to evaluate their execution. For this purpose, the proposed method was based on the determination of damping decrement in function of time. Due to the complexity of the responses run, a proposed method consisted of calculating the damping decrement using the response approximation with different functions. It has been shown that the changes analysis of damping decrement applied to welded plates enables the assessment of the quality associated with the weld. Attention was also paid to the elements relevant to the study. This work presents the algorithm and exemplary results obtained from the application of proposed method to several selected sample plates with different type of welds. A scientific apparatus, which purpose was to record dynamic characteristics of welded joints was also described.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 313-320
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancement of Damage Detectability in Aircraft Structures Using the Fusion of NDT Results
Autorzy:
Zapłotny, M.
Katunin, A.
Dragan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97990.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aircraft composite structures
ultrasonic testing
information fusion
non-destructive testing
Opis:
Following the damage tolerance philosophy in aircraft design and operation, one of the most significant stages of maintenance is non-destructive testing of structures. It is, therefore, essential to use testing methods sensitive to particular damage types occurring in aircraft structures during operation. In this paper, the authors present a study on selection and comparison of methods of information fusion applied to testing the results of inspection of composite structures used in aircraft elements, obtained using various ultrasonic methods. The presented approach of fusion of ultrasonic scans allows for enhancement of damage detection and identification due to the presence of different parts of information about detected damage obtained from different initial information sources in a single resulting set. Such an approach can be helpful at the decision-making stage during inspection of aircraft elements and structures. Besides the methodology, the GUI-based software for performing fusion of various types of ultrasonic data is presented.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2017, 9; 55-74
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies