Wszystkie pola: Myśków, Jarosław - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania warunków pracy pomocniczych kotłów opalanych olejem
Autorzy:: Myśków, Jarosław.
Powiązania:: W: XXVI Sympozjum Siłowni Okrętowych SYMSO 2005 / kom red. Zygmunt Kitowski i in. ; Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte Gdynia : AMW, 2005 162 K/2, S. 335-339, rys., tab., Zeszyty Naukowe
Współwytwórcy:: Kitowski, Zygmunt. Redakcja
Data publikacji:: 1622
Tematy:: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte (Gdynia) konferencja 2005 r.
Sympozjum Siłowni Okrętowych (26; 2005; Gdynia, woj. pomorskie)
Kotły okrętowe materiały konferencyjne
Akademie wojskowe konferencje 2005 r.
Siłownie okrętowe materiały konferencyjne
Opis:: Bibliogr. --- Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: A method for assessing of ship fuel system failures resulting from fuel changeover imposed by environmental requirements
Autorzy:: Kowalak, Przemysław
Myśków, Jarosław
Tuński, Tomasz
Bykowski, Dariusz
Borkowski, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2038055.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: failure frequency
fuel changeover
fuel system failure
emission control area
Opis:: Environmental regulations instigated the technological and procedural revolution in shipping. One of the challenges has been sulfur emission control areas (SECA) and requirement of fuel changeover. Initially, many reports anticipated that new grades of low sulfur fuels might increase various technical problems in ship operation. This research develops a simple and easy to use method of the failure severity and intensity assessment in relation to fuel changeover. The scale of failure rate in the ship’s fuel system was evaluated qualitatively and quantitively, using developed failure frequency indicator and the time between failure. Based on 77 records of fuel system failures collected on seven ships, it has been found that frequency of failures related to SECA fuel changeover is on average nearly three times higher compared to the rest of sailing time. Their severity did not significantly change, but the structure of failures changed considerably. The method and presented results may help in improvement of ship’s systems design and on-board operational procedures.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 619-626
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Myśków, Jarosław" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język