Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mosty wojskowe" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Kompozytowe mosty wojskowe
The application of composites (FRP) in military bridges
Autorzy:
Szelka, J.
Kamyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390232.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
kompozyty
mosty wojskowe
most szturmowy
modułowy most kompozytowy
composite
deployable bridge
assault bridge
modular composite bridge
Opis:
Potrzeby wojsk ekspedycyjnych wymagają stosowania lekkich mostów o ograniczonych gabarytach, tak aby mogły być transportowane drogą powietrzną. USA prowadzi program budowy kompozytowego mostu czołgowego (Composite Army Bridge - CAB) i mostu wsparcia - Modular Composite Bridge – MCB. W roku 2004 CAB przeszedł pomyślnie testy zmęczeniowe. Całkowicie kompozytowe przęsło koleinowe o długości 14 m było obciążane pojazdem klasy MLC 100 (Military Load Class) i wytrzymało 20 tys. cykli obciążenia. MCB będzie zbudowany z 7 m modułów skrzynkowych i 6,5 m ramp wjazdowych. Przęsło o długości 26 m i szerokości 4 m, ma zapewnić przejazd obciążeń klasy MLC 65. Także w Kanadzie prowadzone są prace nad mostem kompozytowym, który ma 10 m długości i nośność MLC 30. Artykuł przedstawia także amerykańską koncepcję zastosowania mobilnego mostu wykonanego na zasadzie konstrukcji zespolonej. Jako deskowanie i zbrojenie płyty wykorzystano prasowane kompozyty poliestrowe FRP. Konstrukcja dźwigarów nośnych wykonana jest z a rur aluminiowych w postaci kratownicy rombowej o zakrzywionym pasie dolnym. Po wbudowaniu węzły pasa górnego są zespolone płytą pomostową wylewaną na miejscu.
The needs of expeditionary forces involve the use of light-weight, short-span bridges so that their transport by air would be possible. A project which is currently developed in USA aims at the elaboration of a Composite Army Bridge (CAB) assault bridge and a Modular Composite Bridge – MCB logistic bridge. In 2004 CAB successfully underwent fatigue tests. A 14 m-long, all-composite treadway bridge span was loaded by using an MLC 100 vehicle and it withstood 20 000 load cycles. The MCB will be constructed by7 m of box modules and a 6.5 m access ramp. A 26 m-long and 4 m-wide bridge span is to provide the traffic ability of MLC 65. Furthermore, works on a 10 m-long, MLC 30 composite bridge are also developed in Canada too. The paper also presents the American concept of employing a deployable bridge system by utilising a composite structure. In order to formwork and reinforce the plate, fibre reinforced polyester composites (FRP) were used. The girder construction is made of aluminium pipes forming diamond truss with curved bottom chord. After they are integrated in the structure, the top chord nodes are connected through deck plate cast in-situ. The tests indicated that there exists the possibility of using polymer composites in military bridge construction and mobile structures of composite bridges.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 63-70
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystywanie wojskowych konstrukcji składanych do budowy mostów tymczasowych
Military assembled structures in temporary bridging projects
Autorzy:
Szelka, J.
Duchaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347836.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
mosty wojskowe
mosty stalowe
military bridges
steel bridges
Opis:
W artykule zaprezentowano techniczno-konstrukcyjne oraz eksploatacyjne właściwości sprzętu przeprawowego będącego na wyposażeniu państw NATO. Przedstawiono moSliwości mostów towarzyszących, pontonowych i składanych służących do szybkiej przeprawy sprzętu wojskowego przez przeszkody wodne w sytuacjach kryzysowych.
This paper presents technical, construction and maintenance characteristics of water crossing equipment used by NATO Member States. The authors discuss the possibilities of using mechanised accompanying bridges, pontoon bridges and folded structures of road bridges for the improvised reconstruction of road facilities under crisis conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 314-322
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój pęknięć zmęczeniowych w połączeniach montażowych dźwigarów mostów niskowodnych
Autorzy:
Mańko, Zbigniew.
Duchaczek, Artur.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki, 2005, nr 2, s. 26-38
Data publikacji:
2005
Tematy:
Dźwigary
Połączenia konstrukcyjne
Pękanie
Wytrzymałość materiałów
Mosty wojskowe
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies