Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Menes, M." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 16
Tytuł:
Ekonomiczne aspekty funkcjonowania komunikacji miejskiej w Polsce
Economic aspects of the functioning of municipal transport in Poland
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107583.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
komunikacja miejska
pasażer
inwestycja
municipal transport
passenger
investment
Opis:
W artykule scharakteryzowano ekonomiczne aspekty funkcjonowania komunikacji miejskiej w Polsce w latach 1990-2013. Charakterystyką objęto m.in. strukturę pasażerów podróżujących publicznym transportem zbiorowym, wielkość dopłat do lokalnego transportu zbiorowego w miastach, wielkość pracy eksploatacyjnej miejskiego transportu zbiorowego oraz wielkość dopłat w przeliczeniu na mieszkańca i jednostkę pracy eksploatacyjnej. Przedstawiono też ewolucję wydatków jednostek samorządu terytorialnego na transport publiczny. Obok ekonomicznego obrazu miejskiego zbiorowego transportu publicznego w artykule przedstawiono również zmiany uwarunkowań zewnętrznych determinujące pozycję komunikacji miejskiej, a także inwestycje w obszarze komunikacji miejskiej w Polsce w latach 2004-2013, w szczególności te związane z akcesją Polski do Unii Europejskiej i napływem środków unijnych.
The article presents economic aspects of the functioning of municipal transport in Poland in the years 1990-2013. The characteristics includes the structure of public transport passengers, the amount of local urban public transport subsidies, the volume of urban public transport operational work, as well as the subsidies per capita and the unit of operational work. The evolution of expenditures of local government units on the public transport was also presented. In addition to the economic picture of the urban public transport, the article also presents changes in external conditions determining the position of urban transport as well as investments in the area of municipal transport in Poland in the years 2004-2013, especially those related to Poland's accession to the European Union and the inflow of EU funds.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 1; 13-22
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój pozamiejskiego transportu autobusowego w Polsce w latach 1989-2015
Development of extra-urban bus transport in Poland in the years 1989-2015
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107618.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport autobusowy
system transportowy
transport publiczny
bus transport
transport system
public transport
Opis:
W artykule scharakteryzowano rozwój pozamiejskiego transportu autobusowego w Polsce w latach 1989-2015. Charakterystyką objęto m.in. zmiany w liczbie i strukturze przedsiębiorstw działających na rynku przewozów autobusowych, w wielkościach realizowanych przewozów, liczbie i długości linii komunikacyjnych, a także zmiany w ilostanie taboru i realizowanej pracy eksploatacyjnej. Obok statystycznego obrazu pozamiejskiego transportu autobusowego w artykule przedstawiono ewolucję przepisów regulujących funkcjonowanie pozamiejskiego transportu autobusowego i zachodzące przemiany w strukturze rynku pozamiejskich przewozów autobusowych w latach 1989- 2015.
This article describes the development of extra-urban bus transport in Poland in 1989- 2015. The characteristics includes changes in the number and structure of enterprises operating on the bus transport market, in the volumes of transports carried out, the number and length of transport lines, as well as changes in the number of rolling stock and ongoing operational work. In addition to the statistical picture of the extra-urban bus transport, the article presents the evolution of the regulations governing the operation of extra-urban bus transport and the changes taking place in the structure of the extra-urban bus transport market in 1989-2015.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 3; 5-23
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja polskiego ciężarowego transportu samochodowego w latach 1989-2013
Evolution of the Polish freight road transport in the years 1989-2013
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107338.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport ciężarowy
Polska
analiza
przekształcenie
freight transport
Polska
analysis
transformation
Opis:
W artykule bazującym na wynikach prowadzonej pracy statutowej 6411/ZDO pod tytułem „Transportowe implikacje ćwierćwiecza gospodarki rynkowej w Polsce. Część I - transport towarowy” przedstawiono w syntetycznej formie przebieg procesów przekształceniowych w ciężarowym transporcie samochodowym, które w okresie zaledwie ćwierćwiecza przekształciły mało efektywny i nieprzystający ani ilościowo, ani jakościowo do występujących potrzeb przewozowych, w ogromnej części państwowy transport samochodowy w podstawowy element nowoczesnego systemu transportowego kraju odpowiadający za realizację blisko 85% przewozów i ok. 75% pracy przewozowej całego polskiego transportu lądowego.
The article based on the results of the statutory work, No. 6411 /ZDO, being carried out, entitled: “Transport implications of the quarter of a century market economy in Poland. Part I - freight transport", presents in a synthetic form the course of transformation processes in the freight road transport, which within just a quarter of a century has transformed itself from inefficient and neither quantitatively or qualitatively unsuitable to the present transportation needs, largely state-owned, road transport; into the essential element of a modern transport system of the country, responsible for conducting nearly 85% of haulage and approx. 75% of haulage work of the entire Polish land transport.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 2; 23-34
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki determinujące i wielkość średniorocznych przebiegów samochodów osobowych w krajach wysoko zmotoryzowanych
Factors determining quantity average annual mileages of passenger cars in the countries with highly developed automotive transport
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107397.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
przebieg
samochód osobowy
badanie
mileage
passenger car
research
Opis:
Artykuł poświęcony badaniom realnych średniorocznych przebiegów samochodów osobowych ogółem i w podziale na pojemność skokową ich silników, rodzaj paliwa, miejsce rejestracji oraz wiek w Polsce na przełomie lat 2013/2014. Badania, którymi objęto ponad 3,2 tys. pojazdów poprzedzono analizą czynników wpływających na poziom realizowanych przebiegów samochodami osobowymi, a także analizą kształtowania się przedmiotowych przebiegów w okresie ostatniego ćwierćwiecza w kilkudziesięciu najwyżej zmotoryzowanych krajach świata. Badania poprzedzono również omówieniem stosowanych na świecie metod badawczych oraz określeniem za pomocą stosowanych metod statystycznych wielkości próby badawczej zapewniającej uzyskanie wyników obciążonych akceptowalnym poziomem względnego błędu pomiarów.
The paper is dedicated to the research on the average real annual mileage of the passenger cars in total and divided according to the cubic capacity of their engines, type of fuel, place of the registration and the age, in Poland between 2013 and 2014. The research covering over 3.2 thousand vehicles, were preceded by the analysis of the factors affecting the level of mileages of the passenger cars, as well as the analysis of the course of those mileages over the last quarter of a century in the several dozens of most motorised countries in the world. The paper also contains discussion over the research methods used in the world and the statistical survey figures determined using those methods ensuring obtaining results burdened with the acceptable level of relative measurement error.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2014, 1; 15-32
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja zbiorowego transportu publicznego w polskich miastach w latach 1990-2013
Evolution of the collective public transport in the Polish cities in the years 1990-2013
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107574.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport zbiorowy
transport publiczny
transport miejski
collective transport
public transport
urban transport
Opis:
W artykule scharakteryzowano rozwój zbiorowego transportu publicznego w polskich miastach w latach 1990-2013. Charakterystyką objęto m.in. zmiany w liczności i strukturze miast posiadających publiczny transport zbiorowy, w wielkościach realizowanych przewozów, długości linii komunikacyjnych, ilostanie taboru i realizowanej pracy eksploatacyjnej, a także zmiany w udziale transportu publicznego w obsłudze mobilności mieszkańców miast. Obok statystycznego obrazu miejskiego zbiorowego transportu publicznego w artykule przedstawiono ewolucje przepisów regulujących funkcjonowanie miejskiego zbiorowego transportu publicznego i zachodzące w nim przekształcenia organizacyjno-własnościowe.
The article describes the development of collective public transport in the Polish cities in the years 1990-2013. Characteristics included, among the others, changes in the population numbers and structure of the cities with public transport, in the transport volume, the length of transport routes, rolling stock numbers and operational work conducted, as well as changes in the share of public transport serving the mobility of urban dwellers. In addition to the statistical urban picture of the collective public transport the article presents the evolution of the regulations governing the functioning of the urban collective public transport and the organizational and ownership transformations taking place in it.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 2; 23-34
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie transportu pasażerskiego Polski i krajów unijnej „piętnastki” w latach 1980-2013
Comparing passenger transport of Poland and the EU’s "Fifteen" countries in the years 1980-2013
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107664.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport pasażerski
Polska
Unia Europejska
passenger transport
Polska
European Union
Opis:
W artykule scharakteryzowano stan i kierunki rozwoju polskiego transportu pasażerskiego obejmującego wszystkie gałęzie transportu (z indywidualną motoryzacją włącznie) zarówno przed 1989 rokiem, jak i przede wszystkim w latach transformacji społeczno-gospodarczej kraju. Dane dotyczące rozwoju polskiego transportu pasażerskiego w latach 1989-2013 przedstawiono na tle analogicznych danych dotyczących transportu pasażerskiego w krajach unijnej „piętnastki”. Obok danych ilustrujących zachodzące zmiany w podstawowych uwarunkowaniach makroekonomicznych oraz w stanie ilościowym poszczególnych komponentów transportu pasażerskiego w Polsce i w krajach „piętnastki” przedstawiono dane ilustrujące zmiany w poziomie i strukturze realizowanych przewozów i pracy przewozowej. Z analizy powyższych danych wynika, że pomimo istotnego wzrostu mobilności polskiego społeczeństwa jest ona nadal istotnie niższa od mobilności obywateli krajów „piętnastki” (odpowiednio 7500 km/osobę rocznie i 15425 km/osobę rocznie), co nie zmienia faktu, że w przeciągu zaledwie ćwierćwiecza polski transport pasażerski praktycznie upodobnił się do transportu pasażerskiego krajów wysokorozwiniętych. Artykuł stanowi fragment jednego z zadań pracy statutowej ITS nr 6501/ZBE pod tytułem „Implikacje ćwierćwiecza gospodarki rynkowej w transporcie pasażerskim”.
The article describes the status and development directions of the Polish passenger transport, covering all modes of transport (inclusive of the individual motorism), both before 1989 and especially in the socio-economic transformation period of the country. The data on the development of the Polish passenger transport in the years 1989-2013 is presented against the background of similar data on passenger transport in the EU's "Fifteen" countries. In addition to the data illustrating the changes occurring in the basic macro-economic conditions and in the quantitative state of the individual passenger transport components in Poland as well as in the countries of the "Fifteen", it presents data illustrating changes in the level and structure of the transportation and transport volume. From the analysis of the above data it appears that despite a significant increase in the mobility of Polish society, it is still significantly lower than the mobility of the citizens of countries of the "Fifteen" (7500 km/person per year and 15425 km/person per year, respectively), which does not alter the fact that in just a quarter-of-a-century Polish passenger transport virtually aligned with the passenger transport of highly developed countries. The article represents fragment of one of the tasks of the statutory ITS work No. 6501 / ZBE entitled -"Implications of the quarter of a century of the market economy in passenger transport".
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 15-30
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie potencjałów transportowych Polski i krajów unijnej „piętnastki” w latach 1980-2012
Comparison of the transport potential of Poland and the "Fifteen" EU countries in the years 1980-2012
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107363.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport towarowy
infrastruktura
tabor
porównanie
freight transport
infrastructure
rolling stock
comparison
Opis:
W artykule bazującym na wynikach prowadzonej pracy statutowej ZDO/6411 pod tytułem „Transportowe implikacje ćwierćwiecza gospodarki rynkowej w Polsce. Część I - transport towarowy.” przedstawiono rezultaty porównań potencjału gospodarczego, w tym przede wszystkim potencjału transportowego (transportu towarowego) krajów unijnej „piętnastki” i Polski w latach 1980-2012. Analizę porównawczą poprzedzono omówieniem historycznych uwarunkowań zacofania zagospodarowania transportowego Polski. Reasumpcję artykułu stanowi syntetyczna charakterystyka współczesnego stanu polskiej infrastruktury transportowej oraz posiadanego taboru towarowego.
The article based on the results of the ZDO/ 6411 statutory work being carried out, entitled: "Transport implications of the quarter of century of the market economy in Poland. Part I - transport of goods.", presents the results of comparisons of the economic potential, including in particular the transport potential (freight transport) of the "Fifteen" EU countries and Poland in the years 1980-2012. The comparative analysis was preceded by the comentary of the historical conditions of the backwardness in the Polish transport development. A synthetic characteristics of the modern state of the Polish transport infrastructure and the freight rolling stock represents reconsideration of the article.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2014, 4; 17-31
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Syntetyczny przegląd unijnych i narodowych prognoz przewozowych ze szczególnym uwzględnieniem samochodowego transportu ciężarowego w perspektywie roku 2030 i dalszej
Synthetic review of the EU’s and national transport forecasts with special consideration of the freight road transport for the 2030 and further
Autorzy:
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107329.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport samochodowy
przewóz ładunków
prognozy przewozowe
road transport
freight transportation
transport forecasts
Opis:
W artykule przedstawiono unijne i narodowe prognozy przewozowe ze szczególnym uwzględnieniem samochodowego transportu ciężarowego. Poruszono kwestię zmian popytu na przewozy transportem lądowym w różnych regionach świata, na obszarze Unii Europejskiej oraz w niektórych krajach unijnych takich jak: Francja, Niemcy, Belgia i Holandia. Opisano również prognozy pracy przewozowej towarowego transportu lądowego w perspektywie roku 2030 i roku 2050 w Polsce. W dziedzinie prognoz dotyczących polskiego transportu towarowego oparto się o źródła polskie, niemieckie oraz pochodzące z Komisji Europejskiej.
The article presents the EU’s and national transport forecasts, with particular emphasis on freight road transport. The issue of changes in demand for the land transport in various regions of the world, in the European Union and in some EU countries, such as: France, Germany, Belgium and the Netherlands, was discussed. The forecasts of the haulage transport of freight land transport till 2030 and 2050 in Poland, were also described. In the field of Polish freight transport forecasts, the authors used Polish, German and European sources.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 1; 25-35
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki badań średniorocznych przebiegów samochodów osobowych w Polsce w roku 2014
The test results of average annual mileages of passenger cars in Poland in year 2014
Autorzy:
Gis, W.
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133081.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
transport
badania
pojazdy
przebiegi
research
vehicle
mileages
Opis:
Referat poświęcony jest badaniom realnych średniorocznych przebiegów samochodów osobowych ogółem i w podziale: według pojemności skokowej ich silników, rodzaju paliwa, miejsca rejestracji oraz wieku w Polsce na przełomie lat 2013/2014. Badania, którymi objęto ponad 3,2 tysiąca pojazdów poprzedzono omówieniem metod badania średniorocznych przebiegów samochodów stosowanych w różnych krajach, a także analizą przedmiotowych przebiegów w okresie ostatnich kilkunastu lat w najwyżej zmotoryzowanych krajach świata. Uzyskane wyniki badań obok potwierdzenia wzrostu średniorocznego przebiegu samochodów wraz ze wzrostem pojemności skokowej ich silników, rodzajem użytkowanego paliwa oraz jego spadku w funkcji wieku samochodów, wykazały, że największe średnioroczne przebiegi realizują w Polsce samochody zarejestrowane w miastach liczących od 100 do 500 tys. mieszkańców, a najniższe (poza samochodami w wieku do 3 lat), samochody zarejestrowane w miastach liczących ponad 500 tys. mieszkańców.
The paper is devoted to research the real average annual mileages of cars in total and broken down into: according to the cylinder capacity of their engines, fuel type, place of registration and the age in Poland at the turn of the year 2013/2014. The study, which involved more than 3.2 thousand vehicles were preceded by a discussion of research methods average annual mileages of cars used in different countries, as well as an analysis of these mileages over the last several years in most motorized countries. The obtained results confirm the increase in the average mileages of cars with increase of cylinder capacity of their engines, the type of fuel operated and its decline as a function of age of self-revenue, showed that the greatest average annual mileage cars perform in Poland registered in the cities cars of between 100 to 500 thousand residents, and the lowest (except cars aged up to 3 years), cars registered in cities with a population of over 500 thousand residents.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 770-774
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój polskiego sektora międzynarodowych przewozów drogowych w latach 2004-2014
Development of the Polish international road transport sector in the years 2004-2014
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Menes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107247.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport ciężarowy
przewozy krajowe
przewozy międzynarodowe
freight transport
national transport
international transport
Opis:
Zmiany liczebności przedsiębiorstw międzynarodowego transportu ciężarowego w Polsce i liczb parku samochodowego w tych przedsiębiorstwach w okresie 2004 - 2014. Liczby licencji i wypisów z licencji firm wykonujących przewozy krajowe w końcu 2014 r. Praca przewozowa parku ciężarowego pow. 3,5 Mg dmc w transporcie międzynarodowym i krajowym. Praca przewozowa polskiego ciężarowego transportu międzynarodowego na tle odpowiedniej pracy w pozostałych krajach UE. Kształtowanie się ogólnego wskaźnika koniunktury w zarejestrowanych w Polsce przedsiębiorstwach międzynarodowego transportu ciężarowego. Główne czynniki dynamicznego rozwoju polskiego międzynarodowego transportu ciężarowego. Przyczyny pogarszającej się rentowności samochodowych przewozów międzynarodowych. Perspektywy rozwoju polskiego transportu ciężarowego.
Changes in the numbers of international freight transport enterprises in Poland and the numbers of vehicles fleet in these enterprises in the years 2004 - 2014. The number of licenses and excerpts from the licenses of companies engaged in domestic transport at the end of 2014. The haulage work of the freight carrying fleet above 3.5 Mg GVW in the international and domestic transport. The haulage work of the Polish international freight transport against the background of respective work in other EU countries. Shaping of a general business situation indicator in the registered in Poland international trucking companies. The main factors of dynamic development of Polish international freight transport. The reasons for the deteriorating profitability of the international road transportation. Prospects for the development of Polish freight transport.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 5-14
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies