Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Markiewicz, Telesfor Marek." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Methodology for the Performance Evaluation of Airspace Use by Military Aviation
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174784.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
aviation safety
civil-military dimension
mission effectiveness
performance indicators
performance targets
bezpieczeństwo lotnicze
wymiar cywilno-wojskowy
efektywność misji
wskaźniki wykonania
cele wykonania
Opis:
This paper aims to present the evolution of methods for measuring and evaluating the effectiveness of flexible use of airspace by military aviation in terms of the air navigation services performance scheme in European Union countries. Airspace management, which is a part of air traffic management, takes into account the operational needs of civil and military aviation without favouring either of them. However, some military aviation operations cannot be safely interconnected with civil aviation operations as they differ in nature and purpose. There is, therefore, a requirement to set aside airspace for exclusive military use to accommodate such operations. Military aviation must also use airspace in the most efficient and effective manner when conducting its operations. The existing situation provides a rationale for improving the methodology for assessing the efficiency of airspace use by military aviation, regardless of the requirements of the performance scheme for air navigation services intended for civil aviation. This article reviews the development of performance assessment methodologies in the field in question. The findings show considerable variation in the methods used, suggesting the need to establish standard procedures for collecting and processing performance data related to airspace used by military aviation.
Źródło:
Safety & Defense; 2022, 2; 9--17
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems of risk evaluation of change in certified civil aviation organisations
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek
Markowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173480.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety risk
risk of change
aviation safety management system
ryzyko bezpieczeństwa
ryzyko zmian
system zarządzania bezpieczeństwem lotniczym
Opis:
This article presents some of the generalised results of this research conducted in the form of a diagnostic survey among Safety Managers and a review of safety risk management procedures, including the rules of change risk evaluation, applied in selected civil aviation organisations subject to the survey. This publication aimed to put them under the discussion of experts interested in the issues. Important problems resulting from the necessity to meet general guidelines standardising processes of risk management, formulated in international law regulations [2], as well as in advisory materials of the International Civil Aviation Organisation [6-8], and others [3, 4], including national ones [11], in confrontation with the need for their practical application, were described. Concerning the general rule of risk evaluation described there, inconsistencies in interpretation of the scale of probability and frequency indices and their influence on the evaluation context were pointed out. A model, considering the time aspect in Event Tree Analysis - ETA procedures based on [5, 9], was proposed. Perceived threats to the results of change risk evaluation caused by applying the "the worst foreseeable situation" principle were described. A different approach in the evaluation of change risk based on a comprehensive assessment of the impact of all identified risks on the defined effect was also proposed. Proposals were made to eliminate the disadvantage resulting from the definition of the probability index value – "extremely improbate".
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 79--89
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selekcja i szkolenie lotnicze pilotów wojskowych w Wielkiej Brytanii
Autorzy:
Bogusz, Dariusz
Rajchel, Jan
Markiewicz, Marek Telesfor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/2231653.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Lotnicza Akademia Wojskowa
Opis:
Problematyka selekcji i szkolenia lotniczego jest istotna ze względu na koszty tego szkolenia; źle funkcjonujący system rekrutacji i selekcji oraz nieefektywne rozwiązania w szkoleniu lotniczym przyczyniają się do dużej wykruszalności kandydatów na pilotów wojskowych w trakcie kształcenia i szkolenia lotniczego oraz do strat finansowych i straty czasu, którego nie da się cofnąć. Cele szkolenia pilotów na całym świecie są takie same, ale organizacja i metody znacznie różnią się w poszczególnych krajach. Głównym celem podjętym w monografii jest zdiagnozowanie i ocena systemu selekcji i szkolenia lotniczego w Wielkiej Brytanii. Autor przeprowadził analizę i ocenę systemu przygotowania młodzieży do kariery w lotnictwie wojskowym, rekrutacji i selekcji oraz szkolenia lotniczego w siłach zbrojnych Wielkiej Brytanii.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Air traffic crisis management in European airspace : the legal context and the experience of the Network Manager
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 3, s. 5-28
Data publikacji:
2019
Tematy:
Systemy zarządzania
Lotniska
Bezpieczeństwo lotu
Kontrola ruchu lotniczego
Zarządzanie kryzysowe
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Artykuł dotyczy działania europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym w sytuacjach kryzysowych. Omówiono powstanie konceptu zarządzania kryzysowego w ramach działań zarządzania ruchem lotniczym w Europie, rolę Network Managera i European Aviation Crisis Coordination Cell pod kątem reagowania na zakłócenia i sytuacje kryzysowe oraz łagodzenia ich skutków dla europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym. Celem tych działań, prowadzonych we współpracy z zainteresowanymi stronami operacyjnymi, zarówno przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego czy europejskie i krajowe organizacje lotnictwa, jest zapewnienie maksymalnej ciągłości i bezpieczeństwa służb żeglugi powietrznej dla operatorów statków powietrznych i portów lotniczych. Zaprezentowano i przeanalizowano różne przykłady sytuacji kryzysowych i nadzwyczajnych, które miały wpływ na funkcjonowanie transportu lotniczego w Europie w latach 2010-2019.
Bibliografia na stronach 27-28.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Air Traffic Crisis Management in European Airspace : the Legal Context and the Experience of the Network Manager
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93352.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
air traffic disruption
air traffic crisis situations
European air traffic management network
network functions
network manager
air navigation service providers
ruch lotniczy
transport lotniczy
zarządzanie kryzysowe
Europa
Opis:
The article looks at the genesis and evolution of Network Manager (NM) activities in terms of responding to disturbances and crisis situations and mitigating their effects on the European air traffic management network. The objective of these activities, carried out in coordination with the operational stakeholders and other relevant stakeholders, is to ensure the maximum continuity and safety of air navigation services for aircraft operators and airports. The review, analysis and evaluation of how to respond to extraordinary and unforeseen events that have a negative impact on the functioning of the air transport sector in Europe covers the period 2010-2019.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 3(116); 5-28
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Airport Chargesa as an Instrument of Competition Between Airports in the European Union : Legislative Aspects
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93208.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
regulation of airport charges
competitive position of airports
limitations of competition
Opis:
The dynamic development of the European air transport market is the result of the liberalisation processes that have taken place in the European Union over the last thirty years. The EU’s aviation policy has not only widened the access of carriers to the market, but has also increased competition in the air transport sector as a whole. The article looks at regulations concerning the system of airport charges as a mechanism used by the airport managing body to ensure a competitive position on the market. The analysis covers international, EU and national law on airport charges. ICAO documents concerning commercial activities of airports, which are not legal standards but have to be taken into account due to their importance for the characteristics of the subject of the study, are also discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 2(115); 5-19
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic and Financial Aspects of Air Traffic Management in Polish Airspace
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93318.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
air traffic management
air navigation service providers
common charging system for air navigation service
performance scheme for air navigation services
Opis:
The article discusses selected provisions of EU aviation law concerning economic issues of air traffic management. This process in European airspace is carried out by air navigation service providers, which, unlike airport operators and air carriers, have a monopolistic position and do not operate under market conditions. Consequently, the lack of competition between air navigation service providers replaces the common charging system for airspace users established by European Union law. In order to increase the cost-effectiveness of the services provided while maintaining a high level of safety of air operations, the navigation charges system was linked to the parallel implementation of the Single European Sky performance scheme for air navigation services in 2010. In 2019, the rules governing both systems were consolidated into a single legal act. The study also looks at the basic indicators of economic efficiency of air traffic management based on the example of the Polish Air Navigation Agency.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 1(114); 20-36
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic and financial aspects of air traffic management in Polish airspace
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 1, s. 20-36
Data publikacji:
2019
Tematy:
Polityka bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo powietrzne państwa
Prawo lotnicze
Kontrola przestrzeni powietrznej
Bezpieczeństwo międzynarodowe
Finanse
Rozliczenia międzynarodowe
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronie 36.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Legal Conditions and the Allocation of Slots at Polish Airports
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93354.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
IATA
European commission
airports
capacity crunch
airport slots
coordination of slots
Opis:
The ever-growing imbalance between the demand for air transport and the availability of suitable airport infrastructure to meet this demand has made it necessary to establish rules governing the allocation of slots to air carriers at congested airports. Slots are allocated to ensure the efficient use of airport infrastructure and to maximise benefits for airlines and their passengers. The first part of the article examines the global guidelines in this area that are published periodically by the International Air Transport Association (IATA). A detailed analysis of the European Union (EU) aviation legislation that regulates access to airports which have insufficient runway and terminal infrastructure capacity then follows. The last part of this study is devoted to discussing legal and practical aspects of slot allocation at Polish airports. The results of the conducted analyses are presented in the summary and conclusions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 4(117); 5-26
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Legal conditions and the allocation of slots at Polish airports
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 4, s. 5-26
Data publikacji:
2019
Tematy:
Association Internationale du Trafic Aérien
Lotniska
Ruch lotniczy
Kontrola ruchu lotniczego
Transport lotniczy
Przepustowość (transport)
Akty prawne
Prawo
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Artykuł porusza problematykę przepustowości lotnisk w obliczu wciąż rosnącego zapotrzebowania na transport lotniczy. Opisano zmiany zasad wykorzystania slotów na lotniskach w świetle nowych przepisów ustalonych przez Komisję Europejską. Wyszczególniono także globalne wytyczne w tej sprawie publikowane przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych. Omówiono obecne problemy polityki slotowej. Ma ona potwierdzić znaczenie spójności globalnego systemu slotów dla portów lotniczych. Ponadto przeanalizowano dokumenty prawne UE dotyczące działania lotnisk, które borykają się z problemem niedoboru przepustowości.
Bibliografia na stronach 25-26.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Polish experience in operational air traffic management in the context of european airspace integration
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2018, nr 3, s. 21-41
Data publikacji:
2018
Tematy:
Bezpieczeństwo powietrzne państwa
Przestrzeń powietrzna
Ruch lotniczy
Lotnictwo wojskowe
Lotnictwo cywilne
Integracja europejska
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronach 40-41.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
The search for an optimal form of civil-military cooperation in the air traffic management in Poland. New challenges - new solutions
Autorzy:
Markiewicz, Telesfor Marek.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2018, nr 2, s. 5-25
Data publikacji:
2018
Tematy:
Bezpieczeństwo powietrzne państwa
Współpraca cywilno-wojskowa
Lotnictwo
Prawo lotnicze
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronach 24-25.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies