Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Linie elektryczne napowietrzne" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Koncepcja ataku startującego z pokładu okrętu bezpilotowego aparatu latającego na elektroenergetyczną linię przesyłową wysokiego napięcia
Autorzy:
Krzysztofik, Izabela.
Tuśnio, Janusz.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 177 B, s. 223-230
Współwytwórcy:
Kitowski, Zygmunt (1947- ). Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Linie elektryczne napowietrzne
Aparaty latające bezzałogowe
Cele bojowe wykrywanie
Cele bojowe identyfikacja
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Problemy realizacyjne wykrywania i realizacji elektroenergetycznych linii przesyłowych z pokładu bezzałogowego aparatu latającego
Autorzy:
Koruba, Zbigniew.
Tuśnio, Janusz.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 177 B, s. 197-206
Współwytwórcy:
Kitowski, Zygmunt (1947- ). Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Aparaty latające bezzałogowe stosowanie projekty Polska
Wykrywanie (wojsko)
Linie elektryczne napowietrzne
Urządzenia
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Linie napowietrzne wysokich napięć : środowisko elektromagnetyczne a ograniczenia w użytkowaniu terenów
Overhead high-voltage lines : an electromagnetic environment restrictions on use areas
Autorzy:
Paś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210087.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
linie napowietrzne
pole elektryczne i magnetyczne
linie sił
overhead lines
electric field and magnetic
lines of force
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ eksploatacji linii napowietrznych wysokich napięć WN na użytkowanie terenów, które są przeznaczone pod zabudowę. Występowanie w pobliżu budynków mieszkalnych stacji rozdzielczych i linii napowietrznych WN to obecność w ich otoczeniu szeregu czynników fizycznych i chemicznych, które w pewnych warunkach i przy odpowiednio dużych poziomach mogą być uciążliwe dla środowiska. Oddziaływanie na środowisko tych czynników to złożone zagadnienia, które są analizowane zarówno pod kątem technicznym, jak i biologiczno-medycznym.
The paper presents the influence of exploitation of high voltage overhead lines in the vicinity of the lands that are intended for built-up areas. Near distribution stations and high voltage overhead lines can be present some physical and chemical factors which under certain conditions and at their high levels will be inconvenient to the environment. The environmental impacts of these factors are complex problems which are analysed both in technical and biological-medical aspects.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 3; 51-63
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wprowadzenie napędu elektrycznego do komunikacji miejskiej na przykładzie tramwajów elbląskich (1895 r.)
The implementation of power drive into public transportation by the example of tramways in Elblag in 1895
Autorzy:
Gliniecki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267205.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
tramwaje elektryczne
napowietrzne linie zasilające
kotły parowe
bateria akumulatorowa
electrical trains
overhead power lines
steam generator
accumulator battery
Opis:
Tramwaje do dziś stanowią najpowszechniejszy środek komunikacji miejskiej. Jednym z miast w Polsce, szczycących się najdłuższym funkcjonowaniem tramwajów elektrycznych jest Elbląg, gdzie stałe kursowanie rozpoczęło się w 1895 r. Było to wówczas miasto o olbrzymiej dynamice rozwoju przemysłu. Pierwsze linie komunikacyjne zabezpieczały dowóz robotników do zakładów, łączyły stację kolei żelaznej z przystanią statków, wiodły także do podmiejskich terenów rekreacyjnych. Dla zabezpieczenia sieci tramwajowej w prąd wybudowano pierwszą w mieście elektrownię, zlokalizowaną w centrum Elbląga. Firmie tramwajowej zezwolono też na sprzedaż prądu przedsiębiorstwom i odbiorcom indywidualnym, oświetlenie ulic i placów miejskich. Gwałtowny przypływ odbiorców prądu spowodował w początku lat 20. XX w. przejęcie przedsiębiorstwa przez samorząd oraz budowę nowej, znacznie większej elektrowni miejskiej.
Electrical trams are, until today, the most common transport mode in middle and large cities. Due to the specific production of electricity, which generates not so high cost per one carriage, it have gained a general acceptance over a hundred years ago. One of cities in Poland with the longest functioning of electric trams is Elblag, where regular shuttle began in 1895. Back then, Elblag was the city with enormous dynamics of industrial development, the headquarter of region’s biggest shipbuilding and engineering company and numbers of other factories. First lines of trams in Elblag covered the transport of workers to factories, connected the railway station with harbor and also soon led their way to suburban recreational areas. In order to cover the infrastructure, the city has built the first power station, that was located in the center of Elblag. It was equipped in the steam engines which were locally produced by Schichau concern and electrical parts produced by initial executor of concession for carriage - Berliner company UEG. Soon the tramway’s company were also allowed to sell power to smaller companies and individuals, so well as lightning the streets and city squares. Although the profitability of passenger services was not large and due to the war, revolution and poverty also became problematical, the sudden burst of other power recipients reversed the role of power and in concequence led to takeover the tramway company by local authorities in 1920 and the construction of brand-new and larger munticipial power plant.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 43; 135-138
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcyjnych możliwości ograniczania szerokości strefy oddziaływania linii przesyłowych
Analysis of constructional possibilities of limiting the width of the electromagnetic interaction zone of transmission lines
Autorzy:
Kochanowicz, Konrad
Nowak, Wiesław
Szpyra, Waldemar
Tarko, Rafał
Wszołek, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268518.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
napowietrzne linie elektroenergetyczne
pole elektryczne
hałas
strefa oddziaływania elektromagnetycznego
overhead power lines
electric field
noise
electromagnetic interaction zone
Opis:
Strefa oddziaływania linii elektroenergetycznej rozumiana jest jako powierzchnia części nieruchomości, na której prawo własności doznaje uszczerbku z uwagi na ograniczenia w zagospodarowaniu terenu oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa osób i mienia. Szerokość tej strefy determinuje wiele czynników, wśród których podstawowe znaczenie ma składowa elektryczna pola elektromagnetycznego (pole elektryczne) o częstotliwości sieciowej. Na wartości natężenia pola elektrycznego, oprócz napięcia linii wpływa rozmieszczenie przestrzenne przewodów roboczych. Przedmiotem artykułu jest analiza wpływu parametrów projektowych określających przestrzenne rozmieszczenie przewodów na szerokości strefy oddziaływania linii. Ma ona na celu określenie możliwości redukcji szerokości strefy oddziaływania linii elektroenergetycznych o napięciu 400 kV.
The zone affected by the power line is understood as the area of the part of the land on which the right of ownership is adversely affected due to restrictions in land development and the need to ensure the safety of persons and property. The width of this zone is determined by many factors, among which the electric field with a frequency of 50 Hz has a basic importance. The value of the electric field strength is determined by the line voltages and the arrangement of the wires. The subject of this paper is the analysis of the influence of construction parameters determining the arrangement of wires. The aim of the analysis is to determine the possibility of reducing the width of the impact zone of 400 kV power lines. Minimising the environmental impact of power lines requires a comprehensive approach to the problem of electromagnetic and acoustic effects. Reducing the width of the electromagnetic interaction zone generally increases the intensity of the electric field on the surface of the wires and, as a result, the corona effect.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 62; 151-154
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies